maxsurf的中文使用手册(船舶设计建造软件).

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Hydromax用户手册

第二章使用Hydromax第一节Hydromax应用Hydromax设计准备在启动Hydromax之前，Maxsurf需要先完成几个重要的步骤。

1 指定所有作为油舱边界面的内部曲面为内部结构。

曲面一旦被设定为内部结构，就不作为船壳板的任何部分。

2 确定已经使用“外部箭头”（display---> Outside Arrows）命令使Maxsurf每个曲面方向向外。

3 如果外板厚度用于静水力计算，必须确定所用船体外板的材质、厚度及方向。

对于各个曲面，可以指定不同的厚度，这样可以使静水力计算更精确。

4 确保所有曲面相交线及修剪的正确性。

可以用Maxsurf显示菜单下的“外部箭头”（Outside Arrows）命令来指定期曲面方向，单击箭头的末端可以改变曲面箭头指向。

利用Maxsurf“曲面菜单”下的“属性”对话框可以定义曲面的其它属性。

打开一个设计要打开一个设计进行分析必须先确定设计显示窗口处于激活状态，然后从文件（File）菜单中选择打开设计（Open Design）命令。

Windows从标准的打开文件对话框中选择一个设计名。

文件打开后，将弹出一个对话框，允许你选择从文件中读出什么数据及怎样计算这些数据。

如果数据区域已经从Hydromax存入设计文件，就可以通过选择文件菜单中的“读写”命令和“计算”命令来指定是使用这些数据还是重新计算。

分析计算(analysis菜单)用Hydromax进行分析分为五个步骤：1 、打开您所要分析的Maxsurf设计图；2、选择你要运用的分析类型，选项有：1) 大倾角稳性2) 静水力计算3) 平衡分析4) 总纵强度5）特定工况6）KN值及稳性交叉曲线7）极限重心高分析8）舱容计算3、设定分析工况●参考系●液体仿真模型●液体密度●波浪情况（如有需要）●搁浅（如有需要）●油舱及封闭舱室定义●破舱状况（如有需要）●稳性标准4、为所选分析选项设立明确的初始状况。

纵倾固定或自由。

maxsurf的中文使用手册(船舶设计建造软件).

本程序不允许同时在一台以上机器上运行，只有在用户保证对所有备份文件拥有所有权时才允许以备份为目的拷贝此程序。

Formation Design Systems保留修订及改进的权利，本出版物仅描述其出版时的内容，并不反映未来产品情况。

责任声明任何因购买或使用该软件及其资料而造成的特殊、直接、间接的损害，包括但不仅限于服务中止，业务和期望利益的丢失，Formation Design Systems及作者均概不负责。

任何Formation Design Systems的子公司，代理商或雇员没有对这些保证进行修改、扩充或增加的权利。

目录授权与版权 (2)目录 (3)有关说明 (4)第一章简介 (5)第二章基本原理 (6)第三章快速入门 (8)第四章Maxsurf应用 (24)曲面 (41)控制点 (54)参数转化 (78)数据输出 (79)第五章Maxsurf 索引 (85)工具栏 (86)菜单 (87)附录Ａ绘图 (101)附录Ｂ数据输出 (103)附录Ｃ曲面算法 (106)附录Ｄ命令键 (111)附录Ｅ平台间的文件传送 (112)有关说明:本手册分五章描述Maxsurf。

通过举例的方法向您一步步介绍Maxsurf 软件，并放在一个名为“Sample Designs”的文件夹里。

如果您对计算机不是很熟练，可以阅读用户手册，它将向您介绍一些常用术语（如点击、拖动等）以及一些使用Macintosh或Ｗindows应用程序的基本方法。

Maxsurf船舶设计软件简介

MAXSURF 11软件在计算机辅助船舶设计与建造领域的应用MAXSURF v11软件是由澳大利亚Formation Design Systems公司为船舶设计和建造者开发的、适用于各种船舶设计、分析和建造的一套非常完整的计算机辅助船舶设计和建造软件。

MAXSURF软件目前在全球已拥有广泛分布在澳大利亚、中国、日本、德国、荷兰、新加坡、美国等国家的1000多位船舶设计和建造用户，在各种船舶设计和建造领域都得到了非常普遍的应用。

