级配碎石混合料筛分报告
级配碎石配合比设计报告
级配碎石配合比设计报告级配碎石配合比设计说明底基层用级配碎石配合比设计说明前言:根据现行级配碎石底基层设计规范要求，试验室在完成各项原材料检测试验后，在今日完成了配合比设计。
一、设计依据(1)、《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005 (2)、《公路土工试验规程》JTG E40-2007 (3)、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 (4)、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 二、组成材料1、产地及岩性:奉新县虬岭采石场，岩性为花岗岩。
2、规格:19-31.5mm、9.5-19mm、4.75-9.5mm、0-4.75mm。
三、矿料设计1、我部试验室对上述各种矿料进行了筛分，并通过级配调整，确定了三种矿料级配比例如下:合成级配如下:四、击实试验本项目按照3,、4,、5,、6,、7,五个含水量配料进行击实试验。
所有的集料烘干，每种含水量配制6000克干集料。
分三层击实，每层击98次。
1、最大干密度及最佳含水量的确定通过平行试验，取两次结果的平均值，确定最大干密度为2.312g/cm3，最佳含水量为4.7,。
试验数据见试验表格。
篇二:级配碎石配合比说明S336莒界线莒县至浮来山段改建工程级配碎石配合比S336莒界线莒县至浮来山段改建工程工地试验室二O一二年九月二十六日级配碎石垫层配合比计算书一、设计依据及要求设计依据:JTJ 034-2000《公路路面基层施工技术规范》 JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 S336莒界线莒县至浮来山段改建工程招标文件设计要求:S336莒界线莒县至浮来山段改建工程设计图纸二、原材料碎石: 莒县石料厂产石灰岩碎石水 : 饮用水三、设计用途本级配碎石配合比用于S336莒界线莒县至浮来山段改建工程挖方段级配碎石垫层施工。
四、混合料组成设计集料级配为19-31.5mm碎石:9.5-19mm碎石:4.75-9.5mm碎石:0-4.75mm石屑 =18:32:31:20。
级配碎石基层试验总结报告
水泥稳定碎石基层试验总结报告一、试验段施工概况根据技术规范要求，承包人在开工前应修筑不少于100米的试验路段，以确保路面基层的正确施工工艺，为达到规定的压实度所需要的机械设备及压实遍数，并通过试验路段来确定合理的施工方法，松铺系数以及机械配置，为以后基层铺张全面展开提供一个可行的方案。
二、试验的准备开工日期：2003年12月5日，完工日期：2003年12月5日，根据现场实际情况，我单位选定K7＋200~K7＋400作为基层的试验路段，长度200米。
为了顺利打开试验路段开工的局面，在人员、机械、材料和设备等方面进行了充分的准备和安排。
三、试验组织机构项目负责人：康解田技术负责人：曹利生质检负责人：邹送艮施工员：伍柳枝康津军试验员：苏征安全负责人：陈明喜材料负责人：康同新刘让能压路机手：曹同新洒水车手：陈征施工队长：段玉卿四、试验提供的设备为确保试验路的顺利施工。
我部投入施工设备清单如下：五、施工方案在施工过程中，自卸小四轮车运料，根据试验所得水稳碎石得最大干密度、所铺面积的大小及设计厚度15cm计算所需的填料，松铺系数则根据以往经验取1.38，由指挥人员统一指挥卸料，依次铺放。
测量人员根据预定的松铺厚度测量挂线，根据拉线高度进行人工摊铺整平，，用压路机由外向内先静压二遍，再振压两遍后，测压实度，直至压实度达97%。
具体施工过程如下：（后附施工流程图）1、准备下承层，清理原路面上的堆积物，清理的宽度不少于设计要求。
2、施工放样：在经验收合格的原级配碎石补强层上进行中桩和边桩放样，同时测定桩顶标高（每二十米一个断面），两边铺筑宽度大于设计宽度，以确保路基边缘有足够的压实度。
3、材料的堆放及摊铺:根据基层的宽度、厚度及规定的压实干密度，计算每车料的堆放距离，将材料堆放好，用人工将堆放好的材料按1.38的松铺系数均匀摊铺。
