梁上角钢支架技术交底教学教材
钢支撑安装技术交底书
施工技术交底工程名称：编号：每隔600mm一块。
连系梁在钢支撑位置需设置一道655*360*10的肋板，布置在横撑下。
纵向连系梁下需设置钢牛腿支撑，支托上部钢连系梁。
具体施工详图见图3.1：5、钢管支撑施工(1)钢管支撑加工基坑支撑设计采用φ609钢管支撑，钢管支撑分节制作，同时配备部分长度不同的短节钢管，以适应基坑断面的变化，管节间采用法兰盘、8.8级高强螺栓连接，同时每根支撑两端分别配活动端和固定端，活动端设预加轴力装置。
拼装时每根高强螺栓必须拧紧，不得漏拧，保证支撑施工安全。
（2）斜支座加工制作斜支座采用20mm钢板拼装焊接制作，与钢管支撑对接面钢板尺寸为750*800mm，内撑钢板边长根据斜撑角度确定，加工完成的斜支座与连续墙预埋钢板牢固焊接。
(3)钢管支撑的安装钢管支撑在基坑旁提前拼装，开挖到钢管支撑标高时，及时用50T 汽车吊安设钢管支撑，并通过液压千斤顶按设计要求对钢管支撑活络头端施加预加轴力，再用特制的楔形隼子塞紧，取下千斤顶。
在基坑开挖中将充分利用“时空效应”，钢支撑的安装和预加轴力的施加控制在8小时以内。
表3-1 支撑标高表①、直撑安装：在直撑安装前需先进行计算，确定拼装管节长度和数量，并将管节进行预拼接，并检查支撑的平整度，经检查合格的支撑按部位进行编号，以免错用，分节吊装到位。
直撑安装分两种，一是在地下连续墙内有预埋钢板，支撑安装前，凿出地下连续墙内预埋的钢板；二是地下连续墙内无预埋钢板，支撑安装前，先找平架设支撑位置处的地下连续墙，并在其下将预先加工好的钢牛腿焊接在地下连续墙的钢筋上，再将钢支撑吊装到位，然后用组合千斤顶施加预加轴力；在安装钢支撑过程中，相邻支撑活络头与固定端相互交错架设，保证支撑在围护体系中均匀受力。
为控制钢支撑定位，两端连接软绳人工控制钢支撑吊放方向，施工时严防碰撞已安装好的钢支撑。
在钢支撑施加预应力完成前，不能放松吊车钢丝绳，确保施工安全。
部位 第一道砼支撑顶标高（m ） 第二道砼中心标高（m ） 第三道钢支撑中心标高（m ） 第四道钢支撑中心标高（m ） 第五道钢支撑中心标高（m ） 第六道钢支撑中心标高（m ） 换撑中心标高（m ） 备注端头井 +6.9 +1.7 -1.5 -4.5 -7.05 -9.55 -8.55 端头井第五道钢支撑为双拼 标准段 +6.9 +1.7 -1.5 -4.5 -7.56/-8.0 ------- -6.00②、斜撑安装：因斜撑与围护结构有一定的夹角，不易直接安装支撑并施加预应力，斜撑安装前先将斜撑支座与预埋在地下连续墙的钢板进行焊接，将斜撑支座连成整体，然后进行支撑安装作业，其安装方法与直撑相同。
钢筋支架安全技术交底模板
一、交底目的为确保施工现场钢筋支架施工过程中的安全，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底对象所有参与钢筋支架施工的施工人员、监理人员及管理人员。
三、交底内容1. 施工准备（1）施工前，应熟悉施工图纸，明确施工要求，确保施工方案合理、安全。
（2）对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识，确保施工人员掌握相关安全操作技能。
（3）检查施工设备、材料是否符合要求，确保施工质量。
2. 施工过程安全注意事项（1）施工人员进入现场必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（2）施工人员应遵守施工现场的安全规定，不得酒后作业。
