润滑脂 标准
润滑脂性能指标详解
滴点
滴点是指润滑脂在规定条件下从试验装置的孔里落下第一滴 油脂时的温度（不是熔点），它大致地决定脂的最高使用温
度。对于皂基脂，其使用温度应低于滴点 20～30℃。
蒸发性
又称蒸发损失性，表示润滑脂在规定温度条件下蒸发后其损 失量所占的重量百分数，蒸发损失越小越好。润滑脂的蒸发
性主要取决于润滑油的性质和馏分组成。
示。
防腐性是润滑脂阻止与其相接触金属被腐蚀的能力，用来衡 防腐性(防护性) 量脂在湿热的条件下对金属的防锈保护能力，要求在室温和
湿度较大条件下不腐蚀金属。
泵送性
泵送性是指在压力作用下，把润滑脂送到分配系统的管道喷 嘴和脂枪嘴等部位的难易程度。
抗橡胶溶胀性 成沟性
气穴敏感性 内聚力 粘附性 触变性
抗橡胶溶胀性是指润滑脂对密封件等橡胶制品不致有超过限 度的溶解、渗入或泡胀变形的现象。
胶体安定性表明润滑脂在使用、运输和贮存过程中的析油趋 势或保持胶体结构的能力，润滑脂胶体安定性对高温和高负
荷用途很重要。
抗磨性是指润滑脂通过保持在运动部件表面的油膜，防止接
抗磨性
触摩擦面产生磨损的能力。测定抗磨性的方法一般用四球机 测定临界负荷 PB 值；烧结负荷 PD 值；综合磨损指标。梯姆肯 试验机测 OK 值等。
润滑脂性能指标详解
稠度
稠度是指润滑脂在外力作用下抵抗变形的程度。稠度一般用 锥入度来表示，稠度愈大，锥入度愈小，塑性强度愈大。
稠度等级
NLGI（美国润滑脂协会）分为九个等级，从 000 到 6 共九个。
锥入度
锥入度是润滑脂稠度的一个量度。锥入度越大，润滑脂越软。 用一个标准圆锥体在 5s 内，沉入到一定温度的润滑脂内的深 度，以 1/10mm 为一个单位，体现润滑脂注入润滑点的难易程 度。
润滑脂检测方法国内外标准对照表
DIN 51807
DIN51757 DIN51811
滚珠轴承润滑脂的低温扭矩用标准 试验方法 测定润滑脂的防腐蚀性能的标准试 验方法 润滑脂负载能力的标准试验方法 (泰姆肯法)
9 ASTM D2509-2003(2008) SH/T0203 10 ASTM D566-2002(2009) GB/T4929 DIN 51801 DIN 51807
SH/T 0122 SH/T 0109 SH/T 0048 GB/T 5018 GB/T 7326 SH/T 0338 SH/T 0326 SH/T 0428 GB/T 7325 SH/T 0305 GB/T 507 GB/T 512 GB/T 267 SH/T 0322 SH/T 0427
DIN 51819E DIN 51807
润滑脂滴点的标准试验方法 确定润滑脂抗水洗特性的标准试验 方法 评定润滑脂中有害粒子的标准试验 方法 滚珠轴承润滑脂的低温扭矩用标准 试验方法 贮存过程中油从润滑脂中分离的标 准试验方法
11 ASTM D1264-2003(2008) SH/T0109 12 ASTM D1404/D1404M1999(2008) SH/T 0322 SH/T 0338 SH/T 0682
41 ASTM D7527-2010 42 ASTM E2336-2004(2009) 43 ASTM F119-1982(2008) 44 ASTM F2519-2005
美国测试标准 ASTM D1298 ASTM D1500 ASTM D217 ASTM D566 ASTM 2265 ASTM D2783 ASTM D2783 ASTM D2782 ASTM D6184 ASTM D942 ASTM D217
GB/T 269 SH/T0325 GB/T 7325 SH/T0681 SH/T0109 GB/T 269 SH/T0338 GB/T5018
k2p_20润滑脂标准_概述及解释说明
