交通疏导工程施工方案..
交通疏导专项施工方案
交通疏导专项施工方案1. 简介交通疏导专项施工方案旨在针对交通拥堵问题，通过科学合理的施工计划和措施，有效疏导交通流量，减少交通事故发生率，保障交通畅通和安全。
2. 目标•缓解交通拥堵，减少交通事故发生的风险；•提高交通系统的运行效率和交通参与者的出行体验；•保障施工人员和过往车辆的安全。
3. 操作步骤3.1. 交通流量调查和分析在施工前，需要对交通流量进行调查和分析，包括交通流量峰值、交通运行状况、交通流向等数据的收集和分析。
通过分析，可以针对不同路段和时间段，制定相应的施工方案。
3.2. 施工时间和区域的确定根据交通流量调查和分析的结果，确定施工时间和施工区域。
施工时间应当选择交通流量较小时段，以减少对交通的影响。
同时，在选择施工区域时要考虑交通流量的分布和交通状况，选择对交通影响较小的区域进行施工。
3.3. 施工路段的划分和标志设置在施工区域内，根据实际情况对施工路段进行划分，并设置相应的交通标志和提示牌，以引导过往车辆按照指定的道路通行。
施工路段的划分和标志设置应符合交通规范和标准。
3.4. 施工人员的培训和督导为了确保施工人员具备必要的安全意识和操作技能，需要提前进行相应的培训。
培训内容包括施工现场的安全要求、交通标志的意义和设置、施工路段的划分等。
施工人员还需要配备相关的个人防护用品，并进行定期的督导和检查。
3.5. 交通疏导措施的落实在施工过程中，需要根据实际情况采取相应的交通疏导措施，包括交通警示标志的设置、交通信号的调整、临时交通引导员的设置等。
交通疏导措施的落实应保证施工区域的交通畅通和交通参与者的安全。
3.6. 施工效果的评估和改进在施工结束后，需要对施工效果进行评估，包括交通流量、交通事故发生率等指标的分析。
在评估的基础上，针对问题和不足之处进行改进，并及时调整施工方案和措施，以进一步提高交通疏导的效果。
4. 风险控制在交通疏导专项施工中，存在一定的风险和安全隐患。
为了控制风险，需要采取以下措施：•设置施工区域的警示标志，提醒过往车辆注意施工，并采取相应的防护措施，避免施工影响车辆安全；•对施工人员进行培训，增强其安全意识和操作技能，确保施工过程的安全；•加强对施工现场的巡查和监控，及时发现和处理安全隐患，保障施工人员和过往车辆的安全。
施工交通疏导方案
施工交通疏导方案一、交通现状施工路段位于国道道路上，车流量大，且重型车辆较多，车速较快。
二、交通疏导方案道路施工过程中，根据实际路况，采取相应的交通疏导方案。
对于人多车多路段，采取局部封闭。
同时，应配合当地交警部门，做好交通组织及交通疏导工作。
三、具体措施1、交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。
交通顺畅与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。
2、施工前，应制定详细和切实可行的交通管制及疏导方案并报当地交通部门批准。
施工时，根据施工需要，在尽可能地保证对现有道路正常通行的前提下，对原有道路进行部份封闭。
3、工程施工期间，我司计划成立专门交通疏解小组（设组长一名，成员2名），制订科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点，并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训，协助交警进行交通疏解工作。
4、路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。
交通疏解员分班全天候指挥交通。
疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。
建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。
