公路桥台墩身监理实施细则
桥梁墩承台监理实施细则(一)
桥梁墩承台监理实施细则（一）引言概述:桥梁墩承台施工是桥梁建设中非常重要的一环，对于保证桥梁的安全和稳定性具有至关重要的作用。
为确保墩承台施工质量和进度的监督和控制，本文提出了桥梁墩承台监理实施细则（一），旨在规范监理过程，确保项目的顺利进行。
正文内容:一、监理准备阶段1. 制定监理计划，明确监理任务和目标。
2. 审查设计文件，熟悉施工方案和规范要求。
3. 确定监理人员和监理组织结构。
4. 审核施工企业的资质及技术人员的从业资格。
二、施工准备阶段1. 检查施工单位的施工准备工作是否符合规范要求。
2. 监督施工单位进行必要的资源调配和材料采购。
3. 检查施工设备及工具的完好性和合理性。
4. 监测施工场地的环境和安全措施是否符合要求。
5. 审查监理和施工单位之间的合同和责任划分。
三、施工过程监督1. 监督施工单位按照设计规范和施工方案进行工程施工。
2. 检查施工质量，包括材料的合格性和施工工艺的符合性。
3. 监督施工单位进行施工记录和检测记录的完整性和准确性。
4. 检查现场安全措施的落实情况，确保施工的安全进行。
5. 定期召开施工协调会议，解决施工中出现的问题和难题。
四、质量验收和试验阶段1. 进行施工质量的验收，包括结构的强度和稳定性等方面。
2. 检查施工过程中的试验和监测结果，确保合格率和准确性。
3. 进行施工质量的检查，包括外观质量和施工工艺。
4. 对合格的墩承台进行环境保护和防护措施的验收。
5. 确保验收合格的墩承台进入下一阶段的施工。
五、总结和评估阶段1. 建立施工项目的监理总结和评估报告。
2. 对监理工作进行总结和经验归纳，提出改进意见。
3. 完成墩承台施工过程的监理工作，交接给后续的监理工作。
4. 对施工质量和进度进行综合评估，形成评价报告。
5. 提供技术支持和咨询服务，确保墩承台的长期使用效果和安全性。
总结：通过本文所提出的桥梁墩承台监理实施细则（一），能够规范监理过程，确保墩承台施工质量和进度的控制。
最新桥梁改建工程桥台、墩柱、盖梁监理实施细则
最新桥梁改建工程桥台、墩柱、盖梁监理实施细则改建工程桥台、墩柱、盖梁监理实施细则监理有限责任公司改建工程总监办二○一六年月日签署页目录一、工程概况及编制依据1.1、工程简介1.2、工程数量1.3、编制依据二、工程质量监理工作程序2.1、监理工程师工作程序2.2、测量工作监理流程2.3、原材料、构配件及设备进场质量控制程序 2.4、隐蔽工程、分部分项工程质量控制程序2.5、工程质量事故处理程序三、桥台及墩身盖梁监理实施细则3.1、桥台施工3.2、墩柱及盖梁施工3.3、混凝土常见通病防治和控制措施四、安全文明施工监理4.1、安全施工监理4.2、环境保护监理一、工程概况及编制依据1.1、工程简介：改建工程为，路线全长约公里，全部为新建路段。
项目起点位于，并在起点处顺接规划设计中的段，路线往北，在境内与现状平面交叉。
本项目包含中、小桥各一座，其中中桥上部采用20+30+20m先简支后连续小箱梁，桥梁全长为76m。
桥墩距离溢洪道最小距离为4.5m。
主梁预制梁高1.6m，左幅横桥向由9片梁组成，湿接缝宽71.13cm，右幅横桥向由8片梁组成，湿接缝宽71.29cm。
下部结构桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础，桩基按摩擦桩设计。
二桥，上部结构采用1×16m装配式预应力砼简支T梁，桥面连续，桥梁全长为22.04m。
主梁预制梁高0.95m，左幅横桥向由20片梁组成，湿接缝宽42.3cm，右幅横桥向由18片梁组成，湿接缝宽41.8cm。
下部结构桥台为桩基接台帽。
表1 桥梁各参数汇总表1.2、工程数量全桥混凝土桥台8个；桥墩直径1.40m墩柱16根；桥墩盖梁4个。
