钣金工作总结(共4篇汇总)
汽车钣金工工作总结范文大全(精选5篇)
汽车钣金工工作总结〔精选5篇〕汽车钣金工工作总结〔精选5篇〕【篇一】202_年过去了，我们即将迎来挑战性的202_年，回忆202_年的工作，首先感谢各位领导对钣金车间工作的支持与帮助，感谢所有员工在这坎坷的一年里勤勤恳恳，兢兢业业，共同努力圆满的完成了公司下达的各项工作指标。
现将详细工作汇报如下：一、主要工作情况1. 按照公司的消费经营方案，消费了XX件某某产品及其他配件假设干。
2. 按玻璃钢车间的消费方案要求完成了各类小件的消费，主要有某某产品XX件、某某产品XX件、某某产品XX件及假设干其他小型件，并积极配合了玻璃钢车间新产品中的铁件的开发。
3. 按注塑车间的消费方案要求完成了各类小件的消费，主要有某某产品XX件、某某产品XX件、某某产品XX件及假设干其他小型件.4. 协助公司大仓库的成立。
在大仓库筹备期间，在不耽误消费的同时为大仓库清理场地;在大仓库成立之初，为大仓库制作了各类货架共XX个;在大仓库规划期间，按大仓库要求为大仓库制作了各类吊牌、标识牌、材料托盘以及卫生小车。
5. 按各车间的消费需求，为各车间装备设计制作了烤箱、平板车、货架车、废料车、铁架、标识牌及工作平台等共XX余件。
为各车间的消费周转等工作提供了便利。
6. 按综合管理部的要求，为了满足宿舍员工物品放置整齐及平安的需要，合理利用边角料设计并制作了宿舍橱柜，现已制作完成2件并投入使用。
7. 完成了公司的各项工程工程。
主要包括完成了玻璃钢修割车间的房梁构架焊接以及搭棚工作、各种设备的修理工作、各车间大门的修理工作、各车间部门及宿舍暖气片的修理工作以及解决房屋漏水、电路平安等问题。
8. 完成了公司安排的其他工作。
二、将来开展方向202_年对于钣金车间来说是比拟动乱的一年，不管是工作环境还是工作内容都发生了很大的转变，工作内容由外供件的消费逐渐转变为内供件的消费。
在这个转变过程中，我车间积极调整工作人员，并在忙季到来之际及时调动钣金车间人员到发泡车间工作，合理配置了我们现有人员的工作，到达了双赢的场面。
汽车钣金工作总结9篇
汽车钣金工作总结9篇第1篇示例：汽车钣金工作是汽车维修行业中非常重要的一环，主要负责车辆外部的钣金修复和喷漆工作。
在汽车维修过程中，钣金工作是必不可少的，对车辆外观的修复和保养起着至关重要的作用。
下面就来总结一下汽车钣金工作的一些关键点和经验。
汽车钣金工作需要具备一定的专业知识和技能。
钣金工人需要熟悉各种车型的结构和零部件，了解车身钣金的加工和修复方法，掌握先进的修复工艺和设备操作技能，以确保修复效果符合技术要求。
在实际工作中，钣金工人需要根据车辆损坏情况进行细致的分析和判断，制定修复方案，并采取相应的修复措施。
汽车钣金工作需要具备较强的耐心和细心。
汽车钣金修复过程中，有些细微的损坏可能需要花费较长时间和精力才能修复好，需要工人们细心观察、耐心处理。
不能因为一时的急躁或马虎而导致修复不到位，影响修复效果和客户满意度。
钣金工作对工人的细心和耐心提出了较高的要求。
汽车钣金工作需要具备团队合作精神。
在汽车维修行业中，钣金工人通常需要与其他维修人员密切配合，共同完成车辆的维修工作。
钣金工人需要具备良好的沟通能力和团队合作精神，与其他维修人员紧密配合，共同为客户提供优质的服务。
只有团队齐心协力，才能保证车辆维修工作的高效进行。
汽车钣金工作需要具备不断学习和提升的意识。
随着汽车制造技术的不断发展和更新，修复工艺和设备也在不断更新变化，钣金工人需要不断学习新知识、新技术，保持对汽车钣金修复领域的敏锐性和专业性。
只有不断学习和提升，才能适应行业的发展变化，提高工作水平和服务质量。
汽车钣金工作是一项技术含量较高、要求较为细致和耐心的工作。
钣金工人需要具备专业知识和技能，细心和耐心的态度，团队合作精神和不断学习提升的意识，才能胜任这一重要的工作岗位。
希望每位从事汽车钣金工作的人员都能不断努力，提高自身修理水平，为广大车主提供优质的维修服务，共同促进汽车维修行业的健康发展。
