风冷热泵与vrv的比较
约克风冷冷水机空气源热泵vs.大金VRV
室外环境较恶劣时，VRV变频压缩机在非正常运 行范围内使用的可能更多，对压缩机使用寿命影响 更大。
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节能性
部分负荷时，可以调节 开启的压缩机的个数降低 负荷，此时的机组效率与 满负荷很接近。节能性能 佳。
部分负荷时，通过降低 压缩机的频率来降低负荷， 但这时压缩机的效率很低。 整个机组的节能性差。
增加室内机只要相应增 增加室内机需要增加大
加水接管，简单的接头， 金专用的REFNET接头，
价格低廉，水管螺纹连接， 价格昂贵，且需要铜管焊
安装亦很方便。
接，施工复杂。
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安装
冷媒密封在室外机组内， 冷媒需在现场充注。 无须额外充冷媒。
室内为闭式水系统，技 术成熟，安装不受长度和 高度的限制，对安装人员 也无太高的要求。
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使用寿命
VRV机组中5匹为一台变频压缩机，8匹，10匹等 为一台变频和一台恒速压缩机组成，VRV的核心即 是这台变频压缩机。启动时，总是变频压缩机先启 动，以某一高频率运转达到快速制冷的目的，当室 温接近设定值时，变频压缩机逐渐降低转速到最小 值，以达到节能的目的。当这台压缩机不能满足需 求时，它将在提高频率至最大值，这时，恒速压缩 机启动，变频压缩机的频率再降到最小值，若再不 能满足热负荷的需求，变频压缩机将再提高频率， 如此，周而复始。若无后备恒速压缩机，变频压缩 机只能在116Hz下运转不超过8小时。
How to STOP Daikin
约克风冷冷水机/空气源热泵 vs.
大金VRV
系统介绍 安装 维修
使用寿命 节能性 具体方案
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系统介绍
水 管
传统中央空调与VRV系统比较
硬件要求 软件要求 控制对象 控制能力
初投资
一般BMS产品 (可以连接冷水机组、VRV等) 传感器、电子阀门、分机等各种 执行器、PC、各种设备接口 针对不同用户开发不同的软件，费用高、周 期长 电梯、空调、消防等
空调主机监控、火警报警等
每个控制点3000元，仅空调的自控部分就要 约400万(5万平方米)
VRV系统与传统中央空调 系统比较
空调系统类型
水冷式中央空调系统
冷却塔 泵
水管
泵 空调箱 风机 盘管
制冷用 制热用
采用水冷式冷水机组结合冷 却塔、水泵、膨胀水箱等辅 助设施进行制冷运转； 采用锅炉进行制热运转； 主机和室内部分的风机盘管 以庞大的水管连接。
系统复杂
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风冷热泵式中央空调系统
采用风冷热泵主机结合水 泵、膨胀水箱、软化水装 置等进行制冷（夏季）制 热（冬季）； 主机和风机盘管等末端装 置之间采用庞大的风水管 相连。
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VRV系统是以人为本，舒适安静的空调系统
1.25HP室内机噪音只有27dB(A)左右
室内机
1.5m
室外机
同行业最低 的噪音值！
真棒
10HP室外机噪音也只有58dB(A)
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• 问题八： 大金VRV系统舒适性体现在哪里？
A: 1、大金VRV系统每一台内机可以独立控制 2、室内温度可以长期保持在比较平稳状态 3、采用热回收系统可以做到同时制冷制热 4、室内噪音较小
风冷热泵水系统 水冷冷水机组等 大金VRV空调系统
冷量损耗
7.4Kw
4.7Kw
2.5Kw
以上数据为每传输10万大卡冷量时的能量损耗