1.3、编制依据JTG TF50-2011）二、工程质量监理工作程序2.1、监理工程师工作程序2.3、原材料、构配件及设备进场质量控制程序合格2.4、隐蔽工程、分部分项工程质量控制程序可以进行下道工序施工2.5工程质量事故处理程序三、桥台及墩身盖梁监理实施细则3.1桥台施工。
承台墩身监理实施细则
崇启通道（上海段）I合同段承台、墩身监理实施细则监理机构：上海公路工程监理有限公司上海长江大桥B6标承台、墩身施工监理细则一、适用范围本细则适用于上海崇明越江通道长江大桥工程B6标段（堡镇沙浅水区60m梁非通航孔）PM81～PM111墩桩号K17+318～K19+238范围内的承台、墩身施工监理。
二、工程概论（一）自然条件1、气象条件桥区属亚热带海洋性季风气候，冬冷夏热，四季分明，春季多雾，夏季长受台风影响、冬季偶尔降雪、气候温和、雨量充沛。
本标段施工区域以偏北风和东南风为多，西南、偏西风出现最少，风向随季节而变化，4～8月盛行南向风，11月～翌年2月盛行偏北风，实测十分钟平均最大风速为25.0m/s，历年极端最高气温38.1℃，历年极端最低气温-9.4℃。
多年平均气温15.6℃，最高月平均气温27.2℃，最低月平均气温4.1℃；最大年降水量1324.8mm，最小年降水量678.1mm，年平均降水量989.1mm，年平均雨天120天，多年平均雾日28天，最多年雾日40天，最少年雾日17天。
2、地形、地貌拟建桥址区域地貌内型陆域和近岸处为河口、沙嘴、沙岛和沙滩地貌，水域为河床、江心暗砂地貌。
崇明岛陆域区地势平坦，分布有较多的明滨和鱼塘；崇明岛地面标高约3.3～3.4m，大堤高程约5.9m。
北港水域江底呈现南北两个水道。
南水道宽约4.2公里，呈宽状“U”字形，水深16～18m，江底略有起伏，幅度约3～4m；北水道宽约800m，最大水深约16m。
江堤外普遍分布有潮滩。
水下砂体较多，在近崇明岛北港北侧分布有一宽约2.7公里的暗砂（堡镇砂），砂体呈现NW-SE走向，与长江径流方向基本一致，砂体表面较平，最浅处深仅几米，落潮时已露出水面。
3、地质条件桥址区全新统土层厚度较大，且在横向和纵向相变较大。
按其岩性、地质年代、成因类型及物理力学性质指标上的差异可分为17个工程地质层。
（1）全新统土层：层底标高在大约-45.0m左右起伏变化，在域深槽区分布有②2砂质粉土层，该层在一定的水动力作用下易产生流沙河管涌现象；沿线遍布有④层淤泥质粘土层，流塑性，高压缩性，易触变和流变，第⑤层位粘土和粉质土。
桥梁墩身施工监理细则
桥梁墩身施工监理细则一、施工前准备1.监理人员应详细审查施工方的施工组织设计、施工方案和施工图纸等相关资料，确保项目方案的合理性和施工的可行性。
2.监理人员要与施工方进行沟通，明确施工过程中的关键工序、材料的质量要求和安全措施，建立施工管理的基本框架。
3.监理人员应对施工方的施工人员进行培训和指导，确保他们熟悉工程要求和监理细则，加强施工人员的意识和责任。
二、施工管理1.监理人员要对施工方的施工设备、施工工艺和施工材料进行监督和检验，确保其符合施工要求和工程质量标准。
2.监理人员要定期对施工方的施工进度进行检查和评估，及时发现和解决问题，确保施工进程符合项目计划。
3.监理人员要对施工方的施工过程进行现场检查和记录，包括施工工序、施工质量和安全措施等，确保施工过程符合规范要求。
4.监理人员要与施工方保持密切的沟通和协调，解决施工过程中的问题，确保施工顺利进行。
三、施工质量控制1.监理人员要对施工方的施工质量进行监督和验收，包括施工材料的检查、墩身的尺寸、竖直度和水平度的检测等。
2.监理人员要对墩身混凝土浇筑过程进行检查和控制，包括混凝土的配比、搅拌和浇筑等过程，确保混凝土的质量达到规定标准。
3.监理人员要对施工过程中的质量问题进行跟踪和整改，确保施工质量的连续性和稳定性。
