马钢生产实习报告
马钢实习报告
马钢实习报告马钢实习报告随着个人素质的提升，越来越多的事务都会使用到报告，其在写作上具有一定的窍门。
相信许多人会觉得报告很难写吧，下面是小编收集整理的马钢实习报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
1、实习目的与实习内容1.1实习目的认识实习的目的是使学生巩固运用所学知识的基础理论、基础知识和基础技能，了解金属材料生产的有关工作。
增强学生对自己专业的了解，提高我们应用所学知识提出问题、解决问题的能力。
实习的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的生产知识。
通过人事实习，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。
1.2实习内容：1.安全教育与学习动员。
在实习开始。
学院组织我们进行安全教育，讲解安全问题的重要性和在实习过程中遇到的潜在危险，如：进入车间必须戴安全帽，不能擅自单独行动。
2.组织参观。
实际参观冷轧厂，了解其实际生产过程；参观H型钢厂，了解H 钢实际生产的流程；参观镀锌厂，观察钢厂镀锌步骤；参观转炉炼钢，铁水预处理，氧气转炉炼钢等具体生产流程；参观炼钢生产过程；参观热连轧厂，了解其中具体步骤；参观四轧钢工艺，即1580热轧生产线的具体流程。
参观马钢第一炼钢厂，参观马钢车轮公司，了解马钢关于钢铁生产的硬实力。
3.书写实习报告。
结合在工厂的所见所闻和心得体会，撰写实习报告2、马钢简介：马钢是我国特大型钢铁联合企业之一，安徽省最大的工业企业之一，位于长江之滨，地理位置优越，交通快捷便利。
现有在职职工7万人，离退休职工3.3万人。
1993年，马钢作为我国首批9家规范化股份制试点企业之一，成功地进行了股份制改制，重组分立为马鞍山马钢总公司和马鞍山钢铁股份有限公司，马鞍山钢铁股份有限公司分别在香港联交所和上海证券交易所上市。
1998年，马钢总公司改制为马钢（集团）控股有限公司。
经过50年的艰苦创业、自我积累和滚动发展，马钢形了铁、钢、材1600万吨配套生产规模，总资产近900亿元。
马钢焦化厂实习报告3篇
马钢焦化厂实习报告3篇篇一：马钢认知实习总结一，实习的意义和目的1,认识实习是教学计划主要部分，它是培养学生的实践等解决实际问题的第二课堂,它是专业知识培养的摇篮，也是对工业生产流水线的直接认识与认知。
2,因为实践是检验真理的唯一标准．在课堂上，我们学习了很多理论知识，但是如果我们在实际当中不能灵活运用，那就等于没有学．实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。
3,近距离的体验，了解我们所学习的知识该如何应用以及将来的工作去向实习中应该深入实际，认真观察，获取直接经验知识，巩固所学基本理论，保质保量的完成指导老师所布置任务。
4学习工人师傅和工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风，培养我们的实践能力和创新能力，开拓我们的视野，培养生产实际中研究、观察、分析、解决问题的能力。
5,通过认知实习，了解和巩固专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业。
巩固和加深理解在课堂所学的理论知识，让自己的理论知识更加扎实,专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际。
再有，通过到工厂去参观各种工艺流程，为进一步学习技术基础和专业课程奠定基础。
