滨海县阜东北路三标段人行道道板铺装等改造工程施工组织设计
人行道铺装施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，人行道作为城市交通的重要组成部分，其铺装质量直接关系到市民的出行体验和城市形象。
本方案旨在为某城市人行道铺装工程提供一套科学、合理、可行的施工方案，确保工程质量和进度，提升城市品质。
二、工程概况1. 工程名称：某城市人行道铺装工程2. 工程地点：某城市主要道路两侧3. 工程规模：全长XX公里，总面积XX平方米4. 施工工期：XX个月5. 施工单位：XX建筑工程有限公司三、施工准备1. 技术准备（1）熟悉图纸，明确施工范围、技术要求和施工标准。
（2）组织技术人员进行现场勘查，了解地质条件、周边环境等。
（3）编制施工组织设计，明确施工工艺、施工顺序、施工方法等。
2. 材料准备（1）水泥、砂、石子等原材料应符合国家相关标准。
（2）人行道板、透水砖、道牙石等材料应选择质量合格的产品。
（3）施工工具、设备应齐全，并进行检查和维护。
3. 人员准备（1）组织施工队伍，明确各岗位人员职责。
（2）对施工人员进行技术培训，确保施工技能熟练。
（3）进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
四、施工工艺1. 施工流程（1）场地平整：清除地面杂物，进行场地平整。
（2）基层施工：铺设砂石基层，进行压实。
（3）垫层施工：铺设水泥稳定土垫层，进行压实。
（4）面层施工：铺设人行道板、透水砖等面层材料。
（5）道牙石施工：安装道牙石，确保牢固。
（6）接缝处理：对板缝进行勾缝处理，确保美观。
（7）养护：进行洒水养护，保证工程质量。
2. 施工方法（1）场地平整采用推土机进行场地平整，确保场地平整度达到设计要求。
（2）基层施工采用摊铺机进行砂石基层铺设，厚度根据设计要求确定。
采用压路机进行压实，确保基层密实。
（3）垫层施工采用摊铺机进行水泥稳定土垫层铺设，厚度根据设计要求确定。
采用压路机进行压实，确保垫层密实。
（4）面层施工根据设计要求，选用合适的人行道板或透水砖进行铺设。
采用人工或机械进行铺设，确保板缝平整、牢固。
人行道路面修复工程施工组织设计方案
人行道路面修复工程施工组织设计方案项目概述本项目为某市市中心步行区域的道路面修复工程，包括人行道和自行车道路面的部分损坏修复和更新设施的增添。
设计旨在提高绿化、美化和人行交通便利性。
实施方案施工策略考虑到人行道路面修复工程所在区域是市中心步行区域且周围建筑密集，施工期间需尽量减少对周边环境的影响，避免污染和噪声。
因此，本项目将采用“分散施工，分段整治”的施工策略，即先修复人行道的局部损坏，和自行车道的部分损坏，等到馆前、月亮湾、民生路段的整体路面修复时才进行整体更新。
手段选择本项目的路面材料采用绿色环保型路面材料，以适应步行区的环境特点，提高路面的抗震、抗裂性能。
同时，为了提高路面材料施工质量，采用路面摊铺机进行作业，同时配置有压路机进行施压，以达到良好的密实度，并有效提高材料的使用寿命。
安全保障工程安全是本项目的首要任务，施工场地需设立警告标识、隔离栏，方便施工人员尽快发现问题，避免施工中发生安全事故。
劳动防护设施也需随时完善，力求达到现场安全和施工人员身体健康的双重保障。
技术保障本项目施工过程会有一系列技术和管理难题，遇到问题需要专业解决方案进行处理。
同时，每个环节也需严格把控质量，以确保施工效果和工程的持续可靠性。
结论本项目的人行道路面修复工程施工组织设计方案，从实施方案、手段选择、安全保障和技术保障等四个方面进行了详细描述，并以绿化和美化为主要目标，旨在提高市中心步行区的居民生活质量。
同时，为了强调环境保护和施工质量意识，需由专业人员技术管理，值得施工方在建设环境的同时，科学施工、创新施工、合理施工。
新建滨海大道工程某标段(实施)施工组织设计word版
