露石混凝土
浅析露石水泥混凝土路面
浅析露石水泥混凝土路面摘要：露石水泥混凝土路面是一种新型路面，本文叙述了露石水泥混凝土路面的原理、原材料选择、施工工艺及路面性能。
从其良好的路面性能看出，露石水泥混凝土路面能够弥补普通混凝土路面在抗滑、降噪、排水、防眩等方面的不足，又能发挥混凝土强度高、稳定性和耐久性好等优点，具有较好的应用前景，对水泥混凝土的发展具有重要意义。
关键词：露石水泥混凝土;原材料；施工工艺；路面性能0 引言水泥路面有强度高、稳定性好、无车辙、耐久性好、造价适中等诸多优点。
但传统的水泥混凝土路面与沥青路面相比又具有抗滑性低、路面噪声大、反光强等缺陷，这些缺陷严重制约了水泥混凝土路面在公路行业的发展。
与传统水泥混凝土路面相比露石水泥混凝土具有丰富的表面纹理，抗滑性高、安静、防眩光、可排水、减少水漂、养护费用低等优点。
露石水泥混凝土在保持普通水泥混凝土路面优点并克服缺陷的同时，使水泥混凝土路面使用功能在多方面得到改善与提高。
1 露石水泥混凝土的路面原理露石水泥混凝土路面英文名为exposed aggregate cement concrete pavement (EACCP)，其原理是在面层水泥混凝土混合料铺筑完成后，喷洒露石剂(即缓凝剂)对混凝土表面进行化学处理，延缓表面2～3mm厚水泥砂浆的凝结，但不影响主体混凝土的正常凝结硬化，当主体混凝土达到一定强度后，再用水刷洗其表面进行表面除浆，露出均匀分布的、1.5~2mm左右高度粗集料的表面，这样所形成的具有优秀的宏观和微观构造的水泥混凝土路面就是露石水泥混凝土路面。
2 露石水泥混凝土的路面性能2.1 良好的抗滑性能露石水泥混凝土路面，由于在施工工艺中，表层喷洒了露石剂，使骨料露出，改变了原来混凝土的表面结构，形成了丰富的微观和宏观构造，从而获得了较好的抗滑性能。
2.2良好的降噪性能露石水泥混凝路面上的减噪原因就在于采用外露集料表面，这种具有随机凸起的路表，使声波和压力波在轮胎花纹下的空隙中自行消散，从而降低噪声。
高原地区露石混凝土路面应用浅析
对高原地区露石水泥混凝土路面应用实用性的浅析摘要随着高原地区公路等级及线型标准的提高，就如何提高路面抗滑性舒适性，降低路面噪声，提高路面能见度等是亟待解决的问题，露石水泥混凝土路面（简称EACCP）具有高抗滑性，路面低噪声，表面排水性好等特点，可使水泥混凝土路面性能在多方面得到改善与提高，采用EACCP是解决这些问题的主要途径之一。
本文采用青藏公路路面实体工程为依托，主要研究EACCP在高原地区应用的适用性。
通过室内设计研究，提出EACCP混合料配合比及主要技术参数；结合现有铺筑工艺、设备及试验段铺筑，研究青藏公路铺筑EACCP的具体工艺及方案，并提出施工质量控制的主要指标，对所完成的EACCP进行现场路面性能测试，评价其实际效果：进行大量室内相关实验，研究EACCP的长期性能。
本论文通过实体工程的实施，结合理论分析及大量实验研究，完成对EACCP高原地区应用适用性的研究。
室内实验及实体工程应用表明，EACCP在高原地区应用是成功的，现有施工工艺在高原地区的应用是完全可行的。
关键词：高原地区露石水泥混凝土路面路面噪声抗滑性耐久性AbstractWith the elevation of road and linear standard in plateau area, there are a lotof pressuring problems including how increase skid-resistant, comfortability, tunnelvisibility and reduce pavement noise and so on. Exposed-aggregate cement concrete pavement (EACCP) has high skid-resistance, low pavement noise and good drainage ability, which can reform and improve the cement concrete