基于港口物流业的高职物流管理专业特色实训基地研究
武汉新港物流管理专业实习实训基地管理机制初步研究
或团队的方式进行训 练。对实验室 、实 训基 地实行统一集 中
管 理 、 统 筹 安 排 使 用 。承 担 实 践 教 学 、 岗 前 培 训 、 职 业 资 格 认 证 等 各 项 工 作 。实 训基 地 内配 备 有 从 事 实 践 教 学 、 职 业 技 能 鉴 定 、 培 训 和 科 研 工作 的教 师 及 管 理 人 员 ，能 全 方 位 地 行 使 实 训 基 地 的各 项 职 能 。 学 校按 专 业大 类组 建校 内实 验 实训基 地 并 归属实 训实 体 ，统 筹 安 排 实 训 教 学计 划 ，使 教 学 资 源 得 以 充 分 利 用 ，实
教 学 的关 键 ， 更是 高 职教 育 能 否 办 出特 色 的 关键 。 为促进 “ 双 师 型 ” 实 训 教 师 队伍 的 建 设 ，更 好 为 武 汉 新 港物 流 管 理 专 业 服 务 ，学 校 做 到 了 以下 几 点 ：（ １ ） 从 武 汉 新 港 物 流 企 业 中选 聘 生产 技 术 人 员 到 学校 经 过教 学 业 务 培 训 后 担 任 实 训 教 师 ； （ ２ ） 吸 纳 社 会 上 有 专 业 知 识 和 有 实 践 经 验 的 专 家 和 技 术 人 员 参与教学和科研 ；（ ３ ）有 计 划 地 选 派教 师 到 企 业 实 践 ，让 教 师 参 与 实 训 基 地 的建 设 ，鼓励 教 师 参 加 职 业 技 能 培 训 并 取 得 有 关 技 能 考 核 等 级 证 书 。在 现 有 师 资 中培 养 实 践 人 员 ，对 现 有 专 业 教 师 加 强 技 能 培 训 、技 能 考 核 。学 校 鼓 励 教 师 深 入 武 汉 新 港 企 业 调 查 研 究 ，采 用 岗 位 培 训 、 下 企 业 锻 炼 、 挂 职 顶 岗 、 跟 班 研 讨 、 导 师 带 徒 等 方 式 ，定 期 派 专 职 教 师到 武 汉 新 港 企 业 第 一 线 。 同 时与 企 业 结 合 ，进 行 开 发 、 服 务 ，积 累 实 训教 学 需 要 的技 能 和 实 践 经 验 。 也 通 过 多 种 措 施 引进 高水 平 的 实 践 人 才 。鼓 励 教 师 结 合 专 业建 设 开 展 教 学 设 备 研 制 和 技
高职物流管理专业校外实习基地建设研究
高职物流管理专业校外实习基地建设研究高职物流管理专业的校外实习基地建设是提高学生实践能力和职业素养的重要途径之一。
本文将对高职物流管理专业校外实习基地建设进行研究，探讨其意义、目标和实施途径。
一、校外实习基地建设的意义1.提高学生的实践能力：校外实习基地为学生提供了实际操作的机会，使学生能够将在校学到的理论知识应用到实际工作中，提高其实践能力。
2.增强学生的职业素养：校外实习基地将学生置于真实的职业环境中，使其能够了解职业规范和职业道德，培养良好的职业素养。
3.拓宽学生的就业渠道：通过校外实习基地，学生可以与企业建立联系，了解企业的运作和业务领域，为今后的就业提供更多的机会和选择。
二、校外实习基地建设的目标1.提供良好的实习环境：校外实习基地应具备一定的硬件设施和专业设备，为学生提供良好的实习环境。
2.搭建与企业的合作平台：校外实习基地应与相关企业建立合作关系，为学生提供实习机会，并为企业提供人才输送的渠道。
3.培养学生的团队合作和沟通能力：校外实习基地应创造良好的团队合作和沟通氛围，培养学生的团队合作和沟通能力。
三、校外实习基地建设的实施途径1.与企业合作建设：学校可以与物流企业签订合作协议，共同建设校外实习基地，利用企业的工作场所和设备作为实习基地。
2.建设自己的实习基地：学校可以利用现有的物流资源，建设自己的实习基地，以满足学生的实习需求。
3.开展外出实习活动：学校可以组织学生外出实习，到物流企业进行实地考察和实习，使学生能够亲身体验职业环境和工作内容。
四、校外实习基地建设的管理机制1.建立健全的管理机构：学校应设立专门的实习基地管理机构，负责实习基地的日常管理和运营。
2.制定实习基地管理规章制度：学校应制定相关的管理规章制度，明确实习基地的使用方式和管理要求。
