起重机械钢丝绳的选用
起重机钢丝绳的选用
2011-3-24 来源：中国起重机械网浏览：3次
钢丝绳在工程起重机上使用的非常普遍，一般由许多高强度钢丝编绕而成。它首先由单根钢丝绕在一起形成股，然后将其中一些股绕成绳芯，再由其它股组成的外股围绕绳芯绕成钢丝绳。有些进口钢丝绳内部还包含一个塑料插芯，通常以塑料涂层的形式经过特殊处理覆盖在绳芯上，重要的钢丝绳则在绳内部充填适当的润滑剂以减少摩擦。
国产钢丝绳按绳芯材料一般分有机物（麻芯和棉芯）、石棉芯或金属芯三种，绳内部通常无填充物或润滑剂。
钢丝绳按钢丝绕成股和股绕成绳的相互方向又可分为顺绕绳和交绕绳，并按其股绳捻向分为左、右同向捻和左、右交互捻；进口钢丝绳一般以交绕绳为标准绳，规定钢丝绳的旋向与相对于钢丝绳的纵轴为基准的外股螺旋线的旋向一致，分为左旋和右旋。相应的，也规定了股的旋向，即以股的纵轴为基准，组成股的外丝的螺旋线的方向为每股的旋向。普通钢丝绳在单根使用时，都有向钢丝绳绕向相反方向旋转的现象，在滑轮组中使用时会因钢丝绳旋转而造成起吊钢丝绳旋扭，俗称打绞。相对于普通钢丝绳，目前不旋转钢丝绳已开始大量应用。所谓不旋转钢丝绳是基于这样一个原理，即绳与股的扭转力矩方向相反而大小相等：进口不旋转钢丝绳则有所不同，其原理是使绳芯的旋向与绳本身的旋向相反，当受力时，绳芯产生的扭矩与外股产生的扭矩大小相等，方向相反。
钢丝绳的股还可通过滚压或模具挤压等后处理方法成为紧密股，处理后股的直径将减小，而表面光洁度很高。因此，采用紧密股的钢丝绳可以使用较粗的钢丝，相同直径下，采用紧密股的钢丝绳充填系数较高，破断拉力大为提高。当在卷筒上进行多层缠绕时，普通股的钢丝绳其外股在层与层之间挤压较严重，钢丝绳表面磨损较快。而紧密股的钢丝绳则有较高的抗磨损能力和抗挤压能力。
钢丝绳的选择正确与否，直接影响绳的使用寿命并使绳产生结构变形、断裂和意外的失效等。因此推荐选用原则如下：
１）当进行一次无导向重物提升时或在较大高度下进行多次无导向重物提升时，选用不旋转钢丝绳：
２）当进行一次有导向重物提升或在较小高度下进行多次有导向重物提升（如行车）或左旋和右旋绳成对使用时，可选用普通钢丝绳。
钢丝绳旋向的确定应遵循：
右旋绳槽的卷筒推荐使用左旋钢丝绳：反之，左旋绳槽的卷筒应使用右旋钢丝绳。
对于单层缠绕的不旋转钢丝绳，必须严格遵守上述原则，否则易引起钢丝绳结构的永久变形；对于多层缠绕的情况，绳的旋向由卷筒绳槽的方向决定，以便为下一层打好基础。
多层绕卷筒的钢丝绳相互间摩擦力及受到的挤压力都较大，易产生乱绳现象，因此应选用直径略小于绳槽节距和绳槽直径的钢丝绳，以增加钢丝绳与卷筒间的接触面积，减少相邻钢丝绳间的摩擦力，从而提高钢丝绳的寿命。实践证明，钢丝绳的直径比绳槽节距小１％，有助于排绳紧密，有效消除爬绳、乱绳现象。
在相同直径下，钢丝绳外股数目越多直径则越细，单根钢丝就越细，这种钢丝绳的挠性好，能很好的克服钢丝绳多次进出卷筒时受到的反向弯折力，穿绳也容易。而较粗的外股，其钢丝也较粗，则能更好的抵抗磨损、机械损伤、腐蚀和挤压力。因此，只有将两种优点很好的结合起来，才是真正高性能的优质钢丝绳。
此外，钢丝绳在选用过程中还要注意其最小直径和最小破断拉力应符合ISO4308标准的规定。
施工电梯保养与维修制度
https://www.360docs.net/doc/4411112214.html,作者:yanhao-1232006-7-24来自: 转载/
电梯保养与维修规定
一、日常保养的范围
（一）工作前的保养范围
A、检查上下限位开关及限位碰块，确保可靠有效。
B、逐一进行下列实验，每次实验吊笼均不能启动。
1、打开护栏门。
2、打开吊笼单开门、双开门。
3、打开吊笼翻板门。
4、触动松绳保护开关。
5、触动防冒顶限位开关。
6、按下急停按钮。
7、关闭电锁。
C、检查吊笼及对重体通道应无障碍。
（二）、工作后的保养范围
1、排除在作业中发现的故障。
2、清除机身及各传动机构的灰尘油污。
3、搞好操作室的卫生，记录好运转记录及保养记录。
4、切断电源，锁好门窗。
二、一级技术保养的范围
一级技术保养的期限要根据电梯实际作业时间和设备的状况确定，现规定每台班运转时间为8小时，一级保养期限为1000小时，由机组人员现场进行，具体内容如下：
1、检查驱动板连接螺栓，应无松动。
2、检查各油滑部位，应油滑良好，减速器油液不足时，应予以补充。
3、检查导轨架、附墙系统和齿条紧固螺栓应牢固。
4、检查对重体导轮应转动灵活。
5、检查减速器有无异常发热及噪音。
港口起重机械课程设计
浙江海洋学院 港口起重机械课程设计说明书 设计题目: 臂架型起重机起升机构设计 专业 : 机械设计制造及其自动化 班级 : 姓名： 学号： 2013年1月9号
摘要：桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。这种起重机广泛用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机3种。本次设计的是桥式起重机的起升机构设计，起升机构是起重机械中最重要、最基本的机构，其作用是提升或下降货物；起升机构通常主要由取物装置、钢丝绳卷绕系统、制动系统、减速传动装置、驱动装置等组成。本次设计卷筒组、吊钩组、电动机、减速器、联轴器等。 关键词：桥式起重机、起升机构、吊钩、卷筒、电动机、减速器、联轴器、钢丝绳、滑轮、制动器。 第一章设计课题及起升机构传动方案的选择 1.1主要性能及技术参数 起重量（t）工作级别 起升高度（m）起升速度 （m/min）H h 5 M5 12 6 30 表.1 1.2 起升机构传动方案选择 起升机构一般由驱动装置(包括电动机、联轴器、制动器、减速器、卷筒等)、钢丝绳卷绕装置(包括钢丝绳、卷筒、定滑轮和动滑轮)、取物装置和安全保护装置组成。电动机驱动是起升机构的主要驱动方式。当起重量在50t以下时，常见的桥式起重机的起升机构布置方式如图1所示； 图1起升机构配置方案 图中：1.减速器 2.制动器 3.联轴器 4.浮动轴 5.发动机 6.卷筒 7.卷筒支座
钢丝绳选用标准及注意事项
