锌合金压铸-压铸机常见故障及排除
【压铸机】压铸过程中常见的问题和解决方法
压铸过程中常见的问题和解决方法一、压铸过程中金属液往外溅产生原因：1.动，定模间合模不严密，间隙较大2.锁模力不够3.压铸机动，定模安装板不平行4.支板跨度大，压射力致使套板变形，产生喷料。
调整方法1.重新安装模具2.加大锁模力3.调整压铸机，使动，定模安装板相互保持平行4.在动模上增加支板，增加套板的刚度。
二、影响压射头使用寿命的主要因素有：1.压射头本身的材料、质量；2.压射头与压射料筒之间的配合间隙；3.模具安装时与压射料筒的同心度；4.冷却问题；5.选用优质压射头润滑油等。
三、缺陷名：（一）产品表面起皱症状：产品表面形成的不规则褶皱，主要出现在壁较薄的前段部分。
原因：由于吸入了脱模剂和压缩空气，被封闭在前段的气压较高，把产品表面顶起而导致这一现象的发生解决方案：排气彻底，清除多余的脱模剂。
调整高速高压区的位置以防止溶液降温（二）缺陷名：起皱症状：镶件附近的圆柱状部分，表面的皮膜出现起皱现象起皱的表面部分，根据发生状态有差异。
在靠近镶件的拐角处，出现与镶件平行的褶皱。
在离拐角稍远处，表面皮膜起皱部分有细小的铝颗粒聚集，呈粉末状附着在表面起皱的断面可以观察到起皱导致的凹凸，细小的铝颗粒被压碎后嵌入褶皱里。
原因：在模具温度低时进行铸造容易发生此现象。
铝液在流道流淌时前锋冷却，形成氧化皮膜，在距离浇口较远的突起部分凝固，由于压力增大在表面形成褶皱。
解决方案：对模具进行预热，在设定的温度条件下进行生产是很重要的，将模具温度设定在适当的范围。
换导柱以及导套时一定要注意尺寸变化，尤其是长时间使用但是没有回火或者测量的模具，一定要检查模具的尺寸，包括模板平行度、孔直线度、孔内外径是否变化。
一般情况下基准尺寸会变化。
锌压铸件毛坯看不到麻点，电镀前抛光就出现麻点，这是怎么回事？这是锌压铸件最易出现的问题之一。
要注意：1.原材料的质量（纯净度）；2.熔化时的精炼除气除渣；3.压铸时速度、压力的调整（特别是皮下气孔等缺陷）；4.抛光时摩擦的压力和温度不要太高。
压铸问题大全及解决办法
1、锌合金压铸铝合金压铸表面铸造缺陷1.1 拉伤(1)特征：①沿开模方向铸件表面呈线条状的拉伤痕迹，有一定深度，严重时为整面拉伤；②金属液与模具表面粘和，导致铸件表面(2)产生原因：①模具型腔表面有损伤；②出模方向无斜度或斜度过小；③顶出不平衡；④模具松动：⑤浇铸温度过高或过低，模具温度过高导致合金液粘附；⑥脱模剂使用效果不好：⑦铝合金成分含铁量低于O．8％；⑧冷却时间过长或过短。
(3)处理方法：①修理模具表面损伤；②修正斜度，提高模具表面光洁度；③调整顶杆，使顶出力平衡；④紧固模具；⑤控制合理的浇铸温度和模具温度1 80-250。
；⑥更换脱模剂：⑦调整铝合金含铁量；⑧调整冷却时间；⑨修改内浇口，改变铝液方向。
1.2 锌合金压铸铝合金压铸气泡(1)特征：铸件表面有米粒大小的隆起表皮下形成的空洞.(2)产生原因①合金液在压室充满度过低，易产生卷气，压射速度过高；②模具排气不良；③熔液未除气，熔炼温度过高；④模温过高，金属凝固时间不够，强度不够，而过早开模顶出铸件，受压气体膨胀起来；⑤脱模剂太多；⑥内浇口开设不良，充填方向交接。
(3)处理方法①改小压室直径，提高金属液充满度；②延长压射时间，降低第一阶段压射速度，改变低速与高速压射切换点；③降低模温，保持热平衡；④增设排气槽、溢流槽，充分排气，及时清除排气槽上的油污、废料；⑤调整熔炼工艺，进行除气处理；⑥留模时间适当延长：⑦减少脱模剂用量。
