角钢支架加工技术交底书

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钢架施工技术交底

钢架施工技术交底
技术交底书
单位:XX项目经理部
主送单位
XX隧道进口技术组
编号
工程名称
XX隧道进口
日期
2012-05-16
交底内容:
一、钢架加工:
为保证钢架加工质量可控,钢架按设计要求预先在结构件集中加工厂加工成型,运至施工现场。
1、加工场地用混凝土硬化,按设计放出加工大样。
2、按设计弧度分段、分节加工,要求弧形圆顺、尺寸准确;拱部边墙等各单元钢架应分别加工,各单元用螺栓连接。
2、钢架应置于稳固的地基上。
3、钢架安装前均需预先打设定位锚杆,将钢架与定位锚杆焊接在一起,沿钢架按设计设置φ22mm纵向连接筋。
4、仰拱钢架,应在安装前清除底部,脚的虚碴及杂物。
5、钢架安装位置准确,安装后用锁脚锚杆定位;两排钢架间用φ22mm纵向连接筋拉杆连接牢固。
6、钢架安装时,应严格控制其内轮廓尺寸,且预留沉降、变形量,防止侵入衬砌净空。
7、钢架应与喷混凝土形成一体,钢架与岩面间的间隙用喷混凝土填充密实,其保护层厚度不得小于40mm。
8、每节钢架间应以螺栓连接,连接板应密贴收人
技术交底书
单位:XX项目经理部
主送单位
XX隧道进口技术组
编号
工程名称
XX隧道进口
日期
2012-05-16
交底内容:
钢架安装工艺流程见下图:
钢架安装允许偏差见下表。
钢架安装允许偏差
序号
项目
允许偏差
序号
项目
允许偏差
1
间距
±100mm
4
垂直度
±2°
2
横向
±50mm
5
保护层厚度
-5mm
3
高程

