旅游目地竞争和吸引力创新(精)
旅游目的地的吸引力和竞争力
旅游目的地的吸引力和竞争力：关于意大利南部地区的研究摘要本文的目的是在个别游客对一个度假胜地的看法的基础上，对竞争的旅游目的地相对吸引力进行评估。
通过利用个别游客对所获得的旅游福祉的感觉，我们间接评估旅游区的竞争能力，以提供一个复合旅游景点的具有多少的吸引力。
这里所采用的方法是使用个人问卷调查：以一个特定地区（即“区域旅游形象”）为基础，调查游客对旅游设施和属性的质量的评价，从而构建一个这一地区的相对吸引力总体的表达。
利用各种多层面的统计技术来估计意大利南部地区的竞争吸引力是可推行的。
我们也将我们的调查结果同一些有关旅游竞争力值的定量结果进行比较，这一定量结果来自于先前相关的关于意大利地区旅游竞争力的研究。
最后，这篇论文强调了必须利用微观和宏观数据来分析的旅游吸引力，并确定政策，提高区域旅游竞争力。
关键词旅游吸引力、旅游竞争力、资源基础观、多属性效用、主要成分分析1、导言在现代福利社会，休闲时间的消费对许多人来说已经成为一个重要的活动。
因此，在西方世界康乐部门已经成为一个突出的经济产业。
在近几十年中可支配收入及闲暇时间的增加为一种全新的生活方式创造了基础，在这之中娱乐和旅游已成为消费行为的主要内容。
今天，在许多地区和国家，旅游业为认为是主要增长产业之一，应给予足够的政策关注。
显然，在流动的世界中，旅游业已成为一个全球性的社会经济现象。
现代旅游业中偏向非传统和远程目的地的新趋势很可能表达了通过由大众旅游到一个新时代的旅游业，也说明了许多游客对度身订造的旅游设施的态度和需求方面的改变。
（[Fayos，唯独，1996]和[潘，1993]）。
如今，孤立或以前未知的目的地已成为开发的对象，因为他们满足了游客的期望：即一个基于特定的旅游目的地形象上的独特或特殊的休闲经验。
一个旅游目的地（如城市，地区或景点），目前往往不再被看作是一套独特的自然，文化，艺术或环境资源，而是被看做一个能在特定领域有总体吸引力的产品：一个由目的地提供的复杂且综合的服务，这一服务满足了游客的需求。
旅游目的地竞争力分析
层次分析法的优点在于简单明了、系统性较强，能够有效 地处理定性和定量相结合的问题。
主成分分析法
主成分分析法是一种多元统计分析方法，通过降维技术将多个相关指标转化为少数几个互不相关的综 合指标，以简化数据结构并揭示变量之间的内在联系。
在旅游目的地竞争力分析中，主成分分析法可以将多个评价指标综合为少数几个主成分，以反映旅游目 的地的整体竞争力水平。
旅游目的地通常包括景区、城市、乡 村、海岛等不同类型，是旅游业发展 的核心区域。
旅游目的地的分类
根据资源类型
自然景观型、历史文化型、主题公园型、休闲度 假型等。
根据区域特点
城市旅游、乡村旅游、海岛旅游等。
根据规模和级别
国家级、省级、市级等。
旅游目的地的特点
资源独特性
旅游目的地拥有独特的自然、 文化、历史等资源，能够吸引
主成分分析法的优点在于能够消除评价指标之间的相关性，减少信息的冗余，使评价结果更为简洁明了 。
熵权法
熵权法是一种基于信息论的决策方法，通过计算各指标的熵值来确定其在 综合评价中的权重。
在旅游目的地竞争力分析中，熵权法可以根据各指标的变异程度来确定其 权重，从而客观地反映各指标在综合评价中的重要性。
旅游目的地竞争力分析
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目录
• 旅游目的地概述 • 旅游目的地竞争力的影响因素 • 旅游目的地竞争力评价方法 • 提升旅游目的地竞争力的策略 • 案例分析
01
旅游目的地概述
旅游目的地的定义
旅游目的地是指能够吸引旅游者前往 游览、度假、休闲、娱乐等活动的地 域，具有一定的自然、社会、文化、 经济等资源优势和吸引力。
的口味需求。
旅游设施
包括交通工具、导游服 务、旅游信息中心等， 提供便利的旅游服务。
如何提高旅游行业的市场竞争力
如何提高旅游行业的市场竞争力引言：旅游行业作为全球最大的产业之一，不断发展迅速。
然而，随着竞争日益激烈，如何提高旅游行业的市场竞争力成为了一个紧迫的问题。
本文将从创新产品、提升服务质量和发展可持续旅游三个方面，探讨如何提高旅游行业的市场竞争力。
一、创新产品1. 完善目的地规划：通过对目的地进行规划和开发，利用当地资源和文化特色，打造独特鲜明的旅游产品。
例如，在山区景点开发滑雪胜地，在海边小镇举办水上活动等。
2. 强调体验式旅游：重视旅客在旅途中获得的感受与收获，打造具有情感价值、个性化体验和参与性强的产品。
比如，推出农家乐体验、民宿住宿、自驾游以及与当地居民互动的活动等。
3. 利用科技手段：利用人工智能、虚拟现实等前沿技术来开发新颖有趣的旅游产品，满足年轻一代旅客的需求。
比如，推出增强现实导览、虚拟游览等创新产品。
二、提升服务质量1. 培养专业化人才：加强旅游从业人员的培训和教育，提升他们的服务意识和专业素养。
同时，鼓励员工参与国际交流与合作，学习其他国家先进的服务理念和技能。
2. 加强顾客关怀：建立健全的顾客关系管理系统，提供个性化定制服务。
通过调查问卷、在线评价等方式收集顾客反馈意见，并根据反馈改进服务质量。
3. 提供多样化选择：为旅客提供多种不同价格和风格的产品选择，满足不同层次和需求的旅客。
在不同目的地设置不同级别的住宿、交通和餐饮设施。
三、发展可持续旅游1. 保护自然环境：在旅游发展过程中注重环境保护，建立生态文明意识。
发展生态旅游项目，并加强资源利用和环境保护法规的执行力度。
2. 尊重当地文化：尊重并保护当地居民的传统文化和生活方式，鼓励旅游与当地社区融合。
开展文化交流活动，让旅客深入了解目的地的历史、风俗和习惯。
3. 建立合作共赢机制：加强政府与旅游企业之间的合作，制定旅游发展规划和政策支持。
促进产业链合作，建立可持续发展的伙伴关系。
总结：提高旅游行业的市场竞争力需要从创新产品、提升服务质量和发展可持续旅游三个方面着手。
旅游目地地地吸引力和竞争力地地研究
