道路与桥梁工程概论
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了解粒料类、结合料稳定类路面与基层的构造、应用和特点 了解沥青路面的类型、特点及应用 熟悉沥青路面的施工方法和要点 了解水泥混泥土的特点、构造及应用 熟悉水泥混泥土施工方法和要点
了解沥青路面和水泥混凝土路面施工机械的类型与基本功能特点
道路与桥梁工程概论
求路功路 路 面能面 面 的结的 功构分 能及类 和层 要位
砂石路面
三级公路、四级公路 四级公路
注：砂石路面是以砂、石等为骨料，以土、水、灰为结合料，通过一定的配比铺筑而成
的路面的统称，包括级配碎（砾）石路面、泥结碎（砾）石路面、水结碎石路面、填隙
碎石路面及其它粒料路面。
道路与桥梁工程概论
4.2 颗粒类、结合料稳定类路面与基层
粒料类路面与基层
❖ 由碎石或砾石组成的粒料 结构，按强度构成原理可 分为嵌锁型与级配型。
1
概述
2 颗粒类、结合料稳定类路面基层
3
沥青路面
4
水泥混泥土路面
5
路面施工机械
6
路面病害与处治
道路与桥梁工程概论
职业能力目标
了解路面的类型、特点及结构组成 能够担负路面施工任务
道路与桥梁工程概论
学习要求
了解路面的功能和要求、路面结构及层位功能，以及路面的分类 了解粒料类、结合料稳定类路面与基层的强度构成原理
❖ 修筑面层所用的材料主要有： 水泥混凝土、沥青混凝土、沥 青碎（砾）石混合料、砂砾或 碎石掺土或不掺土的混合料以 及块料等
道路与桥梁工程概论
❖ 基层主要承受由面层 传来的车辆荷载的垂 直力，并扩散到下面 的垫层和土基层去 ，基层是路面结构中 的承重层，它应具有 足够的强度和刚度， 并具有良好的扩散应 力的能力
Biblioteka Baidu
4.1 路面工程概述
全铺式横断面
在路基全部宽度内部铺筑 路面。在高等级公路建设 中，有时为了将路面结构 内部的水分迅速排出，在 全宽范围内铺筑基层材料， 保证水分由横向排入边沟。 有时考虑到道路交通的迅 速增长，为适应扩建的需 要，将硬路肩及土路肩的 位置全部按行车道标准铺 筑面层。在盛产石料的山 区或较窄的路基上，全宽 铺筑中、低级路面
❖ 嵌锁型包括泥结碎石、泥 灰结碎石、填隙碎石等； 级配型包括级配碎石、级 配砾石、符合级配的天然 砂砾、部分砾石经轧制掺 配而成的级配砾、碎石等
道路与桥梁工程概论
4.2 颗粒类、结合料稳定类路面与基层
碎砾石路面与基层
❖ 用加工轧制的碎（砾）石作 主骨料，并以石渣和石屑嵌 缝，用粘土或石灰土泥浆灌 缝，按嵌挤原理压实形成的 路面，称碎（砾）石路面， 按施工方法及所用填充结合 料的不同，分泥结碎石、泥 灰结碎石、干压碎石和水结 碎石路面，后两种又统称为 填隙碎石路面
4.1 路面工程概述
道路与桥梁工程概论
4.1 路面工程概述
概念
路面是道路的重要工程结构物，它铺筑在路基顶面，是用不同材 料或混合料分层铺筑而成的供车辆行驶的一种层状结构物。路面 结构直接承受车轮荷载，其质量好坏直接影响到道路的使用品质
路面要求
❖ 足够的强度和刚度 ❖ 足够的稳定性 ❖ 耐久性 ❖ 表面平整 ❖ 表面抗滑
道路与桥梁工程概论
4.1 路面工程概述
路拱横坡度：为了保证路面上雨水及时排出，减少雨水对路面 的浸润和渗透而减弱路面结构强度，路面表面应做成直线 形或抛物线形的路拱。
道路与桥梁工程概论
4.1 路面工程概述
❖ 路面结构分层及层位功能：按照使用要求、受力状况、土基支
承条件和自然因素影响程度的不同，将路面分成若干层次。通 常按各个层位功能的不同，划分为三个层次，即面层、基层和 垫层，如图所示。
4.1 路面工程概述
道路与桥梁工程概论
4.1 路面工程概述
✓ 垫层介于土基与基层之间 ❖ 功能是改善土基的湿度和
温度状况，另—方面的功 能是将基层传下的车辆荷 载应力进一步加以扩散， 以减小土基产生的应力和 变形。同时也能阻止路基 土挤入基层中，影响基层 结构的性能 ✓ 垫层材料分为两类 ❖ 一类是由松散粒料 ❖ 另一类是用水泥或石灰稳 定土等修筑的稳定类垫层
道路与桥梁工程概论
路面结构及层位功能
4.1 路面工程概述
路面横断面形式
a) 槽式；
b) 全铺式