支架施工安全技术交底模板

支架施工安全技术交底模板

一、交底对象本次安全技术交底对象为参与支架施工的全体人员,包括施工管理人员、技术人员、施工人员、监理人员等。

二、交底时间(具体时间)三、交底地点(具体地点)四、交底内容1. 支架施工概述支架施工是指为满足工程需要,在施工过程中临时搭建的支撑结构。

支架施工安全关系到工程质量和人员生命安全,因此,必须严格执行安全技术交底。

2. 施工前的准备工作(1)熟悉施工图纸,明确支架设计要求。

(2)对施工人员进行安全教育和培训,提高安全意识。

(3)检查施工材料、设备,确保符合质量要求。

(4)制定施工方案,明确施工步骤、施工顺序和施工要求。

3. 施工过程中的安全注意事项(1)支架基础处理:确保支架基础平整、坚实,防止因基础不稳导致支架倾斜或倒塌。

(2)支架搭设:按照设计要求进行搭设,确保支架的稳定性、刚度和强度。

(3)支架连接:连接部位要牢固可靠,防止因连接不牢固导致支架变形或倒塌。

(4)施工荷载:严格控制施工荷载,防止因荷载过大导致支架失稳。

(5)高空作业:做好高空作业人员的安全防护措施,如系好安全带、戴好安全帽等。

(6)临时用电:严格遵守临时用电安全规定,确保用电安全。

(7)施工人员:施工人员应穿着合适的防护服装,佩戴安全帽、安全带等防护用品。

4. 施工结束后的注意事项(1)拆除支架前,应进行全面的检查,确保支架结构完整,无损坏。

(2)拆除支架时,应按照拆除顺序进行,防止因拆除不当导致支架倒塌。

(3)拆除支架过程中,应注意人员安全,防止发生意外伤害。

(4)拆除后的材料、设备应进行妥善处理,防止造成环境污染。

五、安全责任1. 施工单位应负责支架施工过程中的安全技术交底,确保施工人员掌握安全技术要求。

2. 施工人员应严格遵守安全技术交底,提高安全意识,确保自身和他人的安全。

3. 监理单位应监督施工单位执行安全技术交底,确保施工安全。

六、总结本次安全技术交底旨在提高支架施工人员的安全意识,确保施工安全。

全体施工人员应认真学习并严格执行安全技术交底,共同为工程质量和人员生命安全保驾护航。

钢架加工技术交底

钢架加工技术交底
加工允许误差:边轮廓误差不大于3cm,平面翘曲应小于2cm,接头连接要求同类之间可以互换。
钢架运至施工现场后必须明确标准类型和单元号,分单元堆放于地面干燥区域,用防雨蓬覆盖。
成品及半成品堆放应根据拱架自身弧度有序堆码,不宜过高,以免造成拱架的不可恢复变形。
二、安全技术措施及注意事项
1、严格按照安全操作规范施工,保证钢架制作过程安全无事故,设置必要的警示标志。
2、作业人员必须接受入场三级教育,作业时佩带安全帽,不得赤膊作业,严禁酒后作业,遵守施工现场一切安全规程。
3、在使用电动工具时,用电应符合现行《施工现场临时用电安全技术规范》,电气设备必须全部接零接地,且设置漏电开关,需有专人负责和操作。
4、配电箱符合“三级配电两极保护”的要求,做到“一机、一闸、一漏、一箱”的要求,电箱要有门、有锁、有防雨措施。
一、技术要求
钢架制作由加工厂统一规范生产,采用型钢弯制机按照曲率分节进行弯制,弯制完成后,先在加工场地上进行试拼。各节钢架拼装,要求尺寸准确,弧形圆顺。
钢架在现场设计的工装台上加工。按设计加工好各单元格栅钢架后,组织试拼,检查钢架尺寸及轮廓是否合格。
钢板与钢拱架采用焊接连接,沿工字钢周边满焊,焊缝高不小于10mm,宽不小于10mm。
5、应定期检查电源线路和设备的电器部件,确保用电安全。
三、附图
ZK1+246~236初期支护钢架总装图
交底单位:
交底人:
复核人:
年 月 日
承接单位或班组:
负责人(工长):
年 月 日
现场施工员:
负责人(工长):
年 月 日
钢架加工技术交底
技术交底书
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人行道角钢支架施工安全交底书2014.2.24

人行道角钢支架施工安全交底书2014.2.24

人行道角钢支架施工安全交底书交底单位:中铁四局宁波铁路枢纽新建北环线工程项目经理部第四架子队编号:工程名称甬江左线特大桥设计文件图号/施工部位人行道角钢支架交底日期技术交底内容:1、安全交底范围本交底适用于甬江左线特大桥及小浃江特大桥角钢支架施工。

2、安全交底内容1、施工人员应熟知本作业的安全技术操作规程及作业技能,作业前进行安全交底教育,不适应高空作业的病症,不能从事高空作业的人员禁止进场作业,施工人员必须正确使用个人防护用品。

佩戴合格的安全帽,系好下额带锁好带扣。

登高(2m以上)作业时必须系挂合格的安全带,系挂牢固高挂低用,安全带的选用与佩带应符合国家现行标准《安全带》(GB6095)的有关规定,禁止穿拖鞋或塑料底鞋高空作业,严禁酒后作业;2、电气焊作业,要持有操作证、用火证并清理周围易燃易爆物品,氧气、乙炔两瓶间距工作点距离应符合规范,焊机双线应到位,配备合格有效的消防器材,设专人看火。

焊机拆装由专业电工完成,禁止操作与自己无关的机械设备;3、禁止带电操作,线路禁止带负荷接断电;4、登高作业必须佩戴工具袋,穿防滑鞋,工具应放在工具袋内,不得随意放在角钢上或易失落的地方,如有手操工具(如手锤、扳手、撬棍等)须穿上安全绳,防止失落伤人;5、现场作业人员禁止吸烟、追逐打闹。

