港口物流管理
港口物流质量管理
港口物流质量管理港口物流质量管理港口物流质量管理指的是在港口运营过程中，通过有效的管理方法和技术手段，提高港口物流服务质量和满足客户需求的能力。
随着全球经济的发展和国际贸易的增加，港口物流质量管理已经成为港口企业竞争力的重要组成部分，实现港口物流质量管理的目标对于港口经济的发展和运营效率的提升具有重要意义。
港口物流质量管理的目标港口物流质量管理的主要目标是提高港口服务质量和客户满意度，促进港口的经济效益和社会效益的提升。
具体目标包括：1.优化港口物流业务流程，提高工作效率。
港口物流作为一种服务型产业，其主要工作是物流运输、装卸和仓储等，通过优化物流业务流程，提高工作效率，可以提高客户满意度，降低运营成本，增强企业的竞争力。
2.提高服务质量，增强港口客户信任。
港口物流作为一种客户服务型产业，其服务质量直接关系到客户的信任感和忠诚度。
通过提高服务质量，能够增加客户对港口的认可度和满意度，为港口经营稳定和客户关系维护奠定基础。
3.提升物流效益，促进港口经济发展。
港口物流业的发展与港口地区经济密切相关，港口物流业的强大发展将大力促进港口地区的经济发展。
通过提高港口物流质量管理水平，提升物流效益，可带动港口经济快速、健康增长，增强综合经济影响力，在区域内发挥示范引领作用。
港口物流质量管理的内容港口物流质量管理主要包括以下内容：1.人员素质管理港口物流质量管理首先要求提高员工素质和能力，遵守职业道德，培养团队合作精神和服务意识，增强团队协作和沟通配合能力，提升工作效率和服务质量，满足客户需求。
2.流程管理流程管理是优化港口物流业务流程，提高工作效率的重要环节。
应建立严谨的工作流程，规范工作流程，加快流程执行速度，降低业务成本，提高服务质量和运营效益。
3.资源管理港口物流业涉及到多种资源，其优化和管理直接影响到港口的物流质量管理水平。
应该合理配置和利用资源，提高资源利用效率，降低资源消耗成本，增强港口经济效益和社会效益，提升港口竞争力和市场占有率。
港口物流公司运输管理制度
第一章总则第一条为加强港口物流公司运输管理，提高运输效率，确保货物安全、及时、准确送达，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有运输业务，包括但不限于货物装卸、仓储、配送、运输调度等。
第三条运输管理应遵循安全第一、客户至上、高效便捷、节约成本的原则。
第二章运输作业管理第四条运输作业前的准备：1. 收货部门应提前与客户沟通，确认货物种类、数量、运输要求等。
2. 运输调度部门根据货物情况，合理安排运输车辆、人员及装卸设备。
3. 装卸部门对货物进行验收，确保货物完好无损。
第五条运输过程中的管理：1. 运输车辆应保持良好的技术状态，确保行车安全。
2. 运输过程中，驾驶员应遵守交通规则，确保行车速度适中，避免急刹车、急转弯等危险操作。
3. 装卸作业应严格按照操作规程进行，确保货物安全装卸。
4. 运输过程中，如遇特殊情况，应立即上报，及时处理。
第六条运输后的跟踪与服务：1. 运输完成后，应及时向客户反馈货物送达情况。
2. 如货物在运输过程中出现损坏、丢失等情况，应及时与客户沟通，协商处理。
3. 定期对运输过程进行总结，不断提高服务质量。
第三章质量管理第七条运输质量要求：1. 货物安全送达，无损坏、丢失。
2. 货物送达时间符合约定。
3. 装卸作业符合规范，无安全事故。
第八条质量管理措施：1. 建立健全质量管理体系，明确各部门、各岗位的质量责任。
2. 定期对运输过程进行质量检查，发现问题及时整改。
3. 对运输过程中出现的问题，进行分析、总结，制定预防措施。
第四章安全管理第九条运输安全要求：1. 运输车辆、人员、设备符合安全要求。
2. 运输过程中，严格遵守交通规则，确保行车安全。
3. 装卸作业应严格按照操作规程进行，防止安全事故发生。
第十条安全管理措施：1. 定期对运输车辆、人员、设备进行检查、维护，确保安全运行。
2. 加强驾驶员安全教育，提高安全意识。
3. 建立安全事故应急预案，确保及时应对突发事件。
第五章奖惩第十一条对在运输管理工作中表现突出的个人或部门，给予表彰和奖励。
港口物流管理实训报告范文
一、实训背景随着我国经济的快速发展，港口物流作为连接国际贸易的重要环节，其地位日益凸显。
为了提高学生的实践能力和综合素质，我校特开设了港口物流管理实训课程。
本次实训旨在使学生深入了解港口物流的基本概念、运作流程以及相关管理知识，培养学生的实际操作能力和团队协作精神。
