民航气象预报员培训大纲
民航气象预报员培训大纲
民用航空气象预报员培训大纲（征求意见稿）一、岗前培训（一)培训对象将要从事民航气象预报员工作,气象学相关专业本科（含)以上学历,具备良好的科学素养、信息素养和文化修养.具有较扎实的数学、物理等自然科学理论基础知识;具备计算机和英语的应用能力。
掌握大气探测学、流体力学、动力气象学、天气学等气象学专业的基础理论与基本知识；具有一定的专业技能和团队合作精神。
（二)培训目标通过本阶段培训，了解民用航空气象服务体系，了解民用航空气象法规、规范及标准，掌握民用航空气象预报服务有关标准和规范;了解本地区天气气候特征，掌握航空气象观探测基础知识，掌握气象资料综合分析方法，具备制作航空气象预报的能力；熟练应用气象预报的业务系统，掌握航空气象服务流程，能够独立承担民航气象预报服务工作。
（三）培训科目、内容与要求本阶段可分四个分阶段实施，包括:法规标准培训、岗前知识培训、岗前技能培训和岗位业务实习.每个分阶段设置若干培训科目。
1、法规标准培训该分阶段设1个培训科目:民用航空气象法规与标准.培训内容包括现行民用航空气象法规、气象专业相关规范和民用航空气象预报服务行业标准等，具体见下表。
本科目各项培训内容的总体要求如下：使受训人员了解民用航空气象服务体系,了解民用航空气象法规、规范及标准,掌握民用航空气象预报服务有关标准和规范.2、岗前知识培训该分阶段设置4个培训科目:航空气象地面观测知识、航空气象预报知识、航空气象服务知识和航空气候特征知识。
2。
1航空气象地面观测知识本科目设置4项培训内容,具体见下表。
本科目各项培训内容的具体要求如下：2。
1。
1气象要素对飞行的影响了解飞机空气动力学基本原理,掌握云、能见度、天气现象、气压、温度和湿度等航空气象地面观测要素对飞机飞行的影响。
2.1.2地面观测气象要素了解民用气象地面观测站点建设要求和地面观测气象要素的一般要求，熟练掌握云、能见度、天气现象、温度、气压、湿度和风等要素的观测、记录和报告，掌握各观测要素的气候极值范围,了解主要要素的观测方式及其误差的一般特点。
民航气象观测培训1
事故 观测
得知发生飞行事故后，应当立即按规定项目进行事故 观测，事故观测时段不大于5分钟。
东海航空 DONGHAI AIRLINES
观测时次
24小时 观测
国际机场及参与国际气象情报交换的机场气象台、站。
非24小 时观测
一般民用运输机场气象台、站以及通用机场
东海航空 DONGHAI AIRLINES
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观测程序
基本 原则
气象观测人员应按照先室外后室内、先目测后 器测的程序进行观测
例行 观测
整点观测自50分开始，00分采集数据，03分前发出报 文；半点观测自20分开始，30分采集数据，33分前发 出报文。
自动 在规定的气象要素达到特殊观测标准时立即进行观 观测 测，最迟发布时间为自特殊观测开始后的第5分钟。
民航地面气象观测
东海气象团队
东海航空 DONGHAI AIRLINES
目录
第一节 观测基本概念 第二节 风的观测 第三节 能见度的观测 第四节 天气现象的观测 第五节 云的观测 第六节 温、压、湿的观测 第七节 趋势预报
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第一节 观测基本概念
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机场基准点：主用跑道中线的中点，用于表述机场地理位置的
东海航空 Байду номын сангаасONGHAI AIRLINES
第二节 风的观测
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风的定义
定义
空气运动的水平分量则称为风。空气运动的 垂直分量称为空气的垂直运动（如对流运 动）；风是由水平方向上大气压力分布不均 而产生的。风是一个向量，既有大小又有方 向。风的观测包括风向和风速的观测。
航空气象培训讲义(ppt41张)