根据工程分段布置情况，施工场地合理安排进、出车道，做到各行其道；工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其它车辆。
干道上禁止白天占道装卸施工材料。
5、交通疏解小组每天由组长根据项目总工程师的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。
发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理，维修。
处理不了的问题，及时反馈到项目经理部，并与交警部门沟通。
6、散体物料运输严格按市政府相关文件规定对物料进行覆盖，严禁物料散落污染路面，影响交通。
交通疏导工程施工方案
交通疏导工程施工方案一、工程概况随着城市化进程的不断加快，城市交通问题日益成为人们关注的焦点。
为了解决交通拥堵问题，改善交通条件，提高交通效率，我公司计划进行一项交通疏导工程，包括道路改建、交通信号灯安装、交通标志标线设置等工程内容。
该工程位于我市中心城区，主要涉及新增和改造道路、交通信号灯、交通标志标线，总工程量约为10000平方米。
二、施工组织设计1. 组织机构由我公司组织专业人员组成项目部，负责工程的统筹管理、施工组织设计、技术监督等工作。
同时设立工程指挥部，由项目部负责人担任指挥长，负责对工程施工过程进行监督和管理。
2. 管理措施（1）建立健全的施工管理制度，明确工程质量、安全、环保等管理要求。
（2）制定安全生产计划，定期进行安全教育培训，确保施工现场安全。
（3）严格按照《道路施工安全规程》进行施工，保障工程施工安全。
（4）加强现场管理，建立施工日志、巡视记录等管理制度，及时发现和处理工程问题。
三、施工工艺流程1. 道路改建（1）清理道路上的杂草、垃圾等杂物，保持道路清洁。
（2）进行路面整平和铺设沥青，保证道路平整、无坑洼等缺陷。
（3）设置交通标志标线，明确车辆行驶方向和禁止停车区域。
2. 交通信号灯安装（1）选址确定交通信号灯的设置位置。
（2）进行相关电气线路的铺设和接驳工作。
（3）按照规定进行交通信号灯的安装和调试。
3. 交通标志标线设置（1）制定交通标志标线设置方案，确定交通标志标线的种类和设置位置。
（2）进行交通标志标线的划线和设置。
四、施工安全及环保措施1. 施工安全措施（1）配备专职安全员，负责现场安全管理工作。
（2）严格执行安全操作规程，保障施工人员安全。
（3）设立安全警示牌，提醒施工人员注意安全。
2. 施工环保措施（1）加强扬尘、噪音等污染物的防治工作，确保周边环境卫生。
（2）严格执行施工废弃物的处理管理制度，及时清理施工垃圾。
（3）采取冲洗、喷淋等方法进行道路清洁，减少扬尘污染。
道路工程施工交通疏导方案
道路工程施工交通疏导方案一、背景介绍随着城市化进程的不断推进，道路工程施工已成为城市中不可避免的发展需求。
但是，施工期间的交通疏导问题成为困扰城市管理者的一个重要问题。
为了保障交通通畅，保证施工区域安全，需要制定科学合理的交通疏导方案。
二、分析及评估施工期间，道路交通流量的平均日变化率相对较小，但是由于施工引起的交通状况变化大，可能造成交通拥堵、事故增多、交通事故的恶性循环等问题。
因此，在制定交通疏导方案时，应充分考虑以下因素：1.施工区域的周边路网情况：主要道路、次要道路、连接道路等。
2.施工期间的交通流量：根据历史数据对施工期间的交通流量进行预测和评估，同时结合施工期间可能发生的特殊活动、节假日等因素。
3.城市道路的特点：包括道路类型、道路等级、道路宽度、路段长度等。
三、疏导方案1.拓宽施工沿线道路根据施工区域的实际情况，可以考虑拓宽施工沿线道路，以增加通行能力。
拓宽施工沿线道路可以通过拓宽道路两侧人行道、增设临时车道等方式来实现，从而提升道路的通行能力。
2.临时交通信号灯设置在施工沿线道路重要路口设置临时交通信号灯，对交叉点进行疏导，根据交通流量变动情况及时调整信号灯的配时，以确保交通的流畅。
3.临时交通标线和标识设置设置临时交通标线和标识，提醒驾驶员注意施工区域，遵守交通规则。