3.开展师资培训：学校应对参与实习基地建设的教师进行专业培训，提高其实践经验和管理能力。
4.定期评估和改进：学校应定期对实习基地进行评估和改进，根据学生和企业的反馈意见，及时调整和改进实习基地的管理模式和内容。
高职院校港口与航运管理专业实训室设计思路与建设方案探究——以青岛远洋船员职业学院为例
1262023年6月下 第12期 总第408期1 建设港口与航运管理专业实训室的必要性1.1专业建设与教学需要青岛远洋船员职业学院于1983年增设航运管理专业，1995年更名为国际航运管理专业，2015年根据《普通高等学校高等职业教育（专科）专业设置管理办法》和《普通高等学校高等职业教育（专科）专业目录（2015年）》进行调整，原港口业务管理专业和国际航运业务管理专业调整为港口与航运管理专业。
该专业主要培养基础雄厚、实践能力强、外向型、综合型、具有国际航运业务、国际贸易和法规、海商法、航运管理、国际货运代理业务、国际船舶代理业务和港航物流等方面知识的国际航运业务与管理人才。
它以国际货运代理业务、国际物流和国际航运业务管理为特色[1]，通过学习使学生系统掌握国家对外经济贸易的方针、政策和国际航运的有关法规、公约、惯例；全面了解各种运输方式和世界航运市场、航线、港口及相关规章制度；能熟练运用外语从事各项航运业务活动。
经过多年的教育改革与实践，逐渐形成自己的专业特色，但在实训教学方面依然存在不少问题，由于原来的国航专业实训室资源雄厚，但港口专业没有建设相关实训室，专业建设中形成实训设施设备不完备、重航运而轻港口的局面。
因此，建设设备先进、功能齐备，可以满足培养港航人才的专业实训室成为专业建设与教学必不可少的重要环节。
1.2提高学生实践技能，培养专业综合能力，适应社会职业需要从人才类型看，高职以培养技术应用型人才为主，还有一部分技术技能型或操作型的高技能人才，按照“以人为本、德育为先、能力为重、全面发展”的高人理念和“以服务为宗旨，以就业为导向”的国家职业教育发展目标，职业院校培养出来的学生应当具有良好的职业道德和职业素质，具有熟练的职业技能和扎实、系统的专业应用知识。
因此，提升学生的动手能力、实践能力，保证了学生在校期间就能够掌握一定的技术能力，为将来的就业打下良好的基础，实训室建设是提高实践技能的必备条件[2]。
基于物流校内实训基地的实践课程开发与研究①
基于物流校内实训基地的实践课程开发与研究①一、引言随着物流行业的快速发展，物流人才的需求日益增加。
为了满足市场对物流人才的需求，大学物流专业的实践教育变得尤为重要。
针对这一需求，许多高校开设了物流专业，并积极开发物流实践课程，以培养学生的实际操作技能。
本文旨在通过对基于物流校内实训基地的实践课程开发与研究的探讨，探讨如何更好地利用校内实训基地，开发物流实践课程，以提高学生的实际运作能力。
二、物流校内实训基地的现状目前，许多高校都建立了物流校内实训基地，用于学生的实践教学。
这些实训基地通常包括仓储场地、货物运输设施、物流信息管理系统等。
通过实训基地的实践教学，学生可以接触到真实的物流环境，学习并掌握物流操作的基本技能。
目前大部分高校的物流校内实训基地仍存在一些问题。
一些实训基地的设施设备陈旧，无法满足教学需要。
一些实训基地的管理和利用效率不高，无法充分发挥实训基地的潜力。
一些实训基地的实践课程设计较为简单，难以满足学生的实际需求。
针对这些问题，我们需要进一步探讨如何更好地利用物流校内实训基地，开发更为实用的实践课程。
三、物流实践课程的开发与研究1. 实训基地设施设备的改进我们需要对实训基地的设施设备进行改进，以满足实际教学的需求。
可以通过更新设备、增加先进的物流设施，提高实训基地的教学效果。
可以引入虚拟实训技术，通过虚拟仿真系统，让学生在虚拟环境中进行操作练习，提高其操作技能。
2. 实训基地的管理与利用管理与利用实训基地也是一个重要的问题。
可以通过建立专门的实训基地管理机构，统一管理实训基地的设施设备、安排教学活动，提高实训基地的利用效率。
可以加强实训基地的开放性，向社会开放，吸引物流企业参与实训教学，加强学校与企业的合作。
3. 实践课程的设计在开发实践课程时，需要充分考虑学生的实际需求，结合实际物流操作的特点，设计更为实用的实践课程。