地面风组
• • • • • • • 代码：dddffGffUNIT ddd最近十分钟的平均风向，VRB为风向不定； ff平均风速，00000为静风； G阵风指示码； ff最大风速<阵风>； UNIT风速单位，KMH公里每小时，KT海里每小时，MPS 米每秒。 当风向变化60°，且风速变化超过3MPS时，加编 dddVddd,前一个ddd表示风向的一个极向，V是变化指示 码，后一个ddd表示风向的另一极向<顺时针>。 例：35005MPS 08010G15MPS 00000MPS 27004MPS240V300
气压
• 代码:QPPPP • Q表示气压指示代码,用Q表示QNH单位百 帕,用A时表示英寸/汞柱; • PPPP表示实际的气压数值的。 • 例: A2292 • Q1013
补充报告
• 代码：REWW • RE表示近时天气现象指示码； • WW表示最近一次例行报告之后的重要天气 现象。 • 例：RETS • REVA
风切变
• 代码：WS TKOF/LDG RWYDD or WS ALL RWY • WS为风切变指示代码； • TKOF表示起飞，LDG表示着陆，ALL表示所有，就是说 TKOF表示起飞跑道有风切变，LDG表示着陆跑道有风切 变，ALL表示所有跑道的起飞和进近航道有风切变； • RWY表示跑道； • DD表示跑道号码。 • 例：WS TKOF RWY36 • WS LDG RWY24L • WS ALL RWY
实况/特选报格式
• 识别码（报文种类，航站，日期时间）， 风组，能见度和跑道视程组，天气现象组 ，云组，温度/露点组，气压组，变化趋势 • •
实况举例
• METAR ZSHC 081100Z 35003MPS 0700 R30/0900 -SG FZFG OVC006 M00/M01 Q1026 NOSIG= • 例行天气报告：杭州/萧山机场，8日11:00( 协调时)§风向350度风速3米每秒§水平能 见度700米，30号跑道视程900米§小米雪 ，冻雾§在180米高度上云量为8/8(满天云 )§温度摄氏0度/露点摄氏零下1度 §QNH1026§无重要变化
(完整版)新任预报员上岗培训教学计划和教学大纲
中国天气培训教学大纲一、培训目标通过复习式的教学，回顾和加深理解天气学基本原理，掌握影响我国的主要天气系统的主要特点，熟知影响我国天气的大气环流形势，了解我国典型的天气过程。
二、课时安排共28学时，24学时授课，4学时考核。
三、先修课程气象学；天气学原理；中国天气过程；动力气象；天气分析。
四、基本要求1．掌握大气环流、尤其是东亚地区大气环流基本特征；2．掌握影响我国的西风带天气系统及其特征、演变；3．掌握影响我国的热带、副热带地区天气系统及其特征、演变；4．理解影响我国的主要天气过程特征与演变；5．了解季风概念和东亚夏季风的特点、成因和天气特点。
五、培训内容与培训要求第一章大气环流 3学时培训内容：大气环流和热力环流；三圈环流；对流层大气高低中层主要天气系统特征；高空急流。
培训要求：理解大气环流的概念，理解热力环流的原理，理解三圈环流的形成原理和科学假设；了解极地环流的状况，理解极涡与我国寒潮的关系；掌握冬/夏季全球平均纬向风分量和经向风分量分布；掌握大气活动中心的概念；掌握对流层和平流层各个层次大气环流的状况；掌握高空急流的概念，理解各高空急流形成原理，理解高空急流对降水的影响。
第二章锋面 3学时培训内容：气团和锋面；锋生；我国主要的锋生带。
培训要求：理解气团的概念和气团的分类；掌握锋面、锋区和锋线的概念，掌握锋面的热力分类，掌握锋面附近气压场、温度场和风场的特征；了解各类锋面可能带来的天气现象，特别是降水的特征；掌握锋生的概念，理解锋生公式的意义；了解气团、锋、锋面气旋、急流之间的相互联系；掌握我国主要锋生带。
第三章西风带扰动 3学时培训内容：气旋和反气旋；锋面气旋的发生、发展过程和天气特征；长波、阻塞高压和切断低压。
培训要求：理解温带气旋和温带反气旋的概念以及分类方法；理解温带气旋/反气旋生成的动力、热力因子，理解温带气旋/反气旋三维结构，理解温带气旋/反气旋发展的过程特征，了解影响我国锋面气旋的移动路径；理解长波概念及其变化特征，理解阻塞高压和切断低压概念，理解阻塞高压和切断低压建立过程的环流特征。
