大众途锐3.2电脑升级
大众途锐导航升级
大众途锐升级凯立德3D导航效果图欣赏! 大众途锐升级凯立德导航效果图欣赏:屏幕显示大众图标界面：主界面：凯立德导航软件界面：凯立德导航开机界面：凯立德导地图：3D实景导航：功能界面：倒车影像界面：新途锐介绍2010年11月27日，2011款新途锐正式上市，标志着新途锐正式登陆中国市场，大众汽车同时公布了新途锐价格区间，售价68.2-90.59万元。
新途锐将搭载3.0TSI和3.0 TDI 两款发动机，一共8款车型。
途锐是大众推出的首款高档SUV，它带领大众进入了豪华越野车的全新领域，凭借与保时捷卡宴相同平台的开发策略，也间接提升了自身地位，推出5年以来，不但为大众提升了品牌形象，也收获了雪花般的订单。
2011款大众途锐Exclusive采用特别的新座椅，可以实现12向可调与双色的“冷皮革”装饰，同时在车门内侧也采用皮革包裹。
早在2004年，途锐就被引入中国市场，2010年，大众推出第二代途锐。
实际上，第一代途锐的成功不仅仅得益于SUV市场买家的包容，因为途锐本身就是一部能力很全面的城市SUV，不仅底盘、动力技术先进，其越野能力更是在同级别的城市SUV中很突出。
第二代途锐在其强项方面更加加强，同时在很多细节上作出各种改善。
外形：变化不大新一代途锐的车身比例、整体轮廓，仍然保持上代的特征，这是大众向来的外形设计思路，但脸谱却焕然一新，跟新近推出的辉腾、高尔夫都很相似。
虽说新途锐车身的总体轮廓变化不大，但实际上工程师们花很大精力去优化新途锐的车身结构。
据介绍，新途锐的车架减轻重量208公斤，但车身抗扭刚度提升5%，风阻系数从上一代的0.38降至0.35，这些数据足以说明新途锐的进步，将会为降低油耗、提升安全作出贡献。
尾部的设计非常沉稳，另外途锐的尾灯跟最新的高尔夫等车的尾灯有些相像。
新途锐只比上代途锐的尺寸略有变化，仍然是比宝马X5略小，跟奥迪Q7比体型就差一截。
内饰：更注重细节新途锐内饰总体的格局没有多大变化，但却更注重细节，但很耐看。
新款大众途锐大屏幕原车屏幕升级加装导航系统
新款大屏幕大众途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像一、什么叫原车屏升级原车屏升级就是一种在原有车内屏幕的基础上升级车型多媒体配置的一种方法，通俗的来说，就是在原来的屏幕里实现扩展GPS导航和DVD 影音娱乐系统等多媒体功能。
产品名称：新款大屏幕途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像产品品牌：原厂型升级导航适合车型：新款大屏幕途锐|(本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图不同年份的大众途锐所有车型)产品组成：韩国/台湾进口解码器、导航模块，触摸板（原车如不带加装）、遥控器、调频，专用线材；选配：DVD、数字电视、倒车后视、倒车雷达/倒车可视、头枕显示屏、蓝牙功能、扶手屏；一、新款途锐加装高清导航加装导航系统-产品特点1、韩国台湾核心部件；特技技师安装施工。
2、加装专用触摸板，实现触摸手写的功能。
3、本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图的不同年份新款途锐所有车型。
4、原厂开发设计，为无损升级施工，不破坏原车结构与线路，不影响原车自带所有功能。
5、利用原车的显示屏，对原车屏幕升级加装，实现导航功能。
6、本产品解码器由韩国进口，确保产品品质可靠。
7、专业的技术施工团队，确保安全可靠。
8、加装后原车系统娱乐功能仍然存在，原车碟盒功能仍然照常使用。
9、加装后原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在。
