防水板施工作业指导书

防水板施工作业指导书

1.1概述

隧道工程要求结构具有良好的防水、排水性能;施工中应采取防水、排水措施,创造良好的施工环境。这里主要介绍隧道防水板施工工艺。

该适用于铁路有碴道床一般地区的Ⅱ~Ⅴ级围岩双线山岭隧道的二次衬砌和初期支护间的防水板施工。

1.2作业内容

1)净空检查;2)基面处理;3)防水层铺设。

1.3施工准备

1)材料准备

(1)土工布:采用土工重量大于400g/㎡的土工布,其性能符合设计要求。

(2)防水板:采用厚度不小于1.5mm的防水板,抗撕裂强度≥60N,抗拉强度≥20MPa,断裂延伸率不小于400%,抗渗要求在0.3MPa下24小时不渗漏,可焊接,与衬砌砼可粘结,幅宽以4.0m为宜,有利于提高防水功能和施工的合理化;其防水卷材的性能指标符合设计要求。

(3)热熔衬垫、射钉、金属垫圈。热熔衬垫可用热风焊枪点焊,射钉及金属垫圈用来国定土工布缓冲层。

2)机具设备

混凝土打钉机、手动电热熔接器、自动双缝热熔焊接机、空气检漏器、简易作业台车。1.4施工工艺及质量控制流程

防水板施工工艺及质量控制详见“防水板施工工艺及质量控制流程图”。

1.5工艺步序说明

1)基面处理

防水板施作前,对隧道净空进行量测检查,对欠挖地段、凸凹不平、锚杆头外露等处基面进行处理,以满足净空及基面要求。

采用隧道断面检测仪或利用防水板铺设专用台车人工量测,并做好检测记录;切除锚杆头和钢筋头,并用细石混凝土抹平覆盖;凹坑深度比应控制在1:7以内,大于1:7的凹坑应用细石混凝土填平,太大处要补喷砼。

2)安装环纵向排水管、盲管

3)按照设计图纸在初期支护和防水板之间,环向设HDPEФ50打孔波纹管,平均每4米一环;在隧道两侧边墙脚外侧防水板底端设HDPE107/93双壁打孔波纹管,HDPEФ50打孔波纹管

和HDPE107/93双壁打孔波纹管均直接与隧道侧沟连通。环纵向排水管安装采用塑料定位器或水泥钉每隔30cm对称钉设牢固。在铺设防水板前,初期支护喷层表面漏水及时处理,采用注浆堵水或埋设排水管直接引排到边沟,应保持基面的干燥。

防水板施工工艺及质量控制流程图

3)土工布铺设

(1)铺设土工布前首先进行测量放样,用红油漆标出隧道拱顶中心线,划出每幅及每一环土工布铺设的标准界线。

(2)首先用简易作业台车将单幅土工布固定在预定铺设标准线位置,然后用专用热熔衬垫及射钉把土工布固定在喷射混凝土基面上。专用热熔衬垫及射钉按梅花型布置,拱顶间距0.5~0.7m,边墙1.0~1.2m。

(3)土工布铺设松紧要适度,使之能紧贴铺设混凝土表面,不致因过紧被撕裂;过松土工

布褶皱堆积形成人为蓄水点。土工布幅间搭接宽度应大于10cm。

4)铺设防水板

(1)利用作业台车配备的提升设备将防水板吊至台车最上层作业平台。

(2)环向铺设防水板的方法,先拱后墙,下部防水板压住上部防水板,利用台车上配备的辐射状防水板支撑系统,配合支撑防水板安装。

(3)防水板铺设要松弛适度,预留一定富裕量,一般为10%。使之能与土工布充分接合并紧贴在喷射混凝土表面。防水板过紧或过松,防水板受挤压破损或形成人为蓄水点。防水板采用无钉铺设方法,一次铺设长度根据混凝土循环灌筑长度确定,环向长度应大于基面周长,铺设前精确放样,划线标定位置,先行试铺,在加以调整,尽量减少接头数量。防水板采用自上而下的顺序铺设,采用无钉孔固定技术。

两副防水板的搭接宽度应不小于15cm。三层以上防水板的打接形式为T型。每段防水板铺设长度应使本段二次衬砌长度外欲留60cm以上,并对其进行保护,以便与下一段搭接,严格掌握防水板铺设松弛度。

(4)防水板焊接:首先用手动电热熔接器加热,把防水板焊接在固定土工布的专用热熔衬垫上,然后用自动双缝热熔焊接机按预定的温度、速度焊接防水板。焊接前先除尽防水板表面的灰尘再焊接。焊接后两条缝间留一条空气道,便于用空气检测器检测焊接质量。细部处理或修补采用手动电热熔接器,焊接要严密,不得焊焦焊穿。

(5)铺设质量检查:采用检漏器现场检测防水板焊接质量。先堵住空气道的一端,然后用空气检测器从另一端打气加压,直到压力达到0.2~0.5MPa,标准是0.2MPa压力下5min之内不得小于0.16MPa,说明完全粘合。否则须用检测液(如肥皂水)找出漏气部位,用手动电热熔接器焊接修补后再次检测,直到完全粘合。也可以按充气法检查,将5号注射针与压力表相接,用打气筒进行充气,当压力表达到0.25MPa时停止充气,保持15min,压力下降在10%以内,说明焊缝合格,否则未焊好,须补焊。

(6)防水板破损处理:如发现防水板有破损,必须及时修补。先取一小块防水板,除尽两防水板上的灰尘,将器置于破损处,然后用手动电热熔接器焊接。溶接质量用真空检测器检测。

(7)铺设防水板地段距开挖工作面不小于爆破安全距离。衬砌混凝土灌筑前,必须进行基面处理和局部漏水处的处理,避免板后积水,不损坏塑料防水板。

防水板是易燃物品,一旦引燃,将造成火灾,因此工作区内禁止烟火,并设消防设施和高压水管备用,防止电焊的焊渣飞溅到防水板上。

1.6质量标准及检验方法

1)原材料及成品、半成品质量检验

(1)防水板、土工复合材料的性质、性能和规格必须符合设计要求;

(2)防水板必须选用高分子材料,幅宽一般为2~4m,厚度不小于1.2mm,且符合设计要求,耐刺穿性好、柔性好、耐久性好;塑料防水板的物理力学性能必须符合表1。

表1 塑料防水板主要物理性能

2)基面和防水层铺设质量检验标准

(1)基面检查

①基面外露的锚杆头、钢筋头等坚硬物等必须割除;

②凹凸不平处必须补喷、抹平;

③基面应平整、无尖锐物体,基面平整度应符合D/L≤1/6的规定(D为初期支护基层相邻两凸面凹进去的深度,L为初期支护基层相邻两凸面之间的距离);

④局部渗水、漏水处需先进行处理。

(2)防水层

①防水层必须按设计要求进行双缝焊接,焊接牢固,不得有渗漏,每一单焊缝的宽度不得小于15mm;

②防水板搭接宽度为10~15cm;焊接间空腔采用充气法进行检测,将注射针与压力表相接,用打气桶进行充气,当压力表达到0.5MPa时停止充气,保持不小于2min,压力下降不超过20%,说明焊缝合格;如压力下降过快,说明焊缝不严。用肥皂水涂在焊缝上,有气泡的地方重新补焊,直到不漏气为止;