航空气象教学大纲
本阶段教学目的1.了解大气的成分及结构；理解气温、气压、空气湿度的分布规律及变化；掌握气象要素的变化对飞行的影响；掌握风压定理的内容及其应用。
2.熟悉各种云的外貌特征及它们对飞行的影响，特别是对飞行影响较大的低云；了解不同种类的云和降水的形成和降水对飞行的影响。
3.理解不同能见度的含义，了解影响能见度的因素；熟悉造成视程障碍的各种天气现象的形成条件及特征。
4.了解地面天气图和空中等压面图的填图格式和分析内容；熟悉各种天气系统的定义、气流结构和一般天气，了解它们对飞行的影响；熟悉我国的重要天气系统，了解天气预报的一般方法。
5.了解雷暴形成的条件；掌握普通雷暴和强烈雷暴的结构和天气；掌握热雷暴、地形雷暴及天气系统雷暴的特征；了解雷暴对飞行的影响，掌握安全飞过雷暴区的方法；熟悉山地背风波及其对飞行的影响。
6.了解产生低空风切变的天气条件；熟悉低空风切变对飞机起飞着陆的影响；了解产生飞机颠簸的天气条件和地区；熟悉产生飞机积冰的气象条件和积冰对飞行的影响；7.熟悉高空、平流层影响飞行的因素；了解高空急流的特征及对飞行的影响；掌握晴空乱流的概念，了解晴空乱流出现的规律。
8.熟悉北半球的气压带和风带；了解季风的形成原因，熟悉亚洲和我国的季风气候特征；熟悉我国云量和云状的分布情况；了解我国风、能见度和雷暴的分布；熟悉我国各航空气候区和重要机场的航空气候特征。
分课计划第一课第一章第一节大气的成份及结构论 2学时1.本课教学内容要点（1）大气的三个组成部分；（2）大气分层的依据，对流层和平流层的特性的基本特征；（3）气温垂直递减率；（4）标准大气。
2.本课教学要求（1）了解二氧化碳和臭氧在天气变化中的作用；（2）熟悉对流层的三个特征；（3）能用对流层气温递减率进行温度的计算；（4）理解等温层和逆温层；（5）了解平流层对飞行的影响；（6）熟悉标准大气的标准。
第二课第一章第二节一、气温二、气压 2学时1.本课教学内容要点（1）气温的绝热变化；（2）干绝热和湿绝热过程；（3）气压与高度；2.本课教学要求（1）理解气温绝热变化的过程，能用γd进行气块温度的计算；（2）熟悉飞行中常用的气压与高度；（3）了解水平气压场第三课第二节三、空气湿度四、基本气象要素与飞行2学时1.本课教学内容要点（1）相对湿度和露点温度。
民用航空气象人员培训管理办法(重新送审稿)
民用航空气象人员培训管理办法（重新送审稿）（2009年4月16日）第一章总则第一条为规范民用航空气象培训工作，根据《中国民用航空气象工作规则》第四章，制定本办法。
第二条本办法适用于民用航空气象专业技术人员岗前、岗位培训和民用航空气象用户的培训及其管理。
与民用航空气象培训工作有关的机构和人员应当遵守本办法。
第三条中国民用航空局（以下简称民航局）对民用航空气象培训工作实行统一管理。
民用航空地区管理局（以下简称地区管理局）负责本地区的民用航空气象培训的监督管理工作。
民航局空中交通管理局（以下简称民航局空管局）负责民用航空气象培训的实施工作。
民航地区空中交通管理局（以下简称地区空管局）负责本地区民用航空气象培训的实施工作。
第四条民用航空气象培训机构由民航局空管局、地区空管局在其所属的民用航空气象中心、民航地区气象中心或者培训中心设置。
第二章机构职责第五条民航局空管局应当履行下列职责：（一）组织、协调、指导各地区的民用航空气象培训工作；（二）制定民用航空气象人员培训大纲；（三）负责民用航空气象培训机构培训教员的聘任、培训、考核、审核等管理工作；（四）制定全国民用航空气象培训规划和年度培训计划。
第六条地区空管局应当履行下列职责：（一）组织、协调、指导本地区的民用航空气象培训工作；（二）负责本地区的民用航空气象培训机构培训教员的推荐、培训、考核等管理工作；（三）制定本地区的民用航空气象年度培训计划。
第七条民用航空气象培训机构应当履行下列职责：（一）承担民用航空气象专业技术人员岗前理论和技能培训、岗位培训工作；（二）制定并实施本机构年度培训计划；（三）负责本机构的教员管理工作；（四）建立本机构的培训档案。
