电机车司机安全操作提示卡
电瓶车司机岗位安全提示卡
岗位名称
电瓶车司机岗位
岗位存在的危险因素
存在着机械伤害、车辆伤害、触电等岗位危险，予以告知。
岗位安全 操作规程
1、电瓶车司机持证上岗，使用前检查制动警铃、照明灯是否合格。
2、电瓶车行近出入口、弯道、道岔、台车尾、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有视线有障碍或前方有行人时，都必须减低车速，并发出警号。
8、对电瓶车进行润滑保养。
9、完成工班长安排的其他工作。
须穿戴的劳动防护用品
安全帽、防砸鞋、反光工作服等必须安全防护用品
安全提示：
1、电瓶车司机持证上岗，使用前检查制动警铃、照明灯是否合格。
2、电瓶车行近出入口、弯道、道岔、台车尾、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有视线有障碍或前方有行人时，都必须减低车速，并发出警号。
4、工作完毕断开电源、关灯和手柄归于“零位”，机车处于制动状态。
5、需要制动停车时，车轮下插入“铁鞋”。
7、电瓶车进隧道运行至台车尾时应减速慢行，到台车前时应缓慢行驶直至停止。
8、严禁搭乘电瓶车，由专人指挥，无人指挥严禁行驶，严禁空挡滑行。
3、工作完毕断开电源、关灯和手柄归于“零位”，机车处于制动状态。
4、需要制动停车时，车轮下插入“铁鞋”。
5、电瓶车进隧道运行至台车尾时应减速慢行，到台车前时应缓慢行驶直至停止。
6、严禁搭乘电瓶车，由专人指挥，无人指挥严禁行驶，严禁空挡滑行。
7、与指挥人员配合工作，电瓶车编组完成后，负责电瓶车负载运行，对电瓶车经常出
输送机司机安全作业提示卡
输送机司机安全作业提示卡
（一）作业流程
查看作业环境一检查胶带供电、张紧、驱动以及其他安全附属设施一检查闭锁并进行安全确认一发出开机预警信号f开带式输送机一开给煤机一向定量斗装煤一定量斗装煤完毕后停给煤机一停带式输送机
（二）作业安全风险提示及确认
（三）作业过程创伤及急救措施
1.浆皮脱落以及掉落的煤歼打击造成骨折。
救治措施：先固定后搬运。
2.掉落煤秆易造成人员出现破皮出血。
救治措施：先止血，后搬运。
（四）安全信息与警示
当心胃顶非工作人员严禁操作佩戴安全帽佩戴防尘口罩持证上岗。
HXD1C机车操纵提示卡（大全5篇）
HXD1C机车操纵提示卡（大全5篇）第一篇：HXD1C机车操纵提示卡HXD1C机车长大上坡道起车操纵提示卡运行中停车前停车后前方分区有电分相时，提前控制速度，不得盲目追黄灯运行，距离电分相1000米前停车（12‰坡道1500米前停车）。
自阀减压50Kpa，速度降至3km/h适当撒砂，单阀全制位。
自阀追加减压至100kpa。
1、前方分区有分相时，黄灯不得开车。
2、查询列车尾部风压，手动强泵风，总风缸充至900kpa，缓解Ⅰ、Ⅱ位机车单阀制动。
3、紧急制动时：本务机车自阀手柄置于紧急位，待60秒后将自阀手柄置于抑制位，2秒后紧急制动解除，此时对制动显示屏进行操作，按压F3-F5-F1转为单机位，然后再次按压F3-F5-F1转回本机位，按坡道起车办法起车。
起车准备起车1、两台机车将牵引力提至60%，速度设定至70左右，自阀至运转位缓解列车制动，2、在列车缓解过程中(根据列车管减压量大小，按每秒缓解5辆计算，判断全列车的三分之二缓解所需要的时间)，等待90秒左右列车缓慢起动。
3、缓解过程中再次查询尾部风压同步上升确认列车完整、主管贯通。
4、待尾部风压达到定压，列车速度升至3km/h走行10米左右，再逐渐增加机车牵引力，起动列车。
5、将IDU显示屏画面调至牵引数据画面，以便观察各牵引电机功率发挥情况。
6、起车前后适量撒砂，防止空转。
7、HXD1C型机车发生空转后，手柄不回撤，采用撒砂来增加黏着力，使机车恢复正常牵引力。
1、起车后逐渐增大机车牵引力，强迫加速，为闯坡过分相储足动能。