二、实训目的1. 使学生掌握港口物流的基本概念、运作流程和各个环节的管理方法；2. 培养学生运用所学知识解决实际问题的能力；3. 提高学生的团队协作和沟通能力；4. 增强学生的职业素养和就业竞争力。
三、实训内容1. 港口物流基本概念及分类；2. 港口物流运作流程；3. 港口物流相关法规及政策；4. 港口物流企业组织架构及管理；5. 港口物流信息化管理；6. 港口物流设备与设施；7. 港口物流成本控制；8. 港口物流安全与环保；9. 港口物流市场营销；10. 港口物流企业案例分析。
四、实训方法1. 讲座：邀请具有丰富实践经验的港口物流专家为学生授课，讲解港口物流相关知识和案例；2. 案例分析：分组讨论实际港口物流案例，分析问题并提出解决方案；3. 仿真模拟：运用港口物流仿真软件进行实际操作，使学生熟悉港口物流作业流程；4. 调研：组织学生前往港口物流企业进行实地调研，了解企业运营状况和需求；5. 互动交流：邀请企业代表与学生进行座谈，分享工作经验和心得。
五、实训过程1. 第一阶段：理论学习。
通过课堂讲解、自学等方式，使学生掌握港口物流基本概念、运作流程和相关法规政策；2. 第二阶段：案例分析。
分组讨论实际港口物流案例，分析问题并提出解决方案；3. 第三阶段：仿真模拟。
运用港口物流仿真软件进行实际操作，熟悉港口物流作业流程；4. 第四阶段：调研。
组织学生前往港口物流企业进行实地调研，了解企业运营状况和需求；5. 第五阶段：互动交流。
邀请企业代表与学生进行座谈，分享工作经验和心得。
六、实训成果1. 学生对港口物流有了更深入的了解，掌握了港口物流的基本概念、运作流程和相关管理知识；2. 学生能够运用所学知识解决实际问题，提高了解决问题的能力；3. 学生在实训过程中培养了团队协作和沟通能力，提高了职业素养；4. 学生通过实训，增加了就业竞争力，为今后的职业生涯奠定了基础。
港口物流管理专业就业方向
港口物流管理专业就业方向
港口物流管理专业就业方向可以分为以下几个方面：
1. 港口物流运营管理：毕业生可以从事港口物流的运营管理工作，负责港口的货物装卸、仓储管理、运输调度等工作，以确保货物的正常流通和运输效率。
2. 港口物流企业管理：毕业生可以进入港口物流企业从事管理工作，参与企业的市场开拓、业务拓展、财务管理、人力资源管理等工作，以提高企业的运营效率和竞争力。
3. 港口物流信息系统管理：随着信息技术的发展，港口物流信息系统在物流运作中的重要性不断提升。
毕业生可以从事港口物流信息系统的开发、实施和管理工作，以提供有效的信息支持和管理工具。
4. 港口物流规划与政策研究：毕业生可以从事港口物流规划与政策研究工作，参与港口物流政策的制定和实施，分析港口物流的发展趋势和问题，提出相应的解决方案。
此外，毕业生还可以选择从事相关领域的研究与教育工作，或者在国际贸易、供应链管理、物流咨询等行业从事相关工作。
港口物流管理的创新与挑战
港口物流管理的创新与挑战在全球经济一体化的大背景下，港口作为国际贸易的重要枢纽，其物流管理的重要性日益凸显。
港口物流管理不仅关系到货物的高效运输和存储，还对地区经济的发展和竞争力产生着深远影响。
随着科技的不断进步和市场需求的变化，港口物流管理面临着诸多创新机遇和严峻挑战。
一、港口物流管理的创新1、信息化技术的应用信息技术的快速发展为港口物流管理带来了革命性的变化。
港口企业通过引入先进的物流信息系统，实现了货物运输、仓储、装卸等环节的实时监控和数据共享。
例如，电子数据交换（EDI）技术使得港口与海关、货代、船公司等相关方之间能够快速、准确地传递信息，大大提高了通关效率和物流运作的透明度。
同时，物联网技术的应用让港口能够对货物和设备进行智能化识别、定位和跟踪，有效降低了货物丢失和损坏的风险。
2、智能化设备的投入为了提高港口作业效率和安全性，智能化设备在港口物流中的应用越来越广泛。
自动化码头的出现，如上海洋山深水港的全自动化集装箱码头，采用无人驾驶的自动引导车（AGV）、远程操控的桥吊和轨道吊等设备，实现了码头作业的无人化和高效化。
此外，智能仓储系统能够根据货物的属性和需求，自动进行货物的分类、存储和拣选，大大提高了仓储空间的利用率和作业效率。
3、绿色物流理念的推行随着环保意识的增强，绿色物流成为港口物流管理的重要创新方向。
港口企业通过采用清洁能源设备、优化运输路线、推广节能减排技术等措施，减少物流活动对环境的负面影响。
例如，港口使用电动起重机和混合动力运输车辆，降低了能源消耗和尾气排放。