第八条民用航空气象服务机构应当履行下列职责：（一）负责本单位气象观测、预报、设备保障等专业技术人员的培训；（二）制定并实施本单位年度培训计划；（三）建立本单位人员培训档案。
第三章培训机构第九条民用航空气象培训机构应当具备以下基本条件：（一）具有民用航空气象相应专业的教员；（二）具有符合民用航空气象人员培训大纲要求的教材；（三）具有进行培训所需的场所、设施和模拟环境。
民用航空气象预报员手册
民用航空气象预报员手册导言：民用航空气象预报员负责为航空公司和飞行员提供准确的天气预报信息，并帮助他们做出适当的飞行决策。
本手册旨在提供必要的知识和技能，以帮助民用航空气象预报员完成其工作任务。
第一部分：气象基础知识1.气象要素：温度、湿度、气压、风速和风向等；2.大气环流：透射和辐射、垂直循环；3.气象要素的观测和测量方法；4.气象图解析：常用的气象图及其解读方法；5.气象学术语解释：常用的气象术语及其定义。
第二部分：天气系统和天气预报1.气象系统：气团、气旋、锋面等；2.天气预报原理：天气系统的演变和变化规律；3.天气预报工具和技术：卫星、雷达、数值模式等；4.天气的分类和特征：晴天、阴天、雨天、风暴等；5.天气变化的预测和预警：常见天气现象的预测和预警方法。
第三部分：空中导航和飞行决策1.飞行计划编制：航线选择、飞行高度、航速和飞行时间计算；2.天气对航空飞行的影响：气象条件对起飞、飞行和降落的影响；3.飞行决策的标准：决定起飞、继续飞行或返航的相关考虑因素；4.灾害性天气的识别和回避：雷暴、大风、雾和冰雹等灾害性天气的回避策略；5.突发天气事件的处置：暴雨、台风、飓风和大雪等突发天气事件的处理方法。
第四部分：应对突发事件和危机管理1.突发气象事件的预警和处理：对雾、雷雨、飑线和冰沙尘暴等突发气象事件的预警和处理方法；2.危险天气的飞行调整和延误：坏天气对航班的影响，如何调整飞行计划和安排延误航班；3.飞行事故的调查和预防：分析和调查飞行事故的气象原因，并提供预防措施；4.紧急情况和救援：如何在突发事件发生时提供及时支援和救援措施。
结语：本手册提供了民用航空气象预报员所需的基本知识和技能，帮助他们更好地完成日常工作任务。
随着航空业的发展和技术的进步，预报员应不断学习和更新自己的知识，以应对不断变化的天气条件和飞行要求。
同时，合理的飞行决策和危机管理能力也至关重要，确保飞机和乘客的安全。
作为一名民用航空气象预报员，持续学习和实践才能不断提升自己的技能水平，为航空事业的发展做出贡献。
气象报文释用(东航签派培训)
观测报告中各气象要素的有效时段及代 表的意义
（三）天气现象 1、在METAR 和SPECI中，应报告代表机场及其附近区域的
天气现象； 2、在 MET REPORT 和SPECIAL中，应报告代表机场及其
例行观测报告示例
METAR ZSSS 020900Z 36004MPS 340V090 5000 SHRA BR SCT026 OVC050 23/21 Q1023=
译文：上海气象中心发布的2日0900（世界时）虹桥机场例 行观测（实况）报告。地面风：360度风向在340度和90 度之间变化，风速4米/秒，主导能见度：5000米，现在天 气现象：小阵雨，轻雾，云量：3~4个量，云底高：800 米，8个量，云底高1500米，温度：23度，露点温度：21 度，修正海平面气压：1023百帕。
观测报告中各气象要素的有效时段及代 表的意义
（六）跑道视程 当主导能见度或跑道视程小于1500米时，应报告跑道视程。 在METAR 和SPECI中应报告跑道视程的10分钟观测平均值， 代表正在使用的航空器接地地带的跑道视程。 在METAR 和SPECI中，跑道视程应按下列增量等级报告： 当跑道视程小于50米时，报告为M0050； 当跑道视程大于或等于50米、小于400米时，以25米为等级报告； 当跑道视程大于或等于400米、小于或等于800米时，以50米为等级报告； 当跑道视程大于800米、小于或等于2000米时，以100米为等级报告； 当跑道视程大于2000米时，报告为P2000.