The attractiveness and competitiveness of tourist destinations: A study of Southern Italian regions Abstract:The present paper aims to assess the relative attractiveness of competing tourist destinations on the basis of individual visitors' perceptions regarding a holiday destination. Using the feeling of tourist well-being achieved by individual tourists we evaluate indirectly the competitive ability of the tourist area to offer a compound tourist site attractiveness. The methodology employed here uses individual survey questionnaires on the tourists' evaluation of the quality of tourist facilities and attributes in a given area (the ‘regional tourist profile’) as the basis for constructing an aggregate expression for the relative attractiveness of that area. Using various multidimensional statistical techniques an estimation of the competitive attractiveness of the Southern regions in Italy is pursued. We also compare our findings with quantitative results on tourist competitiveness values obtained in a related previous study on tourist competitiveness in Italian regions. Finally, the paper highlights the need to use micro and macro data to analyse tourist attractiveness and to identify policies for improving regional tourist competitiveness.Keywords: Tourist attractiveness; Tourist competitiveness; Resource based view; Multi-attribute utility; Principal component analysis1. IntroductionDiscretionary time consumption has become an important activity for many people in a modern welfare society. As a consequence, the leisure sector has become a prominent economic industry in the Western world. The rise in disposable income and in free time in recent decades has created thefoundation for a new lifestyle, where recreation and tourism have become major elements of consumer behaviour. Today, in many regions and countries, tourism is regarded as one of the major growth industries that deserve due policy attention. Clearly, tourism has become a global socio-economic phenomenon in a mobile world.The new trend in modern tourism towards non-traditional and remote destinations is likely an expression of the passage from mass tourism to a new age of tourism, and illustrates a change in the attitudes and needs of many tourists towards tailor-made tourist facilities ([Fayos–Solà, 1996] and [Poon, 1993]). Nowadays, isolated or previously unknown destinations have become places to be explored, since they meet the tourists' expectations: namely, a unique or special leisure experience based on a specific tourist destination profile.A tourist destination (e.g. city, region or site) is at present often no longer seen as a set of distinct natural, cultural, artistic or environmental resources, but as an overall appealing product available in a certain area: a complex and integrated portfolio of services offered by a destination that supplies a holiday experience which meets the needs of the tourist. A tourist destination thus produces a compound package of tourist services based on its indigenous