（3）施工过程中，严禁高空抛物，确保现场清洁。
（4）钢筋支架施工应按照设计要求进行，确保支架的稳定性和安全性。
（5）支架基础应平整、坚实，支架立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块扩散压力。
（6）支架立柱应竖直，中心线应一致，多层支架的立柱应保持垂直。
（7）支架地基处应有排水措施，严禁被水浸泡。
（8）支架高度超过10m时，应设一组（4～6根）缆风绳，每增高10m应增设一组。
缆风绳与地面夹角为45～60，缆风绳和地锚应安设牢固；地锚安设处应设安全标志。
3. 钢筋支架施工操作要点（1）支架立柱应设水平撑和双向斜撑，斜撑的水平夹角以45为宜，立柱高度在5m以内时，水平撑不得少于两道，立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m，并在两水平撑之间加剪刀撑。
（2）安装模板应与钢筋工序配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板，应待钢筋工序结束后安装。
（3）支架的立柱应置于平整、坚实的地基上，立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块扩散压力。
（4）支架地基处应有排水措施，严禁被水浸泡。
（5）在河水中支搭支架应设防冲、撞设施，并应经常检查防冲撞设施和支架状况，发现松动、变形、沉降应及时加固；在水深超过1.2m的水域中搭设模板、支架、拱架应选派熟悉水性的人员，并采取防溺水措施。
4. 紧急情况处理（1）发现支架松动、变形、沉降等异常情况时，应立即停止施工，及时加固处理。
现浇梁支架安全技术交底模板
一、交底目的为确保现浇梁支架施工过程中的安全，提高施工质量，现将有关安全技术要求及注意事项进行交底，要求全体施工人员认真遵守。
二、交底内容1. 施工人员要求（1）施工人员必须经过专业培训，具备相应的操作技能和安全意识。
（2）施工前应进行安全技术交底，确保施工人员充分了解施工过程中的安全风险。
（3）施工过程中，施工人员应严格遵守操作规程，不得擅自改变施工工艺。
2. 施工现场安全措施（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，非施工人员不得进入施工区域。
（2）施工区域应保持整洁，不得堆放杂物，确保施工通道畅通。
（3）施工过程中，应做好防暑降温、防滑、防坠落等措施。
3. 现浇梁支架施工安全要求（1）支架基础处理支架基础应进行夯实，确保地基承载力满足支架荷载要求。
（2）支架搭设支架搭设应按照设计图纸和施工规范进行，确保支架的强度、刚度和稳定性。
（3）支架连接支架连接应牢固可靠，防止因连接松动导致支架失稳。
（4）支架调整支架调整应确保支架的水平度和垂直度，防止因支架变形导致梁体偏差。
（5）支架拆除支架拆除应按照设计图纸和施工规范进行，防止因拆除不当导致安全事故。
4. 混凝土浇筑安全要求（1）混凝土浇筑前，应检查支架的稳定性和连接可靠性。
（2）混凝土浇筑过程中，应控制浇筑速度，防止因浇筑过快导致支架变形。
（3）混凝土浇筑完成后，应进行养护，防止因养护不当导致梁体裂缝。
三、注意事项1. 施工过程中，应密切关注支架的受力情况，发现异常情况应及时处理。
