杭州富阳场口科目二攻略
最新富阳场口考试规则
最新富阳场口考试规则2013年9月8日，为广大驾考学员服务了15年的中村考场搬迁到了富阳场口。
今天是2015年的第一个工作日，富阳场口新建的“杭州市公安局机动车驾驶人考试场”，三期建设工程全部完成，宣布正式开始试运行。
今早9点，我们也在市公安局交警支队的带领下，参观了新落成的考场全局。
候考大厅跟候机楼有一拼从走进大厅到上车考试，要经三次指纹验证考场进门迎面就是综合楼场口考场总的占地面积有649亩，总投资约5.8亿元，包含了12个小型车考试区块、3条大型车考试线路和2条模拟复杂道路考试线路。
除了考试区，考场的二期、三期工程，还建起了学员候考办证综合大楼、宿舍、食堂等配套设施。
杭州交警考训服务科的民警介绍说，建设完成后的场口考场，可说是目前国内最先进、硬件标准最高的机动车驾驶人考试场。
综合楼西区的候考大厅“跟以前的中村考场一样，目前场口考场的主要考试功能也是场考，也就是科目二的考试。
”民警说，“2013年9月起，场口就已经把中村的考试功能全部转移过来了，但当时只建成了考试区，其他的配套措施都还在建。
这一年多里，候考、领成绩单这些，都是在临时建筑里完成的。
”综合楼东区的办证大厅全部完工后的场口考场，看着就要“高大上”太多了：进大门，迎面就是有如机场候机楼的学员候考办证综合大楼。
综合楼用上了大量玻璃幕墙，总面积有约12000平方米，分成东西块大区。
西区是候考大厅，可同时容纳700个考生候考；东区是办证大厅，可办理考前训练预约、自助成绩查询、打印考试成绩单等业务。
我们按照考生的考试流程，先到西区的候考大厅看了一下。
进大厅前，首先要核实考生身份，除了身份证，每个考生还要在门口验过指纹，双重验证通过后才能进去候考。
今天上午，大厅里700个候考座位基本满座，考生们大都有点紧张，直勾勾盯着大厅前面的电子屏看。
屏幕上显示着当天的考试区，和每片区域里分配的考生名单。
侯考大厅里的电子屏候考大厅内进候考大厅前，要先验证指纹和身份证走出候考大厅后，就是考试去了，分成A、B两片考生的名字出现在屏幕上后，就可以经过大厅北侧的通道，进入考场。
富阳科目二考试技巧
富阳科目二考试技巧导语：科目二总共考五项内容，倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶等。
科目二每项内容都有一定的难度，只要掌握好技巧是不难通过的。
但是却必须要掌握一定的技巧方法。
下面说一说科目二考试的技巧方法。
1、打方向盘方向盘是操纵车辆转向的装置，位于主驾驶位的前方。
我们通过转动方向盘，就能控制车辆往不同方向运动，向左打方向盘，车头向左行驶;向右打方向盘，车头向右行驶。
如果倒车的话，也是同样的原理。
2、车灯捷达车的车灯在方向盘左边区域，是一个圆形旋钮。
在关闭的状态下，往右拧一下是开启示宽灯，拧两下是开启近光灯。
在开启示宽灯或近光灯的状态下，将旋钮拔起则是开启雾灯。
3、转向灯转向灯由方向盘左侧拨杆控制，往下拨是左转向灯，往上拨是右转向灯。
4、调节后视镜左右后视镜调节的拨杆分别在左右车门门板靠近后视镜的位置。
通过拨动调节拨杆，我们就可以调节后视镜的角度，以满足我们的视角需要。
5、调节座椅座椅下方有一个把手，拉起之后就可以前后滑动座椅了。
座垫左侧是调节靠背角度的。
6、踏板功能驾驶座前方地板上有三个踏板，由左到右分别是离合踏板、刹车踏板和油门踏板。
离合踏板在换挡时有用，刹车踏板能使车辆减速，油门踏板则是让车辆加速。
7、换挡操作需要换挡时，左脚先将离合踏板踩到底，左手扶稳方向盘，右手握着挡把，然后将挡把推向相应的挡位。
8、熟悉手刹手刹拉杆在挡把区域旁。
按下手刹拉杆前端的按钮，微微往上拉动拉杆后，就能轻松地将拉杆按下，这样就是放开手刹;将拉杆往上拉紧，则是拉上手刹。