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中央空பைடு நூலகம்水系统
风冷热泵与VRV多联机对比分析
风冷热泵与VRV多联机对比分析随着科技的不断发展，人们生活水平的提高，空调产品的种类也越来越多样化。
目前，市场上风冷热泵和VRV多联机是最为常见的两种中央空调产品。
本文将对这两种产品进行比较分析，以帮助消费者了解它们各自的优缺点。
1. 性能比较风冷热泵是冷热两用的集中供暖和供冷的高效节能设备，可将空气中的热量抽取出来，向室内输送，实现供热和供冷的效果。
而VRV多联机则是一种用于中央空调的高端产品，采用变频压缩机，可调节压缩机转速，根据室内温度变化进行智能调节，在保证舒适的同时，可实现节能。
根据数据显示，VRV 多联机的能效比可以高达4.5以上，远远超过了普通的中央空调。
2. 设计比较风冷热泵和VRV多联机的设计有着明显的不同。
风冷热泵采用单元式设计，每个单元可满足一定范围的供暖和供冷，可根据不同的需求进行多个单元的组合，从而构成一套彻底的集中供暖和供冷的系统。
而VRV多联机则采用模块化设计，通过运用空气调节模块和蒸发模块的不同组合形式，可实现多个房间的独立控制，即各个房间可以独立设置温度和空气流量，从而提高了舒适度。
3. 维护比较风冷热泵和VRV多联机在维护方面也存在一些不同。
风冷热泵如遇到故障，需要人工进行维护，一旦维修故障，可能会影响整个系统的使用。
而VRV多联机的维护相对简单，大多数故障和异常情况都可以通过远程监控和管理系统进行及时检测和排除。
此外，VRV多联机的部件比较独立，如同一个小型机组，如果单个模块故障，可以进行单独更换，不会影响其他模块的使用。
4. 成本比较从成本角度来看，风冷热泵和VRV多联机的差别也比较明显。
从购买角度来看，风冷热泵的价格较低，适合经济条件较一般的小型家庭使用，而VRV多联机的价格相对较高，适合面积较大的场所使用。
从长期角度来看，VRV多联机的能效比较高，运行成本也会相应低一些，而风冷热泵在耐用性和寿命方面稍逊于VRV多联机。
综上所述，风冷热泵和VRV多联机各自有着自己的优点和不足。
VRV与风冷热泵的比较
控制系统
可单机控制和联控
机组配备的标准通讯接口，可支持多种公开通讯协议（如PPI、MPI等）既可实现多台主机联网群控，也可与多种通讯协议的智能设备进行联网控制。
产品质量保证
取决于现场安装（国内不成熟）
通过电子膨胀阀的控制，房间温度逐渐接近所需温度。
由于水作为中间冷媒有很大的热能储备，制冷系统的工况变化对房间温度几乎无影响，房间温度恒定、准确。
节能
变频系统有多级能量调节，运行较节能。
我公司的风冷热泵机组，换热器换热高效、充分，多压缩机系统可自动实现多级能量调节，设备始终运行在最佳状况，运行节能。
低温制热
风冷式冷水（热泵）机组系统与
机组类别
项目
VRV机组（多联机）
风冷式冷水（热泵）机组
设备安装
铜管布置复杂，焊接要求高，施工难度大，对安装安装技术十分成熟。
房间的独立控制
各房间能独立控制，基本能满足对温度的要求。
各房间完全独立控制，并完全满足对温度的舒适性要求。
温度控制精度
集成化的系统，质量在工厂中保证。
由于水管布置简单，查漏、补漏很容易。
使用场合
不适合于跃层建筑上，室外机在上的系统，最大理论接管长度为100米，垂直落差最大为50米。一般样本标注值为接管长度为5m时制冷量，随着接管长度的增加，制冷量衰减较大，机组效率降低。另外，还造成回流液击和回油困难，即使加装油分离器、运行回油程序也不能完全解决液击和回油问题。更不能同时解决运行效率问题。（运行回油程序时，有4分钟时间房间温度失控）。
在低温工况下，机组通过室外风机超速运行，加大风量，以提高盘管的换热效果，低温制热效果较好。
VRV与风冷热泵比较
VRV与风冷热泵比较风冷冷热水空调与VRV空调比较从经济性、可调节性、安全可靠性、可操作性、维保方便性等方面进行分析比较，认为风冷冷热水中央空调系统比采用VRV系统更有优势。
