中文说明书船舶自动识别系统AISFA
AIS操作说明
AIS 自动识别系统操作说明（AIS-----Automatic Identification System）一，按[POWER]开机，出现FURUNO和上次关机时间，检测后显示标绘窗口。
二，调亮度和对比度：同时按[CLR] +[SFT]，出现调整窗口，按上下调亮度，按左右调对比度。
三，每次开航前必须设定航次资料。
（1）按[MENO]进入初始化设定[5]中选择第[1]项，确认船名，呼号（如以前已设定，不须再设定），按[NEXT]到[DRUGHT]，用数字键入船吃水。
（2）按[ENT]确定菜单回到初始设定（3）在初始化面里选择第[2]项进入设定目的港，现在[DA TE]后设预抵目的港的日期，在[TIME]一栏中设定抵港时间，在按[NEXT]使光标移到[DESTINATION]设定目的港名，再按[ENT]返回到初始设定画面。
（4）在初始化面里选择第[3]项进入航行状态。
用上下键设定个位数，用左右键设定十位数（00—在航；01—锚泊；02—失控），选择完成按[ENT]退出到初始化面。
（5）在初始化面里选择第[4]项进入设定船型和船员（其中A为IMO型不要变动）按[NEXT]进入型号，按表选择。
四，设定CPA/TCPA；按[MENO]进入初始化设定[5]中选择第[5]项在CPA，TCPA一栏里设定所需数值，在ACTV下用[+/-]设为ENBL。
连按两次[ENT]退出，设定完成。
五，标绘，每次开机标绘窗口自动出现，目标船自动显示，按下列步骤查其资料（1）按[MENO]进入[2]进入标绘栏（2）用[1]或[3]键选择量程，[1]减少，[3]增大（3）用左右键先定目标船（4）按[SFT/+/-]转换SOG/COG 和CPA/TCPA（5）按[ENT]显示他船资料，用上下键滚动查看其资料，该资料与TARGET DATA 的子菜单相同六，如想查阅目标的详细资料（1）按[MENO]进入[1]到TARGET DA TA（2）用上下键选定目标船并按[ENT]确认（3）用上下键滚动显示（4）按[MENO]回到主菜单七，查阅危险船的资料（1）按[MENO]（2）按[1]进入TARGET DA TE（3）按[SFT/+/-]换成DANGEROUS SHIPS显示（4）要查阅某个危险船的资料用上下键选定并按[ENT] （5）按[MENO]数次，回到主菜单。
船舶AIS操作规程(自动识别系统)
船舶AIS操作规程（自动识别系统）船舶AIS FA-150 AIS，操作规程如下：1.1控制面板功能CURSOR PAD 移动光标、菜单项目选择及文字数字输入[MENU] 打开主菜单[DISP] 选择屏幕显示、关闭菜单[DIM] 调节面板亮度及屏幕对比度[ENT] 屏幕改变、输入键[NAV STUTAS] 显示航行设置用的航行状态菜单[PWR] 开关机1.2开关机及显示调节1.2.1按[PWR] 键即可开关机，开机时当机器自检后，就会显示PLOTTER窗口。
注：除特殊原因外，一般不要关机，在航时关机必须经船长同意。
1.2.2调整亮度和对比度a．按DIM键；b．按上键和下键调整面板亮度；按左键和右键调整对比度；c．按ENT键予以确认。
1.3设置航次数据在每次开航前或开航当时设置以下数据：吃水、目的港、航线状况等1.3.1按NAV STUTAS键，显示航行状态第一页信息；1.3.2按ENT键，移动上下键选择适合的状态，按ENT键确认。
