箱梁吊装专项安全方案
箱梁运输吊装安全专项方案
箱梁运输吊装安全专项方案第一章工程概况 (1)一、工程概况 (1)二、施工平面布置图 (2)三、施工要求与技术保证条件 (4)第二章编制根据 (4)一、编制根据 (4)二、编制原则 (5)第三章施工计划 (5)一、施工进度计划 (5)二、材料与设备计划 (5)第四章施工工艺技术 (8)一、施工工艺流程 (8)二、施工方法 (9)三、检查验收 (15)第五章施工安全保证措施 (15)第一节组织保障 (15)第二节技术措施 (20)第三节事故应急预案 (24)第四节监测监控 (28)第六章劳动力计划 (29)第七章计算书及有关图纸 (29)一、吊车的选型与站位 (29)二、箱梁吊装计算 (30)第八章吊车起升性能表附录 (33)第九章施工措施图 (33)第一章工程概况一、工程概况1、长洪路渝长高速公路跨线桥南起桃西路与长洪路前段的交叉口，北至规划路交叉口，是连接南北通道的重要线路，该桥路线前进方向与高速公路斜交75。
分左右两幅，桥梁起点里程为K0+036.383终点里程为K0+097.183，桥梁全长60.8米。
桥梁设计为后张法预应力预制小箱梁，单幅桥梁两跨12片梁体，其中边梁4片，全桥共计24片箱梁。
边梁高1.6米，宽2.77m，重量91吨；中梁高1.6米，宽2.24米，重量88.2吨。
小箱梁在2号桥台右侧梁场预制，达到设计强度后，由梁场起吊至运梁车上，运输至施工现场吊装就位。
由于该跨线桥位于高速公路之上，施工时综合考虑交通安全，与交通组织疏导等因素，制定本方案时，通过了全面细致的考虑，以确保安全得到全面的保障。
箱梁的技术参数如下表：桥面的纵坡为-2.7%，横坡为1.5%，从2号墩向1号墩架设时，桥梁为上坡，箱梁底埋件要按上坡2.7%情形埋设，制梁前需检查好埋件纵坡及外露高度情况。
2、现场环境条件（1）该桥上跨渝长高速公路，交通疏导及安全防护工作较多，高速公路需封闭半幅，采取半幅通行双向行驶措施。
箱梁预制吊装及运输安全措施
箱梁预制吊装及运输安全措施背景箱梁是桥梁建设中常见的构件之一。
随着技术水平的提高和现代化设备的使用，预制箱梁的生产、吊装和运输也得到了进一步的提升和完善。
然而，在吊装和运输过程中，若安全措施不到位，就有可能造成人身伤亡和物质损失。
因此，本文将从箱梁预制吊装和运输的安全措施方面做进一步的介绍。
箱梁预制吊装安全措施箱梁的吊装是整个工程建设中必不可少的一项工作。
为了保证施工过程的安全性和顺利性，需要采取下列安全措施：1.技术人员能力要求箱梁的吊装需要技术人员严格按照规范操作，因此，施工单位应该严格要求吊装人员的技术和专业水平，确保他们具备安装、维护和传输设备的能力和经验。
2.吊装计划制定施工单位应制定吊装计划，并组织吊装前的会诊，确保吊装计划的合理性和安全性。
同时，在吊装现场，还需要设立指挥、监督和安全保障人员，保持通讯畅通。
并且，每次吊装前都需要进行安全培训和教育，确保所有人员对于施工的危险和安全措施的认识达到统一。
3.设备保养设备保养及时、到位也关系到整个施工过程的安全性。
设备在运转过程中涉及到电器、油路、液压等部分，需要保证这些设备的处理处于最优状态，确保吊装作业的安全性。
4.吊装现场的安全措施施工单位应将吊装现场周围的区域进行标识，禁止行人和车辆进入，确保现场安全。
同时，在现场设置严格的吊装区域，在设备和桥面上设置防滑垫和绳头。
以减少吊装过程中可能出现的安全事故。
箱梁运输安全措施1.交通法规要求作为一种超限运输物品，配送车辆在运输过程中需要严格遵守交通法规。
在整个运输过程中，驾驶员需要保持充足的睡眠、适度的饮食和全面的安全意识，提高自身的安全技能，以避免发生车祸事故。
2.路面条件检查运输前需要对运输道路进行详细检查，确保路面情况能够满足箱梁的运输要求，避免因条件较差而引起事故。
3.标志牌和警示牌的设置在运输过程中，需要配备专业的警示标志牌和标志，并按照规范进行设置。
同时，在车辆前后各设立1名标注员，密切观察情况，指示运输车辆通过路况不通或路口时安全前进。