特种工种必须持证上岗;6、非专职人员不得从事电工作业,临时用电线路架空敷设,并做好绝缘措施,严防刮、砸、碰线缆;7、吊索具在使用前必须检查,不符合安全要求禁止使用;8、吊装作业由专职信号工指挥,超高吊装要有清晰可视的旗语或笛声及对讲机指挥,在视线盲区要设两人指挥起重作业;9、吊物在起吊离地0.3m时检查索具,确定安全后方可起吊,并严禁起重机超负荷作业;10、构件起吊时,构件上严禁站人或放零散未装容器的构件;11、在构件下方和起重大臂扭转区内,不得有人员停留走动;12、在构件就位时应拉住缆绳,协助就位,此时人员应站在构件两侧;13、构件就位后,应采用安装焊柱或焊接方式固定,不可采用临时码放,搁置的方式,防止高空坠落及意外,必须在就位后立刻焊接牢固;14、要处处注意危险标志和危险地方。

人行道角钢支架制作安装技术交底

人行道角钢支架制作安装技术交底

表格编号人行道角钢支架、避车台、检查梯制作安装技术交底书1310 项目名称中铁一局集团有限公司哈佳铁路项目部三分部第 1 页共 4 页交底编号ZTYJHJSFB-019工程名称新建哈尔滨至佳木斯铁路HJZQ-7标架梁工程设计文件图号通桥(2012)2201(电缆槽外置)施工部位人行道角钢支架、避车台、检查梯交底日期2016年3月20日技术交底内容:1、技术交底范围:适用于哈佳铁路HJZQ-7标架梁工程通桥(2012)2201预制后张法简支T梁角钢支架制作安装施工作业。

2、设计情况:2.1当全桥均采用通桥(2012)2201梁时,角钢支架采用电缆槽设置在外侧的方式。

2.2全线桥梁角钢支架人行道宽1.32m,人行道栏杆内侧至线路中心为3.75m,人行道采用角钢栏杆形式,角钢支架利用预埋于梁体挡砟墙中的T形钢与梁体连接。

2.3 预埋T型钢、人行道步板支架角钢均采用Q235钢料,其技术条件符合《碳素结构钢》(GB/700-2006)的要求;栏杆钢筋采用HPB300¢20钢筋,其技术条件应符合《钢筋混凝土用钢第一部分:热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008)的要求。

2.4 栏杆扶手角钢、连接角钢采用∠75×75×6,支架横向角钢、纵向角钢、竖向角钢∠100×80×8,支架斜向支撑角钢采用∠80×80×8,防止步行板、电力、通信信号电缆槽横向移动采用N2横向支架角钢加焊N18、N19限位角钢,限位角钢采用∠80×80×8。

防止中间步板纵向移动,采用横向支架角钢N2、N3之间加焊N7钢板,钢板厚10mm。

2.5角钢支架、栏杆外漏部分按照《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》交底:复核:接底: 日期:日期:日期:。

人行道角钢支架技术交底分析复习过程

人行道角钢支架技术交底分析复习过程

交底内容:1、设计情况施桥参04》,桥墩避车台左右设置详见宝鸡至太原上行疏解线特大桥《西成客专施桥(疏解线特)01-1-06》及成都至郑州上行客车疏解线大桥《西成客专施桥(疏解线)01-03》。

3、施工工艺(1)人行道栏杆角钢支架a )人行道支架采用角钢栏杆的型式,角钢支架利用预埋于梁体挡碴墙中的T钢与梁体连接,N10栓钉与N11T钢采用自动螺柱焊。

其技术条件应符合《圆柱式焊钉》(GB10433的相关规定;b )预埋T钢、人行道步行板支架角钢均采用Q235钢料;c )栏杆扶手角钢采用/ 75X 75X6,支架竖向及横向角钢采用/ 100 X 80X 8,支架斜向角钢采用/ 80X 80X 8,扶手连接角钢在角钢支架处拼接采用/ 100X 80X 8,在角钢支架间拼接采用/ 75X 75X 6。

为限制人行道步板纵向移动,设置N7钢板与角钢支架N2、N3焊接;为限制人行道步板横向移动,设置角钢N18与角钢N2焊接;d )支架在加工厂加工完成后(具体尺寸见图纸),由技术人员组织验收后,再运到现场安装;e )人行道钢构件防腐采用《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》(GB/T1527-2011)第V体系,即环氧富锌底漆(2X40^ m)+云铁环氧中间漆(1 X 40 [1 m +灰铝粉石墨醇酸面漆(2 X 40 [1 m。