[富阳科目二考试技巧]。
杭州驾照科目二攻略、心得汇总
杭州驾照科目二（场地考）考试攻略汇总在此祝愿大家都一把过，这个地方去过的真心都不想再来一次了。
【特别提醒】考试60%的技术，40%的心态，考前一定要注意身体、心理上的放松，上车后手脚发抖估计怎么也发挥不好了，如果一次不过，不要着急，平复心情后从头再来。
（亲眼见到补考第二遍的女生一边等候，一边哭，结果上坡就压线了）其实考试本身不吓人，就是考试花的时间、精力以及被教练骂的压力让人实在不想挂了。
本文将分为以下几个部分说下考试的攻略：1.考场周围环境2.考场介绍3.各科目技巧及注意事项【特别注意】：一定要带“准考证明+身份证”，我们还带了科目一的通过成绩单，前两个没带你就死定了。
会被教练咆哮致死。
不再赘述，下面进入正题：1.初到考场+考场周围环境就我们驾校（杭州下沙某驾校）来说，是教练提前两天带学员到考场，大概中午就到了，教练自己去考试中心办了些手续（貌似是办理场地训练的手续），然后大家吃饭、自由活动，当天16:00集合一起到考场。
这里要特别说下，别的攻略里面没提到，每个学员都有3个小时的场地训练学时（至少我们学校是这样的），如果训练场人流量适中的话，大概每人可以训练6-7圈的样子，当然人特别少的话就能多练几圈。
到考场后练了三圈/人，期间会在学员练习走圈的同时，将每个项目之间连接的点教给学员，此处要牢记，详细内容后面会提及。
然后第二天所有人5:00起床集合（因为早上人少），然后去考场每人练了4圈/人，之后正好用掉每人3小时的训练时间，教练闪人，后面自己放羊。
此处建议没休息好的话补觉去，睡好了了再次来到训练场自己找找点。
针对考场周边环境：a)周围的小饭馆价格都相对较高，还有超市也是，大家做好心理准备，不过还好的是饭店的味道都还好。
b)旅店的环境一般，两人间、三人间、四人间貌似各种搭配都有，价位相对快捷酒店都高了不少。
如果人数有单，有良心的教练会帮你和其他教练的人拼房间节省开支。
c)考场入口处有很多家小店，都叫“通过超市、包过餐馆、一百分餐厅”等等，吃饭相对比较方便，这里【特别提示】可以租到遮雨板，此乃神器，如果碰到下雨，请大家千万来组一副，10元/天，押金40元。
杭州富阳场口考场科目二考试要点
杭州富阳场口考场科目二考试要点1、富阳场口考场示意图一气呵成，动作全部连贯着做2、上车起步先从起点出发，上车后把位置挑好，把安全带系好，然后调2边的反光镜，一切确认无误后，再按指纹开始考试，否则别按，不然就悲催了，起步打左转向灯。
3、坡道定点停车推荐选2、4道进入，因为下坡直接进直角转弯，如果被占道就只能选1、3道，进坡道前打右转向灯，进入坡道后，拉直车身，左筋线对前方红点处，注意看车身和地上2个红点。
筋线就是车身供起来的那根线拉近来看，可以看到地上的红点位置大约离右边的空白处一个拳头那么大的距离保持车身正直，走完坡度三分之二时，把自己的视线和下图所标两个红点保持一条直线，当红白标杆和2个红点处于一条直线的时候，所示时果断刹车。
打左转向灯，然后慢慢放离合器，感觉车身开始抖动的时候慢慢放刹车，gogo，起步千万别超过30秒。
本关扣分相关（可能有遗漏，具体以考场为准）①、转向灯没打，扣10分②、熄火扣10分③、溜坡30公分以内扣20分，超出30公分不及格④、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，前后相差10-30公分扣10分，30-50公分扣20分，超出50公分不合格⑤、车辆停止后，车身未靠边停止在距路右边线，前后相差10-30公分扣10分，30-50公分扣20分，超出50公分不合格，压右边线不及格。
⑥、起步超过30秒，不及格。