k2p 20润滑脂标准概述及解释说明1. 引言1.1 概述K2P 20润滑脂是一种特殊的润滑剂，具有出色的性能和广泛的应用范围。
本文将对K2P 20润滑脂的标准进行概述和解释说明。
通过深入研究该标准，我们可以更好地理解K2P 20润滑脂的性能要点、应用范围以及其与其他润滑脂产品之间的差异。
1.2 文章结构本文共分为四个部分来介绍K2P 20润滑脂标准的各个方面。
首先，在引言部分，我们将提供对本文整体内容的概述，并介绍各个章节之间的关系。
然后，正文部分将重点介绍K2P 20润滑脂的简介、性能要点以及应用范围。
接着，在解释说明部分，我们将详细解读K2P 20润滑脂标准、测试方法以及其特性与优势。
最后，在结论部分，我们将对K2P 20润滑脂标准进行总结评价并提出建议。
1.3 目的本文的目的在于帮助读者全面了解K2P 20润滑脂的标准。
通过对其概述和解释说明，读者将能够更好地了解该润滑脂的特性、使用方法以及适用范围。
同时，本文旨在为相关行业的从业人员提供参考和指导，帮助他们在实际工作中正确选择和应用K2P 20润滑脂，以提高工作效率和机器设备的维护保养质量。
2. 正文：2.1 K2P 20润滑脂标准简介K2P 20润滑脂标准是一项针对润滑脂产品的规范，其主要目的是确保制造商在生产过程中能够达到一定的质量水平。
K2P 20润滑脂标准不仅仅是一个指导文件，更是一个为用户提供参考的工具。
它定义了K2P 20润滑脂的基本特性和要求，从而使用户能够选择适用于其特定应用领域的润滑脂。
2.2 K2P 20润滑脂性能要点K2P 20润滑脂具有多个重要的性能要点。
首先，它在高温下具有良好的热稳定性，能够保持良好的润滑效果并防止磨损。
其次，K2P 20润滑脂具有优异的抗氧化性能，可以有效地防止氧化过程中产生的沉积物和胶状物质形成。
此外，它还具有良好的防水性和抗水冲洗性能，在潮湿环境下依然能够提供可靠的润滑效果。
最后，K2P 20润滑脂还具有良好的负荷承受能力和抗磨损性能，能够保护机械设备的关键部件并延长其使用寿命。
润滑脂分类标准
润滑脂的分类润滑脂，俗称黄油，是润滑剂加稠化剂制成的固体或半流体，用于不宜使用润滑油的轴承、齿轮部位。
润滑脂品种复杂,牌号繁多,分类工作十分重要。
原先采用的按稠化剂进行分类的GB501一6 5巳不能适应润滑脂发展及使用的要求巳于1988年4月l日宣布废止。
GB7631.8一90规定了按使用要求对润滑脂进行分类的体系,这个分类体系等效地采用了ⅠSO的分类方法,巳代替了GB501一65。
但目前生产销售与使用的润滑脂尚未完全纳入新的分类体系之中,因而,为了说明新旧分类体系的具体不同,有必要对新旧分类体系进行比较对照。
l.旧分类GB5bl一65GB501一65是按稠化剂组成分类的,即分为皂基脂、烃基脂、无机脂与有机脂四类。
皂基按所含皂类不同又分为单一皂基,如钙基、钠基、锂基、铝基、钡基、铅基和其它基;混含皂基,如钙钠基、钙铝基、铅钡基、铝钡基;复合皂基,如复合钙基、复合铝基等若干小组。
同组的各种润滑脂按用途或使用又分为工业、船用……等若干小组。
旧分类中润滑脂的命名按下列顺序进行：牌号——尾注——组别或级别名称——类别例:l号合成钙基润滑脂(代号为ZG一lH)其中：1号--牌号(锥入度系列号)合成--尾注(合成脂肪酸)钙基--组别(稠化剂)润滑脂--类别(润滑脂)润滑脂的代号按以下排列顺序表示:类号——组号——级号——牌号——尾注号例:Z J——4 S(4号石墨烃基润滑脂)其中：Z--类号(固定代号)J--组号(稠化剂为烃基)4--牌号(锥入度系列号)S--尾注号(含有石墨填充料)润滑脂按稠化剂组成分类,局限性较大,使用同一种稠化剂可以生产出许多种具有不同性能的润滑脂,即使是不同类型的稠化剂生产的润滑脂,其性/溢也往往难以准确区分。
所以,以稠化剂组成分类,使用者会感到混淆不清,不依据使用经验及查找对应标准就难以选用。