箱梁起重吊装专项方案
一、方案编制依据1. 国家相关法律法规及行业标准。
2. 工程设计文件及相关技术规范。
3. 施工现场实际情况。
二、工程概况1. 工程名称：XX桥梁工程2. 工程地点：XX省XX市XX区3. 工程规模：XX桥梁全长XX米，主桥采用XX跨径，引桥采用XX跨径。
4. 箱梁类型：预应力混凝土箱梁。
三、施工目标1. 确保箱梁吊装过程安全、高效、优质。
2. 避免因吊装作业造成设备损坏、人员伤亡和环境污染。
3. 按时完成箱梁吊装任务。
四、施工方法及工艺要求1. 吊装设备：选用汽车吊、履带吊等适合的起重设备。
2. 吊装前准备：（1）对吊装设备进行全面检查，确保其性能良好；（2）对吊装人员进行安全教育和培训，提高安全意识；（3）制定详细的吊装方案，明确吊装顺序、吊装方法、吊装参数等。
3. 吊装过程：（1）将箱梁放置在指定位置，确保其平稳；（2）根据吊装方案，调整吊装设备的位置和角度；（3）缓慢提升吊装设备，使箱梁逐渐离开地面；（4）调整吊装设备，确保箱梁水平、稳定；（5）缓慢移动吊装设备，将箱梁吊至安装位置；（6）在吊装设备下方设置支撑结构，确保箱梁安全稳定；（7）将箱梁平稳放置在支撑结构上。
4. 吊装参数：（1）吊装设备额定起重量应大于箱梁重量；（2）吊装设备起升高度应满足箱梁安装要求；（3）吊装设备吊臂长度应满足箱梁运输和安装要求。
五、安全保证措施1. 安全教育和培训：对吊装人员进行安全教育和培训，提高安全意识。
2. 安全管理制度：建立健全安全生产管理制度，确保吊装过程安全有序。
3. 安全检查：定期对吊装设备、吊装场地、吊装人员进行安全检查，发现问题及时整改。
4. 防护措施：在吊装过程中，设置安全警戒线，确保无关人员远离吊装区域。
5. 应急预案：制定应急预案，确保在发生突发事件时能够迅速应对。
六、质量保证措施1. 质量控制目标：确保箱梁吊装质量符合设计要求。
2. 质量保证体系：建立健全质量保证体系，明确质量责任。
箱梁吊装施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长XX米，主桥采用预应力混凝土连续梁结构，跨径XX米。
箱梁采用单箱单室结构，梁高XX米，宽XX米，长XX米。
箱梁自重约XX吨。
为确保箱梁吊装施工安全、高效，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉设计图纸、施工规范、安全技术规程等相关资料，明确施工要求和注意事项。
（2）对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
（3）编制吊装作业指导书，明确吊装工艺、操作步骤、安全措施等。
2. 物料准备（1）吊车：选用合适的吊车，确保吊车性能满足吊装要求。
（2）索具：准备足够数量的钢丝绳、吊带、滑轮、吊钩等索具。
（3）吊装设备：准备卷扬机、指挥设备、安全防护设施等。
（4）辅助设备：准备吊装平台、支撑架、缆风绳等。
3. 场地准备（1）施工场地平整，确保吊装作业安全。
（2）设置警戒线，设立安全警示标志。
（3）搭建指挥台，方便指挥人员观察和指挥。
（4）设置临时设施，如办公室、休息室等。
三、施工工艺1. 吊装准备（1）检查吊车、索具、吊装设备等，确保设备完好。
（2）对施工人员进行安全教育和培训，明确操作规程。
（3）设置警戒区域，确保人员安全。
2. 吊装步骤（1）定位：根据设计图纸，确定箱梁吊装位置。
（2）安装吊具：将吊带、钢丝绳等吊具安装在箱梁上。
（3）试吊：进行试吊，检查吊具是否牢固，吊车性能是否满足要求。
（4）正式吊装：指挥吊车起吊，缓慢提升至预定位置。
（5）就位：将箱梁缓缓放置在桥墩上，确保位置准确。
（6）固定：使用缆风绳等设施固定箱梁，防止移位。
3. 安全措施（1）吊车操作人员必须具备相关资质，严格按照操作规程进行操作。
（2）吊装过程中，严禁人员进入吊装区域。
（3）设置安全警戒线，确保人员安全。
