QZB球阀型自动补气装置
B301-1自动补气装置(说明书)
图 3 结构图
三、技术参数：
额定压力：2.5MPa、4.0MPa、6.4MPa 介 质: 空气 通 径: DN15、DN20、DN25 工作电压: 24VAC/DC，220VAC/DC，DC110V
四、安装及接线
通过该装置的 P 端、A 端的 R1/2”接口螺纹与工作管道相连, 将该装置安装 在工位上。
B301-1 型自动补气装置
使 用 说 明 书
一、点：
.采用进口的电动球阀； .能实现零差压工作、过流量大,大大缩短了补气时间； .克服了先导式电磁阀在低压下工作流量小,高压下工作密封性差的缺点； .电动球阀具有阀位机械显示和开关量输出； .电动球阀对气体清洁度要求不高、抗污能力强、耐压高； .不生锈、不发卡、无泄漏； .手动、自动一体化；
a 电动球阀带手动功能，当电动球阀掉电时可进行手动操作。 手动补气：通过电动球阀的手动旋钮开启/关闭电动球阀 a, 实现手动补气。 由于电动球阀动作的滞后性（动作时值为 10s），为了防止过补气。建议控制回路采用 点动控制补气---自动补气一段时间（如 20s）后，关闭电动球阀；再检测自动补气条件。
安装方式有如 A、B、C、 D 图的方式。
图4 注意： 在安装本装置时，要用扳手夹紧两端活接与本装置的螺母， 防止与工作管路连接旋紧时，本装置内部管路的松动造成泄漏。
图5 A 型安装完该装置之后, 按图 4 所示方式接线。
注意：在接线时必须断开电源，避免热拔插。
图 6 接线图
接线说明：1 脚：电源正（24VDC，220VDC，110VDC，以产品上的标识为准） 2 脚：电源负 3 脚：停止补气信号，低电平有效,与 2 脚相接停止补气 4 脚：启动补气信号，低电平有效,与 2 脚相接启动补气 5 脚：停止补气指示，高电平有效，停止补气状态输出 24V 6 脚：启动补气指示，高电平有效，启动补气状态输出 24V 7 脚：请保持悬空状态
调速系统
步进电机块式直连型机械液压系统
步进电机块式直连型机械液压系统图说明
图示为调速器自动稳定时状态 电-位移转换器和引导阀直接相连横杠杆可放大引导阀的位移 电-位移转换器的转换过程由纯机械传动，滚珠丝杆运动灵活、可靠、 摩擦阻力小，并能可逆运行，传动部分无液压元件，结构简单、不耗油 紧急停机电磁阀为双电磁铁脉冲式阀，换向阀有2个工作位置，2个电 磁铁，2个定位器，因此2个工作位置均可固定，所以电磁铁不需要长 期通电。该紧急停机电磁阀可遥控或现场手动投入，紧急停机投入后压 力油迫使紧急停机装置的活塞带动其顶部的挂盖压住横框杆迅速下降实 现紧急停机。 机械开限及定位手操机构在自动运行时可以限制机组导叶的开度，通过 横杠杆限制引导阀向上开启，（压住下弹簧，可以使引导阀与电液阀分 离）。手动运行时，托起装置向上托起横杠杆，机械开限及定位手操机 构向下压住横杠杆，并通过钢丝绳和主接力器组成闭环。机械开限及定 位手操机构的手柄和开度指针是同步的，指针停在某开度处，则主接力 器稳定在该开度位置，直观，方便。
调速器系统
1、调速器系统的作用 2、调速器的分类 3、调速器系统的组成和工作原理 4、调速器系统操作 5、调速系统试验 6、调速器系统事故与故障分析处理 7、调速器检修规程
调速器在水电站的作用
根据电力系统负荷的变化，及系统频 率的波动，通过调速器不断地调节水轮 发电机组的输出功率，维持机组的转速 在额定转速 的规定范围内 。
1、油压装臵 2、调速器 3、过速限制器 4、分段关闭装臵 5、控制环（接力器）锁锭
油压装臵
油压装臵主要由压油槽，压油泵及集油 槽，自动补气装臵，漏油泵及漏油槽组 成。它提供液压原动力，通过液压放大 级放大来达到操作导叶所需要的极大操 作力并保持油压和油位在一定的 范围内 波动。
补气阀工作原理