第2篇示例：汽车钣金工作总结汽车钣金工作是汽车维修过程中不可或缺的一环，它涉及到汽车外部车身的修理和翻新，从而保持汽车外观的完美状态。
汽车钣金实习工作总结(五篇)
汽车钣金实习工作总结经过了持续两周的金工实习，我从中学到了很多在大学课堂上并不能学到的技能，其中包括车工、铣工、铸造、焊接、数控和钳工____个工种，还简单地了解数控机床加工技术，非常全面的了解了关于金属工艺学的基础知识。
金工实习是一门实践性极强的技术基础课，它要求我们有极强的自己动手能力，还可以给我们带来非常丰富的机械知识，让我们接触到了社会上平常不能接触到的一面，增长了社会阅历，那么现在我就详细的来谈谈我的金工实习吧。
我们进行的第一个工种就是铸造，主要的形式是砂型铸造，砂型铸造是在砂型中生产铸件的铸造方法。
钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。
由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应，长期以来，一直是铸造生产中的基本工艺。
我们在最开始，由师傅为我们讲解铸造的基础知识和操作要求，当我们看的时候，觉得非常的简单，不就是玩沙子嘛，可是当我们真正自己亲自动手的时候才发现，事情远非自己想象的那么简单，良好的砂型必须具备透气好、强度适中、耐火性强和退让性都要好的性质，仅凭一双手就做到这几点，真的是难度不小呀。
在最后，清华大学金工实习部的师傅们还给了我们每人一次机会，制作了一枚专属于自己的纪念币。
接下来的工种是车工，车工是用车床加工的一种方法。
车床主要用于加工各种回转表面，如内、外圆柱面，圆锥面，成形回转表面及端面等，车床还能加工螺纹面。
若使用孔加工刀具(如钻头、铰刀等)，还可加工内圆表面。
车工要求较高的手工操作能力，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
最先师傅让熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀。
通过师傅的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度。
我们开始自己独立实习时，虽然操作技术不怎么熟练，出来的产品都不和规格，不过经过几天的车工实习，最后还是各自独立的完成了规定的工件制造。
汽车钣金岗位年度总结(3篇)
第1篇一、岗位认识与工作概述在过去的一年里，我担任了汽车钣金岗位的工作。
我对这个岗位有着深刻的认识，它不仅要求我具备精湛的钣金修复技术，还需要我具备良好的沟通协调能力和团队协作精神。
我的主要工作职责包括汽车钣金修复、焊接、打磨以及车身涂装等。
二、具体工作内容及完成情况1. 钣金修复：我负责了数十辆汽车的钣金修复工作，包括事故车辆和日常维护车辆。
通过精确测量、切割、焊接和打磨等工序，使车辆恢复到最佳状态。
在修复过程中，我严格遵守操作规范，确保了修复质量。
2. 焊接技术：在焊接工作中，我熟练掌握了各种焊接方法，如电弧焊、气保焊等。
针对不同材质和厚度的汽车钣金，我选择合适的焊接技术，确保焊接质量。
3. 打磨工艺：为了使钣金表面光滑，我熟练掌握了各种打磨工具和技巧。
在打磨过程中，我注重细节，力求达到最佳效果。
4. 涂装工艺：在车身涂装环节，我严格按照涂装工艺流程，选用合适的涂料和工具，确保涂装质量。
三、用心工作与问题解决1. 用心工作：在钣金工作中，我始终以客户满意度为最高标准，对待每一辆车都充满热情。
在遇到困难时，我积极寻求解决方案，不断提升自己的技术水平。
2. 问题解决：在过去的一年里，我遇到了一些技术难题，如复杂结构的钣金修复、焊接过程中的裂纹等问题。
通过查阅资料、请教同事和不断实践，我成功解决了这些问题。
四、能力提升与知识充实1. 能力提升：为了提高自己的钣金修复技能，我参加了公司组织的专业培训，学习了最新的钣金修复技术和工具。