4、直角转弯坡道下去之后就是直角转弯，直角转弯有2个，1、2道进内道，3、4道进外道，如果前面有车在做动作，或者说你边上有车要抢你的道，那么你可以在下坡的时候停车，别熄火就可以，观望一下，如果下去了，很有可能触发下一个动作的命令，那个时候停车就是直接不及格。
下坡后远距离调整车身，大约按图所示，左边车身和直角左边的线重叠多一点，进入考试区打右转向灯。
车辆缓慢匀速前进，看右侧车窗窗花，如窗花和直角线重叠时向右快速打1.5圈方向驶出直角转弯。
本关扣分项目：①、转向灯没打，扣10分；②、压线，不及格；③、停车，不及格5、曲线行驶在走S弯的时候，最主要的就是控制车的速度，车速慢就很好过，如果找不到点位可以借着反光镜微调，速度快了就没得救了。
杭州富阳场口科目二攻略
科目二考试地点：富阳场口车型：普桑（C1）考场分为A区和B区两个区，两个区轮流进行考试和训练（比如某一天A区进行考试的话，B区就会开放训练），每个区又分为六块场地，一共12块场地。
这些场地完全相同，不用担心在某块场地训练后到另一块场地考试会不适应的问题。
正式考试流程：上车后需要做这几件事，一件都不能忘：1、调整座椅；2、调节反光镜；3、系安全带；4、打左转向灯。
这些事情除了打转向灯和系安全带两步顺序可以互换以外，其他必须按这个顺序做好，否则可能出现失误，比如先调反光镜后调座椅的话，座椅调完后反光镜点位又会出现偏差。
这时安全员会来确认你的信息，确认完后安全员有可能会催促你起步，这时不应受安全员影响，可以向安全员解释自己仍在调整座椅和反光镜。
一切到位后才能起步。
项目一：坡道起步起步后右转就是坡道起步，这个项目难度较大，好多考生在这里就挂掉直接开回起点。
右转的时机如果把握不好，可以采用直角转弯的方法，窗花对齐车道边线时向右打死。
上坡后控制车速，同时保持左车头离车道左边黄线10公分左右的位置。
当仪表盘右侧顶点、红色停止杆、相邻右边车道的蓝色监控杆三点一线时停车。
由于需要相邻右边车道的蓝色监控杆作为参照点，因此不要走最右侧车道。
如果你被分到右边两条车道，而靠中间车道有车时安全员有可能会催促你起步走最右车道，此时对策很简单，直接拒绝即可，安全员无权强求你走某一条车道。
如果被分到左侧两条车道则都可以走，但最左侧车道在下坡后几乎不用太大调整就可以走直角，而左侧第二条车道需要一定调整。
因此如果考试时特别紧张或者对自己信心不足的，可以采用一样的方法拒绝走左侧第二条车道而要求等待走最外道。
然后是起步，转向灯不能忘，如果起步打的左转向灯这时还没有灭掉，建议保险起见把灯关掉再重开。
抬离合和刹车都一定要慢。
考试车车况参差不齐，部分车车况极差，很可能比教练车难起步。
一旦车辆熄火必须第一时间急刹，因为熄火和溜坡在30cm以内只是各扣十分，还是有希望的，超过30cm就直接挂掉。
富阳科目二图---参考【转】
富阳科目二图---参考【转】考场平面图（自己画的，比例不是很准确）收藏准备：考试上车调好座椅和反光镜，安全带系上，试一下离合器和档位，在没有按指纹确认开始考试，考试工作人员催你你不要管，准备工作做好了，打左灯起步。
上坡定点停车车子出发后，选择你的坡道，总共有4个坡道，一般很少有人选择第一道，因为车子和坡道是90度的，距离太近，不好调车身，第2道和第4倒定点停车项目做好后，下去不用怎么调方向可以进入直角转弯，所以很多人选2和4道。
定点停车是前保险杠进入指定区域为满分，50厘米误差范围会扣10分，我们几个大多都是在这里丢了10分。
直角转弯在训练是时候我们驾校直角转弯是从右边进左去出的，但是在场口考场，是左进右边出的，教练是叫我们看右边线，当线慢慢从远方向右边车们玻璃边缘靠近到下去一点就向右打死方向盘，车身摆正回完方向盘。
直角转弯直角转弯补充右边车门红线标识位置对着直角转弯的地上线收藏当线跑到箭头位置下边一点点，向右打死方向盘另外直接转弯是不需要打灯的，打也不会扣分。