相关钢丝绳使用规范参考 1吊装用钢丝绳与起重机械用钢丝绳的区别主要为：一是起重机械用钢丝绳为钢芯，吊装用钢丝绳为麻芯，强度不如起重机械用钢丝绳。二是起重机械用钢丝绳的保险系数为8倍，吊装用钢丝绳的保险系数为5-8倍。 2钢丝绳选用应符合GB /T8918中规定的多股钢丝绳，并必须有产品检验合格证。 3钢丝绳的安全系数及配合滑轮的直径应不小于表1的规定。 4 钢丝绳应防止打结和扭曲。 5 切断钢丝绳时应采取防止绳股散开的措施。 6 钢丝绳应保持良好的润滑状态，润滑剂应符合该绳的要求并不影响外观检查；钢丝绳每年应浸油一次。
7 钢丝绳不得与物体的棱角直接接触，应在棱角处垫以半圆管、木板等。 8 起重机的起升机构和变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳。 9 钢丝绳在机械运动中不得与其他物体或相互间发生摩擦。 10 钢丝绳严禁与任何带电体接触。 11钢丝绳严禁与炽热物体或火焰接触。 12钢丝绳不得相互直接套挂连接。 13钢丝绳应存放在室内通风、干燥处，并防止损伤、腐蚀或其他物理、化学因素造成的性能降低。 14 钢线绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边，绳卡间距应不小于钢丝绳直径的6倍，绳卡的数量应不少于表2的要求。
两根钢丝绳用绳卡搭接时，除应遵守上述规定外，绳卡数量应比表2的要求增加50％。 15 绳卡连接的牢固情况应经常进行检查。对不易接近处可采用将绳头放出安全弯的方法进行监视。 16 钢丝绳用编结法连接时，编结长度应大于钢丝绳直径的15倍，且不得小于300mm。 17通过滑轮的钢丝绳不得有接头。 18钢丝绳的检查报废，除应符合GB/T 8918的要求外，还应按照GB/T 5972进行检验和检查。 1) 钢丝绳的断丝数达到表3的规定数值时应报废。 2) 钢丝绳有锈蚀或磨损时，表3的报废断丝数应按表4折减，并按折减后的断丝数报废。
起重设备用钢丝绳基本常识
起重设备用钢丝绳基本常识 一、起重机钢丝绳的使用常识 更换的新绳应与原安装的钢丝绳同类型、同规格，若采用不同类型，应保证新绳不低于旧绳的性能，并能与卷筒和滑轮的槽形相配；钢丝绳捻向应与卷筒绳槽螺旋方向一致，单层卷绕时应设导绳器以防乱绳。 更换钢丝绳时，从卷轴或钢丝绳卷上抽出钢丝绳时应防止其打环、扭结、弯折或黏上杂物。截断钢丝绳应在断位两侧用细钢丝扎结牢固，以防切断后绳股松散。 钢丝绳与机器某部位发生摩擦时，应在接触部位加保护措施；捆绑绳与吊载物棱角接触时，应在棱角处加垫木或铜板等，以防钢丝被割伤。起升重物时，钢丝绳不准斜吊，以防乱绳出现故障。 严禁超载起吊，应安装超载限制器或力矩限制器，并尽量避免使用中突然的冲击振动。还应安装起升限位器，以防过卷拉断钢丝绳。 二、工程起重机钢丝绳及其选用 钢丝绳在工程起重机上使用的非常普遍，一般由许多高强度钢丝编绕而成。它首先由单根钢丝绕在一起形成股，然后将其中一些股绕成绳芯，再由其它股组成的外股围绕绳芯绕成钢丝绳。有些进口钢丝绳内部还包含一个塑料插芯，通常以塑料涂层的形式经过特殊处理覆盖在绳芯上，重要的钢丝绳则在绳内部充填适当的润滑剂以减少摩
擦。 国产钢丝绳按绳芯材料一般分有机物（麻芯和棉芯）、石棉芯或金属芯三种，绳内部通常无填充物或润滑剂。 钢丝绳按钢丝绕成股和股绕成绳的相互方向又可分为顺绕绳和交绕绳，并按其股绳捻向分为左、右同向捻和左、右交互捻；进口钢丝绳一般以交绕绳为标准绳，规定钢丝绳的旋向与相对于钢丝绳的纵轴为基准的外股螺旋线的旋向一致，分为左旋和右旋。相应的，也规定了股的旋向，即以股的纵轴为基准，组成股的外丝的螺旋线的方向为每股的旋向。普通钢丝绳在单根使用时，都有向钢丝绳绕向相反方向旋转的现象，在滑轮组中使用时会因钢丝绳旋转而造成起吊钢丝绳旋扭，俗称打绞。相对于普通钢丝绳，目前不旋转钢丝绳已开始大量应用。所谓不旋转钢丝绳是基于这样一个原理，即绳与股的扭转力矩方向相反而大小相等：进口不旋转钢丝绳则有所不同，其原理是使绳芯的旋向与绳本身的旋向相反，当受力时，绳芯产生的扭矩与外股产生的扭矩大小相等，方向相反。 钢丝绳的股还可通过滚压或模具挤压等后处理方法成为紧密股，处理后股的直径将减小，而表面光洁度很高。因此，采用紧密股的钢丝绳可以使用较粗的钢丝，相同直径下，采用紧密股的钢丝绳充填系数较高，破断拉力大为提高。当在卷筒上进行多层缠绕时，普通股的钢丝绳其外股在层与层之间挤压较严重，钢丝绳表面磨损较快。而紧密股的钢丝绳则有较高的抗磨损能力和抗挤压能力。 钢丝绳的选择正确与否，直接影响绳的使用寿命并使绳产生结构变
钢丝绳使用及报废标准
标题钢丝绳使用和报废标准 第页共2页 1 1 钢丝绳使用注意事项 1.1 使用前检查内容 钢丝绳的磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、断丝、钢丝绳绳芯露出的程度。 1.2 保养注意事项 1.2.1 钢丝绳的使用期限与使用方法有很大关系，因此应做到按规定使用，禁止拖拉、抛 掷，使用中不准超负荷，不准使钢丝绳发生锐角折曲，不准急剧改变升降速度，避免冲击载荷。 1.2.2 钢丝绳有铁锈和灰垢时，用钢丝刷刷去并涂油。 1.2.3 钢丝绳每使用4个月涂油一次，涂油时最好用热油(50℃左右)浸透绳芯，再擦去多 余的油脂。 1.2.4 钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方，不得重叠堆置，防止扭伤。 1.2.5 钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢，也可用铁箍箍紧，以免绳头松散。 1.2.6 使用中，钢丝绳表面如有油滴挤出，表示钢丝绳已承受相当大的力量，这时应停止 增加负荷，并进行检查，必要时更换新钢丝绳。 1.2.7 在使用过程中，应注意防止以下情况出现： （1）钢丝绳与电焊线接触。 （2）钢丝绳间直接接触。 （3）钢丝绳与金属尖锐棱角经常摩擦。 （4）钢丝绳从已经破损的滑轮上穿过。 （5）吊装角度超过60o。 （6）在高温物件上使用的钢丝绳，必须采取隔热措施，以防降低强度和寿命。 （7）钢丝绳报废切断时，应有防止绳股散开的措施。 2 钢丝绳报废标准 钢丝绳出现下列情况之一，应予以报废： 2.1 对于交绕的钢丝绳在一个捻距（指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向距离）内的断丝 数达该绳总丝数的10%。 2.2 吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机的一半，如断丝现象集 中发生于局部，或在六倍于钢丝绳直径长度内断丝集中发生在一股上，应按第1项中
