防止海水腐蚀的措施与效果_陈锡雄
海水防腐措施范文
海水防腐措施范文海水防腐措施是指在海洋环境中对于防止物体受到腐蚀和损坏所采取的措施。
海水中的高盐度、湿度、氧气和微生物等因素都会对金属、混凝土和其他材料产生腐蚀作用，因此，对于在海洋环境中的结构、设备和船舶等物体进行防腐是非常重要的。
下面将详细介绍几种常见的海水防腐措施。
第一，物体表面涂层防腐。
物体表面的涂层是最常见的防腐措施之一、根据需要不同，可以选择一些常见的涂层材料，如油漆、金属涂膜、化学涂料等。
常见的海洋环境下使用的防腐涂层是一种耐盐性强、抗海洋腐蚀的特殊涂层材料。
通过涂层，物体的表面可以得到保护，避免海水直接接触物体表面，起到防止腐蚀和损坏的作用。
第二，防腐涂料。
防腐涂料是一种专门用于防止物体腐蚀和损坏的涂料材料。
在海洋环境中，针对不同的物体和材料，可以选择不同种类的防腐涂料。
比如，在船舶和海洋工程中，通常会采用防海水腐蚀的涂料，这种涂料可以阻止盐分和湿气对船舶和设备的腐蚀，延长使用寿命。
第三，海水冷却循环系统防腐。
在海洋环境中，一些工业设备和发电站等需要使用海水作为冷却介质。
然而，海水中的盐分、藻类和其他微生物容易对设备进行腐蚀，从而影响设备的正常运行。
为了防止腐蚀和损坏，可以采取一些防腐措施，如使用防海水腐蚀的材料、定期清洗设备等。
第四，选择耐海洋腐蚀材料。
在设计和选择物体材料时，应该要考虑到所处的海洋环境。
不同的海域盐分、湿度、氧气等因素都会对物体产生不同的腐蚀作用。
因此，在选择材料时，需要选择一些耐海洋腐蚀的材料，如不锈钢、防腐蚀合金等，来提高物体的耐腐蚀能力，延长使用寿命。
第五，定期检查和维护。
定期检查和维护是保证海水防腐措施有效的重要手段。
通过定期检查，可以及时发现并处理潜在的腐蚀问题，保证设备和物体的正常运行。
同时，定期进行维护和保养，如清洗、涂层修复等，可以有效地延长设备和物体的寿命。
综上所述，海水防腐措施是保护物体免受海洋环境腐蚀和损坏的重要措施。
通过合理选择防腐涂层、防腐涂料，使用耐海洋腐蚀材料，并定期检查和维护设备和物体，可以保证物体在海洋环境中的可靠使用，并延长使用寿命。
铝合金在海洋环境中的防腐蚀技术研究进展
小组成员：
☞ 主要内容 :
1
背景介绍
2
铝合金在海洋环境中防腐蚀技术概述
3
铝合金微弧氧化膜表面原位生长LDH的研究
4
参考文献
1
背景介绍
随着海洋资源开发和国际战略新格局的显现，海洋工程用高性能结构材料 的研发已成为材料研究的热点问题之一。铝合金因具有密度低、比强度高等优 点被广泛应用于船舶和海洋工程领域。然而铝合金本身的硬度低、耐磨性较差
传统的有机涂料防护方式对于抑制铝合金涂层下点蚀的能力十分有限，通常需 要配合阳极氧化、微弧氧化或化学转化处理等来提高铝合金基体防护性能。
3
铝合金微弧氧化膜表面原位生长LDH的研究
研究背景
• 铝合金微弧氧化膜表面存在一定微孔和微裂纹，通常需封孔处理。 • 层状双金属氢氧化物（layer double hydroxide，LDH)，水滑石类化合物 主 体由两种金属氢氧化物构成，其结构的灵活性和多样性赋予其优异的吸附性、 离子交换及耐腐蚀性能。
实验结果—低频阻抗模值随时间变化曲线
低频阻抗模值可以用来评 价膜层对基底材料的防护 性能，图中可以看出浸泡 过程中微弧氧化膜经NiAlLDH处理后低频模值有较 明显提高。
3
铝合金微弧氧化膜表面原位生长LDH的研究
实验结果—盐雾试验
MAO
MAO+ NiAl-LDH