同时，我还积极参加行业交流活动，拓宽了自己的视野。
2. 知识充实：我通过阅读相关书籍、观看教学视频等方式，不断充实自己的理论知识，为实际操作提供理论支持。
五、未来工作展望1. 提高技能：在新的一年里，我将继续努力提高自己的钣金修复技能，成为行业内的技术能手。
2. 团队协作：我将加强与同事的沟通与协作，共同提高团队的整体水平。
3. 技术创新：关注行业动态，积极探索新技术、新工艺，为公司的技术进步贡献力量。
汽车维修钣金工个人自我总结7篇
汽车维修钣金工个人自我总结7篇篇1时光飞逝，不知不觉中，我在汽车维修钣金工的岗位上已经度过了三个年头。
在这三年里，我经历了从一名新手到熟练工的转变，不仅掌握了专业技能，更在维修工作中磨练出了坚韧不拔的品质。
一、专业技能的成长初入行业时，我对汽车维修钣金工这个岗位充满了好奇与憧憬。
然而，面对复杂的汽车结构和众多的维修工具，我感到无从下手。
在师傅的耐心指导下，我逐渐熟悉了各种车型的特点和维修流程。
通过不断学习和实践，我掌握了汽车钣金修复、喷漆、更换零部件等基本技能，并能够独立完成一些常见的维修任务。
随着技能的提升，我开始尝试挑战更复杂的维修项目。
例如，曾有一次，一辆高端轿车因事故导致车身多处受损，需要进行钣金修复和局部喷漆。
面对这个复杂的任务，我凭借自己的专业技能和经验，成功完成了修复工作，得到了车主的高度评价。
二、团队协作与沟通能力在汽车维修工作中，团队协作和沟通能力同样重要。
我深知单打独斗难以完成复杂的维修任务，因此，在与同事们的合作中，我总是尽力发挥自己的长处，弥补团队的短板。
我们共同面对问题、解决问题，共同分享维修经验和技术成果。
此外，与客户的沟通也是维修工作中不可或缺的一部分。
我始终坚持以客户为中心的服务理念，耐心倾听客户的需求和意见，并尽力满足他们的合理要求。
通过良好的沟通和不断的努力，我赢得了客户的信任和满意，也为公司赢得了良好的口碑。
三、安全意识与责任担当在汽车维修工作中，安全意识至关重要。
我始终严格遵守公司的安全规章制度，佩戴齐全的防护用品，确保自己在工作过程中的安全。
同时，我也时刻关注周围的工作环境，及时提醒同事注意安全事项，共同维护一个安全、和谐的工作氛围。
此外，作为一名钣金工，我深知自己的工作责任重大。
每次维修任务完成后，我都会仔细检查车辆的状况和维修效果，确保交付给客户的是一辆安全、可靠的座驾。
这种责任担当不仅是对客户负责，更是对自己职业的尊重和热爱。
四、总结与展望回望过去的三年，我在汽车维修钣金工的岗位上不断成长和进步。
钣金工作总结（共4篇）
钣金工作总结（共4篇）第1篇：工作总结钣金2010年工作总结及2011年主要工作2010年钣金部门在车间主管、各部门、服务经理等各级领导配合、支持、协调，同时也在车间班组成员的全力配合、支持下。
紧紧围绕车间5S工作、|生产进度、质量管理、工作中与其它部门的协调开展工作。
也抓班组成员的思想、行为、综合素质。
落实维修生产质量、反工、反修责任制。
较好的完成年度的各项工作任务。
主要工作如下：一、成绩方面：（1）2010年1月1日截止12月20日车间共完成***个工时，是2009年的同期***个工时的1.15倍。
事故维修类进厂台次为**8台次，月均***个工时。
二、在车间生产管理方面：（1）安全生产：工作中对班组成员严格执行公司制定的行为规范及操作规程。
在维修生产作业前及过程严格执行安全操作规程。
安全维修作业、安全用电、安全防火等方面规程。
(2)把质量关：做好自检、互检、终检三检工作。
（3）抓思想：关注每个成员、注意调整组员的积极性，化解组员在工作中的消极思想。
同时要不断改善班组工作气氛，提高协作能力，提高班组凝聚力和团队能力。
（4）提效率：确保安全生产及维修质量前提，协调、配合其它部门提高车辆维修进度。
（4）设备、工具维护管理方面：设备、工具实行包干制，定时检查、维护、保养。
发现损坏或故障等问题，及时汇报设备管理人员进行维修。
确保车间设备、工具的正常运行。