同时，发展多式联运，鼓励货物通过铁路、水路等低碳运输方式进出港口，有助于缓解公路运输带来的交通拥堵和环境污染问题。
4、供应链协同管理港口不再仅仅是货物的装卸点，而是逐渐融入到整个供应链中，与上下游企业进行紧密合作和协同管理。
通过建立供应链合作伙伴关系，港口能够更好地了解客户需求，提前规划物流资源，优化物流流程，提供个性化的物流解决方案。
港口物流管理制度
港口物流管理制度1. 引言港口物流管理是指通过规范和优化港口物流运作流程，提高港口物流效率、降低物流成本以及提供优质的物流服务。
港口物流管理制度是为了实现这一目标而制定的一系列管理规定和操作流程。
本文档旨在介绍和解释港口物流管理制度的基本概念、架构、内容和实施步骤。
2. 背景随着国际贸易的不断发展和港口运输量的不断增加，港口物流管理的重要性被日益彰显。
传统的港口物流管理模式已经无法满足日益增长的物流需求，因此需要建立一套科学、规范且高效的港口物流管理制度。
3. 港口物流管理制度的架构港口物流管理制度包括几个方面的内容：3.1 港口物流基础管理•港口运营管理：包括码头作业管理、船舶调度管理、设备维护管理等。
•港口货物装卸管理：包括货物装卸计划制定、装卸流程管理、装卸效率监控等。
•港口仓储管理：包括货物入库管理、库存管理、货物出库管理等。
3.2 港口物流信息管理•港口物流信息系统建设：包括信息系统的选型、建设和维护。
•港口物流信息流程规范：包括物流信息的采集、传递、处理和保存等流程规范。
3.3 港口物流服务管理•港口物流服务水平评估：包括物流服务质量的评估指标、评估方法和评估周期等。
•港口物流服务改进措施：包括针对评估结果提出的改进措施和实施计划。
3.4 港口物流安全管理•港口物流安全制度建设：包括物流安全规范的制定、宣传和培训等。
•港口物流安全风险管理：包括物流风险评估、风险管控和应急预案的制定等。
4. 港口物流管理制度的实施步骤4.1 制定制度框架首先，需要制定港口物流管理制度的整体框架，明确管理制度的范围、目标和内容，以确保制度的全面、科学和可操作性。
4.2 建立管理责任体系根据制度框架，建立相应的管理责任体系，明确各级管理人员的职责和权限，确保制度能够有效落实和执行。
4.3 完善管理流程和操作规范根据港口物流管理的实际情况，完善管理流程和操作规范，并根据需要进行流程优化和改进，以提高管理效率和物流服务质量。
港口物流安全管理规定
港口物流安全管理规定港口物流行业的发展为经济发展和国际贸易的繁荣作出了重要贡献。
然而，由于港口物流环境的复杂性和各种隐患的存在，港口物流安全问题一直备受关注。
为了保障港口物流的安全运行，港口管理部门制定了一系列的港口物流安全管理规定。
一、港口物流安全管理体制为了确保港口物流安全工作的顺利进行，港口管理部门建立了完善的港口物流安全管理体制。
根据国家相关法律法规的要求，港口物流安全责任由港口管理部门负责，具体职责包括制定和完善港口物流安全管理规定、组织安全培训、监督检查和事故调查等。
同时，港口还成立了专门的物流安全管理机构，负责具体的执行工作，如监控港口安全状况、制定应急预案、处理安全投诉等。
二、港口物流安全管理制度为了规范港口物流行业的安全运营，港口管理部门制定了一系列的港口物流安全管理规定。
这些规定主要包括以下几个方面：1. 安全生产管理：港口物流企业必须建立完善的安全生产管理制度，包括风险评估、安全教育和培训、安全防范措施、事故报告和处理等。
只有通过合理的安全管理措施，才能有效减少事故发生的可能性，保障港口物流的安全运行。
2. 危险品管理：港口物流运输中存在着大量的危险品，如化工品、易燃易爆品等。
港口物流企业必须建立健全的危险品管理制度，包括危险品的分类、包装和标识、储存和运输等。
同时，还需要对从事危险品运输工作的人员进行专业的培训和管理，确保他们具备应对突发事件的能力。
3. 港口设施设备安全管理：港口物流运营离不开各种设施设备的支持，如码头、起重机、仓库等。
港口物流企业必须建立设施设备的安全管理制度，包括定期检查和维护、操作培训和规范、设备年限管理等。
通过合理管理港口设施设备，可以减少由于设备故障等原因导致的事故发生。
4. 信息安全管理：随着信息技术的发展，港口物流行业逐渐实现信息化管理。
港口物流企业必须建立完善的信息安全管理制度，包括网络安全防护、数据备份和恢复、信息权限管理等。
只有保护好信息安全，才能确保港口物流的正常运行和客户的信息安全。
港口物流管理专业介绍