pavement performance in many inspects, Using EACCP is one of main routes which can solve those problems.Studied adaptability of exposed-aggregate cement concrete pavement applicationin plateau area, based on pavement engineering substance of pavement. Accordingto the laboratory test research, this article puts forward pavement concrete proportion and major technical parameters; Combined with the present paving technology ,equipments and experiment road ,studied concrete technology and methodof paving EACCP, this paper also puts forward the major index of construction quality control; In order to evaluate real effect of finished mountain tunnel pavement in road ,locale tests of pavement performance are conducted ;A lot of relevant laboratory experiments are studied to study long pavement performanceof EACCP. According to implement of engineering substance and combined with theoretical analysis and a lot of experiment researches , this paper finishesthe study on adaptability of exposed-aggregate cement concrete pavement application in plateau area.Indoor tests and engineering substance adaptation indicate that the first use of exposed-aggregate cement concrete pavement in plateau area is successful, the useof present construction technology in plateau area. Is completely feasible.Key words: plateau area, exposed-aggregate cement, concrete pavement, pavement noise, skid resistance, durability目录第一章概述 (1)1.1 露石混凝土路面高原地区适应性研究的意义.............................错误！未定义书签。
露石水泥混凝土路面施工
露石水泥混凝土路面施工前言厦门南部山区某某公路，定位为战备和旅游公路，平时以旅游为主，设计着眼路面有较高的抗滑性，又具有低的滚动噪声，赏心悦目的外观与光线柔和路表，以提高行车的舒适度。
路面设计为露石水泥混凝土路面，以达到上述要求。
以下简述参与施工监理的露石水泥混凝土路面施工过程。
1、材料选择露石水泥混凝土路面与普通水泥混凝土一样，所使用材料应满足《公路水泥混凝土路面设计规范》和《水泥混凝土路面施工规范》。
1.1 粗、细集料除符合规范外。
面层粗集料应表面粗糙，有棱角，近似立方体，色泽艳丽，能形成路表光线柔和，颜色赏心悦目的碎石。