supply potential. This may also create fierce competition between traditional destinations seeking to maintain and expand their market share and new destinations that are trying to acquire a significant and growing market share. The success of tourist destinations thus depends on their regional tourist competitiveness in terms of the attractiveness characteristics (or quality profile) that make up the tourist strength of a certain area (see also [Agrawal, 1997], [Butler, 1980] and [Hovinen, 2002]).The dynamic nature of tourist channel competition requires destinations to be able to combine and manage their tourist resources in order to gain competitive advantage (see Teece, Pisano, & Shuen, 1997). The new needs of tourists impose destinations constantly to reconfigure, gain, and dispose of attractive resource able to meet the demand of a shifting market. This has led to the concept of dynamic capabilities; viz. organisation's processes (in our case tourist destination) that “integrate, reconfigure, gain and release resources to match and even create market change”(Eisenhardt & Martin, 2000: p. 1107).In the tourist field competition among territorial areas is usually not centred on the single aspects of the tourist product (environmental resources, transportation, tourism services, hospitality, etc.), but on the tourist destination as an integrated and compound set of tourist facilities for the client ([Buhalis, 2000] and [Ritchie and Crouch, 2000]). As a consequence, destinations have to face the challenge of managing and organizing their scarce resources efficiently in order to supply a holiday experience that must outperform alternative destination experiences on the tourist market. Consequently, in the recent literature the analysis and measurement of tourist destination competitiveness have attracted increasing interest ([Alavi and Yasin, 2000], [Crouch and Ritchie, 1999], [Enright and Newton, 2004], [Kozak, 2002], [Kozak and Rimmington, 1999], [Ritchie and Crouch, 2000] and [Ruhanen, 2007]).Our study seeks to provide an assessment of the relative competitiveness of tourist regions based on an analysis of tourists' judgements – or perceptions – of attractiveness profiles of destination areas. We will apply this approach to micro-based data from the Southern Italian regions.The paper is organized as follows. In section 2 we describe the rationale and context of our study, where we will use the Crouch and Ritchie (1999)model as our main reference framework. Section 3 is then devoted to a description of the database, while section 4 outlines the statistical methodology employed in this study. Next, in section 5 the empirical results are presented and interpreted. These results will be compared in section 6 with findings from a previous