在船舶设计方面可以说是最强的一款.与其它诸如TRIBON、FORAN、CADDS5等大型计算机辅助船舶设计和建造系统平台相比，MAXSURF 软件由于其各个子模块均共享一个集成数据库，统一的Windows风格界面简单易学，采用统一的工业标准，可方便地与Microsoft office 、Microstation 、AutoCAD等进行数据与文件的转换，所以其性能/价格比相当高，生命力很强。

澳大利亚之所以能够在世界高性能新船型的研究、设计和建造领域长期独树一帜、保持领先地位就充分证明了这一点。

MAXSURF 11.0软件系统包括以下几个模块：1、MAXSURF模块（动态三维船体模型生成模块）MAXSURF模块是MAXSURF软件包的核心部分。

MAXSURF模块包括一整套用一个或多个真正的三维NURBS曲面（而非二维NURBS曲线），进行三维船体建模的工具，可使船舶设计师快速、精确地设计并优化出各种船舶的主船体、上层建筑和附体型线。

MAXSURF采用实时交互式控制方法，备有多种方法可对船体曲面和线型进行修改。

设计者可在多窗口图形显示界面环境下，用鼠标拖放控制点进行数值修改，或从数据输入框直接输入数值进行修改，也可以通过一系列的自动光顺命令进行控制。

设计者可根据具体设计船型以及实际生产情况，确定建立模型所使用NURBS曲面的数量、特性以及相互间的组织关系等。

MAXSURF独特的曲面修整功能使设计者建立复杂的曲面边缘变得格外的简便。

Maxsurf中文使用手册船舶设计建造软件

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Maxsurf 用户手册1990 ～1999 Formation Design Systems保存所有权益，未经同意，本第一版物的任何部分均不一样意以任何形式和任何目的进行复制、流传或翻译。

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.专业 .专注..word 可编写 .目录授与版⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2目⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3有关明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4第一章介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5第二章基来源理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6第三章迅速入⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8第四章Maxsurf 用⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯24曲面⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯41 控制点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯54 参数化⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯78 数据出⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 79第五章 Maxsurf 索引⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 85 工具⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 86 菜⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 87附Ａ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯101附Ｂ数据出⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯103附Ｃ曲面算法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯106附Ｄ命令⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯111附Ｅ平台的文件送⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯112有关说明:本手册分五章描绘 Maxsurf 。

maxsurf建模流程

maxsurf建模流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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1. 几何定义。

创建或导入船体几何形状。

Maxsurf

船舶方案设计一般是根据船东的设计任务书，
以将点网中的控制点进行适当处理，以得到所需的
曲面形状。
在平面图和纵剖视图中，制点可以成列地增控
确定船舶的主要尺度、型系数、船排水量，绘制出船
现在要做的是将默认的曲面形状改变为图２所示的形状，可在平面图窗口，剖面图窗口和横截纵面图窗口中对控制点进行操作，具体的操作步骤将在下面详细介绍
ＮＵＲＳ曲面进行三维船体建模，用实时交互式Ｂ采控制法、用多种方法对船体曲面线型进行修改，运或从数据输入框直接输入数值进行修改。
放在一个相对于基准水线的合适位置。基准水线即窗［上的那条黄色水平线。通常我们在绘制型线圈２１
点的位置上使两个控制点重叠．这样船艏部分的所有点均被拖至中线上使船艏封闭，图５如
的时候都会先画出格子线作为基准，ｘｕｆ中许Ｍａｓｒ
一
个具有封闭船头和开放形尾封板的小船
……二二三， …二…… ＿二一二：、 …：～］ …．… 二： … … … ｏ …
图１Ｍａｓｒ创建的一个曲面ｘｕｆ
本文主要介绍Ｍａｓｒ模块，ｘｕｆ它是该软件的核心部分。Ｍａｓｒｘｕｆ模块通过一个或多个三维
图２１堑计出的小艇曲向形状

