国外城市规划
城市的规划概念
城市规划的概念1、国外有关城市规划的概念苏联（《城市规划原理》）：在社会主义条件下的城市规划就是社会主义国民经济计划工作与分布生产力工作的继续和进一步具体化。
日本（强调技术性）：城市规划是城市空间布局、建设城市的技术手段，旨在合理地、有效地创造出良好的生活与活动环境。
英国《不列颠百科全书》：城市规划与改建的目的，不仅仅在于安排好城市形体——城市中的建筑、街道、公园、公用事业及其它的各种要求，而且更重要的在于实现社会与经济目标。
美国（国家资源委员会）：城市规划是一门科学、一种艺术、一种政策活动，它设计并指导空间的和谐发展，以满足社会和经济的需要。
2、我国城市规划的概念城市规划是为了实现一定时期内城市的经济和社会发展目标，确定城市性质、规模和发展方向，合理利用城市土地，协调城市空间布局和各项建设所作的综合部署和具体安排。
编辑本段城市规划工作基本属性1）技术性（城市功能的合理性：土地资源、空间布局、道路和交通、公共设施和市政基础设施）2）艺术性（城市形态的和谐性：城市天际轮廓、城市公共空间，如街道/公园/广场/滨水地带/城市街区特色/标志性建筑）3）政策性、法制性（城市规划作为公共政策过程：经济效率和社会公正）4）民主性（社会资源的再分配：代表最广大的人民利益）5）综合性（经济、社会和环境协调发展）6）地方性（结合地方特点设计规划方案）7）实践性（规划方案充分反映建设实践的要求，同时要按规划进行建设。
）编辑本段作用要建设好城市，必须有一个统一的、科学的城市规划，并严格按照规划来进行建设。
城市规划是一项系统性、科学性，政策性和区域性很强的工作。
它要预见并合理地确定城市的发展方向、规模和布局，作好环境预测和评价，协调各方面在发展中的关系，统筹安排各项建设，使整个城市的建设和发展，达到技术先进、经济合理、“骨、肉”协调、环境优美的综合效果，为城市人民的居住、劳动、学习、交通、休息以及各种社会活动创造良好条件。
国外城市规划的经验及借鉴
国外城市规划的经验及借鉴世界上一些占领导地位的城市包括纽约、伦敦、东京、新加坡、悉尼等都在制定城市发展战略规划，下面将这些城市在规划过程中对如何适应人口的变化、加速经济增长、促进环境保护等方面所采取的措施做出归纳总结。
它们规划过程和处理问题的方法和经验有很多是值得我国大城市规划学习的，因此，在文章的最后论述了这些方法和经验对我國大城市的规划建设的借鉴意义。
一五大城市现状伦敦人口现在是740多万，预计在2016年达到810万，国际移民不仅使得伦敦人口的增长速度加快，而且也使得人口的年龄结构、种族结构、家庭结构等变化也非常大。
纽约的人口在2000年3月大约是它历史上的最高记录800万，比1990年最近一次人口普查增长了9.4%。
纽约的人种结构差异和种族差异对比整个美国的平均水平还大些，如人种结构混血人占27%、黑种人占25%，非混血的白种人仅占35%，这个指标低于整个美国平均水平69%，虽然亚洲人和其它非混血人现在所占的比例小但因为移民原因而增长很快。
东京的人口预计在2010年(大约1226万)和2015年(大约1220万)达到顶峰之后会逐步下降，然而预计在2010年以后家庭数因为家庭变小而将会持平;到2015年65岁或以上的老年人口将陡增到283万，这个数目将是 1995年的2倍，达到总人口的四分之一。
新加坡自从独立来人口增加了一半，2000年人口总数达到400万，然而非正式定居的居民人数增长最快，从 1990年的31.1万人增长到2000年的75.4万人。