新建滨海大道工程某标段(实施)施工组织设计word版xxx滨海大道第xx标段实施性总体施工组织设计（路基部分）第一章编制依据和原则1.1编制范围XXX滨海大道第x标段范围内K34+000—K39+730.696段5.73km范围内的路基工程。
因溯河桥梁设计方案未定，无桥梁图纸，因此本施组暂无桥梁部分内容，待桥梁方案确定、图纸确定后再单独编制桥梁专项施组。
路面工程单独编制施组。
1.2编制依据1、XXX滨海大道海港开发区至曹妃甸段工程设计图纸及招标文件。
2、国家公路、市政工程和水运工程规范。
3、公路工程、市政工程、质量检验评定标准。
4、公路及水运施工安全技术规程。
5、河北省制定的有关标准与规定，业主有关文件；6、业主的要求和规定。
1.3编制原则1、采用先进技术、精良设备，确保工程质量达到优良标准，建成精品工程的原则；2、根据业主对本工程质量与合同工期的要求，强化质量管理，优化施工方案，合理安排总体进度指导计划与作业循环，搞好工序衔接，抓住关键线路中的关键工序，合理利用资源，达到突出重点、统筹兼顾、均衡生产。
3、不断优化施工方案的原则和合理安排，优化资源配置和信息化施工的原则；4、选用低污染设备，精心组织，文明施工，保护环境，建成生态工程的原则；5、配足安全保护设施，建立科学严密的安全保证体系，制定切实可行的安全保证措施，建成安全工程的原则。
6、坚持工期、安全、质量、效益相统一的原则，在抓好安全质量和工期进度的同时，通过合理的安排和新工艺的采用，提高经济效益。
41.4编制目标1、质量目标：达到《公路工程质量检验评定标准》的质量要求和满足相关设计、规范的要求，同时满足市政工程质量检验评定标准，创优质精品工程，无质量事故。
2、工期目标：总工期17个月，2022年6月1日开工，2022年10月31日竣工。
3、安全生产目标：本工程安全目标实现“三无”、“一消灭”、“一创建”。
“三无”：即无重大人身伤亡事故，无交通伤亡事故，无火灾事故。
人行道改造施工组织设计
人行道改造施工组织设计一、项目概述人行道是城市道路的重要组成部分，对于交通安全和城市形象有着重要的影响。
本项目是对市区内的人行道进行改造，主要内容包括修复破损的人行道、更换老旧的人行道材料和拓宽狭窄的人行道等。
1.项目目标本项目的目标是提升城市人行道的整体质量，提高行人出行的舒适度和安全性，美化城市环境。
2.施工队伍组建为了保证施工质量和进度，需要组建合适的施工队伍。
施工队伍包括施工队长、施工员、搬运工、技术负责人和安全质量监督人员等，根据项目规模和施工需求进行人员配备。
3.施工计划根据施工需求和施工队伍的人员配置，编制详细的施工计划。
施工计划包括施工时间安排、施工区域划分和施工工序等。
4.安全措施人行道改造施工必须严格按照相关安全规范进行，为此需要采取一系列安全措施。
首先，在施工现场设置明显的警示标志，提醒行人注意施工区域。
其次，施工人员必须佩戴符合标准的安全装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
再次，对施工现场进行细化管理，确保施工过程中不发生意外。
5.施工工序（1）人行道破损修复：对破损的人行道进行修复，包括清理杂物、修复裂缝、修补地面凹陷等。
这一工序需要施工人员具备一定的技术操作能力和维修经验。
（2）人行道材料更换：根据需要更换老旧的人行道材料，可以选择耐磨、防滑、耐腐蚀等性能优良的材料。
施工人员需要掌握正确的材料更换方法，确保更换效果。
（3）人行道拓宽施工：对狭窄的人行道进行拓宽，根据具体情况可以采用借用道路空间、拓宽人行道边坡等方式。
这一工序需要施工人员与相关部门进行协调，确保施工过程符合规定。
6.质量控制为了保证人行道改造质量，需要制定相应的质量控制方案。
质量控制主要包括材料质量检查、工艺要求严格按照规范进行操作、完善的施工记录和验收等。
同时，施工过程中需要对施工质量进行定期检查，及时发现问题并进行整改。
7.施工进度管理编制详细的施工进度计划，并进行施工进度管理。