直角转弯车身调整：车在慢慢进入直角转弯范围内，让车引擎盖左测和地面左侧白线刚刚重合。
直角转弯场地图（感谢19楼网友change0571提供) 曲线行驶曲线行驶我们教练教的是，车引擎盖中间对准地面上“曲线行驶”四个字中间进入，当引擎盖最左边的角（3号点）碰到边线时，向左打一圈，然后保持3号点一直贴着边缘的线向前走，这时候要根据情况修方向盘的，当左边2号点（引擎盖左边经线）进入线内，回平方向盘，车在向前走的过程中，当左边2号点刚刚碰到外边的白线时向右回一圈方向盘，让车慢慢前进，当右边2号点碰到外圈白线时再向右打一圈方向盘，保持右边2号点一直在外圈白线上走（这个点很模糊），当看不到曲线行驶的白线末端时，慢慢会平方向盘，这时候头转过来靠近左边车窗来看左边的S线，当S线末端跟自己肩膀碰到时，向左回一圈。
这个也不用打灯的曲线行驶场地图收藏上面曲线文字部分有的同学看的不是很懂，自己画了分步图（不是很精细，将就着看），希望大家能看的懂收藏收藏收藏收藏收藏。
杭州2018年富阳科目二、科目三驾照考试经验总结
一、科目二总结2018年杭州富阳科目二、科目三考试1.右侧倒车：01.到30厘米处白点，打回一圈，如果打早了，要往右回一些方向。
02.每次都是右边小于30cm是因为打的晚了，或者打方向不够迅速干脆；尽量早点打，早打会往左边多走些，右边距离会大些；你要看到距离白点还有2厘米时候就开始打方向，因为你比较慢；〔电瓶车去演示〕让教练演示一下，他的白点位置和自己看到的白点位置的区别；03.后视镜看到的车身理解：右后视镜看到的车身为车右后半部分，左边后视镜中看到，前车角已经进入，后车角与白线距离大于30里面〔比较明显的看到，车身没有和白线平行〕，就要及时往左侧打方向，也就是方向盘右手前拉，或者左手后拉；〔虽然方向不调整，也许会车身和白线平行，但是如果比较靠后，来不及〕左边后视镜中看到，前车角已经进入，后车角与白线距离大于30里面〔比较明显的看到，车身没有和白线平行〕，就要及时往左侧打方向，也就是方向盘右手前拉，或者左手后拉；〔虽然方向不调整，也许会车身和白线平行，但是如果比较靠后，来不及〕04.方向问题：左右的方向是相对于车头的方向盘右拉，如是往前走，车头会往右走，假设是后退车尾会往右走〔可以想象开车绕圈前进和后退〕方向盘左拉，如是往前走，车头会往左走，假设是后退车尾会往左走〔可以想象开车绕圈前进和后退〕自己的感受误区：01.误区一：右手前拉方向盘时候，方向盘会往左打方向；右手后拉方向盘时候，会重新把自己的参考方向定位成了车尾方向，感觉车尾是往左的，车尾会往左走，这个感觉是错误的。
造成原因可能是，右手前拉方向盘，视野是前方，，右手后拉方向盘，视野方在了后视镜中，此时把后方当做了前方；02. 误区二：自己的参考方向变化搞错右手前拉方向，自己的视野是前方，认为是左打方向；右手后拉方向盘，以后方为前面或者自己调转方向后感觉为前方，又误认为了向左打方向；03.误区三：右手前拉方向，前方看，转动方向是左转，认为是左打方向；右手后拉方向盘，方向盘往后方左侧转，误认为了左方；2.学车中的体验01.前车角进入后，不要再看前车角，要观察后车角和后库尾角的距离，大于30厘米则右修〔右侧倒车时候〕02.当车身进入后，把车子平行就好，不要再强行把车子修距离；03. 当前车角小于04.右侧倒车，当车子方向回早了，可能要压左侧线时候〔需要右侧回一些方向〕右侧倒车，当车子方向回晚了，可能要压右侧线时候，要左侧回多一些。
杭州考驾照科目二考试技巧
杭州考驾照科目二考试技巧科目二考试技巧一、侧方位停车难点、侧方位停车点位把握不好，且无吊杆可辨认。
应对技巧1、对部分学员来说，侧方位停车首先用车头右边的三分之一处对准边线，就正好30厘米，库的左前角在右后视镜中露出来就踩刹车，停车，此后直退到看右后视镜库的左前角在后视镜中消失了(此时右后轮刚好过平行线)，就右打死方向。