1-路面；2-土路肩；3-路基；4-路缘石（测石）；5-加固路肩（硬路肩）
道路与桥梁工程概论
槽式横断面
在路基上按路面行 车道及硬路肩设计 宽度开挖路槽，保 留土路肩，形成浅 槽，在槽内铺筑路 面。也可采用培槽 方法，在路基两侧 培槽，或半填半挖 的方法培槽
路面结构层次划分示意图
i-路拱横坡度；1-面层；2-基层（有时包括底基层）；
3-垫层；4-路缘石；5-加固路肩（硬路肩）；6-土路肩
道路与桥梁工程概论
4.1 路面工程概述
❖ 面层是直接同行车和大气接触 的表面层次，它承受较大的行 车荷载的垂直力、水平力和冲 击力的作用，同时还受到降水 的浸蚀和气温变化的影响
道路与桥梁工程概论
4.2 颗粒类、结合料稳定类路面与基层
碎石路面 优缺点
❖ 优点是投资不高，盛产石料地区可就地取材，并随交通量的增加 进行分期修建和改善，还可在分期修建过程中作为其他路面的基 层。
❖ 缺点：平整度差，易扬尘，在行车和自然因素影响下，易产生磨 损、松散、磨耗层脱落露骨等病害，因此维修养护工作量大，而 且适应的交通量较小
➢ 基本要求： 碎石应具有较高的强度、韧性和抗磨耗能力，以不低于III级、带 有棱角、近于立方体、表面粗糙的碎石为好。
道路与桥梁工程概论
4.2 颗粒类、结合料稳定类路面与基层
磨耗层
磨耗层是路面的表面部分，其作用 是抵抗车轮荷载和自然因素对路面 的破坏作用，从而有效地保证路面 的强度和稳定性，并提高路面平整 度，改善行车条件，延长使用寿命
保护层
保护层铺在磨耗层上面，用砂、土 材料铺筑而成，厚度不大于lcm。用 来减少车轮对磨耗层的直接磨损和 自然因素对磨耗层的直接影响，是 保护磨耗层延长其使用寿命的薄层
道路与桥梁工程概论
4.1 路面工程概述
根据现行的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003），路面面层 的类型及选用如表所示。（按材料分）
面层类型
适用范围
沥青混凝土
高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、 四级公路
水泥混凝土
高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、 四级公路
沥青贯入、沥青碎石、沥青表面 处治
了解沥青路面和水泥混凝土路面施工机械的类型与基本功能特点
道路与桥梁工程概论
求路功路 路 面能面 面 的结的 功构分 能及类 和层 要位
砂石路面
三级公路、四级公路 四级公路
注：砂石路面是以砂、石等为骨料，以土、水、灰为结合料，通过一定的配比铺筑而成
的路面的统称，包括级配碎（砾）石路面、泥结碎（砾）石路面、水结碎石路面、填隙
碎石路面及其它粒料路面。
道路与桥梁工程概论
4.2 颗粒类、结合料稳定类路面与基层
粒料类路面与基层
❖ 由碎石或砾石组成的粒料 结构，按强度构成原理可 分为嵌锁型与级配型。
1
概述
2 颗粒类、结合料稳定类路面基层
3
沥青路面
4
水泥混泥土路面
5
路面施工机械
6
路面病害与处治
道路与桥梁工程概论
职业能力目标
了解路面的类型、特点及结构组成 能够担负路面施工任务
道路与桥梁工程概论
学习要求
了解路面的功能和要求、路面结构及层位功能，以及路面的分类 了解粒料类、结合料稳定类路面与基层的强度构成原理
❖ 修筑面层所用的材料主要有： 水泥混凝土、沥青混凝土、沥 青碎（砾）石混合料、砂砾或 碎石掺土或不掺土的混合料以 及块料等
道路与桥梁工程概论
❖ 基层主要承受由面层 传来的车辆荷载的垂 直力，并扩散到下面 的垫层和土基层去 ，基层是路面结构中 的承重层，它应具有 足够的强度和刚度， 并具有良好的扩散应 力的能力
Biblioteka Baidu
4.1 路面工程概述
全铺式横断面
在路基全部宽度内部铺筑 路面。在高等级公路建设 中，有时为了将路面结构 内部的水分迅速排出，在 全宽范围内铺筑基层材料， 保证水分由横向排入边沟。 有时考虑到道路交通的迅 速增长，为适应扩建的需 要，将硬路肩及土路肩的 位置全部按行车道标准铺 筑面层。在盛产石料的山 区或较窄的路基上，全宽 铺筑中、低级路面
❖ 嵌锁型包括泥结碎石、泥 灰结碎石、填隙碎石等； 级配型包括级配碎石、级 配砾石、符合级配的天然 砂砾、部分砾石经轧制掺 配而成的级配砾、碎石等
