扫雪机-资料

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扫雪机

扫雪机
• • • • • • • • • • • 在国外,最初的清雪机械是采用推土机或装载机,利用其推土板和装载 斗将积雪集中在一起,这后来发展成犁式除雪机。早在1943年日本就开 始把V型犁装在载重卡车上用于除雪,经过多年的发展成材 料制成的指向圆周不同方向排列的棒装在滚筒上作为清雪专用器械,但 只对没冻的积雪效果好,直到后来出现了连续快速的大型旋转式清雪机 后,清理积雪的工作才变得简单。旋转式除雪机一般具有切削、集中、 推移和抛投的功能,具有结构复杂、功能多的特点。俄罗斯和日本是生 产旋转式除雪机的主要国家,技术成熟。其产品性能居世界领先水平 。除雪机在国外已经发展了几十年,特别是在瑞典、芬兰等北欧国家已 经相当成熟。根据我国国情,国内应加强雪的力学性质研究,建立道路 气象系统,除雪机械应向小型化、高速度的方向发展,向多功能、机电 液一体化的方向发展,同时注意提高安全性和舒适性[5]。 简言之,与其它类型的除雪机械相比,抛雪式除雪机一般具有对积雪的 切削、集中、推移和抛投功能,其应用较广,是一种现代化、高效率的 除雪机械。国内有关这方面的研究很少,据了解目前国内没有厂家在生 产小型抛投式清雪机。所以对这种小型的清雪机的研究、设计和开发必 然有很大的现实意义。
研究目的
• 1.通过研究目前国内外该种设备的发展情况 提出了一种小型清雪设备的工作原理。 • 2.针对现有清雪车的不足进行改进,完善了 2 其中的一些细节,使设计出的产品更新颖、美 观、适用。 • 3.通过对小型清雪车的进一步研究和完善, 为以后生产出适合中国情的小型清雪设备奠定 了基础
国内外研究现状及发展趋势
毕业设计进程安排
• 1参考文献查阅(综述)、外文资料翻译 寒假期间 • 2方案研究,编写方案论证报告三月份 • 3选取设计方案,进行设计计算四月份 • 4毕业实习、三维建模,绘制二维工程图 五月份 • 5写设计说明书,准备答辩六月份