可以将课程分为仓储操作、运输管理、物流信息系统等不同模块，使学生能够系统地学习各个环节的操作技能。
高职物流管理专业实训基地建设研究
高职物流管理专业实训基地建设研究摘要：对于高职教育来说，主要的目标就是为了能够提升学生的实践能力与技能水平，大多数职业院校开设的实践课程占比都在40%以上。
物流管理专业是一门非常注重实践的学科，对高职院校实践课程提出了较高的要求。
通过物流管理实训基地的建设情况能够反映出高职院校的综合实力，只有加大实训基地建设力度才能够从根本上提升教材质量，为社会培养合格的物流人才，进而推动物流行业的高质量发展。
关键词：高职教育；物流管理；实训教学引言：就目前来看，大多数高职院校在开展物流管理专业教学的过程中，通常都是采用学科教学的传统模式，这种教学模式过于注重理论知识的教学，忽视了培养学生的实践能力。
这篇文章结合物流行业对物流管理专业人才的要求与教学过程中存在的突出问题，重点对物流管理专业实训基地建设等问题展开深入的分析。
1物流管理专业实训基地建设思路1.1物流管理专业人才培养模式按照物流专业高素质高技能人才职业素质和职业能力培养要求，不断加强与企业的深度合作，创新“职教合一”的人才培养模式，构建“三三型”新型教学组织模式，将高职三年培养期通过三个培养模块、分为三个阶段进行实施。
开展“订单式”培养，加强教学环节的实践性、开放性和职业性，营造职业情境，实现理论教学和实践教学一体化，强化专业技能培养。
这种新型教学组织模式的实施迫切要求物流实习基地作为支撑[1]。
1.2实训基地建设思路以培养物流职业岗位技能为核心、以作业流程为导向，按专业基础训练、专项技能训练、专业综合训练、专业拓展训练和校外顶岗实习五个层次建设校内外实训实习基地。
具体建设思路是：完善校内实验、实训室配套建设，通过软件与硬件的集成实现对现代流通企业全方位运作环境的真实模拟，为学生提供“零距离”上岗的实训平台，使学生“身在校园，做在企业”，校内实训基地融教学、科研、实训、培训、技能竞赛五位于一体的开放性校内基地；继续开辟新的校外实习基地，更好地满足实施工学交替、订单培养、顶岗实习等教学模式的需要。
物流专业实训基地建设研究
物流专业实训基地建设研究加强实训基地建设是彰显高职办学特色、实现高职教育培养目标的重要保证。
本文分别对校内、校外物流实训基地建设存在的问题进行了分析，并提出了建设的思路。
高职教育实训基地建设思路一、引言高职教育是一种以职业能力为基础的教育，其宗旨是培养适应生产、建设、管理、服务第一线需要的高技术应用型人才。
实训教学是促进职业教育发展、培养适应现代化建设需要的技术型、应用型人才的关键。
因此，加强实训基地的建设是突出实用性、应用性、适应性和创新性的一个重要内容。
物流管理专业是实践性很强的专业，要求学生具备熟练的物流操作技能，这就需要具有现代化技术水平较高的实训基地作为保障。
从目前来看，高职高专院校中除宁波职业技术学院、天津交通职业技术学院等少数几所院校，建有比较先进的校内物流实训基地，大部分院校由于财力有限，校内物流实训主要是购买一些相关软件进行业务模拟操作，远远不能满足实践教学的需要。
还有部分院校与当地企业合作，通过签约形式建立校外实训基地，但这种形式主要停留在参观企业设备设施、业务流程为主的认知性实训方面，学生真正的生产性实训和顶岗实习尚未有效开展。
二、建设物流实训基地存在的问题1.校内实训基地建设的问题（1）财力不足建设实训基地要花费大量的资金，购买一套简单配备的教学用物流设备的价格就需几百万，这大量的资金绝大部分需要学校自筹，企业融资、上级财政的投入很少。
因此，大多数院校的做法就是普通的计算机机房再配备一套商品化模拟软件。
这样单一化的实训基地，很难给学生实质性的指导和真正的实践机会。
（2）场地有限除了资金以外，还有实训场地的问题。
如果想要建设综合型的实训基地，就需要配备相应的物流设施和设备，例如自动化立体货架、托盘、叉车、电子标签货架、POS机等。
这就需要足够大的空间场地来摆放这些设施、设备，并且这种场地的环境要好，要求通风、明亮、干燥。
如果学校再投资盖厂房不现实。
因此，学校只能腾出现用的教室或改造其他的实训室。
高职物流管理专业校外实习基地建设研究论文.