悉尼的人口总数预计在2011年至2016年某个时间会增长到450万，比1998年增长 12.5%，同时平均每户大小也从1971年的3.1人降至1996年的2.7人，另外城市的中心城区的衰退仍然是悉尼的一个主要问题，中心城区人口的减少，而郊区人口占总人口的比例在增长，在1996年占到45%。
伦敦经济增长较快，该城市的产业结构以金融贸易、旅游等第三产业为主，商业和金融服务部门和其它一些如高科技支撑的产业创造的就业占到全市三分之一，并且生产出40%的伦敦财富，这种高速增长趋势既使得伦敦中心区的办公闲置率几乎减半，同样也因为房租价格的上升导致商业成本的上升;零售业是伦敦的第二大部门，然而在80年代和90年代，地区商业中心、超市和零售仓库的发展是大量依靠城市的大规模交通发展起来的，导致了城市污染达到不可接受的地步，而且一些伦敦普通被市民排除在这些部门所提供的就业机会和设施便利之外;旅游业也是伦敦经济的一个非常重要部门，英国最高级别的艺术品和文化产品的出口市场和许多商店和饭店都集中在此，伦敦有英国最集中的旅馆，但70%的旅馆床位都集中在伦敦的三个中心区，使中心区超负荷发展。
国外规划案例
国外规划案例
在国外，许多城市都有着令人艳羡的城市规划案例，这些规划不仅将城市建设
得宜居舒适，还充分考虑了城市的可持续发展和环境保护。
其中，悉尼港区规划案例就是一个很好的范例。
悉尼港区规划案例是澳大利亚悉尼市的城市规划项目，该项目旨在将悉尼港区
打造成一个现代化、宜居的城市中心。
在这个规划案例中，我们可以看到许多值得借鉴的地方。
首先，悉尼港区规划案例充分考虑了城市的交通规划。
在规划中，他们建设了
便捷的地铁系统和交通枢纽，使得市民可以方便快捷地出行。
同时，他们还规划了自行车道和步行街，鼓励市民选择环保的出行方式。
这种综合考虑交通的规划方式，为城市的发展提供了良好的基础。
其次，悉尼港区规划案例还注重了城市的绿化和环境保护。
在规划中，他们保
留了大量的绿地和公园，使得城市中有了许多休闲娱乐的场所。
同时，他们还规划了雨水收集系统和垃圾处理设施，有效地解决了城市的环境污染问题。
这种注重环境保护的规划理念，为城市的可持续发展奠定了坚实的基础。
此外，悉尼港区规划案例还注重了城市的文化和历史保护。
在规划中，他们保
留了许多具有历史价值的建筑和文化遗产，使得城市有了独特的历史韵味。
同时，他们还规划了许多文化设施和艺术中心，丰富了市民的文化生活。
这种注重文化保护的规划方式，为城市增添了独特的魅力。
总的来说，悉尼港区规划案例是一个值得借鉴的城市规划范例。
他们充分考虑
了交通、环保、文化等方面的因素，在城市的发展中取得了显著的成就。
希望我们可以从这个案例中汲取经验，为我国的城市规划提供更多的启示。
国外城市土地利用规划的启示
国外城市土地利用规划的启示关于国外城市土地利用规划的启示一、国外城市土地利用规划的借鉴意义城市化进程不断加速，城市土地的功能、结构和分配方式需要重新规划和调整。
在国外，城市土地利用规划已经成为城市规划的重要组成部分，并且得到了较为成熟的发展。
从国外城市土地利用规划的发展经验中，我们可以得到以下几点启示。
1.以人为本的规划思路城市土地利用规划应以人为本，从人的需求、权益和利益出发，制定相应的土地利用规划。
在制定土地利用规划时，应该考虑到居民的居住需求、公共设施、环保要求等因素，为人们提供更舒适、便利和健康的城市环境。
2.多元化的土地利用模式城市土地利用规划应考虑多个因素，包括农业、工业、商业、居住等多个领域，因此，土地利用规划应该采取多元化的土地利用模式。
同时，土地利用模式也应满足城市经济、社会和环境发展的需要，以提高土地的利用效率和城市的可持续发展。
3.区域协调的规划思路城市土地利用规划应该以城市为中心，但也需要考虑其周边的区域发展。