4.监理人员要对施工方的质量控制措施进行评估和指导，提供相应的技术支持和建议，以提高施工质量。
四、安全管理1.监理人员要对施工方的安全措施进行监督和检查，包括施工现场的安全环境、工人的安全防护和机械设备的使用安全等。
2.监理人员要对施工方的安全操作进行指导和培训，提高工人的安全意识和责任心，防止施工事故的发生。
3.监理人员要对施工过程中的安全隐患进行识别和排查，及时采取措施进行整改，确保施工过程的安全性。
4.监理人员要及时报告施工方与工程监理单位的主管部门，发现安全隐患和事故，确保安全管理的及时性和有效性。
以上是桥梁墩身施工监理的细则，通过对施工过程的全面监督和管理，可以确保施工的质量和安全，提高工程的可持续发展能力。
墩身施工监理细则(一)2024
墩身施工监理细则（一）引言概述:墩身施工监理细则（一）本文档旨在为墩身施工监理提供详细的指导和规范。
墩身施工监理是确保墩身施工质量和安全的关键环节。
本细则将从墩身施工前的准备工作、墩身材料的配比和施工过程中的监督、质量检验、问题解决和监理报告等五个大点进行阐述。
正文：一、墩身施工前的准备工作：1. 确定施工范围和计划：根据设计图纸和相关文件，明确墩身的施工范围和施工计划，并与施工单位进行沟通和确认。
2. 开展施工前的安全检查：组织相关人员对施工现场进行安全检查，包括施工场地的平整度、安全隐患的排除等。
3. 制定施工方案：根据设计要求和工程条件，编制详细的施工方案，包括施工工序、施工方法、施工工艺等。
4. 确保施工材料的质量：对墩身所需的材料进行验收并取样送检，确保材料符合设计要求和相关标准。
5. 确定施工人员及其资质：对施工人员进行资质审核和培训，确保施工人员具备相应的技术能力和操作经验。
二、墩身材料的配比和施工过程中的监督：1. 混凝土配比的确定：按照设计要求和混凝土强度等级，确定混凝土的配合比，包括水灰比、石料比例等。
2. 骨料的质量检验：对骨料进行质量检验，包括粒径分析、密度测定等，确保骨料符合设计要求和相关标准。
3. 施工过程中的质量控制：组织对施工过程中的关键节点进行监督和检查，包括拆模、浇筑、振捣、养护等。
4. 环境保护及安全措施：监督施工单位执行环境保护措施和安全措施，确保施工现场的环境卫生和工作安全。
5. 质量问题的处理：对施工过程中出现的质量问题进行及时处理和整改，记录并报告施工单位，确保问题得到解决。
三、质量检验：1. 混凝土强度检测：对实际浇筑的混凝土进行强度检测，以验证施工质量和达到设计要求。
2. 墩身尺寸和垂直度检查：对墩身的尺寸和垂直度进行检查，确保满足设计要求和相关标准。
3. 表面养护检查：对墩身表面的养护情况进行检查，包括养护期内的保湿措施、表面裂缝等。
4. 钢筋质量检验：对墩身中的钢筋进行抽样检测，包括钢筋的直径、强度和与混凝土的粘结情况等。
墩身监理细则
墩身监理细则【墩身监理细则】一、概述本细则旨在对墩身监理进行详细的规范和要求，确保墩身监理工作的顺利进行。
墩身监理是为了确保工程的安全、质量、进度和成本控制等各方面的要求得到满足，为工程施工提供技术支持和质量保证。
二、监理范围1. 墩身施工方案的审查：对墩身施工方案进行详细审查，包括施工方法、工序、技术要求等。
2. 墩身施工过程的监督检查：监督施工单位按照合同要求进行施工，包括墩身的混凝土浇筑、模板安装、钢筋绑扎等。
3. 施工质量的控制：对施工单位的工程质量进行监督检查和验收，并提出合理化建议。
4. 安全管理的监督：监督施工单位的安全管理工作，确保施工过程中没有任何安全事故发生。
三、监理要求1. 根据合同要求提前参与墩身施工方案的编制，并提出合理建议。
2. 监督施工单位按照墩身施工方案进行施工，确保施工过程中各项技术要求得到满足。
3. 对施工现场进行常态化巡查，及时发现并处理施工中的问题。
4. 进行施工质量的检查和评估，确保墩身施工符合设计和施工要求。