1、空调方案的技术经济比较根据厂家样本提供的资料计算，VRV系统室外机能效比最大为2.827(46HP)；最小为2.58(12HP&24HP)，远小于中央空调冷源能效比COP=3.33，这主要是因为VRV系统采用冷媒直接在室内蒸发与空气换热，而中央空调系统采用冷冻水在室外首先与冷媒换热，然后在室内与空气换热，所决定的，所以本工程中央空调运行成本较VRV系统运行成本低。
在大中型中央空调系统中，风冷冷热水空调系统，无论一次性投资还是长期运行费用均较采用VRV系统成本低，因此，从经济性层面来讲，推荐采用中央空调系统。
2、空调系统可调节性比较VRV系统采用变频控制，从52~210Hz分29~35个档位，负荷容量调节范围10~100% ，能很好地适应室外负荷的变化。
中央空调系统采用若干台主机，每台主机两个机头，每个压缩机可分为四档：0-25-50-75-100，整个中央空调冷源可分为许多个档位，负荷容量调节范围0~100% ，也能很好地适应室外负荷的变化。
从以上分析可以看出，中央空调系统在适应室外负荷变化的灵敏度方面较VRV系统低，但负荷调节范围比VRV系统稍广，因此，从可调节性层面来讲，中央空调系统和VRV 系统各具优势，VRV系统更适合于要求温度波动较小的场合。
3、空调系统安全可靠性比较中央空调系统冷源由若干套相互独立而又紧密联系的系统组成，系统可互为备用，室内采用分散式全空气系统，末端设备之间可以起到互为备用的目的。
空调冷水系统管径大于50毫米全部焊接，经试压验收合格后，可确保使用期内不发生泄漏；空调凝结水管均置于房之外，不会对用房造成威胁。
VRV系统为全分散式系统，一套系统发生故障不会影响其它系统的使用，系统很难互为备用；系统管路为铜管，流体为制冷剂，高压管压力非常大，很容易发生系统泄漏；凝结水管很难置于用房之外，容易泄漏对用房造成威胁。
VRV变频空调机组与中央空调模块式风冷热泵机组的使用比较
VRV变频空调机组与中央空调模块式风冷热泵机组的使用比较作者：桂志龙来源：《中小企业管理与科技·上旬刊》2011年第12期摘要：本文对VRV变频空调机组与中央空调模块式风冷热泵机组的使用做了简要对比分析。
关键词：VRV变频空调机组中央空调模块式风冷热泵机组宁夏电投西夏热电有限公司于2008年8月份投产，热电厂生产行政办公楼和餐厅及多功能大厅采用中央空调模块式风冷热泵机组，其他分散的生产单体建筑采用VRV变频空调机组（即制冷剂流量可变空调系统）。
经过3年的使用情况看，对VRV变频空调机组与中央空调模块式风冷热泵机组的使用做出如下比较：一、从制冷、制热原理上来说，VRV变频空调机组是分体空调一种形式上的变化，而中央空调模块式风冷热泵机组是由主机的冷媒与空调循环系统的水进行热交换，制成冷水系统进入末端制冷，在冬季则由厂内采暖换热站二次热网管道提供热水进入末端制热。
二、从空调性能和使用效果上看，VRV变频空调机组的蒸发温度在1~3℃之间，没有其他处理过程，其蒸发器放置在室内，由送风机直接在室内吹出7~10℃的冷风，如果人直接在送风口的直吹范围内，会感觉不适宜；VRV变频空调机组的送、回风口基本都是一体化的，对于适应不同形状房间的要求能力较弱，这种一体化的送、回风口适用于正方形或圆形房间，而其他形状的房间就可能存在气流死角，造成房间温度不均匀；VRV变频空调机组的室内机的氟路系统均分器分向每台室内机的氟利昂的流量是大致相等的，这样就造成了小的室内机蒸发温度低，这样送风温度也低，大的室内机蒸发温度高，送风温度也高，就形成了小房间冷、大房间热的冷热不均现象；室内机组只能用控制器进行温度调节，不能实现对室内舒适度和环境的品质调节。
风冷式冷水机组的冷水出水温度在7~12℃之间，通过风机盘管或组合式空调器等末端系统换热处理后，进入室内冷风的温度为15~18℃之间，使人感觉较适宜；风冷式冷水机组的末端系统送、回风口分开，可以调节风冷式冷水机组的末端系统送、回风口的位置，以达到不同形状的房间都有送风均匀的效果，空气的气流组织合理化，使房间内不存在送风死角；风冷式冷水机组系统可根据室内风机盘管大小，通过管径及阀门来调节通过每台风机盘管的水流量的大小，以保证每个房间内的温度相同；具有中央空调的优势，在调节室内温度的同时，可以借助空气处理机组对室内空气进行送新风，在冬季的时候对空气进行加湿等，能够很好的调节室内舒适度和空气品质；但风冷式冷水机组对于初期设计要求较高，特别是对行政办公楼人员较密集场所，消防有加装喷淋水的要求，所以对于不同形状的房间，进出风口布置一定要科学合理，避免冷媒供回水管与消防水管和喷淋头相冲突而必须要避让的结果，并且对于新风入口段进风量控制要求较高，冬季新风入口吸入大量冷风，如果热介质水管管径较细、流速又较低时，极易冻坏水管。