（4）配备足够的安全防护设施，如安全帽、安全带等。
（5）吊装过程中，加强现场监控，发现问题及时处理。
四、施工质量控制1. 箱梁质量检查（1）检查箱梁外观质量，确保无裂缝、蜂窝、麻面等缺陷。
小箱梁吊装专项方案
一、编制依据1. 国家相关建筑安全法规和标准。
2. 工程建设项目的具体情况。
3. 施工单位内部管理制度和操作规程。
二、工程概况1. 项目名称：[具体项目名称]2. 工程地点：[具体工程地点]3. 施工内容：小箱梁的吊装施工。
三、施工准备1. 人员准备：组织具备相关资质的施工人员，包括项目负责人、技术负责人、安全员等。
2. 材料准备：准备吊装所需的所有材料，如钢丝绳、滑轮、吊钩等。
3. 设备准备：确保吊装设备（如汽车吊、履带吊等）完好无损，并经过检测合格。
4. 场地准备：清理施工场地，确保吊装区域平整、坚实。
四、施工工艺1. 施工流程：- 安装吊装设备。
- 测量梁位控制线。
- 检查支座安装验收。
- 将小箱梁起吊移至运梁车。
- 进行小箱梁运输。
- 吊装小箱梁至指定位置。
- 进行架桥机架梁施工或汽车吊架梁施工。
2. 施工方法：- 施工准备：检查吊装设备、材料，确认无误后开始施工。
- 支座安装验收：确保支座安装牢固、水平。
- 测设梁位控制线：精确测量梁位，确保吊装精度。
- 箱梁起吊移至运梁车：使用吊装设备将小箱梁起吊，平稳移动至运梁车。
- 小箱梁运输：确保运输过程平稳，防止碰撞和损坏。
- 箱梁吊装：根据梁位控制线，将小箱梁吊装至指定位置。
- 架桥机架梁施工或汽车吊架梁施工：根据实际情况选择合适的施工方法。
五、安全措施1. 安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 现场安全检查：定期进行现场安全检查，及时发现并消除安全隐患。
3. 个人防护：施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
4. 吊装作业：严格按照吊装操作规程进行，确保吊装安全。
六、质量控制1. 材料检验：对吊装材料进行检验，确保材料质量符合要求。
2. 施工过程控制：严格控制施工过程，确保施工质量。
3. 验收标准：按照国家相关标准和规范进行验收。
七、进度安排1. 施工进度计划：根据工程实际情况制定施工进度计划。
2. 资源配置：合理配置施工资源，确保施工进度。
预制小箱梁吊装安全专项方案(已通过专家评审)
双凤桥组合式立交二期工程预制小箱梁及钢箱梁吊装施工平安专项方案编制：审核：审批：重庆新科建设工程限责任公司双凤桥组合式立交二期工程项目经理部2014年5月28日目录一、工程概况 (1)（二）施工场地条件 (3)（三）施工要求 (4)（四）技术保证条件 (4)二、编制依据 (5)三、施工支配 (7)（一）施工进度支配横道图 .................... 错误!未定义书签。
（二）材料与设备支配 (7)四、施工工艺技术 (8)（一）技术参数 (8)（二）工艺流程 (10)（三）施工方法 (11)五、施工平安保证措施 (23)（一）组织保障 (23)（二）技术保障 (25)（三）应急预案 (28)（四）监测监控 (40)六、劳动力支配 (41)（一）专职平安生产管理人员 (41)（二）特种作业人员 (41)七、计算书 (42)一、工程概况双凤桥组合式立交位于渝北区双凤桥及空港广场旁边，处于两路老城区、空港工业园区，空港新城，江北机场等区域的交汇处，担负着210国道、椿萱大道、空港大道、双凤路、319国道等道路的交通转换作用（平面区域位置见附图）。
依据设计变更要求，双凤桥组合式立交二期中的210主线桥、F 匝道1号桥由搭架现浇整体式更改为预制装配式，箱梁预制设为双凤桥立交现场集中预制，梁场位置布于210国道主线桥北端，经现场勘测，梁场长188m，宽23m，制梁场、运梁道路和吊装场地均为原210国道和319国道道路，地基状况良好，满意吊装、箱梁运输地基承载力要求，吊装现场四周无高架线缆，地下水管等管线和建筑物。