5. 协调解决施工过程中的技术问题和纠纷，确保施工按照合同约定进行。
6. 督促施工单位进行合理的安全管理，确保施工过程中不存在任何安全隐患。
四、监理流程1. 接到施工通知后，按照合同约定的时间和要求开展墩身施工方案的审查工作。
2. 对施工单位提交的施工方案进行审核，并提出修改意见。
3. 审查通过后，对施工单位进行培训，明确施工要求和技术要点。
4. 监督施工单位按照施工方案进行墩身施工，进行现场巡查和检查。
5. 定期进行工程质量验收，确保施工质量符合要求。
6. 每日记录监理工作情况，并进行书面报告和交底。
五、附件1. 墩身监理方案2. 墩身施工技术手册3. 墩身施工合同六、法律名词及注释1. 墩身施工：指桥梁建设中墩台的施工工作。
2. 施工单位：指承担墩身施工任务的具备相应资质和能力的单位。
3. 墩身监理：指对墩身施工进行监督管理的工作。
公路桥梁墩、台监理细则
公路桥梁墩、台施工监理细则一、桥梁墩、台的施工和监理将下列文件为依据1．由建设单位（业主）与承包人签订的施工合同以及合同补遗书。
2．本工程的设计文件以及设计变更通知。
3．《公路工程质量检验评定标准》JTJ071－98。
4．《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000。
5．业主及总监办下发的各项通知与规定。
6．被批准的施工组织设计。
二、施工准备阶段的监理(一) 承包人应做的准备工作1．熟悉设计文件、复核图纸。
2．完成原材料的检测及配合比设计并填写《建筑材料报验单》。
3．进行混凝土配合比设计并填写《水泥混凝土（砂浆）配合比报审单》。
此项工作至少在开工前28天进行。
4．在基础顶面放出墩、台中线及墩、台实样，填写《施工放样报验单》。
5．提交《施工组织设计申报表》（含该分项工程施工方案）。
6．在以上各项均已完成后，提出开工申请，提交《分项工程开工申请表》，并包括以下附件：1）该分项工程的施工组织机构，以及主要人员的有关证件；2）进场材料、设备名称、数量、规格、性能一览表，以及监理工程师的相应审批单；3）工长及特殊工种工人的姓名、职称、上岗证一览表及有关证件（如焊工证）；4）《施工合同》对以上三条的对应要求；5）基础部分的《中间交工证书》或《中间检验认可书》；以上各项报验应在开工前至少14天进行，以便驻地办有足够的时间审查与复核试验的时间，同时也包括承包人本身修改与充实的时间。
(二) 监理工程师应完成的准备工作1．熟悉合同文件审核和施工图纸。
2．复核承包人的施工放样，批复承包人的《施工放样报验单》。
3．对承包人进场的钢筋、水泥、砂、石进行抽样试验，并批复承包人的《进场材料报验单》。
4．复核承包人提交的水泥混凝土（砂浆）配合比设计并予以批复，填写《水泥混凝土（砂浆）配合比通知单》。
5．检查承包人的材料堆放、出厂日期、进场设备的型号、性能能否满足工程需要。
6．检查承包人施工管理人员的到位情况及特殊工种工人的上岗证件。
桥梁墩台施工监理实施细则
桥梁墩台施工监理实施细则一、监理人员的资质要求1.监理人员应具有相关专业的高级职称或技术职称，并有足够的施工监理经验。
2.监理人员应参加相关培训，了解最新的相关法规和技术标准。
3.监理人员应具备良好的沟通能力和团队合作精神，能够指导施工人员正确执行施工方案。
二、监理人员的职责和权利1.监理人员应按照合同约定，负责监督施工单位的施工质量和施工进度。
2.监理人员有权要求施工单位提供施工计划、施工方案、施工技术资料等。
3.监理人员有权对施工单位的施工人员进行技术交底，确保施工人员了解并正确执行施工方案。
4.监理人员有权随时检查施工现场，发现问题应及时提出整改要求。
5.监理人员有权在施工过程中要求施工单位进行必要的试验和质量检查。
三、施工监理的程序和要求1.施工前，监理人员应参与施工方案和施工计划的编制，对施工方案的合理性和可行性进行审查。