先在加工场地喷2遍底漆、1遍中间漆、1遍面漆,最后1遍面漆在现场喷;f )T钢与支架间的连接采用N15螺栓M20X 65 (GB/T5781-2000)螺帽M20(GB/T56-1988)弹簧垫圈M20(GB/T93-1987);扶手角钢采用N12螺栓M16X 40 (GB/T5781-2000)螺帽M16(GB/T56-1988)弹簧垫圈M16(GB/T93-1987);所有螺栓连接部位均应安装垫圈,以防螺栓松脱;g)支架加工时注意考虑无避车台支架、有避车台无接触网支架、无避车台有接触网支架及有避车台有接触网支架。

支架制作安装技术交底

支架制作安装技术交底
2、高处作业,应系好安全带,严禁穿硬底易滑的鞋,防止高空坠落。
3、施工时注意高空落物,不得随意抛洒以免造成伤害事故。
4、施工时注意其它专业预留洞口,防止高空坠落。
5、夜间施工必须有充足的照明,加班作业要增加防疲劳监督措施。
接受交底人员签名:
监督人员签字:
质量要求:(1)支、吊架规格型号选取(详见表一);(2)支、吊架安装高度及位置设置以综合管线布局为准;(3)支架焊接处要求焊缝饱满、焊渣清理干净、焊接处及切口处防腐处理;(4)支架横担预留螺栓连接紧固孔(宽度600mm及其以上尺寸预留两个);(5)与钢梁焊接固定点取梁中部并防腐处理(详见图一)。
三、桥架支架安装操作工艺
3、支ห้องสมุดไป่ตู้横担预留螺栓连接紧固孔(宽度600mm及其以上尺寸预留两个)。
4、支架制作样式统一为下图:
(1)角铁支架45°倒角(2)槽钢支架45°倒角拼接
四、安全注意事项
1、上、下架子时要设防滑装置或有旁人监护;工人严禁穿肥大的衣服,禁止赤脚及穿硬底或易滑的鞋从事高处作业,高空作业时注意带好安全带,使用人字梯时应注意梯子四个腿要缠上胶皮或布条防止滑倒,拉链连接必须牢固可靠。
(2)钻孔直径的误差不得超过+0.5mm~0.3mm;深度误差不得超过+3mm;钻孔后应将孔内残存的碎屑清除干净。
(3)打孔的深度应以将套管全部埋人墙内或顶板内,表面平齐为宜。
(4)用木锤或垫上木块后用铁锤将膨胀螺栓敲入洞内,螺栓固定后,其头部偏斜值不应大于2mm。
(二)支架固定
1、钢梁下支架安装
图(一)
(三)支架间距
1、桥架固定支架间距
(1)垂直间距:支架间距不大于2.0m。
(2)水平间距:支架间距1.5m~2.0m。