港口装卸机械-第二章常用的港口起重机
1 臂架类起重机 利用臂架的变幅(俯仰)、绕垂直轴线回转配合升降货物，使动作灵活，满足装卸要求。 固定式、移动式和浮式。 §2 常用港口起重机 2 固定式臂架起重机直接安装在码头或库场的墩座上，只能原地工作。其中有的臂架只能俯仰不能回转；有的既可俯仰又可回转，如桅杆起重机、船舶吊杆等。 桅杆动臂起重机 臂架下端与桅杆下部铰接，臂架上端通过钢丝绳与桅杆相连。 汽车起重机履带起重机 5 汽车起重机行驶性能接近于汽车，它的机动性好，适用于分散的装卸地点，但其装卸生产率较低，不能吊货运行或采用双绳抓斗装卸散货，因而在港口的应用不很普遍。 履带起重机运行速度较低，而爬坡能力较强，和地面接触面积大，可在松软地面上工作，但对路面有破坏作用，所以一般只用在港口后方货场上。 轮胎、汽车、履带等移动式起重机又称为流动式起重机。 6 浮式起重机是安装在专用平底船上的臂架起重机，广泛用于海、河港口的装卸及建港等工作。 臂架类型起重机为了扩大工作范围、增加作业的机动性，一般设有2-4个工作机构，即除起升机构外还根据需要设置变幅、旋转、运行机构。
7 一、轮胎起重机 轮胎起重机是装在特制轮胎底盘上的全回转(可360°回转)臂架起重机。它有起升、回转、变幅和运行四个作机构，分别完成提升和水平运移货物、调整臂架伸距及变换工作地点的动作。 起重臂、司机室(个别机型例外)、动力装置、平衡重(对重)及起升、变幅、回转机构等都布置在转台上。运行底盘设有四个可收放的支腿，以便增大起重能力和稳定性。 轮胎起重机和汽车起重机都是轮式无轨运行起重机，但它们的结构和性能是有差别的。 9 汽车起重机安装在标准的或专用的载货汽车底盘上，绝大多数都有两个司机室，一个用于操纵起重作业，另一个操纵行驶，起重作业时必须放下支腿，因而不能吊货行驶；其起重吊具只能是吊钩或单绳抓斗，不能配用双绳抓斗，装卸生产率较低；它的轮压、外形尺寸都符合公路行驶的要求，行驶速度一般在40km/h 左右，高时可达80km/h ，行驶用的发动机功率较大，可经常行驶于距离较远的作业地点之间，起重和行驶并重，但在港口装卸作业中，它的行驶特点不能充分发挥。 10 汽车起重机采用通用底盘，在汽车底盘的基础上放宽、加大并考虑火车能运输 11 与汽车起重机相比，轮胎起重机只有一个司机室，同时操纵起重作业和行驶；它的特制底盘能较好地符合起重作业的要求，轮距和轴距配置较为适当，故稳定性较好；它的起升速度较汽车起重机高，吊具可为吊钩或配用双绳抓斗，因而装卸生产率较高；它允许在一定的条件下带负荷移动，例如在使用短臂且地面平坦的情况下以无支腿时75％额定起重量的货载作吊货行驶，这就更加扩大了起重作业的机动性。轮胎起重机的行驶速度一般低于30km/h ，个别可达50km/h ，适宜在作业场地较为固定、以起重为主兼顾行驶的场合使用。因此，轮胎起重机在港口码头应用普遍。 12 为能够机动灵活地适应作业地点变化的需要，轮胎起重机大多采用自身具有独立能源的内燃机集中驱动、内燃机一电力驱动或内燃一液压驱动形式，也有些轮胎起重机为了结构、维修简单而采用由外界交流电网供电的电力驱动形式，通常称为电动轮胎起重机。 电动轮胎起重机的作业范围受到电源限制，且不能自行，它们的底盘前端装有牵引杆，移动时靠其他机械曳行。
钢丝绳使用规范标准
相关钢丝绳使用规范参考 1、吊装用钢丝绳与起重机械用钢丝绳的区别主要为：一是起重机械用钢丝绳为钢芯，吊装用钢丝绳为麻芯，强度不如起重机械用钢丝绳。二是起重机械用钢丝绳的保险系数为8倍，吊装用钢丝绳的保险系数为5-8倍。 钢丝绳 2、钢丝绳选用应符合GB /T8918中规定的多股钢丝绳，并必须有产品检验合格证。 3、钢丝绳的安全系数及配合滑轮的直径应不小于表1的规定。 表1钢丝绳的安全系数及配合滑轮直径 4 钢丝绳应防止打结和扭曲。 5 切断钢丝绳时应采取防止绳股散开的措施。 6 钢丝绳应保持良好的润滑状态，润滑剂应符合该绳的要求并不影响外观检查；钢丝绳每年应浸油一次。 7 钢丝绳不得与物体的棱角直接接触，应在棱角处垫以半圆管、木板等。 8 起重机的起升机构和变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳。 9 钢丝绳在机械运动中不得与其他物体或相互间发生摩擦。 10 钢丝绳严禁与任何带电体接触。 11钢丝绳严禁与炽热物体或火焰接触。
12钢丝绳不得相互直接套挂连接。 13钢丝绳应存放在室内通风、干燥处，并防止损伤、腐蚀或其他物理、化学因素造成的性能降低。 14 钢线绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边，绳卡间距应不小于钢丝绳直径的6倍，绳卡的数量应不少于表2的要求。 表2钢丝绳端部固定用绳卡的数量 钢丝绳直径mm 7—18 19—27 28—37 38—45 绳卡数量个 3 4 5 6 两根钢丝绳用绳卡搭接时，除应遵守上述规定外，绳卡数量应比表2的要求增加50％。 15 绳卡连接的牢固情况应经常进行检查。对不易接近处可采用将绳头放出安全弯的方法进行监视。 16 钢丝绳用编结法连接时，编结长度应大于钢丝绳直径的15倍，且不得小于300mm。 17通过滑轮的钢丝绳不得有接头。 18钢丝绳的检查报废，除应符合GB/T 8918的要求外，还应按照GB/T 5972进行检验和检查。 1) 钢丝绳的断丝数达到表3的规定数值时应报废。
钢丝绳选用指南