1.2 露石剂性能指标应保证固体含量、细度、粘度、密度、PH值等符合规定，经搅拌后颜色均匀，无结块、沉淀。
设计要求使用HU 型露石剂，指标如表1-2 。
HU露石剂指标要求表1-2固体含量(％)细度(卩m)粘度(C25,5(s)) 密度(g/cm3) PH值颜色容器存放状态15.6 V 8.5 8.5 > 1 9淡蓝经搅拌无结块沉淀2、面层水泥混凝土铺筑露石路面铺筑有整层和两层。
该工程从结构要求和经济角度考虑，总厚度22cm设计为抗折》4.5MPa采用两层施工工艺。
表层5cm 采用从厦门市邻近地区购买的辉绿岩，规格公称最大粒径19.0mm余17cm厚度使用当地传统集料花岗岩，公称最大粒径31.5mm以降低成本。
配合比按混凝土路面设计原则。
两层铺筑以湿对湿工艺，上、下两层施工同一般混凝土路面。
摊铺完下层混凝土后，先用插入式振动棒振捣，后平板振捣器，按常规混凝土路面振捣工艺进行，混凝土表面基本平整，无明显的凹凸。
视施工现场环境（温度、阳光等）间隔约30min 左右，进行上层混凝土铺筑，振捣采用三滚轴振动整平机，提高面层平整度。
整平后进收面工序。
上层在下层初凝前铺筑。
施工时提浆厚度2mn左右，并控制好平整度。
3、露石剂喷洒器具喷洒露石剂的器具：一是试验段采用小型压力式喷雾器，二是采用空气压缩机连接喷枪配装露石剂的容器。
《露石混凝土》课件
03
露石混凝土的性能特点
物理性能
密度与孔隙率
抗渗性能
露石混凝土具有较低的密度和孔隙率 ，这使其具有较好的保温和隔音性能 。
由于其密实的结构，露石混凝土的抗 渗性能良好，能够有效防止水分和气 体的渗透。
热工性能
由于其独特的结构，露石混凝土的热 工性能优异，能够有效地调节室内温 度。
力学性能
质量控制
配合比设计
根据工程要求和原材料性能， 进行合理的配合比设计，确保
混凝土满足各项性能指标。
原材料检验
对进场的原材料进行质量检验 ，确保符合相关标准要求。
过程控制
在生产过程中进行质量抽检， 及时发现并处理问题，确保产 品质量。
产品检验
对生产出的露石混凝土进行质 量检验，包括抗压强度、耐久 性等指标的检测，确保满足设
桥梁工程
总结词
露石混凝土的耐久性和稳定性使其成为桥梁工程的理想选择，能够承受长期的负载和环 境侵蚀。
详细描述
桥梁工程需要承受巨大的负载和经受各种气候条件的影响，因此对建筑材料的要求非常 高。露石混凝土具有较高的抗压强度和抗折强度，能够承受桥梁的重量和反复的负载变 化。同时，其硬度和耐久性能够抵抗风雨、冰冻等自然因素的侵蚀，保持桥梁结构的稳
露石混凝土具有高强度、高耐磨 、高耐久性和优良的装饰效果， 广泛应用于桥梁、道路、建筑等 领域。
历史与发展
01
02
03
起源
露石混凝土起源于20世纪 初，最初是为了解决混凝 土路面早期磨损和损坏的 问题。
发展历程
随着技术的不断进步和应 用需求的增加，露石混凝 土逐渐发展成为一种具有 独特性能的建筑材料。
绿色生产与可持续发展
环保生产工艺
露石混凝土
将色彩图像转化为灰度图像，然后采用 MATLAB 程序计算其灰度均值和灰度方差。测试结果如下所示：
各路面灰度值对比 该测试验证了露石混凝土路面确实有良好的防眩能力。这是因为露石混凝土路面露出的集料本身 有一定的颜色，它可以吸收一定的光线，减轻路面的反射强度，并且露出的集料形成良好的微观、宏 观构造，能对强烈的光形成漫反射，这种光学特性能够防止路面强烈的反射光。
国内发展现状
2004 年，铺筑了第一条抗滑低 噪声水泥混凝土隧道路面，其 降噪幅度在车辆时速为 80km/h 时达 4d B(A)。 2004 年到 2005 年，分别在西 藏铺筑了 2.5km 长隧道露石混 凝土路面，在厦门大陡坡路段 铺筑了 3km 长抗滑露石混凝土 路面。
HOME
ABROAD
可看出在所使用的集料用量范围内，随着集料用量的增加，构造深度逐渐降低。随着集 料粒径的增大，构造深度变化趋势趋于平缓。
露石混凝土抗滑特性
We are pursuing the best!
