架梁施工安全技术交底记录

（10）禁止对起吊程序进行修改，禁止随意改变或调整安全设备。
（11）禁止不按说明书要求随意维修设备，禁止对部件功能进行修改。
（12）禁止在超过天气规定的气候下使用架桥机，禁止在湿滑道路上运行架桥机。
（13）禁止照明条件不具备、能见度低的情况下进行架梁作业。
（14）遵守现场设备和司机室的所有安全警示。
②现场指挥员必须用信号旗指挥、指挥员口令必须清晰，信号必须准确，动作要标准、规范。
③在吊梁、安梁、运梁过程中施工现场严禁非操作人员进入施工场所和操作。
5、酒后人员严禁上岗作业，不得到施工现场，现场作业人员严禁嬉闹。
（3）前支腿必须垂直安放。
（4）架梁人员高空作业处处所均应安装防护栏杆、系安全带、安装安全网。
（5）起吊机在运梁板过程中，如遇到过起升机构制突然失灵时，操作人员应立即发出信号，通知附近人员离开，并迅速按动控制按钮反复起落梁板，并开动汽车选择安全地点，把梁板放下，不应任由其自由下落，随后再进行检修，决不可在吊运过程中进行检修。
（2）机组人员必须经过体检合格并经过架桥机操作运行的技术培训，熟悉和本岗位有关的操作要领及所有的安全注意事项。
（3）机组人员在作业前、作业中、作业后必须严格执行本岗位的所有安全措施，作业中应及时向其他同时发出安全警示信号，并随时注意其他同事的回答信号。
（4）机组人员在作业中必须集中精力，严禁在作业中聊天、阅读、饮食、嬉闹以及从事与工作无关的事项。
（5）禁止串岗、擅离职守，班前严禁饮酒。
（6）机组人员必须有专人指挥，指挥信号统一，多岗位人员分工必须明确，保持协调一致。
（7）机组人员必须穿工作服，佩戴安全帽，高空作业系安全带，穿防滑鞋，冬季施工应采取保暖防冻措施。
（8）机组人员必须保持相对稳定。
（9）禁止与工作无关人员进入 、架梁现场，禁止在架梁主梁上方、导梁上往下随意抛物。
（6）吊梁板时应使承载不均匀、平稳，不能忽起忽落；起升机构的钢丝绳应保持垂直；同时起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架桥机所受的符合不能超过其最大起重量的情况下方可起吊梁板。
（7）在操作过程中，应有专人分别位于前、后支架观察和监听，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，立即通知总指挥应采取相应措施，并停车检查，排除故障。
③在安梁时，施工人员一定要分工明确，采取定人、定岗、定机械，要服从技术人员的指导，服从指挥人员的正确指挥，同时还要服从安全管理人员的正确管理。
④龙门吊及架桥机必须经过国家有关部门的检测方可投入使用安装。
4、在落实以上几点措施的同时，还必须要注意一下事项：
①在吊梁、安梁、运梁过程中要明确指挥员和责任人。
（9）运梁过程中，道路应密实、稳固、平整，梁体在运梁车上应支承牢固，运梁车前后应有专人指挥，并明确停车信号，如出现支撑松动或其它危险情况，应立即停车。（前后轮下应放方木等作为辅助刹车）
（10）牵引车运送梁时，行走速度不得超过5km/h，梁车到位后应制动锁定；接近主机时，应降速到0.5km/h。
（11）在下坡方向向上运梁，应备有止溜木楔和止轮器，并设专人负责，防止运梁车溜动，造成损失。
2、要严格按照高空作业管理规定和起重工安全操作规程及相关的机械操作规程进行施工，杜绝“三违”现象的发生，即违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。
3、梁体起吊、运梁、安装要求：
①在吊梁时要先试吊、吊点钢丝受载吨位要大于梁板的吨位，起吊时，吊钩中心应垂直于箱梁中心位置。
②在运梁时，箱梁要和运梁的平板车绑扎牢固，两辆运梁平板车之间用钢丝绳连续牢固。
（8）操作人员要做到十不吊
①指挥信号有误或不明确。
②超负荷。
③梁板上有人。
④安全装置不灵。
⑤下大雨。
⑥能见度低、视线不好。
⑦超重钢丝绳滑槽。
⑧梁板被挂劳。
⑨梁板紧固不牢。
⑩风力超过六级。
三、架梁施工有关要求
1、梁体安装是大吨位起吊、运行、安装和高空作业在施工时，所有参与施工的人员必须正确使用安全防护用品和劳动保护用品。
（12）在大坡道上停车、对位、架梁时，应设专人安防止轮器和操作紧急制动阀。吊装小车或行车的制动装置必须可靠，设置制动失灵的保险设施，并有防止车辆脱钩的措施。
承包单位：山东科达基建有限公司广昌至吉安高速公路C4合同段二分部
3、架桥机安全操作规程一般规定
（1）机组人员必须经考试合格后持证上岗，严禁无证操作。
江西省广昌至吉安高速公路项目
作业名称
交底时间
作业班组
作业地点
交底内容：
一般要求：
1、坚持“安全第一、预防为主”的方针，严格按照经审批的“架梁施公方案”组织施工，架梁前对施工人员进行安全教育和安全技术交底。做到合理安排，分工明确，责任到人，确保安全。
2、移梁、起梁、装梁、运梁、落梁由专人负责，并达到如下要求
（6）吊车在吊梁过程中，吊装前应由打好支承，做好吊机稳固工作，如地面不密实时，必须经过碾压或在吊车支腿下面铺设枕木，以增加其稳固性。
（7）指挥两台吊车共同起吊梁体时，应由有经验的装吊工负责指挥，两台吊车需同步进行，重量分布不得超过吊车的额定荷载，并保证两台吊车之间有一定距离，不得碰撞。
（8）梁板移动、运装时必须按要求设置支撑点，在梁端两侧支承牢固，并使梁的重心与运梁车纵向中心线相重合，偏差不得超过20mm。
（15）遵守所有装配、使用、保养手册中的指令。
（16）对吊具、钢丝绳、制动装置、限位开关、防护栏和安全网等重要安全设备应专门有人进行监控，定期填写报告表。
二、架梁前必须检查落实如下工作：
1、采用架桥机架梁时：
（1）应对架桥机的走行、液压、提升、制动系统和电气设备进行全面检查，符合要求后方可使用。
（2）横向轨道应有足够的强度和稳定性，轨距、水平良好，切安装限位器。
（1）移梁铺设的专用轨道应平顺，轨距正确。轨道街头不得有错台、错牙、道床无沉陷。
（2）两板的起顶、支垫应对称平衡，支垫牢固。
（3）移梁时两端行程应同步。
（4）应定期检查钢丝绳，钢丝绳任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%，钢丝绳应在滑槽内病排摆紧密整齐，不得有互压乱绕现象。
（5）起吊梁板时，当梁体吊离支承面10—20cm时，应暂停起吊，对吊机各重要受力部位及关键处所进行检查，确认一切正常后方能继续起吊。梁在起落过程中应保持平稳，两端高差不得大于30cm。