1.3锌合金压铸铝合金压铸裂纹(1)特征：①铸件表面有呈直线状或波浪形的纹路，狭小而长，在外力作用下有发展趋势；②冷裂隙开裂处金属没被氧化；③热裂一开裂处金属已被氧化。
(2)产生原因：①合金中铁含量过高或硅含量过高；②合釜有害杂质的含量过高，降低了合金的塑性；③铝硅铜合金含锌量过高或含铜量过低；④模具，特别是模腔整体温度太低；⑤铸件壁厚、薄存有剧烈变化之处收缩受阻，尖角位形成应力；⑥留模时间过长，应力大；⑦顶出时受力不均匀。
锌合金压铸件表面缺陷原因及对策分析
一、披锋，又称毛刺、飞边，是在铸件的分型面或滑块、镶件、顶针等处凸出过多的 金属薄片。
原因分析：
1、压铸机的安装调整不良，压铸机必须安装在水平的地面上，安装好以后，动模板与定模板要 平行，各种压力调整完成，方能用于生产。
2、模具制造不良，配合不严密，定模与动模闭合后在两者之间不能留有空隙，否则生产时必有 多余合金飞出形成披锋。
3、浇注系统不合理，如流程长、流道曲折，且流道四周产生大的披锋，所有这些会损耗填充压 力而导致水纹。
4、排气溢流系统不良，渣包位置设置不合理或不够大，模腔里面的空气排出不充分，影响溶液 填充。
5、压射压力不够，过低的压射压力导致溶液流速不足正常水纹。 6、射咀温度低及射咀内径孔过多的小于模具进料孔内径，这些对于合金溶液的流量、速度影响
四、起泡（在铸件表面有光滑的凸起的鼓包，形成位置不固定，有明泡、暗泡、水纹 泡之分）
原因分析：
1、模具排气不良，排气位置不当，合金溶液充填模腔后，铸件某些部位的排渣包、排气槽等排 溢系统开得不够大、不够深、位置不当而使得留在模腔内的气体不能顺利排出，留在铸件中 形成起泡。
2、进浇口过多，由于有两条以上的液流同时充型，因液流方向、速度等不同，容易使两股液流 产生对撞，在碰撞出形成涡流，产生气泡。
不出来，只有在铸件某部位截面上发现。 4、填充时，因排气不良，在铸件表面或内层形成气孔。 5、型腔过深或过长，在过深过长处的成型压力小，气体排出不畅而造成填充不满的收缩孔。
锌合金压铸机表面缺陷原因及对策分析
6、模具及溶液温度高，射料时间短，速度过快，周期时间过短而形成砂孔。 7、压射压力过小，保压时间短。 8、脱模剂配比过多，气化后析出气体在填充过程中卷入铸件内部形成气孔。
锌合金压铸-压铸机常见故障及排除
锌合金压铸-压铸机常见故障及排除压铸机在工作过程中一旦出现故障先兆，操作者应引起高度的重视，并冷静观察，判断故障所发生的部位及可能的原因，确定出可行的检修方法。
必须提醒操作者，应按公司制定的“工作程序”进行操作，不要违章操作，以免造成更大的事故。
处理机器故障，无论冷室压铸机还是热室压铸机均可按以下步骤进行：1)通过看、听、测试，判断故障的症状及位置。
2)分析造成故障可能的原因。
3)查阅设备运行记录和故障档案。
4)确定相应的处理方法和工作步骤。
5)动手检修。
故障及排除方法1。
油泵不能起动检查及分析：按油泵起动按钮，观察马达继电器是否吸合。
(1)若继电器无吸合则检查1)马达热继电器是否动作或损坏。
2)电源电路是否正确(用万用表检查)。
3)起动和停止按钮触点是否正常，控制线路是否断路。
4)继电器线圈是否损坏(用万用表检查)。
(2)若按油泵起动按钮后继电器有吸合则检查1)油泵是否损坏卡死。
2)继电器至马达的线路是否正常。
3)油泵是否损坏或装配过紧。
用手拨动联轴器应轻松，轴向移动联轴器应有3～5mm左右的间隙为合适。
2。