同时，根据施工区域的不同，可以设置临时禁停标志、临时限速标志、工地作业标识等，以确保施工期间交通秩序的维护。
4.实施交通管制根据施工期间交通流量的变化和道路施工的特点，对施工区域实行交通管制措施。
可以采取交通管制点设置、交通管制通行策略、交通流量监控等手段，保障施工期间的交通安全。
5.提前通知和宣传提前向周边居民、企事业单位和道路使用单位发布施工通告，并通过多种信息渠道进行宣传，提醒大家提前规划出行，避开施工期间的高峰交通拥堵，共同维护交通畅通。
6.施工人员交通组织在施工现场设置施工人员交通组织点，由专门的工作人员负责引导交通、疏导行人和车辆。
交通疏导工程施工方案
交通疏导工程施工方案一、项目背景和目标：在大城市中，交通拥堵问题是一个普遍存在的难题。
为了解决交通拥堵问题，提高城市交通效率，必须进行交通疏导工程。
本施工方案旨在提供一套有效的交通疏导方案，通过道路改造、交通信号优化和交通管理措施等手段，缓解交通拥堵状况，提高交通流畅度。
二、施工原则：1.安全第一：施工过程中，必须确保施工区域内交通参与者的安全。
采取必要的防护措施，提醒行车人员注意施工区域。
2.先行先试：施工过程中，可以逐步试行不同的交通疏导措施，通过实地观察和数据分析，确定最合适的疏导方案。
3.共享资源：在施工过程中，与相关部门和机构保持良好的沟通和合作，共享资源，共同解决问题。
三、施工措施：1.道路改造：(1)增加车道数量：对于拥堵路段，可以通过拓宽道路，增加车道数量，提高道路通行能力。
(2)调整路口布局：合理规划路口几何形状，增设待转区和加速减速区，减少转弯冲突，提高交通效率。
(3)优化交通设施：安装行车导向标志、交通信号灯等，引导行车者正确行驶，避免干扰交通流畅。
2.交通信号优化：(1)调整红绿灯配时：基于现场实际情况，优化红绿灯配时，减少车辆停等时间，提高道路通行效率。
(2)安装信号灯探测器：通过安装交通信号灯探测器，实时感知交通状况，自动调整交通信号配时，提高道路通行能力。
3.交通管理措施：(1)交通疏导员引导：在重要路段和路口设置交通疏导员，通过手势和指示牌引导行车者合理行驶，缓解交通堵塞。
(2)强化执法力度：加大对违规停车、乱穿马路等交通违法行为的执法力度，维护交通秩序。
四、施工周期和步骤：1.调查研究：对现有交通状况进行全面调查，包括交通流量、道路网络、信号灯设置等信息，为制定解决方案提供依据。
2.方案制定：综合考虑调查研究结果，制定出最佳的交通疏导方案。
3.道路改造：按照方案要求进行道路改造，包括拓宽道路、调整路口布局等。
4.交通信号优化：在道路改造完成后，对交通信号灯进行优化调整，逐步实施。
交通疏导专项施工方案
交通疏导专项施工方案1. 引言本方案旨在通过采取一系列措施，有效疏导交通，确保施工期间道路的顺畅通行。
本文档将介绍交通疏导方案的具体内容。
2. 施工期间交通状况根据施工现场调研及相关数据分析，预计施工期间会对交通造成一定的影响。
主要交通状况如下：- 施工区域道路容量减少，可能导致交通拥堵；- 车辆行驶速度下降，可能延长通行时间；- 施工期间车流量增加，可能加剧道路拥堵。
3. 交通疏导措施3.1 临时交通信号灯调整为了提高交通效率，我们将对施工区域周边的交通信号灯进行调整。
具体措施如下：- 增加绿灯持续时间，减少等待时间；- 优化交通信号灯配时，提高路口通行能力；- 安排交通警察指挥交通流动，确保交通信号灯调整的顺利进行。
3.2 临时交通标志设置为了引导道路用户绕行施工区域，我们将设置临时交通标志。
具体措施如下：- 在施工区域附近设置指示标志，指明绕行路线；- 标明施工期间道路状况，提醒驾驶员注意安全；- 定期检查交通标志的状态，并及时更换损坏或失效的标志。
3.3 临时交通警示牌设置为了增加交通安全意识，我们将设置临时交通警示牌。
具体措施如下：- 在施工现场周边设置警示牌，提醒驾驶员保持安全车距；- 标明施工期间可能存在的危险，警示驾驶员谨慎驾驶；- 定期检查交通警示牌的状态，并及时更换损坏或失效的警示牌。