MAXSURF软件在计算机辅助船舶设计与建造领域的应用

MAXSURF软件在计算机辅助船舶设计与建造领域的应用MAXSURF是一种计算机辅助船舶设计与建造软件，广泛应用于船舶设计、船舶建造和船舶运输工业。

MAXSURF具有强大的船舶参数化建模、稳定性计算、船体设计和相应工业软件的特点，可以大大提高船舶设计和建造的效率和精度。

首先，MAXSURF可以用于船体建模和设计。

通过MAXSURF的参数化建模技术，设计师可以轻松地创建各种类型和尺寸的船舶模型。

与传统的手工建模方法相比，MAXSURF的建模过程更加快速、精确和可重用。

此外，MAXSURF还提供了丰富的船体设计工具，如船舶几何造型、湿面积计算和体积计算等，帮助设计师更好地理解和控制船舶的外形和特性。

其次，MAXSURF可以进行船舶稳定性计算。

船舶稳定性是船舶设计和建造中非常重要的一个方面，关系到船舶的安全性和操作性。

MAXSURF提供了各种稳定性计算工具，如浮力、重心、稳定性曲线和倾覆计算等，能够精确地分析和评估船舶的稳定性。

设计师可以通过MAXSURF进行稳定性计算，帮助确定船舶设计的可行性，提供重要的设计参考。

此外，MAXSURF还提供了其他一些有用的工具和功能，如船舶水动力分析、推进器性能计算和工程绘图等。

船舶水动力分析是评估船舶性能和操纵性的重要手段，MAXSURF可以进行各种水动力计算，如水动力力和阻力计算，帮助设计师优化船舶的运动和操纵特性。

推进器性能计算则可以评估船舶推进系统的性能和效率，帮助设计师选择合适的推进器。

另外，MAXSURF还集成了CAD绘图工具，可以进行工程绘图和输出设计结果。

综上所述，MAXSURF软件在船舶设计与建造领域具有广泛的应用。

通过MAXSURF的参数化建模和船舶设计工具，设计师可以更快速和准确地创建各种类型和尺寸的船舶模型，并且能够进行稳定性计算和水动力分析等，从而提高船舶设计和建造的效率和精度。

MAXSURF软件的不断发展和创新将进一步推动船舶设计和建造领域的进步和发展。

maxsurf建模流程

maxsurf建模流程English Answer:Maxsurf Modeling Workflow.Maxsurf is a comprehensive suite of software applications for the design and analysis of marine vessels. The software is used by naval architects, marine engineers, and yacht designers to create accurate and efficient designs.The Maxsurf modeling workflow typically consists of the following steps:1. Create a new project. The first step is to create a new project in Maxsurf. The project will contain all of the files and data associated with the vessel design.2. Define the hull shape. The next step is to define the hull shape of the vessel. This can be done using avariety of methods, including importing a 3D model, creating a new shape from scratch, or using a predefined shape library.3. Create the deck layout. Once the hull shape has been defined, the next step is to create the deck layout. This includes adding decks, hatches, and other features to the vessel.4. Add machinery and systems. The next step is to add machinery and systems to the vessel. This includes engines, generators, pumps, and other equipment.5. Analyze the vessel. Once the vessel has been designed, the next step is to analyze it. This includes checking the stability, performance, and seakeeping of the vessel.6. Create construction drawings. The final step is to create construction drawings for the vessel. These drawings will be used by the shipyard to build the vessel.Chinese Answer: Maxsurf建模流程。

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本程序不允许同时在一台以上机器上运行，只有在用户保证对所有备份文件拥有所有权时才允许以备份为目的拷贝此程序。

Formation Design Systems保留修订及改进的权利，本出版物仅描述其出版时的内容，并不反映未来产品情况。

任何Formation Design Systems的子公司，代理商或雇员没有对这些保证进行修改、扩充或增加的权利。

通过举例的方法向您一步步介绍Maxsurf 软件，并放在一个名为“Sample Designs”的文件夹里。

如果您对计算机不是很熟练，可以阅读用户手册，它将向您介绍一些常用术语（如点击、拖动等）以及一些使用Macintosh或Ｗindows应用程序的基本方法。

手册中的各章节如下：第一章：Maxsurf简介第二章：基本原理介绍曲面的概念和怎样通过一组控制点来控制曲面的形状。

第三章：快速入门通过例子学习Maxsurf的基本曲面建模特性并创建您的第一份设计。

第四章：Maxsurf应用运用Maxsurf的强大功能，使您的设计变得轻松快捷。

第五章：Maxsurf索引这一章列出了Maxsurf的所有菜单和命令，以便您在需要时能快速查阅。

书中的例子均为最简形式，便于您随时可以清楚的演示Maxsurf 的各项功能。

通过阅读本手册并练习书中的例子，相信阁下会很快成为操作Maxsurf的高手。

第一章简介Maxsruf是用于船舶设计的强有力的三维曲面建模体系,它提供了清晰而亲切的用户环境,并能作系统实验和快速最优化设计。

Maxsurf的多曲面特性允许在任何给定的设计里随意进行曲面建模，并能创建诸多的船体形式。

辅以流体静力学计算，则能进行船形分析和确定船形参数。

以船体型线的形式给出高精度的输出，能转换成其他标准格式文件及完整的船体型值表。

Maxsurf设计所产生的数据文件可直接传递到Maxsurf系列的其它程序中，这能有效缓解设计完成后数据重新装入的压力,并可避免在使用不完整的船体型值表时可能造成的精度误差。