6,我们应该通过实习达到以下目的：了解马钢焦化厂，马钢热电厂，马钢第一能源总厂的主要产品、成果、设备及部门产品的生产工艺等；了解工厂进行材料加工实际生产的设备、工艺、工模具、产品缺陷等技术问题，为以后的学习和科研积累感性认识。
二、实习要求1，实习期间应该注意安全，做到“三不伤害”，即实习中不伤害别人、不伤害自己、同时自己不被别人伤害。
,2，实习期间一定要听从带队老师的指挥，不要擅自离队，更不要随意触碰机器的按钮或开关。
3，不得迟到、早退、旷实习等，如因特殊原因不能按时到达或不能去实习应向班长或带队老师请假；4，实习期间仔细观察，认真听老师或师傅的讲解，遇到不懂得地方可以提出来，随时做笔记；5，实习期间要严肃认真，禁止喧哗打闹。
三，实习单位马钢焦化厂，马钢热电厂，马钢第一能源总厂四，实习时间201x年3月11日———201x年3月15日五，实习日程安排3.11日（星期一）上午：动员大会..下午：租借安全帽3.12号（星期二）上午：马钢焦化厂——备煤区下午:马钢焦化厂——化产区3.13号（星期三）上午：马钢焦化厂——炼焦区下午：查资料、写实习日志3.14号（星期四）上午：马钢热电厂下午：查资料、写实习日志3.15号（星期五）上午：马钢第一能源总厂下午：查资料、写实习日志六，主要生产设施（1）备煤车间：煤仓配煤室粉碎机室皮带机运输系统煤制样室（2）炼焦车间：煤塔焦炉装煤设施推焦设施拦焦设施熄焦塔筛运焦工段（3）煤气净化车间：冷鼓工段脱氨工段粗苯工段（4）公辅设施：废水处理站供配电系统给排水系统综合水泵房备煤除尘系统筛运焦系统化验室等设施制冷站等（5）总共序位：备煤——炼焦——化产——污水处理七，实习内容（一）马钢焦化厂——备煤备煤工艺流程：原料煤——卸煤设施——受煤坑——皮带——煤场——配煤槽——配煤设备——粉碎机——贮煤塔——炼焦1、煤的接收与储存以及各种煤的作用原料煤一般以汽车火车的方式从各地运输过来。
马鞍山钢铁生产实习报告
实习报告一、前言时光荏苒，转眼间我在马鞍山钢铁公司的实习已经过去了几个月。
在这段时间里，我有幸亲身参与了钢铁生产的全过程，深入了解了我国钢铁产业的发展现状和未来趋势。
通过实习，我不仅提高了自己的专业技能，更对钢铁工人的辛勤劳动和对国家经济发展的巨大贡献有了更深刻的体会。
二、实习内容及心得体会1. 实习内容在实习期间，我主要参与了马鞍山钢铁公司的炼铁、炼钢、轧制和热处理等生产环节。
通过实地操作和师傅的讲解，我了解到了钢铁生产的基本工艺流程，掌握了部分设备的操作技巧，并学会了如何进行质量检测和生产数据分析。
2. 心得体会（1）炼铁环节在炼铁环节，我参观了高炉、转炉和烧结厂等场所，深刻体会到了炼铁工人的辛勤劳动。
在高炉内，工人需要在高温、高压的环境下进行操作，为保证生产效率和质量，他们必须严谨认真，不能有丝毫懈怠。
通过这段经历，我更加敬佩炼铁工人的勇敢和坚韧。
（2）炼钢环节在炼钢环节，我了解了炼钢的基本原理和工艺流程。
在实际操作中，我学会了如何控制炉温、调节成分和处理异常情况。
同时，我也认识到了炼钢过程中的环保问题，我国钢铁产业在追求经济效益的同时，也越来越重视环境保护。
（3）轧制环节在轧制环节，我参观了轧钢厂和热处理厂，了解了轧制设备的工作原理和操作方法。
在实际操作中，我学会了如何调整轧制参数、保证产品尺寸和质量。
此外，我还了解到了轧制过程中的质量控制和生产数据分析，这对于提高生产效率和产品质量具有重要意义。
（4）热处理环节在热处理环节，我学习了热处理工艺和设备的使用方法。
通过实际操作，我掌握了热处理过程中温度、时间和气氛的控制技巧。
同时，我也了解到了热处理对钢材性能的影响，这对于后续产品的使用和加工具有重要意义。
三、实习收获通过实习，我不仅学到了钢铁生产的基本工艺和操作技能，还锻炼了自己的团队合作和沟通协调能力。