补气阀工作原理补气阀是一种用于调节气体流量和压力的装置，它能够控制气体的流动，确保系统的正常运行。
本文将从补气阀的工作原理、结构特点和应用领域等方面进行介绍。
补气阀的工作原理主要是通过调节阀芯的位置来控制气体的流量和压力。
当气体流经补气阀时，阀芯会根据流量和压力的变化而移动，从而改变阀口的开闭程度，进而影响气体的流动情况。
补气阀通常采用弹簧和活塞的组合来实现阀芯的移动，弹簧提供了所需的弹性力，而活塞则通过与阀芯的连接传递力量。
补气阀的结构特点主要包括阀体、阀芯和弹簧等部分。
阀体作为补气阀的主体部分，通常由金属材料制成，具有一定的耐压能力和密封性能。
阀芯则负责控制气体的流动，通常采用圆柱形或圆锥形设计，以便更好地适应气体的流动特性。
弹簧则提供了所需的弹性力，确保阀芯能够稳定地工作。
补气阀的应用领域非常广泛，常见于工业生产和家用设备中。
在工业生产中，补气阀常用于控制流体的流量和压力，以保证系统的正常运行。
例如，在石油化工领域，补气阀可以用于调节管道中的气体流量，确保生产过程的稳定性和安全性。
在家用设备中，补气阀常用于调节燃气的流量和压力，以保证炉灶、燃气热水器等设备的正常使用。
除了工业生产和家用设备外，补气阀还广泛应用于医疗设备、汽车制造等领域。
在医疗设备中，补气阀常用于调节氧气的流量和浓度，确保病人得到合适的氧气供应。
在汽车制造中，补气阀常用于调节发动机进气量，以提高汽车的燃烧效率和动力性能。
补气阀是一种用于调节气体流量和压力的重要装置，它通过控制阀芯的位置来实现对气体流动的控制。
补气阀具有结构简单、可靠性高和适应性强等特点，广泛应用于工业生产、家用设备、医疗设备和汽车制造等领域。
通过合理选择补气阀并正确使用，可以保证系统的正常运行，提高生产效率和使用安全性。
机组调速器压油罐自动补气功能的实现
机组调速器压油罐自动补气功能的实现［摘要］蜀河水电厂六台台机组通过实现机组压油罐自动补气功能能减少了运行人员的劳动强度，为实现机组“少人值守”的目的迈出坚实的一步。
论文从调速器压油罐的工作原理，压油罐内气体的作用，自动补气的控制逻辑及实现自动补气后效果等方面进行了论证。
［关键词］压油罐；补气装置控制逻辑；效益1、项目概况：水电站调速器油压装置是水轮机组操作不可缺少的重要辅助设备，可以产生并存储高压油，是机组启动、停机、调整负荷等操作的能源。
油压装置所提供的压力油必须有足够的能量，同时还要保证该系统工作可靠。
为保证和维护机组操作所需要的工作能力，根据要求压力油罐内压缩空气和调速油的比例要适当，如果不能可靠地保证适当的比例，将会发生因为空气过多造成承压等部件的强烈振动受损、或因为油多而能量不足在机组事故停机时无足够能量操控，造成机组飞逸等严重后果。
压力油罐内压缩空气和调速油的关系是:由于空气具有可压缩性，所以压缩空气是操控能量的主体，其来源是通过空压机供给。
调速油相对是不可压缩的，它是操控能量的传递介质，它是靠压油泵加压供给。
在机组运行时，压力油罐内压缩空气和调速油的比例每时每刻都在发生变化，为了使压力油罐油容积变化时仍能够维持一定的操作能量，所以可靠地保持一定的油、气比例，是机组可靠、稳定运行的基本保证。
蜀河电厂自投运以来，各台机组压油罐油位过高时，都是通过运行人员手动打开补气阀来完成压油罐补气工作。
2、项目改造前现状概述（附图）蜀河水电厂六台发电机组的压油罐容积均为10.3m，压油罐工作正常压力6.3MPa，正常情况下油罐内存储压缩空气（占油罐总容积的2/3）和汽轮机油（占油罐总容积的1/3），蜀河电厂自投运以来，主要存在以下问题：压油罐通过压油泵启、停维持压油罐内压力在正常范围内，但由于油压装置在长时间运行中因温度变化、密封件老化和阀门表计渗漏等因素造成压油罐内尤其比例失调压油罐油位高补气均由人工手动完成，易出现误操作，降低机组运行的可靠性，同时增加了运行值班人员的劳动强度。