港口物流管理专业介绍
港口物流管理专业，是指以港口物流为核心，通过科学的管理手段，打造高效、安全、可持续的港口物流体系的学科。
该专业涵盖了港口物流的整个运输流程，包括货物装卸、仓储、运输、配送等环节，旨在培养具有港口物流管理能力和创新精神的高级应用型人才。
港口物流管理专业的主要课程包括运输管理、仓储管理、供应链管理、物流信息管理、国际贸易与物流等。
学生在学习过程中，将会学习到港口物流流程的各个环节，了解港口物流的基本原理、运作模式和管理方法，同时也会学习到现代物流技术和管理手段的应用。
毕业后，港口物流管理专业的学生可以在国内外的港口物流企业、航运公司、货代公司、仓储物流企业等领域从事物流规划、组织管理、信息化建设、营销等工作，并具有一定的创新能力和国际化视野。
总之，港口物流管理专业是一个与国家经济发展紧密相关的学科，随着我国进一步开放和物流业的快速发展，港口物流管理专业的前景非常广阔，也为广大物流从业者提供了优质的人才培养渠道。
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绪论
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13.澳门港
澳门港位于中国南部沿海珠江口西侧。
包括由仔岛和环路岛，与香港隔海相望， 并与珠海港相邻，是著名的国际旅游海港 。
本港分内、外港。澳门半岛西侧为内港，
水深3.8米；南侧为外港，水深5. 1米，主
要为小船靠泊。
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14.高雄港
高雄港是台湾最大的天然良港 位于台湾省西南海岸，扼台湾海峡与巴士海 峡交汇之要冲，地理条件优良，港湾形势天 成，港域辽阔，腹地广大，气候温和，临海 有狭长沙洲，为港湾的天然防波堤。
湛江港现有调顺岛、霞海、霞山三个港区。
该港是我国大陆通往欧、非和东南亚各国航线最 短的港口，已同世界近70个国家和地区有贸易船 舶往来。
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12.香港
香港地处中国南部沿海珠江口外东侧，有东西两 个人港通道，助航设备完善，东、南、北三面有 高山连绵环绕，避风条件好。
香港地处中国与邻近亚洲国家的要冲，既在珠江 三角洲入口，又位于经济增长骄人的亚洲太平洋 周边的中心，可谓占尽地利。
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绪论
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鹿特丹港模式
鹿特丹港位于莱茵河和马斯河入海的三角洲，濒临世界 海运最繁忙的多佛尔海峡，是荷兰和欧盟的货物集散中 心，有“欧洲门户”之称。目前，该港年吞吐量有超过 5亿吨的纪录，当之无愧地占据着世界第一大港的地位 。鹿特丹港口物流的发展经验与模式分析如下：(1)多 样化的集装箱运输形式。鹿特丹港是欧洲最大的集装箱 码头，它的装卸过程完全用电脑控制，集装箱装卸量已 超过320万箱。鹿特丹的集装箱运输形式主要有公路集 装箱运输、铁路集装箱运输和驳船集装箱运输。
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目前，世界主要港口中第二代港口仍是发展的主流，但 随着经济全球化、市场国际化和信息网络化，一些大型 港口已经开始向第三代港口转型。
在港口物流发展过程中，港口物流发展轨迹是一个由 成本理念到利润理念再到综合物流服务理念的过程。成 本理念追求的是降低物流总成本，利润理念追求的是获 取最大利润，而综合物流服务理念则除追求商品自然流 通的效率和费用外，还要强化客户服务意识，切实转换 经营和管理方式，按现代物流的要求进行整合，以客户 为中心进行管理和控制，提供完善的物流服务。
绪论
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3.天津港
天津港位于海河入海口，处于京津城市带和 环渤海经济圈的交汇点上，是环渤海中与华 北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首 都北京和天津市的海上门户，也是亚欧大陆 桥的东端起点之一，背靠三北，面向东亚。
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4.青岛港