钢丝绳选用指南 强度 为特定用途选择钢丝绳时，应考虑下列特性指标： ·强度 ·不旋转性能 ·抗疲劳性能 ·耐磨性能 ·抗变形性能 ·耐腐蚀性能 ·钢丝绳伸长 确定在特定场合所使用钢丝绳的最低强度是设施、装置、提升设备制造商的职责，设施、装置、提升设备制造商需了解指导钢丝绳设计系数的现行地方法规、标准和规范和可能影响滑轮、卷筒设计的其他因素，凹槽的形状和对应的半径、卷筒倾斜度和偏移角都对钢丝绳性能有影响。 钢丝绳的强度（称作最小破断拉力或最小破断载荷）确定后，接下来需确定选用何种类型的钢丝绳。因此，对设计者来说，充分了解现有许多不同种类钢丝绳的性能、特点和局限性是非常重要的。 起重机操作人员注意事项 Bridon公司建议，设施、装置、提升设备投入使用后，任何用于替换的钢丝绳都应具有规定的特性，至少应达到原设备制造商规定的最小破断拉力。 不旋转性能 确定是否需要使用不旋转钢丝绳非常重要。 通常选用6股和8股钢丝绳，除非使用单组绳时负载旋转或在多组绳装置中钢丝绳扭结可能会造成使用问题。 施加负载时，钢丝绳会产生： -如果两端固定，则产生“扭矩”。 -如果一端放开，则产生“旋转”。
扭矩 当钢丝绳两端固定时，施加的拉力在固定端产生“扭矩”。 旋转 当钢丝绳的一端放开时，施加的负载使钢丝绳旋转。 当施加的负载增大时，产生的扭矩或旋转也会增大。钢丝绳产生的扭矩或旋转的程度会受到钢丝绳结构的影响。了解了钢丝绳施加负载时所发生的情况后，需选择合适的钢丝绳类型。应注意到的是所有的钢丝绳施加负载时都会发生一定程度的旋转。 三种常用结构类型股绞钢丝绳旋转特性的区别如下图所示。 在技术资料摘要和转换系数 章节内容中有专门的资料，包括各个结构钢丝绳的扭矩 系数和旋转值（用度/每个捻距表示）。 当提升的高度增加时，钢丝绳旋转的趋势将会增大。在多组穿绳装置中，因为各组钢丝绳的间距减小，钢丝绳扭结的趋势将增大。选择合适的钢丝绳有助于避免钢丝绳“扭结”和负载旋转。（见钢丝绳扭矩） “Endurance ”不旋转钢丝绳确保了将与钢丝绳扭结和负载旋转有关的问题降至最低。 Bridon 公司非常愿意为与钢丝绳旋转有关的特殊问题提供帮助。 在设备上固定 在卷筒上固定 拉力产生扭矩 拉力产生扭矩 自由旋转 固定 扭 矩或旋转 负载 不旋转钢丝绳 不旋转钢丝绳
钢丝绳使用安全规范
钢丝绳使用安全规范 一、钢丝绳使用基本要求： 1.使用前必须检查绳索是否有损坏； 2.钢丝绳不得有急剧的曲折、环圈、跳丝或砸扁等缺陷； 钢丝绳末端结成绳套时，最少用三个卡子，若用编结法时，其编结部分长度不少于钢丝绳直径的15倍，但最短不少于300mm； 钢丝绳严禁用打结的方法连接，卷扬用钢丝绳不得有接头； 使用中如发现出油现象（新绳例外）即表明钢丝绳变形很大、应立即停止工作，进行检查处理； 钢丝绳应经常保持清洁，一般每年浸油一次，油料用钢丝绳油或汽缸油等（油温不得超过80℃）； 吊运熔液金属（钢、铁水包）的钢丝绳，绳芯应为天然的材料（石棉或软金属制成）钢、铁水包上应安置隔热挡板，以免钢丝绳受热； 用钢丝绳捆绑时，遇有尖锐棱角物件时应垫好，保持吊物平衡，炽热金属不能捆。 应遵守下列二表的规定： 表1：抗拉强度为1550Mpa，安全系数为6时，钢丝绳允许工作负荷表。 表2：钢丝绳允许工作负荷与钢丝绳额定负荷和夹角的关系即：在有夹角时钢丝绳允许的实际工作负荷＝钢丝绳额定负荷×K。
二、钢丝绳检查报废标准： 对标准的钢丝绳，在断丝与磨损的指标上，按下述要求检查、报废： 钢丝绳断丝数在一个捻距内达到表3的规定数则应报废。 钢丝绳有锈蚀或磨损时，应将表3报废断丝数按表4折减，并按折减后的断丝数报废。 吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废断丝数。取一般起重机钢丝绳报废断丝数的一半，其中包括钢丝表面磨蚀进行的折减。 ②一个捻节距，指每股钢丝绳绕一周的轴向距离。
三、吊运熔化或炽热金属的钢丝绳选择 吊运危险物品的起升用钢丝绳，一般应用比设计工作级别高一级的工作级别的安全系数。对起升机构工作级别为M7，M8的某些起重机，在保证一定寿命的前提下，允许用低的工作级别的安全系数，但最低安全系数不得小于6。 吊运熔化或炽热金属的钢丝绳，应采用石棉芯耐高温的钢丝绳。 吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废断丝数，取一般起重机钢丝绳报废断丝数的一半，其中包括钢丝表面腐蚀的折减。 四、钢丝绳绳端连接的安全要求 用绳卡连接时，应满足表5的要求，同时保证连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的85%。绳卡压板应在钢丝绳长头一边；绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍。 用编结连接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍，并且不得小于300mm，连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的75%。 用楔块、楔套连接时，楔套应用钢材制造，连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的75%。 用锥形套连接时，连接强度应达钢丝绳的破断拉力。 用铝合金套液压法连接时，应以可靠的工艺方法使铝合金与钢丝绳紧密牢固地结合，连接强度应达到钢丝绳的破断拉力。 对起升机构和变幅机构，不得使用编结接长的钢丝绳。使用其它方法接长钢丝绳时，必须保证接头连接强度不小于钢丝绳破断拉力的90%。 吊挂捆绑用钢丝绳的安全系数n=6，吊挂捆绑用钢丝绳报废的断丝数与条目“钢丝绳的报废标准”相同，钢丝绳直径的确定按捆绑吊挂时所承受的实际最大静拉力计算。 钢丝绳应防止损伤、腐蚀、或其它物理条件、化学条件造成的性能降低。 钢丝绳开卷时，应防止打结或扭曲。 钢丝绳切断时，应有防止绳股散开的措施。
起重机械钢丝绳的选用