风冷模块与VRV比较
风冷涡旋冷水（热泵）机组和VRV空调系统的比较说明风冷模块式冷热水机组是以空气为冷（热）源，以水为供冷（热）介质的中央空调机组。
作为冷热兼用型的一体化设备，风冷模块式冷热水机组省略了冷却塔、水泵、锅炉及相应管道系统等许多辅件，系统结构简单，安装空间小，维护管理方便且节约能源，适用广泛。
因此，风冷模块式冷热水机组通常适用于既无供热锅炉，又无供热管网或其它稳定可靠热源，却又要求全年空调的暖通工程，是设计中优先选用的方案。
主机与风机盘管、空调箱等末端装置所组成的集中式、半集中式中央空调系统具有布置灵活、控制方式多样等特点，尤其适用于商场、医院、宾馆、工厂、办公大楼等场合使用。
风冷模块式冷热水机组配以标准水管接口和单元组合控制功能，使机组运行自如。
安装完毕，接上电源、水路即可使用。
当空调面积增减而需要增减主机时，更显出其方便自如。
VRV空调系统全称是Varied Refrigerant Volume，简称VRV，是一种冷剂式空调系统，它以制冷剂为输送介质，室外主机由室外侧换热器、压缩机和其他制冷附件组成，末端装置是由直接蒸发式换热器和风机组成的室内机。
一台室外机通过管路能够向若干个室内机输送制冷剂液体。
通过控制压缩机的制冷剂循环量和进入室内各换热器的制冷剂流量，可以适时地满足室内冷、热负荷要求。
但该系统控制复杂，对管材材质、制造工艺、现场焊接等方面要求非常高，且其初投资比较高。
风冷模块机组与VRV系统相比具有几个优点：1一次性投资风冷模块机组设备价格比VRV低，且安装成本比VRV低2网管布置:风冷模块机组系统以对环境无污染且价格低廉的水为介质，通过镀锌钢管输送到未端，镀锌管价格相对较低，管道保温要求不高。
VRV的制冷剂通过钢管输送至末端，钢管价格昂贵，且室外机可连接的盘管数量有限，对于大面积的高层建筑，需设置多套系统。
管传热系数大，对保温材料的保温性能及厚度要求高。
VRV系统接点多，容易导致氟利昂的泄漏，同时也会因此形成冰堵，阻碍制冷剂的循环，影响机组制冷（热）。
多联机VRV和风冷热泵的比较
制冷时制冷剂流向 制热时制冷剂流向
室外机
四通换向阀
压
缩
储液器
机
电子膨胀阀
室内机 室内换热器
室内换热器 室内换热器
室外换热器
图 1 多联机 VRV 空调系统示意图
多联机 VRV 空调系统的工作原理与普通蒸汽压缩式制冷系统相同，由压缩机、冷凝器、节流机构和 蒸发器组成。与普通蒸汽压缩式制冷装置不同的是，热泵型(包括热回收型)VRV 空调系统室内、室外侧换 热器都具有冷凝器和蒸发器的双重功能。
3 多联机 VRV 空调系统缺点
多联机 VRV 空调系统除具有良好的特性，同时由于室外机采用多个压缩机,使其回油系统比较复杂； 多联机 VRV 系统冷媒管道安装要求高,管路较长,防漏及保温显得十分必要；系统内容积比较大，因此需要 充灌 R22 或 R410A 制冷剂量大，环境污染大；多数机型依赖进口，价格较贵。 3.1 多联机 VRV 系统回油问题
机而言，涡旋式制冷压缩机的能效比(EER)较高[5]。表 1 给出了几种类型压缩机性能比较。从表中可以看出， 涡旋式压缩机的能效比较转子式和活塞式高，相对较节能。
表 1 几种类型封闭压缩机性能比较
参数
能效比（EER） 容积效率比（压比 4.6）
涡旋式 2.9 0.99
转子式 2.4～2.6
0.94
活塞式 2.2～2.6
工作时间（％）空调负荷Fra bibliotek％）工作时间（％）
100
1
50
45
75
42
25
12