根据施工进度计划，定期检查施工进度的完成情况，及时调整施工进度，并与相关部门进行沟通协调，确保改造工程较好地完成。
滨海中路道路大修施工组织设计
滨海中路道路大修施工组织设计一、工程概况该工程南起黄海娱乐城, 北至迎宾路，道路全长约4300米，车行道宽22.5米，沥青道路面积96750平方．主要工程量：道路铣刨（5cm）：4300平方，5cm沥青混凝土面层（玄武岩）96750平方。
二、工程特点工程量大，工期紧。
车流较多，交通协调难度较大。
计划夜间进行沥青罩面。
三、开竣工日期预计总施工期为16天，施工日期2011年6月1日—6月16日。
四、施工方案（一）准备工作1、5月26日与处技术科通知各管线单位现场交底，交底内容以草图形式并附简短文字表述，对其管线平面位臵及深度作以说明，并由管线单位交底人员签字，施工期间各管线单位必须现场派人看护。
2、5月27日前同设施科一起走访并以信函方式通知沿线各相关单位，发函内容：该工程概况，进度安排及施工期间各单位的车辆进出路线。
以便各个单位的车辆进出，并在施工期间有专人协调指挥车辆从预留沿线各出入口及便道进出。
3、5月31日上午将拦路牌、红灯、三角旗、围挡、宣传标语等备齐至工地后，组织人员分段半辐施工，四周用小红旗围栏分隔；道路两头设臵公示牌，夜间围挡安臵安全警示灯。
（二)、施工安排为了缓解交通压力，根据局指挥部要求，我们采取夜间全封闭施工作业。
具体如下：1、6月1日—9日，路口铣刨、起垫检查井及裂缝处理：4300平方。
每天确保：劳动力15人，铣刨机一台，141自卸车3辆，。
2、6月7日—6月15日夜间，进行沥青混凝土面层（玄武岩）96750平方施工，由北向南分段全封闭施工。
每天确保：劳动力25人，大型摊铺机2台，后八轮14辆，双钢轮压路机2台，水车1台。
沥青运输路线：南场→通世南路→港城东大街→迎春大街→观海路→工地五、质量保证措施和目标为保证工程质量和进度，提高职工的质量意识，对工程实行项目经理负责制，工程主管分级负责管理体系，对工程质量实行全过程控制。
具体措施如下：1、工程质量管理体系和安全生产管理体系。
人行道改造工程施工组织设计
人行道改造工程施工组织设计一、工程概况本工程是对市区重要主干道的人行道进行改造，包括人行道拓宽、平整、景观绿化等工作。
总长1000米，工期30天。
二、施工组织原则1.安全第一：施工过程中要注重安全，确保施工人员和行人的安全。
2.质量为先：保证施工质量，按照要求进行工程的拓宽、平整和绿化等操作。
3.进度紧凑：合理安排工序，确保工程按照计划顺利进行。
三、施工组织措施1.人员安排：（1）工程经理：负责工程总体管理和协调，在施工过程中及时解决问题。
（2）监理工程师：负责对施工过程进行监督和检验，检查工程质量。
（3）安全员：负责施工现场的安全管理，制定安全措施，并进行日常巡视。
（4）施工人员：包括土方工、砌筑工、绿化工等对应各个工种的施工人员。
2.设备安排：（1）挖掘机：用于对人行道进行拓宽和平整。
需保证挖掘机的工作质量和安全运行。
（2）杂物车：用于运输人行道拆除后的垃圾和新材料，确保施工现场整洁。
（3）水泵车：用于清洗人行道，并降低扬尘。
保持施工过程的干净整洁。
3.操作流程：（1）人行道拆除：在施工开始前，先将原有的人行道进行拆除，保留边缘石和护栏石。
（2）土方开挖：用挖掘机对人行道进行拓宽，使其符合要求的宽度。
（3）路面平整：用砌筑工对挖掘机开挖后的路面进行平整，保证人行道的平坦度和舒适度。
（4）景观绿化：在人行道的两侧进行景观绿化，包括草坪、树木和花坛等的栽种和养护。
（5）边缘石和护栏石恢复：在人行道的边缘进行边缘石和护栏石的修复和恢复。
四、安全管理1.施工现场设置相应的安全标志和警示牌，提醒行人绕行，防止行人进入施工区域。
2.全面检查设备的状态和工作情况，做到设备安全、操作正常。
3.对人员进行安全培训和动态管理，加强对施工人员的技术指导和安全教育。
4.施工现场设置临时围挡，保护施工现场的安全，防止杂物和人员误入施工区。