二、新款途锐加装高清导航加装导航系统原车屏幕图新款大屏幕途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像新款大屏幕途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像新款大屏幕途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像新款大屏幕途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像新款大屏幕途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像新款大屏幕途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像新款大屏幕途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像新款大屏幕途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像新款大屏幕途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像新款大屏幕途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像新款大屏幕途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像新款大屏幕途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像新款大屏幕途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像yamaxuyangting。
大众途安、途锐升级ECU提升动力
大众途安、途锐升级ECU提升动力1.此次ECU改装的车型是上海大众途安1.4T和进口大众途锐3.6。
两款车都可以可谓是身形庞大的车型，似乎庞大到让它们丧失一定的时尚感，同时也会让人产生身手不够灵活的错觉。
途安是上海大众专门打造的一款多功能轿车（简称MPV），是一款适用于旅行的多用途车辆，而宽敞的空间始终是途安最大的魅力所在。
而途锐则是一款高端的SUV车型，它带领大众进入了豪华越野车的全新领域，也提升了大众品牌形象。
2.至于动力方面。
这款途安搭载的是“1.4T+7DSG”大众经典的动力组合，最大输出功率为96kw/5000rpm，最大扭矩为220Nm/1750rpm，相信关注大众汽车的人对这个数据都是相当熟悉的。
这款大众途锐搭载的是6缸自然吸气发动机，最大输出功率为206KW，最大扭矩达到360Nm。
但这样的动力拉动这两个重量级的车起步显得有点吃力。
那么开始ECU改装吧，让它们更加地“运动自如”。
4.工程师在升级先对车进行专业的检测，检测完无故障开始操作。
大众途安1.4T是可以直接通过车辆的OBDII接口进行数据读写操作的，而大众途锐3.6则需要拆卸电脑板才能进行操作。
但这些对技术娴熟的工程师来说都不是什么困难。
工程师顺利地读取出两车程序之后，将数据发送到德国调校。
当调校好的数据返回后，在依次写入两车升级就完成了。
经过ECU改装后。
大众途安1.4T的功率提升21KW，扭矩提高40Nm。
途锐3.6的功率提升20KW，扭矩提高32Nm。
车主试车之后的感受是车子的起步没以前那么肉了，油门响应更快推背感也比以前强烈，开起来比以前更加得心应手。
刷ecu的几种方法
汽车ECU升级的方案
我们相信你会想知道我们对汽车ECU升级的方案是什么？（现在在中国国内来说：欧系，德系汽车ECU升级一共有三种方式方法）如下：
1、我们以宝马Z4 35I为例：这款车是通过（CMD设备）OBD诊断口读写数据的，如下图：
2、我们以途锐3.6FSI为例，这款车是通过ATC设备读写数据的，如下图：
这是途锐电脑版，型号MED9.1，因为这款车用的是老款K线系统，所以需要拆卸电脑进行读写数据。
3 、我们以大众甲壳虫1.8T为例，这款车是通过（TOOL编程器设备）读写数据的。
这款车因为电脑是老款，所以需要拆卸电脑与电脑内部的芯片进行编程，以上是对汽车ECU升级优化的3种途径。
途锐改装方案
途锐改装方案途锐是大众汽车公司旗下的一款豪华SUV车型，以其卓越的性能、舒适的驾乘体验和出色的操控性而备受消费者的青睐。
然而，对于那些对个性和独特性有更高要求的车主来说，原装的途锐可能无法满足他们的需求。
因此，改装途锐成为一种流行的趋势，不仅可以提升车辆的外观和内饰，还可以增加车辆的性能和安全性。
以下是一套途锐改装方案，旨在为车主们提供一些可行的选择，以满足他们对个性化的追求。
外观改装：1. 钛合金轮毂：更换原装轮毂为轻质的钛合金轮毂，不仅可以提高车辆的整体美观度，还能减轻车辆的整体重量，提升操控性能。
2. 运动套件：安装运动套件，如前后保险杠、侧裙和尾翼等，能够增强车辆的运动感，并且塑造出更具侵略性的外观。