（2）集料粒径、构造深度对抗滑性的影响 通过摆式仪测定露石混凝土路面抗滑值，得出集料粒径、构造深度与路面抗滑值的联系， 如下图所示
2
1
露石分布情况
露石分布不均的 原因分析
3
4
露石分布不均的 改善方法
表面构造的研究内容
We are pursuing the best!
露石深度
1
露石分布情况 表征方法
露石度
数字图像技术
数字图像技术
放 拍
处理 分析 露石混凝土原始图像 处理后的图像图像
表面构造的研究内容
We are pursuing the best!
01
露石混凝土概念及意义 国内外发展现状 露石混凝土的表面构造 露石混凝土的表面特性
浅谈露石水泥混凝土路面
浅谈露石水泥混凝土路面摘要：露石水泥混凝土路面是一种新型的地面形式。
国内对其相关研究相对较少，本文通过实际工程案例对露石水泥混凝土路面的优良性能、材料选用以及施工工艺等方面进行探讨，可供参考。
关键词：露石水泥混凝土路面性能露石剂一、引言厦门某战备公路工程，项目地处东南沿海台地地段，地势起伏较大，海拔在34-320m之间，道路全线平均纵坡达到10.89%，最大纵坡达到16%。
厦门属东南沿海亚热带海洋性季风气候，气候温暖湿润，雨量充足，年降雨量达1100-1500mm。
经过长期使用表明，普通水泥混凝土路面抗滑性能较差，尤其在雨季，潮湿的路面抗滑性能大大降低，易使车辆打滑失控，造成人员伤忘、财产损失等重大事故；同时水泥混凝土路面具有噪声大、拉毛易被磨光、阳光反射强烈等缺陷。
露石水泥混凝土路面是一种新型的路面形式，较好的解决了普通水泥混凝土路面抗滑性差、噪声大及眩光严重等问题，在许多方面表现出优良的性能。
露石水泥混凝土路面的主要工艺在面层水泥混凝土混合料铺筑完成后，喷洒露石剂对混凝土表面进行化学处理，延缓表面2～2.5mm厚水泥砂浆的凝结，但不影响主体混凝土的正常凝结硬化，当主体混凝土达到一定强度后，再进行表面除浆,露出粗集料。
二、露石混凝土路面特性露石混凝土路面具有优良的宏观与微观结构，露石混凝土路面除保持普通混凝土路面强度高、使用寿命长、养护费用低等特点外，还具有以下一些优异的性能：1、良好的抗滑性能在施工工艺中，露石混凝土路面表层喷洒了专门的露石剂，通过冲洗的方法，使骨料露出，其表面构造类型属粗糙的宏观构造与粗糙的微观构造，微观和宏观构造都非常丰富（见图1），这使露石混凝土路面有良好的抗滑性能。
特别在潮湿状态下高速行车时，露石混凝土大的宏观构造通过扩散并排走滚动车轮下的路表水，使细纹理所提供的低速抗滑能力在高速时也能保持。
而且当选用磨光值高、耐磨性好的优良集料时，这种路面结构可以长期保持良好的抗滑性能。
露石砼的施工方法
公路露石水泥混凝土施工2名词解释露石水泥混凝土路面（EACCP），是在面层水泥砼混合料铺筑完成后，喷洒露石剂对砼表面进行化学处理，延缓表面2-3mm厚水泥砂将的凝结，但不影响主体砼的正常凝结硬化，当主体混凝土达到一定强度后，刷洗其表面进行表面除浆，露出2mm左右高度、均匀分布的粗集料表面，这样形成的水泥砼路面就是露石水泥混凝土路面。
露石砼与传统的水泥砼相比，其原材料（水泥、粗集料、细集料）要求、配合比设计、施工工艺都有所不同。
3原材料3．1水泥用于拌制普通水泥砼的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、道路硅酸盐水泥等都可以用于露石水泥混凝土施工。
在这里我们建议宜选用道路硅酸盐水泥。
因为道路硅酸盐水泥与同标号普通硅酸盐水泥相比，耐磨性好，而且水泥混凝土抗折强度也有所提高，从而延长道路的使用寿命，提高行车安全。
水泥标号选择应适应路面抗折强度要求，不宜采用早强型水泥。
3．2粗集料粗集料的选择不仅要符合普通道路混凝土的要求，而且要满足露石混凝土对粗集料的力学性能、技术性能等特殊要求，见下表1、表2。
露石水泥砼粗集料综合力学要求表1单粒级碎石级配要求表2注:两种规格碎石具体掺配比列应根据混凝土技术性能及露石表面冲洗纹理情况确定。
3．3细集料细集料应质地坚硬、耐久、洁净，符合规定级配，泥土、硫化物和硫酸盐以及有机物的含量应满足《公路水泥混凝路面设计规范》对细集料的集料的技术要求。