供选择的航行状态如下：00：UNDER WAY USING ENGINE01：AT ANCHOR02：NOT UNDER COMMAND03：RESTRICTED MANEUVERABILITY04：CONSTRAINED BY DRAUGHT05：MOORED06：AGROUND07：ENGAGED IN FISHING08：UNDER WAY SAILING09：RESERVED FOR HIGH SPEED CRAFT（HSC）10：RESERVED FOR WING IN GROUND （WIG）11-14：RESERVED FOR FUTURE USE15：NOT DEFINED（DEFAULT）1.3.3按右移键，显示NAV STUTAS第二页信息1.3.4选择NEW，按ENT键1.3.5按ENT键，使用CURSOR PAD输入目的港（DESTINATION），按ENT键。
自动识别系统(AIS)检验指南
中国船级社
自动识别系统 AIS 检验指南
目 录
第1章 通则 1.1 1.2 1.3 1.4 一般要求 依据 缩写 配备要求
第 2 章 性能要求 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 2.10 构成 内部 GNSS 接收机 用户接口 标识 信息 安全性 允许的开机时间 供电 技术参数 报警 指示和后备措施 输入和输出
第 5 章 安装检验和营运检验 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 一般要求 送审图纸及资料 AIS 的安装 安装检验 营运检验
第 6 章 试验方法及要求的试验结果 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 试验条件 操作试验 物理试验 链路层试验 网络层试验 传输层试验 表示接口试验
6.8 DSC 功能试验 6.9 远距离功能试验
附录 A AIS 构成框图 附录 B AIS 接口一览表 附录 C AIS 试验系统框图 附录 D AIS 使用的新 IEC61162-1 语句
ii
第!章
!"! 一般要求
通
则
（#$%） 的性能标准， 产品检验要求、 安装检验和营运检验要 ! " ! " ! 本指南对自动识别系统 求以及相应的试验方法等进行了规定。 海上环境保护和船舶交通管理起到有效 ! " ! " & 通过满足下列功能， #$% 将对航行安全、 的促进作用。 （!） 工作在船对船模式， 用于避碰； （&） 通过 #$%， 沿海国可获得船舶及所载货物的相关信息； （’） 工作在船对岸模式， 作为船舶交通管理 （()%） 的工具。 !"!"’ !"& 本指南适用于在国际和非国际航行船舶上安装和使用的 # 级! #$% 设备。 依据
中文说明书 船舶自动识别系统 AIS FA
船舶自动识别系统（AIS）中文说明书型号：FA-150按键控制的描述盘①显示屏幕②光标键③菜单键④确认键⑥调节亮度⑤显示键⑦导航状况键⑧开关键开机/关机①按[POWER]键开机/关机按[POWER]键开机/关机。
当开机时, 设备会哔哔几秒钟，然后显示如下：设备确认屏幕开始屏幕图表显示调节面板的对比度和亮度面板的对比度和亮度调节如下:①按DIM]键就会出现以下对话框②使用▼或▲键调节面板亮度; ▼或▲键调节对比度③按[ENT]键,关闭对话框菜单概述你可以从设备中选择功能菜单,如果你不会操作,按[MENU]键,直到你进入主菜单为止,所有的菜单都在菜单列表中1、按下[MENU]键打开主菜单2、使用[CURSORPAD]键选择你想要菜单，然后按[ENT]键3、使用[CURSORPAD]键选择附属菜单，再按[ENT]键，这里有两种类型可供选择，选项和数据登记。