2、6‰坡道利用分相前1000米的停车距离将速度加到30km/h（12‰坡道利用分相前1500米的停车距离将速度加到45km/h），断电过分相。
3、HXD1C机车确认自动过分相装置切除，采用手动断电过分相的操作方法。
过分相正常运行HXD1C机车长大下坡道起车操纵提示卡运行中停车前停车后起车准备1、下坡道跳主断时，立即自阀减压，避开分相地段停车。
2023年电机车司机安全操作提示卡
2023年电机车司机安全操作提示卡电动车是一种方便快捷、环保节能的新型交通工具，近年来在全球范围内得到了广泛的应用和普及。
然而，由于电动车速度较快，驾驶操作不当容易发生交通事故，因此需要加强对电动车司机的安全操作培训和提示。
以下是一份2023年电动车司机安全操作提示卡，希望对广大电动车司机提供参考和帮助。
一、安全驾驶前的准备：1. 确保电动车的电池电量充足，避免在行驶中电量不足而造成突然停机。
2. 检查电动车的刹车系统是否正常，保证刹车灵敏可靠。
3. 调整电动车的座椅和后视镜，确保舒适和视线良好。
4. 佩戴符合安全标准的头盔，确保头部受到保护。
二、行驶过程中的安全操作：1. 遵守规定的行驶速度，适应道路环境，不超速行驶。
2. 保持安全的行车间距，与前车保持适当距离，避免紧急刹车或追尾。
3. 观察前方和周围环境，时刻保持警惕，避免与其他车辆或行人发生碰撞。
4. 在路口、人行道、学校周边等人员密集的地方，减速慢行，注视路面的变化。
5. 在夜间或能见度较低的情况下，打开车灯、呼吸灯或其他辅助照明设备，提高被其他车辆发现的概率。
6. 在下雨、雾天或路面湿滑的情况下，减速行驶，注意防滑，避免侧滑。
7. 遵守交通信号，按照交通规则行驶，严禁闯红灯、逆行或因违反交通规则而引发交通事故。
8. 在变道、超车或转弯时，提前发出合适的转向信号，确保其他车辆和行人可以提前知道您的行驶意图。
9. 遇到紧急情况时，保持冷静，合理应对，避免急刹或急转等危险操作。
三、定期维护保养：1. 定期检查电动车的轮胎气压和磨损情况，确保轮胎具有良好的抓地力和操控性能。
2. 定期检查电动车的刹车系统，保证刹车片磨损合理，刹车灵敏可靠。
3. 定期检查电动车的电池状态和电量，注意充电和更换电池的时间。
4. 定期清洗和润滑电动车的链条和传动系统，确保顺畅运转和减少磨损。
5. 定期检查和调整电动车的车架和悬挂系统，保证稳定性和安全性。
6. 定期检查电动车的灯光设备，确保正常工作，提高夜间行驶的安全性。
电机车司机安全操作提示卡
电机车司机安全操作提示卡引言电动自行车（又称为电机车或电动助力车）是城市交通中的一种便利而受欢迎的交通工具。
但是，电动自行车的吸引人的优点同时也带来了一些安全问题。
为了帮助电动自行车司机掌握安全驾驶技能，本文将提供一份电机车司机安全操作提示卡。
使用提示卡的必要性电动自行车是一种由电动机提供动力推进的车辆。
与传统的非机动车相比，电动自行车具有一定的速度和动力优势，但也带来了一些安全隐患。
例如，电动自行车在高速行驶时容易失控，而且其驾驶员往往没有受过专业的驾驶培训。
因此，为了提高电动自行车司机的安全技能，推广电动自行车安全文明使用，使用提示卡十分有必要。
电机车司机安全操作提示卡身体保护•佩戴安全头盔–在高速行驶时，头盔可以为头部提供充足的保护。
•穿戴紧身运动服–紧身服可以提高电动自行车司机与自行车之间的黏着度，减少翻车的可能性。
•佩戴手套–手套可以避免手部因摔车而受伤。
驾驶安全•高速行驶时不要转弯–高速行驶下转弯时容易失控，发生翻车事故。
•不要使用手机等电子设备–使用手机等电子设备可能会导致驾驶不集中。
•频繁注意并使用车灯、示宽灯等–夜间或雾天等能见度较差的时刻，使用车灯、示宽灯等可以提高别人对电动自行车的注意程度，避免被撞击。
规范停车•制动器要放好–电动自行车停车后，先把制动器放好，防止自行车由于地势变化而下坡滑行。
•弯道停车–电动自行车行驶中，需要停车时，应选择弯道靠边停车，确保自行车与汽车行驶在不同的车道上。