3.4 交通疏导志愿者招募为了更好地引导交通和提供帮助，我们将招募一批交通疏导志愿者。
具体措施如下：- 招募疏导志愿者，培训其基本的交通指挥知识；- 在施工期间安排志愿者在重要路口或交叉口疏导交通；- 提供志愿者联系方式，便于交通问题咨询和投诉处理。
4. 交通疏导方案的评估与改进施工期间，我们将密切监测交通状况，并进行评估。
根据评估结果，我们将及时调整和改进交通疏导方案，以提高施工期间的道路通行效率。
5. 总结本文档介绍了交通疏导专项施工方案，包括临时交通信号灯调整、临时交通标志设置、临时交通警示牌设置和交通疏导志愿者招募等一系列措施。
交通疏导施工方案
交通疏导施工方案一、项目背景随着我国经济的快速发展，城市化进程不断推进，交通压力日益增大。
为确保道路交通的顺畅，提高道路通行效率，降低交通事故发生率，本方案针对某路段的交通疏导施工进行详细规划。
二、施工目标1.确保施工期间道路交通基本顺畅，减少拥堵现象。
2.提高道路通行效率，缩短车辆通行时间。
3.确保施工现场安全，降低交通事故发生率。
三、施工范围本方案涉及的施工范围包括：某路段的主干道、辅道、交叉口及沿线设施。
四、施工内容1.对某路段进行拓宽改造，提高道路通行能力。
2.优化交叉口设计，提高交叉口通行效率。
3.设置临时交通标志、信号灯，引导车辆合理行驶。
4.对沿线设施进行升级改造，提高道路整体品质。
五、施工步骤1.施工前期准备（1）对施工现场进行实地考察，了解道路现状。
（2）制定详细的施工方案，明确施工内容、步骤及时间节点。
（3）与相关部门沟通协调，办理施工手续。
（4）组织施工队伍，确保施工人员具备相关资质。
2.施工阶段（1）对某路段进行拓宽改造，包括路基、路面、排水等工程。
（2）优化交叉口设计，调整交叉口布局，增设信号灯、交通标志。
（3）设置临时交通标志、信号灯，引导车辆合理行驶。
（4）对沿线设施进行升级改造，包括照明、绿化、交通监控等。
3.施工后期验收（1）对施工质量进行验收，确保符合设计要求。
（2）对施工现场进行清理，恢复道路原貌。
六、交通疏导措施1.施工期间，设置临时交通标志、信号灯，引导车辆合理行驶。
2.在施工现场周边设置临时停车场，减少车辆在道路上滞留时间。
3.通过广播、电视、网络等媒体发布施工信息，提醒市民提前规划出行路线。
4.加强施工现场管理，确保施工人员遵守交通规则，减少对交通的影响。
七、施工安全保障1.对施工现场进行围挡，设置安全警示标志。
2.配备专业的安全员，对施工现场进行监控，确保施工安全。
3.对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
4.制定应急预案，应对突发事件。
八、施工进度安排1.施工前期准备：1个月2.施工阶段：4个月3.施工后期验收：1个月总计：6个月九、施工费用预算1.施工前期费用：50万元2.施工阶段费用：800万元3.施工后期验收费用：50万元总计：900万元本方案针对某路段的交通疏导施工进行了详细规划，从施工前期准备到施工后期验收，明确了施工内容、步骤、时间节点及安全保障措施。
道路施工交通疏导方案
道路施工交通疏导方案现有道路来往车辆较多，对于过路管道交通疏解方案采用半封闭施工，通过分段施工围蔽完成。
根据施工区域及施工内容及工期，交通疏解的内容及方法如下。
一、根据交通疏解总平面图，在外围交通路网进行交通警示及诱导提示车辆绕行，达到提前分流车辆，减少施工路段交通压力：在外围交通路网进行交通警示及诱导提示，使过往车辆尽量避开施工区域绕道行驶，尽可能把施工对交通的影响降到最小；1、在驶向施工区域前方相交路口设置（路口前30m左右）提前告示及限速牌，外围车辆进入施工路段前，诱导车辆绕行避开施工路段和提醒提前做好降速准。
2、在驶向施工区域前方1Km处设置提前告示牌，使进入施工道路的车辆绕道行驶或提醒司机前方有施工，提前做好降速准备，减少交通压力及安全隐患。