study by the present authors. Section 7 makes some concluding remarks.2. The rationale and context of the studyRecent tourism research has highlighted the multifaceted driving forces of modern tourism (see also Matias, Nijkamp, & Neto, 2007). Destination areas are, therefore, challenged to offer a balanced package of those tourist services which all together shape an appealing multidimensional profile for a tourist area. An example of research along these lines can be found in the ‘magic pentagon’ of Müller (1994), where attributes such as the visitors' satisfaction, the protection of natural resources, the sustainability of the local culture, and the like play a role in a balanced tourist portfolio.In our analysis, the multidimensional satisfaction of visitors/tourists is investigated in a broader setting. In the spirit of the resource based view (RBV) ([Barney, 1991], [Eisenhardt and Martin, 2000], Grant, (2005) and [Wernerfelt, 1984]), we consider tourist areas as set of specific physical, natural, cultural and human resources, which are rare, inimitable and non-substitutable and can generate capabilities which become useful to create and develop competitive advantage (Barney, 1991). The capabilities of a tourist place reflect the ability of a destination to achieve its goals; viz. providing better value to its stakeholders (tourists, residents, firms, etc.) (see Grant, (2005) and [Salaman and Asch, 2003]).3. Destination branding marketingEver since the brand literature commenced in the 1940s (see for example Guest, 1942), there has been consistent recognition that branding offers organisations a means for differentiation in markets crowded with similar offerings ([Aaker, 1991], [Gardner and Levy, 1955], [Keller, 2003] and [Kotler et al., 2007]). For destinations, effective differentiation is critical given the increasingly competitive nature of tourism markets, where many places offering similar features are becoming substitutable (Pike, 2005). For example, around 70% of international travellers visit only 10 countries, leaving the remainder of national tourism offices (NTOs) competing for 30% of total international arrivals (Morgan, Pritchard, & Pride, 2002). The pursuit of differentiation is explicit in brand definitions, which have most commonly been variations of that proposed by Aaker (1991, p. 7):A brand is a distinguishing name and/or symbol (such as a logo, trademark, or package design) intended to identify the goods or services of either one seller or a group of sellers, and to differentiate those goods from those ofcompetitors.However, in the foreword to the first issue of Place Branding and Public Policy, editor Simon Anholt (2004, p. 4) suggested “almost nobody agrees on what, exactly, branding means” in describing place