地势便利，便利材料运输和箱梁架设。
本次吊装的桥梁工程为210国道主线桥、F匝道1#桥及1#、2#人行天桥，其中210国道主线桥起止桩号为K0+334.1～K0+414.1，全桥共一联，桥跨布置为35m+35m=70m，桥面总宽38m，采纳分别式双幅桥结构布置，桥梁上部结构采纳预应力砼预制小箱梁，跨径35米，每跨12片，共计24片。
箱梁吊装专项方案
箱梁吊装专项方案一、方案背景箱梁吊装是建筑物施工中常用的一种方法，适用于各种桥梁、隧道、高架等工程中。
为了确保箱梁吊装过程安全、高效，特制定本专项方案。
二、方案目标本方案旨在提供一套完整的箱梁吊装流程，确保吊装过程中的安全性与高效性。
三、方案内容1. 任务分工在箱梁吊装过程中，需要明确各相关人员的任务分工，以保障吊装过程的顺利进行。
各任务分工如下：•项目经理：负责整个箱梁吊装项目的组织和协调工作；•吊装工程师：负责制定吊装方案、监控吊装过程中的安全状态；•吊装班组人员：负责具体的吊装操作，包括吊装机械的操作和信号的传递；•安全员：负责监控现场的安全环境，确保吊装过程中的安全性；•监理人员：负责对吊装过程进行监督和检查。
2. 安全措施为确保箱梁吊装过程中的安全性，需采取以下安全措施：•确保吊装工程师拥有相关资质和经验，了解箱梁吊装的相关要求和注意事项；•在吊装前，对吊装机械进行全面检查和维护，确保其正常运行；•在施工现场设置明显的警示标志，限制无关人员的进入；•确保吊装操作人员熟悉和掌握吊装机械的操作规程；•指定专人负责现场指挥和监督，确保吊装过程中的安全性。
3. 吊装流程箱梁吊装的流程一般包括以下几个步骤：•准备工作：包括确定吊装点、搭建吊装平台、检查吊装机械等；•吊装前的准备工作包括：安装吊装机械、吊装绳、吊装夹具等；•吊装前的检查工作包括：检查吊装机械的性能、安全装置的功能、吊装绳和吊装夹具的可靠性等；•开始吊装：通过吊装机械将箱梁吊起，一路平稳地升到预定位置；•完成吊装：将箱梁放置到准确位置，并进行稳定固定。
4. 施工实例以下为一例箱梁吊装的实际操作流程：•步骤1：确定吊装点和吊装机械的选择；•步骤2：搭建吊装平台，并进行相关安全检查；•步骤3：安装吊装绳和吊装夹具，并进行检查；•步骤4：进行吊装试验，并调整吊装参数；•步骤5：开始正式的吊装操作，一路平稳地升到预定位置；•步骤6：完成吊装操作，将箱梁放置到准确位置，并进行稳定固定。
预制箱梁吊装架设施工专项安全方案
预制箱梁吊装架设施工专项安全方案一、项目概述：本项目是在高架桥建设中使用预制箱梁进行吊装，预计使用吊车进行吊装作业。
二、施工组织与管理1.成立专项安全管理小组，由专业技术人员组成，负责制定安全计划、组织组织实施，并进行安全监督与检查。
2.根据实际情况，制定详细的施工方案，并向相关部门报备。
三、前期准备工作1.组织各相关部门进行现场勘察，了解施工环境以及各项安全隐患，提前排除危险因素。
2.制定详细的工作计划和进度表，确保各项工作有条不紊进行。
四、设备与材料1.选用符合安全要求的吊车进行吊装作业，并对吊车进行定期维护和检修。
2.选用符合标准的预制箱梁，并进行质量检测。
五、安全措施1.制定明确的作业指导书，对各类作业人员进行安全培训，并明确各自的职责。
2.严格执行安全操作规程，如梁体吊运前应对吊装器具等进行必要的试验。
3.设立安全防护带，限制作业区域，确保周围没有无关人员进入，防止发生意外。
4.定期检查吊车的安全装置和设备，确保吊装过程中的安全性。
5.合理布置施工现场，规划好人员和设备的流动通道，确保施工过程中的安全。
6.对吊装过程中的危险部位进行标志和警示，如高处警示，并设置防护措施。
7.严格按照预制箱梁的安装施工方案进行施工，禁止擅自修改或更换方案。
8.在吊装现场设置专门的安全人员进行监督和指导，并配备必要的安全设施和器具。
9.应配备专门人员对吊装作业进行现场监控，保持通讯畅通。
10.组织完善的应急救援方案，确保在发生意外时能够及时处置。