5.定期进行施工现场巡视，及时发现问题并采取相应的措施解决。
五、环境保护1.进行工地围挡和隔离，防止污水和沙土流入外部环境，保持周边环境的清洁。
滨海大道道路工程施工方案
一、编制依据 3二、工程概况 (4)1、滨海大道主线本标段道路横断面布置如下： (5)2、相交道路道路横断面布置如下： (7)3、道路横坡 (7)4、路基填挖高度 (7)5、路基填料要求 (8)6、路基填筑 (8)7、挖方路基 (8)8、填挖交界过渡段 (8)9、路基处理 (9)10、浅层换填处理 (9)11、技术标准 (9)12、工程地质条件 (11)三、施工准备工作 (13)1、施工总平面布置 (13)2、项目部机构设置及人员准备情况 (16)3、机械设备准备情况 (17)4、施工进度计划横道图 (18)四、施工工艺和施工技术 (19)1、路基施工 (19)1.2、路基填筑 (23)2、软基处理 (32)3、边坡防护工程 (36)4、道路排水工程 (45)5、基本要求 (46)6、施工注意事项 (48)五．路面工程 (49)1、机械设备投入计划 (49)2、路面底基层、基层施工方法 (52)3、水泥稳定石屑底基层施工 (55)4、水泥稳定碎石基层施工 (58)5、沥青砼路面施工 (63)六、质量保证措施 (74)1、质量保证体系 (74)2、质量保证措施 (75)七、工期保证措施 (77)八、安全保证体系及措施 (83)1、安全保证组织机构 (83)2、安全保证体系框图 (84)3、安全管理制度 (85)4、安全保证措施 (87)九、交通疏导措施 (90)1、围挡施工 (91)2、施工安全防护措施 (91)3、围挡施工大样图 (93)4、注意事项 (94)十、埋地管线查探和保护措施 (94)1、埋地管线查探 (94)2、原有管线保护方法和措施 (96)3、建筑物保护方法和措施 (97)十一、文明施工及环境保护措施 (98)道路工程施工方案一、编制依据1、东莞市虎门镇滨海大道市政工程施工图设计《DG09015 》(深圳市市政设计研究院有限公司)。
2、所使用的技术规范与标准：《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96 ；《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 ；《公路工程质量验收评定标准(土建工程)》(JTG F8011 －2004 )；《公路桥涵施工技术规范》 ( JTG-2000 ) ;《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95);《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000);《水泥混凝土施工及验收规范》(GBJ97-87);《公路土工试验规范》(JTJ-51-93) 。
滨海大道北施工组织设计
目录第一章编制依据和原则 (1)1.1编制依据 (1)第一章工程简介 (1)2.1工程概况 (1)第三章施工组织与总体部署 (2)3.1工程总体目标 (2)3.2总体工期计划 (2)3.3施工指导思想 (2)3.4组织机构 (2)3.5现场布置 (3)第四章施工准备 (3)4.1技术准备 (3)4.2施工现场准备 (3)4.3工、料、机准备 (5)4.4建立测量控制系统 (6)4.5建立质量检测系统 (6)第五章主要施工方法及技术措施 (6)5.1管线工程施工 (6)5.2施工技术措施 (9)第六章质量保证措施 (9)6.1质量目标 (9)6.2质量保证体系 (9)第七章确保工期的措施 (9)7.1工期保证体系 (9)7.2工期保证措施 (10)第八章雨季施工措施 (10)第九章安全生产及文明施工措施 (10)9.1安全生产及文明施工目标 (10)9.2安全生产及文明施工保证体系 (10)9.3安全生产及文明施工保证措施 (11)第一章编制依据和原则1.1编制依据1.1.1我公司自行的现场实地勘察；1.1.2《室外排水设计规范》GB50014-2004；1.1.3《市政排水管道工程及附属设施》06MS201；1.1.4《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008。