【精品】水电站压油槽自动补气装置问题探讨
【关键字】精品水电站压油槽自动补气装置问题探讨张一国（浙江新安江水电厂自动化班311608）摘要：对国内常规水电站与抽水蓄能电站的压油系统，自动补气装置的设计原理进行了分析比较，特别是ABB公司的设计理念及设计原理，提出了常规水电站在补气装置设计方面存在的问题，探讨了解决方案及思路。
关键词：液位开关压力开关压力变送器开关量模拟量压油槽自动补气装置1 问题的提出水电站的压油装置，是向导水机构和球阀开关提供相对恒定的巨大操作力的能源系统，为使其稳定运行，压油槽内必须保持三分之一的压力油，三分之二的压缩空气，利用压缩空气的伸缩性，源源不断地向接力器提供液压力，这就要求压油槽内的油、气始终保持一定的比率；随着接力器的频繁操作，压缩空气会渐渐损耗，需要我们每天进行不定时的人为补充，为解决运行少人值守的问题，压油槽自动补气装置就是为此应运而生的，以提高设备运行自动化程度的产物。
纵观目前国内水电站使用压油槽自动补气装置的情况，虽然结构大同小异，但都存在这样和那样的问题，归纳起来，抽水蓄能电站比常规电站的使用情况要好，进口元器件比国产设备要好，经过比较，存在问题如下。
2 国内水电站使用压油槽自动补气装置的情况各电站普遍存在的问题：2.1 补气过限不停，因油位下限开关失灵。
2.2 补气电磁阀芯发卡而退出运行。
2.3 压油槽缺少模拟量变送器，或未参与补气阀开关控制逻辑。
2.4 压油槽油位计上，缺少上限报警和下限报警开关。
3 抽水蓄能电站使用的压油槽自动补气装置我们以新投产的宜兴抽水蓄能电站为例，压油槽使用的是加拿大ABB公司生产的自动补气装置，其设计理念和采用的元器件较先进；他们按照无人值班的要求，在压油槽和集油槽液位计上设置的液位开关如下：3.1 压油槽液位计上设置的液位开关如（图1）所示，当液位到达“液位过高报警开关”位置时，该液位开关接通，向机组LCU 发出报警信号，通知值班人员前去查看处理。
正常情况下，机组LCU逻辑将压油槽油位控制在“开补气电磁阀开关”和“关补气电磁阀开关”之间，当油位到达“开补气电磁阀开关”，且油压处于油泵正常起停范围时，LCU逻辑控制开启补气阀，向压油槽内补充压缩空气，当液面下降到“关补气电磁阀开关”时，LCU 逻辑控制关闭补气阀，周而复始。
自动补气装置的相关特性介绍
自动补气装置的相关特性介绍
自动补气装置可实现零差压工作，过流量大，大大缩短了补气时间，克服了先导式电磁阀在低气压下工作流量小，高气压下工作密封性差的缺点；
同时由于电动球阀对气体清洁要求度低，补气装置还具有抗污能力较强、耐压高等诸多优点。
装置上有两个电磁阀，压力信号来自电接点压力表或压力开关，油位信号来自磁翻板液位计。
当油压低于额定压力，而油位又高于额定上限，应采取补气措施，两个补气电磁阀同时上电；
当补气补到油压高于额定压力，或者油位低于额定下限，应停止补气，两个补气电磁阀应同时失电，尾气会自动从补气装置尾管排出。
一般不需要放气。
有放气要求的则判断液位低于某值同时压力高于某值的情况下排气。
为确保本装置长期稳定安全地工作，在自动补气装置的进气口和出气口各装有一个空气过滤器，故而本装置对气源的清洁度不作要求。
另外装置上的安全阀是特制的，其开启及关闭差压小3kg/cm2，动作灵敏，当因其它原因引起储能器压力超高时，安全阀自动开启；
向外排气，并发出尖锐的响声，提醒运行人员做措施，当贮能器压力降低到额定压力值时，安全阀关闭，停止向外排气。
特性：
1、采用进口的电动球阀。
2、能实现零差压工作、过流量大。
3、过流量大,大大缩短了补气时间。
4、克服了先导式电磁阀在低压下工作流量小,高压下工作密封性差的缺点。
5、具有阀位机械显示和开关量输出。
6、对气体清洁度要求不高、抗污能力强、耐压高。