在实际操作中，我深刻体会到了安全生产的重要性，学会了如何遵守生产规程和保障自身和他人的安全。
马钢实习报告
在马钢H型钢厂的两个月实习的时间里，我首先体现了一个现代化的企业是一个什么样子，这里的管理；这里的设备；有这样的员工；在加上现代化的生产工艺使我受益匪浅。
其中重要的是我们能直观地了解万能轧机的各项技术和其配套的相关设备。
通过两个月的学习，我知道马钢H型钢厂是我国一家轧制H型钢的，他的设备是上个世纪九十年代最先进的，在两个月的学习期限完成后，把这段时间内的学习情况作以下总结。
马钢万能型钢厂是我国引进的具有九十年代初先进水平的第一条型钢轧机生产线。
它具有如下特点：1、工艺先进——该厂采用三级计算机控制管理，第一级生产工序控制；第二级生产过程控制；第三级生产组织管理；传动采用交交变频系统。
2、机械设备大型化——该厂的初轧机名义直径为1200mm；是目前国内最大的开坯机，组合式万能机，变节距矫直机均为国内第一次拥有的现代化机械设备。
3、专业化——该厂为专业生产型钢的企业，这就决定了它的工艺复杂性，设备类型多。
4、连续化——生产工艺流程连续，这就要生产组织先进，合理满足轧钢工艺的要求。
由于以上特点，这就要求机械设备故障少、可靠性高，员工素质就要求进一步提高。
目录一、润滑系统在马钢的实习结束了，在两周的时间里，看到的比学到的多，坐着的时间比走的时间多，感觉自己不是在实习，而是在视察。
不过天天顶着安全帽在偌大的厂区里晃荡的感觉还是蛮有意思的，毕竟这辈子能走进马钢参观的机会不多。
看着滚烫的铁水喷涌而出，看着通红的钢锭被水压机压成车轮，看着总控室内数不清的控制器和监视器，感觉眼中的一切对我来说对都充满了新奇。
一点点的感性认识也是走上工作的开始，或许这就是这次实习的收获吧。
下面分享一下我的照片吧~~编辑词条H型钢马钢H型钢翼缘宽，侧向刚度大；抗弯能力强，比工字钢大约5～10%，翼缘两表面相互平行，构造方便。
H型钢的用途和应用范围：工业与民用建筑钢结构中的梁、柱构件。
工业构筑物的钢结构承重支架。
地下工程的钢桩及支护结构。
马钢实习报告 6500字
三一文库（）〔马钢实习报告 6500字〕在马钢型钢厂的两个月实习的时间里，我首先体现了一个现代化的企业是一个什么样子，这里的管理；这里的设备；有这样的员工；在加上现代化的生产工艺使我受益匪浅。
其中重要的是我们能直观地了解万能轧机的各项技术和其配套的相关设备。
通过两个月的学习，我知道马钢型钢厂是我国一家轧制型钢的，他的设备是上个世纪九十年代最先进的，在两个月的学习期限完成后，把这段时间内的学习情况作以下总结。
马钢万能型钢厂是我国引进的具有九十年代初先进水平的第一条型钢轧机生产线。
它具有如下特点：1、工艺先进——该厂采用三级计算机控制管理，第一级生产工序控制；第二级生产过程控制；第三级生产组织管理；传动采用交交变频系统。
2、机械设备大型化——该厂的初轧机名义直径为1200mm；是目前国内最大的开坯机，组合式万能机，变节距矫直机均为国内第一次拥有的现代化机械设备。
3、专业化——该厂为专业生产型钢的企业，这就决定了它的工艺复杂性，设备类型多。
4、连续化——生产工艺流程连续，这就要生产组织先进，合理满足轧钢工艺的要求。
由于以上特点，这就要求机械设备故障少、可靠性高，员工素质就要求进一步提高。
目录一、润滑系统在马钢的实习结束了，在两周的时间里，看到的比学到的多，坐着的时间比走的时间多，感觉自己不是在实习，而是在视察。
不过天天顶着安全帽在偌大的厂区里晃荡的感觉还是蛮有意思的，毕竟这辈子能走进马钢参观的机会不多。
看着滚烫的铁水喷涌而出，看着通红的钢锭被水压机压成车轮，看着总控室内数不清的控制器和监视器，感觉眼中的一切对我来说对都充满了新奇。