③防水板铺设范围及铺挂方式必须符合设计要求。铺设时防水板留有一定的余量,挂吊点设置的数量必须合理。环向铺设时应是先拱后墙,下部防水板必住上部防水板。挂设好的防水板应有一定的环向松弛度;

④防水板焊缝无漏焊、假焊、焊焦和焊穿等现象;

⑤防水板搭接缝与施工缝错开距离不小于50cm。

1.7作业组织

1)防排水施工工艺劳动力组织见表2:

表2 防排水施工工艺每班劳动力组织表

2)生产效率及材料消耗

根据设计要求和现场围岩级别及岩性等情况确定各种材料消耗。

3)施工机械及工艺装备

铁路隧道内防排水施工的主要机械见表3:

表3 铁路隧道内防排水施工的主要机械表

1.8施工安全及环境保护

1)施工安全

(1)施工用作业台架应牢固可靠,并应设置安全栏杆;

(2)在隧道开挖爆破时,施工人员应撤离到安全地点,待作业区内的粉尘浓度小于10mg/m3时方可进入施工。

(3)防水板、无纺布施工,应防止电线漏电、钢筋焊渣,以及防水板焊接时引燃;

(4)定期检查台架、电源线路和设备的电器部件,确保施工人员安全。

2)环境保护

(1)开始施工前,必须进行环境因素识别,确定重要环境因素,制定相应的管理方案;

(2)临时工程及场地布置应采取措施保护自然环境;

(3)隧道弃渣场坡面应按设计进行复垦或绿化,渣顶整平满足设计要求,坡脚进行防护,防止水土流失;

(4)施工场地布置时,在水源保护地区内不得取土、弃土、破坏植被等,不得设置搅拌站、洗车台、充电房等,并不得堆放任何含有害物质的材料或废弃物;

(5)施工废水、生活污水和生活垃圾不得随意丢弃,并在生活区、生产区内及洞门口设置

污水处理池,生活污水或生产及洞内废水必须经过污水处理池处理后排放到或倒置指定地点。

1.9成品保护

铺设完好的防水板要做好防护,防止机械作业损伤和二次衬砌钢筋安装、焊接,损伤,防止灌注混凝土时破损防水板,防止掘进爆破飞石砸伤。

施工缝、变形缝防水施工作业指导书

一、适用条件、范围 施工及变形缝是隧道防排水的薄弱环节,施工缝分为环向及纵向两种。 采用封闭式防水段的环向施工缝(拱墙、仰拱)从外至内分别设置防水板,中埋排水管及中埋止水带等多重防水措施。 一般地段拱墙环向施工缝设置中埋式排水管及中埋止水带等防排水设施,仰拱环向施工缝设置中埋式止水带防水。 纵向施工缝主要采用涂刷混凝土界面剂及遇水膨胀橡胶止水条防水措施。 沉降缝拱墙部位防水采用中埋止水带,沥青木丝板塞缝,聚硫密封胶(内侧设置排水槽引排渗入水)等措施,沉降缝仰拱部位采用中埋止水带,沥青木丝板塞缝并环向设置双层抗剪钢筋的措施,以减小沉降缝两边的不均匀沉降。 二、施工缝、变形缝的止水原理 二缝(施工缝、变形缝)是混凝土与混凝土界面之间的缝隙,在混凝土界面嵌入止水材料时,止水材料和混凝土之间同时也形成了新的界面(缝隙),因此,二缝的止水都是界面缝隙的止水,在考虑了混凝土与混凝土界面缝隙的止水后,必须解决止水材料自身和混凝土界面的密封止水,同时必须满足土木工程止水材料的可靠性和耐久性。施工缝缝隙一般都不大,在混凝土施工过程中和投入使用后,存在少量混凝土伸缩变形,沉降变形,相应止水材料也要适应这些变形,才能达到止水目的。与施工缝相比,变形缝缝隙较宽,要考虑采用吸水膨胀率较大的遇水膨胀止水材料。 三、施工缝、变形缝防水 ----------------------------精品word文档值得下载值得拥有----------------------------------------------

(一)施工缝、变形缝处理 环向施工缝处设中埋式止水带及排水管,仰拱部位设中埋式止水带;纵向施工缝刷涂混凝土界面剂。变形缝拱墙部位采用中埋橡胶止水带,沥青木丝板塞缝、聚硫密封胶(内侧设排水暗槽引排渗入水);沉降缝仰拱部位采用中埋式橡胶止水带、沥青木丝板塞缝并环向设双层抗剪钢筋(φ50,20MnSi),以减小沉降的不均匀。 (二)复合式止水带施工缝防水构造形式 复合式止水带由外贴式止水带与中埋式止水带组成,常见的复合式止水带施工缝防水构造形式如下图 施工缝防水复合构造形式 中埋式止水带与外贴防水层复合使用 中埋式止水带、遇水膨胀止水条与嵌缝材料复合使用 (三)中埋式止水带施工 中埋式止水带有钢板腻子止水带和遇水膨胀橡胶止水带两种(宽≮300mm)。 (1)施工工艺流程: 中埋式止水带施工包括钻钢筋孔、固定钢筋卡、固定止水带等环节其施工工艺流程如下所示。 穿过挡头模板,内侧卡紧止水带一半,另一半止水带平靠在挡头板上,待混凝土凝固后拆除挡头板,将止水带拉直,然后弯钢筋卡紧止水带,如图所示:----------------------------精品word文档值得下载值得拥有----------------------------------------------

防水工程作业指导书防水工程作业指导书防水工程防水作业指导书.doc

1•目的 确保防水工程施工质量,规范防水工程施工工作。 2•适用范围 适用于北京地铁6号线11标段内的所有防水工程施工工作。 3•编制依据 《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999 ( 2003年版))、《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)、《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002). 4•作业准备 4.1技术准备 在正式施工前,根据图纸要求并结合现场实际情况给防水施工工班作书面安全、技术交底。 4.2料具准备 主要材料:1.5mm厚EVA塑料防水板; 配套材料:背贴式止水带及注浆花管、注浆圆盘及注浆管、MOg/nV 土工布、钢边橡胶止水带; 辅助材料:塑料圆垫片、金属垫片、L>32mm射钉带; 施工机具:自动爬行热熔焊机、1000W热风枪、专用电鎔铁、气密试验测压表、气筒、手锤、壁纸刀、剪刀、漏电保护电源箱、线缆插盘、彩笔、盒尺等。 4.3安全消防与材料堆放保存 本工程附加防水层施工的防水材料有可燃性,材料堆放时应整齐有序、便于展开下料, 现场设置防水桶,设置醒目的防火标识牌,工人在施工现场严禁吸烟作业。 防水配套材料的堆放应具防雨防潮措施,杜绝因雨淋、浸泡而报废材料,材料进场后有专人看护。 4.4劳动力安排 根据本工程的施工任务及工期,安排一个施工队,约14个工人。具体劳力数量届时可根据需要随时补充调整。 为保证区间竖井横通道施工顺利开展,加强对施工过程的控制,加强对施工队伍的管理,根据工程施工需要,项目经理部按具体工点施工安排配置各级管理人员,以满足施工的