7、不生锈、不发卡、无泄漏。
8、自动补气装置采用手动、自动一体化设置。
自动补气装置。
补气止回阀原理
补气止回阀原理全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：补气止回阀（Check Valve）是一种常见的阀门，主要用于防止气体或液体在管道中发生逆流。
补气止回阀的工作原理十分简单，但却起着至关重要的作用。
在许多工业和民用管道系统中，补气止回阀都被广泛应用，以确保系统的安全运行和稳定性。
补气止回阀的主要作用是防止液体或气体在管道中发生逆流，从而避免对系统造成损害。
在管道中的液体或气体流动时，有时会发生逆流的现象，这可能导致管道堵塞、设备损坏甚至造成事故。
补气止回阀通过其特殊的设计，可以让介质在正向流动时顺畅通过阀门，而在逆向流动时则会自动关闭，阻止介质的逆流。
补气止回阀的工作原理主要依靠介质的流动方向和阀门结构。
补气止回阀通常包括了一个阀体、阀盖、阀瓣和弹簧等部件。
当介质在正向流动时，阀瓣会被介质的压力推开，从而使介质顺畅通过阀门。
而在介质逆向流动时，介质的压力将会使阀瓣紧密闭合，防止介质逆流。
补气止回阀还可以分为多种类型，常见的包括了卧式补气止回阀、立式补气止回阀、直通式补气止回阀等。
不同类型的补气止回阀在不同场合有着不同的应用。
卧式补气止回阀适用于水、污水等介质的管道系统；而立式补气止回阀则适用于蒸汽、石油、天然气等高温高压的管道系统。
补气止回阀的选择和安装对于管道系统的正常运行具有重要影响。
在选择补气止回阀时，需考虑介质的压力、流速、温度等参数，以确保选用合适的阀门型号。
补气止回阀的安装位置和方向也需要正确设置，以保证阀门的正常工作和维护。
第二篇示例：补气止回阀是一种用来控制气体流动方向的阀门，其原理主要是通过气体压力的作用来实现阀门的打开和关闭。
补气止回阀通常被安装在液体管道系统中，用来防止系统中的气体倒流。
在工业生产和实验室中，补气止回阀扮演着非常重要的角色，其作用是确保系统稳定运行，避免气体泄漏和混合。
补气止回阀的工作原理可以简单地描述为：当系统中有气体压力低于阀门设置的开启压力时，阀门关闭；当系统中有气体压力高于开启压力时，阀门打开。
2011年水电站调速器系统基本知识讲解
P T
控 制 阀
A B
分 段 关 闭 阀
两段关闭阀装置
100电气分断关闭装置
电磁换向阀
连接接力器开机腔
阀芯
调节螺杆
连接调速器开机腔
两段关闭阀装置
节流块
弹簧
体
关机液流方向
调节螺栓
关机液流方向
活塞
B孔
A孔
上盖
机械过速装置： 机械过速装置：两位两通机械换向阀
• 符号： 符号：
• 装置补气的操作程序 • 装置排气的操作程序
油压装置系统－补气阀1
• UNIC球阀型自动补气装置/自动补气阀组 UNIC球阀型自动补气装置/ 球阀型自动补气装置
作用： 作用：对油压装置或其他储能器进行自动补气，以维持 其内部的气液比。
油压装置系统－补气阀2
• B303系列自动补气阀
• 一次调频
交 流伺服电机
齿轮副
滚珠 丝杆副
自复 中机构
复中 弹簧
输出 轴
衬套 压力油 P 控制油A 回油T 阀芯 连 与主活塞 开 关 机械反馈 机构 控 制阀
交流伺服电机/控制阀
B.电－液转换器
• 它是一种电气控制的 引导阀，比例伺服阀 的功能是把微机调节 器输出的电气控制信 号转换为与其成比例 的流量输出信号，用 于控制带辅助接力器 （液压控制型）的主 配压阀。
水轮机数字式（微机）电液调速器 ◆ 典型结构
步进电机电液转换器/机械液压随动系统型调速器框图
步进电机电液转换器/机械液压随动系统型调速器方块图
水轮机数字式（微机）电液调速器
• 交流伺服电机电液转换器/电液执行机构型：
交流伺服电机电液转换器/电液执行机构型调速器框图