对露石混凝土的施工，砂的级配较普通混凝土路面有更高的要求。
一方面因为混凝土振捣时，较小粒径的颗粒易上浮到表面，对于粒径大于2.5mm 小于5mm 的颗粒，既不易在刷洗时随表面砂桨刷洗走，又与混凝土母体的粘结力不强，在冲洗和使用时极易出现剥落；另一方面砂中大粒径颗粒一般风化严重，强度较低，极易被磨损，从而影响混凝土表面露石的效果。
为此，一般要求砂的级配范围如表3。
细集料的级配要求 表33．4露石剂是专用于露石混凝土施工的主要材料，可有效地使新铺筑水泥混凝土路面表面水泥砂浆缓凝，但不影响内部早期强度形成。
《露石混凝土》课件
步道和小道
表面的石子成分具有较好的防滑性，适合用于步道和小道。
3
室内地面
露石混凝土也可以用于室内地面，为房间带来现代感和质感。
露石混凝土的施工方法
施工前
施工中
清除施工区域中的任何障碍物， 确保地基平整并填充石屑。
混凝土倾倒后，在表面铺上石 屑并使用抛光机进行处理。
施工后
待混凝土干燥后，进行清洗和 切割，以获得所需的大小和形 状。
混凝土的配比
混凝土的配比根据需要确定， 可加入颜料和其他添加剂。
露石混凝土的特点
1 美观独特
露石混凝土独特的表面花纹和颜色，使其成为一种美丽的装饰性混凝土。
2 耐磨损
露石混凝土经久耐用，抗磨损能力强，适合用于高流量区域。
3 防滑
露石混凝土表面石子成分使其具有较好的防滑性，可用于户外走廊、入口、车道等场所。
要点二
露石混凝土独特的颜色和花纹给建筑带来美 感和独特性。
结论
露石混凝土综合考虑美感、普及性和可用性 等因素，将成为未来装饰性混凝土发展的主 流。
露石混凝土PPT课件
本课件将为您详细介绍露石混凝土的定义、特点、优势、应用范围、施工方 法、维护和保养、结论和要点。让我们一起了解这种具有独特美感的混凝土。
露石混凝土的定义
什么是露石混凝土
露石混凝土是一种具有独特美 感的混凝土，表面覆盖有细小 的石子。
石子的形ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ和颜色
石子可以是圆形、椭圆形或棱 形，颜色可根据需求定制，有 多种选择。
露石混凝土的优势
美观
露石混凝土独特的表面花纹 和颜色，让它成为一个很好 的装饰性混凝土。
低成本
与其他装饰性混凝土相比， 露石混凝土的成本较低。
露石混凝土施工关键技术
常 用 雾 化 设 备
冲洗时间的确定
混凝土冲洗时间是从混凝土浇捣抹面到进行表面冲洗操作所经历的时间，对混凝土冲洗时间控制的 是否适宜，是 EACCP 施工工艺的关键。冲洗的太早，主体混凝土强度不足，粘结力不够，冲洗时会造 成表面集料的剥落，形成坑槽，使路表面平整度下降，导致路面施工质量和使用品质大幅下降；冲洗的 太晚，混凝土水泥浆的凝结硬化会增加冲洗难度，或集料难以出露，不能形成良好的表面纹理。 照片以黑色箭头为分界线，照片上半部分是 路表面水膜消失 10～20 分钟后的样子，刚好可 以喷洒露石剂，而照片下半部分是刚铺筑完成后 的路表面，可以看到路表上面存有水膜，如喷洒 露石剂，会使露石剂沿路拱横坡流淌，故不可喷 洒露石剂。
露石深度的确定
声压水平与构造深度的关系
随构造深度的增加，路面露石深度增大，带有花纹的轮胎与露石路面作用时，空气的排除渠道变得 畅通，形成封闭空间而导致空气压缩的可能性减小，即轮胎与路面界面间为自由空气流，从而使泵吸噪 声大大减小，因此路面噪声也大大石与否差别不大，同时施工过程难以控制； （2）构造深度大于2mm，露石混凝土要选用较大粒径的石料，表面露出的石料颗粒之间的距离变大， 会增加汽车轮胎的振动和车辆的振动，从而使汽车的振动噪声增大，因此不能发挥ECAAP的降噪功能。
养生工艺
喷洒露石剂后，由于环境温度及刮风，易使混凝土表面水分和露石剂成份挥发，影响露石剂的正常 化学作用，从而导致随后的刷洗工艺难以实施。为此，需在喷洒露石剂后及时采取养护防护措施。如采 用塑料薄膜覆盖即可满足养护防护要求。 覆盖养生应注意的事项： 1) 喷洒露石剂后 5～10 分钟，即应覆盖塑料 膜。 2) 一定要使所有的混凝土表面均在塑料膜的 覆盖之下，不得有裸露的表面。 3) 不得使塑料膜在洒布了露石剂的混凝土表 面上拖拉，以免破坏露石剂在混凝土表面上分 布的均匀性。 4) 覆盖塑料膜后，要在塑料膜的边、角处用 木块或其他物体压严实，以免塑料膜张开进风。