管理需要。

5操作工艺 5」EVA防水板施工工序流程图 基面平整度处理及明流水堵漏-基面报验-铺设土工布缓冲层-铺设EVA防水板-T 型焊缝接头做加强T施工缝、变形缝固定背贴式止水带T固定注浆圆盘-外观和焊道充气自检f防水报验f仰拱土工布、细石混凝土保护覆 5.2基面要求 (1)、铺设防水板的基面表面应无明流水,否则应进行初支背后注浆或表面刚性封堵处理,待基层表面无明水时,再施做下道工序。 (2)、铺设防水板的基面应平整;一般宜采用水泥砂浆抹面的处理方法,处理后的基面应满足:D/LC1/10; D为相邻两凸面间凹进去的最大深度,L为相邻两凹凸间的最小距离。 (3)、基面不得有尖锐的毛刺部位、不得有铁管、钢筋、铁丝等凸出物存在,否则应从 根部进行凿除,然后在凿除部位采用1: 2.5的水泥砂浆进行覆盖处理。 (4)、变形缝两侧各50cm范围内的基面全部采用1: 2.5的水泥砂浆找平,以便于背贴式水带的安装,从而保证防水分区的效果。 5.3土工布缓冲层铺设及塑料垫片固定 400g/m2土工布具有一定的密实度和柔软性,在铺设缓冲层时,基层表面应平整无明 水,用L>32mm射钉将塑料垫片钉在土工布上固定缓冲层,缓冲层应分段铺设长度根据施工现场安排而定。塑料垫片的排列从上而下,拱顶间距为50cm,两侧边墙间距为80cm〜100cm,底板间距为150cm- 200cm,呈梅花状布置。 ⑴、土工布搭接5cm,搭接边用射钉固定,间隔30〜50cm。 ⑵、缓冲层铺贴方向,无一定要求,但一定要铺贴平整,以便为EVA防水层创造平整 的基面,从而获得平整的防水层。 用的塑料圆垫片的布设位置须根据碗基面状况而定。只要可能,就选择基底面的低处来作固定点,钉子应被埋在垫圈的凹槽内,而不致与防水卷材接触破坏防水层。 5.4EVA防水板的铺设 铺设防水板时,仰拱的EVA防水板板采用沿横通道纵向铺设的方法,以减少T形接缝,尽量避免十字接缝。铺设时,一般予留出大于3~5%余量,当浇注二次瞪时,卷材不致被拉破、拉裂。 (1)、当用特制电烙铁或热风枪将EVA焊在塑料圆垫片上时,位置要对准,不得用力过大和时间过长,以免破坏防水层;焊接应牢固可靠,避免防水板脱落。 (2)、防水板之间接缝采用双焊缝进行热熔焊接;焊卷材之间接缝时,焊机的温度和速

10防水板施工作业指导书

防水板施工技术交底 1、目的 明确荆垭隧道防水板施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,规范隧道施工作业,保证施工质量。 2、编制依据 (1)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) (2)《地下水工程防水技术规范》(GB 50108-2008) (3)《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) 3、适用范围 适用于阳朔县荆垭隧道及附属沿线改扩建工程№1标段左右洞防水板的施工。 4、工艺流程及技术要求 4.1工艺流程: 排水管定位排水管安装固定防水板施工施工拱墙砌衬混凝土 4.2概述 4.2.1防水层施工准备: ⑴洞外准备:检验防水板质量,用铅笔划焊接线及拱顶分中线,按每循环设计长度截取,对称卷起备用; ⑵洞内准备:施工时采用作业台车,用于基面处理和挂防水板,基面处理须超前防水板两个循环。基面处理:切除锚杆头和钢筋露头,并用细石混凝土抹平覆盖,凹坑深宽比控制在1/10以内;深度大于1/10的凹坑用细石混凝土填平,确保喷射混凝土表面平整,无尖锐棱角; ⑶断面量测:测量断面,对隧道净空进行量测检查,对欠挖部位进行处理,以满足净空要求;同时准确测放拱顶分中线。 4.2.2防水卷材的铺设: 根据防水卷材背面无纺布上吊带位置确定钻孔位置,并采用冲击钻进行钻孔、安装挂钉,吊挂固定点密度60×60cm。将防水卷材直接绑扎(系牢)固定在挂钉上。 4.2.3搭接边施工:

防水卷材产品出厂时,为减少搭接长度,每幅宽边不小于2.5m,且在每幅两侧设置至少10cm宽的纯高分子材料,用作卷材与卷材焊接用,焊接采用自动爬行焊机焊接,并单独设置不小于25cm宽的配套双面自粘卷材补强,见附图。 4.2.4防水板修补: 如发现防水板有破损,必须及时修补。先取一小块防水板剪成圆角,除尽防水板上的灰尘后,将其置于破损处,然后用手动电热熔接器熔接。 5、技术要点 ⑴、施工前要测量断面,有欠挖及时处理; ⑵、基面处理必须处理干净,以防尖锐棱角刺破防水板影响防水效果; ⑶、热熔衬垫按要求布置,保证防水板悬挂效果; ⑷、防水卷材的焊接是个关键工序,严防漏焊或假焊,焊缝质量应设专人负 责检查验收记录,检查包括肉眼观测强度、密闭性及抗渗性等检查,只有待防水卷材施工质量经验收合格后方能浇隧道二次衬砌混凝土。 ⑸、防水板铺设应超前二衬施工20~25m,并设临时挡板防止机械损伤或电火花灼伤防水板。 6、劳动力组织 杂工4人,施工人员要保持相对稳定,可根据现场情况及时调整。 7、施工机具 射钉枪、自动双焊缝焊机、手动电热熔接器。 8、质量要求 8.1质量验收参照规范 (GB18173.1-2006中复合片FS1和GB50108-2008中的相关规定) 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)及设计要求。 8.2分项验收标准 8.2.1主控项目 ●防水板、无纺布的材质、性能、规格必须符合设计要求。 检验数量:按进场批次检验;。 检验方法:试验。 ●防水板必须按设计要求进行搭接,搭接应牢固,不得有渗漏。

高瓦斯隧道防水板焊接、止水带热硫化焊接作业指导书

高瓦斯隧道防水板焊接、止水带热硫化焊接 作业指导书 1.适用范围 适用于新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-16标段第三项目分部高瓦斯隧道防水板焊接、止水带热硫化焊接施工。 本分部共计5座隧道(含1座明洞),其中马堰隧道为高瓦斯隧道,狮子山隧道为低瓦斯隧道,其余三个为普通隧道。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后,在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生化、办公设施,满足主要管理、技术人员进出生化、办公需要。 3.技术要求 (1)防水板铺设范围应符合设计要求。 (2)应与基面固定牢固,松紧应适度不得有绷紧和破损现象。 (3)实铺长度与初期支护基面弧长的比值为10:8,挂吊点设置的数量应合理。 (4)防水板搭接宽度不应小于15cm,分段铺设的防水板的边缘部位应预留至少60cm的搭接余量,允许偏差为-10mm;全包式防水应在防水板搭接宽度15cm 左右两侧各留不小于10cm铺设双面自黏式防水板。 (5)防水板的搭接缝与施工缝错开距离不应小于100cm,允许偏差为-5cm。 (6)环向铺设时先拱后墙,下部防水板应压住上部防水板。