0h
720h
1094h
3
铝合金微弧氧化膜表面原位生长LDH的研究
3
铝合金微弧氧化膜表面原位生长LDH的研究
实验结果—动电位极化曲线
微弧氧化铝合金表面NiAl-LDH 的生长抑制了阳极反应和阴极 反应，腐蚀电位正移，icorr 减 小，说明NiAl-LDH的生长提高 其耐蚀性，且随NiAl-LDH的生 长耐蚀性逐渐提高。 Nhomakorabea3
海淡水系统中的腐蚀与防护
海淡水系统中的腐蚀与防护海淡水系统中的腐蚀与防护海淡水系统中的腐蚀与防护【1】摘要：淡化海水在运行过程中，由于溶解氧、促进腐蚀性离子的存在，以及微生物的繁殖，均会对系统金属产生腐蚀。
本文分析了腐蚀破坏在海淡水系统中的作用机理;提出了解决腐蚀破坏现象的防腐蚀技术。
关键词：双膜法;淡化海水;腐蚀机理;防腐蚀措施天津作为一个海滨城市，拥有极其丰富的海水资源。
而淡水资源严重不足，人均淡水资源占有量仅为153立方米，加上引滦水人均也只有370立方米，是全国平均水平的1/7。
针对这一现状，以及“沿海工业企业，特别是电力、化工、石化等高用水企业应优先利用海水替代淡水作为冷却水，用海水淡化水工业锅炉除盐水”的要求;天津某化工厂利用海水淡化水作为工业循环冷却水水源，较好解决了淡水资源严重不足的情况。
海水淡化，又称海水脱盐，是一种从海水中获取淡水的过程，实现海水淡化的一种方法是从海水中把淡水取出来，再一种方法是从海水中将盐分取出来。
前者主要有蒸馏法(包括多级闪蒸(MSF)和多效蒸馏(MED))、反渗透(RO)、冷冻法、水合物法和溶剂萃取法等，后者有离子交换法、电渗析法(ED)、电容吸附法和压渗法等。
其中反渗透法有着无相变过程，能耗低;工程投资及造水成本较低;装置紧凑，占地较少;操作简单，维修方便等特点，该化工厂即采用此法淡化海水作为循环冷却水。
1 淡化海水腐蚀性由于淡化海水中Ca2+、Mg2+等离子在前处理中已经几乎完全去除，导致淡化海水中硬度及碱度极低，而氯离子含量相对较高，属于极低硬度、碱度水质，此种水质的腐蚀性极强。
试验用海水淡化水的主要化学成分见表1。
根据朗格利尔(Langelier)饱和指数L.S.I = pH- pHS=-2.5<0雷兹纳(Ryz nar)稳定指数R.S.I=2pHs-pH=9.5>6氯离子含量为175.26mg/L，此水具有强腐蚀性。
为了对水质的腐蚀性和结垢性进行控制，必须要有一个能评价水质化学稳定性的指标体系，以便对水质化学稳定性进行鉴别，从而采取相应的稳定性控制措施。
海边高腐蚀环境下的防腐控制
海边高腐蚀环境下的防腐控制摘要在电厂中，设备、管道及钢结构的防腐不但起到了美化的效果，还能起到标识的作用，同时，在电站的长期安全运行起着不可忽视的作用，但是在电厂的防腐后成品中经常出现锈蚀现象，尤其在海边高腐蚀性环境下的电厂里。
如何控制锈蚀问题逐渐成为一个焦点和难点，通过海边电厂的施工经验介绍海边高腐蚀性环境下防腐的控制。
关键词防腐；高锈蚀环境；施工经验2010河南第一火电建设公司施工的斯里兰卡普特拉姆3×300mW燃煤电站一期工程，该电厂处海洋大气环境环境下，根据ISO12944的环境分类，此类环境属于C5-M（最高），腐蚀较为严重，设计标准中规定的参考防腐涂层体系就是环氧富锌做底漆，中间漆为环氧云铁中间漆，面漆为聚氨酯漆，总厚度不低于240µm，可满足不低于5年的耐久性要求，但是现场从设备、管道及钢结构等出现大面积的锈蚀，根据对斯里兰卡一期工程防腐的施工的总结和中船重工第七二五研究所专家的指导，对海边高腐蚀环境下锈蚀部位的处理和防腐施工的经验总结。