全液压扫雪机原理

全液压扫雪机原理

全液压扫雪机原理
全液压扫雪机是一种高效、节能、环保的清雪设备,它采用液压系统驱动,具有清扫面积大、清扫效率高、操作简单等优点。

其原理是利用液压系统将发动机的动力转化为机械能,通过扫雪机的刷子和铲板将雪铲除。

全液压扫雪机的液压系统由油箱、油泵、液压缸、液压管路等组成。

油泵将油箱中的液压油抽出,通过液压管路输送到液压缸中,使其产生推动力,从而驱动扫雪机的刷子和铲板运动。

液压系统的优点是能够将发动机的动力转化为机械能,从而提高清扫效率,同时还能够减少噪音和污染。

全液压扫雪机的刷子和铲板是其核心部件,刷子由电机驱动,可以自动调节高度和角度,适应不同的路面和雪情。

铲板则是用来将雪铲除的,其结构和材料的选择对清雪效果有很大的影响。

一般来说,铲板的宽度越大,清扫效率越高,但是也会增加机器的重量和功率消耗。

全液压扫雪机的操作相对简单,只需要将机器推到需要清扫的区域,启动发动机和液压系统,然后通过控制杆来调节刷子和铲板的高度和角度,就可以开始清扫了。

在清扫过程中,需要注意安全,避免与行人和车辆发生碰撞,同时还要注意机器的维护和保养,定期更换液压
油和清洗刷子和铲板,以保证机器的正常运行和延长使用寿命。

总之,全液压扫雪机是一种高效、节能、环保的清雪设备,其原理是利用液压系统将发动机的动力转化为机械能,通过扫雪机的刷子和铲板将雪铲除。

其操作简单,清扫效率高,适用于各种路面和雪情。

在使用过程中,需要注意安全和维护保养,以保证机器的正常运行和延长使用寿命。

引擎扫雪机讲解版

引擎扫雪机讲解版
把新鲜空气吸入汽缸,并将气体压缩,接着汽油被喷入汽缸内已被压缩的高温空 气中,立即着火燃烧。燃烧的气体剧烈膨胀,推动活塞运动。最后,燃烧后的废 气被排出汽缸。这一过程称为“工作循环”。汽油机连续不断的工作,就是这一 过程的不断重复。单缸四冲程汽油机完成一个工作循环,需要活塞在上止点到下 止点之间往复运动两次,即四个冲程。四个冲程按其工作顺序称为:进气冲程、
1)下置凸轮轴式OHV 2)顶置凸轮轴式OHC (三)按凸轮轴的传动方式分:
1)齿轮传动式 2)链条传动式 3)齿形皮带传动式
根据废气排放和环保要求, 发动机选型为OHV顶置气门式, 而不选侧置气门式
1.气门式配气机构的布置型式
压缩比受到 限制,进排 气门阻力较 大,发动机 的动力性和 高速性均较 差,逐渐被 淘汰。
• 排气中还含有不完全燃烧及燃烧反应的中间产物,包括一氧化碳CO、碳氢化合物 HC、氮氧化合物NOx、二氧化硫SO2、微粒(铅化物、黑烟、油雾等)、臭气(甲 醛、丙烯醛等)等。这些污染物总和,在柴油机中不到废气总量的1%,在汽油机 中随不同工况变化较大,有时可达5%左右,大部分有毒,或有强烈的刺激性、臭
十八.单缸四冲程风冷发动机介绍
3.发动机的使用 5)调速手柄
高速
低速
调整调速手柄的位置以获得期望的发动机转速。合理的发动机转速请参考发动机 所配套设备提供的指示。
十八.单缸四冲程风冷发动机介绍 3.发动机的使用 6)机油保护系统
机油保护系统是专门为了预防发动机因曲轴箱内的机油 不足受到损害而设计的。当机油油位下降到安全下刻线 时,机油保护系统会自动使发动机停机(此时发动机开 关仍在“打开”位置。) 如果发动机自动停机并且不能起动,首先检查机油油位, 然后再检查其它故障。
Vh =πD 2s/4×1000 式中 D——气缸直径,mm。