(7)防水板按设计要求进行双焊缝焊接时,每一但焊缝的宽度不应小于15mm。 (8)焊缝应无漏焊、假焊、焊焦、焊穿等现象。 (9)焊缝若有漏焊、假焊应予补焊。 (10)若有焊焦、焊穿处,以及外露的固定点,应采用相同质材料覆盖焊接。 (11)铺设防水板的基面阴角处应做成R≥10cm圆弧面,转角1m范围内宜布设双层防水板。 (12)缓冲层(土工布)解封搭接宽度不得小于5cm。缓冲层应平顺、无隆起,无褶皱。 (13)防水板铺设应与开挖工作面保持一定的安全的距离,应有可靠的防护措施保护防水板。 4.施工程序与工艺流程 4.1施工准备 ⑴洞外准备:检验防水板质量,用铅笔划焊接线及拱顶分中线,按每循环设计长度截取,对称卷起备用。 ⑵洞内准备:铺设台架行走轨道;施工时采用两个作业台架,一个用于基面处理,一个用于挂防水板,基面处理超前防水板两个循环。 ⑶断面量测:测量断面,对隧道净空进行量测检查,对个别欠挖部位进行处理,以满足净空要求;同时准确测放拱顶分中线。 ⑷基面处理: ①局部漏水采用径向注浆堵水或钻孔埋设排水管直接排水到边墙。 ②钢筋网等凸出部分,先切断后用锤铆平抹砂浆素灰(如下图)。 切断用锤打砂浆素灰抹面

地铁隧道EVA防水施工作业指导书模板

地铁隧道EVA防水施工作业指导书

莞惠城际轨道交通项目GZH-4标 防水施工作业指导书 编制: 审核: 审批: 中铁十三局集团有限公司莞惠城际GZH-4标项目经理部 二0一0年一月

防水施工作业指导书 1隧道防水设计参数 区间二次衬砌采用防水钢筋混凝土, 砼标号C35, 抗渗标号不小于S10。防水板采用2.0mm厚ECB防水板, 采用无钉铺设工艺, 拱、墙、底全包; 缓冲层以及底板或仰拱防水层的保护层材料采用单位重量不小于400g/m2的土工布。防水层布设见图01《防水结构图》。 图01 防水结构图 2主要技术要求 2.1地下区间隧道主体应全部采用防水混凝土进行结构自防水, 防水混凝土的抗渗等级根据结构的埋置深度确定, 且不得小于S10。 2.2 防水混凝土结构的厚度不得小于25cm; 结构裂缝宽度不得大于0.3mm, 而且不得出现贯通裂缝。 2.3自防水混凝土外加剂的种类、配合比、施工要求等满足设计及规范要求。 2.4结构自防水混凝土在施工过程中, 要求采取切实有效的防裂、

抗裂措施, 并保证混凝土良好的密实性、整体性, 减少结构裂缝的产生, 提高结构自防水能力。 2.5除结构自防水外, 在喷射混凝土初衬和模筑混凝土二衬之间设置柔性防水层( 即复合式衬砌夹层防水) , 防水层兼作隔离层。柔性防水层的厚度不得小于2.0mm。 2.6选用的柔性防水材料应具有优异的耐久性和较高的物性指标、适应混凝土结构的伸缩变形、方便施工并具有一定的抗微生物和耐腐蚀性能。避免采用施工性差、防水质量受施工操作影响大的材料。 2.7对结构施工缝和变形缝( 伸缩缝) 等特殊部位进行特殊处理, 做到多道设防, 防止这些部位出现渗漏水。 3 隧道防水施工工艺流程 防水板施工工艺流程见图02所示。 图02 防水层施工工艺流程图 4 柔性全包防水层施工

防排水施工作业指导书

防排水施工作业指导书 1适用范围 适用于宝兰客专甘肃段一标范围内隧道洞身防排水施工。 2作业准备 2.1人员准备 施工作业前,根据施工组织设计并结合现场工程进度情况合理配备各工序施工人员。 2.2机械设备准备 根据施工需要现场所需机械设备配备齐全;根据设计及规范要求现场配备必要的试验仪器及计量设备。 2.3材料准备 根据施工计划,并对照设计图纸计算出的相应的工程数量以及各种原材料的需要量,在进行材料调查和经试验检测合格后,做好现场材料的储备工作,确保材料的质量和供应。 2.4技术准备 在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审 核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行了安全技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 3技术要求 3.1现场施工人员必须岗前考核合格后方可进行施工,特种作业人员必须做到持证上岗。 3.2各种原材料进场前必须按照要求进行送检试验,合格后方可进行使用。

3.3混凝土在拌合站集中搅拌,施工前按设计提供的强度要求进行室内试验,确定设计配合比,再根据现场粗细骨料得含水量,确定施工配合比。混凝土的配合比应保证其抗压强度达到设计及规范要求。 3.4严格按照技术交底进行施工,如有疑问立即与相关技术人员联系。 4施工程序 本工程隧道防排水工程主要包括洞口防排水、盲管安装、防水板 安装、止水带安装、洞内排水沟等施工,施工顺序为:施工准备-洞口防排水- 盲管安装-防水板安装-止水带安装-洞内排水沟施作。 5施工要求 5.1施工准备 施工人员到位,技术及安全措施满足要求,材料满足现场施工需求,机 械设备配备齐全。 5.2洞口防排水 在洞顶距仰坡10m以外人工开挖并施作洞顶截水天沟,作好洞口地表防 排水。 根据设计图纸和施工现场布置,将进场便道修至洞口。在洞口范围内测 量放样边坡控制桩,按照设计坡比人工配合挖掘机分层分段开挖,及时进行边 仰坡锚网喷防护,随开挖随防护,以防雨水冲刷。 洞口加强防排水,防止积水长时间浸泡墙脚和隧底,造成边墙围岩失 稳。 5.3洞内盲管安装 5.3.1环向排水盲管施作方法 按设计要求在隧道初期支护与防水板间设软式透水环向盲管,在 泄水孔标高处直接与隧道纵向排水盲管相连通。环向盲管间距按设计间距布 设,在水量较大地段适当加密。环向盲管采用PE板窄条固定,用5cm长水泥 钉锚固在喷层面上,锚固间距按拱部50?80cm边墙80~ 150cm 布置。

防水作业指导书

防水施工作业指导书 一、概述 本工程的防水原则:以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理。 车站的防水等级为一级,不允许渗水,结构表面无湿渍。采用自防水结构底板、侧墙砼(S8)和预铺式冷自粘防水卷材相结合,自防水顶板砼(S8)和2.5mm厚单组分聚氨酯涂膜+350#纸胎油毡隔离层相结合的防水工艺。 区间隧道的防水等级为二级,结构不允许有漏水,结构表面可有少量的湿渍,总湿渍面积不大于总防水面积的 6/1000 ,任意100m2防水面积的湿渍不超过4处,单个湿渍的最大面积不超过 0.2m2 。采用结构自防水和EV A防水卷材相结合的防水工艺。 二、防水施工 1、EV A防水板施工作业流程图 防水板铺设工艺流程图