1 分析原因1）设备腐蚀现象：对于钢结构架，设备厂家在工厂制作时，多数厂家的基材处理未采取喷砂处理或未全部采用喷砂处理，处理等级不够，导致涂层附着力降低，同时，个别厂家的涂层体系也未完全按照设计要求涂装，甚至有些根本未涂底漆，而直接涂刷面漆。
（1）多数设备厂家的涂层厚度偏低，未能达到设计的涂层厚度要求，现场测量时，涂层厚度多数都在80µm~150µm，有的甚至更低，只有30µm，所以锈蚀非常严重；（2）对于设备厂家外购构配件（例如：控制柜、配电箱、电机、阀门等），因为配件厂家制作多数都是标准件，对于涂层的防腐蚀并未做特殊处理，油漆的厚度和种类均未得到有效的控制，有的甚至直接涂刷了醇酸漆，所以，多数都无法满足海洋环境下的使用要求，腐蚀较为严重。
2）现场加工配制构件腐蚀（1）现场钢结构、碳钢管道等现场喷砂防腐，在现场油漆施工过程中未严格按照油漆施工要求进行施工，如：温度、湿度、油漆配比及按照施工程序和质量要求进行施工等；（2）喷砂防腐后构件在现场吊装及运输安装过程中对防腐构层进行了破坏，没有及时进行油漆修补，慢慢引起腐蚀。
海洋环境中金属的腐蚀与防护
海洋环境中金属的腐蚀与防护
钢铁在海洋环境中的腐蚀-远远高于在陆地环境
海洋气候变化大,空气中富含盐雾 飞溅区不断受到海浪冲击和干湿交替 海水中盐分,氧气,温度,海生物对钢铁的重腐蚀
海洋环境中金属的腐蚀与防护
海水中的腐蚀
海水是具有多种盐类的天然电解质溶液， 其中还含有海生物、悬浮泥沙、溶解的气体 和腐烂的有机物等。
海洋环境中金属的腐蚀与防护
防护方式:
• 阴极保护
A. 牺牲阳极保护 - 船用牺牲阳极有两大种类：锌合金 和铝合金
B. 外加电流保护 - 外加电流保护是以直流电源通过辅 助阳极对船体施加保护电流，使船体成为阴极并获 得极化、免受腐蚀的一种保护技术。
海洋环境中金属的腐蚀与防护
金属的电极电位： 铜 +0.34
海洋环境中金属的腐蚀与防护
植物性海生物
动物性海生物
海洋环境中金属的腐蚀与防护
飞溅区(水线部位)的腐蚀
飞溅区(水线部位)由于受海水的周期浸泡，经常处于干湿交替的 状态。大大增加了腐蚀介质的侵蚀性，加速了钢板表面的供氧和 腐蚀的速度(钢作牺牲阳极)。同时由于腐蚀产生的二价铁，在潮湿的 空气中剧烈氧化变成三价铁，其还原过程又加速了钢板的腐蚀(钢作 为还原剂)。
海洋环境中金属的腐蚀与防护
低碳钢和低合金钢在海水中的腐蚀速度
试验条件 腐蚀深度（mm/a）
全浸区
A3 0.096
16Mn 0.086
16MnCu 0.090
飞溅区
0.391
0.391
0.337
大气区
0.057
海洋环境中金属的腐蚀与防护
钢质船舶在海洋中 的腐蚀是不可避免 的，但是其腐蚀速 度则是可以控制的 。如果能将其腐蚀 速度控制在原来的 十分之一，那么它 的寿命将是原来的 十倍。
核电站海水管道腐蚀防护
核电站海水管道腐蚀防护核电站海水管道在长时间的使用过程中，受到海水等自然环境的影响，容易发生腐蚀现象。
腐蚀会降低管道的使用寿命，并可能导致管道破裂，造成严重的事故。
对核电站海水管道进行腐蚀防护是非常重要的。
腐蚀主要分为干腐蚀和湿腐蚀两种形式。
干腐蚀是由于管道内外的液体或气体环境导致，而湿腐蚀则是由于海水的腐蚀作用导致的。
湿腐蚀是核电站海水管道最常见的腐蚀形式，腐蚀防护主要针对湿腐蚀展开。
湿腐蚀主要是由于海水中的溶解氧、氯离子、硫化物等物质对金属表面的腐蚀作用所引起的。