推广电动自行车文明安全使用除了使用提示卡外，提高电动自行车司机的安全文明使用意识，也是避免交通事故的重要途径。
•交警部门应该加强交通文明宣传。
–通过宣传电动自行车安全驾驶知识，将文明安全驾驶理念深入人心。
•社会应该积极推动电动自行车文明安全使用。
–建立电动自行车安全公益组织，通过网络和线下活动推广电动自行车安全课程等。
结论本文提供了一份电机车司机安全操作提示卡，旨在帮助电动自行车司机提高安全文明使用的意识和技能，避免交通事故，做到安全文明出行。
(井下电机车)风险告知和安全操作卡
（井下电机车）风险告知和安全操作卡
存在风险等级操作规范程序安全防控措施
车辆伤害、触电、火灾、其他伤害中等
1.检查电机车车闸、灯、警铃。
2.检查机车变频器工作情况。
3.检查集电弓电源进线固定情况。
4.鸣笛警示车辆前方行人躲避。
5.检查尾灯悬挂及亮度。
6.按信号指令行车。
7.电机车牵引列车运行。
8.开车时，要精力集中。
9.减速停车。
10.司机离开驾驶室。
1.选择视线良好的线路进行刹车试
验，确保刹车可靠。
2.试验变频器运行情况，发现隐患，
及时通知维修工处理。
3.由跟班维修工确认电源进线牢固。
4.清理轨道。
5.发车前进行确认。
6.司机时刻注意观察信号指示。
两机
车或两列车同向行驶间距不得少于
100米。
7.过弯道、道岔、硐室口或前方有行
人时，必须鸣笛示警，并减速行驶。
8.停车时，将控制器手把缓慢扳回零
位，并刹紧手闸。
9.司机离开驾驶室时，必须取下开车
扳手。
井下电机车风险告知和安全操作卡
井下电机车风险告知和安全操作卡井下电机车是煤矿井下主要运输工具之一，具有极高的作业风险。
为确保人员和设备的安全，必须加强对井下电机车的风险告知和安全操作指导。
本文将从以下方面进行具体介绍。
一、井下电机车常见的安全隐患1.速度过快：电机车的最大速度与井下通道的设计速度相差较大，因此当操作者控制不好时容易发生速度过快的情况。
2.碰撞事故：因为煤矿井下道路狭窄，视线不好，容易发生电机车碰撞事故。
3.未经授权使用：未经授权的人员非法使用井下电机车，降低了整个矿区的安全。
4.电动机过热或发生短路：电动机的质量不良或使用不当会导致电动机过热或发生短路，引起火灾事故。
二、井下电机车安全操作规程1.操作人员应该通过严格的培训和考试，获得井下电机车操作资格证，方可操作。
2.电机车驾驶员必须按照煤矿公司的规定安排开车线路和车速，遵守井下交通安全规则。
3.操作人员要经常检查井下电机车的电气系统、制动系统等，确保各部件工作正常。
4.遇到恶劣的井下环境，操作人员要立即按照应急预案行动，确保自身安全。
5.电机车必须按照规定进行保养维护，保持设备运行的良好状态，避免发生故障。
三、应急处理措施1.在发生各种事故时，电机车操作人员应立即停车，并对事故现场进行安全报警。
2.对于车辆故障，应立即停车，对故障进行排除或通知维修人员前来修理。
3.发生碰撞事故，应先确保自身安全，及时向领导汇报，停车等待相关人员协助处理。
4.发生火灾事故，应立即实施应急预案，确保人员安全，采取合理措施控制火势。
井下电机车作为煤矿井下主要运输工具，必须关注安全风险和实施安全管理。
只有从严格的培训、规范化的操作和科学的维护等方面入手，才能真正确保井下安全出行。
岗位安全风险明白卡(电机车司机)
须穿戴的劳动
防护用品
安全帽、绝缘鞋等
应急处置措施
1、当事故发生时，危险区域人员应紧急疏散，立即向安全主任或现场负责人报告事故情况，并履行紧急救助。
告知人：（签名）
接受人：（签名）
2、伤者轻微的体外创伤不需要缝合的，可用生理盐水进行清洗，用酒精进行消炎，敷上消炎药，进行包扎即可。
3、根据伤者伤情严重情况及时拨打120急救电话，或直接用车送至就近医院抢救、治疗。
4、对受伤昏迷者可采取人工呼吸以待专业医生救治。
电话报告：安全主任：主要负责人：
对外：110报警急救电话：120
安全警示标志
易发生事故类型
机械伤害、物体打击
岗位操作