2、施工步骤 2.1基面处理 2.1.1喷射混凝土施工完毕后,对漏水较严重的部位应在初支喷射混凝土背后进行注浆堵水处理;在铺设全包防水板前,基面上不得有明水。 2.1.2铺设防水板的基面应平整,在铺设防水板前应对基面进行喷射砼或砂浆抹面处理。处理后的基面应满足如下要求:拱顶和侧墙:D/L≤1/8(D:相邻两凸面间凹进去的深度) 底板和仰拱:D/L≤1/10(L:相邻两凸面间距离) 2.1.3基面上不得有尖锐的毛刺部位,特别是喷射混凝土表面经常出现较大的尖锐的石子等硬物,需凿除干净或用1:2.5水泥砂浆覆盖处理,避免浇筑混凝土时刺破防水板。 2.1.4基面上不得有铁管、钢筋、铁丝等突出物存在,否则应从根部割除,并在割除部位用1:2.5水泥砂浆覆盖处理。2.1.5仰拱上的积水应采取引排的方法排走。 2.2缓冲层的铺设: 2.2.1采购的土工布进场后,应按试验规范进行试验,试验合格后方可使用。 2.2.2铺设防水板前应先铺设缓冲层,用水泥钉与防水板配套的圆垫片将缓冲层固定在基面上,固定点之间呈正梅花型布设,侧墙上固定间距为1m,拱顶上的固定间距为0.8m,底板仰拱上的防水板可不固定,转角部位的固定间距应适当加密。 2.2.3缓冲层之间采用搭接法进行连接,搭接宽度为5cm。缓

隧道防排水施工作业指导书

隧道防排水施工作业指导书 1.1.防排水原则 隧道衬砌防排水按照“防、排、堵、截结合,因地制宜、综合治理”的原则进行。 1.2.隧道防排水主要措施 (1)暗洞防排水 隧道初期支护与二次衬砌之间拱墙铺设防水板加土工布防水; 防水板背后设置环向盲沟,防水板下端墙脚处设置纵向盲沟; 二次衬砌沉降缝及环纵向施工缝采用复合防水处理; 隧道衬砌采用防水混凝土,抗渗等级不小于P8; 隧道衬砌施工完毕后,进行衬砌背后回填注浆。 (2)明洞防排水 明洞采用组合防排水措施,结构混凝土采用防水钢筋混凝土,结构外缘依次采用喷涂水泥基防水涂料、水泥砂浆保护层、防水板及水泥砂浆保护层,回填土石后铺设粘土隔水层。结合施工缝设置排水盲沟,洞顶设置纵向排水沟。 (3)施工缝处理 环向施工缝:拱墙环向施工缝处设置中埋式止水带和φ50环

向波纹管(外包土工布);仰拱施工缝设置中埋式止水带。拱墙、仰拱为C35钢筋混凝土结构,采用遇水膨胀橡胶止水带。 纵向施工缝:混凝土接触面涂以混凝土界面剂。 ⑷变形缝处理 变形缝处设置中埋式遇水膨胀橡胶止水带。 1.3.隧道防排水施工 (1)排水盲管的布设、安装 隧道拱墙在防水板与初期支护间环向设软式透水管盲沟,在初期支护施作完成之后、防水板铺设之前安装。φ80mm纵向盲沟8~10m一段,每段纵向盲沟中间设PVC泄水管一处,φ50mm环向盲沟纵向间距8~10m,具体根据地下水情况调整。纵向盲沟两段及环向盲沟下段进行圆弯接入隧道侧沟。环向盲管安装:先在喷射混凝土面上定位划线,线位布设原则上按设计进行,但根据洞壁实际渗水情况作适当调整,尽可能通过喷射层面的低凹处和有出水点的地方。沿线用PE 板窄条(8×20cm)和水泥钢钉将环向盲管钉于初喷混凝土表面,钢钉间距30~50cm。集中出水点处沿水源方向钻孔,然后将单根引水盲管插入其中,并用速凝砂浆将周围封堵,以便地下水从管中集中流出。 纵向盲管安装:按设计位置在边墙底部测放盲管设置线,沿线钻孔,打入膨胀螺栓,安设纵向盲管,用卡子卡住盲管,

明洞防水作业指导书

厦门东通道(翔安隧道) 二次衬砌防水作业指导书(纺水板、无纺土工布) 编制:孙集 复核:何小龙 日期:2006年5月 中铁一局集团有限公司 厦门东通道(翔安隧道)A4标项目部

为了加强对铺设防水板与无纺土工布的施工管理,提高明洞衬砌纺水工程质量,特制定明洞衬砌纺水作业指导书。 一、防水板及无纺土工布施工 本隧道的明洞防水板及土工布是在明洞浇筑完毕并养护14天后铺设在衬砌表面。 1、铺设时应注意: (1)、防水板铺设前,衬砌表面不得有钢筋断头外露;对凹凸不平部位应修凿、喷补,使衬砌表面平顺。 (2)、防水板在拱部和边墙按环状铺设。防水板的搭接采用双缝焊接工艺,防水板铺挂采用垫片焊接固定以保证防水板的施工质量,搭接宽度为10cm,两侧焊缝宽应不小于2.5cm。 (3)、防水板的接头处应擦净,防水板应用与材质相同的焊条焊接。 (4)、防水板的接头处不得有气泡、褶皱及空隙。接头处应牢固,强度应不小于同质材料。 (5)、防水板与无纺布应密切叠合,整体铺挂。 (6)、防水板铺设完毕后不得损坏防水板,当发现层面有损坏时应及时修补。 (三)安全措施 (1)成立安全管理小组,建立健全各种安全管理制度。公司设立专门的安全监察部门,经常定期或不定期进行安全检查,及时纠正各种违章违纪行为。 (2)每周定期对职工进行安全教育工作,并开展各种安全活动,努力提高全体职工安全意识。牢固树立安全生产的思想。

(3)严格执行岗前培训制、持证上岗制。对所有的新工人上岗前必须集中进行安全培训,合格后方可安排工作。各种机具设备应有专人操作。爆炸物品的管理严格按照国家有关规定执行,并进行使用签认制。 (3)各种行走机械加强瞭望,确保行车安全。进入工作面必须配戴劳动保护用品。在生产中要提高警惕,及时发现各种不安全因素,既要做到自身安全,还要注意他人安全,有效地预纺安全事故的发生。 (4)对安全事故严格按照“三不放过”的原则进行处理。安全工作常抓不懈,警钟常鸣。 (5)在衬砌施工现场要设立明显的安全标志牌,如车辆减速牌、明显的灯光标志、安全标语等。 (6)高空作业时(如挂设纺水板)必须采取相关的安全保护措施,如戴安全帽、穿纺滑雨鞋、系安全绳等。