高职物流管理专业校外实习基地建设研究论文2019-05-26高职院校校外实习基地是高职院校与企业合作，利用企业实际的生产与经营管理资源建立用于提高学生专业技能与职业素养的实践教学场所、通过在校外实习基地的锻炼，培养学生的专业技能和职业素质、专业技能就是学生的就业竞争能力（包括知识技能、操作技能、技术技能）；职业素质包括表达沟通能力、自主学习能力、较高的职业道德修养、突破创新能力、团队协作能力五个方面、物流专业建设校外实习基地的目的与意义1、真实的工作场景目前各高职院校都普遍建成了自己的校内物流实验室，这些校内实验室通过软件的模拟与特定工作场景的设置，来完成课程实训、但物流企业是劳动密集型行业，需要的设备种类多、投资高，一般学校很难建成生产型校内实训基地，难以完全模仿企业真实工作环境，通过校外实训基地的建立，可以有效缓解校内实训资源不足的问题、2、增强学生适应工作的能力高职教育的目的是要培养高技能应用型人才，通过在企业的顶岗实习，可以使他们接触到先进的物流设施设备、管理运作方式、企业工作流程，明确企业岗位职责，对岗位有清晰的认识，掌握岗位所需要的基本技能，从而缩短了学生适应工作的时间，增强学生就业综合竞争力、3、促进物流专业建设教师通过带领学生参加顶岗实习，改善了教师理论水平较高而实际操作水平较低的缺点，同时，他们可以深入企业生产一线，了解企业的岗位需求，及时了解企业对人才培养的要求，从而对物流专业的、课程设置加以调整，培养适应市场需要的学生，促进物流专业建设，提升学校办学影响力、建设物流专业校外实习基地的思考1、实习基地的选择在实习基地的选择上，要考虑生产安全保障、专业对口程度、成本费用、设备先进性、经营管理水平、行业知名度与合作的积极性、目前物流企业主要分为三类即仓储、运输、配送型企业，其中运输与配送作业需要在户外进行，不便于教师对学生顶岗实习情况的掌控，因此要优先考虑仓储型企业，以我院近三年的实习情况看，我们选择华润万家（西北）运营中心作为我们的校外实训基地，该企业作为华润集团五大运营中心，地处户县沣京工业园，占地27000平方米，以仓储、商品流通、配送、库存管理、商品信息反馈为主的'集团公司内向型物论文联盟http：//流中心，2009年6月开始运行，管理水平与设施设备在同行业均处于领先地位，企业距离我院仅4公里，学生在实习期间可以住在学校，降低了学校与学生的费用，同时由于地处西安郊县，企业急需招聘物流专业高技能人才，所以合作热情较高，保证了顶岗实习的质量、2、实习基地的维系企业最本质的目标是营利、凡是能够有助于企业合法营利的行为与合作都会受到企业的欢迎，否则，迟早会被企业拒绝、我们应当从企业需求、企业利益出发，本着以校企共赢的态度进行合作、一是根据企业用人需要安排调整实践教学计划、每逢节假日，是华润万家销售的旺季，我们可以根据企业的需要，适时调整教学进程，以满足企业的用人要求，这样解决了企业临时用工的燃眉之急，同时越是繁忙的季节，越可以培养学生的专业技能和职业素养；二是优先为合作企业提供优秀毕业生，并提前上岗、通常高职院校第三学年教学时间较短、任务轻，在经过近两个月暑期顶岗实习后，学生与企业之间有了深入的了解，为他们之间的双向选择搭建了良好的平台，允许一部分优秀毕业生提前上岗，签订就业协议，为企业的发展提供了人力资源保障；三是互通有无，增进情感、我们为企业免费提供教室、教学设备用来开展员工培训，企业还可以利用我院大学生活动中心开展企业文化活动，这样满足了企业的需要，又可以使在校学生感受到企业文化，增进企业认同感、企业在校企合作中尝到了甜头，获得了利益，必然会加强长期合作的动机与动力，而从长远看，校企合作的最大收益者仍然是学校，因为它协助学校实现了培养高技能人才的任务、3、实习基地的发展校企合作长远的发展目标应当是建立一个集产、学、研一体化的合作平台、第一，通过人员联合、项目合作等方式，充分发挥学校的智力资源与企业物质资源的