一点点的感性认识也是走上工作的开始，或许这就是这次实习的收获吧。
下面分享一下我的照片吧~~ 编辑词条型钢马钢型钢翼缘宽，侧向刚度大；抗弯能力强，比工字钢大约5～10%，翼缘两表面相互平行，构造方便。
型钢的用途和应用范围：工业与民用建筑钢结构中的梁、柱构件。
工业构筑物的钢结构承重支架。
最新马钢实习报告
马钢实习报告一、实习目的及意义通过此次认识实习，我认识到：（1）了解工厂的生产流程、生产线布局、技术装备；（2）记录材料加工工艺及设备；（3）掌握材料加工工艺方面的知识及方法；（4）了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法；（5）通过记认识实习日记，写认识实习报告，可以锻炼与培养我们观察、分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力；（6）通过参观马钢有关分公司的成产流程，不仅对其流程，环境，原理有了浅薄的了解，而且对未来的方向有一定的影响；（7）认识了各式各样的机械，拓宽了我们的视野，并且其原理有利于巩固我们所学的专业课理论；（8）对自己所学的专业有一定的认识，开始接触社会，为未来的就业方向打下基础；二、马钢简介马钢是我国特大型钢铁联合企业之一，安徽省最大的工业企业，位于长江之滨，地理位置优越，交通快捷便利，素有"江南一枝花"的美誉，产品覆盖板、线、型、轮。
现有在职职工7万人，离退休职工3.3万人。
1993年，马钢作为我国首批9家规范化股份制试点企业之一，成功地进行了股份制改制，重组分立为马鞍山马钢总公司和马鞍山钢铁股份有限公司，马鞍山钢铁股份有限公司分别在香港联交所和上海证券交易所上市。
1998年，马钢总公司改制为马钢（集团）控股有限公司。
马钢紧紧围绕“做强钢铁主业，发展非钢产业，建立现代企业制度”三大发展战略，内抓管理，外拓市场，企业经济运行的质量和效益逐年提高。
20xx年马钢在全省率先突破销售收入100亿元大关，XXXX年粗钢产量达到1670万吨，集团实现销售收入870多亿元，实现税后利润7亿元。
企业先后荣获全国“五一”劳动奖状、全国“重合同、守信用”先进单位、全国冶金思想政治工作先进企业、安徽省全心全意依靠职工办企业十佳单位等荣誉称号。
总投资达250多亿元的马钢新区工程20xx年全面竣工，形成1800万吨钢配套生产规模。
马钢拥有矿产资源业、钢铁主业、非钢产业三大板块。
马钢焦化厂实习报告3篇
马钢焦化厂实习报告3篇1,认识实习是教学计划主要部分，它是培养学生的实践等解决实际问题的第二课堂,它是专业知识培养的摇篮，也是对工业生产流水线的直接认识与认知。
2,因为实践是检验真理的唯一标准．在课堂上，我们学习了很多理论知识，但是如果我们在实际当中不能灵活运用，那就等于没有学．实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。
3,近距离的体验，了解我们所学习的知识该如何应用以及将来的工作去向实习中应该深入实际，认真观察，获取直接经验知识，巩固所学基本理论，保质保量的完成指导老师所布置任务。
4学习工人师傅和工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风，培养我们的实践能力和创新能力，开拓我们的视野，培养生产实际中研究、观察、分析、解决问题的能力。
5,通过认知实习，了解和巩固专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业。