施工缝、变形缝防水施工作业指导书

施工缝、变形缝防水施工作业指导书 一、适用条件、范围 施工及变形缝是隧道防排水的薄弱环节,施工缝分为环向及纵向两种。 采用封闭式防水段的环向施工缝(拱墙、仰拱)从外至内分别设置防水板,中埋排水管及中埋止水带等多重防水措施。 一般地段拱墙环向施工缝设置中埋式排水管及中埋止水带等防排水设施,仰拱环向施工缝设置中埋式止水带防水。 纵向施工缝主要采用涂刷混凝土界面剂及遇水膨胀橡胶止水条防水措施。 沉降缝拱墙部位防水采用中埋止水带,沥青木丝板塞缝,聚硫密封胶(内侧设置排水槽引排渗入水)等措施,沉降缝仰拱部位采用中埋止水带,沥青木丝板塞缝并环向设置双层抗剪钢筋的措施,以减小沉降缝两边的不均匀沉降。 二、施工缝、变形缝的止水原理 二缝(施工缝、变形缝)是混凝土与混凝土界面之间的缝隙,在混凝土界面嵌入止水材料时,止水材料和混凝土之间同时也形成了新的界面(缝隙),因此,二缝的止水都是界面缝隙的止水,在考虑了混凝土与混凝土界面缝隙的止水后,必须解决止水材料自身和混凝土界面的密封止水,同时必须满足土木工程止水材料的可靠性和耐久性。施工缝缝隙一般都不大,在混凝土施工过程中和投入使用后,存在少量混凝土伸缩变形,沉降变形,相应止水材料也要适应这些变形,才能达到止水目的。与施工缝相比,变形缝缝隙较宽,要考虑采用吸水膨胀率较大的遇水膨胀止水材料。

三、施工缝、变形缝防水 (一)施工缝、变形缝处理 环向施工缝处设中埋式止水带及排水管,仰拱部位设中埋式止水带;纵向施工缝刷涂混凝土界面剂。变形缝拱墙部位采用中埋橡胶止水带,沥青木丝板塞缝、聚硫密封胶(内侧设排水暗槽引排渗入水);沉降缝仰拱部位采用中埋式橡胶止水带、沥青木丝板塞缝并环向设双层抗剪钢筋(φ50,20MnSi),以减小沉降的不均匀。 (二)复合式止水带施工缝防水构造形式 复合式止水带由外贴式止水带与中埋式止水带组成,常见的复合式止水带施工缝防水构造形式如下图 施工缝防水复合构造形式

地基防水板施工方案

地基防水板施工方案 1. 简介 地基防水板是在建筑物地下室或者地面上的地基上进行防水处理的一种材料。它能够有效防止地下水渗透到建筑物内部,避免地基下沉和结构受损。本文将介绍地基防水板的施工方案。 2. 材料准备及施工准备工作 在进行地基防水板施工前,需要准备以下材料和进行相关的施工准备工作:•地基防水板材料 •胶粘剂 •预处理剂 •砂浆 •防水胶带

•等等 施工准备工作包括: •清理地基表面和周围的杂物 •检查地基表面的平整度和水平度 •根据需要进行地基处理和加固 3. 施工步骤 步骤一:表面处理 在施工前,需要对地基表面进行处理。首先清理地基表面,确保表面没有杂物和尘土。然后检查地基表面的平整度和水平度,根据需要进行修补和加固。 步骤二:预处理 在进行地基防水板施工之前,需要对地基表面进行预处理。首先使用预处理剂对地基进行净化和加固,以增强地基的防水和抗渗能力。

步骤三:安装地基防水板 将地基防水板按照设计要求进行铺设。首先根据需要将地基防水板切割成合适的尺寸和形状。然后使用胶粘剂将地基防水板粘贴在地基表面上,并确保板材与地基表面紧密贴合。 步骤四:防水处理 在地基防水板铺设完成后,使用防水胶带对板材的接缝和边缘进行密封处理,以确保整个地基防水系统的完整性和密封性。 步骤五:二次处理 在地基防水板施工完成后,进行二次处理以确保施工质量和防水效果。首先对地基防水板进行检查,修复可能存在的缺陷和损坏。然后使用合适的砂浆进行涂覆,以增强地基防水板的抗渗性能。 4. 注意事项 在进行地基防水板施工时,需要注意以下事项:

•严格按照施工方案进行施工,不得随意更改施工步骤和使用材料。 •施工过程中要注意工人的安全,采取相应的安全措施。 •严禁施工过程中的乱堆乱放和乱倒杂物,保持施工场地的清洁和整齐。 •严格按照施工要求进行质量检查,确保施工质量符合要求。 5. 施工验收 地基防水板施工完成后,需要进行施工验收以确保防水效果符合设计要求。验收包括以下内容: •对地基防水板铺设质量和接缝处理进行检查 •进行水压试验,测试地基防水板的耐水性能 •对二次处理的砂浆涂覆质量进行检查

防水板施工作业指导书

隧道防水板施工作业指导书 隧道防水板是隧道防排水系统的重要组织部分,防水板施工质量对于隧道防排水效果起着至关重要的作用。 1、施工准备 1.1、测量隧道开挖断面,对欠挖的部分应加以凿除,对喷射混凝土表面凹凸不平的部位须进行修凿和找平,用电焊或氧焊将初期支护外露的锚杆头、钢筋网头等铁件齐根切除,并抹砂浆遮盖,以防刺破防水板。 1.2、在挂设前,防水板需在洞外宽敞平整的场地上,将幅面较窄的防水卷材拼接成大幅面防水板。使用前应检查防水板是否有变色、波纹(厚薄不均)、斑点、刀痕、撕裂、小孔等缺陷,如果存在质量疑虑,应进行抗张拉试验、防水试验和焊接抗拉强度试验,合格后方可使用。 2、防水板铺设工艺

防水板施工工艺流程 3.防水板铺设 3. 1、铺设防水板前应按规定设弹塑管盲沟,然后安设防水板。 3. 2、防水板铺设按环进行,从拱顶向两边墙部用冲击钻打眼,纵环向间距拱部0.5m、墙部0.8m,梅花型布设,土工布垫层必须根据隧道周壁表面的起伏留够足够的长度,以保证灌注

混凝土时土工布与隧道壁密贴,不致撑破。 3.3、铺设防水板时从顶部向墙部进行,将防水板粘接在衬垫上,固定时严禁将防水板绷紧,必须按周壁起伏情况留有余长。最后把相邻两环搭接焊接好,搭接宽度不小于10cm,焊缝宽度不小于2cm。 3. 4、将防水板利用小型卷扬机提升到作业平台车上,以防水板的全幅中部对准隧道中线,根据防水板幅面大小,将防水板托起贴着喷砼表面铺设,松紧适度并用热焊机将防水板焊在吊挂肋条的热融衬垫上。防水层一次铺设长度根据混凝土循环灌筑长度确定,并领先衬砌施工1~2个循环。 3.2.5附属洞室处铺设防水板时,先按照附属洞室的大小和形状加工防水板,将其焊在洞室内壁的喷锚支护上,并与边墙防水板焊接成一个整体。 4、EVA防水板接缝焊接 4.1防水板接缝焊接采用爬行热合机双缝焊接,将两层防水板的边缘搭接,通过热熔加压而有效粘结。防水板搭接宽度不小于100mm,焊缝宽度不小于20mm。 4.2竖向焊缝与横向焊缝成十字相交时(十字形焊缝),在焊接第二条缝前,先将第一条焊缝外的多余边削去,将台阶修理成斜面并熔平,修整长度>12mm,以确保焊接质量和焊机顺利通过。 3.3.3焊接温度与电压及环境有密切关系,施焊前必须进行