起重机钢丝绳的选用 2011-3-24 来源：中国起重机械网浏览：3次 钢丝绳在工程起重机上使用的非常普遍，一般由许多高强度钢丝编绕而成。它首先由单根钢丝绕在一起形成股，然后将其中一些股绕成绳芯，再由其它股组成的外股围绕绳芯绕成钢丝绳。有些进口钢丝绳内部还包含一个塑料插芯，通常以塑料涂层的形式经过特殊处理覆盖在绳芯上，重要的钢丝绳则在绳内部充填适当的润滑剂以减少摩擦。 国产钢丝绳按绳芯材料一般分有机物（麻芯和棉芯）、石棉芯或金属芯三种，绳内部通常无填充物或润滑剂。 钢丝绳按钢丝绕成股和股绕成绳的相互方向又可分为顺绕绳和交绕绳，并按其股绳捻向分为左、右同向捻和左、右交互捻；进口钢丝绳一般以交绕绳为标准绳，规定钢丝绳的旋向与相对于钢丝绳的纵轴为基准的外股螺旋线的旋向一致，分为左旋和右旋。相应的，也规定了股的旋向，即以股的纵轴为基准，组成股的外丝的螺旋线的方向为每股的旋向。普通钢丝绳在单根使用时，都有向钢丝绳绕向相反方向旋转的现象，在滑轮组中使用时会因钢丝绳旋转而造成起吊钢丝绳旋扭，俗称打绞。相对于普通钢丝绳，目前不旋转钢丝绳已开始大量应用。所谓不旋转钢丝绳是基于这样一个原理，即绳与股的扭转力矩方向相反而大小相等：进口不旋转钢丝绳则有所不同，其原理是使绳芯的旋向与绳本身的旋向相反，当受力时，绳芯产生的扭矩与外股产生的扭矩大小相等，方向相反。 钢丝绳的股还可通过滚压或模具挤压等后处理方法成为紧密股，处理后股的直径将减小，而表面光洁度很高。因此，采用紧密股的钢丝绳可以使用较粗的钢丝，相同直径下，采用紧密股的钢丝绳充填系数较高，破断拉力大为提高。当在卷筒上进行多层缠绕时，普通股的钢丝绳其外股在层与层之间挤压较严重，钢丝绳表面磨损较快。而紧密股的钢丝绳则有较高的抗磨损能力和抗挤压能力。 钢丝绳的选择正确与否，直接影响绳的使用寿命并使绳产生结构变形、断裂和意外的失效等。因此推荐选用原则如下： １）当进行一次无导向重物提升时或在较大高度下进行多次无导向重物提升时，选用不旋转钢丝绳： ２）当进行一次有导向重物提升或在较小高度下进行多次有导向重物提升（如行车）或左旋和右旋绳成对使用时，可选用普通钢丝绳。 钢丝绳旋向的确定应遵循：
钢丝绳使用安全规范(通用版)
钢丝绳使用安全规范(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0257
钢丝绳使用安全规范(通用版) 一、钢丝绳使用基本要求： 1.使用前必须检查绳索是否有损坏； 2.钢丝绳不得有急剧的曲折、环圈、跳丝或砸扁等缺陷； 3.钢丝绳末端结成绳套时，最少用三个卡子，若用编结法时，其编结部分长度不少于钢丝绳直径的15倍，但最短不少于300mm； 4.钢丝绳严禁用打结的方法连接，卷扬用钢丝绳不得有接头； 5.使用中如发现出油现象（新绳例外）即表明钢丝绳变形很大、应立即停止工作，进行检查处理； 6.钢丝绳应经常保持清洁，一般每年浸油一次，油料用钢丝绳油或汽缸油等（油温不得超过80℃）； 7.吊运熔液金属（钢、铁水包）的钢丝绳，绳芯应为天然的材
料（石棉或软金属制成）钢、铁水包上应安置隔热挡板，以免钢丝绳受热； 8.用钢丝绳捆绑时，遇有尖锐棱角物件时应垫好，保持吊物平衡，炽热金属不能捆。 9.应遵守下列二表的规定： 表1：抗拉强度为1550Mpa，安全系数为6时，钢丝绳允许工作负荷表。 表2：钢丝绳允许工作负荷与钢丝绳额定负荷和夹角的关系即：在有夹角时钢丝绳允许的实际工作负荷＝钢丝绳额定负荷×K。 表1 6股（19）丝 6股（37）丝 钢丝绳直径（mm） 双根钢丝绳负荷（吨） 钢丝绳直径（mm） 双根钢丝绳负荷（吨）
GBT5972-2006起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范
起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 GB/T5972-2006/ISO4309:1990 1 范围 a)本标准规定了钢丝绳检验和报废的一般原则，本标准适用于下列起重机： b)钢索及门式缆索起重机 c)悬臂起重机 d)甲板式起重机 e)桅杆及牵索式桅杆式起重机 f)斜撑桅杆式起重机 g)浮式起重机 h)桥式起重机 i)门式或半门式起重机 j)门座或半门座起重机 k)铁路起重机 l)塔式起重机 这些起重机可用吊钩、抓斗、电磁盘、料桶、铲斗、集装箱专用吊具、堆垛叉等作业，并可以手动、机动、电动或液压操纵。 本标准也适用于钢丝绳电动葫芦。 本标准所涉及的起重机词汇可参照ISO 4306-1； 本标准所涉及到的机构分级可参照ISO 4301-1。 2 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准 2.1 钢丝绳芯 支撑钢丝绳外部绳股的部分。在6股钢丝绳和8股钢丝绳的结构中绳芯库用一根天然或人造纤维绳、一根钢丝绳股或若干根钢丝绳股（呈螺旋形拧成单根较细的钢丝绳）制成。 2.2 卷筒上换层部分钢丝绳 由于卷筒槽型或底层钢丝绳外型的作用，钢丝绳由一圈绕到另一圈而改变其正常轨迹的绳段。 2.3 钢丝绳的检验记录 由起重设备用户作的记录，附录B给出了典型示例。 2.4 间隙 存在于绳股中的各钢丝绳之间或钢丝绳中同层的各绳股之间的间隙。 2.5 接触点 各绳股之间的接触部分，接触部位的钢丝绳可能因无绳股间隙而出现断裂。 2.6
卷筒上的钢丝绳多层缠绕 钢丝绳在卷筒上连续缠绕形成了多个层面（此多层缠绕为螺旋型或平行型，后者指钢丝绳由一层绕至另一层的缠绕型式与卷筒上钢丝绳在固定处的缠绕型式一致）。 2.7 同向捻 钢丝绳中绳股的捻向与外层钢丝的捻向相同。 2.8 捻距 由各股形成的螺距。 2.9 多层股绳 由若干层绳股缠绕形成的钢丝绳，如果一层或多层绳股缠绕方向与外部绳股的方向相反，则可减小钢丝绳的旋转特性；如果所有绳股缠绕方向相同，则无此优点。 2.10 交互捻 钢丝绳中绳股的捻向与其外层钢丝的捻向相反。 2.11 卷盘 用于运输包装时，缠绕钢丝绳的可转到件，可为木制或钢结构，根据缠绕钢丝绳的质量而定。 2.12 钢丝绳的实际直径 钢丝绳的外接圆直径。 2.13 钢丝绳的公称直径 钢丝绳直径的标称值，单位：毫米。 2.14 抗扭钢丝绳 呈螺旋形缠绕的、外层有8根以上（包括8根）绳股、且外层绳股绳股与内层绳股的缠绕方向相反的钢丝绳。 3 钢丝绳 3.1 安装前的状况 用户应保证钢丝绳状况符合本标准的规定。 新更换的钢丝绳一般应与原安装的钢丝绳同类型、同规格。如采用不同类型的钢丝绳，用户应保证新钢丝绳不低于原选钢丝绳的性能，并与卷筒和滑轮上的槽形相适应。 当起重机上的钢丝绳系由较长的绳上切下时，为防止其松散，应对切断处进行处理。 在重新安装钢丝绳装置之前，应检查卷筒和滑轮上的所有绳槽，确保其完全适合更换的钢丝绳。 3.2 安装 当从卷轴或钢丝绳卷上抽出钢丝绳时，应采取措施防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物。 如果当钢丝绳空载时与机械的某个部位发生摩擦，则应将能接触到的部位加以适当防护。 在钢丝绳投入使用之前，用户应确保与钢丝绳工作有关的各种装置已安装就绪并运转正常。