优势，开展应用性技术研究和新产品开发；第二，组建专业公司、学校凭借专业的优势核心技术与行业企业合作，共同创办专业性公司，承接相应的技术开发与研究项目、存在问题与解决办法1、顶岗实习制度不够完善要提高校外实习基地的建设质量，必须加强过程的管理，过程的管理依赖于制度的建设与完善、首先，从政府层面上，应该通过政策法规、制度措施的建立，促进工学结合的推行和实施，比如，根据企业提供的实习岗位多少，给予企业适当的补助，对接收实习生多的企业，在税收上予以减免，从法律上引导企业承担更多的社会责任；其次，企业应当参与职业教育制度的建设，这样可以保障企业的利益；最后，学校应当建立一整套完整的校外实习制度，包括《顶岗实习管理办法》、《顶岗实习考核细则》、《实习基地评估办法》等文件、这些制度的建立与完善，为校外实习基地的建设提供了有力的制度保障、2、顶岗实习岗位单调，劳动强度大企业从其利益最大化的角度出发，希望实习生从事简单重复性的体力劳动，因此提供的岗位所需技能要求不高，同时学生从一天坐 8小时变成站 8小时，很容易产生厌烦与消极怠工现象、我们针对在实习过程中出现的这些情况，将学生分成若干组，每周经行一次岗位轮换，从而提高其工作的积极性；另外，与企业协商适当降低学生工作负荷，使学生不至于产生厌烦情绪，同时，顶岗实习教师也要经常与学生沟通，加强心理辅导工作、3、意外伤害风险高物流企业拥有较多的大型设备比如叉车、地牛，学生在顶岗实习过程中发生安全事故的风险较高，而一旦发生安全事故，由于学生不具备劳动者的身份，将不能依据劳动法取得应有的救济，究其原因，一方面由于受到顶岗实习时间的制约，企业对岗前培训不够重视，同时由于缺乏经验，造成学生安全意识比较淡漠；另一方面，学生不是正式员工，没有缴纳工伤保险，不能享受相应的补偿、在实际操作中，我院首先邀请企业专家来学校开展为期一周的岗前安全培训，增强安全意识；其次，为保障学生利益和减轻遇到伤害时企业、学校和家庭的负担，我们为学生购买了保额较高的短期商业保险，这些在实习中取得了较好的效果、在高职物流管理专业校外实习基地的建设中，应由政府主导，搭建校企合作平台，形成全社会力量共同参与的格局，到达校企共赢的目标、本文虽然对建设过程中出现的一些问题进行了探讨，但是随着社会的发展，会遇到各种各样的问题，还有待进一步研究、。
基于港口物流业的高职物流管理专业特色实训基地研究
喻澜迪 （ １ ９ ８ ３ － ），女 ，本 科 ， 北 海 职业学院教 师，研 究方 向：物流工程。
流专业人员 ，或者物流专业人 员在物流 对 物流专业人才的不同需求 ，有必要为 企业里从 事物流市场营销 的居 多 ， 在学 物 流专业设置具有岗位方向以及配套实
校里 学 到 的物流 专 业 知识 并未 派 上 用
［ ８ ］ 于 海 ，王新 安 ． 浅 谈 多媒体 语 言
实 验 室 的 安 全 问题 ］ ． 首 都 医科 大
管理 制度 ，有 “ 外语学院语言实验室维
护 制度” “ 外语学院语 言实验室 维护 工 作守则” “ 外语学院语言实验室管理 人 员守则” “ 外语学院语言实验室维护 制 度 实施细则” “ 外语学院语 言实验室 卫 生维护 实施细则” “ 外语学院语 言实验 室安全维护细则” “ 外语学院语 言实验
上保证了语言实验室维护工作 的正常运
如何对高校外语语言实验室进行科 学 、高效 的维护 ，以充分 开发 、利 用其
各项 功能 ，发挥其最高效 率，就成 为摆
［ ５ ］陆才兰 ． 浅谈 数 字语 言 实验 室 的管
理 与维护 ［ Ｊ ］ ． 湖北 师范学院学报（自
然科 学版 ） ， ２ ０ ０ ６ ， ２ ６ （ ０ １） ：ｌ １ １ —
论 述特色实训基地对 学生、教 学、企 业乃地 ；实用 型 学、 仓储管理 、采购管理 、 供 应链 管理 、 管理 学原理 、物流客服服务 、物流 系统 设计 以及 国际物流等 ，但物流专业毕业