2010年钣金部门工作开展中虽然较好的完成各项任务。
但是在这年中也暴露出一些问题。
主要体现在以下方面：（1）事故维修类车辆较多，超过车间现有人员及公司场地规模。
车间辅修人员不足，车间校正台的利用率未达到工作时间的100％。
（2）钣金部人员稳定性、执行力、工作协调配合等方面不是很理想，也造成业绩提升、客户抱怨等方面影响。
（3）缺少配合前台参于事故车辆定损。
（4）部分新进员工的心态、观念、行为等综合素质需要培养。
等等。
对于2010年工作中暴露出的问题在2011年工作计划需要改进如下：一、抓人员思想坚持正确的工作思路：（1）首先我不断提高自身棕合素质，改善工作方法，加强学习沟通和协调能力。
钣金工个人工作总结精选【10篇】
钣金工个人工作总结精选【10篇】1. 钣金工作总结在过去的一年里，我担任了一个钣金工的职位。
在我的职业生涯中，我通过经验和不断学习，取得了很大的进步。
在这篇总结中，我将概述我在这个职位上取得的成就和遇到的挑战。
首先，我成功完成了一系列项目，包括汽车面板的修复和更换，以及金属结构的制作。
我熟练掌握了钣金工具和技术，能够根据工作要求进行高质量的操作。
我还学会了使用计算机辅助设计软件，使我的工作更加高效和精确。
其次，我在团队合作方面取得了进步。
我与其他钣金工师傅和机械工程师紧密合作，共同解决并完成了一些复杂的项目。
我学会了有效地沟通和协调工作进度，确保工作按时和按质量要求完成。
然而，也有一些挑战需要我克服。
首先，钣金工作需要耐心和细心。
我发现在处理复杂的金属结构时，需要仔细观察和精确测量，以确保每个部分都是准确的。
我学会了如何管理我的时间和焦点，在保证高质量的同时提高我的工作效率。
另一个挑战是保持安全意识。
钣金工作存在一些潜在的危险，如使用锐利的工具和接触有害的金属材料。
因此，我始终遵守安全规定，佩戴必要的个人防护装备，并确保我的工作区域干净整洁，以降低事故的风险。
总的来说，我非常满意自己在过去一年中的钣金工作成绩。
我取得了很大的进步，并且在团队合作和安全意识方面取得了积极的成果。
作为一个钣金工，我将继续努力学习和提高，以面对未来的挑战。
2. 钣金工作总结-技巧与经验分享在过去的一年里，我担任了一名钣金工。
通过这个职位，我积累了丰富的技巧与经验，并将其总结如下，与大家分享。
首先，我认识到准确测量和标记是钣金工作的关键。
在进行钣金加工之前，我们必须确保每个尺寸和角度都精确无误。
为此，我学会了使用各种测量工具，如卷尺、角尺和游标卡尺，以确保我在工作中的测量是准确的。
此外，我还学会了使用蓝线剂和模板来标记工作基准点，以便在加工过程中保持一致性和准确性。
其次，我了解到选择合适的材料是至关重要的。
不同的项目和工作要求需要不同种类的金属材料，如钢板、铝板和不锈钢板等。
钣金工个人工作总结6篇
钣金工个人工作总结6篇篇一：钣金工作总结在过去的一年里，我作为一名钣金工，我对我的工作进行了总结。
我认为我在钣金制造和焊接方面取得了一定的成就。
我学会了运用设备和工具，准确地测量和裁剪钣金，并进行了高质量的焊接。
我还学会了分析和解决在钣金制造过程中可能遇到的问题。
在钣金制造方面，我掌握了各种材料的特性，并能够选择合适的材料来满足客户的需求。
我熟练掌握了钣金加工的工艺流程，并能够使用各种机械设备来完成任务。
我也懂得如何进行钣金板的加工，从而生产出符合要求的产品。
在焊接方面，我学会了使用不同类型的焊接方法和焊接材料。
我能够进行TIG和MIG焊接，并能够根据需要选择合适的焊接方法。
我还掌握了焊接的基本原理和技巧，在进行焊接时能够保证焊接的强度和质量。
在实际的工作中，我遇到了一些挑战和问题，但我总是能够找到解决问题的方法。
我学会了与同事和客户进行良好的沟通，将他们的需求转化为实际的操作步骤。
我还学会了灵活应对不同的情况，能够协调好工作进度和质量。
通过这一年的工作，我深刻认识到钣金工作的重要性和挑战性。
我将继续努力提高自己的技能和知识，为客户提供更好的服务。