3、在驶向施工区域前方300m处设置提前告示牌。
4、在驶向施工区域前方150m处设置提前告示牌。
5、在驶向施工区域前方50m处设置提前告示牌。
二、对已经行驶在施工路段且目的地在本施工路段区域的机动车辆、电动单车、自行车及过路行人进行交通警示导行，以减少自行车及行人的安全：1、在封闭施工的施工道路沿线每个进出小区、街道、公司、学校、医院等路口留出通道，供进出车辆通行，并路口前方50m处设置“前方路口，注意出车”的施工告示牌和夜间警示灯，每个路口配置一名临时交通疏导员，配合交通民警疏导交通，提示过往车辆提前减速并让行，防止发生交通拥堵和安全事故；2、施工期间，在道路右侧退让出足够空间供电动单车及自行车等非机动车辆通行，退让空间用水马封闭，并设置足够的照明灯具，以确保交通安全；3、在自行车道外侧（机动车道右侧）设置围挡隔离，在道路路口两头10米范围内设置交通指示牌和行人导向牌，提示有“前方车道施工”、“道路变窄”等警示标语，并配备好足够的照明装置。
已配备好的临时交通疏导员及时提醒过往行人注意交通安全，禁止翻越水马围挡，防止人车混行，确保行人正常出行；4、当施工需要，必须破坏路口路面时，提前与当地相关管理部门沟通，并得到批准后才能施工。
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交通半封闭（疏导）方案报审表承包单位：合同号：编号：监理单位：建设单位：工程名称：湖滨北路片区道路排水改造工程--------------------------工程交通疏导方案************公司二○一一年十二月目录一、编制原则2二、施工组织部署2青王路工程沿线交通道路比较繁忙，施工中首先需要解决交通疏导问题。
如何保证施工期间的交通畅通，做好交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。
而交通畅通与否，主要依赖可行的交通疏导方案，行车是否有序，管理是否到位。
我公司将根据实际路况，采取相应的交通疏导方案。
对于此路段，采取局部封闭。
同时，配合当地交警部门，做好交通组织及交通疏导工作。
本方案主要依据现场交通状况及工程施工组织设计、进度等有关资料进行编写，并按期提交交警部门及有关单位审核批准。
一、编制原则1、运用科学的管理原则，杜绝在本工地内发生任何交通事故，交通堵塞降到最低点。
2、强化综合协调与管理，充分利用人力资源、机械设备、保质保量，缩短工期，尽快开放交通是本组织的思想考虑。
3、高质量视安全管理，积极采取有针对性措施，保证施工安全，实现文明施工。
4、本方案主要依据现场交通状况及工程施工组织设计、进度等有关资料进行编写，并按期提交交警部门及有关单位审核批准。
二、施工组织部署2.1工程概况本工程主要为道路改造和管道工程施工，包括开挖法施工钢筋混凝土雨水管、HDPE 塑料污水管施工。
为配合市政府开展的污水处理的建设，完善中心城区的污水收集系统，达到污水收集和治理、改善环境，解决河流域内的污水收集的问题。
其中湖滨北路、湖滨中路、海景路、清溪路施工段与多条交通道路相交，道路交通繁忙，多条公交线路及通往各厂的重型车辆，交通繁重且复杂。
需要解决交通疏导问题。
本路段采用明挖管道施工工艺，管径为DN300、DN400、D1000、D1500，现状道路为混凝土路面，双向共4条机动车道，设计的雨水管道人行道、污水干管位于现状道路右侧及左侧。
（详见施工管线平面图）米施工区域夜 间 指 示 灯彩 钢 瓦 围 闭交 通 导 向该施工路段的重要的交通地位不允许完全封闭该路段进行施工。
为了尽量减少施工期间对该路段交通运输和行车安全的影响。
我项目部对施工的组织部署如下：2.1施工组织部署根据工地现场考察和了解，由于此路段市场和工厂，车流量及人流量非常大，交通繁忙，且道路两边临时停车位较多对交通及施工安全影响较大，为确保街道内车辆及人员的安全、不影响市民在施工期间出入，我项目部决定在施工阶段采取分段围档施工，并按工程实施顺序报经有关部门审批，在施工前一个星期按相关部门要求在各类电视媒体发交通封路施工通告。