关注的焦点 。
一
、
背景探讨
场 ，最 后一种情 况是学生所具备的物流
［ １ ］ 张 锡 琨 ，于 兴 贵 ． 浅 议 高 校 语 言 实验 室 的管 理 与 维 护 ［ Ｊ ］ ． 信 息 技
高职物流管理专业『公司化』实训基地建设探讨
高职物流管理专业『公司化』实训基地建设探讨1. 引言1.1 背景介绍随着物流行业的快速发展，高职物流管理专业的人才需求也日益增加。
为了提高学生的实践能力和就业竞争力，高职院校普遍建设实训基地，以实现理论与实践的有机结合。
传统的实训基地往往存在设备陈旧、资源稀缺、实训模式单一等问题，难以适应现代物流企业对人才的需求。
为了解决这一问题，越来越多的高职院校开始探索公司化实训基地建设模式。
公司化实训基地将实训环境模拟为真实的物流企业，引入先进的设备和技术，搭建专业的团队教学平台，培养学生的实战能力和综合素质，提高其就业竞争力。
本文将通过对高职物流管理专业公司化实训基地建设进行探讨，分析现状、探讨模式、总结优势和关键要素，以及展望未来发展趋势和建设前景，旨在为高职物流管理专业实训基地建设提供理论支持和实践指导，推动我国高职物流管理专业教育的发展。
1.2 研究意义公司化实训基地建设是高职物流管理专业教育中的重要课题。
随着物流行业的不断发展和壮大，对物流人才的需求日益增加，传统的实训基地已经不能满足对学生实践能力的要求。
通过公司化实训基地建设，可以更好地结合学校教学和企业实践，提升学生的综合素质和实践能力。
对于学生而言，公司化实训基地建设可以帮助他们更好地了解物流行业的运作机制，深入学习和掌握物流管理的知识和技能。
通过实际操作，学生可以更快地适应企业的工作环境，提高自己的工作能力和竞争力。
对于学校而言，公司化实训基地建设可以促进学校与企业的合作关系，提升学校的社会影响力和知名度。
通过与企业合作，学校可以更好地了解物流行业的发展趋势和需求，为学生提供更加符合市场需求的实训内容和机会。
公司化实训基地建设不仅对学生的成长和发展有着重要意义，同时也对学校和企业的合作与发展具有积极促进作用。
深入探讨高职物流管理专业公司化实训基地建设是具有重要意义的研究课题。
1.3 研究目的研究目的是为了探讨高职物流管理专业的公司化实训基地建设，以搭建学生实践能力提升的平台。
高职院校港口航运物流实训室建设探究
高职院校港口航运物流实训室建设探究张春生【摘要】随着我国港口航运业的快速发展和人才需求急剧增加，如何加强高职院校港口航运物流实训室建设，强化港航职业技能训练，培养合格的高技能港航专业人才，成为港口航运业和高职院校物流专业面临的共同问题。
本文以港口航运物流实训室建设实例为基础，对高职院校港口航运物流实训室建设进行了研究。
%With the rapid development of Chinaˊs shipping industry and a sharp rise in the demand for talents, that how to strengthen port shipping logistics training room construction of higher vocational colleges, strengthen shipping vocational skills training, and train qualified high skilled port professional talents, has become the common problems faced by the port and shipping industry and higher vocational colleges logistics professional. This paper, based on the examples of port shipping logistics training room construction, takes a research on higher vocational colleges port shipping logistics training room construction.