钢丝绳使用标准
钢丝绳使用标准 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
相关钢丝绳使用规范参考 1、吊装用钢丝绳与起重机械用钢丝绳的区别主要为：一是起重机械用钢丝绳为钢芯，吊装用钢丝绳为麻芯，强度不如起重机械用钢丝绳。二是起重机械用钢丝绳的保险系数为8倍，吊装用钢丝绳的保险系数为5-8倍。 钢丝绳 2、钢丝绳选用应符合GB /T8918中规定的多股钢丝绳，并必须有产品检验合格证。 3、钢丝绳的安全系数及配合滑轮的直径应不小于表1的规定。 表1钢丝绳的安全系数及配合滑轮直径 4 钢丝绳应防止打结和扭曲。 5 切断钢丝绳时应采取防止绳股散开的措施。 6 钢丝绳应保持良好的润滑状态，润滑剂应符合该绳的要求并不影响外观检查；钢丝绳每年应浸油一次。 7 钢丝绳不得与物体的棱角直接接触，应在棱角处垫以半圆管、木板等。 8 起重机的起升机构和变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳。
9 钢丝绳在机械运动中不得与其他物体或相互间发生摩擦。 10 钢丝绳严禁与任何带电体接触。 11钢丝绳严禁与炽热物体或火焰接触。 12钢丝绳不得相互直接套挂连接。 13钢丝绳应存放在室内通风、干燥处，并防止损伤、腐蚀或其他物理、化 学因素造成的性能降低。 14 钢线绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边， 绳卡间距应不小于钢丝绳直径的6倍，绳卡的数量应不少于表2的要求。 表2钢丝绳端部固定用绳卡的数量 钢丝绳直径mm 7—18 19—27 28—37 38—45 绳卡数量个 3 4 5 6 两根钢丝绳用绳卡搭接时，除应遵守上述规定外，绳卡数量应比表2的要 求增加50％。 15 绳卡连接的牢固情况应经常进行检查。对不易接近处可采用将绳头放出 安全弯的方法进行监视。
起重钢丝绳基础知识
吊装工属具基础知识——钢丝绳篇在码头作业，平日里离不开钢丝绳的使用，了解钢丝绳具有的特殊性能是很重要的，优先选取合理的钢丝绳才能与工作环境相匹配，才能最大限度保证安全，使钢丝绳发挥最佳作用。 与刚性构件相比，钢丝绳具有承载能力大，过载能力强、自重轻、柔韧性好、耐冲击、转动平稳、无噪音等特点，在正常情况下使用的钢丝绳不会发生突然破断，并且钢丝绳的破坏是有前兆的，总是从断丝开始，极少发生整条绳的突然断裂，钢丝绳的安全使用是保证起重作业安全的关键环节之一。那么下面带大家全面的了解一下钢丝绳的知识。 钢丝绳的构造是什么样的 起重用双绕钢丝绳，一般都是用捻绳机将若干根钢丝捻制成股，再以绳芯为中心，由一定数量股合在一起，捻绕成螺旋状的绳。 1、钢丝 钢丝是组成钢丝绳的主体部分，起承受载荷的作用，钢丝绳的破断拉力大小主要取决于钢丝的抗拉强度。 钢丝采用优质碳素钢或合金钢通过冷拉而成圆形（或异形）的丝材，丝材经热处理后制成，具有很高的强度和耐弯折的韧性；根据使用环境条件不同对钢丝进行表面处理，使钢丝绳增强防腐蚀性。 2、绳芯 绳芯对绳股起支承作用以减小钢丝间的接触应力，绳芯是圆钢丝绳的中心组件，多股钢丝绳的股围绕中心组件螺旋捻制，绳芯一般分成两大类： （1）纤维芯 起重用钢丝绳一般都是纤维芯，纤维芯通常由纤维制成纱线，纱线制成股，再由股制成绳，分为天然纤维（NFC）和合成纤维（SFC）两大类。纤维芯能储存润滑油以润滑内部钢丝、并能防止生锈。在高温环境工作的钢丝绳应采用石棉芯。 （2）钢芯 钢芯指由钢丝股或独立钢丝绳组成的芯，与相同断面的纤维绳芯相比，金属断面大、抗
破断能力大，具有耐横向压力大、不易变形等优点，但其柔软性差，不耐腐蚀。 分为独立金属绳芯(IWRC) 、平行捻金属绳芯(CFRC) 和独立金属股芯(IWSC)三种。 本港吊装用钢丝绳绳芯为天然纤维，即麻芯；门机用主绳和抓斗绳绳芯为独立金属绳芯3、捻向 钢丝绳的缠绕方式为捻向，钢丝绳按钢丝绕成股和股绕成绳的相互方向又可分为顺绕绳和交绕绳，并按其股绳捻向分为左同向捻（ss）、右同向捻（zz）和左交互捻（sz）、右交互捻（zs）。实际中可以用右手定则确定捻向； 普通钢丝绳在单根使用时，都有向钢丝绳绕向相反方向旋转的现象，所以为了消除旋转力，在门机等起重设备在选用钢丝绳时应左旋和右旋绳成对使用。 左、右捻向的钢丝绳在门机等起升机构的卷筒上缠绕的方向，必须根据使钢丝绳紧捻而不是松捻的方向缠绕。右捻(Z)的钢丝绳，如卷筒自上向下旋转，则钢丝绳应自左向右排列，如卷筒自下向上旋转，则钢丝绳应由右向左排列。左捻向正好相反。 如何计算破断拉力和工作载荷 1、钢丝抗拉强度要求达到一定的级别及相应的范围，用抗拉强度的下线值表示钢丝抗拉强度级，用该值可确定给定钢丝尺寸的钢丝绳的计算最小破断拉力或计算最小破断拉力总和，用MPa或N/mm2表示。抗拉强度一般在钢丝绳出厂铭牌上标明。 钢丝绳最小破断拉力: F=K′D2R/1000 经推导和简化后钢丝绳近似载荷计算公式： M=10D2（安全系数取5） 例：一条直径为16 mm的钢丝绳，在吊装作业时，允许承受的载荷是多少。 解：d＝16 M＝10×162＝10×256＝2560 kg 注： M——钢丝绳近似载荷；Kg； F——钢丝绳最小破断拉力，kN； D——钢丝绳的公称直径，mm； K′——某一指定结构钢丝绳的最小破断拉力系数，本港口厂家提供的钢丝绳系数为0.33；R——钢丝绳公称抗拉强度，Mpa，本港口厂家提供的吊装钢丝绳的公称抗拉强度为1670Mpa；门机主绳和抓斗绳公称抗拉强度为1770Mpa
港口起重机械安全管理制度及安全操作规程