道路与桥梁工程概论
4.2 颗粒类、结合料稳定类路面与基层
碎砾石路面与基层
❖ 用加工轧制的碎（砾）石作 主骨料，并以石渣和石屑嵌 缝，用粘土或石灰土泥浆灌 缝，按嵌挤原理压实形成的 路面，称碎（砾）石路面， 按施工方法及所用填充结合 料的不同，分泥结碎石、泥 灰结碎石、干压碎石和水结 碎石路面，后两种又统称为 填隙碎石路面
4.1 路面工程概述
道路与桥梁工程概论
4.1 路面工程概述
概念
路面是道路的重要工程结构物，它铺筑在路基顶面，是用不同材 料或混合料分层铺筑而成的供车辆行驶的一种层状结构物。路面 结构直接承受车轮荷载，其质量好坏直接影响到道路的使用品质
路面要求
❖ 足够的强度和刚度 ❖ 足够的稳定性 ❖ 耐久性 ❖ 表面平整 ❖ 表面抗滑
道路与桥梁工程概论
4.1 路面工程概述
路拱横坡度：为了保证路面上雨水及时排出，减少雨水对路面 的浸润和渗透而减弱路面结构强度，路面表面应做成直线 形或抛物线形的路拱。
道路与桥梁工程概论
4.1 路面工程概述
❖ 路面结构分层及层位功能：按照使用要求、受力状况、土基支
承条件和自然因素影响程度的不同，将路面分成若干层次。通 常按各个层位功能的不同，划分为三个层次，即面层、基层和 垫层，如图所示。
4.1 路面工程概述
道路与桥梁工程概论
4.1 路面工程概述
✓ 垫层介于土基与基层之间 ❖ 功能是改善土基的湿度和
温度状况，另—方面的功 能是将基层传下的车辆荷 载应力进一步加以扩散， 以减小土基产生的应力和 变形。同时也能阻止路基 土挤入基层中，影响基层 结构的性能 ✓ 垫层材料分为两类 ❖ 一类是由松散粒料 ❖ 另一类是用水泥或石灰稳 定土等修筑的稳定类垫层
道路与桥梁工程概论
路面结构及层位功能
4.1 路面工程概述
路面横断面形式
a) 槽式；
b) 全铺式
1-路面；2-土路肩；3-路基；4-路缘石（测石）；5-加固路肩（硬路肩）
道路与桥梁工程概论
槽式横断面
在路基上按路面行 车道及硬路肩设计 宽度开挖路槽，保 留土路肩，形成浅 槽，在槽内铺筑路 面。也可采用培槽 方法，在路基两侧 培槽，或半填半挖 的方法培槽
路面结构层次划分示意图
i-路拱横坡度；1-面层；2-基层（有时包括底基层）；
3-垫层；4-路缘石；5-加固路肩（硬路肩）；6-土路肩
道路与桥梁工程概论
4.1 路面工程概述
❖ 面层是直接同行车和大气接触 的表面层次，它承受较大的行 车荷载的垂直力、水平力和冲 击力的作用，同时还受到降水 的浸蚀和气温变化的影响
道路与桥梁工程概论
4.2 颗粒类、结合料稳定类路面与基层
碎石路面 优缺点
❖ 优点是投资不高，盛产石料地区可就地取材，并随交通量的增加 进行分期修建和改善，还可在分期修建过程中作为其他路面的基 层。
❖ 缺点：平整度差，易扬尘，在行车和自然因素影响下，易产生磨 损、松散、磨耗层脱落露骨等病害，因此维修养护工作量大，而 且适应的交通量较小
➢ 基本要求： 碎石应具有较高的强度、韧性和抗磨耗能力，以不低于III级、带 有棱角、近于立方体、表面粗糙的碎石为好。
道路与桥梁工程概论
4.2 颗粒类、结合料稳定类路面与基层
磨耗层
磨耗层是路面的表面部分，其作用 是抵抗车轮荷载和自然因素对路面 的破坏作用，从而有效地保证路面 的强度和稳定性，并提高路面平整 度，改善行车条件，延长使用寿命
保护层
保护层铺在磨耗层上面，用砂、土 材料铺筑而成，厚度不大于lcm。用 来减少车轮对磨耗层的直接磨损和 自然因素对磨耗层的直接影响，是 保护磨耗层延长其使用寿命的薄层
道路与桥梁工程概论
4.1 路面工程概述
根据现行的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003），路面面层 的类型及选用如表所示。（按材料分）
面层类型
适用范围
沥青混凝土
高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、 四级公路
水泥混凝土
高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、 四级公路
沥青贯入、沥青碎石、沥青表面 处治