然后看左后视镜，低着头看，看见左边的库角先露出来，不管继续倒，看见四分之三的位置露出来就可以回正方向了，因为车还在运动，回正后基本就到库角了，以前我们是看右后库角，但速度控制不好容易过，最后看左后视镜，看到左后轮压线就左打死方向，观察车头，车头摆正就踩刹车停车。
2、出库时，车动就左打死方向，看到车盖左肩触碰到路左边线回正方向，继续前行，当路左边线出现在车盖中间稍过时往右一圈，然后车正回正方向即可。
二、曲线行驶难点、曲线行驶中控制车速不好，车速快了压线。
应对技巧1、曲线行驶在驾校大多使用的是盖线画弧法，按照教练的方法练习熟练后，对车感就会有把握，考试过关的可能性就越大，当然，也有不少学员因为对车感不错，不用参照一些点与线都能顺利过关，对此，要因人而异，如果自己在平时的联系中凭着车感就能顺利通过，而且通过率不低，也可以不用使用盖线画弧法，如果自己车感较差，那就还是规规矩矩地按照教练的方法过曲线弯吧。
2、使用盖线画弧法，首先车辆进入曲线，观察车头完全盖掉右线(坐在驾驶室，看到车头盖住右线)，方向立刻往左一圈，车辆继续前行，观察左车头教练镜底座(没有教练镜就是车左前角)始终贴在右线上行驶，方向在第一次一圈的基础上再慢慢往左四分之一，保持这个四分之一，不要再动方向。
继续行驶，观察车盖左侧筋头部与左线相交，方向立刻回正(就是上两步的一圈四分之一)，继续前行，观察右教练镜与左线相交，方向即刻往右一圈，最后，观察右教练镜镜身或底座(这个是身高原因，区别不大)始终贴在左线上行驶，方向再慢慢往右四分之一，保持这个方向出曲线，然后再慢慢回正，车身与直线平行回正。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
科目二考试地点：富阳场口
车型：普桑（C1）
考场分为A区和B区两个区，两个区轮流进行考试和训练（比如某一天A区进行考试的话，B区就会开放训练），每个区又分为六块场地，一共12块场地。
这些场地完全相同，不用担心在某块场地训练后到另一块场地考试会不适应的问题。
正式考试流程：
上车后需要做这几件事，一件都不能忘：1、调整座椅；2、调节反光镜；3、系安全带；
4、打左转向灯。
这些事情除了打转向灯和系安全带两步顺序可以互换以外，其他必须按这个顺序做好，否则可能出现失误，比如先调反光镜后调座椅的话，座椅调完后反光镜点位又会出现偏差。
这时安全员会来确认你的信息，确认完后安全员有可能会催促你起步，这时不应受安全员影响，可以向安全员解释自己仍在调整座椅和反光镜。
一切到位后才能起步。
项目一：坡道起步
起步后右转就是坡道起步，这个项目难度较大，好多考生在这里就挂掉直接开回起点。
右转的时机如果把握不好，可以采用直角转弯的方法，窗花对齐车道边线时向右打死。
上坡后控制车速，同时保持左车头离车道左边黄线10公分左右的位置。
当仪表盘右侧顶点、红色停止杆、相邻右边车道的蓝色监控杆三点一线时停车。
由于需要相邻右边车道的蓝色监控杆作为参照点，因此不要走最右侧车道。
如果你被分到右边两条车道，而靠中间车道有车时安全员有可能会催促你起步走最右车道，此时对策很简单，直接拒绝即可，安全员无权强求你走某一条车道。
如果被分到左侧两条车道则都可以走，但最左侧车道在下坡后几乎不用太大调整就可以走直角，而左侧第二条车道需要一定调整。
因此如果考试时特别紧张或者对自己信心不足的，可以采用一样的方法拒绝走左侧第二条车道而要求等待走最外道。
然后是起步，转向灯不能忘，如果起步打的左转向灯这时还没有灭掉，建议保险起见把灯关掉再重开。
抬离合和刹车都一定要慢。
考试车车况参差不齐，部分车车况极差，很可能比教练车难起步。
一旦车辆熄火必须第一时间急刹，因为熄火和溜坡在30cm以内只是各扣十分，还是有希望的，超过30cm就直接挂掉。