六、安全检查与考核1.每天进行安全例会，交流工作中存在的安全问题以及解决方案。
2.定期进行安全检查，对施工现场进行全面排查，及时整改存在的安全隐患。
3.评估施工人员的安全意识和技能，建立健全的考核制度，对规范施工人员进行奖惩。
4.及时总结和分享吊装作业中的安全经验和教训。
总结：通过以上措施的实施，预制箱梁吊装作业将得到有效的安全保障。
但需要重点强调的是，安全是一项需要全体工作人员共同努力的工作，必须严格落实安全方案，确保各项措施能够得到有效执行，从而降低事故的发生概率，保障工人的生命安全。
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、工程概况 0二、....................................................... 编制依据0三、............................................... 箱梁吊装施工情况1四、................................... 箱梁吊装架设专项施工安全措施21、箱梁吊装安全准备工作 (2)2、箱梁安装过程安全要求 (3)3、箱梁吊装安全注意要点： (3)4、箱梁运输车安全要求 (4)5、汽车吊安全要求 (4)五、箱梁安装安全保证措施 (7)六、................................................... 安全保证体系8七、............................................... 应急救援组织机构8八、................................................... 安全救援预案9XX高速公路XX合同段箱梁吊装专项安全方案一、工程概况内乡至邓州高速公路是2009年河南省高速公路网调整方案新增的10条高速联络线之一，位于河南省南阳市境内，是二广高速和沪陕高速的便捷联络线。
项目的建设不仅可以与相接的两条国家高速公路共同构架成区域交通骨架体系，缩短大西北综合经济区、黄河中游综合经济至长江中游经济综合区的距离，而且能有效地服务于丹江口库区和南水北调渠首段工程的建设，促进伏牛山旅游综合开发的快速发展，并对区域经济的快速持续发展起到巨大的推动作用，对保障国防交通的需要起到重要作用。
本项目起点位于内乡县城西5km与沪陕高速公路（G40 K1197相交处，中间主要控制点为淅川县九重镇东侧的渠首互通式立交。
终点位于二广高速（G55 邓新立交南侧4km（ K1431+200，路线全长89.107863km,设计为双向标准四车道，路基宽度28m设计速度120km/h。
本标段为内乡至邓州高速公路第二合同段，长27.2公里，起止桩号K22+87A K50+073,位于南阳市淅川县境内。
主要技术指标：设计速度：120km/h车道数：4条路基宽度：28m行车道宽度：2X 2X 3.75中间带宽度（含左侧路缘带0.75m）： 4.5m右侧硬路肩宽度（含右侧路缘带0.5m）: 3.5m土路肩宽度：0.75m桥梁设计汽车荷载等级：公路-I级桥梁净宽：2X净-12.5m1.1、主要工程数量1.1.1、大桥（m/座）: 664.36/31.1.2、中桥（m/座）: 556.36/91.1.3、分离式立交桥（m/座）：268.52/41.1.4、通道桥（m/座）: 141.16/41.1.5、天桥（m/座）: 895.88/111.1.6、互通立交内桥梁（m/座）：163.24/21.1.7、涵洞（m/道）: 948.0/261.1.8、通道（m/道）1301.04/39本标段除天桥外的所有大、中桥上部结构全部为预应力预制箱梁及空心板，刁河大桥、李河大桥、小薛岗分离式立交、南水北调大桥部分为跨径25米的预应力预制箱梁。
渠首互通被交道桥为跨径30米的预应力预制箱梁。
箱梁共计166片，最重约78吨。
我公司拟用运梁车将预应力预制空心板由预制场运到施工点，在施工点米用两台130吨汽车吊双机抬吊形式进行安装施工。