4、碾压:先用振动式压路机静压2遍，对静压后不平整处利用人工进行平整，对局部不平整处立即人工铲平，补以新拌的均匀混合料工，并与粗集料拌和均匀，达到要求后，方可继续进行碾压。
市政工程级配碎石基层现场质量检验报告单
市政工程级配碎石基层现场质量检验报告单项目编号：XXXX-XXXX报告日期：XXXX年XX月XX日一、项目概述本项目为市政工程级配碎石基层施工，为保证工程质量，特进行现场质量检验。
二、检验内容1.原材料检验：a.检验级配碎石的外观、颜色、表面平整度等。
b.检验级配碎石的粒径分布，包括最大颗粒径、最小颗粒径、中间颗粒径等。
c.检验级配碎石的含块概率，确保碎石不含过多的大块石料。
d.检验级配碎石的硬度，以保证碎石具有一定的耐久性。
2.施工过程检验：a.检验级配碎石的厚度，以确保达到设计要求。
b.检验级配碎石的平整度，包括水平度和垂直度，确保施工面平整。
c.检验级配碎石的压实度，包括强度和密度，以保证基层的稳定和耐久性。
d.检验级配碎石的粘结强度，以保证与上下层材料的结合性。
三、检验方法1.原材料检验：a.外观、颜色、表面平整度等通过目测进行。
b.粒径分布通过细筛分析法进行，取样后进行筛分并计算分析结果。
c.含块概率通过筛分法进行，取样后进行筛分并计算含块概率。
d.硬度通过冲击试验和压碎试验等进行。
2.施工过程检验：a.厚度测量通过专用测量工具进行，测量多个点的厚度并计算平均值。
b.平整度测量通过水平仪和垂直仪进行，测量多个点的水平度和垂直度并计算平均值。
c.压实度测量通过冲击试验仪和密度计进行，测定不同压实程度下的强度和密度。
d.粘结强度通过剪切试验进行，测定与上下层材料的粘结强度。
四、检验结果1.原材料检验结果：a.外观、颜色、表面平整度等合格。
b. 粒径分布符合设计要求，最大颗粒径为Xmm，最小颗粒径为Xmm，中间颗粒径为Xmm。
c.含块概率为X%。
d.硬度达到X级。
2.施工过程检验结果：a. 厚度平均值为Xmm，符合设计要求。
b. 平整度平均值为Xmm，在允许范围内。
c. 压实度达到X值，密度为Xkg/m³。
d.粘结强度为X。
五、检验结论根据以上检验结果，级配碎石基层质量符合设计要求和施工标准，具备良好的稳定性和耐久性。
级配碎石试验段总结报告
汇报简要
试验段施工工艺及流程 试验段施工实际控制 试验段成果汇总
一、概况
我部于2013年7月17日开始至7月19日组织施工级配碎石底基层试
验段，试验段起讫桩号为K227+400～K228+400右幅，长度为：1000m，
级配合成配合比为：0-4.75河砂30%，4.75-9.5碎石10%，9.5-19碎石 30%，19-31.5碎石30%，最佳含水量为：3.2%，最大干密度为： 2.21g/cm3。经检测各项技术指标均满足设计及施工规范要求。
3、现场人员情况 生产副经理:郑刚、技术负责人:荆帅、路面工程师： 李端端、测量工程师:严崇久、试验工程师:鲁守成、、专职 安全员：徐秋，其它人员有： （1）拌和站操作手：2人；（2）平地机操作手：1人 （3）摊铺机操作手：4人；（4）压路机司机：4人 （5）找平整型辅助工：20人；（6）汽车司机：11人； （7）装载机司机：2人 （8）测量工：4人；（9）试验员：2人 （10）施工员：3人；（11）清扫工：2人。
8、碾压 （1）开始时，单钢轮压路机弱振2遍，速度1.5-1.7km/h、单钢轮压路 机强振2遍，速度1.3-1.6km/h，胶轮压路机碾压2遍，即时检测、找 补，同时如发现蜂窝或梅花现象应将多余的碎石挖出，分别掺入适 量的细集料，彻底翻拌均匀，并补充碾压，不能采用石屑或碎石覆 盖处理。 （2）对于碾压过程中出现的“雍包”，用人工刮平处理，再继续碾压。 （3）直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每道碾压 与上道碾压相重叠1/2轮宽，使每层整个断面完全均匀地压实到规定 的密实度为止。压实后表面平整无轮迹和隆起，且断面横坡符合设 计及规范要求。 （4）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，保证 底基层表面不受破坏。 （5）碾压过程中，底基层的表面应始终保持潮湿。若表面水蒸发过快， 应及时补洒少量的水。 （6）快速检测压实度，压实不足尽快补压。用三米直尺检测平整度， 发现异常及时处理。 （7）测量人员值守现场，不断检测摊铺和碾压的标高，及时纠正施工 的偏差。