从分组、命名和代号中看不出润滑脂的使用条件,必须再查找这个代号的润滑脂标准。
因此,给使用者正确选用带来困难,容易发生错用,造成润滑事故。
德国润滑脂标号
德国润滑脂标号德国润滑脂标号是指德国标准化协会（DIN）对润滑脂进行分类和标记的一种体系。
德国作为世界润滑脂技术的领先者之一，其标号体系被广泛应用于全球润滑脂行业。
本文将介绍几种常见的德国润滑脂标号，并分析其特点和适用范围。
1. DIN 51502 KP2K-30该标号表示该润滑脂符合DIN 51502标准，属于KP2K级别，工作温度范围为-30℃至+120℃。
这种润滑脂适用于中等负荷和中等速度的轴承和齿轮等机械部件，具有良好的耐热性和抗磨性能。
2. DIN 51826 KPF2K-40该标号表示该润滑脂符合DIN 51826标准，属于KPF2K级别，工作温度范围为-40℃至+140℃。
这种润滑脂适用于高负荷和高速度的轴承和齿轮等机械部件，具有优异的抗压性和耐高温性能。
3. DIN 51825 KPF2U-20该标号表示该润滑脂符合DIN 51825标准，属于KPF2U级别，工作温度范围为-20℃至+120℃。
这种润滑脂适用于各种摩擦副，特别是在高温和高湿度环境下，具有出色的防锈和抗水性能。
4. DIN 51502 KGL2U-30该标号表示该润滑脂符合DIN 51502标准，属于KGL2U级别，工作温度范围为-30℃至+150℃。
这种润滑脂适用于高温和重负荷条件下的轴承和齿轮等机械部件，具有良好的极压性能和抗氧化性能。
5. DIN 51825 KPF2N-20该标号表示该润滑脂符合DIN 51825标准，属于KPF2N级别，工作温度范围为-20℃至+120℃。
这种润滑脂适用于各种摩擦副，特别是在高速度和高负荷条件下，具有良好的抗磨性能和耐高温性能。
6. DIN 51502 KFL2K-20该标号表示该润滑脂符合DIN 51502标准，属于KFL2K级别，工作温度范围为-20℃至+120℃。
这种润滑脂适用于高速度和中等负荷条件下的轴承和齿轮等机械部件，具有良好的抗磨性能和耐高温性能。
通过以上对几种常见德国润滑脂标号的介绍，我们可以看出，德国润滑脂标号体系非常详细和精确，可以根据不同工作条件选择适合的润滑脂。
润滑脂的选择标准
选择润滑脂的标准有以下几点：
温度：环境和机械运转温度较高的场合，应选用耐高温的润滑脂。
转速：高速运转的机件温升又高又快，易使润滑脂变稀而流失，应选用稠度较大的润滑脂。
负荷：由于润滑脂锥入度的大小关系到使用时所能承受的负荷，负荷大的要选用锥入度小（稠度较大）的润滑脂，如果既承受重负荷又承受冲击负荷，应选用含有极压添加剂的润滑脂。
特殊部位的要求：根据机械工作环境的不同而选用。
在潮湿环境下应选用具有抗水性能强的润滑脂；在尘土较多的环境下选用浓稠的含有石墨的润滑脂；在含酸环境下则选用经基脂；如对密封有特殊要求，应选用钡基脂。
滴点：滴点并不是标志该脂的最高使用温度，一般使用温度应低于滴点20~30°C。
润滑脂稠度12个等级标准
润滑脂稠度12个等级标准润滑脂的稠度等级标准是根据美国材料与试验协会（ASTM）制定的ASTM D1483标准来划分的。
该标准将润滑脂的稠度分为12个等级，从0000到6，每个等级都有特定的脂稠度范围。
以下是润滑脂稠度12个等级标准的详细介绍：0000级：脂稠度非常低，流动性非常好，类似于液态。
适用于需要非常低摩擦、低粘度和良好润滑性能的场合，如精密仪器、光学仪器等。
000级：脂稠度较低，流动性好，类似于半液态。
适用于需要良好润滑性能和一定粘度的场合，如高速轴承、小型齿轮等。
00级：脂稠度较低，流动性较好，适用于需要一定粘度和良好润滑性能的场合，如汽车轮毂轴承、小型轴承等。