按油泵起动按钮，热继电器跳闸检查及分析：按油泵起动按钮，热继电器跳闸。
这与电流、负载及三相阻值是否对等有关。
1)马达热继电器损坏或整定电流过小。
2)电压过低致使电流增大或三相电压不平衡。
3)马达三相绕组阻值不平衡。
4)总压或双泵压力调节过高，致使机器超负荷运转而跳闸。
5)油泵损坏或装配过紧，使马达超负荷运转而跳闸。
3。
无总压检查及分析：油泵起动后，按起压按钮，首先观察压力和流量指示电流表有无示以确定比例压力阀(比例溢流阀)电磁线圈有无电流，区分是电气还是液压故障。
(1)若有电流输出则检查1)油泵是否反转(人面对油泵轴方向，顺时针转动为正转)。
2)检查溢流阀，看是否调节不当或是卡死。
3)检查截止阀是否关闭。
4)比例溢流阀的节流阀是否丢失或松脱。
(2)若无电流输出则检查1)整流板是否正常，压力比例放大板是否调节不当或损坏。
锌合金压铸件常见缺陷及处理方法【干货】
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特点及应用：近年来，我国锌合金压铸技术快速发展，带来的经济利益与市场效益不容小觑，据专家介绍，锌合金压铸技术主要有以下特点：1、相对比重大。
2、铸造性能好，可以压铸形状复杂、薄壁的精密件，铸件表面光滑。
3、可进行表面处理：电镀、喷涂、喷漆、抛光、研磨等。
4、熔化与压铸时不吸铁，不腐蚀压型，不粘模。
5、有很好的常温机械性能和耐磨性。
6、熔点低，容易压铸成型。
要了解锌合金压铸首先要明白锌合金的一些特点，锌合金对锌合金压铸来说起着重要的作用。
锌合金压铸的主要特点有，锌合金的熔点较低，温度到达四百度时锌合金就产生融化过程，这在锌合金压铸中来说比较好成型。
锌合金在融化和压铸的过程中不吸铁，而且锌合金铸造性能好，在压铸过程中可以把很多形状复杂的精密件，压铸完成后铸件的表面显得十分光滑。
同时，锌合金的比重相对较大。
锌合金压铸技术广泛应用在注塑工艺上，它的主要的优点就是在注重提高铸件质量。
了解锌合金压铸的都知道，在铸件中流道和余料是铸件的一部分，在铸件里面它们苏没有什么利用的价值，但是这些还是被计入了铸件是成本上。
同时型合金还有可回收性，一般的在会把这些余料返回原来的供货商，以换取新的材料。
在供货商没有进行良好的处理，那么会导致空气的污染，会带来环境危害。
锌合金压铸的回收方式还有很多种，而且锌合金压铸是以锌为主要的元素组成的合金，还有其他的一些合金元素，像铝、铜等。
压铸机常见故障与排除
压铸机常见故障与排除 Last updated on the afternoon of January 3, 2021压铸机常见故障与排除1、油泵电机不能启动电源及线路故障检修有关线路润滑异常检查润滑压力／液面溢流阀压力过高调整压力溢流阀未卸荷检修溢流阀及电气线路油位过低向油箱吸油过滤器及管路吸油管路堵塞清洗吸油过滤器及管路2、泵不排油，压力不足油泵转向不对调整接线油泵故障检修油泵泵吸油口漏气或堵塞检修吸油管密封溢流阀失灵检修溢流阀液压管路泄漏检修管路及液压阀液压油过稀更换油或调节油温油缸等泄漏检修电气线路3、油泵噪声过大吸油管路堵塞清洗吸油过滤器及管路吸油管路漏气检修吸油管路密封压力超高检修有关压力控制阀油泵故障检修或更换油泵4、液压油温长升过高溢流时间长调整卸荷时间冷却水不足增大水流量或降低水温热交换器水路垢清洗水垢油粘度低换油液压管路内漏检修有关部位油箱油位过低加油5、不能联动或不进行下一动作未复原位，限位开关未动作手动复位，检查限位开关动