级配碎(砾)石基层现场质量检验报告单
检查项目
规定值或
允许偏差
实 测 值
检查方法及频率
压实度(%)
代表值
98
按附录B检查，每2(0.01mm)
符合设计要求
按附录I检查
平整度 (mm)
12
3m直尺：每200m测2处×10尺。
纵断高程(mm)
+5，-15
水准仪：每200m测4个断面。
级配碎(砾)石基层现场质量检验报告单
承包单位：合同号：
监理单位：编 号：
工程名称
级配碎石基层
施工日期
年月日
桩号及工程部位
K6+560~K6+760（试验路段）
检验日期
年月日
基本要求
1、选用质地坚韧、无杂质的碎石、砂砾、石屑或砂，级配应符合要求；
2、配料必须准确，塑性指数必须符合规定；
3、混合料应拌和均匀，无明显离析现象；
宽度(mm)
符合设计要求
尺量：每200m测4个断面。
厚度 (mm)
代表值
-10
按附录H检查，每200m每车道1点
合格值
-20
横坡(%)
±0.5
水准仪：每200m测4个断面。
监理员意见：
承包人： 质检负责人： 专业监理工程师：
级配碎石混合料含水量、筛分记录
平均含水量,%
干燥试样总量,g
第一组
第二组
水洗后筛上总 量,g
水洗后0.075mm筛 下量，mm
0.075mm通过率 P0.075，%
筛孔尺寸，mm
筛上重,g
分计筛 余,%
累计筛 通过百分 筛上 余,% 率,% 重,g
分计筛 余,%
平均
累计筛 通过百分 平均通过 标准级配
余,%
Hale Waihona Puke 率,% 百分率,% 范围,%
委托编号： 样品名称 使用部位 道路等级 样品说明 检验依据
级配碎石混合料含水量、筛分试验记录
第 页共页 样品编号 委托日期 检验起止日期 样品数量
主要仪器设备信 息
结构形式 最大干密度，g/cm3
试验次数
盘重,g
盘加湿质量,g
最佳含水量，%
配合比报告编号
混合料含水量试验
盘加干质量,g
水分含量,%
含水量,%
水洗后干 筛法筛分
干筛后 总量,g 损耗,g 损耗率,% 扣除损耗质量,g
备注 审核：
校核：
检验：
级配碎石配合比报告
表
号： 铁建试报86
批 准 文 号： 铁建函（97）203号
委托单位： 张集铁路中铁四局工程指挥部
工程名称： 新建铁路张家口至集宁一次复线
取样地点：
2#级配碎石搅拌站
报告编号： 试验编号： 报告日期：
2008级配-03-001 2008级配-03-001
2008.3.20
规格 20~30
孔径 (mm)
筛上质量(g)
累计筛分(％)
筛上质量(g) 10~20
累计筛分(％)
5~10
筛上质量(g) 累计筛分(％)
石粉
筛上质量(g) 累计筛分(％)
比例
配合比1 20 20 10 50
100.00 标准值
45
0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0.0 100.0 100.0
100 100
0 100.0
5 99.7 14 99.1 271 92.8 96.3 3.7 2.9
0 100.0
11 100.0
23 100.0 142 99.9 100.0 0.0 0.1
1991.0
75
46
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ32
11
7
0
41
13
7
0
0
0
累计筛余(％)
级配碎石配合比设计曲线
0.001
0.01
0.1
1
10
粒径(mm)
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 100
试验检测依据： TB/T2897-1998 《铁路碎石道床底碴》 铁建设【2005】160号 《客运专线铁路路
试验意见：配合比1比例为20～30：10～ 20：5～10：石粉＝25：25：10：40上述比 例均满足铁建设【2005】160号要求.