其余中小桥、分离式立交、通道桥为13米、16米、20米预应力空心板。
共1078 片。
每条空心板梁重量不超过40吨。
我公司拟用运梁车将预应力预制空心板由预制场运到施工点，在施工点采用两台25吨汽车吊双机抬吊形式进行安装施工。
二、编制依据1、X X高速公路XX合同段招标文件2、X X高速公路XX合同段投标文件3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000和国家颁发现行的相关施工技术规范、规程。
4、《建设工程安全生产管理条例》5、桥梁施工现场实际情况6、机械施工性能手册三、箱梁吊装施工情况1、施工情况：结合本工程的现场实际情况，选用汽车吊吊装，吊装机动、灵活。
为保证箱梁安装工作的安全、质量和进度，特上报本方案。
根据现场实际情况，项目部采用两台汽车吊作为起重安装设备，人工配合，具体施工过程如下：2、汽车吊型号的选择：综合考虑起重量Q工作回转半径等因素。
(1)起重量。
Q>Q1+Q2单榀箱梁自重约70吨，即Q仁70吨，考虑吊索具重量Q前1.0吨()。
选用起重机起重总量》71吨。
(2)起重臂长度计算：L=V(H2+D 2) = V(102+202)=22.4米。
(水平吊距按20米考虑，竖向按10米考虑)综合考虑(1)、(2)及起重机的工作幅度，参照机械施工性能手册，选用重型汽车起重机两台QY130汽车吊。
3、起重吊索选择吊索采用四支起吊，吊索内力计算如下：S=Q/n・ 1/SINA W Sb/K即S=1500/4 • 1/SIN45=333.5KN <Sb/8;Sb >336.5KN 查施工计算手册表13-4，采用6X19,直径24.5mm钢丝绳，钢丝绳公称抗拉强度1800N/mrh钢丝绳破断拉力总和为423.5KN。
4、设备检查设备进场后要对设备进行安全检查，首先要对吊车的工况的检查，包括空转、静载、重载和行走的检查。
运梁车要保证各机动部件灵敏、有效。
吊索具无损伤、牢固。
5、施工方法（1）箱梁运输吊装程序按照施工图纸或监理人的指示进行安装。
安装前，用仪器校核支承结构的尺寸和高程，并在支承结构上标出中心线和标高。
箱梁构件吊装程序如下图示：（2）箱梁吊运的要求起吊箱梁时，捆绑点距梁端悬出的长度不得超过设计规定（本图设计为1.5 米），以防止捆吊点梁顶面超过容许应力而使梁开裂破损；箱梁运输的支点与吊点位置一致，并支撑牢固。
装车时必须平衡方正，使车辆承重均匀。
（3）箱梁吊装落位预制箱梁吊装先边跨后中跨在边跨依次逐跨进行，吊装采用两台130吨汽车吊。
吊车支车位置要求起吊时大臂与水平面的夹角不小于45°且大臂不能伸长。
两台吊车同时、同速旋转至盖梁上部，箱梁微调对位。
梁身就位、检查位置是否合格。
不合格从新调整梁身位置，检查合格后，解钢丝绳、收吊车。
预制砼构件的安装位置、安装偏差，不得超过有关规范中的规定。
四、箱梁吊装架设专项施工安全措施箱梁吊装架设属高空作业施工，安全问题尤为重要。
在吊装架梁施工过程中必须坚决贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，建立健全的安全生产保证体系、安全救援预案和各级安全岗位责任制。
两台气车吊是安全控制的重点。
1.箱梁吊装安全准备工作（1）、按照《评定标准》规定项目对箱梁、盖梁的外观和尺寸进行检查，确定其外观及尺寸合格。
（2）、对盖梁的同条件养生试件、箱梁压浆试件进行试压，确定砼强度达到设计强度的100%（3）、箱梁连续端按照设计位置和尺寸安装堵头板。
以上三项均合格，说明具备安装条件。
2、箱梁安装过程安全要求（1）、箱梁装车：一片箱梁最大安装重量为78t，龙门吊在预制场地将其吊装在运输车上。
吊点位于距梁端1.5米位置，装车后梁体支座位置下方支垫木方、整个过程轻吊轻放，保持梁体的简支状态。
（2）、吊装箱梁：拖车将箱梁运至安装地点，由两台吊车位于桥梁下方，逐孔安装，其中每孔按照从一幅外边梁至另一幅外边梁的顺序依次安装。