2. 施工人员应正确佩戴个人防护用品，如安全帽、安全带、防尘口罩等。
3. 施工现场应设置安全员，负责现场安全管理，确保施工安全。
4. 施工过程中，如遇恶劣天气，应暂停施工，确保人员安全。
四、交底总结通过本次安全技术交底，要求全体施工人员充分了解现浇梁支架施工过程中的安全风险，严格遵守操作规程和安全措施，确保施工质量和人员安全。
施工项目负责人：日期：____年____月____日。
支架现浇梁钢筋安装施工技术交底(图文并茂)
支现浇梁钢筋安装施工技术交底1.交底范围本交底适用于斑竹互通支架现浇梁钢筋安装施工，其中预应力相关安装要求详见《支架现浇梁预应力体系安装技术交底》。
2.施工准备（1）支架搭设、模板安装并验收合格，模板已清理并涂刷脱模剂。
（2）半成品钢筋加工制作完成，钢筋加工规格、尺寸、数量等满足设计要求。
对所有进场的材料要分类堆码和标识，未经检验的材料严禁使用。
（3）作业人员已接受岗前安全教育，经考试合格后持证上岗，特种作业人员应持有特种作业证。
（4）钢筋安装所需的机具、材料到位，安装作业人员满足施工配置要求和施工进度要求。
模板验收合格。
3. 工艺流程图4.施工步骤施工步骤一：底板钢筋安装（1）板凳定位钢筋：按设计7.5cm保护层厚度提前制作板凳撑筋，横向间距3～5m按顺桥向布置，用于底板钢筋定位。
（2）底板钢筋安装：底层钢筋：在铺好的板凳定位筋上铺设底板底层钢筋网，注意横向钢筋在下，纵向主筋在上，各钢筋横纵交叉点应采取梅花形绑扎（空一格），并在底层交叉点按不少于4个/m2设置保护层垫块。
顶层钢筋：一般在横梁腹板钢筋绑扎完成后再进行，以免交叉干扰，在已铺设底层钢筋上按梅花形间距2m左右设置支撑钢筋用于顶层钢筋定位。
顶层钢筋网与底层相同方式铺设，注意纵向主筋在下，横向钢筋在上。
然后按照设计间距50cm梅花形布设底板拉钩钢筋。
施工步骤二：横梁、腹板钢筋安装横梁和腹板钢筋由骨架片、箍筋和水平筋组成，两者安装方式基本相同。
（1）骨架临时固定：采用汽车吊将提前加工好的横梁主骨架片吊装就位，搭简易钢管支撑架将骨架片临时固定，注意底部留20～30cm的悬空高度便于套入箍筋。
注意腹板骨架片长度较大，采取分节制作，使用直螺纹套筒进行机械连接。
（2）套箍筋：将骨架片稍微并拢，按箍筋设计大致位置从临时固定的骨架片上套入。
注意套箍筋时不可用力过猛使箍筋过度变形，套入后及时恢复箍筋形状，箍筋的开口位置应置于上方且左右交替布置。
（3）钢筋绑扎：按照设计通过放样尺量确定骨架片和箍筋的准确位置，然后带线精确调整定位绑扎，确保骨架片、箍筋安装竖直，位置、间距满足设计要求。
角钢撑加固施工技术交底
角钢撑加固施工技术交底一、材料及工具：角钢、化学螺栓、锚杆、电锤、吹风机、圆形毛刷、磨光机、100mm铲刀、配套粘钢胶、移动式脚手架。
二、施工工艺流程：定位按尺寸下料基层处理角钢安放加载顶紧安放螺栓卸载三、施工流程说明及措施：1、定位下料：按设计图纸要求，据现场实际尺寸进行下料，角钢连接部位需焊接。
2、基层处理：a)角钢：（1）表面除锈，外露面刷防锈柒。
（2）钻孔，若两面钻孔时，应错开，便于施工，如图：b)梁板基层处理：铲除梁板与角钢结合面的涂料、腻子，用磨光机打磨平整，用吹风机或抹布清除表面浮尘。
如有疏松部位应剔除后，用高强度砂浆修补平整。
3、角钢安放：（1）便于施工，采用合理的移动式脚手架。
（2）把加工好的角钢安放到位，若要求涂抹粘钢胶的应提前配制结构胶，均匀涂抹至角钢表面，厚度约5mm；要求做浆的相同。