篇二：钣金工作总结在过去的一年中，作为一名钣金工，我通过不断学习和实践不断提高自己的技能和知识。
我学会了运用CAD软件进行钣金设计和制作，掌握了钣金加工的各种工艺和方法，并学会了使用各种钣金加工设备。
在钣金设计方面，我通过学习CAD软件的使用，能够根据客户的需求进行钣金制作的设计。
我学会了绘制钣金零件的图纸，并能够根据图纸进行加工和生产。
我还学会了使用CAD软件进行钣金板的优化设计，以提高产品的质量和效率。
在钣金加工方面，我通过实践掌握了各种钣金加工的工艺和方法。
我能够准确地测量和裁剪钣金板，能够使用剪切机、折弯机等设备进行加工。
我还学会了焊接和拼接，并能够使用TIG 和MIG焊接进行高质量的焊接。
在实际的工作中，我能够遵守工作流程和安全规定，保证工作的质量和效率。
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第1篇工作总结钣金2010年工作总结及2011年主要工作2010年钣金部门在车间主管、各部门、服务经理等各级领导配合、支持、协调，同时也在车间班组成员的全力配合、支持下。
紧紧围绕车间5S工作、|生产进度、质量管理、工作中与其它部门的协调开展工作。
也抓班组成员的思想、行为、综合素质。
落实维修生产质量、反工、反修责任制。
较好的完成年度的各项工作任务。
主要工作如下一、成绩方面（1）2010年1月1日截止12月20日车间共完成***个工时，是2009年的同期***个工时的15倍。
事故维修类进厂台次为**8台次，月均***个工时。
二、在车间生产管理方面（1）安全生产工作中对班组成员严格执行公司制定的行为规范及操作规程。
在维修生产作业前及过程严格执行安全操作规程。
安全维修作业、安全用电、安全防火等方面规程。
(2)把质量关做好自检、互检、终检三检工作。
（3）抓思想关注每个成员、注意调整组员的积极性，化解组员在工作中的消极思想。
同时要不断改善班组工作气氛，提高协作能力，提高班组凝聚力和团队能力。
（4）提效率确保安全生产及维修质量前提，协调、配合其它部门提高车辆维修进度。
（4）设备、工具维护管理方面设备、工具实行包干制，定时检查、维护、保养。
发现损坏或故障等问题，及时汇报设备管理人员进行维修。
确保车间设备、工具的正常运行。
2010年钣金部门工作开展中虽然较好的完成各项任务。
但是在这年中也暴露出一些问题。
主要体现在以下方面（1）事故维修类车辆较多，超过车间现有人员及公司场地规模。
车间辅修人员不足，车间校正台的利用率未达到工作时间的100％。
（2）钣金部人员稳定性、执行力、工作协调配合等方面不是很理想，也造成业绩提升、客户抱怨等方面影响。
（3）缺少配合前台参于事故车辆定损。
（4）部分新进员工的心态、观念、行为等综合素质需要培养。
等等。
对于2010年工作中暴露出的问题在2011年工作计划需要改进如下一、抓人员思想坚持正确的工作思路（1）首先我不断提高自身棕合素质，改善工作方法，加强学习沟通和协调能力。
（2）做好成员之间的分工和配合，协调成员之间和部门之间的关系，使工作顺利进行。
同时要不断改善班组工作气氛，提高协作能力，提高班组凝聚力和团队能力。
二、抓执行力（1）首先从细节、小事做起提高服务质量及维修质量标准。
通过每一个员工全心全意地、精益求精地对待工作的每一个环节。
（2）对造成客户现场抱怨及因维修质量造成投诉、反修的维修班组人员执行教育及处罚。
三、抓安全生产及5S工作（1）车间安全生产排第一，抱扩车间用电防火安全、维修作业安全。
（2）新车间投入使用做好物物定位，车间环镜卫生落实责任人。
新旧件做好标记入储料间。
四、抓质量（1）落实三检工作，要求班组各自把好维修质量关，抓每个维修环节细节。
做好自检、互检、终检工作。
车辆维修过程中不段提醒班组成员时刻把好每个维修环节。
（2）抓对内、外服务质量。
对内服务质量指对内部员工及其它部门配合、协调、沟通。
对外服务质量指员工对现场客户所提出维修质量疑问的沟通质量。