1.1.5施工图纸1.2编制原则1.2.1体现我公司多年来市政工程施工的先进方法和精湛工艺；1.2.2体现文明施工的新思路、新形象；1.2.3针对本工程的施工工艺特点，着重考虑相应的分部分项施工方法。
第一章工程简介2.1工程概况本工程为滨海大道北侧污水管线工程（昆仑路-含弘路），位于盘锦市辽东湾新区西部，滨海大道北侧，东起含弘路，西至昆仑路，污水管线布置高压电力走廊北侧，距最北侧电塔基础外沿19.5m处，水流方向由含弘路向昆仑路，最终汇入昆仑路西侧污水提升泵站。
污水管线全长1780m，管径d1000mm。
本工程污水管线采用单排布设，布设在滨海大道北侧，铺设Ⅱ级承插口水泥管d1000mm承插口水泥管,设置32座检查井。
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滨海县建设局阜东北路三标段人行道道板铺装等改造工程施工组织设计第一章编制依据根据滨海县建设局阜东北路三标段人行道道板铺装等改造工程工程施工图设计要求以及现行国家有关施工及验收规范，结合本工程实际踏勘情况和项目部的经济、技术实力，经过认真研究和精心策划，编制了本施工组织设计。
第二章工程概况一、工程名称滨海县建设局阜东北路三标段人行道道板铺装等改造工程二、工程施工范围及内容本工程位于滨海县城阜东北路明达路—新建桥段。
长度为1167*2 米。
平均宽度为6 米。
本标段约从面粉厂到新建桥，为一次性改造段。
从主干道两侧铺设C30砼侧石（侧石高出路面15—18CM, 侧石内侧铺设彩色荷兰砖，宽度到各户门前台阶为止，距侧石0.3 米处布置花池，距侧石4.6 米处沿线设0.6 米盲道，距侧石0.7 米处每隔6 米布置一道行道树。
以上人行道均设1.2 米无障碍坡道。
第三章施工部署一、我项目部制定以下各项目标：1.工期：确保45 日历天内完成招标规定的全部工程项目。
计划于2006年11 月12日开工，2006年12月11 日结束。
2.质量：工程质量合格。
3.安全：按五无标准(无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌) 组织施工。
4.文明施工：文明工地标准。
二、施工准备1. 技术准备(1). 认真编制施工组织设计，对工程的主要部位及特殊施工方法编写单项技术方案措施。
(2). 认真阅读图纸，熟悉图纸中的各种施工内容和各种要求。
2. 生产准备(1). 了解施工现场情况，组织完好机械设备进场以待使用。
(2). 做好临时用电、临时用水及临时设施的搭设工作。
(3). 组织施工管理人员及劳动力调配入场，满足施工要求。
(4). 落实原材料供应商，及时供应到场，确保工程顺利施工。
三、组织机构1.实施项目法施工的管理模式，组建本工程的项目经理部，对工程施工全过程的进度、质量、安全、成本及文明施工等负全责。
2.项目经理部要以工程项目管理为核心，以优质、高速、安全、文明为主轴，加强动态、科学管理，优化生产要素，精心施工，大力推广先进施工技术，在创质量优良的同时，力争提前完成施工任务。
3.在推行项目法施工的同时，从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制等过程中，切实执行公司质量保证体系文件，达到创优质高效的目标。
4.项目经理部的组成见附图“项目部组织机构图” 。
四、施工部署总的施工原则是：采用条形施工，多点作业，以各个道路为施工小组齐头并进的方式连续施工。
五、设备、人员、材料采取市区外停放、驻点，按周期进场计划随时专车运到现场的方法（机械设备计划一览表附后）1.本工程所需的设备、材料，可利用现有市政路网运抵现场2.本工程所需的各种资源实施动态管理，由项目部统一调配。