branding practice as akin to the Wild West. There has been a lack of consistency in defining what constitutes destination branding, both within industry and within academia (see [Blain et al., 2005], [Park and Petrick, 2006] and [Tasci and Kozak, 2006]). The most comprehensive definition to date has been that proposed by Blain et al. (2005, p. 337), which followed Berthon, Hulbert,and Pitt's (1999) model of the functions of a brand from both the buyer and seller perspectives:Destination branding is the set of marketing activities that (1) support the creation of a name, symbol, logo, word mark or other graphic that readily identifies and differentiates a destination; that (2) consistently convey the expectation of a memorable travel experience that is uniquely associated with the destination; that (3) serve to consolidate and reinforce the emotional connection between the visitor and the destination; and that (4) reduce consumer search costs and perceived risk. Collectively, these activities serve to create a destination image that positively influences consumer destination choice.Branding is therefore considered mutually beneficial from both the supply and demand perspectives. Enhancing the ability of the brand to differentiate effectively can generate advantages for products and services, such as increased purchase intent (Cobb-Walgren, Beal, & Donthu, 1995), lower costs (Keller, 1993), increased sales, price premiums, and customer loyalty ([Aaker, 1991] and [Aaker, 1996]). Advantages for destination marketing organisations (DMO) include increased potential to differentiate against places offering similar benefits, increased destination loyalty and increased yield for stakeholders such as local tourism businesses and travel intermediaries. Benefits for the traveller include ease of decision making through reduced search costs, reduced risk, and possibly enhanced brag value.The focus of most research reported to date has been concerned with the development of destination brand identities and the implementation of campaigns (see for example, [Crockett and Wood, 1999], [Hall, 1999], [May, 2001] and [Morgan et al., 2002]). One area requiring increased attention is that of tracking the performance of destination brand positions overtime. That is, the extent to which destination brands' positioning and repositioning campaigns have been effective in enhancing brand equity consistent with that intended in the brand identity. This is an important gap, given: i) increasing competition (see Morgan, Pritchard, & Piggot, 2002), ii) the increasing level of investment by destination marketing organisations (DMO) in branding since the 1990s, iii) the complex political nature of DMO brand decision making and increasing accountability to stakeholders (see Pike, 2005), and iv) the long-term nature of repositioning a destination's image in the marketplace (see Gartner & Hunt, 1987). In terms of metrics for DMOs in general, a number of researchers in various parts of the world have pointed to a lack of market research monitoring effectiveness of destination marketing objectives, such as in Australia (see [Carson et al., 2003] and [Prosser et al., 2000]), North America ([Masberg, 1999] and [Sheehan and Ritchie, 1997]), and Europe (Dolnicar & Schoesser, 2003).4. Destination branding positioning and The rationale meaningThe aim of this study was to track the brand positions held by a competitive set of near-home destinations between 2003 and 2007. For this purpose the efficacy of a hierarchy of consumer-based brand equity (CBBE) was trialled. CBBE was first promoted by (Aaker, 1991) and (Aaker, 1996) and more recently by (Keller, 1993) and (Keller, 2003) to supplement traditional balance sheet brand equity measures. The rationale underpinning CBBE as a brand performance metric is that consumer perceptions of the brand underpin any financial estimate of future earnings estimated in the financial measure of brand equity. Since a financial balance sheet brand equity measure will be of little practical value to destination marketers, the concept of CBBE is worthy of consideration by DMOs. However, the potential of CBBE for destinations has only recently attracted theattention of academic researchers (see [Boo et al., in press] and [Konecknik and Gartner, 2007]).。
旅游目的地竞争
旅游目的地竞争旅游目的地竞争在当代社会中，旅游成为越来越多人的休闲和度假选择。
因此，旅游目的地之间的竞争也变得越来越激烈。
本文将探讨旅游目的地竞争的原因、影响以及如何在竞争中脱颖而出。
一、旅游目的地竞争的原因1.资源优势：旅游目的地的资源优势可以是独特的自然景观、世界文化遗产或历史古迹等。
拥有独特和吸引力的资源是吸引游客的重要条件。
2.交通便利：交通便利度对于选择旅游目的地具有决定性作用。
如果目的地的交通状况不佳，游客就会选择其他交通便利的地方。
3.文化和历史遗产：独特的文化和历史遗产是旅游目的地的重要竞争力。
历史文化遗产可以让游客感受到目的地独特的魅力和精神。
4.服务质量：在旅游中，服务质量也是吸引游客选择旅游目的地的重要因素。
良好的服务可以提升游客的满意度，他们会口口相传，吸引更多的游客选择该目的地。
二、旅游目的地竞争的影响1.经济发展：旅游业是许多国家和地区的主要经济支柱之一。
旅游目的地的竞争可以带动当地的经济发展，创造就业机会，提高人民生活水平。
2.文化交流：旅游可以促进不同国家和地区的文化交流。
通过旅游，游客可以亲身体验当地的文化和风土人情，增进了解和友谊。
3.环境保护：旅游业对环境有一定的影响，包括水源、森林和野生动物等。
旅游目的地的竞争可以促使各地更加关注环境保护，采取措施减少环境破坏。
三、如何在旅游目的地竞争中脱颖而出1.提升服务质量：在竞争激烈的情况下，旅游目的地要注重提升服务质量。
培训员工，提高服务态度和专业素质，为游客提供更好的旅游体验。
2.开发创新旅游产品：创新旅游产品可以吸引更多的游客。
可以引入新的旅游项目，开发特色体验活动，满足游客多样化的需求。
3.加强宣传推广：在目的地竞争激烈的情况下，积极开展宣传推广活动是必不可少的。
可以通过网络社交平台、旅游展览会等多种渠道进行宣传，提高目的地的知名度和美誉度。
4.加强合作与联盟：旅游目的地之间可以加强合作与联盟，共同开展宣传推广、旅游产品开发等活动。
旅游目的地的竞争力
从营销创新角度谈旅游目的地的竞争力[摘要] 如何能增强自身吸引力并提升竞争力，是当前旅游目的地持续发展的关键。
只有不断加强营销创新，从营销的角度科学合理地提升旅游竞争力，是旅游目的地竞争制胜的重要手段。
本文从观念创新、产品创新、手段创新和市场创新等方面对提升旅游目的地竞争力的营销创新策略进行了初步探讨。
[关键词] 旅游目的地营销创新旅游目的地竞争力在目的地日益增多、竞争日趋激烈、消费者更加成熟和理性的市场环境中，如何寻找更为有效的竞争方式，创造并提升自身的竞争力，是旅游目的地面临的重要课题。
旅游目的地竞争力的提升是一个需要全方位多方面共同努力的结果，而营销是提升旅游目的地竞争力过程中至关重要的一个环节，因此，建立健全旅游营销系统，重视营销创新，从营销的角度科学合理的提升旅游目的地竞争力，才能促进旅游目的地的可持续发展。