巩固和加深理解在课堂所学的理论知识，让自己的理论知识更加扎实,专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际。
再有，通过到工厂去参观各种工艺流程，为进一步学习技术基础和专业课程奠定基础。
6,我们应该通过实习达到以下目的：了解马钢焦化厂，马钢热电厂，马钢第一能源总厂的主要产品、成果、设备及部门产品的生产工艺等；了解工厂进行材料加工实际生产的设备、工艺、工模具、产品缺陷等技术问题，为以后的学习和科研积累感性认识。
1，实习期间应该注意安全，做到“三不伤害”，即实习中不伤害别人、不伤害自己、同时自己不被别人伤害。
, 2，实习期间一定要听从带队老师的指挥，不要擅自离队，更不要随意触碰机器的按钮或开关。
3，不得迟到、早退、旷实习等，如因特殊原因不能按时到达或不能去实习应向班长或带队老师请假；4，实习期间仔细观察，认真听老师或师傅的讲解，遇到不懂得地方可以提出来，随时做笔记；5，实习期间要严肃认真，禁止喧哗打闹。
马钢焦化厂，马钢热电厂，马钢第一能源总厂201x年3月11日———201x年3月15日日（星期一）上午：动员大会..下午：租借安全帽号（星期二）上午：马钢焦化厂——备煤区下午:马钢焦化厂——化产区号（星期三）上午：马钢焦化厂——炼焦区下午：查资料、写实习日志号（星期四）上午：马钢热电厂下午：查资料、写实习日志号（星期五）上午：马钢第一能源总厂下午：查资料、写实习日志（1）备煤车间：煤仓配煤室粉碎机室皮带机运输系统煤制样室（2）炼焦车间：煤塔焦炉装煤设施推焦设施拦焦设施熄焦塔筛运焦工段（3）煤气净化车间：冷鼓工段脱氨工段粗苯工段（4）公辅设施：废水处理站供配电系统给排水系统综合水泵房备煤除尘系统筛运焦系统化验室等设施制冷站等（5）总共序位：备煤——炼焦——化产——污水处理（一）马钢焦化厂——备煤备煤工艺流程：原料煤——卸煤设施——受煤坑——皮带——煤场——配煤槽——配煤设备——粉碎机——贮煤塔——炼焦1、煤的接收与储存以及各种煤的作用原料煤一般以汽车火车的方式从各地运输过来。
马钢实习报告
马钢实习报告在大学的学习生涯中，实习是一个重要的环节，它能够让我们将理论知识与实际操作相结合，更好地理解所学专业。
我有幸在马钢进行了为期实习时长的实习，这段经历让我收获颇丰。
马钢是我国特大型钢铁联合企业之一，拥有先进的生产设备和技术，以及丰富的管理经验。
在实习期间，我被分配到了具体部门，主要参与了主要工作内容。
初到马钢，我首先感受到的是其宏大的规模和严格的管理体系。
进入生产车间，巨大的机器轰鸣声和忙碌的工人身影，让我深刻体会到了钢铁生产的复杂性和紧张性。
在实习过程中，我深入了解了钢铁生产的工艺流程。
从原材料的采购、运输，到炼铁、炼钢、轧钢等一系列环节，每一个步骤都需要严格的控制和精细的操作。
以炼铁为例，矿石经过高温熔炼，去除杂质，炼成铁水。
这一过程中，温度、配料等参数的控制至关重要，稍有偏差就可能影响铁水的质量。
炼钢环节则需要进一步去除铁水中的有害元素，调整成分，使其达到特定钢种的要求。
轧钢则是将钢坯通过轧机轧制成各种规格的钢材，这需要精确的轧制工艺和设备的良好运行。
在实际操作中，我也参与了一些设备的维护和检修工作。
这让我明白了设备的稳定运行对于生产的重要性。
为了确保设备的正常运转，需要定期进行巡检，及时发现并解决潜在问题。
同时，对于一些常见的故障，要能够迅速准确地判断原因，并采取有效的解决措施。
除了生产环节，我还了解到了马钢在质量控制方面的严格要求。
每一批钢材都要经过严格的检测，包括化学成分分析、物理性能测试等，以确保产品符合国家标准和客户的需求。
这让我认识到质量是企业的生命线，只有保证产品质量，企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