注意事项
1、电机车司机必须经过培训、考试合格后持证上岗。
2、工作前检查制动机、喇叭（警铃）、灯光、电瓶电压、电流，有异常时，应及时修理更换禁止机况不正常时强行作业。
3、平板车与前后连接应安全、可靠，除了有正规的连接销，下部有螺帽外，还必须装链条作保险连接。
4、电机车在运输管片时，管片中心应摆在平板车的中心，并用木垫块将管片垫实，防止运送过程中因摇晃而侧翻。
岗位安全风险明白卡（电机车司机）
作业名称隧道内水平运输 Nhomakorabea作业岗位
电机车司机
主要危害因素
1、制动机、喇叭（警铃）、灯光、电瓶电压、电流等异常未及时修理更换，强行作业。
2、平板车前后连接不可靠，无保险装置。
3、运输管片时，管片放置重心偏差过大，运送过程中摇晃侧翻。
电机车司机安全操作提示卡范本
电机车司机安全操作提示卡范本1. 佩戴安全头盔：在骑行电动车时，必须佩戴符合标准的安全头盔，以保护头部免受意外伤害。
2. 遵守交通规则：在道路上行驶时，必须遵守交通规则，包括红灯停、绿灯行、遵守限速等。
不闯红灯、不逆行、不横穿马路。
3. 保持适当距离：与其他车辆保持适当的安全距离，避免突然制动或转弯造成的事故。
4. 注意观察：骑行时要时刻保持警觉，注意观察周围的情况，特别是遇到交叉口、路口或斑马线时，要注意观察并谨慎行驶。
5. 不酒驾：切勿酒后驾驶电动车，酒驾不仅危害您自己的安全，也会威胁到其他道路使用者的生命和财产安全。
6. 不乘坐陌生人车辆：切勿搭乘陌生人的电动车，以免发生意外。
7. 倒车要谨慎：如果需要倒车或转弯，请先观察周围情况，确认安全后才进行操作。
8. 定期检查车辆：定期检查电动车的刹车、灯光、轮胎气压等，确保车辆的良好状态，避免突发故障。
9. 不乱扔垃圾：骑行过程中产生的垃圾应当放在固定的位置，不乱扔垃圾，保护环境的干净整洁。
10. 避免疲劳驾驶：如果觉得疲倦，应停下来休息片刻，以保持清醒的状态行驶。
11. 不玩手机：避免在骑行过程中使用手机或其他电子设备，以免分神造成意外。
12. 注意天气状况：在恶劣天气（如暴雨、大风等）下，应尽量避免骑行，以确保自身安全。
13. 避免高峰时段：如果可能，可以规避交通高峰时段，减少与其他车辆擦撞的风险。
14. 谨慎超车：超车时要谨慎选择时机，确认前方没有来车，并通过合适的方式超越其他车辆。
15. 树立安全意识：骑行电动车时应时刻保持安全意识，做到积极防范，确保自身安全。
电机车司机安全操作提示卡范本（二）16. 靠右行驶：在道路上，应尽量靠右行驶，保持与其他车辆的合理距离。
17. 制动操作：在遇到需要制动的情况下，应使用适度的制动力度，避免急刹车导致翻摔或者失控。
18. 铃声使用：在骑行时如果需要提醒其他车辆或行人，请用铃声提醒，避免发生碰撞事故。
井下电机车风险告知和安全操作卡
井下电机车风险告知和安全操作卡前言井下电机车是矿井运输工具中不可或缺的一种，然而井下环境的特殊性质和电机车使用的本质特点，使得电机车使用时存在一定的风险。
为了确保电机车的安全使用，本文档制定了井下电机车风险告知和安全操作卡，目的是为了提高使用人员的安全意识，规范操作行为，减少事故的发生。
风险和警示1.电器故障: 电机车采用电力驱动，而井下环境常常存在各种振动、湿度以及电器干扰等现象，这些都会造成电机车电器故障。
因此，在使用电机车时必须排除安全隐患，确保电机车处于良好的工作状态。
2.载重过重: 电机车的承载能力有限，若超过了标准限制，就容易导致超载，从而引发危险。
因此，在装载物品时必须严格遵守负载规定，并对电机车进行梳理检查，避免太重超载导致电机车行驶不稳等情况。
3.未经授权使用: 在井下环境，未经授权的人员擅自使用电机车是一种十分危险的行为。
因此，在使用电机车时必须仔细检查电机车授权使用的范围和使用人员。
4.违反操作规程: 操作规程是确保电机车安全使用的根本保证，未经许可的操作可能会给人类的生命和财产带来严重的损失。
因此，在使用电机车时必须遵循操作规程，进行安全操作。