下面的例子就是其中一种选择的类型4、使用▼或▲键，选择你想要的加工项目，按[ENT]键确认5、利用附属菜单选择选项或文字数字的数据选择选项下面的例子就是如何从使用者设置菜单中选择选项A、使用▼或▲键选择想要的项目菜单，按[ENT]键确认就会出现以下窗口选择窗口B、按▼或▲键选择你想要的选择按[ENT]键确认输入文字数字的数据A）选择[DRAUGHT]项，按[ENT]键确认游标B）使用▼或▲键选择适当的数字C）使用键将光标移移到附近的地方，同时按▼或▲键选择数字D）重复C）这一步完成数据输入E）按[ENT]键记录数据6、按[DISP]键关闭菜单设置航程1、按下[NA V STATUS]键打开航行状态菜单2、如果你照旧航行就会展示以下步骤，如果展示相同就可以直接跳到第3步A、按下[ENT]键B、按▼或▲键选择适当的情况并按[ENT]键，涉及的数据可以根据下面选择适当的导航情况3、按键就会显示NA V状态菜单的第2页NA V状态菜单第2页4、[NEW]项已选择；[按[ENT]键5、按下[ENT]键，使用[CURSORPAD]键输入目的地并按[ENT]键，你可以输入20个字母、数字、符号，和你可以输入20个目的地目的地处理如果您已经登记一些目的地，NA V状态菜单第2页下面如下。
通用船舶自动识别系统
通用船舶自动识别系统
（A I S ）
通用船舶自动识别系统为船舶驾驶提供了重要且有效的助航手段和通信方法。
船载AIS设备，能与其它船舶和岸台相互自动交换航行和船舶数据信息，提供航行安全。
一、主要信息
1.静态数据
CALL SIGN （呼号）和SHIP NAME（船名）
MMSI（九位码）
IMO （如有）
Length and Beam （船舶长度和宽度）
Ship Type（船型）
GPS天线在船上的位置
2.动态数据
Ship’s position （船位）
UTC（国际时间）
COG（对地航向）
SOG（对地航速）
Heading（航向）
Navigation status（航行状态，人工输入代码）
Rate of Turn（转向速率，如有）
3.航行数据
Draught（吃水）
Dangerous Cargo(Type) （危险货物种类）
Destination and ETA（目的港和预计抵达时间）
4.安全有关的短信息
二、目标和其它AIS目标的种类（表示船舶的级别）
Class A 目标：符合SOLAS公约的船舶。
在目标数据屏幕上标注【A】Class B 目标：所有其他船舶及小船如游艇。
目标数据屏幕上标注【B】基站：【C】
助航设施：【N】
SAR aurcraft：搜救飞机和直升机。
在目标数据屏幕上标注【S】
三、航行状态的编码表示
三、船舶类型的标识码
四、船舶类型标识码的数字组成。
AIS简易操作指南
AIS简易操作指南一、AIS是什么？AIS是船舶自动识别系统（Automatic Identification System）的简称，是一种新型助航系统及设备，应用于船与岸、船与船之间的船舶安全导航和通信的重要系统和技术设备。
二、AIS起到什么作用？1、AIS系统的主要作用是船舶避碰。
将船舶的标识信息、位置信息、运动参数和航行状态等与船舶航行安全有关的重要数据，通过VHF数据链路，广播给周围的船舶，以实现对本区船舶的识别和监视。
安装AIS船台航行于长江口水域的船舶能自动识别和信息交流，通过AIS的使用能增强船舶间避免碰撞的措施，为船舶安全航行提供语音和文本通信的有效的途径，增强了船舶的安全航行意识。
2、AIS系统作用于加强海事管理。
海事管理部门对船舶航行的静态和动态信息进行连续的监视和管理。
三、 AIS发展过程及背景(IMO-International Maritime Organization)航行安全分委会第45次会议对修订的海上人命安全(SOLAS-Safety of Life at Sea)公约第五章进行了最后一次审议，修订后的新五章计划于2002年7月1日生效。
按照SOLAS公约（海上人命安全公约）第五章新规则要求所有在2002年7月1日或以后建造的大于等于300总吨航行于国际航线的船舶、大于等于500总吨航行于国内航线的货船和所有客船均须装配AIS设备。