港口起重机械安全管理制度及安全操作规程 一、起重机械安全管理制度 为了规范起重机械的使用管理，防止和减少事故，根据《特种设备安全监察条例》和《起重机械安全监察规定》，以及使用单位所用起重机械的种类、复杂程度和具体情况制定起重机械安全管理制度。 起重机械安全管理制度适用于《特种设备安全监察条例》规定范围内起重机械的使用管理。起重机械的使用单位应当按照此制度的要求，确保起重机械的使用安全，并且接受质量技术监督部门的安全监察。 1、起重机械安全管理人员职责和权限总则 使用单位的起重机械管理人员，应当经质量技术监督部门考核，取得特种设备作业人员资格证书后，方可从事相应的工作。 安全管理人员应当熟悉相关法规和标准，掌握相关的安全技术知识，履行以下职责： 1、检查和纠正起重机械使用中的违章行为，发现问题后应立即处理；情况紧急时，可以决 定停止使用起重机械并及时报告相关负责人。 2、管理安全技术档案。 3、督促实施日常检查。 4、编制定期检验计划并且落实定期检验的报检工作。 5、指定起重机械事故应急救援预案，并且定期组织应急救援演练。 6、组织起重机械工作人员的安全教育和培训工作，保证其具备必要的起重机械安全作业知 识。 2、起重机械作业人员的职责和权限总则 使用单位的起重机械工作人员，应当经质量技术监督部门考核合格，取得特种设备作业人员资格证书后，方可从事相应的工作。 使用单位的起重机械操作人员应当熟悉相关法规和标准，掌握相关的安全技术知识和操作技能，履行以下职责： 1、作业时随身携带证件，并自觉接受使用单位的安全管理和质量技术监督部门的监督检 查。 2、积极参加特种设备安全教育和安全技术培训。 3、严格执起重机械操作规程和有关安全管理制度。 4、拒绝违章指挥。 5、发现事故隐患或者不安全因素应当立即向现场管理人员和单位有关负责人报告，当事故隐患或者其他不安全因素直接危及人身安全时，起重机械作业人员应当停止作业并且在采取可能的应急措施后撤离作业现场。 6、使用单位的起重机械作业人员应当严格按照操作规程进行作业，并且如实填写运行记录、交接班记录。运行记录、交接班记录至少保存一年，存档前应当经过安全管理人员审核。 7、其他有关规定。 3、日常检查和定期自行检查制度总则 起重机械每班使用之前，作业人员应当对制动器、吊钩，钢丝绳和安全装置进行检查。发现异常时，应当在操作之前排除，并作好相应记录。严禁设备带故障运行。 在用起重机械前应当进行包括月检、年检的定期检查。至少每月进行一次，还可以而根据设备工作的繁重程度和环境条件的恶劣环境程度，适当缩短检查周期和增加月检、年检的内容。定期检查发现异常情况时，应当及时进行处理。
钢丝绳及其常用标准
钢丝绳及其常用标准
mm mm2kg/100m kg,不小于表6—7-32德国圆股钢丝绳的规格格式 钢丝绳标称直径单位长 度重量 G kg/m 理论计算破断拉力最小破断拉力 钢丝的公称强度为下列数值时 1570N/mm2 (160kgf/mm2) 1770N/mm2 (180kgf/mm2) 1570N/mm2 (160kgf/mm2) 1770N/mm2 (180kgf/mm2) F 理论值F理论值F最小F最小 d 允许 偏差% Kn kgf kN kgf kN kgf kN kgf (2)外观质量：钢丝绳的外观，无论是否镀锌，均应要求光滑，无断裂、捻 制均匀、端头不松散等；单丝表面不得有凹陷、锈蚀、压扁、碰伤等缺陷。 对于光面钢丝绳，为了防腐和防锈，表面要涂油。 4.化学成分及检验 (1)单丝：一般对化学成分不作规定，这是因为原来用作生产钢丝的各种规格牌号盘条，已检验过化学成分，并符合了标准。 (2)镀锌丝：镀锌钢丝绳的单丝，规定有锌层重量、硫酸铜试验次数与时间，并注明执行的标准。如：GB/T8918—1996中，对直径＞～的镀锌单丝按表6—7-33规定，且分别按GB2973—91和GB2972—91，GB2973—91试验方法进行。 而日本标准JISG3525中仅规定锌层重量，对于直径～锌丝按表6—7-34所列要求，且按JISH0401试验方法。 表6—7-33直径＞～镀锌丝绳单丝检验规定 钢丝直径mm镀锌层组别浸入次数每次浸置时间 s 镀锌层重量 g/m2 ＞～甲160 66乙130 表6—7-34日本对直径在～间锌钢丝镀锌量要求最小镀锌覆量(g/m2) 单丝直径(mm) 镀锌量 G类A类 超过,小于6050 超过,小于7060 5.物理性能检验 (1)力学指标
钢丝绳使用安全规范
钢丝绳使用安全规范 （）
目录 一、钢丝绳使用基本要求： 3 二、钢丝绳检查报废标准： 5 三、吊运熔化或炽热金属的钢丝绳选择 5 四、钢丝绳绳端连接的安全要求 6 五、钢丝绳的维护 7
一、钢丝绳使用基本要求： 1、使用前必须检查绳索是否有损坏； 2、钢丝绳不得有急剧的曲折、环圈、跳丝或砸扁等缺陷； 3、钢丝绳末端结成绳套时，最少用三个卡子，若用编结法时，其编结部分长度不少于钢丝绳直径的15倍，但最短不少于30cm； 4、钢丝绳严禁用打结的方法连接，卷扬用钢丝绳不得有接头； 5、使用中如发现出油现象（新绳例外）即表明钢丝绳变形很大、应立即停止工作，进行检查处理； 6、钢丝绳应经常保持清洁，一般每年浸油一次，油料用钢丝绳油或汽缸油等（油温不得超过80℃）； 7、吊运熔液金属（钢、铁水包）的钢丝绳，绳芯应为天然的材料（石棉或软金属制成）钢、铁水包上应安置隔热挡板，以免钢丝绳受热； 8、用钢丝绳捆绑时，遇有尖锐棱角物件时应垫好，保持吊物平衡，炽热金属不能捆。 9、应遵守下列二表的规定： 表1：钢丝绳允许工作负荷与钢丝绳额定负荷和夹角的关系即：在有夹角时钢丝绳允许的实际工作负荷＝钢丝绳额定负荷×K。 分绳夹角045608090100110120荷载系数10.970.860.760.70.640.540.5
表2：抗拉强度为1550Mpa，安全系数为6时，钢丝绳允许工作负荷表。 6股19丝6股37丝 钢丝绳直径（mm）双股钢丝绳负荷 （t） 钢丝绳直径 （mm） 双股钢丝绳负荷 (t) 2.60.748.7 1.5 7.2 1.211 2.3 9.3 1.613 3.3 11 2.315 4.4 12.5317.5 5.7 14 3.719.57.3 15.5 4.521.59 17 5.62410.9 18.5 6.62613 207.82815 21.583017.6 2310.532.520.3 24.511.834.523 2613.436.525 28153929 3118.54336
钢丝绳规格参数表