通过支持一定范围的工业标准的绘图仪语言的驱动器，打印机和绘图仪能直接输出Maxsurf产生的图形和数据文件。

上述特性给您提供一个完整的体系。

每一个Maxsurf模块针对同一个数据的文件进行操作，并共享一个用户界面。

第二章基本原理Maxsurf是一个曲面建模程序，这一章将介绍程序里用到的一些基本概念。

船体、附体及上层建筑在Maxsurf里均用一或多个曲面定义。

一船来说，曲面用于设计中的不连续处。

下面是设计中用到曲面的例子，三个曲面设计一条游艇：一个是船体曲面，一个是龙骨曲面，另一个是舵曲面；五个曲面设计一条作业船，第一个是上船体曲面（从舷侧边线到上折角线）；第二个是折角曲面；第三个是下船体曲面（从下折角线至龙骨）；第四个是甲板面；第五个是尾封板。

设计中可采用任意多个曲面。

在Maxsurf中，曲面由一组控制点的位置来限定，这些控制点组成一个控制点网。

可以通过移动控制点得到所需的曲面形状。

用Maxfurf从事建模设计的中心环节是深刻理解怎样通过改变控制点来得到所需的曲面形状。

下面的例子更详细地说明了这一点。

样条和弹簧的例子设计者用弹性样条画光顺的二维曲线，先固定样条两端，再在其若干个点上加载荷，生成一条曲线，该曲线的光顺度取决于样条的柔韧和载荷的准确位置。

但只要遵守几条简单的规则，所得曲线即足够光顺。

使样条线初始状态在画图板上处于直线状态。

移动几个点，并加载荷固定后，样条的自然韧性即使其形成曲线。

Maxsurf运用与这个例子相似的原理。

通过一个B样条曲线的数学方程来创建曲线，曲线草图由端点位置、控制点的位置和数量以及样条的韧性决定。

和在样条上挂一排重物不同的是，Maxsurf的曲线通过控制点成形，这就象在样条上挂了许多弹簧一样。

当控制点移动时，样条的韧性和弹簧的弹性共同作用，使曲线变得光滑。

显然，这时控制点并不依赖于创建的曲线，相反，曲线被控制点拉向自己的位置。

这样，一根平直的样条被一组控制点拉伸为曲线形状。

只有首尾末端两个控制点在生成的光顺曲线上。

通过移动控制点，可得到给定的曲线形状，曲线的曲率不会因弹簧的弹性和样条的韧性不规则而受影响，但如果样条变软或变硬，则曲率相应增大或变小。

这仅是一个二维的例子，Maxsurf还可用相似的原理创建三维曲线以形成曲面。

正如一排二维控制点能定义一条二维曲线，一组网状的三维控制点能完全定义一个三维曲面。

当考虑一组网状三维控制点时，我们可以认为样条能沿网的方向和穿过网的方向拉伸，从而形成曲面。

Maxsurf正是这样，用一组三维控制点创建曲面。

这个网由排列成行和列的控制点组成，有四个角和四条边，控制点共可有16行和16列，具体数字取决于曲面的复杂程度。

曲面的行和列两个方向可有不同的韧度。

一个曲面即是样条按网的控制点的控制在三维空间演变的结果。

控制点对曲面的影响首先取决于它是角点，边点还是内点。

●曲面的角点与网上相应角点的位置一致●边点仅取决于网上的边控制点●曲面的内点可能受网上很多甚至全部控制点的影响Maxsurf Pro中的一个设计可用到若干个相互独立的曲面，它们各自有自己的控制点网，一个控制点网仅影响到它所在的那个曲面，当两个曲面相交于一条曲线时，这条曲线上的控制点将同时影响到两个曲面。