材料试验报告单(碎石土筛分试验)_secret
XX县农村公路建设项目XX段承包单位XX工程公司合同号DN8监理单位XX公路工程监理有限公司编号N-D02-001材料试验报告单D—02XX县农村公路建设项目XX段承包单位XX工程公司合同号DN8监理单位XX公路工程监理有限公司编号N-D02-002材料试验报告单D—02XX县农村公路建设项目XX段承包单位XX工程公司合同号DN8监理单位XX公路工程监理有限公司编号N-D02-003材料试验报告单D—02XX县农村公路建设项目XX段承包单位XX工程公司合同号DN8监理单位XX公路工程监理有限公司编号N-D02-004材料试验报告单D—02XX县农村公路建设项目XX段承包单位XX工程公司合同号DN8监理单位XX公路工程监理有限公司编号N-D02-005材料试验报告单D—02XX县农村公路建设项目XX段承包单位XX工程公司合同号DN8监理单位XX公路工程监理有限公司编号N-D02-006材料试验报告单D—02XX县农村公路建设项目XX段承包单位XX工程公司合同号DN8监理单位XX公路工程监理有限公司编号N-D02-007材料试验报告单D—02XX县农村公路建设项目XX段承包单位XX工程公司合同号DN8监理单位XX公路工程监理有限公司编号N-D02-008材料试验报告单D—02XX县农村公路建设项目XX段承包单位XX工程公司合同号DN8监理单位XX公路工程监理有限公司编号N-D02-009材料试验报告单D—02XX县农村公路建设项目XX段承包单位XX工程公司合同号DN8监理单位XX公路工程监理有限公司编号N-D02-010材料试验报告单D—02XX县农村公路建设项目XX段承包单位XX工程公司合同号DN8监理单位XX公路工程监理有限公司编号N-D02-011材料试验报告单D—02XX县农村公路建设项目XX段承包单位XX工程公司合同号DN8监理单位XX公路工程监理有限公司编号N-D02-012材料试验报告单D—02。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
0-11
7-32
13-46
41-75
67-91 82-100
100
过筛质量百分率（%）
0 2 10 1
1Байду номын сангаас0 90
80
70 60
50
0.1 0.5 1.7 7.1 22.4 31.5 10 20 30 45 60 80 30 50 65 78 90 96 8.42 19.02 33.14 44.12 89.66 98.66
45 95 100 100
0 掺量： 100 100 20-30mm 0 5-20mm
石粉
12% 46% 42%
40 30
20
10 0
0.01 0.1 1 筛孔尺寸（mm) 10
检测评定依据： 《客运专线铁路路基施工技术指南》TZ212-2005
试验意见： 符合《客运专线铁路路基施工技术指南》中过渡段 级配碎石2#级配范围要求
新 建 贵 广 铁 路
级配碎石混合料筛分报告
委托单位：中交二公局贵广铁路工程指挥部 工程名称：DK314+685.319-DK325+195 路基工程 取样地点：大田1号隧道碎石场 使用部位：基床以下过渡段 筛孔尺寸 （mm） 分计筛余质 量（g） 筛底 质量 49 0.075 0.1 0.5 1.7 报告编号：GGTJ5-ZJEGJ0-JPSSS-20101012-1 委托编号：GGTJ5-ZJEGJ0-JPSSS-20101012-1 试验日期：2010.10.12 报告日期：2010.10.12 7.1 22.4 31.5 45
试验：
复核：
技术负责人：
单位（章）
5000
0.1
0.5
7.1
22.4
31.5
1.7
8.4 19
33.1 46 13
44.1
89.7
98.7
11
32
75
91
100
0
7
41
67
82
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0 0.1 1 10 100
100
372
530
706
549
2277
450
67
0
颗 质量（g） 粒 级 累计筛余 配 （%）
通过率 （%）
累计筛余
5000
4951
4579
4049
3343
2794
517
67
0
100
99.0
91.6
81.0
66.9
55.9
10.3
1.3
0
0.0
1.0
8.4
19.0
33.1
44.1
89.7
98.7
100
级配范围