一旦发现员工与现场客户沟通障碍时立即制止。
五、增台次增产值关怀新客户巩固老客户挽留即将流失。
（1）对新客户开通绿色通道，增加第一影响。
（2）开展各类活动巩固老客户对公司信任及支持。
（3）对较经常提意见、投诉、长期未来的客户，根据相应形式满足客户需求。
总之我即将结合公司的管理观以人为本思方行圆理念，设身处地为维修班组成员着想，结合组员的行为、思想等方面。
坚持原则性与灵活性相结合的管理方法。
既要保证贯彻执行规章制度的严肃性，又要从有利于公司发展的大局出发，保护组员的工作积极性和创造性。
开展好每项维修任务。
我要从自身找问题，完善管理制度，抓好技术提升、安全生产、降本增效和质量管理。
同时也离不开其它部门及各级领导的全力支持、教导与协调。
及时给我部门提出宝贵意见与建议，我们将及时作出纠正。
我们将紧密公司的发展方向，奋发作为，继往开来。
我们明天将更加美好。
第2篇钣金实习工作总结实习期工作内容总结本人于2015年7月10日来到X公司参加实习，至2015年10月19日申请转正。
实习期间工作内容如下1、折弯车间实习为期三周。
了解折弯设备的型号，加工尺寸，工作原理及加工方法，协助工人进行折弯作业。
2、数冲激光车间实习为期一周。
了解产品数冲、激光的加工方法。
3、装配车间实习为期三周。
配合车间工人完成产品的装配工作，从整体上对产品进行更直观的熟悉和了解。
4、焊接作业指导书编制于9月初成立焊接作业指导书编制小组，X为组长，进行焊接作业指导书编制工作，已完成TB05、6E、3、X焊接作业指导书的编制工作。
5、压铆检验治具的制作于9月中旬协助工程师Y进行压铆检验治具的制作工作，完成TB05、6、3的压铆检验治具制作。
汇报人XXX日期X年X月X日第3篇钣金班工作总结工作总结2010年悄然离而去。
在这一年中，我小组在公司领导及各位班组成员的帮助与支持下，按照公司及科室的要求，通过不断的努力，较好地完成了自己的本职工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升。
现将2010年的工作情况总结如下一、主要完成的工作狠抓安全管理,减少事故发生相对于公司其他班组来说，钣金班存在的安全隐患较多，比较容易出事故。
虽然在过去的2010年我小组没有发生过重大的工伤事故，但是隐患总是不断出现，对公司造成了一定影响。
“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故”这是我小组现阶段所提倡的一句话，我们要对每一位来工作的兄弟的安全负责。
保证产品质量,提高产品品质随着公司规模的扩大和品牌知名度的日益提升，消费者对开关柜的质量要求也越来越高。
由此，公司高层对产品质量的重视程度也被提到了一个前所未有的高度。
作为公司生产的一线班组，钣金办所肩负的责任也越来越大。
出于对公司的负责任，我们在质量控制方面一直不敢有所松懈，积极与品管科的同事及时进行信息的沟通与交流，对于生产过程中出现的问题件，缺陷件从不轻易放过。
同时加强员工对质量的重要性的认识，要求大家认真做好自检互检工作，确保不让一个问题件从本班组流入下一道工序。
加强班组建设,提高班组管理力度班组中存在着许多亟待解决问题。
为了解决这些问题我采取了规范执行正激励制度的措施。
对于班组表现较好的员工给予通报表扬，产生了贾超，王进等“每周之星”，对于表现较差的员工和出现重大质量事故的员工给予扣除奖金的形势来处罚。
由于采取了明确的绩效奖罚制度，公平公正的考核办法，使班组成员的执行力得到了很大的提高，并且提高了班组的凝聚力。
加强自身学习，提高业务水平钣金班全体人员在这一年里积极提高自身各项操作技能水平，努力提高工作效率和工作质量，争取工作的主动性。
通过这一年的努力，还是有了一定的进步，能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，在各方面都有很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行，能够以正确的态度对待各项工作任务，具备较强的专业心，责任心。