考虑到以上因素，在施工过程必须优化施工措施，尽量缩短施工工期，做到施工一段，恢复一段，开放一段，在施工一段。
施工现场周边采用钢彩板等材料进行遮挡围护，围护设施高度不低于1.8m。
对确需采取全封闭施工的工程经有关部门的批准后可采取绕道、临时性封闭施工。
路口转弯处为确保不影响行车视线，围挡材料适当进行降低，各段路口详细施工封闭方案如下。
说明：施工路段东明路与海景路交叉路口到大滘涌桩号（K+600至K+360)全长240米，采用彩钢瓦封闭黄线右侧车道，黄线左侧改为临时双向单行以便车辆通行，封闭时间为30天，交叉路口封闭右转弯道，等施工完成能通车再封闭左转弯路口，需要取消道路两边临时停车位。
交 通 导 向彩 钢 瓦 围 闭夜 间 指 示 灯米施工区域大滘涌说明：海景路施工段大滘涌到海景路与湖滨北路交叉口，桩号k+300到K+040，全长260米，采用彩钢瓦封闭黄线右侧车道，黄线左侧改为临时双向单行以便车辆通行，需封闭时间40天，交叉路口先施工右侧转弯路口，等右侧转弯路口施工完能通车再封闭左侧车道，需取消道路两边临时停车位。
彩 钢 瓦 围 闭交 通 导 向彩 钢 瓦 围 闭夜 间 指 示 灯说明：海景路与湖滨北路交叉路口封闭图，先封闭海景路往湖滨北路转向右转弯道2车道，从湖滨北路往沿江路方向的车辆绕海景路方向行驶，施工期间我公司会派人员穿采光衣在施工范围沿路巡查进行交通疏导。
施工区域交 通 导 向夜 间 指 示 灯彩 钢 瓦 围 闭施工区域交 通 导 向彩 钢 瓦 围 闭夜 间 指 示 灯说明：海景路与湖滨北路交叉路口封闭图，先封闭沿江路往湖滨北路转向右转弯道2车道，从海景路方向往湖滨北路去的车辆可以绕沿江路方向行驶，施工期间我公司会派人员穿采光衣在施工范围沿路巡查进行交通疏导。
说明：施工段沿江路与湖滨北路交叉路交 通 导 向夜 间 指 示 灯彩 钢 瓦 围 闭彩 钢 瓦 围 闭口到湖滨北路，桩号K+760到K+540，全长220米，采用彩钢瓦封闭黄线右侧车道，封闭时间为40天，湖滨北路能否改为单行，不能改单行，请相关部门派人员到现场指挥疏导，我公司也会派人员协助，湖滨北路交通繁忙，施工期间我公司会派人员在施工沿线巡查，遇到堵塞，立即报相关部门，然后进行指挥疏导，上下班高峰时段，我公司会派人员穿采光衣协助相关部门人员进行交通疏导，交叉路口先施工右侧转弯路口，等右侧转弯路口施工完能通车再封闭左侧车道，需取消道路两边临时停车位。
指挥疏导，我公司会派人员协助，湖滨北路交通繁忙，施工期间我公司会派人员在施工沿线巡查，遇到堵塞，立即报相关部门，然后进行指挥疏导，上下班高峰时段，我公司会派人员穿采光衣协助相关部门人员进行交通疏导，交叉路口先施工右侧转弯路口，等右侧转弯路口施工完能通车再封闭左侧车道，需取消道路两边临时停车位。
说明：施工段湖滨北路到清溪路交叉路口，桩号K+460到K+240，全长220米，采用彩钢瓦封闭黄线右侧车道，需封闭时间为45天，经过该路段16、64路公交车需要改线，湖滨北路能否改为单行，不能改单行，请相关部门派人员到现场指挥疏导，我公司也会派人员协助，湖滨北路交通繁忙，施工期间我公司会派人员在施工沿线巡查，遇到堵塞，立即报相关部门，交 通 导 向夜 间 指 示 灯彩 钢 瓦 围 闭米施 工 区 域夜 间 指 示 灯彩 钢 瓦 围 闭交 通 导 向然后进行指挥疏导，上下班高峰时段，我公司会派人员穿采光衣协助相关部门人员进行交通疏导，交叉路口先施工右侧转弯路口，等右侧转弯路口施工完能通车再封闭左侧车道，需取消道路两边临时停车位。
说明：湖滨北路、清溪路、丁字交叉路口，先施工湖滨北路往清溪路右转弯路口。
施 工 区 域交 通 导 向彩 钢 瓦 围 闭夜 间 指 示 灯交 通 导 向夜 间 指 示 灯彩 钢 瓦 围 闭复通车再施工湖滨北路往清溪路左转弯路口。
彩 钢 瓦 围 闭夜 间 指 示 灯交 通 导 向彩 钢 瓦 围 闭夜 间 指 示 灯交 通 导 向施 工 区 域路往清溪路左转弯路口施工完恢复通车再施工清溪路往湖滨北路左转弯路口。