为了防止湿腐蚀，需要采取一系列措施。
可以选择使用耐腐蚀性能好的材料作为管道的材质，例如不锈钢等。
这些材料具有较强的抗腐蚀能力，可以有效延长管道的使用寿命。
可以对管道进行涂层保护。
涂层可以形成一层防护膜，防止海水接触到金属表面，从而起到防腐蚀的作用。
涂层的选择应根据具体情况来确定，一般可以选用耐海水腐蚀的环氧涂料、聚合物涂料等。
还可以在管道表面进行防腐处理，如电镀、喷涂等，增加管道的耐腐蚀性能。
还应定期检查和维护海水管道，及时发现和修复可能存在的腐蚀问题。
检查可以通过对管道表面进行观察、测量和试验来进行。
一旦发现腐蚀现象，应立即采取措施进行修补或更换受损部分，以防止腐蚀蔓延和引发事故。
需要注意的是，腐蚀防护不仅仅是在海水管道的设计和施工阶段进行，还需要在运行期间不断进行监测和维护工作。
只有做好腐蚀防护工作，才能有效延长海水管道的使用寿命，保障核电站的安全运行。
核电站海水管道腐蚀防护是非常重要的工作。
通过选择耐腐蚀性好的材料、施加涂层保护、定期检查和维护等措施，可以有效预防和防止海水管道的腐蚀问题，确保核电站的安全运行。
海洋浪花飞溅区钢结构的防腐蚀措施
海洋浪花飞溅区钢结构的防腐蚀措施海洋环境对钢结构的腐蚀是一个严峻的挑战，特别是在海洋浪花飞溅区域。
海水中的盐含量和潮湿的环境会加速钢结构的腐蚀速度，对于海洋浪花飞溅区的钢结构，防腐蚀措施显得更加重要。
本文将探讨海洋浪花飞溅区钢结构的防腐蚀措施，以提供针对这一特殊环境的有效保护方案。
一、了解海洋浪花飞溅区腐蚀特点海洋浪花飞溅区域的腐蚀特点主要表现在以下几个方面：1. 盐雾腐蚀：海水中的盐分随着浪花飞溅到钢结构表面，形成盐雾。
盐雾中的氯离子对于钢材具有很强的侵蚀性，容易引起钢材的腐蚀。
2. 潮湿环境：海洋浪花飞溅区域通常处于潮湿的环境中，水汽和海水会使钢结构表面保持潮湿，从而加速钢材的腐蚀速度。
3. 机械磨损：海洋浪花飞溅区域常常伴随有强风大浪，海水的冲击和机械磨损也会对钢结构造成损害，加速腐蚀的发生。
二、钢结构防腐蚀措施针对海洋浪花飞溅区域的钢结构，需要采取切实可行的防腐蚀措施，以保护钢结构的表面和延长使用寿命。
钢结构的防腐蚀措施主要包括表面处理、防护涂料和电化学防护等方面。
1. 表面处理表面处理是钢结构防腐蚀的第一道防线。
在海洋浪花飞溅区域的钢结构上，可以采用喷砂、喷丸等方法进行表面处理，去除表面氧化皮和锈斑，使钢材表面变得光滑、均匀，有利于后续的防腐蚀处理。
2. 防护涂料选择适合海洋浪花飞溅区域的防护涂料对于钢结构的防腐蚀至关重要。
常见的防护涂料包括环氧树脂涂料、聚氨酯涂料、铝涂料等。
这些防护涂料具有耐腐蚀、耐磨损、耐水侵蚀的特性，能够有效保护钢结构在海洋环境中的表面。
3. 电化学防护电化学防护是一种通过在金属表面施加电流或者使用阳极保护的方法来防止金属腐蚀的技术。
在海洋浪花飞溅区域的钢结构上，可以采用阳极保护系统，在钢结构表面附近放置阳极，利用阳极的电化学反应来保护钢结构的表面，延长其使用寿命。
三、定期检测和维护除了采取上述防腐蚀措施，定期检测和维护也是非常重要的。
海洋环境的腐蚀作用是一个长期过程，及时发现问题并采取有效措施进行维护，能够有效延长钢结构的使用寿命。
论文-海水的腐蚀及其防护方法
海水的腐蚀及其防护方法邢琪3110702011，金属1101班，材料科学与工程学院摘要：本文介绍了金属材料海水腐蚀的特点及形式,海水腐蚀的电化学特性,以及海水环境因素对腐蚀的影响，着重阐释了海水腐蚀在盐类及浓度、PH值、碳酸盐饱和度、含氧量、温度、流速、海生物等条件下的影响。