【期刊名称】《价值工程》【年(卷),期】2016(035)015【总页数】3页(P173-175)【关键词】高职院校;港口航运物流;实训室;建设【作者】张春生【作者单位】河南交通职业技术学院，郑州450000【正文语种】中文【中图分类】G4241.1 我国港口航运业发展背景2016年，航运市场中的集运市场供给需求温和复苏，有望连续两年走入向上周期；油运市场明年供给加速，运价或将比今年回落，仍将维持在高位；干散货市场明年将会大幅改善。
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基于港口物流业的高职物流管理专业特色实训基地研究
目前很多高职院校都开设了不少与物流相关的专业，有物流管理专业、物流采购专业、物流与供应链管理专业以及港口物流专业。
本文将探讨现有高职院校的实训室设置中存在的问题，提出建议，并对高职港口物流特色实训基地展开研究，论述特色实训基地对学生、教学、企业乃至社会的重要性。
标签：港口物流;实训基地;实用型
一、背景探讨
众所周知，物流渗透在我们生活中的方方面面，因此物流专业所涉及的学科和内容非常多，一般有包装学、运输学、仓储管理、采购管理、供应链管理、管理学原理、物流客服服务、物流系统设计以及国际物流等，但物流专业毕业生能否顺利在该行业找到工作成了我们关注的焦点。
通过对毕业生的回访我们发现，有时候物流企业所需要的人才不一定是物流专业人员，或者物流专业人员在物流企业里从事物流市场营销的居多，在学校里学到的物流专业知识并未派上用场，最后一种情况是学生所具备的物流实践技能较缺乏。
特别是如今的社会需要实用型的人才，虽然我国近年来校企合作实训基地的设施建设与校企合作模式探索得到了长足的发展与推进，但与发达国家相比，尚处于起步阶段，实训基地的建设还相对滞后。
因此针对企业对物流专业人才的不同需求，有必要为物流专业设置具有岗位方向以及配套实训项目的实施教学。
二、建设港口物流实训室的必要性
随着我国对外贸易与经济合作交往的日趋频繁，港口物流得到了前所未有的发展，在地域上形成了以核心海港为主体，以江河商港为辅助，并集聚公路、铁路、航空、管道等运输方式，构成综合立体式国际航运中心。
物流涉及综合运输，外贸货物的物流更以港口为最好的交汇点。
不少沿海港口和大的内河港口都是公铁水联运的货运中心，是交通运输的枢纽。
港口是物流链上一个十分重要的部分，现今物流的开展离不开港口的服务，而这对物流专业的学生又提出了新的机遇和要求。
北海职业学院（以下简称“我校”）位于滨海城市，其南临北部湾，是中国第一批对外的14个沿海开放的城市之一。
其办学特色是以服务北部湾区域社会和经济发展需求为宗旨，以沿海优势突显自身特色。
随着“广西北部湾经济区”和“东盟自由贸易区”相继成立，广西北部湾港口城市群正在成为我国连接东南亚乃至世界的物流中心。
众多的物流公司如雨后春笋般出现，环北部湾各城市的港口物流建设也进入高潮，高素质技能型的物流管理（港口物流方向）专门人才的需求量迅速增加，就业前景非常广阔。
同时针对目前实训基地与教学现状，港口物流专业应创建特色实训基地，注重校企合作、工学结合，推行任务学习法与项目教
学法，改革专业技能考核方式，提升办学质量。
1.实训基地是港口物流的特色需求
港口物流是集物流、航运、加工、贸易、报关、商检等专业在内的综合服务行业。
所涉及的知识内容非常多，这就需要学生学会整合相关的知识点来解决问题。
但是在设置专业的时候，往往很多专业是分开的，这样在教学的过程中给学生了解和掌握港口物流的完整流程与操作就增加了一定的难度。