安全操作卡使用井下电机车时，必须仔细遵照下列安全操作卡操作，以确保行驶的安全性和接触以及使用的所有操作都将做到谨慎和负责。
1.操作规程:操作前必须仔细检查电机车是否符合操作规程，必须使用正常的手段对电机车进行操作并严格按照操作规程进行。
2.使用授权:使用电机车前必须仔细检查授权使用范围和使用人员身份，并确保必要的安全措施。
3.车辆安全性检测:电机车运行前必须对车辆的电力系统、制动系统、传动系统等各项安全性检测，确保车辆处于良好的工作状态。
4.载重检测:运行前必须仔细确认车辆最大载重以及装载物品的重量是否合符规定，并避免过重载运等不安全的载荷。
5.安全带使用:操作时应牢牢系好安全带，确保操作安全。
6.注意车辆行驶安全:操作时必须仔细观察前方是否有障碍物、有无路况等情况，确保车辆在行驶过程中安全可靠。
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电机车司机表1电机车单元检查表表2电机车司机安全提示卡电机车司机安全培训学习手册一、一般规定1、入井人员必须戴安全帽，随身携带自救器和矿灯。
2、入井人员严禁携带烟草或点火用品，严禁穿化纤衣服，入井前严禁喝酒。
3、严格执行入井前安全确认制度。
4、自觉遵守《入井检身制度》，听从指挥,排队入井,接受检身。
5、乘坐罐笼按顺序上下，不可拥挤和打闹；罐笼运行中，不要把头和手脚以及随身携带的工具物品伸到罐外；不准向井筒里扔东西。
6、井下运输大巷，行人必须靠人行道右侧行走，严禁在轨道中间行走，当车辆接近时，要在人行道上站立或进入躲避硐室暂避。
7、大巷行走携带长件工具时，要注意避免碰伤他人，锋利工具的刃口要戴保护套，朝着行进的方向携带，与他人保持一定距离，严禁肩扛长把工具、长物料等在架线巷道行走。
8、在横穿大巷，通过弯道、交叉口时，要做到"一停、二看、三通过"，首先停下观察车辆情况，确认安全后再通过。
9、乘坐架空乘人装置或人车时必须在规定候车区域等候，严格遵守乘坐纪律和安全规定。
10、严禁站在起吊的重物下方或重物可能倒向的位置。
11、严禁站在提升物体的绳道内、运行的设备或带电体上。
12、在兼作行人的斜巷内行走时，按照"行人不行车，行车不行人"的规定，不要与车辆同行，斜巷提升时必须立即进入躲避硐。
13、严禁随意打开密闭、栅栏进入盲巷;不可强行通过爆破警戒线、进入爆破警戒区。
14、严禁同时打开两道风门，严禁随意调节风窗。
15、严禁扒车、跳车和坐矿车，矿车内拿物料时，注意架空线。
16、严禁直接跨越皮带、刮板机，必须走行人过桥；严禁私自乘坐皮带。
17、在坡度较大或湿滑的区域行走，小心谨慎，要抓牢扶手，不要骑在绞车钢丝绳上行走，严禁跨越运行中的钢丝绳。
18、设备运行时，人员严禁靠近或检修转动部位或带电体，非专职人员不得操作、挪移电气设备。
19、休息或工作时必须随时检查自己周围安全情况，发现险情及时躲避或处理。
20、在高度大于2米以上高空作业时，必须拴好安全带。
21、严禁在井下车场、各巷道口及下山片盘口蹲坐休息。
22、不得在产生辐射危害的测灰仪和核子称等设备附近逗留，非专业人员严禁检修或维护。
23、按规定交接班，严禁空岗、串岗、睡岗、脱岗，严禁班中干与工作无关的事情，服从管理和工作安排。
24、熟悉避灾路线及各种警示提示标志。
薄弱人物认定标准1、带病坚持工作的危险人2、休息不好两头繁忙的疲劳人3、图省事、怕麻烦，懒惰成性的侥幸人4、即将休班或休班返矿的探亲人5、家庭变故的恍惚人6、家有喜事的甜蜜人7、技能不熟的新工人8、情绪不稳的浮躁人9、冒险蛮干、心存侥幸的逞能人10、不懂装懂的莽撞人11、冒冒失失的马虎人12、急于求成的草率人13、逆反心理的固执人二、开车前安全提示卡检查确认：1、持证上岗：操作资格证随身携带并确认。
2、线路：接班后向交班司机详细了解机车运行的线路状况。
3、电机车单元检查表确认：（1）检查司机室的顶棚、防护链、座椅是否完好。