3. 色彩涂装：通过重新喷涂车身颜色，改变原来的颜色搭配，使车辆更加个性化。
可选择亮丽的金属漆或哑光涂装，以突显途锐的独特魅力。
内饰改装：1. 座椅款式：更换原装座椅，选择高级皮革座椅，增加豪华感和舒适性。
座椅还可以根据个人喜好进行定制，如加热、通风和按摩功能。
2. 方向盘和排挡杆：替换原装方向盘和排挡杆，选择运动风格的配件，如碳纤维材质或真皮包裹，使驾驶者感受到更加舒适和精致的手感。
3. 照明灯光：安装车厢氛围灯，并改装车门下方照明灯，增加内部照明效果，营造浪漫和夜间驾驶的氛围。
性能改装：1. 刹车系统升级：升级刹车盘和刹车片，提高刹车的效果和耐久性。
亦可选用高性能刹车系统，如Brembo或AP Racing，以提供更强大的刹车性能。
2. 悬挂系统调校：更换运动型悬挂系统，可通过调整悬挂硬度和高度，提升车辆的操控性能和行驶稳定性。
3. 发动机调教：通过重新调校ECU（发动机控制单元）和增加进气系统的改装，提高发动机的动力输出和响应性，使其更加强劲和灵活。
安全性改装：1. 前后雷达和倒车影像：安装前后雷达和倒车影像系统，提供更全面的泊车辅助功能，并增加行驶安全性。
2. 安全气囊：增加额外的安全气囊，如侧气囊和膝部气囊，提供更全面的乘员保护。
大众进口途锐17款多媒体用户手册
大众进口途锐17款多媒体用户手册大众进口途锐17款多媒体用户手册目录:1. 介绍2. 导航功能3. 娱乐系统4. 电话和通信系统5. 音频和视频6. 空调和座椅7. 安全功能8. 手册选项正文:介绍大众进口途锐17款是一辆功能强大的中型SUV,拥有宽敞的内部空间和卓越的驾驶体验。
它的多媒体系统是其最引人注目的特点之一,提供了丰富的信息和娱乐功能,使驾驶过程更加愉悦和轻松。
导航功能大众进口途锐17款的导航系统采用了最新的技术,具有实时路况更新、语音控制和多种地图选项等功能。
用户可以使用多种导航应用程序,包括百度地图、高德地图和腾讯地图等,其中百度地图和高德地图都具有语音导航功能。
娱乐系统大众进口途锐17款多媒体系统提供了丰富的娱乐功能,包括8英寸触摸屏、音乐播放、电影播放、语音识别、车载电话等。
用户还可以通过应用程序下载其他内容和应用程序,例如导航地图、社交应用程序、游戏等。
电话和通信系统大众进口途锐17款还提供了电话和通信系统,包括电话、短信和社交媒体功能。
用户可以使用手机支架和手机充电设备,以便在驾驶过程中使用手机。
音频和视频大众进口途锐17款还提供了音频和视频功能,包括音乐播放、电影播放、视频通话、视频会议等。
用户还可以通过蓝牙连接手机或其他音频设备,享受更高品质的音乐和视频体验。
空调和座椅大众进口途锐17款还提供了空调和座椅功能,包括自动空调、座椅加热、通风和按摩等功能。
用户还可以通过座椅通风和按摩功能,享受更加舒适的驾驶体验。
安全功能大众进口途锐17款还提供了多种安全功能,包括自动紧急制动、自适应巡航控制、车道保持辅助、全景摄像头等。
这些功能可以帮助用户更好地保护他们的车辆和乘客。
手册选项除了以上所述的功能和信息,大众进口途锐17款还提供了多种手册选项,包括手册、地图和应用程序手册等。
用户可以选择需要的手册,以便更好地了解车辆的功能和服务。
本手册涵盖了大众进口途锐17款的多媒体系统,包括导航功能、娱乐系统、电话和通信系统、音频和视频、空调和座椅、安全功能和手册选项等内容。
进口大众智能舒适升级系统功能说明151014
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13
自动转向灯
在低速转弯或高速并线时，若驾驶者未开启转向灯，系 统将自动开启转向灯；当驾驶员开启转向灯控制时（包 含双闪灯），自动转向灯功能将自动关闭；ACC OFF状 不可刷出。 态下，自动转向灯功能将自动关闭。 该功能默认打开，可通过个性化设置关闭该功能。
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14
高速急刹自动双闪警示
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2
强行开启四门两盖触发报警
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3
使用配制的机械钥匙开锁触发 报警
4
报警记忆