露石混凝土路面表面特性研究
露石混凝土路面表面特性研究露石混凝土路面表面特性研究摘要：随着城市化进程的加速和机动车辆的快速增长，道路交通系统面临着日益增加的压力。
为了提高道路的耐久性和安全性，露石混凝土路面作为一种新型的路面材料被广泛应用。
本文通过对露石混凝土路面的表面特性进行研究，旨在探究其在道路交通领域中的潜在应用前景。
1.引言道路是城市交通系统的重要组成部分，也是人们出行的主要方式之一。
传统的沥青路面存在耐久性差、易损坏、维修困难等问题，难以满足日益增长的交通需求。
因此，研究新型的路面材料和技术是提高道路质量和交通安全的关键。
2.露石混凝土的概述露石混凝土是一种新型的路面材料，其主要组成为水泥、骨料和适量的颗粒状石子。
它的特点是在路面表面露出部分石子，形成粗糙的表面，提高车辆与路面之间的摩擦力和抗滑性能。
3.露石混凝土路面的特性研究方法为了研究露石混凝土路面的特性，我们采用了多种实验方法： 3.1 高速摄像技术通过高速摄像技术记录车辆行驶在不同路面上时的包络线和跳跃长度，从而了解露石混凝土路面对车辆行驶的影响。
3.2 微观结构分析利用扫描电子显微镜分析露石混凝土路面的微观结构，观察石子与水泥间的结合情况，了解其抗剥离能力和耐久性。
3.3 摩擦系数测试通过模拟车辆行驶的实验，测量露石混凝土路面的摩擦系数，评估其对车辆制动和转向的影响。
4.露石混凝土路面的特性分析通过对实验数据的分析，我们得出以下结论：4.1 露石混凝土路面能够提供较好的摩擦力，减少车辆制动距离，提高行车安全性。
4.2 露石混凝土路面的石子与水泥之间的结合较好，具有较高的抗剥离能力，能够有效延长路面的使用寿命。
4.3 露石混凝土路面相比传统的沥青路面，具有更好的吸声性能，能够降低噪音污染。
5.露石混凝土路面的应用前景根据研究结果，露石混凝土路面在道路交通领域具有广阔的应用前景：5.1 露石混凝土路面可以应用于城市道路、高速公路等主干道，提高道路的耐久性和安全性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
露石混凝土粗集料技术要求
2.2细集料
细集料应质地坚硬、耐久、洁净， 符合规定级配，泥土、云母、硫化物和 硫酸盐以及有机物的含量应满足公路水 泥混凝土路面设计规范与施工技术规范 的要求。
具有良好颗粒级配的细集料不仅 能保证新拌混凝土的工作性，而且在保 证混凝土质量的前提下减少水泥用量。
二、露石混凝土制备工艺-配合比设计
水泥与水泥混凝土
目录
1
前言
2
露石混凝土制备工艺
3
露石混凝土路用性能
4
露石混凝土的工程应用
5
露石混凝土的结论
6
露石混凝土的前景展望
一、前言
1、露石混凝土路面 2、研究现状 3、露石混凝土特点
一、前言——露石混凝土路面
露石水泥混凝土路面，是在面层水泥混 凝土混合料铺筑完成后，喷洒露石剂 对混凝土表面进行化学处理，延缓表 面2 mm—3 mm厚水泥砂浆的凝结， 但不影响主体混凝土的正常凝结硬化， 当主体混凝土达到一定强度后，再用 水刷洗其表面进行表而除浆，露出均 匀分布的、2 mm左右高度粗集料的 表面，这样所形成的水泥混凝土路面 就是露石水泥混凝土路面。
二、露石混凝土制备工艺
普通水泥混凝土由水泥、水、砂、碎(砾)石及外掺材料组成，它 们是决定混凝土各种性质的内因，对混凝土的性能起着不同的 影响，配制混凝土的首要任务是选择这些组成材料。露石混凝 土是一种新型的道路混凝土，但本质上仍然是水泥混凝土。普 通混凝土选材的基本原则也适用于露石混凝土，同时，还要考
2.1粗集料
露石混凝土使粗集料在表面露出形 成优良的宏观结构及微观结构。粗集料 在露石混凝土中发挥着不同寻常的独特 作用，所以粗集料的选择是露石混凝土 材料选择中重要的环节之一。