2.施工过程中，监理人员应定期检查施工现场，核实施工单位的施工进度和质量。
3.施工过程中，如发现施工单位存在施工质量或施工进度等问题，监理人员应及时与施工单位沟通，要求施工单位采取相应的整改措施。
4.施工结束后，监理人员应对施工质量进行验收，并出具相应的监理报告。
5.监理人员应与施工单位和业主建立良好的沟通和协作机制，确保监理工作的顺利进行。
四、施工监理的技术要求1.监理人员应熟悉桥梁墩台的结构原理和施工要求，对施工过程中的技术问题能够提供合理的解决方案。
2.监理人员应关注施工现场的安全措施，确保施工过程中不发生事故。
3.监理人员应定期检查施工现场的环境卫生情况，确保施工现场的整洁和环境的保护。
4.监理人员应对施工过程中的土质、水文等地质条件进行监测和评估，及时发现施工隐患。
五、施工监理的记录和报告1.监理人员应做好施工监理的记录，包括施工过程中的问题和整改情况等。
2.监理人员应按照合同约定，及时向业主提交监理报告，报告内容应真实、准确、完整。
总结起来，桥梁墩台施工监理实施细则是依据法律法规和技术标准制定的，旨在保障施工质量和安全，保护环境。
墩身施工监理实施细则(二)
墩身施工监理实施细则（二）引言概述：墩身施工监理是保证工程质量和工期的重要环节之一。
本文将详细介绍墩身施工监理的实施细则，包括施工前准备、墩身施工过程中的监理要点、关键节点的监理措施、施工材料的监理以及施工质量验收等五个大点。
通过严格的监理实施细则，能够确保墩身施工的安全性和质量，提高工程整体水平。
正文：一、施工前准备1.调查研究：对施工现场进行全面调查和详细研究，了解地质情况、环境条件及工程特点等。
2.技术交底：与施工单位进行技术交底，明确施工方案、工艺流程以及质量要求。
3.施工组织设计：制定墩身施工组织设计方案，明确施工任务、责任分工以及施工计划。
4.设备调试：检查施工设备的使用情况，确保设备运行正常，满足施工要求。
5.安全防护：设置必要的安全防护设施，确保施工现场的安全。
二、墩身施工中的监理要点1.基础处理：监督基础处理的施工工艺，包括清理基坑、设备安装、土方开挖等。
2.模板安装：监督模板的安装情况，确保模板牢固、准确。
3.钢筋绑扎：严格监督钢筋绑扎的工艺和质量要求，确保钢筋接头牢固可靠。
4.混凝土浇筑：监督混凝土浇筑的施工工艺和浇筑质量，包括搅拌比例、浇注顺序等。
5.养护措施：指导施工单位采取合适的养护措施，确保混凝土强度和工程质量。
三、关键节点的监理措施1.端头升降孔监理：关注端头升降孔的施工工艺和质量要求，确保升降孔的尺寸和位置准确。
2.结合部施工监理：严格监督结合部施工的工艺和施工要求，防止施工差错和质量问题。
3.支架拆除监理：监督支架拆除的施工工艺和顺序，确保拆除过程安全可靠。
4.预制孔施工监理：把握预制孔施工的工艺和质量要求，确保预制孔的准确性和可靠性。
5.施工记录监理：对施工过程中的关键节点进行记录，并及时进行监理评审，确保施工符合规范要求。
四、施工材料的监理1.水泥质量监理：对水泥进行抽样检测，检查水泥质量是否符合要求。
2.钢筋质量监理：检查钢筋的规格、强度等质量指标，确保钢筋质量合格。
公路工程墩身监理实施细则
一、总则1.1 为了确保公路工程墩身施工质量，根据《公路工程质量检验评定标准》和《公路工程监理规范》等相关法律法规，制定本实施细则。
1.2 本实施细则适用于公路工程中墩身施工的监理工作。
二、监理职责2.1 监理工程师负责组织监理工作，对墩身施工全过程进行监督检查，确保施工质量符合设计要求。
2.2 监理员负责协助监理工程师进行监理工作，负责现场施工质量、进度、安全等方面的检查。
2.3 监理组应定期召开监理例会，对墩身施工情况进行总结和分析，提出改进措施。
三、监理程序3.1 施工前3.1.1 检查施工单位的施工组织设计、施工方案、施工图纸等技术文件，确保其符合设计要求。