空调系统在实际运行过程中，满负荷运行的时间很短，一般只占全年运行时间的 1％～3％，其余时间 都是在部分负荷下运行的，而其中又有 70％的运行时间是在 30％～70％这个部分负荷段之间。因此衡量
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风冷热泵系统与VRV系统的比较
一、性能特点的比较
风冷热泵+风机盘管VRV变频多联系统
安装水系统技术成熟、安装简单，通
过水泵输送介质，不受距离和高
度的限制；
而VRV系统完全通过压缩机控
制氟利昂的流量，落差最多
50M，配管最长100M，从第一
个冷媒分支到最远室内机配管≤
40M。
仅有1台室外主机，单一系统，运
动部件少，系统构造简单，方便维
护
采用多台组合式，压缩机数量增多，
运动数量增加，容易损坏，不便检
修。
维护管理水系统管路为镀锌钢管或PPR，
简单、可靠，易维护；
VRV系统全部管路为铜管焊接，
易变形，泄露也不易查出，给检
修带来很大麻烦
水是最稳定、热容最大的介质，
成本低，获取容易，即使出现泄
露也很容易发现，进而进行补漏、
补水；
VRV系统的介质为R407C或
R410氟利昂的高压冷媒，现场充
氟，且系统内压力比水系统高数
倍，因而极易泄露，且氟利昂为
无色无味气体，泄露也很难查处，
维护成本也高系统简单，可靠性高。
系统复杂，可靠性偏低。
使用效果与空气质
量水系统固有的大风量、低温差带
来自然舒适的室内环境，通过每
层专设的新风机组引入部分新风，
混合后再送出，进一步提高空气质
量；
VRV系统是冷媒直接蒸发，室内
环境同家用分体机无异，温差大、
送风不均匀，也无法直接引入新风
（除非在走道中单独另配一台风
管机作为新风机组来用），舒适度
较差。
能平均分配负荷，不存在冷热不均
的现象。
铜管越长，冷媒分配不均，铪使用
效果越差。
约克热泵能在-15度正常运行，冬
天空调效果特别好。
冬天制热效果不是很理想。
环保水系统管路中仅是用水作为介
质，绿色环保；
VRV系统管路中全部是氟利
昂，一旦泄露对人体和环境均会
造成伤害。
无电磁谐波辐射
VRV系统要采用变频控制，必
然会产生电磁谐波，长时间对人
体会造成很大危险，而由于为生
产用房，其对通讯设备更会带来
极大的影响、干扰，一旦因此造
成故障，损失是无法衡量的！
寿命
水系统的运行以水温控制多台压
缩机进行启停调节，运行平稳，主
要工作系统全部集中在室外机，安
全可靠，实际寿命长达20年左右；
VRV系统使用变频+定频压缩机
运行，通过高/低频不断变化运转
来制冷，长时间不停运转，直接影
响压缩机寿命。
系统连接全部采用
联合控制，部分设备故障会导致整
个系统死锁保护。
实际寿命一般仅
为10年左右。
初投资费
用
设备可选择厂商多，价格低设备几乎没有选择余地，价格高
水系统管路简单，阀门、管材可随
处购得，安装成本低。
室内外采用铜管连接，配件也必须
采用厂家专用，安装要求复杂，成
本高。
设备连安装总造价约为300元
/M2。
，
设备连安装总造价约500元/M2
以上
运行采用电脑控制，根据实际负荷节能
运行。
变频节能运行，但可能造成电磁污
染。
另外，新型VRV采用的直流变速号称比交流变频节电，但是同样有很多缺点：
1、还是很费电：因为还是要经过一次从交流电到直流的变频，变频器损失这一块虽然比以前要少，但是还是达到耗电的10％左右。
2、回气问题：直流变速用来解决回油问题的方法是强制回油循环，但是这就会在低
负荷运行时（所开的室内机很少），全部压缩机都在满负荷运行5分钟左右，极度浪费电力，而这种回油循环是周期性的，且周期很短。
3、温度控制延时性还是没有解决：直流变速是交流电变成直流电后直接控制改变压缩机转速，在负荷降低时，转速可以迅速下降，但是在负荷突然上升时，比如在餐馆用餐高峰，电影院观众入场，压缩机需要逐级变速，否则排气温度回一下子过高，引起问题，因此需要几分钟的延时。
4、电磁污染问题：交流变直流是必然引起对平时正常的谐波干扰，造成锯齿波，引起对于电磁波敏感的精密设备，如手机，卫星电视等的干扰。
日本产品在中国销售的三相的压缩机，由于国家标准控制不严及改装费用问题，都没有加控制电磁污染的问题。