粗集料的选择不仅要满足普通道路混凝土对粗集料的要求，而且 要针对露石混凝土的特殊性对粗集料的某些力学性质、粗集料的粒径 大小、颗粒表面特性、几何特性等方面提出特殊的要求。
1.抗滑性 2.降噪性能 3.排水性 4.反光性 5.耐久性
Hale Waihona Puke 三、露石混凝土的路用性能——抗滑性
1、抗滑性
路表摩阻力( 即抗滑性) 是车辆轮胎受到制动时沿路表运行所产生的 抗滑力。一般来说,干燥的路面上轮胎和路面可以保持充分的摩阻 力,但是在雨天特别是路面上存有大量雨水的情况下,如果水膜变得 比较厚或者车速比较高, 轮胎和路面的接触将会减弱, 从而使路面打 滑导致危险。混凝土的抗滑性主要和路面的表面特征，表层构造深 度大小有关。
露石混凝土的耐磨 性
露石混凝土的耐 磨性主要依赖于集 料的耐磨性，应选 择磨光值高、冲击 值小的粗集料。其 次，由于露石混凝 土表面仍有一部分
露石混凝土路面结 构型式
露石混凝土路面 既可用于普通道路， 又可用于高等级公 路，所以对于不同 等级的公路，在配 合比设计时选择相 应的设计强度指标。
三、露石混凝土的路用性能
露石混凝土配合比设计的内容， 一是选择合适的原材料，二是确定满足 技术性能要求的各组成材料的用量。在 进行露石混凝土配合比设计时，既要考 虑普通混凝土的设计原则，又要考虑露 石混凝土路面的特殊技术要求。
露石混凝土配合比设计时考虑以下因素
水泥砂浆与粗集料 的粘结
提高界面粘结强度 的主要措施是提高 水泥标号、减小水 灰比、增大水泥用 量，同时选择表面 粗糙、颗粒有棱角、 近似立方体的粗集 料。
一、前言——研究现状
2、国内研究现状
国内露石水泥混凝土路面的研究和应用，起于2000年初，由长安大 学与陕西省铜川公路管理局合作，对露石水泥混凝土路面的形成工 艺、工艺性能指标、路用性能、路用性能评价方法，混合料配合比、 材料要求等进行大量研究，研制了露石水泥混凝土路面形成工艺中 所需的露石剂，提出了在施工工艺过程中的控制指标及指标的变化 规律与控制范围，使露石水泥混凝土路面施工工艺控制达到数值化， 并分别在2000-2001年铺筑了三处试验路段，取得成功；2004年上半 年在陕西省的隧道中，又成功铺筑了400m抗滑低噪声隧道露石水泥 混凝土路面。2004-2005年相继在拉萨“两桥一隧”工程的协荣隧道， 厦门市一条3 km长的战备旅游路上将露石水泥混凝土成功应用于工 程实践，并取得了理想的效果。
一、前言——研究现状
1、国外研究现状
露石混凝土路面由荷兰、比利时、英国等发达国家于20世纪80年代 末90年代初开始进行研究和应用。1993年8月，英国开始在M18公 路上修建露骨混凝土试验段，它采用暴露混凝土粗集料取代了传统 水泥混凝土刷毛和划槽的表面处理方式。1976年丹麦在M20高速公 路上，分别修筑各4公里长的露石混凝土路面和刻槽路面，经过5年 的系统测试，发现露石路面比刻槽路面的抗滑性能好且维持时间长， 露石路面比刻槽路面摩擦系数损失小，由于露石混凝土路面的抗滑 性高、降噪功能明显、其他很多方面路面性能都得到改善，因此在 西欧得到了推广应用，大部分新建水泥混凝土路面均采用了露石水 泥混凝土路面形式，使水泥混凝土路面服务水平大大提高。
二、露石混凝土制备工艺-原材料选择
2.集料的选择
集料在混凝土中占70%以上，是混凝 土的主要组成部分。集料由粗、细两部分 组成，对普通道路混凝土而言，细集料粒 径范围是0. 16~5mm，有天然砂或石屑等; 粗集料范围是5~40mm，有碎石或卵石。
优良的集料应该是坚固、清洁、级配 良好、有足够的力学强度、良好的耐磨性、 无扁平针状颗粒、表面粗糙、不含有妨碍 水泥水化或与水泥反应生成膨胀物的矿物， 能够配制符合要求的混凝土拌合物，在整 个设计年限内，它的性能在相应使用环境 中保持稳定。
虑露石混凝土的特性，对其材料提出一些特殊的要求。
二、露石混凝土制备工艺-原材料选择
1.水泥及水泥标号的选择
水泥是重要组成材料之一，它 直接影响混凝土的强度性质、变形 性质及耐磨性质。露石混凝土，并 没有对水泥的品种提出特殊的要求， 用于普通水泥混凝土的硅酸盐水泥、 普通硅酸盐水泥、道路硅酸盐水泥 等都适用于露石混凝土。