锂电扫雪机标准

锂电扫雪机标准

锂电扫雪机标准
目前市场上主要有两种类型的锂电扫雪机:锂电推杆扫雪机和锂电牵引式扫雪机。

以下是这两种扫雪机的一些常见标准和特点:
1. 功率和电池容量:锂电推杆扫雪机通常具有1000W到2000W的电机功率,电池容量在20V到80V之间。

锂电牵引式扫雪机通常具有更大的功率和电池容量。

2. 扫雪宽度:锂电推杆扫雪机的扫雪宽度通常在50厘米到80厘米之间,而锂电牵引式扫雪机的扫雪宽度通常在60厘米到100厘米之间。

3. 扫雪深度:锂电扫雪机的扫雪深度通常在10厘米到30厘米之间。

一些高端型号可能具有更大的扫雪深度。

4. 扫雪速度:锂电扫雪机的扫雪速度通常在1米/秒到2米/秒之间。

扫雪速度越快,工作效率越高。

5. 充电时间和工作时间:锂电推杆扫雪机一般需要2到4小时的充电时间,可以连续工作1到2小时。

锂电牵引式扫雪机的充电时间和工作时间通常更长。

6. 附加功能:一些高端的锂电扫雪机可能具有除雪灯、电动调节扫雪深度和角度等附加功能。

在选择时,购买者可以根据自己的需要和预算决定选择哪种类
型的锂电扫雪机,同时还要考虑产品的品牌信誉、售后服务等因素。

吹雪机与扫雪机的对比分析

吹雪机与扫雪机的对比分析

吹雪机与扫雪机的对比分析随着冬季的到来,雪花纷纷扬扬地飘落在我们的世界里。

雪花固然美丽,但对于交通和生活带来不小的麻烦。

此时,我们就需要使用到吹雪机和扫雪机这两种常见的雪地清扫设备。

吹雪机和扫雪机在工作原理、适用场景、功耗和使用方便性等方面存在一些不同,下面将对这两种设备进行对比分析。

一、工作原理:1. 吹雪机:吹雪机利用发动机带动风扇快速旋转产生高压气流,通过喷嘴喷射雪花,将积雪吹走。

2. 扫雪机:扫雪机则是利用旋转刷子与铲雪刀的配合,以机械方式将雪花推向一侧或收集到容器中。

二、适用场景:1. 吹雪机:因为吹雪机具备高压气流的特点,适用于清扫大面积、轻质的粉雪。

例如,用于道路、停车场、草坪等平面广阔的场所。

2. 扫雪机:扫雪机适用于清扫厚重、结冰或湿雪。

它的刷子和铲雪刀设计能够应对较为复杂的地面情况,如铺装路面、人行道、小巷等。

三、功耗:1. 吹雪机:吹雪机通常使用燃油为能源,因此在工作时会产生一定的噪音和尾气。

同时,需要定期加油和保养,增加了使用成本。

2. 扫雪机:扫雪机通常使用电力或者燃油为能源,其中电动扫雪机的噪音较低,无尾气排放;而燃油扫雪机则面临噪音和尾气问题。

此外,扫雪机不需要频繁加油和保养,相对节省成本。

四、使用方便性:1. 吹雪机:吹雪机在操作上相对简单,只需要将机器推至需清扫的区域,开启启动开关即可进行作业。

然而,由于其采用的是高压气流,需要一定的技巧来掌握作业方向和力度。

2. 扫雪机:扫雪机操作相对复杂一些,使用者需要按照指示将机器推向露了雪的区域,并通过控制杆控制铲雪刀或刷子的升降、旋转等。

相对而言,扫雪机需要较高的操作技巧,不太适合无经验或技术水平较低的用户。

综上所述,吹雪机和扫雪机在工作原理、适用场景、功耗和使用方便性等方面存在着一定的差异。

吹雪机适用于清扫大面积、轻质的粉雪,操作简便,但噪音、尾气和使用成本较高。

扫雪机则针对较为复杂的地面情况,如铺装路面、人行道、小巷等,具备较高的操作技巧要求,但噪音和尾气问题相对较小,使用成本相对较低。

扫雪机结构工作原理讲解

扫雪机结构工作原理讲解

扫雪机结构工作原理讲解
扫雪机是一种专门用于清除雪地的机械设备,它的结构和工作原理是如何的呢?
扫雪机的结构主要由发动机、扫雪器、输送带、控制系统等部分组成。

其中,发动机是扫雪机的动力来源,它可以是内燃机或电动机,用于驱动扫雪器和输送带的运转。

扫雪器是扫雪机的核心部件,它通常由旋转的刷子和铲板组成,可以将雪铲起并送到输送带上。

输送带则负责将雪从扫雪器中输送到车身后部或侧面的储雪箱中。

控制系统则用于控制扫雪机的运转,包括启动、停止、转向等操作。

扫雪机的工作原理是通过扫雪器和输送带的协同作用来清除雪地的。

当发动机启动后,扫雪器开始旋转,铲起雪并将其送到输送带上。

输送带则将雪从扫雪器中输送到储雪箱中,完成清雪的过程。

在清雪过程中,扫雪机可以通过控制系统进行转向和调整扫雪器的高度,以适应不同的雪地情况。

总的来说,扫雪机的结构和工作原理相对简单,但它却是一种非常实用的机械设备,可以大大提高清雪效率,减轻人力负担。