施工中当某一部位因诸多因素受阻而影响工期，本投标人采取应急预案措施，实施加班、增加劳力和施工机械等措施，确保工期。
先行进场的有挖掘机、自卸汽车、砂浆搅拌机、混凝土搅拌机等机械设备和技术、测量、试验、管理人员以及部分技术工人等人员。
3.本工程所需的主要设备、人员项目部都已自有，并从中按需调配。
4、设备、材料运到现场的方法：（1）自卸车等轮胎式可自行设备直接由驾驶员驾驶到现场，不允许在公路上行驶的履带式机械、设备（如挖掘机、搅拌机等）及不可移动的大型设备用平板车拖运到现场。
（2）水泥、砂石料在当地购买，订单明确厂家包运到工地或者项目部材料堆场，并准备一定的运输车辆备用，保证及时按量送至施工现场。
（3）汽车运输路线：本工程周边交通便利，汽车可以十分方便直达工地（按市区放行路线通行）。
六、施工总进度计划详见“施工进度总体计划表”。
七、施工总平面布置图详见“施工总平面布置图” 。
八、施工安全维护详见“施工安全维护示意图” 结合该工程施工条件及施工特点，组织流水施工、多点作业，做各工种、工序连续均衡工作。
第四章主要工程项目施工方法第一节测量控制方法项目部配备专业技术人员，认真阅读图纸，从每条路、每个点、每条线开始，扎实控制好局部的标准精度，进而组织好全局的施测工作，提高施测精度和施测效率。
主要采用的仪器设置及工具为：全站仪、水准仪和经纬仪、水准尺、钢尺、花杆。
一、水准的控制方法将建设方移交给项目部的水准点做为整个工程水准的基点，采取四等水准将高程引测到施工路段的两侧比较合适的地方，设固定的水准点。
要求该点均布在全线两侧，两点相间以不超出100 米。
设置在高程桩上或者固定建筑物上，如以桩设定则用混凝土做好保护。
二、平面控制方法利用控制点放出道路中心线上的施工控制点，直线部分50 米一点，具体施工时加密为10米一点，如有必要加密为5 米一点。
曲线部分每5 米一点。
曲线半径较小时根据施工情况具体加密，保证满足施工精度要求。
各施工控制点护桩。
护桩测定后，用砼固定，以备道路施工、管线施工时使用。
第二节各项工程施工方法一、工程安全围护方法1、在各个施工作业面内用施工护栏沿路边向外1 米处摆放并固定，夜晚增设红色警示灯。
2、在沿线保留路口，保证沿路的行人和车辆进出。
3、作业段两端设置安全禁止牌，以示前方施工。
二、人行道基底平整及夯实、压实1、路基平整与找坡对挖填出的新地面进行整理。
要铲平地面，使地面平整度限制在± 2cm内。
根据根据现场情况对人行道施工平面进行找坡，保证场地内各处地面都基本达到设计的坡度及高程。
2、素土夯实原地面可用打夯机进行素土夯实，达到设计要求素土夯实的密实度。
有条件时可用8-10T 压路机碾压，当夯实或压实过程中如果打夯机的夯头印迹或压路机轮迹基本看不出时，可用环刀法进行密实度测试。
如果密实度尚未达到设计要求，应不断夯实，直到达到设计要求为止。
如出现局部土基含水量过高时，及时申请业主和监理，对其进行更换用料，确保达到路基的强度。
二、人行道砼基层施工1、施工工艺清理路基层T施工放样T立模T检验T砼入模T机械振捣T养护2、施工放样在完成的基层上定点放线，每10m为一点，根据设计标咼，人行道边线放中间桩和边桩。
并在人行道整体边线处放置施工挡板。
挡板的咼度应和稳定层等咼火略咼，但不要太咼，并在挡板划好标咼线。
3、施工配合比及材料要求砼基层的材料及配合比，必须在施工前选择质量好的材料，并做好试配表报监理工程师审批同意后使用。
施工过程中必须按监理工程师审批后的配合比严格控制各种材料的准确计量。
水泥应采用质优的325#水泥，宜采用同一生产厂家同一牌号水泥，粗骨料宜采用级配良好的人工碎石、黄砂宜采用天然中砂并严格控制含泥量及云母含量，拌合时应严格控制拌合时间。
4、模板安装采用槽钢按测定的位置安装好，两侧采用角钢按确定的咼程加以固定，保证其在砼拌合料摊铺和振动过程中不发生位移，模板安装好后再一次用水准仪和钢尺检查模板咼程和板宽是否正确。