件及固定情况控制线路失灵检修电气线路阀未换向检修或更换油压不足见第二项排除方法机械故障检修有关部份6、蓄能器压力波动过大充N2不足或漏气检修密封情况或补充N2充液单向阀失灵检修单向阀快压射管路泄漏检修管路及阀7、快压射速度调不高蓄能器油压不足检修系统压力快压射阀未开足或卡住检修快压射阀快排阀固障检修快排阀充N2压力过低或过高调整充N2压力机械故障（油缸压射头等）检修电控线路故障检修有关线路8、压射后无增压增压控制阀故障检修电控线路故障检修有关线路蓄能器油压过低调节压力蓄能器充N2压力过低或过高调整充N2压力增压机构故障检修9、增压保压时间短压射缸内漏检修活塞密封增压器部份密封不良检修有关部份10、压射头回程身动前移压射缸中有气体可反复动作几次压射蓄能器的油压降太快检修有关管路及阀的内漏11、开合模起始冲击大合模缸两端缓冲不良检修阀的换向过快降低阀换向速度。
压铸常见问题点及解决方法
压铸日常缺陷及分析压铸件抛丸后产品表面变色, 主要是使用的抛丸有问题。
若是使用不锈钢丸，在里面加少量铝丸，抛后产品表面白亮。
压铸件表面经常有霉点,严重影响铸件的外观质量，主要是脱模剂造成。
目前，市面上大大小小生产脱模剂的厂家有一大批，其中不少厂质量存在各种问题，最主要的就是对压铸件会产生腐蚀作用。
一般压铸件厂不太注意，压铸件时间放得长一些，表面就会有白斑（霜状、去掉后呈黑色）出现，实际上已产生腐蚀。
主要是脱模剂中有会产生腐蚀作用的成分。
所以选择脱模剂一定不要只追求价格低，要讲性价比。
压铸件在抛丸后经常出现表面起皮现象，般由如下一些原因造成:1.模具或压射室(熔杯)未清理干净; 2.压射压力不够，（还需注意压射时动模有否退让现象）; 3.浇注系统开设有点问题,合金液进入型腔有紊流现象; 4.模温问题等5.压射时金属液飞溅严重。
脱模剂一般不会渗透到压铸件里面。
但劣质脱模剂会对压铸件表面产生腐蚀作用，而且会向内部渗透；另外，脱模剂发气量大的话，会卷入压铸件里面形成气孔。
如果使用脱模膏之类的涂料不当时，会产生夹渣等缺陷。
用7005焊丝焊接7005压铸件，在焊接处出现油污和气泡，焊接方式为氩弧焊。
一般存在如下问题:1.焊丝与压铸件表面有油污,未清洗干净; 2.氩气不纯净,市售氩气有的里面杂质多,甚至含有水气,应选优质气。
合金压铸如果出模角度控制不好，经常出现粘模现角，如何来计算这个角度？压铸模出模斜度根据合金和铸件高度不同，有所不同。
一般铝合金压铸件拔模高度从3mm~250mm：内壁出模斜度按5º30´~0º30´，外壁出模斜度取其一半；圆型芯的出模斜度，按4º~0º30´。
文字符号的出模斜度按10º~15º具体如何细分挡次和各挡次斜度值的选取，请参阅模具设计手册或压铸件标准等资料。
压铸件一般不进行T6处理. 2.若进行T6处理,表面会变色(灰暗 3.变形与否,取决于压铸件本身的形状和在加热炉里放置是否得当.只要注意,一般不会变形. 4.把刚出模的压铸件放进水里,起不到T6的效果.锌合金电镀起泡。
压铸机常见故障及排除故障现象 产生原因 排除方法