一、旅游目的地营销与旅游目的地竞争力1.旅游目的地竞争力“竞争力”是指在市场经济背景和竞争环境下，一种组织或主体长远的、持续的获得发展壮大的能力。
而“旅游目的地的竞争力”就是在旅游的发展过程中，旅游目的地在与周边地区、国际市场的竞争中，能保持其发展、壮大，保持其竞争优势的长期性、全局性的能力，即在旅游产业本身素质和目的地旅游环境的综合作用下，通过旅游企业在旅游市场上销售其产品而反映出来的持续发展壮大的能力，具体表现在微观层的旅游产品和旅游企业竞争力、中观层的目的地旅游产业及相关产业竞争力和宏观层的旅游目的地整体竞争力等三个层面上。
旅游目的地竞争力提升旨在增强旅游目的地吸引力，确定其在旅游市场中的竞争地位，并构建旅游目的地持久赢利与可持续发展的方法与策略。
2.旅游目的地营销对目的地竞争力提升的影响随着市场经济观念的不断深化和游客需求的理性化，旅游目的地的发展进入质量全面提升时期，营销也日益成为旅游目的地谋求出奇制胜、增强竞争力的重要手段。
旅游目的地营销是一项复杂的系统工程，它是以旅游目的地区域为营销主体，代表区域内各种相关机构、所有旅游企业和全体从业人员，以目的地的整体形象加入到旅游市场激烈的市场竞争中，并以不同方式和手段传播旅游信息，制造兴奋点，展示新形象，增强吸引力，引发消费者注意力和兴奋点的全过程。
旅游企业市场创新与竞争力提升方案
旅游企业市场创新与竞争力提升方案一、背景介绍随着社会发展和经济水平提高，旅游业在中国迅速发展起来。
然而，旅游市场竞争也日益激烈，传统的经营模式已经不能满足现代消费者的需求。
为了提升旅游企业的竞争力，创新市场模式是至关重要的。
二、市场创新的意义1. 满足消费者需求：市场创新能够针对消费者不断变化的需求进行调整和适应，提供更具吸引力的产品和服务，满足不同层次消费者的需求。
2. 开拓新市场：通过市场创新，旅游企业能够发掘新的市场机会，开辟新的业务领域，实现多元化经营。
3. 提升品牌价值：市场创新有助于提升企业品牌的知名度和认可度，增强品牌在市场中的竞争力。
三、市场创新与竞争力提升的方案1. 引入科技和互联网随着科技的不断进步，互联网已经成为推动市场创新的重要力量。
旅游企业可以通过开发旅游APP、建立在线预订系统等方式，提升用户体验，增加便捷性。
此外，通过大数据分析，旅游企业可以深入了解消费者的偏好和行为，为其提供个性化推荐服务，提高客户满意度。
2. 加强产品创新市场创新必然需要产品创新作为支撑。
旅游企业应该注重产品的研发和创新，打造独特的旅游产品。
例如，设计主题旅游线路、推出特色餐饮、提供个性化导游服务等，以吸引更多消费者的关注和选择。
3. 发展差异化定位在日益激烈的市场竞争中，旅游企业需要找到自己的差异化定位，与其他企业形成明显的差异。
可以选择针对特定消费群体开展针对性的策划和推广，如针对少数民族文化的旅游路径、针对青少年的户外探险等，从而形成自己的市场竞争优势。
4. 加强合作伙伴关系旅游企业可以与其他相关行业的企业建立合作伙伴关系，实现资源的共享和优势互补。
例如，与航空公司、酒店连锁企业、旅行社等合作，形成完整的旅游服务供应链，提供一站式服务，提高用户体验。
5. 提升员工素质和服务水平优质的服务是提升旅游企业竞争力的核心。
旅游企业应该加强员工培训，提升员工的服务意识和服务水平。
通过建立完善的客户反馈机制，及时改进服务不足之处，提高客户满意度。
提升旅游目的地竞争力
提升旅游目的地竞争力工作总结：提升旅游目的地竞争力一、背景介绍随着旅游业的迅猛发展，旅游目的地的竞争日趋激烈。
对于一个目的地，如何提升其竞争力，成为各地旅游管理者亟待解决的问题。
本文旨在总结我在过去一段时间内在提升旅游目的地竞争力方面所做的工作，并提出相应的建议。
二、竞争力的分析旅游目的地的竞争力与众多因素息息相关。
首先，目的地的自然资源、人文景观、历史文化等方面的独特性极为重要；其次，基础设施的完善程度直接决定了目的地的吸引力；再者，旅游产业链的发展和落地服务能力也是所需关注的重点。
三、工作成果1. 分析目的地资源通过对目的地的自然资源、人文景观、历史文化等方面的全面调研和分析，找出其独特之处并进行整合，有效宣传和推广，以吸引更多游客。
2. 完善基础设施致力于提高目的地的基础设施建设，包括交通、通信、公共服务设施等，以满足游客的日常需求，提供优质的旅游服务体验。
3. 发展旅游产业链通过加大对旅游产业的支持力度，积极引导投资和企业发展，培育旅游产业链，拓展目的地的产品种类，增加游客的满意度和停留时间。
4. 加强人才培养深入挖掘当地人才，培养旅游专业人才，提高其服务水平和专业素质，以提供更加优质的旅游服务。
5. 引进先进技术积极引进先进的旅游信息技术和管理系统，提高目的地的数字化、智能化水平，提升游客的便捷性和体验感。
四、存在问题1. 目的地品牌宣传力度不足，影响竞争力的提升。
2. 基础设施的改善进度较慢，不适应游客的需求。
3. 旅游产业链中的环节有待进一步完善，缺乏协同效应。
4. 专业人才培养和引进工作滞后于业务发展的需求。
5. 科技应用在旅游领域仍然较为落后，未充分发挥其潜力。
五、改进建议1. 深入挖掘目的地资源，建立品牌形象，加大宣传推广力度。
2. 加快基础设施建设，提高交通、通信等基础设施的发展水平。
3. 加强旅游产业链中的各个环节合作，形成协同效应，提供全方位的旅游体验。
4. 增加旅游专业人才的培养计划，引进相关领域的专业人才。
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旅游目地竞争和吸引力创新
摘要:文章提出了旅游吸引力三层次和目的地发展创新的三阶段假说,并以此为全文论证的逻辑起点,认为旅游景区所有权与经营权分离这种“制度创新”是地区发展旅游经济竞争的必然结果,目的地旅游发展应该从旅游产业的概念回归到旅游经济的层面上来,对于目的地旅游吸引物资源也应该完成从资源性管理向资产性管理的跳跃。
关键词:旅游发展;景区;资源资产;目的地竞争;创新一、目的地旅游吸引力层次从效用的角度看,旅游者之所以会离开自己常住地到目的地旅游,是因为该消费者觉得从特定目的地进行闲暇消费能够得到比常住地以及其他备选目的地更多更优效用。
也就是说,该特定目的地对该消费者具有吸引力。
现在各旅游目的地已经越来越意识到,目的地旅游经济发展的核心依托是旅游景区(点),而旅游景区(点)的核心依托是旅游吸引物。
由于旅游吸引力具有针对性、主体性、变动性的特点,因此它是一个具有消费者指向的动态概念,同时它还是一个综合性概念。
旅游吸引力的综合性表现在它的层次构成上:体吸引力、辅助吸引力以及最终形成的整体吸引力。