3.1.2 审查施工单位的质量保证体系，确保其能够满足施工质量要求。
3.1.3 检查施工单位的安全管理体系，确保施工安全。
3.2 施工过程中3.2.1 检查施工单位的施工质量、进度、安全等方面的情况，确保施工质量符合设计要求。
3.2.2 对施工过程中的关键工序、关键部位进行重点检查，发现问题及时提出整改意见。
3.2.3 对施工过程中的变更、设计修改等事项进行审核，确保其符合设计要求。
3.3 施工完成后3.3.1 检查施工单位提交的施工质量评定资料，确保其真实、完整。
3.3.2 对墩身进行质量检验，确保其符合设计要求。
3.3.3 参与竣工验收，对墩身施工质量进行评定。
四、监理方法4.1 施工前4.1.1 审查施工单位的技术文件，确保其符合设计要求。
4.1.2 对施工单位的质量保证体系进行检查，确保其能够满足施工质量要求。
4.1.3 对施工单位的安全管理体系进行检查，确保施工安全。
4.2 施工过程中4.2.1 对施工单位的施工质量、进度、安全等方面进行检查，发现问题及时提出整改意见。
4.2.2 对关键工序、关键部位进行重点检查，确保施工质量。
4.2.3 对变更、设计修改等事项进行审核，确保其符合设计要求。
4.3 施工完成后4.3.1 检查施工单位提交的施工质量评定资料，确保其真实、完整。
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公路桥台墩身监理实施细则台墩身的施工应立足标准、规范和施工图纸，承包人应严格施工过程的控制和管理，认真履行施工自检和报验程序，尽量避免工程质量缺陷和质量事故的发生；现场监理要做到事前监理、主动监控好各环节的施工质量，以工序质量确保工程质量；当发生质量问题或事故时，必须严肃认真对待，按程序处理，杜绝自作主张、擅自处理质量事故的行为发生。
一、工程概况 1.1 工程简介杨庄闸桥位于淮安市杨庄船闸，路线自西向东下穿淮宿高速公路，跨越盐河现状航道后落地，穿越三线船闸预留区域，与新建船闸管理区道路平交后继续跨越新建杨庄二线船闸下闸首，与船闸航道中心线交点桩号K2+500，交角90°。
上跨盐河通航净空满足60×7m，桥跨布置5×20m空心板梁+82.4m混凝土系杆拱+20m空心板梁。
本桥共有台（墩）身15个，其中，过渡墩单个墩身尺寸为2.2(顺桥向)×1.8(横桥向)m带倒角矩形截面，墩高1.818m(2.535m),共4个。
引桥桥墩位于1#~4#墩和9#~13#墩，为双柱式，柱距5.7m，墩柱直径采用Ф1.0m，共18个。
桥台台身共有4个。
二、施工准备阶段监理工作内容： 2.1 检查原材料质量2.1.1 砼材料检查，质量应符合以下要求：水泥必需有出厂证明和产品合格证，每批进场水泥应抽样试验，检测项目包括：安定性、胶砂强度、凝结时间及细度；砂、碎石应按砼用料要求做常规检查试验，质量满足要求；掺缓凝剂或粉煤灰等材料时，其技术条件和掺用量应符合规范要求，且必须得到监理工程师的批准。
2.1.2按常规要求对钢筋、钢筋接头进行抽检，质量合格。
2.2 复核承包人砼配合比设计承包人应在开工前35天进行混凝土配合比设计及试配试验，合格后报送监理部审批。
监理部试验室要对承包人的混凝土设计配合比进行复核验证试验，验证合格后报经监理工程师批准后才允许使用。
2.3检查承包人的施工机具用于台墩身施工的进场机具，其型号、性能、数量必须满足工程监理质量要求和施工需要，必须使用整体拼装的钢模，并对拼缝处进行刨光处理。
2.4 复核承包人的测量放样承包人必须按施工图纸要求进行施工测量放样，测放台墩身中心桩点、纵、横向轴线及几何尺寸，严格控制高程准确。
2.5 检查承包人的质保体系承担台墩身施工的队伍和人员，必须具有相应的施工和管理经验，施工和技术人员数量应满足现场施工和管理工作的实际需要。
配备自检人员，质保体系应健全运行，分工明确，责任到人。