四、AIS设备有哪些分类？Class A 通用船载自动识别设备Class B 适合小型船舶安装AIS设备Class C 基站Class S 搜救飞机及直升机用AIS设备Class N A-to-N（Aids to Navigation）航标AIS设备目前，AIS系统主要包含岸基系统和船舶终端两大部分，船载终端又可以分为A级和B 级两种类型。
中大型商船安装使用的为A级AIS船舶终端，发射功率为12.5W，小型船舶和渔业船舶安装使用的为B级AIS船舶终端，发射功率为2W，显示屏尺寸不小于8寸。
自动识别系统(AIS)
AIS与外部的连接
AIS可以与许多外部设备（组件）连接，构 成一个完备的信息发送\接收\显示系统。见 后面的示意图。 这些连接有的是任选的，但其中有几项是 IMO强制的。
AIS强制要求的接口
外置的GPS信号 外置的电罗径信号 引水员插座
AIS电源要求
要求接船舶主电源，另外 要求接一个备用电源（注意：不要接 GMDSS设备的备用电源。可与电机员商量， 接在合适的电源上并做好标识）
AIS产生的背景
在以往的海上船舶碰撞事故中，出现过多起由于VHF设备 操作问题和语言交流上存在的问题而不能及时沟通和了解 对方船舶的信息与操船意图，最终导致碰撞事故发生的案 例。在限制水域或VTS作用区域，控制中心通过无线电话 询问或由船舶用无线电话向控制中心报告而获得船舶的信 息后，再用人工方式将船舶信息输入VTS监控系统以实现 对船舶的跟踪管理。由于采用人工方式向系统输入信息， 对船舶来往密度较大的VTS作用区域的控制中心来说，不 仅工作强度大，而且易出现操作上的差错，有时因出现盲 区而丢失目标。针对上述情况，欧美一些国家在90年代前 后，着手开展了用于自动获得船舶信息和航行状态技术的 探索和研究,催生了AIS设备,并被IMO认定为强制安装的航 行设备。
AIS可以发送的信息1（静态）
——IMO编码(如有时) ——呼号和船名 ——船长和船宽 ——船型 ——船上固定天线的位置(船首后和中心 线的左、右舷)
AIS可以发送的信息2（动态）
——具有精度显示和完整状态的船位 ——世界标准时间(UTC)； ——对地航向 ——对地航速 ——航向 ——航行状态 ——转向率(如有时) ——横倾角(如有时)； ——纵倾和横摇(如有时)；
第十章 自动识别系统
六. AIS发射格式 1. AIS发射格式：自组织时分多址TDMA
每帧
2250（0-2249#）个时隙
AIS电文
每时隙256 bits
船位一个时隙，其他报文可多于 一个时隙。每分钟处理2000多报 告，每2秒数据更新, AIS船站先弄清时隙使用情况，自 组织选时隙，标明帧数后发数据 AIS严格同步，避免重叠和干扰。 支持广播和点到点通信
第四篇
AIS与VDR
第十章船舶自动 识别系统(AIS)
Automatic Identification System
定义：在一定作用范围，在规定频道上，用VHF 脉冲转发器传输船对船对岸的识别、导航和通讯 信息，自动进行船对岸台和船的识别系统
AIS船相互间能 识别、通讯、监 视和跟踪
AIS岸台 能识别、 监控AIS 船 本章介绍AIS岸台系统、船台设备、 应用、国际公约和技术标准
第三节
AIS的船台设备
三．传感器 采集船动态信息（位置、时间、首向、航向、航速等基 本信息和回转率、纵倾角、纵横摇摆角、目的港、ETA 等其他信息）。 GPS导航仪：船位及UTC。NEMA-0183数据输出格式。 陀螺罗经：NEMA-0183数据输出格式。 计程仪提供地速，其他传感器输入相关信息， 四．信息显示器 显示数据和状态信息，监视系统运行状况。 1。AIS船台显示器为嵌入LCD显示屏，最小3行数据。 可转换到简单图示方式，也可送到其他显示系统。 目标信息可按距离、TCPA或CPA分类。可告警。