正是基于这样的考虑,我们可以认为,旅游地资源是目的地用于发展旅游业所必需的基础资源,旅游吸引物只是其中的一个组成部分,此外还应包括其他的资源禀赋。
旅游吸引物产生的是吸引旅游者从客源地到目的地的直接的基本吸引力,以此为基础形成的旅游景区(点)自然是“第一产品”,而旅游地的其他设施及服务虽然不是旅游者访问目的地的主要因素,但作为“第二产品”,它们将影响旅游者的整个旅游经历,因此当两地旅游吸引物存在替代关系时,服务质量优劣、设施完善程度、交通便捷程度将会对旅游者的目的地决策产生重大影响,从而使交通、旅游设施及服务作为辅助吸引力的依托,与旅游吸引物共同构成旅游地的整体吸引力的来源,但这些是辅助而非基本吸引因素,所以它们不构成旅游吸引物。
二、基于吸引力模型的目的地创新 (一)处理好基本吸引力与辅助吸引力之间关系在旅游经济发展中,尽管旅游吸引物引发的吸引力是基本的,如果基本吸引力足够强的话将弱化辅助吸引力的负面影响,但是基本吸引力同样也将因辅助吸引力的增强而增强,因辅助吸引力的削弱而削弱。
这隐含着现实的警告,如果一味地强调旅游吸引物方面的优势,过分夸大资源的独特性(尤其是积极希望发展旅游经济的地方政府),陷入“泛资源论”的陷阱,将使大量市场需求小、资源价值品位低的旅游吸引物被开发,从而既影响目的地资金使用效率。
而且由于现阶段旅游供给市场退出机制的不完善,这种“遍地开花”的情形又将对市场竞争产生一定的负面影响,进一步使旅游经济规模的扩大成了一种无效放大,无助于旅游经济内在素质的提升,从这个角度看,现阶段的“旅游支柱产业热”是值得高度重视的现象[1]。
(二)从“六要素”回归到整体目的地上来旅游经济的发展从“六要素”实现到目的地整体意义上的“路径回归”,隐含的推断就是在目的地旅游发展规划的过程中不仅应该注重旅游产业的规划,还应该注重旅游外部相关环境和产业的联动规划,目的地发展的不仅应该是旅游产业,而且应从旅游经济的整体层面上进行全盘考虑,包括对非正式部门以及衍生出的旅游就业问题的全盘考虑。
我国旅游经济的发展是建立在入境优先、观光切入的线路旅游基本“路径”上的。
这种路径是特殊发展环境下和发展目的下的必然结果,在这种路径下可以以企业为中心构建旅游经济体系,而且在任何市场经济中,企业都是重要的,是构成国民经济的细胞。
但是现在我国旅游经济的发展环境和基础都发生了重大变化,旅游经济发展框架就不应该以旅游企业为核心来构建,而应该以旅游者活动客源
地——目的地(即O—D)模式为路径构建的基础,重新回到以目的地为基础的路
径上来,强调“大旅游”理念,突出发展目的地整体的旅游吸引力。
在强调目的地生态可持续与经济可持续的同时,还应该强调社区的可持续,通过对当地社区原住民的技术援助以提高其介入旅游经营的相关能力,并以此为契机推动当地社区的就业公平和脱贫致富。
(三)交替创新推动持续发展旅游目的地吸引力发展将经历旅游景区(点)创新、配套设施及服务创新、组织管理制度创新三个阶段,这三个交替而非继起性的演进进程在目的地发展的不同阶段起着不同的作用,因而其主导性创新也是发展变化的。
第一阶段是交通及住宿设施相对不足的情况下,积极利用目的地的优势资源的比较优势或垄断优势,对目的地进行广度数量型而非深度开发,主要通过旅游中间商进行粗放型包价产品的生产与销售。
该阶段为景区(点)创新,或称开发创新,类似于阿特拜克和埃伯纳西描绘的工业经济创新第一阶段——产品创新阶段[2]。
但是,从目的地发展与游客类型的
Plog模型可以发现,第一阶段的创新不足以推动目的地旅游经济的长久发展,也不符合大众旅游的发展现实。
因此,目的地必须从初期的“多样化”发展开始注重大众旅游者的需求,注重进行面向大众旅游者经历的针对性设计,开始大量建设与旅游景区(点)吸引能力相适应的交通、住宿等相关配套设施和相应服务,给目标客源市场提供一个被市场证明是最好的标准产品,接近旅游者效用最大化的第一个层面——满足最大化。
该阶段是配套设施及服务创新,或称配套创新,类似于工业生产中的工艺创新。
随着进入供给市场的目的地越来越多,目的地竞争越来越激烈,旅游者的选择将越来越多,旅游者追求效用最大化的内在机制促使其在满足最大化的基础上,进一步提出成本最小化的市场要求,目的地此时极为重视成本、产量和生产能力的充分运用,因此需要通过组织管理创新以及目的地供给能力的协同等方面来改善产业组织以及市场竞争格局,通过企业的规模变动、发展战略的成熟、自我积累和发展机制的形成、组织经验和能力以及政府规制下的公平有序的市场环境来改善目的地的竞争力,通过相关制度创新,使目的地获得创新租金,取得景区改革中的先行优势,从而无论在营销影响还是实质性发展推进方面都可以在与其他目的地的竞争中取得较为有利的地位。
该阶段是组织管理制度创新,类似于工业生产中的特性阶段,无论是产品创新还是工艺创新都相对下降,进入稳定发展时期,为下一轮创新发展积蓄力量。
三、资源的资产化管理是旅游景区发展的内在要求旅游景区开发体制的突破主要是指在我国旅游发展进程中旅游景区的所有权和经营权分离的经济实践,这种由地方发动的所有权与经营权分离的运动曾在全国上下引起了广泛的关注,并引来了“可以分离”与“不可分离”两种观点的激烈交锋。
我们的基本假说是,旅游景区经营权和所有权的分离是地区竞争的必然结果。
旅游景区(点)所产生的吸引力是旅游目的地得以形成的基本动力,旅游景区(点)的开发、发展在很大程度上决定了目的地旅游经济发展的广度和深度,并因旅游消费的关联性,进而使得旅游经济的发展在很大程度上影响着很多目的地地区国民经济的发展。
我们从实践中也可观察到,旅游者在目的地选择的过程中,不一定遵循距离维度上的线性地域扩张。
也就是说,尽管存在旅游的距离衰减规律,但是距离衰减规律成立需要具备一定的条件:地的吸引力基本相同;旅游者可以获得足够的有关可选目的地的相关信息,不存在竞争目的地之间的信息差异的基础上的。
但这不是“真实世界”,所以如文中所述,竞争是广域的。
但是旅游者不会严格地先从离他最近区域的旅游地开始旅游,然后逐个向距离越来越远的旅游目的地推进。
在旅游者出游地域非线性选择的情况下,只要某个特定的目的地在其选择范围内预期效用或吸引力
足够大,他就会选中该目的地进行其旅游消费活动。
因此,尽管各地争相发展旅游不会导致类似工业经济中的严重同构,但潜在旅游者的可能选择域是一个有序排列的有限集合,潜在旅游者不可能到所有有特点的目的地旅游,有些目的地尽管向往却可能永远不会去。
可见目的地间竞争的广域性是不容置疑的。
而由于自然、历史、人文、社会、经济等因素的相似性而引申出的吸引物类型也必然表现出相似性,所以区域的竞争尤为激烈。