在与工人师傅和技术人员的交流中，我学到了很多书本上学不到的知识和经验。
他们丰富的实践经验和敬业精神给我留下了深刻的印象。
他们能够凭借多年的工作经验，迅速判断并解决生产中出现的问题，这种能力让我十分钦佩。
通过这次实习，我也深刻认识到了自己的不足之处。
在理论知识方面，虽然在学校学习了很多专业课程，但在实际应用中，发现自己对一些知识的理解还不够深入和全面。
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实习报告姓名学号指导老师日期前言：此次生产实习为期三周，真正去工厂（马钢）实地参观学习一周，第一周为视频认知学习，第三周为讲座授习。
我们的专业（电气工程）决定了此次实习经历真正与我们相关性较强的部分是热电厂部分，这一点在参观后实际配电发电设备后，老师给了更为详细的介绍与讲解；工厂的性质（更多时候或者是一直，机器都在生产，伴随着不休的噪音）决定了，我们的参观实习主要以“观”为主，因此，老师给我们的实习安排也就尽可能的恰到好处，在观看完视频资料的前提下，实地观看生产过程。
简介：参观了马钢第一，第三炼钢厂，车轮制造厂，热电厂马钢简介：马钢位于安徽省马鞍山市，是我国特大型钢铁联合企业之一，是安徽省最大的工业企业，主营业务为黑色金属冶炼及其压延加工与产品销售、钢铁产品延伸加工、矿产品采选、建筑、设计、钢结构、设备制造及安装、技术咨询及劳务服务等，其中钢铁生产业务集中于马鞍山钢铁股份有限公司。
现由安徽省人民政府国有资产监督管理委员会直接监管。
地处我国经济最具活力的长三角经济圈，临江近海，交通便捷，周边地区铁矿石等资源储量丰富。
马钢现具备1800万吨钢配套生产规模，总资产超过800亿元。
在2008年中国企业500 强中位列80位,在中国制造业500强中位列33位。
马钢的前身马鞍山铁厂成立于 1953 年，1958 年成立马鞍山钢铁公司，1993 年进行了股份改制，分立为马鞍山马钢总公司和马鞍山钢铁股份有限公司，1998 年，马鞍山马钢总公司依法改制为马钢（集团）控股有限公司。
马钢在做大做强钢铁主业的同时，非钢产业也取得了新的进展，中外合资比亚西钢筋焊网有限公司、马钢嘉华商品混凝土有限公司以及和菱包装公司、芜湖、广州加工配送中心等一批非钢产业新项目陆续成立或开始兴建。
在加快发展钢铁主业的同时，马钢集团坚持多元化发展战略，积极发展非钢产业，在冶金装备制造、钢材产品深加工、矿产品开发、建筑、设计、房地产、资源综合利用等多个领域形成了效益增长点，其中冶金装备制造、工程建筑、钢结构等产业已成为马钢集团非钢支柱产业和品牌产业。
截止 2003 年底，马钢主要参股和控股子公司共有十几个，其中主要包括马钢国际经济贸易总公司、马钢设计研究院有限责任公司、马钢(香港) 有限公司、马钢控制技术有限责任公司等。
在 50 多年的发展历程中，马钢为中国钢铁工业发展作出了独特贡献：中国第一个火车车轮轮箍生产厂、第一套高速线材轧机、第一条热轧大 H 型钢生产线、钢铁行业第一只面向全球发行的股票都诞生在这里。
马钢集团现拥有世界一流的冷热轧薄板、镀锌板、彩涂板、大小 H 型钢、高速线（棒）材、高速车轮等生产线，主体装备实现大型化和现代化，70%的工艺装备达到世界先进水平，形成了独具特色的"板、型、线、轮"产品结构。
产品出口到 50 多个国家和地区，广泛应用于航空、铁路、海洋、汽车、家电、造船、建筑、机械制造等领域及国家重点工程，其中 H 型钢、车轮产品为"中国名牌" 产品。
马钢集团现有员工近 6 万人；二级单位 49 家，其中全资（子）公司 23 家；合资公司 18 家，境外公司 3 家。