压铸机常见故障及排除故障现象产生原因排除方法1. 系统无压力或压力不足①液压泵转向不对②溢流阀调整不当或损坏③液压泵故障④管路内外泄漏量大⑤吸油（液）不足（油/液面低，吸油/液管堵塞或漏气）①调整电机转向②重新调整或更换新阀③修理或更换④检修管路和元件⑤补充油（液），检修吸油（液）管路2. 系统供油（液）量不足①油（液）箱油（液）位过低，吸油（液）不足②液压泵故障或泵转速低③泵、阀、液压缸及管路泄漏量大④液压控制阀动作失灵⑤液压油（液）粘度过大或过小⑥回油管口在液面以上吸进空气①补充油（液），检修吸油（液）管路②检修更换液压泵，提高泵转速③检修相应元件及管路④检修或更换⑤更换液压油（液）⑥改进回油到液面下3. 液压油（液）温度过高①冷却水未打开②冷却器积垢或故障③循环过程无用高压溢流过多④液压系统内泄过大⑤液压泵故障⑥液压油（液）粘度过大、过小⑦油箱散热不足①接通冷却水②清洗或检修、更换③调整工作程序，检修调节溢流阀④检修或更换元件⑤检修更换液压泵⑥换液压油（液）⑦改善散热部件4. 振动噪声异常①液压泵故障②溢流阀故障③液压泵电机不同轴④油（液）位低，吸油（液）管堵塞或漏气⑤液压油（液）污染⑥系统管路配置不当，造成振动或共振①检修或更换②检修或更换③调节同轴度④补充油（液），检修吸油（液）管路⑤换液压油（液）⑥合理布置元件和管路，改进固定方式5. 合模及压射缸爬行①空气进入液压系统②液压缸和运动件导向、润滑不良③液压泵压力和流量不匀④液压缸密封阻力、弯曲、表面拉伤等⑤控制阀开口过小或故障⑥液压油（液）粘度过大①检修改进系统，排出液压缸内空气②检修、改善导向，适当给以润滑③见1、2条的的排除方法④检修油缸⑤适当调节或检修⑥换液压油（液）或提高液压油（液）温6. 机器不合模①护门未关到位，联锁行程开关未动作②合模阀未动③合模机构动作受阻④模具型芯未插到位，行程开关未动⑤液压系统压力不足①检查排除护门故障和行程开关②检查电磁阀是否通电或卡死，修复③检查清除障碍④检修⑤见1条的排除方法7. 合模不到位（曲肘伸不直）①合模开档调节不当，锁模力过大②模具分型面上有粘着物，低压保护开关起作用③液压系统压力不足④合模机构故障①适当调小开档②清除障碍物，检查保护行程开关③见1条的排除方法④检修8. 慢夺射不动作①合模不到位，行程开关未动作②慢压射阀故障③压射头卡住①见7条的排除方法②检修阀和控制电路③检修或更换压射室和压射头9. 无快压射或快压射速度不足或下降过大，一次压射后压降超过10% ①快压射阀故障，转换开关未动作②蓄能器压力不足，氮气泄漏或活塞卡死③快压射阀开口不足①检修快压阀射阀和控制电路②检修蓄能器或充氮③调大开口10. 快压射后无增压①增压阀故障②液压系统压力低于蓄能器充气压力①检修增压控制阀及控制线路②见1条的排除方法11. 增压压力下降过快直到无增压①压射油缸内漏大②增压活塞杆与浮动活塞密封处泄漏或增压行程不足①检修或更换密封件②检修12. 增压冲击峰值过大或增压迟后过多①增压阀开口过大②增压控制阀节流过小①适当关小阀口②适当开大节流口13. 压射不回程①压射阀故障②跟出未到位，返回行程开关未动作①检修压射阀和控制线路②检修（见8条之③的排除方法）14. 压射头拉伤快或易卡死①压射室与压射缸活塞杆不同轴②压射室与浇口套不同轴或端面结合有缝隙③压射头冷却不足④压射室或压射头损伤①检修调整同轴度②检修两者同轴度和端面③改善冷却系统④更换新件或修复。
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锌合金压铸-压铸机常见故障及排除
压铸机在工作过程中一旦出现故障先兆，操作者应引起高度的重视，并冷静观察，判断故障所发生的部位及可能的原因，确定出可行的检修方法。
必须提醒操作者，应按公司制定的“工作程序”进行操作，不要违章操作，以免造成更大的事故。
处理机器故障，无论冷室压铸机还是热室压铸机均可按以下步骤进行：
1)通过看、听、测试，判断故障的症状及位置。