青岛港位于山东省东南海岸胶州湾内，濒临 黄海西侧，始建于1892年，是已具有113年 历史的国家特大型港口,全国512户重点国有 企业之一。
国北方最大的国际贸易港口之一。港阔 水深，不淤不冻，是天然良港。
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绪论
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2.秦皇岛港
秦皇岛港地处中国渤海西北侧秦皇岛湾内， 是具有90多年历史的天然良港，为世界煤炭 出口第一大港，也是全国第二大港。
港区分为东西两港区，东港区主要为油、煤 码头，西港区以散粮、木材及杂货为主。
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1.2 港口物流
1.2.1 港口物流特点
1.国际物流链中居于中心地位 2.与腹地经济发展密切相关 3.集散效应 4.竞争更加激烈 5.体现整个国家物流发展的总水平
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1.2.2 港口物流的定义
以港口的运输和中转为主要功能，实现货物运输、 仓储、配送、加工改装、包装、通关、商检、保险 和信息交换等商品全程供应链服务。 港口从本质讲就是一个物流基地、物流枢纽、物流 节点，是物流企业的集群。
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7.宁波港
宁波港由宁波老港区、镇海港区、北仑港区
、大榭港区和穿山港区组成，是一个集内河
港、河口港和海港于一体，大、中、小泊位
配套的多功能、综合性的现代化大港。它的
自然条件得天独厚，有舟山群岛为天然屏障
，港域“水深流顺风浪小，不冻不淤陆域大
”。
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8.厦门港
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10.深圳港
深圳港地处广东省深圳市东南沿海，分为东 西部两大港口群。
西部港口主要服务于珠江三角洲及京广、京 九铁路沿线和西江流域腹地。东部港口以盐 田港区为重点，主要服务于京广、京九铁路 沿线和东部沿海地区，以集装箱中转为主。
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11.湛江港
湛江港是新中国成立后自行设计和建造的第一个 现代化港口，一期于1956年竣工，位于广东省雷 州半岛东北部的雷州湾内，为我国天然深水良港 。
港口由一定范围的水域和陆域两部分组成。 现代港口是水陆交通的枢纽和货物集散地。
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绪论
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港口与口岸的区别
口岸：是供人员、货物、物品和交通工具 直接出入国(关、边)境的港口、机场、车站 、跨境通道等。
区别：港口可以有开放的口岸，但不一定 全是开放的口岸，还可以有内贸作业区和 码头，很多港口都没有口岸。
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上海港已与世界上200 家和地区的500 港口有贸易 运输往来每月有257 期航班直接通往欧洲、北美洲 、非洲、大洋洲和东南亚70多个国家和地区的100 多个港口，其中集装箱定期班轮航线有12条。
上海港港区总面积３６１８平方公里，其中水域面 积３６１３平方公里；陆域面积５平方公里，港区 岸线长度２８０公里 。
厦门港位于中国东南部福建省东南沿海九龙 江的出海口，金门湾的西北岸，濒临台湾海 峡的西侧，是福建省最大的港口，闽南重要 的海上门户。该港与台湾南部海运最为便利 ，港口东距台湾马公港仅102海里。
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9.广州港
广州港地处广东省的珠江三角洲北部的东江 、西江和北江的汇合处。是华南地区综合性 主枢纽港。 港区包括黄埔、广州内港、新港及新沙四个 港区。