积极参与公司改善活动公司就像一个大家庭，我们每天生活工作在这个温暖的大家庭里，作为这个大家庭中的一员我觉得我们有义务和责任将他建设的更加美好和谐。
因此，一年来，我们积极参与公司的改善活动，并调动班组员工的积极性，利用集体的智慧对车间提出了许多有价值的改善。
二、工作中出现的问题及解决方法一年以来，虽然在不断的努力下取得了一些成绩，但同时也存在一些问题和不足，以下几点表现较为突出班组管理方面2010年虽然班组管理加强，但是还是存在一些问题。
如员工的标准化作业情况有待改进;员工的专业技术水平有待提高;员工的工作积极性还没有被充分的调动起来等。
没有高水平的管理，就没有高素质的员工，也就没有高质量的产品。
因此，以后的工作中我会着重解决提高班组员工综合素质的问题，充分利用业余时间，安排有关标准化作业以及钣金专业技术知识的培训，争取在较短的时间内让员工的工作技能有较大的提升。
同时组织班组成员集体学习工作相关内容，不仅提高工作技能还要提高成员的综合素质。
质量控制方面质量是生产出来的，而不是检查出来的，就是说要讲全面质量管理，要按照目标要求认真抓好每一个环节，每一道工序。
同时质量检查又十分重要，特别是在生产过程中的质量检查可以有效地避免发生质量事故和质量问题，变事后处理为事前预防和事中控制，变被动为主动。
虽然目前公司从上至下都开始重视质量，但在实际操作过程中还是存在许多问题，尤其是班组之间的配合。
要解决这些问题不是某一个班组努力就可以做好的，这需要几个相关班组的通力合作，我认为要想做好质量工作，必须把握“严、细、实”的原则，要严格管理，认真细致，狠抓落实。
安全生产方面首先在组织班组日常安全培训的过程中要不断强调安全问题，降低安全隐患。
真正做到让每一个员工时刻将安全生产牢记于心;其次在安全检查方面要做到全程跟踪全程检查;最后在发生一次事故后要及时做出总结经验教训，以避免类似的事件再次的发生。
使员工遭受痛苦，使车间的荣誉及利益受到损伤我很是自责。
为此，我小组决定在今后的工作中加强安全培训的力度并改进相关培训的形式并强化班组安全员的责任感，使班组每位员工都认识到安全生产的重要性，从而形成“人人重视安全生产，人人参与安全生产”的良好氛围。
三、2011年工作计划新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战。
在这一基础上，我们必须拥有新的高度，在原有的基础上再接再厉，认真提操作技能水平，为公司和班组发展，贡献自己的力量。
因此以下几点是重点发展方向加强学习，拓宽知识面。
努力学习折弯专业知识和相关管理知识;加强班组与班组之间的沟通合作，向先进班组学习，加强管理，努力使班组形成团结一致，勤奋工作的良好氛围;全面完成部门交给的各项任务。
并且日升日高，不断挑战新的工作。
最后，再次感谢领导和同事对于我们的帮助，在新的一年，我们会再接再厉。
希更加优秀的工作业绩回报各位领导的关心与厚爱，谢谢!钣金班2010.15第4篇钣金车间工作总结钣金车间2011年工作总结在过去的一年，钣模车间在公司领导下在公司各部门以及我们车间全体员工共同努力下，完成生产下达的任务，一如既往密切配合各车间各部门的工作，有计划完成每月，每周作业生产，主要做到了以下几个方面工作一、2011年共生产焊接箱体557台CS系列368台CS500～560箱体120台，CS580箱体7台，CS650~750箱体115台，CS875箱体60台，CS1000~1200箱体56台，CS1250箱体10台。
CP系列141台CP400箱体6台，CP450B箱体35台，CP650箱体1台，CP750箱体60台，CP875箱体14台，CP910箱体4台，CP1000箱体20台，CP1450箱体1台。
CH系列21台CH500箱体11台，CHJ875A箱体2台，CH500A箱体4台，CH750箱体4台。