2)分析造成故障可能的原因。
3)查阅设备运行记录和故障档案。
4)确定相应的处理方法和工作步骤。
5)动手检修。
故障及排除方法
1。
油泵不能起动
检查及分析：按油泵起动按钮，观察马达继电器是否吸合。
(1)若继电器无吸合则检查
1)马达热继电器是否动作或损坏。
2)电源电路是否正确(用万用表检查)。
3)起动和停止按钮触点是否正常，控制线路是否断路。
4)继电器线圈是否损坏(用万用表检查)。
(2)若按油泵起动按钮后继电器有吸合则检查
1)油泵是否损坏卡死。
2)继电器至马达的线路是否正常。
3)油泵是否损坏或装配过紧。
用手拨动联轴器应轻松，轴向移动联轴器应有3～5mm左右的间隙为合适。
2。
按油泵起动按钮，热继电器跳闸
检查及分析：按油泵起动按钮，热继电器跳闸。
这与电流、负载及三相阻值是否对等有关。
1)马达热继电器损坏或整定电流过小。
2)电压过低致使电流增大或三相电压不平衡。
3)马达三相绕组阻值不平衡。
4)总压或双泵压力调节过高，致使机器超负荷运转而跳闸。
5)油泵损坏或装配过紧，使马达超负荷运转而跳闸。
3。
无总压
检查及分析：油泵起动后，按起压按钮，首先观察压力和流量指示电流表有无示以确定比例压力阀(比例溢流阀)电磁线圈有无电流，区分是电气还是液压故障。
(1)若有电流输出则检查
1)油泵是否反转(人面对油泵轴方向，顺时针转动为正转)。
2)检查溢流阀，看是否调节不当或是卡死。
3)检查截止阀是否关闭。
4)比例溢流阀的节流阀是否丢失或松脱。
(2)若无电流输出则检查
1)整流板是否正常，压力比例放大板是否调节不当或损坏。
2)观察电脑是否工作正常，用手按起压按钮，看电脑上相应点有无输入，总压点有无输出，如果无输入，则检查起压按钮至电脑间线路是否正常，若有输入而总压点无输出则电脑故障或后门未关等条件不满足。
3)检查电比例板输出至油阀之间线路是否正常，电比例线圈是否正常。
4)检查压力拨码是否正常。
4。
无自动
如果手动动作都正常，而无自动动作，则应检查安全门限位开关是否正常，有关动作是否回到原点(依据机器使用说明书的要求)。
例如力劲卧式冷室压铸机，在进行自动动作前应满足如下条件：安全门输入信号点亮;自动输入信号点亮;锁模输入信号点亮;顶针回限输入信号点亮，回锤到位点亮。
如果手动动作不正常，应先检查并排除。
5。
不能调模
检查与分析：选择调模方式进行操作，机器无法实现调模运动，应检查如下内容：
1)调模运动的条件是否达到。
2)调模压力值是否设定太低。
3)手动操作方式是否正确。
4)以上内容检查如果没有问题，则检查如下内容：
①调模液压马达是否卡住或调模电动机是否损坏。
②调模液压阀阀芯是否卡住。
③调模机构各传动副之间是否磨损或卡住。
6。
全机无动作
检查及分析：起动油泵后，全机手动、自动均无动作，手按起压按钮(压力、流量已设定参数)看是否有压力。
(1)若无压力则检查
1)整流板是否损坏或保险管烧坏。
2)P01，板输入输出是否正常。
3)检查比例溢流阀是否调节适当或损坏、卡死。
4)电脑工作是否正常。
5)压力拨码是否损坏，线路是否正常，或压力流量设定是否过小。
(2)若有压力则检查
1)十四路放大板是否正常。
2)所有油阀线OV接线是否正常。
7。
不锁模
检查及分析：关好安全门，按动锁模按钮(如装有模具则应选择慢速，以免撞坏模具)，观察电气箱面板上锁模指示灯是否亮或主电脑有无锁模信号输出。
(1)若无信号输出则检查
1)是否有信号输入，无信号输入则检查外线路。