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1.2.3 港口物流的功能
1．运输中转功能 2．装卸搬运功能 3．仓储功能 4．加工、包装、分拣功能 5．配送功能 6．信息处理功能 7．保税功能 8．其他服务功 能
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1.3 港口物流管理发展现状与趋 势
1.3.1 中国港口建设现状 目前中国形成了五大港口群： 长江三角洲港口群、珠江三角洲港
池多采用挖入式，雁列于主航道两侧，按功能分设干散
货、集装箱、滚装船、液货及原油等专用和多用码头，
实行“保税仓库区”制度，构成由港口铁路、公路、内
河、管道和城市交通系统及机场连接的集疏运系统。
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(4)功能齐全的配送园区。鹿特丹港在离货物码头和联 运设施附近大力规划建设物流园区，其主要功能有拆 装箱、仓储、再包装、组装、贴标、分拣、测试、报 关、集装箱堆存修理以及向欧洲各收货点配送等，发 挥港口物流功能，提供一体化服务。 (5)不断创新的管理机制。鹿特丹港务管理局不断在进 行功能调整，由先前的港务管理功能向物流链管理功 能转变，继续扩大港口区域，尝试使用近海运输、驳 船和铁路等方式来，促进对物流专家的教育和培训， 建设信息港，发展增值物流。
由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三 大港区组成。
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5.连云港
连云港位于江苏省东北沿海海州湾进口南岸 ，濒临我国黄海的西侧。是新亚欧大陆桥的 东方桥头堡，西边终点可直达荷兰的鹿特丹 港，是华东、中原、西北等11个省区贸易运 输最便捷、最经济的出海口岸。
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绪论
港口通过能力是对已经形成的港口码头及 其配套设施运用技术规范标准进行综合评估 得出的设计值。
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绪论
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2．货物吞吐量
货物吞吐量，指一年间经由水运输出、 输入港区并经过装卸作业的货物总量
或集装箱数量。
货物吞吐量是衡量一个港口能力的最 重要标志。
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1.1.4 港口腹地
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(2)港城一体化的国际城市。鹿特丹作为重要的国际贸
易中心和工业基地，在港区内实行“比自由港还自由”
的政策，是一个典型的港城一体化的国际城市，拥有大
约3500家国际贸易公司，拥有一条包括炼油、石油化
工、船舶修造、港口机械、食品等部门的临海沿河工业
带。
(3)现代化的港口建设。鹿特丹港以新航道为主轴，港
典型港口：舟山港、南京港、湛江港、江门港、重庆港等。 第三代港口
约在20世纪80年代后的港口，旨在逐步演变为国际物流中 心。
典型港口：新加坡港、香港港、鹿特丹港、上海港等。
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1.3.3 国际港口物流管理发展趋势
1．港口物流服务功能多样化 2．港口物流一体化 3．港口物流信息化 4．港口物流战略明晰化 5．港口物流实行区港联动
上述四点的差距从根本上决定了一个港口的竞 争力
不同类Байду номын сангаас货物的特性、包装、适宜的运输工具、 运输距离等
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4.港口与港口腹地的关系
直接联系
直接联系
港口腹地
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集散运 输
港口
物流产业 临港产业 间接联系
生产要 素
产成品
绪论
全国、世 界
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