防水板施工作业指导书

目录 1.工艺简介 (1) 1.1.工程概况 (1) 1。2.复合式衬砌防水机理 (1) 2.工艺流程及工艺要求 (1) 2。1。施工准备 (1) 2。2。铺设土工布及防水板 (2) 2.2。1。防水板的吊挂 (2) 2.2.2。防水板的焊接 (3) 2。2。3。焊接 (4) 2。3.防水板铺设施工要点及注意事项 (4) 2。4.部分渗漏水地段防水板铺设 (5) 2。5。透水管盲沟施工 (5) 2。6.施工缝、变形缝防水 (6) 2。6.1施工缝处理 (6) 2。6。2.变形缝处理 (6) 2。7。安全保证措施 (6) 2。8。保证工期的主要措施 (7) 2.9.文明施工、环境保护措施 (7) 2.9。1。文明施工措施 (7) 2。9.2。环境保护措施 (8) 2。10.职业健康安全保障措施 (8) 2。10。1组织管理措施 (8) 2.10。2保障措施 (8) 3.机械配备 (9) 4。人员配备 (9) 5.防水板验收标准 (9)

防水板施工工艺细则 1。工艺简介 施工工艺的编制是按照客运专线铁路隧道工程施工技术指南、客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准及相关客运专线技术要求进行编制。 1.1.工程概况 本管段隧道结构防水按一级防水设计,确保结构防水达到设计要求是结构设计的重中之重,施工中采用切实可行的措施,先进的施工工艺。 本管段隧道二次衬砌顶部、边墙及仰拱(底板)全部采用防水混凝土,抗渗等级不低于P8,初期支护与二次衬砌之间拱部及边墙部位,采用无钉孔法铺设防水板,加土工布防水。 模筑混凝土衬砌前,先做好各种防排水(排水盲沟、暗沟)设施的布置,本管段EVA塑料防水板可在洞外按衬砌长度拼装成型,由防水层吊挂台架铺设,防水层铺设时做好环向及纵向排水盲沟的施作。 1。2。复合式衬砌防水机理 复合式衬砌防水有防水层及二次衬砌混凝土两道防线,两者缺一不可.因为二次衬砌模注混凝土在硬化过程中,内部存在着温度应力、收缩应力,使混凝土产生变形,但由于初期支护喷射混凝土表面粗糙、凹凸不平,约束模注混凝土变形,于是就产生了拉应力,当此拉应力大于模注混凝土抗拉强度时,模注混凝土即被拉裂,特别是在隧道起拱线应力集中区产生的裂缝最多。如果在初期支护喷射混凝土和二次衬砌模注混凝土之间采用不透水、表面光滑的塑料片材做防水隔离层,便可以消除或减弱这种约束,使二次模注混凝土不产生裂缝,其防水性得以保证。 2。工艺流程及工艺要求 2。1。施工准备 2。1.1.在施工前应先检查隧道衬砌的厚度,对不合格的地方进行修补,全面检查后报监理工程审核,在监理工程师审核通过后方可进行防水板的

铁路隧道防水板作业指导书

防水板作业指导书 中国中铁 编号:版号: 拟制:日期:2008年月日校对:日期:2008年月日审核:日期:2008年月日批准:日期:2008年月日生效日期:2008年月日 二00八年X月X日

一、编制目的 为了保证XX标XX隧道防水板铺设施工质量,满足设计及施工工艺要求,保证防排水效果,特编制防水板施工作业指导书,以规范作业人员行为,达到防水要求。 二、编制依据 1、XX标工程施工设计图纸。 2、国家和铁道部适用于该工程的施工规范、规程、规则、规定、质量检验与验收标准等。 3、XX隧道施工组织设计以及业主对施工进度的要求。 4、现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。 5、安全操作规程。 三、编制原则 1、优先考虑安全、质量的原则。精心组织施工,合理安排工作量和工期,避免安全、质量事故发生。 2、在施工方案中,坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。 3、采用大型机械化配套快速施工技术。 4、重视工程地质、水文地质调查及超前地质预报工作,建立以地质工作内容为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系,为正洞的施工提供可靠的地质资料。 四、工程概况 XXXX 五、防水板铺设施工工艺

1、防水板铺设施工工艺流程 施工工艺为:施工准备工作(基面处理、防水板质量检查、接缝清洁等)→施作排水盲管→铺挂土工布→铺挂防水板→焊接防水板搭接缝→防水板焊接质量和破损检查→推进作业台架进入下一作业循环。具体施工工艺流程详见下图:“防水板铺设施工工艺流程图”。 防水板铺设施工工艺流程图 2 由于初期支护多为喷-锚-网-喷支护结构,喷射砼表面粗糙,凹凸不平,以及锚杆头外露等等,如不处理必将影响防水层的施工质量,为此要求: A 、将喷射砼表面坑洼处用初期支护喷砼同等级砼喷射找平,表面平整度允许偏差为10cm 。 不合格 不合格

5、防水板施工作业指导书

新建铁路 武汉至广州客运专线 乌龙泉至花都段 第Ⅳ标段 防水板施工 作业指导书 编制人: 审核人: 技术负责人: 单位负责人: 中铁五局武广客运专线XXTJIV标项目经理部 工程部 二00六年十月湖南·郴州

目录 一、防水板的作用及布置原则 (2) 二、施工工艺及方法 (2) 三、防水板施工要点 (6) 四、防水板铺设技术要求 (7) 五、劳动组织 (9) 六、设备配置 (9) 七、安全、质量及环境保护措施 (9)

防水板施工作业指导书 一、防水板的作用及布置原则 按武广客专的规定,所有隧道工程初支与二衬之间拱墙必须铺设防水板,并要求隧道工程防水按一级防水标准施工,衬砌完成后其表面无湿渍。因此,防水板施工的成功与否显得尤为重要。 二、施工工艺及方法 (一)防水板施工作业流程图

(二)铺设准备 1、在二次衬砌防排水施作之前,应由测量人员利用断面仪对初期支护净空进行检查,一旦发现初期支护断面侵入二次衬砌的情况,立即将侵入量、部位、范围等通知施工负责人,由施工负责人组织人员进行整改。 2、基面处理:防水板铺设前应对初期支护采用简单易行的锤击声检查,必要时辅以其他物探手段。对初期支护的渗漏水情况进行检查,并采取埋设管道的方式进行引排。对喷射混凝土的表面进行必要的处理,切除锚杆头和钢筋露头,并用细石混凝土抹平覆盖,凹坑深宽应控制在1:7以内,深宽比大于1:7的凹坑应用细石混凝土填平,凹坑太大处要抹平补喷混凝土,确保喷射混凝土表面平整,无尖锐棱角。 3、防水板质量的检查:防水板铺设之前须进行检查是否有变色、波纹(厚薄不均)、斑点、刀痕、撕裂、小孔等缺陷,如果存在质量疑虑,应进行张拉试验、防水试验和焊缝张拉强度试验。同时,按照与洞内施工相同的方法将防水板拼接,交试验室进行充气试验,合格后方可用于现场铺设。 4、对检查合格的防水板用特种铅笔划焊接线及拱顶分中线,并按每循环设计长度截取,对称卷起备用;洞内在铺设基面标出拱顶中线,画出隧道中线第一环及垂直隧道中线的横断面线。 (三)施工工艺及方法 防水板采用无钉铺设工艺,通过专用热熔垫圈焊结固定防水板.先用射