彩 钢 瓦 围 闭夜 间 指 示 灯交 通 导 向彩 钢 瓦 围 闭夜 间 指 示 灯交 通 导 向施 工 区 域说明：施工段湖滨北路到康华路交叉路说明：湖滨北路、康华路、湖滨中路十字交叉路口，先封闭湖滨北路往康华路右边转弯道。
彩 钢 瓦 围 闭施 工 导 向夜 间 指 示 灯彩 钢 瓦 围 闭施 工 区 域说明：湖滨北路、康华路、湖滨中路十字交叉路口，等湖湖滨北路往康华路右边转弯道施工完恢复通车再封闭十字交叉路口中段。
交 通 导 向夜 间 指 示 灯彩 钢 瓦 围 闭施 工 导 向夜 间 指 示 灯彩 钢 瓦 围 闭施 工 区 域说明：湖滨北路、康华路、湖滨中路十字交叉路口，等十字交叉路口施工完成恢复通车再封闭康华路往湖滨中路右边转弯道。
交 通 导 向夜 间 指 示 灯彩 钢 瓦 围 闭交 通 导 向彩 钢 瓦 围 闭夜 间 指 示 灯施工区域米说明：施工段湖滨中路到湖滨中路与康华路交叉路口，桩号K1+000到K1+780，全长220米，采用彩钢瓦封闭黄线右侧车道，封闭时间为45天，经过该路段18、21、32路公交车需要改线，湖滨中路能否改为单行，不能改单行，请相关部门派人员到现场指挥疏导，我公司也会派人员协助，湖滨中路交通繁忙，施工期间我公司会派人员在施工沿线巡查，遇到堵塞，立即报相关部门，然后进行指挥疏导，上下班高峰时段，我公司会派人员穿采光衣协助相关部门人员进行交通疏导。
说明：施工段湖滨中路到湖滨中路与宏基路交叉路口，桩号K1+780到K1+560，全长220米，采用彩钢瓦封闭黄线左侧交 通 导 向夜 间 指 示 灯彩 钢 瓦 围 闭夜 间 指 示 灯彩 钢 瓦 围 闭车道，需封闭时间为45天，经过该路段18、21、32路公交车需要改线，湖滨中路能否改为单行，不能改单行，请相关部门派人员到现场指挥疏导，我公司也会派人员协助，湖滨中路交通繁忙，施工期间我公司会派人员在施工沿线巡查，遇到堵塞，立即报相关部门，然后进行指挥疏导，上下班高峰时段，我公司会派人员穿采光衣协助相关部门人员进行交通疏导。
部门派人员到现场指挥疏导，我公司也会派人员协助，湖滨中路交通繁忙，施工期间我公司会派人员在施工沿线巡查，遇到堵塞，立即报相关部门，然后进行指挥疏导，上下班高峰时段，我公司会派人员穿采光衣协助相关部门人员进行交通疏导。
说明：施工段莲员西路与湖滨中路交叉路口到湖滨中路，桩号K1+200到K1+020，全长180米，采用全封闭式，封闭黄线左右两侧各一车道，需封闭时间为40天，经过该路段18、21,32路公交车需要改线，施工期间我公司会派人员在施工沿线巡查，遇到堵塞，立即报相关部门，然后进行指挥疏导，上下班高峰时段，我公司会派人员穿采光衣协助相关部门人员进行交通疏导。
施 工 区 域180 米夜 间 指 示 灯彩 钢 瓦 围 闭交 通 导 向夜 间 指 示 灯彩 钢 瓦 围 闭施 工 导 向彩 钢 瓦 围 闭夜 间 指 示 灯施 工 区 域说明：施工段湖滨中路与莲员西路交叉路口右转弯道，需封闭时间为5天。
交 通 导 向夜 间 指 示 灯彩 钢 瓦 围 闭说明：施工路段清溪路，桩号K0+000到K0+240，全长240米，采用彩钢瓦封闭封闭时间为45天，经过16、64路公交车需要改线，需取夜 间 指 示 灯彩 钢 瓦 围 闭交 通 导 向米施工区域彩 钢 瓦 围 闭夜 间 指 示 灯交 通 导 向黄河炳灵水电站交 通 导 向彩 钢 瓦 围 闭夜 间 指 示 灯施 工 区 域米交 通 导 向夜 间 指 示 灯彩 钢 瓦 围 闭 说明：施工清溪路与湖滨北路交叉路口到清溪路，桩号K0+240到K0+480，全长240米，采用彩钢瓦封闭黄线右侧车道，封闭时间为45天，经过该路段16、64路公交车需要改线，需要取消沿线道路上临时停车位施工期间我公司会派人员在施工沿线巡查，遇到堵塞，立即报相关部门，然后进行指挥疏导，上下班高峰时段，我公司会派人员穿采光衣协助相关部门人员进行交通疏导。