施工和管理人员必须服从监理的监督，严格执行监理程序，规范施工。
2.6 审批开工报告承包人在完成施工前准备工作即可申报开工，开工申请报告应包括：施工组织设计、施工方案，材料、机械准备情况，质量保证措施，安全环保措施，施工进度计划等。
监理工程师通过严格审核后如确认具备开工条件，可同意开工。
三、施工阶段监理工作内容3.1立柱施工工艺流程与监理检查内容框图（见下页）3.2 监理要点和注意事项3.2.1校正预埋钢筋前应由测量组测放中心桩点,并标出纵、横轴线方向；3.2.2钢筋笼接长必须在预埋主筋校正并验收认可后进行。
钢筋绑扎应在垂直方向校正，并固定后进行；监理工程师论坛/3.2.3主筋间距和排距、箍筋间距、钢筋长度、垂直度必须符合设计要求；3.2.4台墩身模板必须用整体钢模拼装，按图制造，经过刨光处理，并严格检查几何尺寸，拼缝密实、光滑，不得有错台；3.2.5圆柱模板应检查中心偏位和垂直度，矩形模板应检查纵、横向轴线两个方向偏位及垂直度；3.2.6砼拌制必须保证配合比准确，浇筑前应检查砼的均匀性和坍落度；3.2.7每一浇筑层以30cm为宜，以保证振捣完全，防止层与层振捣不到位，振捣时应插入下层砼不小于5cm。
振捣过程严禁碰撞模板；3.2.8砼浇筑前，底部应凿毛冲洗干净并保持润湿；3.2.9拆模必须通知现场工作组及监理部，拆模后应立即仔细检查，少许缺陷修补必须上报监理工程师、现场工作组同意并留下照片后，允许按批准的质量缺陷修补方案进行技术处理；3.2.10严禁未经监理工程师同意，拆模后对缺陷擅自处理，掩盖台墩身真实面貌，难以进行质量评定；3.2.11经拆模检查，有较严重外观缺陷或偏斜，或尺寸不正确的，应推倒重来；3.2.12模板安装必须稳固，其支撑和拉绳必须有效可靠。
四、质量检验项目和标准4.1钢筋加工及安装质量检验标准4.1.1基本要求1) 钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求；2) 冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污；3) 受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求；4) 钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数；5) 受力钢筋应直顺，表面不得有裂纹及其它损伤。
4.1.2 钢筋位置允许偏差4.2 台墩身质量检验标准4.2.1 基本要求1) 混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格，必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工；2) 不得出现空洞和露筋现象。
4.2.2实测项目五、质量保证资料5.1主要分部/分项工程开工报审表及附件：1）施工组织设计（方案）报审表及施工组织设计；2）施工技术方案报审表及施工技术方案；3）施工放样报验单及测量放样资料；4）材料报验单及材料试验资料；5）进场设备报验单及进场设备清单；6）其它附件。
5.2工程报验资料1）隐蔽/分项工程报验单及附件；2）工程报验单；3）砼浇筑申请报告单；4）现浇砼结构模板现场质量检验报告单；5）柱式墩或双壁墩现场质量检验报告单及各检查项目实测记录表； 6）钢筋加工及安装现场质量检验报告单；5.3工程检验认可书及监理抽检资料。
5.4质量评定资料六、台墩身施工安全检查要点6.1安全管理：6.1.1安全生产管理制度、安全操作规程上墙，按合同文件要求配备的专职安全员应到位，班组、作业队应配备兼职安全员，并进行实质性安全工作；6.1.2监理部按时参加施工单位组织的安全技术交底会，提出意见，并按照交底会内容督促检查施工单位执行；6.1.3悬挂安全标志标牌，设立警示标志；6.1.4检查施工单位现场专职安全人员到岗、特殊工种人员持证上岗及施工机械准备情况。