2007 年生产铁 1269.8 万吨、钢 1416.5 万吨、钢材 1318.7 万吨，集团实现销售收入超过 500 亿元，股份公司实现利润 24.8 亿元。
2008 年上半年，生产钢 795.4 万吨，集团实现销售收入 391.8 亿元。
主要荣誉有：H 型钢和车轮两大产品被评为中国名牌产品；高速车轮、专用 H 型钢和冷镦钢等三个系列产品拥有了自主知识产权和核心技术。
“热轧 H 型钢产品的开发与应用技术研究”获国家科技进步二等奖、冶金科学技术特等奖；“转炉—CSP 流程批量生产冷轧板技术集成与创新”项目获国家科学技术进步奖二等奖。
先后荣获全国“五一”劳动奖状、全国国有企业创建“四好”领导班子先进集体、“全国重合同、守信用企业”、国家技能人才培育突出贡献奖、全国模范劳动关系和谐企业、全国质量效益型先进企业等荣誉称号，集团公司党委荣获全国先进基层党组织称号。
马钢主要产品：马钢主要产品：一、板马钢的板带产品有热轧板、冷轧板、镀锌板、彩涂板、船板、集装箱板、电工板、管线钢等，广泛应用于建筑、家电、汽车、石油等行业。
深冲板进入汽车行业，X80 管线钢批量用于国家西气东输工程。
二、型马钢拥有品种规格齐全的 H 型钢和角钢、槽钢等产品。
H 型钢产品应用于中华世纪坛、澳门回归馆、渤海石油钻井平台、三峡水利大坝、国家大剧院、北京 2008 奥运场馆、央视新大楼等重点工程。
三、线马钢是世界上能够批量生产在线软化的冷镦钢盘条的企业之一。
冷镦钢盘条生产的紧固件广泛用于航天、航空、汽车、造船、建筑、化工、机械制造等领域。
德国大众、美国通用等企业产品和我国"神五"、"神六"太空飞船及新一代核潜艇上都用上了马钢的紧固件。
四、轮马钢拥有世界上最大的火车车轮轮箍生产线，制造出世界上直径最大和载重量最大的车轮，并成为我国动车组车轮研发生产基地。
马钢生产的客车车轮在国内市场占有率达 90%以上，产品出口到 20 多个国家和地区。
车轮有苏丹、刚果、伊朗、印度、印度尼西亚、澳大利亚、新加坡、泰国、土耳其、孟加拉、缅甸、新西兰、沙特、美国、英国、斯里兰卡、匈牙利、法国、埃及、哈萨克斯坦、韩国、越南、巴基斯坦、巴西、朝鲜、智利、土库曼斯坦、赞比亚、坦桑尼亚、南非、墨西哥、委内瑞拉、日本、塔吉克斯坦、芬兰、西班牙。
轮箍、环件有泰国、斯里兰卡、美国、德国、缅甸。
马钢第一炼钢总厂马鞍山钢铁公司第一炼钢厂位于雨山区,东靠宁芜公路,西连马钢第三炼钢厂,北接马钢机修厂,南邻马钢中板厂和初轧厂,全厂占地面积24万平方米。
第一炼钢厂原属车轮轮箍厂的平炉车间,1963年5月正式建厂。
同年10月31日13时炼出第一炉平炉钢水。
到1985年,一钢厂有炼钢,铸锭,整模,原料,整锭,筑炉,除尘,机修8个生产车间(队)和18个科室。
职工1403人,其中工人1066人,技术人员72人,管理人员95人,服务人员108人,其他人员62人。
年末固定资产原值4591.70万元。
该厂产品共40个钢种,主要有车轮轮箍钢,普通碳素钢,优质碳素结构钢,低合金钢,轻轨钢,船板钢等；钢锭有圆锭,扁锭,方锭；副产品有水淬钢渣。
主要设备有:185吨双枪顶吹氧固定式碱性平炉2座,炉底面积分别为63平方米,66平方米。
第一炼钢厂现有固定资产原值4592万元,生产设备170台,各种电机431台,生产设备总重量约4158.67吨。
全厂设备完好率95.19%。
生产现场120吨转炉在兑钢水（共3座）主要功能：脱C、脱Si、脱P、脱S、脱氧、升温、合金化线材一般采用高线生产。
一般分为以下几个步骤。