用Maxsurf时应该记住，您是在通过修改相应的控制点来修改曲面，Maxsurf将重新计算并显示新的曲面。

正如您在前面的“弹簧”例题中通过改变控制点来改变曲面，而不是直接改变曲面本身。

第三章快速入门这一章将引导您一步步安装本软件,并通过Maxsurf的基本控制和显示功能帮助您完成一个简单的单曲面设计。

安装Maxsurf插入CD盘或软盘,运行安装程序Setup或Install,然后按屏幕上的提示操作,完成安装。

在Macintosh中设置内存Macintosh用户请注意: Maxsurf完成一个设计最少需要4兆内存,设计中曲面越多,内存需求越大。

您可以用以下操作来增加Ｍaxsurf的可用内存：点击Maxsurf图标，从文件菜单中选择“Get Info”,重新设置右下角的“最小内存”与“首选内存”。

注意:建议将最小内存与首选内存设为同一值。

启动Maxsurf启动Maxsurf时,在显示当前所有活动窗口前先显示标题屏,此时您只需关心显示设计图形的图形窗口,图形窗口的标题为。

水线面图纵剖面图横截面图三维实体图除输入窗口和数据显示窗口外,其它窗口均可通过在Windows菜单下选择其名称进入,数据窗口的标题为:计算控制点标记型值面积曲线它们的功能将在后面陆续介绍。

在您打开一个图形前,所有窗口均为空白,您可以点击某一窗口使其变为当前窗口或激活它,亦可在Windows菜单中点击某窗口的名字使其最前,所有打开的窗口的数目以及它们各自的位置在您退出Maxsurf时会保存起来,当您再次进入该程序时, Maxsurf会自动恢复。

打开一个设计图为熟悉Maxsurf的一些基本功能,您可以先打开一个已存在的设计文件。

●从Windows菜单中选择纵剖面图窗口●点击窗口右上角的放大框或拖动窗口的右下角使窗口充满屏幕。

●从文件菜单中选择”打开”●从以下路径:Program Files/Maxsurf/Sample files中,或从Maxsurf文件夹中的Sample Files中,选择一个名为“Ior Yacht”的图形文件。

图形中作为曲面边界轮廓的实线将显示在屏幕上。

同时您还可以看到一些用蓝线连接起来的小方框，这就是控制曲面形状的控制点。

每个曲面上均有四个控制点为紫色，此即曲面的四个角点，窗口上的一条黄线是基准水线。

在纵剖面图窗口的底部有四个位置指示器，指出了屏幕上世界坐标系中光标的位置。

一对批示器表示光标在水平和垂直两个方向的位置，第二对指示器表示光标相对于最近拾取点的距离和角度，指示器数值随着光标移动而不断更新。

在水线面图和横截面图窗口中也有位置指示器。

移动一个控制点通过移动控制点来改变曲面形状必须徒手用光标选取一个或一组控制点。

当某个控制点被选中后，其周围变为一个高亮度的白框，而框内变为黑色，用光标可将选中的点拖到其它位置。

点击任一图形窗口的背景，可以放弃原来的选择。

选中控制点有多种可行的方法：一个单独的控制点可用光标指向它以选中它，按住鼠标键即可将它拖到其它位置。

当您成功地选中一个控制点时，光标将由箭头光标变为移动光标。

（仅在Ｍacintosh中）。

您还可以按下鼠标键并拖动拾取窗口以选中将要移动的一组控制点。

您还可以按住鼠标键拖动拾取窗口内的一组控制点，并移动它们到你需要的位置。

按下Shift键(或Windows中的Ctrl键),用鼠标不连续地单击可以选中多个控制点。

已经掌握了如何选取控制点后，您现在可以按下面的步骤来修改您刚才打开的图形。

●用光标选中指定的控制点●单击并拖动到一个新位置如图所示如果您操作失误，想取消对原图形的修改，这样做：●选择编辑菜单中的Undo项这样可以使控制点和图形均恢复到控制点移动前的状态。

在Macintosh中的“Ｚ”命令和Windows中的“Ctrl+z”命令都能起到这个作用。

在移动控制点时若按下Shift键可以限制控制点只能在水平和竖直两个方向移动。

下面演示一下约束移动。

●选择一个控制点按下Shift键并单击、拖动。

此时仅能作水平或竖直移动，松开Shift键后又回到无约束移动状态。

现在，在纵剖视图中你可以选择和移动控制点来创建一条新舷弧线。

其他视图中的控制点均可按相同的方法移动。