AIS的船台设备
1）VHF收发机(由通信处理器控制)
自动调谐到87B、88B，同时接收和交替发射信息 能在指定的区域性频率工作。 信息中，含有本船和他船航行信息。 2）通信处理器(AIS的核心) 内设有静、动态数据库及管理控制软件。选频道， 处理AIS信息，控制VHF收发机通讯和显示。 将本船最新信息编码发射和显示；对他船航行数 据解码并存储。
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中文说明书船舶自动识别系统A I S F AThe document was prepared on January 2, 2021船舶自动识别系统（AIS）中文说明书型号：FA-150按键控制的描述盘①显示屏幕②光标键③菜单键④确认键⑥调节亮度⑤显示键⑦导航状况键⑧开关键开机/关机①按[POWER]键开机/关机按[POWER]键开机/关机。
当开机时, 设备会哔哔几秒钟，然后显示如下：设备确认屏幕开始屏幕图表显示调节面板的对比度和亮度面板的对比度和亮度调节如下:①按DIM]键就会出现以下对话框②使用▼或▲键调节面板亮度; ▼或▲键调节对比度③按[ENT]键,关闭对话框菜单概述你可以从设备中选择功能菜单,如果你不会操作,按[MENU]键,直到你进入主菜单为止,所有的菜单都在菜单列表中1、按下[MENU]键打开主菜单2、使用[CURSORPAD]键选择你想要菜单，然后按[ENT]键3、使用[CURSORPAD]键选择附属菜单，再按[ENT]键，这里有两种类型可供选择，选项和数据登记。
下面的例子就是其中一种选择的类型4、使用▼或▲键，选择你想要的加工项目，按[ENT]键确认5、利用附属菜单选择选项或文字数字的数据选择选项下面的例子就是如何从使用者设置菜单中选择选项A、使用▼或▲键选择想要的项目菜单，按[ENT]键确认就会出现以下窗口选择窗口B、按▼或▲键选择你想要的选择按[ENT]键确认输入文字数字的数据A）选择[DRAUGHT]项，按[ENT]键确认游标B）使用▼或▲键选择适当的数字C）使用键将光标移移到附近的地方，同时按▼或▲键选择数字D）重复C）这一步完成数据输入E）按[ENT]键记录数据6、按[DISP]键关闭菜单设置航程1、按下[NAV STATUS]键打开航行状态菜单2、如果你照旧航行就会展示以下步骤，如果展示相同就可以直接跳到第3步A、按下[ENT]键B、按▼或▲键选择适当的情况并按[ENT]键，涉及的数据可以根据下面选择适当的导航情况3、按键就会显示NAV状态菜单的第2页NAV状态菜单第2页4、 [NEW]项已选择；[按[ENT]键5、按下[ENT]键，使用[CURSORPAD]键输入目的地并按[ENT]键，你可以输入20个字母、数字、符号，和你可以输入20个目的地目的地处理如果您已经登记一些目的地， NAV状态菜单第2页下面如下。
从这个屏幕您能选择,编辑或删除目的地。
当前的目的地目的地清单1）用游标选择适当的目的地，然后按[ENT ]键选择，显示窗口如下：2）用游标键选择EDIT或删除，然后按ENT 键。
做法如下：选择目的地：按ENT 键。
编辑目的地：输入适当编辑目的地；按ENT 键。
删除目的地: 提示如下出现。
按选择YES ，按ENT 键。
6、按键就会出现以下菜单7、[DATE]是选项，按下[NET]键8、利用[CURSORAPD]键输入到港时日期并按[ENT]键9、[TIME]是选项，按[ENT]键10、利用[CURSORPAD]键输入到港的预算时间并按[ENT]键11、按键显示以下菜单12、[CREW]是选项；按下[ENT]键13、利用[CURSORPAD]键输入船上的总人数并按[ENT]键14、[TYPE NO]是选项；按下[ENT]键15、利用[CURSORPAD]键选择船的类型，并按[ENT]键注意：1）只有船只的第二个数字输进这里，在安装时在最初的设置菜单输入第一个数字。