如果车辆没有熄火但发生溜坡，应在踩刹车同时也才下离合，否则容易熄火。
车辆开过破顶后踩死离合，用刹车控制车速，以避免熄火。
经过这一项目后许多考生都会多多少少有一些失分，此时不要去管自己扣了几分，因为可以很明确的告诉你，此时你是100分还是80分其实没有区别，因为接下来的项目除了转向灯以外几乎没有什么扣十分的点，要么直接挂掉要么通过。
反而如果过分关注扣分导致紧张，会影响接下来的状态，甚至有可能因为忘记转向灯而再扣十分导致不及格。
项目二：直角转弯
这一项目没什么难度，坡道下来后调整好车身（可以选择停一下车），左经线和裂缝对准左黄线进入直角，窗花对准直角时向右打死。
只要车速慢，打方向快，这一项目一般不会挂。
随后适时回正方向即可。
项目三：曲线行驶
这一项目也比较简单，进入前先确定前一辆车已经完全通过曲线，以免因为前车干扰而导致失误甚至中停导致不及格。
进入曲线常规的方法是左车头碰到花坛时向右打死，然后车辆正对曲线时回正。
由于曲线较宽，如果对自己的车感有信心可以不按照这个方法直接大致
估计一个点位斜着驶入曲线，难度并不大而且反而在某种意义上缩短了需要开的曲线长度。
无论怎么驶入曲线，都应在左车头碰到曲线时向左打一圈，同时通过调整保证车头一直对着黄线。
进入左右弯道变换时方向先不动，当左车头碰到曲线时回正，右车头碰到曲线时向右打一圈，同时通过调整保证车头一直对着黄线。
无线可对时保持方向不变，车正回正即可。
同样，只要车速慢，打方向快，这一项目一般不会挂。
项目四：侧方停车
进入侧方停车前先要注意一个问题：不要开错车道。
如果你坡道是外两道的没有这个问题，你出曲线后的面前的两条路你都可以走；但如果你是内两道的，出曲线后千万不能顺着方向开进左前方的车道，因为那条车道属于外两道，你开过去是没有成绩的，必须开你右前方那一条车道，或者是再往右还有一条车道也可以。
这一项目按部就班的来，打方向一定要快，且打方向的同时仍要控制车速。
首先用左雨刮器对准右边线30cm处，开到门销过了花坛边后停车，倒车到门销对准花坛边时迅速向右打死，再看左反光镜看到停止杆第二个角时回正，回头看后门窗花对准黄线时向左打死，车正刹车即可。
然后打左转向灯，将车开出即可。
将车倒进去时不可以压到车道中间的黄线，但开出来时压车道中央的黄线无妨。
项目五：倒车入库
用做雨刮器对准前方地面的左转弯箭头，反光镜下沿过黄虚线时即可停车，再往前开一些也无妨（但不能开太多，后轮不可以过虚线）。
倒车至反光镜下沿与黄虚线重合时向右打死，看右反光镜与库角距离30cm时回半圈，车正回正即可。
如果车不正要及时修正，这个项目技术含量就在于修正上，如果会修正，一般就没问题，就算你打方向早了或者晚了一点也能救回来。
不过需要注意的是，如果车身已正，及时一边很窄一边很宽也不要在倒车时修正，否则容易在修正时压线。
倒车至反光镜下沿与黄色水平线重合时刹车。
随后打左转向灯，向左出库时如果车身不在库中央可做一定修正，为再次倒车入库做准备。
当车头到花坛边黄线时向左打死，然后车头开过黄虚线时刹车。
不要回方向直接倒车，看左反光镜与库角距离30cm时回半圈，车正回正即可。
同上，车不正则修正，到点停车，打右转向灯开出去即可。
每个人点位都不同，教练一般都会帮学员找自己的点位。
另外需要注意的一点是，每辆车的性能可能也有不同，在坡道起步时需要松离合刹车的幅度不同，因此一定要松的慢。
另外每辆车方向盘的松紧度以及转向幅度也不同。
松紧度在适应一下后影响不大，但部分考试车车况极差，转向幅度可能对考试造成很大的影响。
如果第一圈不及格，你确信是由于方向盘转向幅度造成的影响的话，第二圈应该注意这一点，调整打方向的幅度和时机。
难度很大，但这是由于考试车问题造成的，只能怪运气不好，换句话说，第二圈看造化了。