一、通过步进式加热炉将方坯加热至1100摄氏度以上；二、加热后的方坯出炉，进行高压水除鳞；三、进入粗轧机轧制，粗轧机为热连轧机组；四、粗轧后的轧件进入水冷段进行降温，以控制其内部金相组织；五、离开水冷段后进入中轧机和精轧机进行进一步轧制；六、精轧后的轧件由吐丝机吐出形成盘卷状；七、盘卷状的线材在空冷段中冷却前进；八、在空冷段的末端，线材由集卷器打成卷筒状；九、打成卷筒状后的线材送入打捆机打捆；十、进入成品库。
马钢火车轮箍生产工艺了解到轮箍工程分为车轮、轮箍两个生产系统。
车轮生产流程为1、转炉冶炼→钢包精炼→圆坯连铸，再用切锭机床切割钢锭，切割后的钢锭通过28米环形加热炉加热，经高压水除鳞。
2、随后钢坯先在第一台30MN（3000吨）水压机镦粗、定径、压痕，用第二台80MN 水压机上模锻成形，经卧式七辊车轮轧机轧制。
再用第三台30MN水压机上冲孔、压弯及矫正整形。
3、轧制后的车轮毛坯经等温、粗加工、热处理(淬火、回火)、精加工、抛丸、打印、超声波探伤、磁粉探伤、静平衡试验等工序，最后检查入库。
机组平均每小时生产96个车轮。
轮箍生产流程包括30MN水压机、粗轧机、精轧机、轮箍加热炉、淬火加热炉等设备，机组每小时生产56个轮箍。
一般一批车轮从轧制到最后出厂需要2周时间，通过这些繁复的工序，可见列车车轮制造之复杂。
目前，马钢的车轮产品出口到美国、俄罗斯、西班牙、澳大利亚、韩国、巴西等20多个国家和地区，美国通用电气50%以上的列车车轮由马钢提供，韩国80%的列车车轮由马钢研制。
除了火车车轮外，上海/北京/广州等城市的地铁、轻轨列车车轮也是马钢的主力产品。
近年来，马钢联合各科研单位展开时速350公里高速动车组车轮的研制工作。
开发与100米长定尺优质钢轨相匹配的相关检测和质量控制技术，形成我国高速动车组用车轮技术规范，实现高速动车组用车轮的批量生产，车轮性能达到日本、欧洲同类产品水平，产品价格降低一半左右。
接着，铁道部运输局与马钢签署合作协议，目标是把马钢建设成为中国最大的高速列车车轮生产基地。
车轮与轮箍不同于一般机械零件产品，它们主要用于铁路运输。
确定车轮轮箍厂的设计规模首先应考虑铁路运输(即市场)的需求，以及投资及经济效益、原材料供应和建厂条件。
车轮与轮箍的主要生产设备是压轧机组生产线，根据压轧机组生产线中压机和轧机的配置情况(吨位、台数和机械化水平)，一条车轮压轧机组生产线年生产能力为10～17万t，一条轮箍压轧机组生产线年生产能力为3～7万t。
车轮轮箍厂的设计规模一般以年产车轮lO万t、轮箍(包括环形件)3万t 为宜。
车轮与轮箍的产品方案也要针对用户的需求情况制定，中国铁路车轮以货车轮(φ840mm)为主，约占90％，客车轮(φ915mm)及其它车轮(φ1050～1250mm)数量较少，但作为装备能力因素也应予以考虑。
另外，在工厂产品方案中根据市场情况还要适当安排一些其它轮种(吊车轮、地铁轮、齿轮坯等)以增加工厂的市场适应性与调节能力。
目前，马钢的车轮产品出口到美国、俄罗斯、西班牙、澳大利亚、韩国、巴西等20多个国家和地区，美国通用电气50%以上的列车车轮由马钢提供，韩国80%的列车车轮由马钢研制。
除了火车车轮外，上海/北京/广州等城市的地铁、轻轨列车车轮也是马钢的主力产品。
近年来，马钢联合各科研单位展开时速350公里高速动车组车轮的研制工作。
开发与100米长定尺优质钢轨相匹配的相关检测和质量控制技术，形成我国高速动车组用车轮技术规范，实现高速动车组用车轮的批量生产，车轮性能达到日本、欧洲同类产品水平，产品价格降低一半左右。
接着，铁道部运输局与马钢签署合作协议，目标是把马钢建设成为中国最大的高速列车车轮生产基地。
马钢热电厂了解到，马钢热电厂是马鞍山钢铁集团公司下属的一家自备电厂，整个电厂的装机容量为220MW母管制热电厂，5台220吨的锅炉，其中1#炉、2#炉为中储式乏气送粉锅炉，3#炉煤粉炉经过改造成为高炉煤气和煤粉混烧锅炉，4#和5#炉高炉煤气锅炉。