并且指出了海水腐蚀对金属材料的危害及应对不同危害的防护方法。
关键词：腐蚀，电化学，温度，缓蚀剂，牺牲阳极保护法。
1.引言海洋环境是一种复杂的腐蚀环境。
在这种环境中，海水本身是一种强的腐蚀介质，同时波、浪、潮、流又对金属构件产生低频往复应力和冲击。
海水是最丰富的天然电解质。
直接与海水接触的各种金属结构物如海轮、海港钢码头、海上采油平台、海底电缆、海水冷却器等,都不可避免地受到海水的腐蚀。
海水腐蚀不仅会使金属结构物发生早期破坏,腐蚀严重者还会造成重大事故。
因此，研究海水腐蚀的原理和特点，并根据这些原理和特点找到相适应的避免腐蚀的方法，就显得极其重要。
1、海水腐蚀的原因金属在海水中受化学因素、物理因素和生物因素的作用而发生的破坏。
金属结构腐蚀的结果,材料变薄,强度降低,有时发生局部穿孔或断裂,甚至使结构破坏。
海水中含有大量离子，海水腐蚀是一种含有多种盐类的电解质溶液，含盐总量约3%，其中的氯化物含量占总盐量的88%，PH值为8左右，并溶有一定1 / 9量的氧气。
除了电位很负的镁及其合金外，大部分金属材料在海水中都是氧去极化腐蚀。
天然海水中含有大量的可溶性盐，其主要成分(见表1)是氯化钠和硫酸盐及一定量的可溶性碳酸盐，其中氯离子约占55%。
高含盐量、含砂量的海水中通常溶解有空气，使得海水对金属具有强腐蚀性；海生物也会增加海水的含氧量，并释放出CO2等气体，从而使周围海水酸化；这两者都将导致金属腐蚀速度的加快。
含浸入海水中的金属，表面会出现稳定的电极电势。
由于金属有晶界存在,物理性质不均一；实际的金属材料总含有些杂质，化学性质也不均一；加上海水中溶解氧的浓度和海水的温度等，可能分布不均匀,因此金属表面上各部位的电势不同,形成了局部的腐蚀电池或微电池。
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4 结论
4. 1 方法 1暗袋放置困难, 检验有效范围较小, 造成 部分焊缝及热影响区漏检 。且像质计无法放置, 不 能有效地评价底片的质量。 4. 2 采用方法 2, 通过选择正确的透照参数, 可以达 到射线照相灵敏度的要求, 获得符合标准的底片; 且 底片象质指数和黑度都符合要求, 缺陷影像清晰可 见, 说明该方法是可行的。
1 除灰渣水管道使用情况
1. 1 10CrMoAl 管道 湛江发电厂 1、2 号机组的 除灰渣系 统于 1993
年开始安装, 1994 年投入运行。在当时的情况下, 一 种新型的的防海水腐蚀材料 10CrMoAl 开始大规模 推广使用, 广东省在建的几个工程, 如珠江电厂( 4 300 MW) 、沙角电厂二期( 2 300 MW) 等都相继采用 10CrMoAl 管材作为防海水腐蚀材料。据该管材生产 厂家的资料介绍, 其生产的产品在浙江省某电厂运 用于循环水与冲灰水系统 , 在海水 含Cl- 的 质量分
1997 年, 电厂经过调查、论证, 决定在部分灰渣 管道上试用衬塑( 喷塑) 管, 在管道内部内衬或喷涂 乙烯- 丙烯酸共聚 物, 即 100 mm 以下采用衬 塑,
100 mm 及以上采用喷塑。这种衬塑( 喷塑) 管是由 中外合资南通三达防腐工程有限公司生产。经过安 装试用, 效果良好, 并将全部除灰渣管道更换成衬塑 ( 喷塑) 管, 并在二期工程全面采用。目前湛江电厂 所有的冲洗、冲灰水管已全部更换为衬塑( 喷塑) 管。 运行结果令人满意, 最长的已运行 2. 5 年, 未出现腐 蚀现象, 管道内壁也无结垢, 无海生物吸附。