在冬季雪灾频发的地区,扫雪机的作用尤为重要,它不仅可以保障人们的出行安全,还可以为城市的交通运输和生产生活带来便利。

滚刷扫雪机工作原理

滚刷扫雪机工作原理

滚刷扫雪机工作原理
滚刷扫雪机是一种专业的清雪设备,它的工作原理是利用高速旋
转的刷子来将积雪刷起并投掷到旁边,从而清理道路和路面上的积雪。

接下来,我们将详细了解一下滚刷扫雪机的工作原理。

首先,滚刷扫雪机的主要部件是旋转的刷子,它位于机器的底部,并提供了清理雪的力量。

刷子的旋转速度通常非常高,通常超过每分
钟1000转。

刷子由马达驱动,使刷子能够快速旋转。

其次,扫雪机的刷子通常是壳体内拟人形状的,以便让机器的中
心重心能够保持在正中心。

这有助于保持机器的平衡,使其能够在各
种路面上均匀地清理积雪。

然后,在刷子带动的情况下,机器的前置部分会捡起积雪并将其
送到刷子区域。

在这里,刷子将积雪拍散并扔回到路面。

在这个过程中,刷子会一直旋转和扫视,直到达到最佳效果。

滚刷扫雪机通常有不同的附件,如弯曲的铲子,用于清除路边和
无法通过的区域。

有些扫雪机还附带一个额外的推向头,使机器能够
更轻松地向前推进,从而达到更大的清理效果。

此外,滚刷扫雪机还
可以配备引擎保护器,以确保引擎在寒冷的天气下始终运行正常。

总之,滚刷扫雪机可以轻松地清除各种难以清理的路面积雪,它
的机械结构和组件都非常精湛。

为了保持机器的高效运转和性能,必
须定期进行维护和保养。

因此,如果您需要清理积雪,滚刷扫雪机是一个明智的选择。

全液压扫雪机原理

全液压扫雪机原理

全液压扫雪机原理随着科技的不断发展,全液压扫雪机作为一种高效、智能的清雪设备,被广泛应用于道路、机场、停车场等大面积清雪工作中。

全液压扫雪机通过液压系统实现对扫雪装置的控制,其原理主要包括液压系统、动力系统、传动系统和控制系统。

一、液压系统全液压扫雪机的液压系统由液压泵、液压油箱、液压马达、液压缸等部件组成。

液压泵负责将液压油从油箱吸入,并通过高压管路输送到液压马达和液压缸,形成动力传递。

液压油的流动方向和流量大小通过控制阀控制,从而实现对扫雪装置的运动控制。

二、动力系统全液压扫雪机的动力系统一般由柴油发动机提供动力,通过启动发动机产生的动力将液压泵带动起来,从而实现对液压系统的供油。

柴油发动机具有功率大、转速高、动力稳定等特点,可以满足扫雪机在大面积扫雪作业中的需求。

三、传动系统全液压扫雪机的传动系统主要由液压泵、液压马达和传动装置组成。

液压泵将液压油从液压油箱吸入,通过高压管路输送到液压马达,驱动液压马达产生旋转力矩,经过传动装置传递给扫雪装置,从而实现对扫雪装置的旋转和提升运动。

四、控制系统全液压扫雪机的控制系统主要由控制阀和控制杆组成。

控制阀用于调节液压油的流动方向和流量大小,从而实现对扫雪装置的运动控制。

控制杆通过操纵控制阀,控制扫雪装置的旋转、提升和倾斜等动作,使扫雪机能够适应不同场合的扫雪需求。

全液压扫雪机的工作原理是通过液压系统实现对扫雪装置的控制。

液压系统通过液压泵将液压油输送到液压马达和液压缸,驱动扫雪装置的旋转、提升和倾斜等运动。

控制系统通过控制阀和控制杆操纵液压系统,实现对扫雪机的各项动作的精确控制。

全液压扫雪机相比传统的机械扫雪机具有很多优势。

首先,全液压扫雪机具有动力强、效率高的特点,可以快速高效地完成大面积的清雪工作。

其次,全液压扫雪机的操作简单、灵活性好,可以根据实际情况进行精确的扫雪操作。

此外,全液压扫雪机还具有结构紧凑、维护方便等优点,可以降低使用成本和维护成本。

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*如果牵引或叶轮的驱动是OPC形式的,且通常是OFF位置,那么 可以不作要求. *如果引擎只能从barrier后启动,那么叶轮的运转可以不用独立 断开.
叶轮(蛟龙)控制
• 停机时间: 当操作者松开离合时,叶轮需要在5s 内停止运转. • 当引擎停止时, 在不平衡测试和防护罩强度测 试之后, 叶轮轴旋转方向上能够承受1,13N.m 扭力而不旋转.
4.推雪斗(箱体)的结构
• 5.引擎排气口不能正对操作者. • 6.需要用户进行维护的说明要在说明书中体 现.
扫雪机的测试
• 1. 测试条件: 在水平地面上, 机器完全组装, 引擎调节到最大转速下测试. • 2. 测试顺序:
• 1)热表面温升 2)探针 3)油箱过溢4)油管轴向拉伸5)稳定性测试 6)控制部件的倾斜测试7)控制部件测试8)结构完整性测试
• 控制部件测试:
• 1. 内容: 引擎不间断怠速运行15min. • 2. 失败条件: 1)任何部件失效,从而导致不符合标准内容. 2)控制部件移动或者排雪导管从开始位置位移超过 15° 3)若叶轮在15min中内旋转超过3圈,测试失败.
• 热表面温升测试:
• 1. 内容: 空载运行1h, 或运行至温度稳定. 将环温折算成4.4 °C • 2. T>66 °C, 在附近表面标警告标贴, 采用热绝缘, 使在4.4 °C 环温时,温度不超过149 °C.
各个控制部件的要求
• 1. 必须配备引擎熄火装置,需要有意识地操 作.
*一个钥匙开关或类似装置,可以认为符合该项要求. 除非手动 启动是唯一的启动方式
• 2. 引擎速度控制 (把手推杆形式的) 向上/向前:加速; 向下/向后:减速
动力互锁的要求
• 1.当牵引(行进)或叶轮离合时, 必须有一个 机构防止引擎启动.
• 防护罩强度测试:
• 1. 内容:∅51mm, 0.54kg的钢球,垂直跌落或者做钟摆撞击, 垂直高度1.3m. 对于非金属防护罩, 重复测试于: 在烘箱中保持7h,设置温度70°C或不低于正常运行时的最大 温度+10°C, 然后回到室温下测试. 另一台样机 置于20°C, 7h 后马上测试. • 2. 失败条件: 1)防护罩破裂. 2)不符合该标准中的条款.
警告标贴 ISO3767-1, ISO3767-3
Draft ISO 8437:2005—警告标贴
控制部件的位置
• 1. 引擎的控制部件(拉绳启动不作为控制部 件),不能位于危险区域 • 2. 其余控制部件需要位于操作者控制区域 • 3. 所有的控制部件需要操作者带手套也能 操作(握持长度至少为127mm) • 4. 各个控制部件的位置应该互不干涉,不能 对操作者造成挤压等伤害.
*1)~6)的顺序可以任意, 但7)和8)只能用一台样机,并且顺序不能颠倒.
结构完整性测试
• 不平衡测试:
• 1. 内容:700D3, 运行1h. • 2. 失败条件: 1)任何部件失效,从而导致不符合标准内容. 2)控制部件移动或者排雪导管从开始位置位移超过 15°
• 冲击测试:
• 1. 内容:冲击杆冲入叶轮 • 2. 失败条件:叶轮破损,叶轮箱变形使得探针接触到危险部件
• 油管轴向拉伸测试: 轴向拉力44N, 不会被拉 出 • 控制部件的倾斜测试:同稳定性测试,倾斜至 极限位置之前,控制部件不能启动,运行或者 降落.

手推自走式扫雪机
• 1. 必须有一个牵引装置. 如果不是捏握的控 制,那么离合的方向必须和行进方向一致. • 2. 必须有一个机构,使得机器可以依靠其自 走机构来完成运输过程,此时叶轮是停转的 (自走和离合有分离装置).
防护装置,导向装置和箱体
• 1. 所有的防护罩,导向板,出雪道都必须借助 于工具才能拆卸. • 2. 出雪道必须可以调节排雪方向,调节装置 须位于操作者控制区域. • 3. 必须有一个导向板,将雪从出雪道中导出.
a) 从底盘上方向下通过开口 b) 底盘下方只允许水平或向下移动,不能向上移动
• 3. 探针接触到危险时,操作者不可能同时保 持器具运转.
• 稳定性测试(器具≥45kg适用). 轮胎抬起前, 桌子倾斜角度达到10° • 油箱过溢测试: 油箱5s内过溢100ml,液体不 能积于机器内部,不能接触到未绝缘部件或 高压部件.
探针测试:
• 1.测试所有开口,直到:达到最大深度105mm,或者测试力达到 4.4N • 2.插入时:测试所有可能的旋转角度和位置,测试深度不应超过探 针长度105mm.
如何测试(以下三条满足一条即可): • 1.图5探针不可能接触到危险. • 2.危险在底盘周长范围之内,使危险用下列 方法不可能被触及:
园林工具 汽油式扫雪机
Single-stage machine
Two-stage machine
主要内容 ISO8437:1989+A1
• 定义:
• 连指手套:
最大排雪角度
操作者区域
除引擎控制部件外,其余 除引擎控制部件外 其余 的控制部件都需位于操 作者控制区域
操作者控制区域
控制部件的标识
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