积云或积雨云）和云高）或垂直能见度； 10、气温和露点温度； 11、修正海平面气压（QNH）； 12、补充情报。
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民用航空气象预报员培训大纲（征求意见稿）一、岗前培训（一）培训对象将要从事民航气象预报员工作，气象学相关专业本科（含）以上学历，具备良好的科学素养、信息素养和文化修养。
具有较扎实的数学、物理等自然科学理论基础知识；具备计算机和英语的应用能力。
掌握大气探测学、流体力学、动力气象学、天气学等气象学专业的基础理论与基本知识；具有一定的专业技能和团队合作精神。
（二）培训目标通过本阶段培训，了解民用航空气象服务体系，了解民用航空气象法规、规范及标准，掌握民用航空气象预报服务有关标准和规范；了解本地区天气气候特征，掌握航空气象观探测基础知识，掌握气象资料综合分析方法，具备制作航空气象预报的能力；熟练应用气象预报的业务系统，掌握航空气象服务流程，能够独立承担民航气象预报服务工作。
（三）培训科目、内容与要求本阶段可分四个分阶段实施，包括：法规标准培训、岗前知识培训、岗前技能培训和岗位业务实习。
每个分阶段设置若干培训科目。
1、法规标准培训该分阶段设1个培训科目：民用航空气象法规与标准。
培训内容包括现行民用航空气象法规、气象专业相关规范和民用航空气象预报服务行业标准等，具体见下表。
本科目各项培训内容的总体要求如下：使受训人员了解民用航空气象服务体系，了解民用航空气象法规、规范及标准，掌握民用航空气象预报服务有关标准和规范。
2、岗前知识培训该分阶段设置4个培训科目：航空气象地面观测知识、航空气象预报知识、航空气象服务知识和航空气候特征知识。
2.1航空气象地面观测知识本科目设置4项培训内容，具体见下表。
本科目各项培训内容的具体要求如下：2.1.1气象要素对飞行的影响了解飞机空气动力学基本原理，掌握云、能见度、天气现象、气压、温度和湿度等航空气象地面观测要素对飞机飞行的影响。
2.1.2地面观测气象要素了解民用气象地面观测站点建设要求和地面观测气象要素的一般要求，熟练掌握云、能见度、天气现象、温度、气压、湿度和风等要素的观测、记录和报告，掌握各观测要素的气候极值范围，了解主要要素的观测方式及其误差的一般特点。
2.1.3气象观测仪器设备了解航空气象观测主要仪器设备的基本原理和主要性能，掌握常用观测产品的一般特征和常见应用方法。
2.1.4机场天气报告与运行最低标准了解机场天气报告规范要求，掌握机场天气报告电码的识别，掌握机场运行最低标准相关知识。
2.2航空气象预报知识本科目设置6项培训内容，具体见下表。
本科目各项培训内容的具体要求如下：2.2.1数值预报产品释用方法了解数值预报产品释用方法的基本原理和发展现状，掌握常用的数值预报释用产品的基本特点，掌握数值预报产品定性释用方法。
2.2.2气象卫星资料应用方法了解常用气象卫星图像的基本特征，掌握利用气象卫星图像识别、分析常见的典型云系的一般方法。
2.2.3气象雷达资料应用方法掌握常用天气雷达产品的识别、分析方法，了解雹暴、中尺度气旋、龙卷以及下击暴流等强对流回波的一般特征，了解锋面过境时多普勒速度图特征，了解运用雷达回波资料识别台风强弱和对台风进行定位的方法。
2.2.4中长期天气预报方法了解中期天气预报的一般思路和方法，了解中期数值天气预报原理及其发展趋势，掌握常用中期数值预报产品的识别和天气学释用方法。
2.2.5短时临近预报方法掌握航空重要天气短时临近预报基本内容，了解短时临近预报的基本思路和方法，掌握卫星、多普勒天气雷达等非常规资料在短时临近预报中的应用方法。