（3）结构胶的配制说明：专门的粘钢胶分为甲组和乙组，甲组为结构胶，乙组为固化剂，配制时按4:1配制，在干净板上用铲刀按比例把结构胶搅拌均匀，若胶过稀可掺加少量水泥；配胶时应按需所配，少配勤配，以免固化后浪费。
4、加载顶紧：角钢安放时可能会出现角钢与结合面空隙较大，应进行加载，使角钢与结合面紧密结合。
加载可采用木方支撑法，在角钢两面即竖向和水平方向加载，如下图地面选择材质较好，尺寸合适的木方，竖向可支撑于楼板上，木方尺寸应大于实际高度，倾斜支撑后用手锤敲击木方端部，直至使角钢与构件紧密结合，水平向可支撑于梁或墙上。
每个方向可采用三个支撑，分别为端部和中间部位。
加载后如有小部位缝隙可用结构胶或干硬灰塞填密实。
5、安放螺栓：加载达到要求后，可安放螺栓；按角钢上孔的布置，用电锤成孔；a)化学螺栓施工工艺：1.1成孔，按螺栓尺寸选用钻头，一般应比螺栓大2mm。
1.2成孔深度，不应小于螺栓上面的限制深度。
1.3清孔，钻孔完毕后先用小型吹风机吹孔一编，要在吹风机出气口安装细管插入孔底，吹出孔内粉尘，后用圆形毛刷反复清刷几次，再用吹风机吹一边，直到孔内灰尘清理干净。
钢支撑架设技术交底(改)
注：L 为支撑长度，H 为基坑开挖深度 7、两节φ609 钢管间连接螺栓须正反错开安装。 8、随着基坑开挖逐步向下深入，基坑回弹量会逐渐增大，基底回弹会使支撑立柱上抬， 从而对钢支撑产生一个向上的作用力，为防止支撑弯曲应力过大导致钢支撑产生较大变形、脱 落等危险，支撑与纵向联系梁之间预留一定的间隙并用木楔楔紧，随开挖的进行，逐渐向外退 出木楔，减小支撑由于立柱上抬产生的应力。 9、支撑的保护 ①.基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系，特别是竖向支撑，以防支撑失稳，造 成事故。
施 表H - 5 管
有支护土方
交底内容： 一、工程概况 本标段地道工程由蠡湖大道主线地道（ZX） 、由青祁路转金城路的北东向匝道（NE） 、由金 城路转青祁路的东北向匝道（EN）组成，其中 NE 匝道采取从 ZX 地道下穿的方式通过，三条地 道既相互平行又相互交错。在青祁路三线并行为三线共用同一基坑，基坑宽度 44.6～47.0m， 一级基坑最大开挖深度 8.0m，二级基坑开挖深度最大开挖深度 17.0m，一级基坑围护结构形式 包括 SMW、钻孔灌注桩、地下连续墙，钢支撑设计为 1～4 道，三排立柱桩（最大间距 8.0m） ； NE 下穿段 ZX 段基坑宽度 21.1m～43.6m，一级基坑最大开挖深度 8.1m，二级基坑最大开挖深 度 17.3m,围护结构设计一级基坑地下连续墙， 二级基坑为钻孔灌注桩， 钢支撑设计为 2～4 道， 二排立柱桩；匝道单行段基坑宽度 14.3m，基坑最大开挖深度 16m，围护结构设计为地下连续 墙，钢支撑 2～4 道钢支撑；主线单行段及匝道共板段基坑宽度 20.7～32.1m，基坑最大开挖 深度 11.1m，钢支撑设计为 1～3 道，一至二排立柱桩。 二、钢支撑的施工 1、钢支撑施工工艺 支撑安装前先根据土方开挖的生产能力和进度配齐所需的支撑和垫块， 钢管支撑先在地面 上进行预拼，检查钢管支撑的平直度和有无变形情况，检查支撑安装所需的吊装设备、焊接设 备以及施加预应轴力所需的组合千斤顶等设备的完好性，确保支撑安装作业能正常连续进行， 钢支撑安装工艺流程见图 1。
钢结构梁柱支撑技术交底
钢结构梁柱支撑技术交底
概述
该文档旨在对钢结构梁柱支撑技术进行详细交底，以确保项目