表 1 采用方法 2, 5 号机主汽管道焊接的透照 结果
透照厚 底片编号
度/ mm
SA27-
41
SA27-
40
SA27-
39
SA27-
42
SA27-
43
SA27-
40
透照参数
质
电压 时间 L 1 指数
/ kV / min / mm
285 8. 5 608 8
285 8. 5 608 8
285 8. 5 608 8
[ Key words] seawater; corrosion; stainless steel pipe; plastic spraying pipe
湛江发电厂位于广东省湛江市调顺岛, 总装机 容量为 4 300 MW。其中 1、2 号机组 分别于 1994 年和 1995 年投产, 除灰渣系统采用灰渣混除、水力 除灰渣; 3、4 号机组于 1999 年 6 月和 2000 年 3 月投 产, 除灰渣系统采用灰渣分除, 水力除渣, 正压浓相 除灰。4 台机组共用 1 个灰场, 灰场紧靠电 厂围海 而建。其循环水、除灰水全部用海水, 水源水质分析 如表 1 所示。
2 喷塑管的生产工艺
中外合资南 通三达防腐工程有限公司 1992 年 引进超音速塑性塑料喷涂设备及技术, 生产衬塑( 喷
塑) 管。采用火焰喷涂工艺, 工艺系统主要由空气压 缩机、干燥冷冻过滤器、粉末流化及输送系统、氧气、 燃气输送系统、喷枪及控制系统以及喷砂除锈系统 等组成。喷塑管生产工艺是: 工作表面经喷砂除锈 后, 经表面预热, 粉末状的乙烯- 丙烯酸共聚物由压 缩空气输送至火焰喷枪, 在喷枪里充分熔融( 但不分 解) 后, 均匀地喷涂到防腐表面上, 涂层厚度一般为 0. 3~ 0. 5 mm。其优点是涂层附着力强, 具有良好的 延伸率、耐腐蚀性、耐磨性和较好的抗低温、抗紫外 线能力。设计时, 将管路系统分段, 所有管道、管件 在制造时配好法兰, 安装时仅拧上螺丝即可。
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但是, 在湛江电厂使用该材料的管道后, 除灰渣 系统投入运行没多久, 就发现冲洗、冲灰水管道开始 有 渗漏现象, 并很快扩展, 检修人员疲于应付, 最终
项目
全固体 悬浮固体 溶解固体 钙离子 镁离子 钠离子 钾离子 铁离子 铁离子 氨离子 游离二 氧化碳
表 1 循环水、除灰水水质
kg/ m3
符号 质量浓度
3 应用喷塑管的优、缺点
喷塑管具有很多优点, 也具有明显的缺点: 设计 时必须先分段, 工作量大大增加, 临时修改较困难; 不可用火焰切割和加工; 喷塑管之间用法兰连接, 虽 然安装、检修方便, 但成本增加。针对其缺点, 在湛 江电厂工程中, 采取由厂家派出现场代表, 局部需要 改动的地方, 或运输、安装过程中受损伤的部位, 由 厂家在现场进行喷涂, 效果理想, 克服了它的缺点。
防止海水腐蚀的措施 与效果
35
无法再用。所有的 10CrMoAl 材料的管道很 快就全 部报废。 1. 2 不锈钢管道
为了保证生产, 湛江电厂将 10CrMoAl 管改为价 格较贵的不锈钢 1Cr18Ni9Ti 管道, 但 投入运行没多 久, 就开始点蚀穿孔, 可谓千疮百孔。 1. 3 内衬或喷塑料的管道
285 8. 5 608 8
285 8. 5 608 8
285 8. 5 608 8
黑度