2.2.6短期天气综合预报方法了解影响我国的主要天气系统及相伴随天气的一般演变规律，掌握天气形势和航空气象要素分析预报的基本思路和基本原理。
掌握天气图、数值预报产品以及卫星云图等资料在短期天气预报中的综合应用方法。
2.3航空气象服务知识本科目设置3项培训内容，具体见下表。
本科目各项培训内容的具体要求如下：2.3.1航空背景知识了解民用航空气象的地位与作用，掌握航空气象在管制运行、机场运行、航空公司以及运控中心等相关部门的运用情况。
2.3.2航空气象服务概论了解航空气象服务体系，掌握航空气象服务的对象以及针对不同服务对象开展服务的内容、手段和方式。
2.3.3航空气象服务产品了解地面报编码规则以及民用航空专用天气图表的种类及相应内容，掌握航空气象情报的类别、格式及相关要求，熟练掌握国际航空气象电码的规则与解译方法。
2.4航空气候特征知识本科目设置4项培训内容，具体见下表。
本科目各项培训内容的具体要求如下：2.4.1我国航空气候特征了解我国的地形和气候特点及其对飞行的影响，掌握影响我国的主要高空和地面天气形势背景及其季节变化特征。
2.4.2机场气候志了解本机场的地理环境特征及局地气候特点，了解本机场影响飞行的主要气象要素和天气现象的气候特征。
2.4.3本地区主要天气形势特征了解本地区常见的天气形势背景和影响本地区的主要天气系统、天气过程的发展演变特点，掌握本地区主要天气系统的一般预报思路和基本方法。
2.4.4本地区航空重要天气特征了解本地区低云、低能见度、大风、暴雨（雪）、雷暴、冰雹等重要天气的一般特点，掌握相应的典型天气形势、天气过程以及一般预报思路和方法。
掌握影响本地区的热带气旋的预报思路和方法。
了解形成飞机颠簸、积冰、低空风切变的天气形势和天气条件，掌握飞机颠簸、积冰、低空风切变预报思路和方法。
3、岗前技能培训该分阶段设置3个培训科目：航空气象地面观测与预报、飞行气象情报制作与编发和航空气象业务系统应用。
3.1航空气象地面观测与预报本科目设置5项培训内容，具体见下表。
本科目各项培训内容的具体要求如下：3.1.1航空气象地面观测熟悉民用航空气象地面观测岗位工作流程，能够按照航空气象地面观测规范要求开展云、能见度、天气现象的人工观测，熟练完成地面观测数据的记录、报告的编制填写工作，熟悉地面观测月总薄的编制与上报要求、项目录入与统计等规定工作。
3.1.2自动气象观测数据分析熟悉自动气象观测设备及相关系统软件的日常操作使用，能够发现相关设备及软件的简单故障，能够对自动气象观测数据进行初步分析。
3.1.3航空气象探测资料分析掌握常用气象卫星图像特征和适用条件，能够利用气象卫星图像识别典型云系以及对应的天气系统。
能够识别、分析典型雹暴、下击暴流等强对流回波，能够利用多普勒速度图特征分析判别锋面过境，能够利用卫星云图以及雷达回波资料分析台风强度和台风定位。
了解其他气象探测资料的分析技术。
3.1.4天气图分析熟悉天气图分析的规定项目和一般步骤，并能够按照规范要求开展天气图分析工作，学会合理利用历史连续性、要素差异以及上下配置关系等原则进行典型锋面、槽线和切变线的分析。
3.1.5天气形势与航空气象要素预报熟悉天气形势和航空气象要素分析预报的基本思路，能够利用天气学方法分析主要天气系统的强度和移动变化，并结合数值预报产品、卫星云图以及雷达产品等资料，利用外推、物理分析等常用方法综合制作天气形势和航空气象要素预报。
3.2飞行气象情报的发布本科目设置5项培训内容，具体见下表。