连续端位于临时支座上，保持梁体的简支状态。
（3）、梁位调整：按照《评定标准》检查并调整至各项指标均合格为止。
（4）、临时支护：在边梁翼板下方使用木方临时支护，防止边梁倾覆。
3、箱梁吊装安全注意要点：（1）、先制定安装方案，作业人员进行培训。
所有起重设备都应符合国家关于特种设备的安全规程，并进行严格管理。
在实际作业中，要严格执行下列规定：（2）、吊装前，应检查安全技术措施及安全防护设施等准备工作是否齐备，检查机具设备、构件的重量、长度及吊点位置等是否符合设计要求，严禁无准备盲目施工；（3）、施工所需的脚手架、作业平台、防护栏杆、上下梯道、安全网必须齐备。
（4）、旧钢丝绳，在使用前，应检查其破损程度。
每一节距内折断的钢丝，不得超过5%对大型构件、重构件的吊装宜使用新的钢丝绳，使用前也要检验；（5）、吊装作业前，先进行试吊。
按设计吊重分阶段进行观测，确定无误后，方可进行正式吊装作业。
施工时，工地主要领导及专兼职安全员应在现场亲自指挥和监督；（6）、遇有大风及雷雨等恶劣天气时，应停止作业。
（7）、根据吊装构件的大小、重量，选择适宜的吊装方法和机具，不准超负荷;吊钩的中心线，必须通过吊体的重心，严禁倾斜吊卸构件。
吊装偏心构件时，应使用可调整偏心的吊具进行吊装。
安装的构件必须平起稳落，就位准确，与支座密贴；（8）、起吊构件时，应在钢丝绳与构件接触的拐角处设垫衬。
起吊时，离开作业地面0.1m后，暂停起吊，经检查确认安全可靠后，方可继续起吊4、箱梁运输车安全要求1启动前应进行重点检查。
灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；各连接件不得松动；轮胎气压应符合要求，确认无误后，方可启动。
燃油箱应加锁。
2•起步前，车旁及车下应无障碍物及人员。
3•行驶中，应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等异常情况时，应立即停车检查，排除故障后，方可继续运行。
4•严禁超速行驶。
应根据车速与前车保持适当的安全距离，选择较好路面行进，应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。
遇有凹坑、明沟或穿越铁路时，应提前减速。
缓慢通过。
5•上、下坡应提前换入低速档，不得中途换档。
下坡时，应以内燃机阻力控制车速，必要时，可间歇轻踏制动器。
严禁踏离合器或空档滑行。
6•在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。
7•车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物。
5、汽车吊安全要求、1起重设备司机必须经过专业安全培训，并经有关部门考核批准后，发结业合格证件，方准单独操作。
严禁无证人员动用起重设备。
2•必须遵守一切交通管理规则和有关规章制度，严禁酒后开车。
驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。
3•工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。
严禁机件带病运行。
4 •吊装时必须有专人指挥，司机与指挥必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。
操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行，工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。
6•在松软地面上工作的起重机，应在使用前将地面垫平、压实。
机身必须固定平稳，支撑必须安放牢固，作业区内应有足够的空间和场地。
7.在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。