如何把港口物流所涉及的知识模块连接起来让学生可以全面地接触港口物流十分重要。
因此建立物流港口特色实训室能够满足物流港口专业学生对熟悉港口物流流程的需要。
2.实训基地是港口物流专业的实操技能保证
在港口物流专业建设里，师资队伍的建立、教学条件和教学设施设备的情况以及实训基地的建设，而实训基地应属非常关键的一项。
在港口物流操作中，集装箱运输、集装箱装卸、集装箱调度、货运组织等港口作业都需要工作人员具备一定的操作技能。
在走上工作岗位前，学生在实训基地得到实况操作训练是非常重要的。
三、港口物流实训基地的特色建设
实训基地是一种集教学、技能鉴定和技术服务为一体的多功能职业教育中心，通过校企合作承接企业生产加工业务、参与企业生产和产品研发，把学校的日常实训融入企业产业链，使教学与生产、学生与企业“近距离”接触，是实训的基本内涵和实质所在。
1.实训室建设的不足
（1）现有的实训室的实训项目比较简单或单一，往往只是针对某一专业的实训项目，缺乏物流的综合特性。
例如模拟仓库设施设备，往往设置的只是普通货物仓储。
但是在现实情况下，货品有可能是鲜活货物、危险货物、放射性货物等，面对这种特殊货物的仓储管理知识未能展现出来。
（2）学校有限的经费需要分配于各个专业建设实训室，因此在经费不够充足的情况下，需要给实训室配备的设施设备，例如电脑、软件、货架、叉车等，可能会让专业团队无法选择真正适合的实训室设施设备。
（3）模拟港口物流设施设备是大多数实训室的考虑，购进大量的港口运输与装卸的设施设备模型，学生可以进行参观了解，但缺少亲自动手操作的环节，学生未能了解操作流程，缺乏实训室的实用性。
2.建设特色港口物流专业实训基地
面对目前实训室所遇到的问题，我们可以先针对以前港口物流专业的实训室
教学实施情况进行总结和分析，根据高职院校培养实用型港口物流人才的方案，将理论教学和实操有机联系，训练学生的综合素质培养和专业技能两个方面，建立一个特色港口物流专业的实训基地。
（1）目前在我校已通过“校企联合、订单培养”等校企合作方式，建立了校内和校外的实训基地。
校内的实训设备始终跟不上技术设备的更新换代，和企业合作建立校外的实训基地是最好的选择方式。
一方面可以减轻学校的资金压力，另一方面，可以确保学生的实训内容是最新最及时的。
企业也可以通过与学校合作，提前“培养”适合企业的理想人才。
（2）加强实训教师的队伍建设是保证良好教学质量的基础和前提。
一种方法是让教师到港口物流企业进行挂职锻炼，这有助提升教师的实践教学技能，且教师能对港口物流的发展状况有个良好的掌握。
另一种方法是邀请企业经验丰富的工作人员到校园进行实践指导，可以更加系统、全面地将行业发展的状况以及企业对人才的招聘及要求信息带给学生。
（3）实训教材增加仿真软件，让学生可以亲身参与到企业项目去练习。
建立港口物流仿真体系可以改变原有的实训室的运作模式。
企业提供真实案例，学生利用仿真软件参与案例的分析和设计，然后再与企业的解决方案进行对比，这样可以达到身临其境的感觉，让教学在真实的氛围中进行。
这样也增加学校和企业的交流，让学校可以与企业保持一种紧密的关系。
港口物流业的高职物流物流专业需要培养适合企业与社会发展的实用型人才，就应该将港口物流的实训基地设置出自己的特色。
企业的加入无疑加大了实训基地的建设力度，与企业合作建立实训基地、教师到企业顶岗学习、仿真软件处理企业真实案例等教学方式都为学生的学习提供了一个真实的企业工作环境，也为企业准备一批专业人才。
一体化的教学模式将本来繁杂的教学资源通过系统的整合，建设高质量的教学模式，最终满足高职物流管理专业的特色需求。
参考文献：
[1]韦晓阳.新加坡职教特色概述[J].中国职业技术教育，2003（27）.
[2]方照琪，孙秋高，徐秦.港口物流专业群实训一体化课程的开发与实践[J].辽宁高职学报，2010 （10）.。