本科目各项培训内容的具体要求如下：3.2.1机场预报的发布熟悉机场预报的制作与发布规定，能够编写、解译机场预报电码，具备根据相关规定和具体实际情况进行机场预报发布、修订、更正以及取消等能力。
3.2.2着陆预报与起飞预报的发布熟悉着陆预报与起飞预报的制作与发布规定，能够编写、解译陆预报与起飞预报电码，具备根据相关规定和具体实际情况制作并发布陆预报与起飞预报的能力。
3.2.3区域预报的发布熟悉区域预报的制作与发布规定，能够根据职责制作并发布预告图形式和GAMET形式的区域预报，初步具备根据相关规定和具体实际情况制作、发布、修订、更正指定范围区域预报的能力。
3.2.4重要气象情报SIGMET与低空气象情报AIRMET的发布熟悉重要气象情报SIGMET与低空气象情报AIRMET的制作与发布规定，具备根据相关规定和具体实际情况制作、发布及取消重要气象情报SIGMET或者低空气象情报AIRMET的能力。
3.2.5机场警报与风切变警报的发布熟悉机场警报与风切变警报的发布规定，具备根据相关规定和具体实际情况发布、取消机场警报或风切变警报的能力。
3.3航空气象业务系统应用本科目设置6项培训内容，具体见下表。
本科目各项培训内容的具体要求如下：3.3.1自动气象观测系统操作使用了解气象自动观测设备原理及相应资料的误差特征，熟悉气象自动观测系统数据的格式、规程及异情判识方法，熟练掌握气象自动观测数据的读取、分析、存储等操作使用方法。
3.3.2气象卫星图像分析显示系统操作使用了解气象卫星图像分析显示系统的主要功能，熟练掌握常用气象卫星图像的调取、显示、动画以及多种增强分析等操作使用方法。
3.3.3气象雷达软件系统操作使用了解气象雷达软件系统的主要功能，熟练掌握常用气象雷达图像的调取、显示、动画以及多种增强分析等操作使用方法。
3.3.4预报业务平台的操作使用了解预报业务平台的主要功能，熟练掌握常用预报业务产品的调取、显示、动画、叠加等操作使用方法。
3.3.5民航气象信息系统操作使用了解民航气象信息系统的主要功能，熟练掌握常用民航气象信息的检索、查询、管理、显示等操作使用方法。
3.3.6本机场其它气象设备及服务系统操作使用了解本机场其它气象设备及服务系统的主要功能，熟练掌握常用操作使用方法。
4、岗位实习本科目培训对象在相关人员指导下在实际工作中跟班实习，其中在民航地区气象中心或空管分局所属气象台的观测和预报岗位实习时间不少于2 个月。
掌握航空气象预报工作程序；能独立使用各类气象资料进行气象预报分析；能独立制作区域预报和机场预报；能独立制作重要气象情报、低空气象情报、机场警报、风切变警报；能利用民航气象业务系统进行资料的检索与使用；能独立制作飞行气象文件，为航空用户提供咨询、讲解等气象服务；了解空中交通服务规则和工作程序。
二、岗位培训（一）培训对象拥护党的路线方针政策，爱岗敬业，具备良好的科学素养、信息素养和文化修养。
具有涵盖基础数学、基础物理和气象专业的知识结构，具有较熟练的专业技能、较强的技术革新能力和团队合作精神。
（二）培训目标通过本阶段培训，掌握新颁布的与航空气象相关的法规、规范及标准，了解民航气象新技术进展和新近科技成果。
更新完善知识结构，巩固、强化、提高专业技能，提升新技术的掌握跟踪能力，增强航空气象资料的综合应用能力，能够更好地胜任民航气象预报服务岗位需求。
（三）培训科目、内容与要求岗位培训分为初级、中级和高级三个培训层次，每个层次设置5个培训科目，包括：气象资料分析与综合应用、航空气象综合预报、航空气象观探测新技术、航空气象服务、技术指导与科研。
根据不同培训层次，各科目设置相应培训内容、时间及总体要求。
1、气象资料分析与综合应用本科目设置4项培训内容，具体见下表。