2）当选择"TANKER"时, 输出电源会自动地转到1 W当船的速度在一分钟内少于3 kts或速度数据开始丢失。
16、按键进入NAV状态菜单的第5页17、按[ENT]键18、利用[CURSORPAD]键输入船的气流（设置范围：0~25.5CM）并按[ENT]键19、按[DISP]键关闭菜单设置CPA/TCPA1、按下[MENU]键打开主菜单2、利用▼或▲键选择[USER SETTINGS]并按[ENT]键3、利用▼或▲键选[CPA/TCPAALARM]并按[ENT]键4、[CPA]是选项，按下[ENT]键5、利用[CURSORPAD]键输入CPA（设置范围：0~）并按[ENT]键6、[CPA]是选项；按[[ENT]键7、利用[CURSORPAD]键输入TCPA（设置范围：0~60MIN）并按[ENT]键8、[ALARM MODE]是选项；按下[ENT]键9、选择[ON]使CPA/TCPA警报起作用；[OFF]禁止警报，按[ENT]键10、[ALARM BUZZER]是选项，按下[ENT]键11、选择[ON]使CPA/TCPA内无线电报警，或[OFF]禁止警报，按[ENT]键12、按[DISP]键关闭菜单选择显示目标清单危险（目标）清单当一个危险目标出现时，危险目标用▲▼转换显示内容清单会优先出现本船的静态数据由▲▼显示（详见1.7.4）本船的动态数据（详见1.7.5）报警状态显示（详见）描绘显示选择目标目标名称目标（空心圈子) 标题速度本船航行方向路线CPA 丢失目标 TCPA危险目标数量显示范围1、按下[DISP]键就会出现描绘显示2、利用▼或▲键选择量程，可以利用的范围是(NM)、、、、、3、6、12和243、可以在节里找目标数据目标列表（显示目标数据）1、在描绘显示中，按下[DISP]键就会出现描绘显示目标的名称、范围和以自己的船为轴承(从北部) 瞄准的角度按转换到DANGEROUSLIST（详见1.7.3）目标类型标志NONE ：船■：基本数据▲：SAR：A to N 2、利用▼或▲选择你想看的目标数据并按[ENT]键3、利用▼或▲键显示其他数据“DNGR”危险出现MMSI 号码名称呼叫信号IMO 号码碰撞距离碰撞时间分别是： MMSI号码、纬度、经度、对地速度、方向（方向精确性H高、L低）、从本船的范围和轴承、轮的率(L 左边, R右边)分别是：MMSI号码、从弓到GPS 天线位置的距离从船尾到GPS 天线位置的距离从口岸到GPS 天线位置的距离从右舷到GPS 天线位置的距离、船的长度、船射线MMSI号码类型号码类型说明MMSI号码导航仪状态号码导航仪状态说明MMSI号码目的地到达日期在目的地、估计的到达时间“DNGR”危险出现，当一个目标的CPA和TCPA低于设定的CPA/TCPA分别是MMSI号码、名称、CPA、TCPA分别是： MMSI号码、纬度、经度、对地速度、方向（方向精确性H高、L低）、从本船的范围和轴承、轮的率(L 左边, R右边)分别是：MMSI号码、从弓到GPS 天线位置的距离从船尾到GPS 天线位置的距离从口岸到GPS 天线位置的距离从右舷到GPS 天线位置的距离、船的长度、船射线MMSI号码类型号码类型说明“DNGR”危险出现，当一个目标的CPA和TCPA低于设定的CPA/TCPA分别是： MMSI号码、纬度、经度、对地速度、方向（方向精确性H高、L低）、本船的范围和轴承、轮的率(L 