6.2运输、拌合机械：6.2.1混凝土运输车必须履行进场报验程序，驾驶人员须持证上岗操作；6.2.2严格控制场内驾驶车速，并配备专职安全人员指挥车辆；6.2.3加强运输车辆、拌合楼等机械的维修保养工作，运输车辆配备应有备余，杜绝因机械故障影响混凝土连续浇筑问题的发生。
6.3脚手架工程：6.3.1按审批的施工技术方案要求搭设；6.3.2架体应有可靠的连接，应有加固措施；6.3.3脚手板应满铺，不得有探头板，工作层设置挡脚板，并设置防护上栏杆、下栏杆；6.3.4立杆底座或垫土基础要求平实，剪刀撑按要求设置，h<24m两端各一道，h>24m沿长度和高度连续设置；6.3.5卸料平台不得与脚手架连接，应设置限定荷载标牌。
6.4模板工程：6.4.1 支撑模板的立柱材料要符合要求，立柱底部设垫板；立柱间距符合设计要求，并按规定设置纵横向支撑；6.4.2 模板上施工载荷不超过规定，模板上堆料要均匀；6.4.3 2M以上高处作业要有可靠的立足点，临边有防护措施，垂直作业上下有隔离防护措施；6.4.4 模板要堆放整齐，大型模板存放有防倾斜措施；6.4.5 立模应加固，有抵抗在浇筑过程中可能发生的碰撞等措施；6.4.6 模板拆除必须在混凝土强度达到，并经批准后方可进行；6.4.7 拆模时，在拆除区域设置警戒线，并派专人监护；不能留有未拆除的悬空模板；6.4.8 拆模人员配戴好安全防护用品；6.4.9 光线不足时要设置足够的照明。
6.5高处作业：在坠落高度基准面2m以上（含2m），有可能坠落的高处进行的作业均为高处作业。
高处作业人员如不能严格按照或遵守操作规程进行作业，就会造成人员坠落或坠落物体伤人事故。
6.5.1从事高处作业人员必须经过逐级的教育与指导，并告知从业岗位存在危险性，方能准其从事工作；6.5.2搭设高处作业安全防护措施的人员，必须经过专门培训，经考核合格后，持证上岗作业，并对从事人员进行定期的体格检查；6.5.3遇恶劣天气不得进行露天攀登和悬空的高处作业；6.5.4用于高处作业的防护措施，不得擅自拆除，确因作业需要临时拆除必须经部门负责人同意，并在原处采取相应的可能防护措施，完成作业后必须立即恢复；6.5.5 高处的作业人员必须按规定配置个人劳动防护用品，①戴好安全帽：系好安全帽扣带;②系好安全带：把安全带挂钩扣在牢固可靠在作业点;③挂好安全网：要将密目式安全网悬挂在牢固可靠处；6.5.6.高空作业超过许可风力（六级）时，必须对设备加固，人机一律停止作业；6.5.7夏季高温，要对登高作业人员采取降温措施，确保后勤保障，严防中暑现象发生；雨天施工要注意防滑；6.5.8登高作业人员不准穿拖鞋、高跟鞋、硬钉鞋和赤脚作业；未经检查的搭建不准踩踏；严禁向下抛物和工具；严禁从脚手架上下；严禁在吊运物件下行走；6.5.9防高处坠落：①脚手板要满铺，其宽度应不小于500mm,且材质符合承重要求及防滑。
②高空作业区四周悬挂密目式安全网。
③作业人员在从事起重吊装、拼拆模板时，操作和站立位置要正确，以防失去重心或被构件碰撞而坠落。
④作业人员进行操作、维护、调节的工作位置在坠落基准面2M以上时，则必须配置供站立的平台和防坠落的拦杆，拦杆高度应为1050mm，并设有间距为350mm的水平横杆；当坠落基准面超过5M时，离铺板约450mm 处应有中间扶梯，底部应设置高度不小于70mm的围护扳。
（6）有高血压、心脏病、贫血、癫痫病和其它不宜高空作业的人员均不得从事高空作业。
6.6就地浇筑混凝土：6.6.1用吊斗浇筑混凝土时，施工单位必须设专人指挥，下部的作业人员必须躲开，上部人员不得倚栏杆推吊斗，严禁吊斗碰撞模板及脚手架；6.6.2振捣棒严禁振捣脚手架、模板，不得悬挂模板、脚手架上，应用绳索等固定在脚手架上，以免坠落砸伤人员；。