1. 82~ 2. 31 1. 87~ 2. 39 1. 79~ 2. 23 1. 68~ 2. 06 1. 63~ 2. 01 1. 85~ 2. 37
( 责任编辑: 王苹志)
电力政策法规文件汇编 出版
汇编 由国家电力 公司、华 北电 力大学 等单 位的专 家、 教授共同编写, 收入有关电力行业法规 6 000 多条, 内容截至 2000 年 12 月, 是电 力行 业 第一 部全 面 系 统的 大 型工 具 书。 全书 4 册, 580 万 字, 定价 990 元( 免收 邮挂 费) 。另有 电力 工程质量监控与通病防治全书 , 598 元( 免收邮挂费) ; 城乡
中图分类号:TG172. 5 文献标识码: B 文章编号: 1000- 7229( 2001) 05- 0034- 02
Measures to Protect Corrosion of Seaw ater and Results
Chen Xixiong
( Guangdong Provincial Electric Power Design and Research Inst it ute, G uangzhou, 510600)
项目
符号 质量浓度
QG
XG
RG Ca2+ Mg2+ Na + K+ Fe 2+ Fe 3+ NH3+
24. 93 0. 21
24. 72 0. 294 0. 927 7. 157 0. 311 2 10- 5 1. 2 10- 4 1. 4 15- 4
溶解氧 硫化氢 化学耗氧量 二氧化硅 侵蚀性二氧化碳 重碳酸根 氯根 硫酸根 硝酸根 亚硝酸根
第 22 卷 第 5 期
34
2001 年 5 月
电 力建 设 Electric Power Construction
Vol. 22 No. 5 May 2001
防止海水腐蚀的措施与效果
陈锡雄
( 广东省电力设计研究院, 广州市, 510600)
[ 摘 要] 湛 江发电厂除灰水用海水, 除灰系 统先后 采用了 10CrMoAl、1Cr18Ni9Ti 材质的 管道, 都发 生管道腐 蚀穿 孔, 严重影响了除灰系统的安全运行。海水中氯离子含量 很高, 坚硬的灰渣和泥沙与不锈钢管道表面发生磨 损使钝 化膜 破坏, 输灰管道内含氧量很少, 被破坏的钝化膜不能修复。在腐蚀处沉积物不断地沉积、海生物不断地吸附, 氧 浓差电池不断地形成, 从而形成局部腐蚀。湛江周围海面 的海水中含有大量的硫酸盐, 硫酸盐还原细菌大大 加快了 10CrMoAl、1Cr18Ni9Ti 材质的输灰管道腐蚀的速度。从 1997 年起, 试用钢管内 喷涂塑 料, 效 果良好, 并在 3、4 号 机组 中全面采用。 [ 关键词] 海水 腐蚀 不锈钢管 喷塑管
O2
H2S COD
SiO2 CO2 HCO3Cl SO24NO-3 NO-2
3.59 10- 3 0
3.39 10- 3
0. 001 6. 7 10- 3
0. 118 134. 345
1. 973 4 10- 4 2. 0 10- 4
CO2 8. 93 10- 3 沙含量4.44 10- 3
第5期
收稿日期: 2000- 12- 10
数高达 0. 026, 含沙的质量分数达 3. 733 10- 3 的条 件下, 运行 45 个 月无泄漏。当时考 虑到 10CrMoAl 钢管的价格仅比 20 号钢管贵 1 倍多, 但使用寿命比 20 号 钢管长得多; 使用 20 号钢 管必须每 年更换 1 次, 而 10CrMoAl 管至少可以使用 6 年以上。