左边, R右边)“DNGR”危险出现，当一个目标的CPA和TCPA低于设定的CPA/TCPAMMSICPATCPA分别是： MMSI号码、纬度、经度、对地速度、方向（方向精确性H高、L低）、从本船的范围和轴承、轮的率(L 左边, R右边)MMSI号码名称CPATCPA分别是： MMSI号码、纬度、经度、对地速度、方向（方向精确性H高、L低）、从本船的范围和轴承、轮的率(L 左边, R右边)分别是：MMSI号码、从弓到GPS天线位置的距离从船尾到GPS 天线位置的距离从口岸到GPS 天线位置的距离从右舷到GPS 天线位置的距离、船的长度、船射线分别是：MMSI号码、 A到N存在(真正或真正) AtoN的类型参见下页。
)AtoN 的说明下表显示的是所有可以出现在AtoN目标数据显示的代码及目标名称。
危险（目标）列表1、在描绘显示中，按下[DISP]键显示目标列表（看节）2、按键显示危险列表目标名称碰撞距离、时间按开动TARGET LIST3、想找关于危险目标的详细信息，使用▼或▲键选择目标并按[ENT]键4、利用[CURSORPAD]键改变页▼或▲前进；按▼或▲返回本船静态的数据1、在描绘显示中，按下[DISP]键两次打开[OWN STATICDATA]项2、利用[CURSORPAD]键打开本船的静态数据；按下▼或▲键前进；▼或▲键返回本船的动态数据显示在描绘显示中，按下[DISP]键三秒打开本船的动态数据日期时间纬度经度当发送时天线会闪动对地速度 GPS接收机对地路径、标志 INT GPS 内部GPS转率 EXT GPS 外部GPS精确方向RAIM状态（USE 或UNUSE）信息发送信息1、按下[MENU]键打开主菜单2、利用▼或▲键选择[MSG]并按下[ENT]键3、选择[CREATE MSG]项，并按[ENT]键4、选择[SET MSG TYPE]项并按[ENT]5、选择[ADRS TYPE]项并按[ENT]键6、选择[ADRS CAST]键发送信息给装有AIS的船或选择[BROAD CAST]键发送信息给所有装了AIS的船7、按[BROAD CAST]键，继续第8步，选择[ADRS CAST]项，选择“MMSI”；按[ENT]键，利用[CURSORPAD]键输入MMSI码8、选择[MSG TYPE]；按[ENT]键9、选择信息类型：NORMAL或SAFETY；按[ENT]键10、选择[CHANNEL]，按[ENT]键11、选择你所需要的传输信道发送信息12、按[ENT]键13、按[ENT]键回到[CREATE MSG]附属菜单14、选择[SET MSG]并按[ENT]键可使用、允许的字数量15、利用[CURSORPAD]键输入你的信息，利用▼或▲选择特性，利用▼或▲键移动光标16、按[ENT]键回到[CREATE MSG]附属菜单17、选择[SEND MSG]并按[ENT]键，就会出现以下窗口18、按键[YES]并按[ENT]键发送你的信息1.8.2 接收信息如何观看接收到的信息当接收到信息后，就会出现以下窗口：MESSAGE！PRESSANY KEY1、按任意键退出“MESSAGE RECEIVED”窗口2、按[MENU]键显示主菜单3、选择[MSG]项并按[ENT]键4、选择[RXLOG]并按[ENT]键信息接收的日期时间发送者的MMSI，信息类型N-ABM：普通S-ABN：安全N-BBM：普通S-BBM：安全5、利用[CURSORPAD]键选择没有查看的信息，按[ENT]键，例如下面的信息6、按[DISP]键关闭航行日志在窗口中显示按收到的信息：1、按下[MENU]键打开菜单2、利用[CURSORPAD]键选择[USER SETTINGS]项并按[ENT]键3、利用[CURSORPAD]选择[DISP RCVD MSG]项，并按[ENT]键[RX LOG]I HAVE CHANGED MYCOURSE TO 350 DEGREE。