0级：脂稠度适中，流动性较好，适用于需要一定粘度和良好润滑性能的场合，如普通齿轮、蜗轮、工业轴承等。
1级：脂稠度适中，流动性较好，适用于需要一定粘度和良好润滑性能的场合，如普通机械部件、工业用轴承等。
2级：脂稠度较高，流动性较好，适用于需要较高粘度和良好润滑性能的场合，如重型机械、大型轴承等。
3级：脂稠度较高，流动性较好，适用于需要较高粘度和良好润滑性能的场合，如重型机械、矿山设备等。
4级：脂稠度很高，流动性较差，适用于需要非常高粘度和良好润滑性能的场合，如石油化工设备、大型减速机等。
5级：脂稠度非常高，流动性很差，适用于需要非常高粘度和良好润滑性能的场合，如大型减速机、轧钢机等。
6级：脂稠度非常高，流动性很差，适用于需要非常高粘度和良好润滑性能的场合，如某些特殊轴承、大型传动装置等。
需要注意的是，不同的应用场景对润滑脂的稠度等级有不同的要求。
选择合适的稠度等级可以保证润滑脂的有效润滑和保护作用。
同时，不同稠度等级的润滑脂在储存和使用时也有不同的注意事项和要求。
因此，在使用润滑脂时，应根据具体的应用场景和使用要求选择合适的稠度等级。
sae52100标准
sae52100标准
SAE 52100是一种针对汽车轴承润滑脂的性能标准。
该标准由美国汽车工程师协会制定，旨在确保汽车轴承在各种工况下都能获得最佳的润滑效果和保护性能。
SAE 52100标准对润滑脂的性能要求非常严格，包括以下几个方面：
1. 高温稳定性：润滑脂在高温环境下应保持良好的稠度和稳定性，防止因温度升高而导致润滑失效。
2. 抗磨损性：润滑脂应具有优良的抗磨损性能，能有效减少轴承表面的磨损，延长轴承寿命。
3. 防锈防腐性：润滑脂应具有良好的防锈防腐性能，防止轴承因水分和腐蚀性物质的侵入而损坏。
4. 极压性能：润滑脂应具有优良的极压性能，能在高负荷、高速运转的工况下提供稳定的润滑保护。
5. 清洁分散性：润滑脂应具有良好的清洁分散性能，能有效防止杂质和沉积物的产生，保持轴承的清洁和良好运转状态。
6. 密封性能：润滑脂应具有良好的密封性能，能有效防止润滑油的泄漏，保证轴承的正常工作。
SAE 52100标准对汽车轴承润滑脂的性能要求非常全面，旨在确保汽车轴承在各种恶劣工况下都能获得最佳的润滑保护效果，提高汽车的可靠性和使用寿命。
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润滑脂标准？
答：润滑脂的标准包括以下几个方面：
1. 稠度：润滑脂的稠度应适中，既不过硬也不过软。
在室温下，取一小块润滑脂，用手指捏压，应感觉柔软，具有一定的可塑性。
2. 耐热性能：在高温下，润滑脂不应出现滴落、硬化等现象。
同时，应保持一定时间的润滑脂，其稠度应保持相对稳定。
3. 耐水性能：润滑脂应具有良好的防水性能，不应有明显的吸水现象。
4. 操作温度：在选择润滑脂时，应根据轴承的操作温度来选择。
通常情况下，轴承的操作温度应小于润滑脂滴点10~20℃。
在选择合成润滑脂时，其操作温度应小于滴点温度20~30℃。
5. 负载和速度：在选择润滑脂时，还应考虑轴承的负载和速度。
因为轴承转动速度越高，套圈、滚动体和球轴承运动导致的滚动摩擦发热也越大。
因此，在选择润滑脂时，应根据轴承的dn值（d为滚动轴承内径，单位mm；n为轴承转动速度，单位r/min表示轴承速度）在相应范围内进行选择。
6. 兼容性：在选择润滑脂时，应考虑其与其他材料的兼容性，以避免因不兼容而引起的化学反应或物理变化。
7. 环保性：在选择润滑脂时，应选择符合环保要求的润滑
脂，以避免对环境造成污染。
以上是关于润滑脂标准的一些方面，供您参考。
需要注意的是，具体的润滑脂标准可能会因不同的国家和地区、不同的产品类型和企业需求而有所差异。
因此，在具体应用中，需要参考相关的国家和行业标准，并结合实际情况进行制定和执行。