中的梁柱支撑工作按照规范和要求完成。
1. 支撑类型
钢结构梁柱支撑主要包括临时支撑和永久支撑两种类型。
临时
支撑用于施工过程中，永久支撑用于最终结构的支撑。
2. 材料选用
在选择钢结构梁柱支撑材料时，应根据设计要求和负荷计算，
选择合适的钢材。
一般情况下，常用的钢材有Q345B和Q235B等。
3. 梁柱支撑布置
梁柱支撑的布置应根据结构设计图纸进行，确保支撑的位置和
数量满足设计要求。
支撑的布置应考虑结构的稳定性和可靠性。
4. 施工步骤
（1）临时支撑施工：根据临时支撑设计图纸进行支撑立柱的
安装和调整，确保支撑的垂直度和稳定性；
（2）永久支撑施工：根据永久支撑设计图纸进行支撑立柱的
安装和固定，确保支撑的位置准确和稳定。
5. 质量控制
在梁柱支撑的施工过程中，应进行严格的质量控制，包括支撑
材料的验收、支撑位置的检查和支撑稳定性的评估。
对于问题支撑，应及时采取措施进行整改和修复。
6. 安全注意事项
在梁柱支撑施工过程中，要注意安全防护措施的落实，包括施
工现场的封闭、安全警示标识的设置，以及工人的个人防护装备的
使用。
结束语
钢结构梁柱支撑技术交底的目的是确保支撑工作符合规范和要求，保证结构的稳定和安全。
通过严格的质量控制和安全注意事项
的落实，可以有效地控制施工风险。
钢筋支架安全技术交底模板
一、交底目的为确保钢筋支架施工过程中的安全，防止事故发生，提高施工人员的安全意识，特进行钢筋支架安全技术交底。
二、交底内容1. 施工人员安全教育（1）进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律，严格按照操作规程进行施工。
（2）施工人员必须佩戴好安全帽、安全带等个人防护用品。
（3）加强安全意识，做到“三不伤害”：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。
2. 施工现场安全注意事项（1）钢筋支架施工前，应进行全面检查，确保支架基础坚实、稳定。
（2）支架材料应符合设计要求，不得使用不合格材料。
（3）支架搭设过程中，严禁攀登、跳跃，防止发生坠落事故。
（4）支架搭设过程中，不得随意拆除、移动支架，如需拆除，应先通知现场负责人。
（5）支架搭设完成后，应对支架进行验收，确保其符合设计要求。
3. 钢筋支架施工操作要点（1）支架基础应平整、坚实，基础处理应符合设计要求。
（2）支架立柱应垂直，水平撑和斜撑应均匀分布，确保支架稳定性。
（3）支架立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块，以分散压力。
（4）支架搭设过程中，应随时检查支架的稳定性，发现问题及时处理。
（5）支架搭设完成后，应进行验收，确保其符合设计要求。
4. 高空作业安全措施（1）高空作业人员必须佩戴安全带，安全带应系在可靠的固定点。
（2）高空作业时，应使用安全绳，防止坠落。
（3）高空作业区域应设置安全警示标志，禁止无关人员进入。
（4）高空作业结束后，应及时清理作业区域，确保安全。
5. 紧急事故处理（1）如发生人员坠落事故，立即组织救援，并立即报告现场负责人。
（2）如发生支架坍塌事故，立即组织人员撤离，并报告现场负责人。
（3）如发生火灾、触电等事故，立即采取相应措施，并报告现场负责人。
三、交底要求1. 施工人员应认真学习本次安全技术交底内容，确保掌握相关安全知识。
2. 施工现场负责人应加强安全巡查，确保施工安全。
3. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即整改，确保施工安全。
4. 本安全技术交底自发布之日起生效，施工人员应严格遵守。
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技术交底记录
2.1.6、人行道构件及预埋T钢外露部分防腐采用《铁路钢桥保护涂装》（GB/T1527-2004）第Ⅴ体系，即环氧富锌底漆（2×40μm）+环氧云铁中间漆（1×40μm）+灰铝粉石墨醇酸面漆（2×40μm）；先在加工场地喷2遍底漆、1遍中间漆、1遍面漆，最后1遍面漆在现场喷。
2.1.7、T钢与支架间的连接采用螺栓M20×65，扶手角钢采用螺栓M16×40（GB5780-2000）螺帽M16（GB41-2000）；
8、支架加工时注意考虑避车台、有无声屏障和正反支架方向。
2.2、角钢支架安装施工方法及顺序要求
2.2.1、材料转运、散布：对照工程数量表采用人工配合机械作业，将材料转运到施工地点，并均匀散步于梁体对应位置；
2.2.2、在支架安装前，首先对梁边预埋T钢螺栓孔进行清理；
2.2.3、安装要从梁的一端向另一端顺序安装，并及时拧紧双层螺母，保证安装上的支架不左右晃动；
2.2.4、角钢支架安装：采用提升机进行支架安装，采用4×M20×65共四颗螺栓与T型钢板连接，连接要紧密、无松动现象；为便于安装，安装前角钢支架间先用螺栓连接，待各节点安装完毕后，连接部位另行施焊，焊缝饱满。
2.2.5、角钢支架矫正：角钢支架安装完成之后，进行角钢支架矫正，要求与梁体横向、竖向均垂直，无喇叭口现象存在，角钢支架净空要符合相应步行板尺寸要求，且净距不大于40mm；
2.2.6、栏杆扶手角钢安装：扶手采用∠75×75×6角钢，栏杆采用直径20mm圆钢。
扶手与角钢支架的连接：将扶手角钢与角钢支架N1连接，连接螺栓采用1个M16×40螺栓；扶手角钢之间的连接：在角钢支架间拼接采用∠
75×75×6×240和4颗M16×40螺栓于扶手角钢外部连接，在角钢支架处拼接采用∠100×80×8×190和4颗M16×40螺栓与支架竖向N1角钢连接；同步进行栏杆圆钢安装，圆钢穿心完成后，断开处利用点焊进行连接，梁端处圆钢做成直钩；
2.2.7、栏杆扶手调整：水平成一线，平直，扶手在10m长度范围内，矢度不大于10mm，栏杆平直，无弯曲现象，焊接处要平顺。
2.2.8、构件涂装：人行道钢构及预埋T钢外露部分防腐涂装，涂装要均匀；
3、安全文明施工注意事项
3.1、材料搬运要轻放，禁止拖拉，支架均为预制场加工，防止涂装表面受损，涂层破损，影响防腐效果。
堆料场要平整，各类材料按场地布置图分类堆放，堆放物两侧设分隔间距和标志，多余的材料与物品及时退场，无散乱物件。
料架和堆料池的搭设应规范化，做到整齐一致。
钢筋分规格、分层次一头排齐，挂牌标识堆放，场地较小时应上架堆放。
3.2、挂勾脚手架跨度不大于2m，脚手板要固定在脚手支架上；
3.3、桥面系施工为高处作业，施工人员必需系好安全带，安全带应系挂在人体上方牢固可靠处；
3.4、工程施工地点两侧应安置施工作业标志，提醒工程运输车辆前方施工，加强瞭望，同时设置防护，加强联系；
3.5、用撬棍调整支架，禁止人站在支架上进行调整，以防坠落。
3.6、施工中有工程运输车辆通过，应安排专人防护，加强人员、材料机具管理，及时避车。
3.7、加工场地要加强防火，特别是氧气、乙炔，两者不能摆放在一起，。