防排水施工作业指导书

防排水施工作业指导书 1.适用范围 适用于玉磨铁路站前1标段隧道洞身防排水施工。 2.作业准备 2.1施工作业前,根据施工组织设计并结合现场工程进度情况合理配备防排水施工人员。 2.2根据防排水施工需要,现场配备防排水施工机具。 2.3对防排水材料进行试验检测,并做好现场防排水材料的储备工作。 3.技术要求 3.1现场施工人员必须岗前考核合格后方可进行施工,特种作业人员必须做到持证上岗。 3.2作业指导书编制后,在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,编制应急预案,对施工人员认真进行技术交底。

4.施工程序 隧道结构防排水施工作业是在隧道初期支护完成,且隧道净空经检查满足设计要求后进行的有关结构防排水施工作业,主要包括基面检查处理、排水盲管安装、防水板铺设、止水带安装、混凝土灌注等工序,其施工流程见图1。

图1 结构防排水施工流程图 5.施工要求 5.1基面检查处理 5.1.1基面处理主要对初期支护表面的渗漏水,外露的突出物及表面凹凸不平处进行处理。 对基面渗漏水,采用回填注浆进行堵水,以保持基面无明显漏水。对初期支护表面外漏的锚杆头,钢筋头等硬物进行割除,再用砂浆进行摸平。对初期支护表面凹凸不平处采用喷射砼补喷平顺。 5.1.2处理完毕需对基面处理质量进行检查,并应满足下列要求: 1)初期支护表面无明显渗漏水,切无空鼓、裂缝、酥松等现象。 2)初期支护表面平整,平整度符合规范要求。

3)初期支护表面无尖锐突出物。 5.2洞内盲管安装 洞内排水盲管主要包括环向排水盲管、纵向集水盲管、横向排水管,三者通过变径三通连为一体,形成完整的排水系统。 5.2.1环向排水盲管施作方法 在隧道初期支护与防水板间设透水环向盲管,在泄水孔标高处通过变径三通与纵向盲管相连通。环向盲管间距按照设计、规范要求进行布设,在水量较大地段适当加密。环向盲管采用在预安装位置打孔装入小木楔铅丝绑扎固定。 5.2.2纵向排水盲管施作方法 纵向排水盲管的设置及坡度应按照设计要求安设。并与环向、横向盲管连成一体,形成一个完整的排水系统。沿线钻孔,定位孔间距在30cm~50cm。将膨胀锚栓打入定位孔或用锚固剂将钢筋头预埋在定位孔中,固定钉安在盲管的两侧。用无纺布包住盲管,用扎丝捆好;用卡子卡住盲管,然后固定在膨胀螺栓上。用三通将环、纵向排水盲管连接固定。

地铁车站防水施工作业指导书

城市轨道交通工程 编号:хххх车站防水施工作业指导书 单位: хххх年хх月хх日发布хххх年хх月хх日实施

城市轨道交通工程 车站防水施工作业指导书 1.适用范围 地铁车站防水施工是车站施工的特殊进程之一,系统性强,严格操纵防水施工每一环节,以保证车站防水施工质量,避免车站渗漏水现象发生,知足标准和设计要求的防水标准。本作业指导书适用于地铁车站防水施工。 2.作业预备 2.1.地下防水工程施工前应进行图纸会审,把握工程主体及细部构造的防水设计及技术要求,对 相关技术资料进行整理编制,严格细致地做好防水施工组织设计和施工进程中相关施工操作规程,同时针对防水施工进程中的相关技术重点、难点操纵区域进行专项施工安排。 2.2.针对施工进程中可能碰到的渗水、边坡失稳、涌泥流砂等现象,依照有关规定要求、以往施工 进程中的体会及施工进程中的实际情形提早进行相关物资储蓄,预备好地面排水及基坑内抽排水系统,备足备用物资。 2.3.针对各工序工程情形成立由具有丰硕操作体会的工人及技术人员组成的专项作业班组,要紧施 工人员应持有建设行政主管部门或其他指定单位颁发的职业资格证书,关于其他相关人员必要时进行相关岗前培训并经考核合格后方能上岗。 2.4.在防水工程施工中,应成立各道工序的自检、交接检和专职人员检查的“三检”制度并应有完 整的施工检查记录,做到层层把关,保证防水工程施工质量。 3.技术要求 车站防水总原那么为“以防为主,多道设防、刚柔结合、因地制宜、综合治理”。 3.1.防水施工是保证地铁工程质量的关键,贯穿于施工的全进程,为保证防水工程的施工质量,依 照不同施工方式、结构型式、工程地质、水文地质等因素,采取与其相适应的防水方法。3.2.以结构自防水为主,柔性防水层为辅,对变形缝、施工缝等特殊部位进行多道防水处置。 3.3.结构防水层材料要求耐老化,耐侵蚀,易操作且焊接时无毒,适宜在潮湿基面上施工。防水材 料应经有关单位鉴定,生产厂家必需提供质量保证书。同时应经有相应资质的检测单位查验达到设计及标准要求后才能利用。 3.4.所有防水施工工艺必需严格执行《地下工程防水技术标准》(GB50108-2001)和《地下防水工 程质量验收标准》(GB50208-2002),并按防水材料要求进行施工。

地铁主体结构防水施工作业指导书

XX站主体结构防水施工作业指导书 1 防水原则及标准 ⒈遵循"以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理"的原则。 ⒉车站主体结构、人行通道、风道的机电设备集中区段、出入口的防水等级为一级,结构不允许渗水,结构表面无湿渍。 ⒊其余风道部位、风井的防水等级为二级,不允许漏水,结构表面可有少量湿渍,总湿渍面积不应大于总防水面积的2/1000,任意100平米防水面积上的湿渍不超过3处,单个湿渍的最大面积不大于0.2平米。 ⒋所有防水补充的施工工艺,必须严格执行《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)和《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002),并按所有防水材料要求进行施工。 ⒌结构防水层材料要求耐老化,耐腐蚀,易操作且焊接时无毒,适宜在潮湿基面上施工。防水材料应经有关单位鉴定,生产厂家必须提供质量保证书。同时应经有相应资质的监测单位检验达到设计及规范要求后才能使用。 2.工程概况 XX站主体结构外包尺寸为190.2m(长)×20.3m(标准段宽),地下二层车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层,内部结构为钢筋混凝土箱型结构。北端头井基坑开挖深度约18.3m,南端头井基坑开挖深度约17.9m,标准段基坑开挖深度约16.36m左右。车站顶板覆土厚约3.05m。车站主体采用明挖顺作法施工,主体结构为地下两层两跨现浇钢筋混凝土箱形框架结构,结构以混凝土自防水为主,同时设置外包防水层。车站底板,顶板及侧墙均采用C35防水混凝土。 3.防水施工准备工作 3.1人员准备 成立以项目经理为首的防水工作领导小组,由总工程师主抓此项工作,下设一名质量检查工程师及数名专业技术人员;结构自防水队伍由混凝土班组成,施工中严格按作业指导书和规范操作。 防水领导小组主要成员及分工: 组长:曾益平副组长:韦央社、王辉强、李霄辉、安希贵 材料供应:苏斌 技术负责:史力

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