支架制作安全技术交底模板

支架制作安全技术交底模板

一、交底目的为确保支架制作过程中的安全,预防事故发生,特制定本安全技术交底。

二、交底对象所有参与支架制作作业的施工人员、管理人员及监督人员。

三、交底内容1. 安全生产法律法规及现场操作规程(1)认真学习并遵守国家安全生产法律法规、行业标准及现场操作规程。

(2)熟悉本工程的安全管理制度,严格执行安全操作规程。

2. 支架制作前的准备工作(1)对施工人员进行安全技术培训,提高安全意识。

(2)检查施工现场,确保场地平整、坚实,符合支架制作要求。

(3)检查施工材料、设备,确保质量合格、性能稳定。

3. 支架制作过程中的安全注意事项(1)支架制作人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

(2)操作人员应熟悉支架制作工艺流程,严格按照操作规程进行作业。

(3)在支架制作过程中,注意检查支架的稳定性,防止支架倾斜、变形。

(4)在支架制作过程中,严禁酒后作业、疲劳作业。

(5)支架制作过程中,注意用电安全,避免触电事故。

(6)支架制作过程中,注意防火、防爆,严禁使用明火。

4. 支架制作后的验收及维护(1)支架制作完成后,由专人进行验收,确保支架质量合格。

(2)验收合格后,对支架进行维护保养,确保支架长期稳定使用。

(3)定期对支架进行检查,发现安全隐患及时整改。

四、应急措施1. 发现安全隐患,立即停止作业,报告上级领导。

2. 发生安全事故,立即启动应急预案,迅速组织救援。

3. 及时上报事故情况,配合相关部门进行调查处理。

五、交底时间本安全技术交底自发布之日起执行,有效期至工程结束。

六、交底人(签名)七、接受人(签名)八、备注1. 施工单位应将本安全技术交底内容纳入施工方案,确保安全施工。

2. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训,提高安全意识。

3. 施工单位应加强现场安全管理,确保施工现场安全有序。

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人行道角钢支架施工技术交底书
交底单位:
工程名称
设计文件图号/
施工部位人行道及避车台支架加工
交底日期
技术交底内容:
一、技术交底范围
本交底适用于葫芦岛经济开发区特大桥支架加工
二、原材料
1、钢材须按不同钢种、等级、规格分别堆放,不得混杂,且应设立标志
2、钢材露天堆放时,应垫高并加遮盖
3、钢材表面上的油渍、漆污、铁锈等应清除干净,少量的除锈可以使用电动除锈机,局部除锈可采用人工用钢丝刷或砂轮等方法
4、钢材表面有严重麻坑、斑点,已伤蚀截面时,剔除不用
三、钢材加工
1、钢材加工的形状、尺寸必须符合设计要求。

2、钢材表面应洁净、无损伤,平直、无均布变形
3、钢材弯折时,先用切割机在弯折位置一角钢边垂直另一角钢开口时,不得切割另一边角钢,且垂直另一角钢边,宽度不超过3mm。

弯折后及时进行补焊,补焊钢板与原角钢材质相同且厚度一致,尺寸与弯折后角钢相吻合,用切割机将两侧切成V字型,焊接时采用双面满焊。

焊接时两构件对口错位不大于1mm,焊接后质量检查用小锤敲击,去除焊缝上的焊皮、夹渣,直到露出鱼鳞状焊缝,焊缝质量应符合技术标准要求,如有明显缺陷,必须重焊
4、钢材上预留螺栓孔,按设计尺寸,采用同型号设备钻孔
5、钢材加工时注意考虑避车台支架和有声屏障部位支架的规格以及正反支架方向。

四、钢材涂装
1、涂装前必须除去钢材表面的污垢、油脂、铁锈、氧化皮、焊渣或已失效的油漆膜,还包括除锈后钢材表面所形成的合适的粗糙度。

2、油漆在使用前必须将桶内油漆和沉淀物全部搅拌均匀后才使用。

3、双组分的涂料在使用前必须严格按照说明书所规定的比例来混合,一旦配合比混合后,就必须在规定的时间内用完。

4、施工时应对选用的稀释剂及使用稀释剂的最大量进行控制,否则会造成涂料报废或性能下降影响质量。

5、涂装时的环境、温度和相对湿度应符合涂料产品说明书的要求,当无说明要求时,环境、温度宜在5~38℃之间,相对湿度不应大于85%,涂后4h内严防雨水淋,风力超过5级时不宜喷涂。

6、涂装的遍数、涂层的厚度均应符合设计要求,当设计对涂层厚度无要求时,涂层干漆膜总厚度,室外应为150μm,室内应为125μm,其允许偏差为-25μm,每遍涂层干漆膜厚度的允许偏差为-5μm。

7、构件表面不应误涂(必须同外铝板颜色相同)、漏涂,涂层不应脱皮和返绣等,涂层应均匀,无明显皱皮、流坠、针眼和气泡等。

五、其他要求
如有不明之处,请及时与技术员或现场队长联系,切勿盲目施工。

交底人:复核人:接收人:。

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