（2）检查在切断电源的情况下，控制器换向手把是否灵活，闭锁是否可靠。
照明灯是否明亮；喇叭音响是否清晰、洪亮，手闸灵活，刹车装置有效，符合要求，撒沙装置灵活有效，沙箱内沙量、沙质符合要求。
（3）检查受电弓完好、起落是否灵活。
（4）检查制动闸间隙合格，制动有效。
（5）检查连接装置是否完好，连接插销、连接环合格，插销插设到位，碰头合格。
4、牵引车数符合规定要求，煤车≤30辆，矸石料车≤20辆，人车≤18辆。
车辆组列装载情况：认真检查车辆组列、装载等情况，有下列情况之一时，不得开车。
a.车的连接不正常。
b.牵引车数超过规定。
c.矿车上装载的物料的轮廓超过牵引机车的轮廓尺寸（“四超”车辆须制定安全措施）d.运送物料的机车或车辆上有搭乘人员。
e.运送人员的列车附挂物料车、乘车人员不遵守乘车规定或车上有爆炸性、易燃性、腐蚀性的物品等。
f.运送有易爆、易燃或有腐蚀性物品时，车辆的组列、装载或使用等不符合规定。
g.存在其他影响安全行车的隐患。
5、红尾灯悬挂：开车前将红尾灯悬挂，并检查红尾灯是否明亮。
6、列车前后有无人员及障碍物：开车前确认列车周围及行进方向无人员及障碍物。
三、电机车司机正规操作及操作过程中的安全注意事项：（一）电机车司机操作顺序：悬挂红尾灯→进入驾驶室→接通开关、鸣笛→松开车闸、启动运行→调整车速→减速→停车。
1、悬挂红尾灯接到发车信号后，将红尾灯挂在最后一节车的尾部。
2、进入驾驶室进入驾驶室后挂上防护链。
正常操作时应保持的姿势是：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动手轮。
3、接通开关、鸣笛按顺序接通自动开关等有关电路，鸣喇叭示警。
4、松开车闸、启动运行将控制器换向手把扳到相应位置，松开车闸，转动控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行速度。
脉冲调速控制器操作手把转至60度，若列车仍然不动，一般不应继续下转手把，而应将手把转回零位，查明原因。
如系车轮打滑，可倒退机车，放松连接环，然后重新撒沙启动。
严禁长时间强行拖拽空转，严禁为防止车轮打滑而施闸启动。
控制器操作手把由一个位置转到另一位置，一般应有3秒左右的时间间隔（初启动时可稍长）。
不得过快越档；不得停留在两个位置之间（脉冲调速操作手把应连续缓慢转动）。
制动手轮停放位置：应当保证手轮转紧圈数在2-3圈的范围内。
运行中，控制器操作手把只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停留。
5、调整车速运行过程中要注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置、线路上的障碍物等。
调整车速时，应将控制器操作手把往复转至“正常运行”及零位位置“停留”，尽量避免利用手闸控制车速。
两机车或两列在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100米的距离。
列车行驶的速度：运送人员时不得超过4米/秒；运送爆炸材料或大型设备、材料时，不得超过2米/秒；车场调车时不得超过1.5米/秒。
6、减速需要减速时，应将控制器操作手把按反方向逐渐转动，直至返回零位。
大幅度减速时操作手把应迅速回零。
如果车速依然较快，辅助撒砂制动。
禁止拉下集电弓减速，禁止在操作手把未回零位时施闸。
7、停车需要停车时，应按上述操作顺序使列车缓慢驶至预定地点，再以手闸停车。
制动时，不可施闸过急过猛，否则易出现闸瓦与车轮抱死致使车轮在轨道上滑行的现象。
出现这种现象时，应迅速松闸，缓解后重新施闸。
（二）电机车司机操作过程中的安全注意事项：1、必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。
机车运行中严禁将头或身体探出车外。
严禁司机在车外开车。