钢丝绳的规格与参数 一、谈一下钢丝绳生产所用的钢丝原材料 钢丝就是钢丝绳最根本的原材料，钢丝性能的好坏从根本上影响着钢丝绳质量的好坏，所以，不管你的钢丝绳技术和钢丝绳生产工艺如何，原材料过不了关，那后续工作做得再好也不能弥补这道坎！ 钢丝绳原材料一般都是选用优硬线，有时也叫盘条或者盘元，而不是一般的普线或者高线什么的。有的普高线是用来生产铁丝的，这和钢丝的性质不一样。铁丝较软，钢丝较硬，生产铁丝原材料一般是Q195或者Q235之类的，而生产钢丝一般都要用到高碳钢，钢号多数集中在45#-85#之间。 钢丝绳生产中的钢丝直径一般从0.2mm-5mm，使用最多的是0.2mm-3mm，制绳钢丝抗拉强度从1470MPa-1960MPa，使用最多的是1570-1770MPa，制绳钢丝表面分镀锌、光面和不锈钢这几类，无非就是光面钢丝绳，镀锌钢丝绳，不锈钢钢丝绳。 二、钢丝绳的种类 钢丝绳是把很多根直径为0.3～3mm的高强度碳素钢钢丝先拧成股,再把若干股围绕着绳芯拧成绳的。钢丝绳种类很多,按绕捻方法不同可分为左同向捻、右同向捻、左交互捻、右交互捻四种,起重作业中常用右交互捻钢丝绳。 按钢丝绳芯材料不同可分为麻芯、石棉芯和金属绳芯三种,起重作业中常采用麻芯钢丝绳,麻芯中浸有润滑油,起减小绳股及钢丝之间的摩擦和防腐蚀的作用。 按钢丝绳绳股及丝数不同可分为6×19、6×37和6×61三种,起重作业中最常用的是6×19和6×37钢丝绳。 按钢丝表面处理不同又可分为光面和镀钵两种,起重作业中常用光面钢丝绳。 按钢丝绳股结构分类,又可分为点接触绳、线接触绳和面接触绳。 点接触绳的各层钢丝直径相同,但各层螺距不等,所以钢丝互相交叉形成点接触,在工作中接触应力很高,钢丝易磨损折断,但其制造工艺简单。 线接触绳的股钢丝粗细不同,将细钢丝置于粗钢丝的沟槽,粗细钢丝间成线接触状态。由于线接触钢丝绳接触应力较小,钢丝绳寿命长,同时挠性增加。由于线接触钢丝绳较为密实,所以相同直径的钢丝绳,线接触绳破断拉力大些。绳股钢丝直径相同的同向捻钢丝绳也属线接触绳。 面接触绳的股钢丝形状特殊,采用异形断面钢丝,钢丝间呈面状接触。其优点是外表光滑,抗腐蚀和耐磨性好,能承受较大的横向力;但价格昂贵,故只能在特殊场合下使用。
钢丝绳规格表
钢丝绳规格表 Prepared on 22 November 2020
*29Fi+IWR-1770-ZS-GB8919 是直径 NAT---是光面钢丝绳，（GAV是镀锌钢丝绳） 6X29Fi+IWR——是6股29丝，填充式（Fi），钢芯（IWR）钢丝绳（麻芯是FC） 1770——是强度级别，单位兆帕（MPa） ZS——是钢丝绳的捻向（ZS是右交互捻） GB8919——是钢丝绳标准号（GB8918-2006) 钢丝绳规格表
+ + + + + + + + + + 钢丝绳结构钢丝绳直径，mm 允许偏差，mm 最小破断拉力，KN 参考重量，kg/100m 7× 7 6× 7 + + + + + + + 钢丝绳结构钢丝绳直径，mm 允许偏差，mm 最小破断拉力，KN 参考重 量， kg/100m 7×19 +
备注：1、以上产品可采用镀锌、201、202、301、304、316、316L钢丝生产，可进行涂塑处理; 2、本产品规格为红色的，属于非常规产品，无库存，生产时按客户要求定做; 3、除以上规格外，我公司还可提供其他规格钢丝绳，如：1×37、6×37、7×37 等，规格最大可到Φ46mm，也可根据客户规格生产; 4、可提供右交互捻（ZS）、右交互捻（SZ）、右同向捻（ZZ）、左同向捻 （SS）; 5、可提供FC纤维芯（天然合成）、NF（天然纤维芯）、SF合成纤维芯、IWR （金属丝绳芯）、IWS（金属丝股芯）等，特殊规格按实际情况 6、本公司产品均附力学检测报告、材质检验报告、产品合格证
任务二---港口起重机械的供电与保护装置的检测
任务二港口起重机械的供电与保护装置的检测 (一)学习目标 1. 了解起重机械对移动供电装置的功能要求； 2?掌握港口起重机械的移动供电装置总受电屏与保护屏结构组成和电气功能 3.能通过查看机械电气布线，正确测绘出电气原理图。 (二)任务引导 通过教师讲解港口起重机械的供电与保护的组成和电气功能，学生查看实训机械电气实际布线，测绘电气原理图，并通过网络和相关书籍了解其它品牌和型号机械的电气设备组成。 (三)相关知识 1. 起重机械对移动供电装置的功能要求 (1) 容量要求随着起重机吨位的增加和工程应用的需要，有时几台设备共用供电滑触 线，因此移动供电容量要从几十安培到几千安培。 (2) 速度要求起重机各种装卸机械均在向高速发展，由25m/min发展到600m/ min, 移动供电装置要满足以上速度要求，并且能够保证具有与设备相同的寿命周期。 (3) 安全防护要求起重机在移动受电时，移动供电装置要具有可靠的绝缘和雨水防护， 以防止发生触电、漏电等人身事故。 (4) 信号通信要求起重机调速、报警及安全等各种控制功能，能够在移动状态通过移 动供电装置可靠地传递多种信号，要求信号不丢失、不失真。 (5) 特殊使用环境要求起重机在易燃、易爆或高温湿热环境中，移动供电装置、移动 受电状态和载流状态应能适应这些特殊环境的要求，确保安全运行。 2. 移动供电装置 根据移动供电装置的应用状况及功能特点，其分类有多种方式，大多数产品按供电方式可分为有线移动供电和无线移动供电两大类。由于有线供电方式无论从可靠性还是价格成本 方面均比无线方式优越，因此在港口机械中大量采用的是有线移动供电装置。有线式具有使 用可靠、成本低、使用寿命长、安装维修简便等特点。 有线移动供电装置可分为非滑接式和滑接式两大类。非滑接式一般采用电缆(圆电缆和扁电缆)供电，按电缆收放运动的不同，可分为挂缆滑车、卷缆装置和电缆拖链(又称柔性电缆桥架)几种。该类装置具有传输动力和控制信号可靠、无接触电弧、安全可靠、可在易燃易爆场所使用的特点，然而，移动距离不能过长，移动轨迹受到限制，电缆使用寿命有限。 滑接式移动供电装置，可分为无防护式和防护式两种。无防护式俗称裸滑线，有电车裸 滑线、供电导轨。现就港口起重机械常用的供电装置作介绍。 ⑴非滑接式移动供电装置 ①挂缆滑车 这种装置采用电缆供电，并固定在特制的夹具或滑轮上，夹具或滑轮沿着钢丝绳或工字钢上移动。图6-2-1为电缆滑车沿钢丝绳移动的供电情形及夹具的结构，这种装置一般用于小吨位起重机。图6-2-2为电缆滑轮沿工字钢移动的供电情形及滑轮的结构，这种装置一般适用于大吨位或机构较多的小车，可挂较多的电缆，但轨道敞露，易受冰雪、积尘堵塞。