当有人恶意配车主的机械钥匙企图打开车门时，车辆会 可刷出单一报警声， 发出报警提示音，若车主本人通过机械钥匙开车锁，只 音量不可调、刺耳、 需按原车钥匙解锁键即可解除警报或启动车辆自动解除 取消困难。 报警状态。 如果在警戒时车辆报过警，按原车手柄键开锁后，防盗 系统解除，报警喇叭短鸣笛三声，表示在警戒时车辆报 过警。
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途锐只设2档 和4档。
15
高速雨刮自动双闪警示
不可刷出。
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注：● 标配 ○ 可选 ○ 默认设置 —不支持
锁车时，若后备箱或前机盖未关好，报警喇叭长鸣一声 后备箱及前机盖 +急促短鸣三声，提示两盖未关好。5秒后系统进入防盗 不可刷出。 警戒状态。 000000 锁车时，若车窗或天窗未关好，报警喇叭长鸣笛一声+ 车窗及天窗 急促短笛２声，提示窗未关好，5秒后系统进入防盗警 戒状态。 车灯 锁车时，若车灯未关闭，报警喇叭长鸣一声+急促短鸣 四声，提示未关闭，5秒后系统进入防盗警戒状态。 报警器处于警戒状态时有人非法进入车内会触发报警 第一次触发报警，报警喇叭长鸣笛5声 如果在6秒内再次触发报警，则报警嗽叭短鸣笛10声。 如果在6秒内再次触发报警，则报警嗽叭急促鸣笛40声 之后再次触发报警，则再长鸣5声依次循环，如果5声或 不可刷出 是10声报警结束后，未在6秒内触发报警，而是超过6秒 才触发报警，触发报警喇叭长鸣笛5声 恢复正常关闭或是按遥控钥匙解锁才会解除报警。 用遥控钥匙或PKE开启后备箱、驻车系统认为是有授权 的开启后备箱，将不报警。
大众途锐3.2改装ECU
大众途锐3.2改装ECU
2.喜爱大众车的朋友都熟知，大众车向来都不以亮丽的外形取胜，线条都以简洁朴实厚重为主。
摆在眼前的这辆黑色途锐
3.2秉承了大众一贯的成熟和稳重，就像它的老大哥辉腾，大大的进气格栅，大大的标志，泛着电镀的银光，前脸的整个设计通过简单的氙气头灯联系起来。
发动机盖的棱线与传统的大众格栅相交融，充满了力量与动感。
而它也即将进行ECU 改装，进一步体验途锐3.2带来的舒适性。
3.这款途锐3.2使用的是一台3.2升的发动机，爆发出162千瓦的最大功率，305牛米的最大扭矩。
与辉腾共同使用的3.2 V6发动机，但对于其2.3吨的车重起步显得有点费劲。
不过经过德基德克ECU升级后，途锐3.2的功率提升15KW，扭矩提升30Nm。
车的各方面将得到很好地改善，给你带来不一样的驾驶感。
5.途锐3.2的ECU改装无须拆卸电脑板，直接通过车辆的OBDII接口进行操作。
工程师使用专用的设备读取原车数据，顺利读取出原车数据之后。
工程师将数据和车辆的相关信息发送到德国进行调校。
等待了一个小时多后，数据从国外传回，工程师立即将数据写入原车。
改装完毕后，到了最重要的环节——试车。
车子启动动力比以前更加充沛，加速相当轻快。
同时扭矩的增加，让挡位变化毫无顿挫感，尤其是中段扭力，相当的混厚。
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大众途锐3.2电脑升级
2.大众豪华的SUV车型，途锐。
这次我们接触到的这款车子是属于
3.2“小排量”。
高排量的甚至有W12 6.0的巨兽车型。
外观上，途锐的设计相对低调，加上硕大的VW标志，可能会给人一种极为平凡感觉。
在SUV的世界里，途锐的口碑一直很出色。
保时捷卡宴的设计平台则来自于途锐。
4.途锐V6 3.2的发动机。
2006年款的车型，使用BRJ型号发动机，最大功率177KW，最大扭矩达到310N.M//3200rpm。
通过对它进行ECU程序的优化调教,可以让它的发动机运作在最佳状态.轻松给驾驶员最好的驾驶感.
6.途锐3.2 06年款的毫无疑问的可以直接在车驾驶位左脚下方接取OBDII 接口通过CMD软件读写数据.
读数据很快完成,打包压缩,还有车子信息的订单,包括硬件方面的变动信息.一起发到国外进行数据调教.
开始等待,下午6点左右数据返回,下载写入ECU电脑内.使用德基德克程序,需要考虑整体车子性能和安全范围内进行调教.所以,可能造成很多错觉,认为DT的程序调教的很保守.这个可以很负责的说,并不是所有数据调教的性能数值越大就越好.
比起原车,现在提升15KW功率,最主要的是提升了30N.M的扭矩,这个对于起步加速能力,还有可爱的推背都启到重要作用.。