严禁不松闸就开车。
2、不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。
暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把转至零位，将控制器手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
3、不得在能自动滑行的坡道上停放机车或车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。
4、严禁使用“逆电流”(即“打倒车”)的方法制动电机车。
5、使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时，应有可靠的措施，必须使用复轨器材。
6、车场调车确需用机车顶车时，严禁异轨道顶车、拉车；严禁不连环顶车。
7、列车占线停留，在道岔警冲标位置以外停车。
不应在主要运输线路“往返单线”上停车。
应停在巷道较宽、无淋水或其他指定停靠的安全区段。
8、接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声较大处，机车会车前以及前面有人或视线内有障碍物时，都必须减低速度，并发出警号。
9、机车通过施工区段时，必须服从现场施工人员的指挥，准许运行时方可慢速通过。
10、需要司机扳道岔时，必须停稳机车、刹紧车闸、下车扳动道岔，严禁在车上扳动道岔，严禁挤岔强行通过。
11、不论任何原因造成电源中断，都应将控制器手把转回零位，然后重新启动。
若仍然断电，应视为故障现象。
机车运行中集电器脱落时，必须将操作手把转回零位，刹紧车闸，确认无误后方可处理。
12、列车出现故障或发生不正常现象时，都必须减速停车；有发生事故的危险或接到紧急停车信号时，都必须立即紧急停车。
13、需要紧急停车时，必须迅速将控制手把转至零位，使用手闸，并连续均匀地撒砂。
14、制动时，不可施闸过急过猛，否则易出现闸瓦与车轮抱死致使车轮在轨道上滑行的现象。
出现这种现象时，应迅速松闸，缓解后重新施闸。
15、制动结束后，必须及时将控制器手把转至零位。
窄轨电机车司机操作过程注意事项四、停车后应进行以下工作并确认：1、停车地点：列车占线停留，须在道岔警冲标位置以外停车；不应在主要运输线路“往返单线”上停车；应停在巷道较宽、无淋水或其他指定停靠的安全区段；不得在能自动滑行的坡道上停放机车或车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。
2、控制器手把已打到零位。
3、车闸已扳紧，列车制动可靠，车灯照明正常。
4、离开机车时将控制器手把取下随身携带。
五、典型事故案例某矿列车掉道伤人事故1、事故经过：2006年7月2日中班，XX单位电瓶车司机王XX牵引8辆矿车向施工地点送车皮，当电瓶车行至距车场10米处，李XX爬到全速运行中的列车上摘钩截取车皮，同时另一名把钩工刘XX强行打道岔，道岔打过后，李XX没有拔出销子，车皮未脱钩，结果造成车皮窜轨掉道，将李XX抛下车，造成李XX轻伤。
2、事故原因：（1）李XX在电瓶车运行中，强行爬到运行的机车上摘钩，属于违章作业。
（2）电瓶车司机、把钩工违反安全操作规定，图省事，怕麻烦，安全意识淡薄。
（3）现场管理不到位，责任不明确，协调不力。
六、本工种常见三违1、无证上岗的。
2、不严格执行现场交接班制度。
3、车灯、铃、闸、撒沙装不完好的，控制器不闭锁的。
4、列车运行中下车扳道岔或强行挤道岔通过的。
5、列车无红尾灯，使用不正常的尾灯的。
6、在车外开车或不松闸就开车的。
7、运行中将头或身体探出车外的。
8、不按信号指令行车，在开车前未发出开车信号的。
9、未按规定速度行车。
10、停车后没有将控制手把取下、没有扳紧车闸或关掉车灯的。
11、不在规定地点停车的。
12、机车头搭载他人的。
13、无措施运输“四超”车辆的。