5、砼摊铺振捣摊铺时分一层摊铺，摊铺时不得抛撒，以免砼拌和料发生离析，用插入式振动器振捣密实。
6、养护砼在铺筑、捣实后待终凝结束立即进行覆盖湿治养生。
三、荷兰砖施工荷兰砖铺装前，先将稳定层清理干净并浇水湿润，拉线找方后用干拌砂浆铺贴。
荷兰砖铺装前应进行模数计算或预排，不得出现小于1/2的砖。
铺贴时要用水平尺和靠尺随贴随找平，随隙大小以3- 5mn为宜，要求大小一致缝隙顺通。
溢出缝隙的水泥砂浆要及时清擦干净，做到表面洁净。
1、施工工艺流程清理稳定层T弹线分格T铺装荷兰砖T剔缝T干拌泥浆擦缝T 清洗表面-养护。
2、施工要点（1）、在完成的素砼稳定层上放样，根据设计标高和位置打好横向桩和纵向桩，纵向线每隔板块宽度1 条，横向线按施工进展向下移，移动距离为板块的长度。
（2）、在稳定层上扫净后，洒上一层水，略干无积水后先将1：3 的水泥砂浆在稳定层上平铺，铺好后抹平。
然后按设计的图案铺砌，注意留缝间隙按设计要求保持一致，面层每拼好一块，就用平直的木板垫在顶面，以橡皮锤在多处振击（或垫上木板，锤击打在木板上）使所有的砖的底面均保持在一个持力面上，这样可使人行道铺装十分稳固及表面平整。
（4）、路面铺好后，再用干燥的水泥砂浆撒在路面上并扫入砖缝隙中，使缝隙填满，最后将多余的灰砂清扫干净。
以后，同质砖下面的水泥砂浆慢慢硬化，同质砖与下面稳定层紧密结合在一起。
（5）、施工完后，应多次浇水进行养护。
四、侧石施工1、施工准备工作根据路边边线放样，定出边桩；直线段的边桩与边桩间可拉线作准绳，弯道及交叉路段须按设计半径，加密边桩，保证曲线圆弧尺寸。
道路改建翻排侧石，应按新排砌要求进行测量放样，做好原雨水口标咼调整，并与原有侧石衔接和顺。
本工程采用预制侧石。
3、施工工艺流程基层清理-测量放线钉桩-开挖、整平槽底-碎石（或合格旧料）垫层T砼基层T卧底水泥砂浆T铺装侧石T坞膀勾缝、养护。
4、侧石施工（1）、基础施工根据现有路面进行边线放样，定出边线桩。
直线部分桩距10~ 15m弯道部分桩距5〜10m路口处桩距1〜5m放线定桩完成后，清理、整平夯实槽底，摊铺碎石垫层或用相应的路面材料代替。
（2）、排砌侧石施工侧石前，浇筑细石砼，砌筑时卧底2cm厚1: 3水泥砂浆，砂浆饱满。
砌筑侧石时，必须挂线砌筑。
道路直线段采用长75cm侧石，曲线半径大于15m,采用75cm或60cm的侧石；曲线半径小于15m或圆角部分、视半径大小，采用30cm 的侧石。
相邻侧石接缝平齐，缝宽1cm检查无误后及时坞塝。
（3）、养护、灌缝侧石砌筑完成后，接缝处进行湿治养生，养护不得少于3d。
养生期间禁止一切车辆通行，防止行人踩踏。
侧石后背回填达到要求密实度。
在路面铺装完成后再进行勾缝。
侧石勾凹缝。
灌缝用水泥砂浆抗压强度不小于10Mpa。
五、花岗岩饰面施工施工前应放出施工大洋，并做出样板，经业主和监理检查认定合格后组织施工。
1、施工工艺流程基层处理T抹底层砂浆T弹线分格T铺装花岗岩块材T剔缝T 表面勾缝与擦缝、清理。
2、施工要点（1）、花岗岩块材安装好后要用水平尺找平整。
（2）、安装必须牢固，严禁空鼓，无歪斜、缺楞掉角和裂缝。
（3）、全部石板安装完毕后，清除所有砂浆痕迹，用麻布擦洗干净，然后再进行嵌缝，边嵌边擦干净，使缝隙密实、均匀、干净（4）、表面应平整、洁净，颜色协调一致。
（5）、接缝时要填嵌密实、平整，宽窄一致，颜色一致第五章质量保证措施为了确保工程质量达到优良、争创部优工程目标，采取以下质量保证措施。
一、质量保证体系为了保证全员参与质量管理，全过程实施质量监控，保证质量目标的实现，根据ISO9002 质量保证标准，结合本工程的实际情况，特制定以下质量保证体系及运行方式，拟在生产服务中执行。
1、质量控制体系由指挥部、质检站、工程监理、项目经理部质保部门共同完成对工程质量的控制。
2、项目质量管理组织机构及职责1）项目质量管理组织机构成立以项目经理为主要责任人质量领导小组，全面负责本工程的全过程质量控制。