因此，城市土地利用规划需要采取区域协调的规划思路，协调城市和周边地区的土地利用，实现合理的空间分布和资源利用。
4.市场机制的引入城市土地利用规划应该引入市场机制，通过市场化手段调节土地资源的供求关系，提高土地资源的利用效率和城市发展的稳定性。
市场机制的引入可以带来土地利用的经济回报和社会效益。
5.城市规划与经济社会发展的协同发展城市土地利用规划应与城市经济社会发展相结合，实现协同发展。
城市规划应充分考虑城市的发展潜力和动力，根据城市的实际情况制定合理的土地利用规划，以推动城市经济和社会发展的协调与稳定。
城市规划也需要随着城市经济和社会的发展而不断完善和改善。
二、海外城市土地利用规划案例分析1.东京都市规划东京都市规划是历经50年的规划过程，是东京市建立起来的一套现代化的、对未来有所规划的城市规划，旨在使东京成为一个优美、宜居、具有发展潜力和竞争力的城市。
东京都市规划对东京市的土地利用、建筑规划、公共设施、绿化、交通等方面都作了详尽的规划和设计。
国外规划建设宜居城市的典型案例
国外规划建设宜居城市的典型案例尽管宜居城市作为一个新的发展理念已经对国内城市的发展与建设产生了很大影响，但国内目前关于宜居城市规划建设的实践仍处于刚刚起步的阶段。
而在国外，不管城市规模的大与小，都有一批宜居性建设较好的城市，值得我们借鉴。
温哥华：打造大城市宜居的典范温哥华是加拿大西南的海滨城市，三面环山，一面傍海。
人口的急剧增长曾给温哥华的城市发展带来结构上的转变，产生了各种各样的问题，包括：城市地域的蔓延迅速而又稳定地增加了汽车的使用，交通拥挤和空气污染连续增加等。
为此，温哥华在城市发展建设中遵循“精明增长”的理念，走发展紧凑型都市区之路。
市政当局通过刺激中心城区的人口增长、促进就业岗位和住宅数量之间达到平衡以减少对机动车交通的需求。
这不仅有助于形成更加紧凑的城市形态，而且避免了低密度的城市扩散。
具体而言，温哥华注重营造多中心、多级别的都市中心：运用“集中增长模式”，在划定范围内统一公共基础建设及其他城市服务；增加公共交通，鼓励人们改变出行方式，劝诫单独使用交通工具；减少土地消耗，防止低密度扩张，集约和“精明”地使用土地。
为营造亲切宜人的城市氛围，温哥华城区的设计指导思想是，通过贯穿整个地段类型多样的开敞空间体系，将建成区分为若干独立规划的居住组团，合理布置低层和高层住宅，在保持人性化尺度的同时，实现居住高密度。
对于高密度的中心城区，温哥华的城市设计注重规划、比例和色彩等。
城市用地生态空间富裕，建筑物以花草树木作为屏障，控制商店店面宽度以适应行人的要求，加设遮蔽设施以避免天气变化的干扰。
建筑的底层部分道路红线取齐，以加强街道上的城市气氛；所有的高层塔楼避免直接进入行人视觉范围，以提高街道的舒适宜人度，并保证街道上阳光充足，令现代化的城市设计与自然风光交相辉映。
可以说，温哥华是在高密度城市环境下创造了宜居和充满活力的空间，树立了打造宜居大城市的典范。
新加坡：完善的规划体制为宜居城市建设提供保障新加坡是马来半岛最南端的热带城市岛国。
国外城市规划专业院校推荐
国外城市规划专业院校推荐今天聊聊城市规划，大家都知道如今建筑专业的崛起，从而城市规划也成为不少艺术生的青睐。
那么，国外有哪些城市规划院校呢？下面让我们看一下详情，希望对你有帮助。
国外城市规划院专业院校推荐1.剑桥大学University of Cambridge(英国)申请难度：4.1;优势专业：建筑设计、城市规划;院校地址：英格兰剑桥郡剑桥大学(University of Cambridge)，坐落于英国剑桥，是一所世界著名的公立研究型大学，采用书院联邦制，与牛津大学、伦敦大学学院、帝国理工学院、伦敦政治经济学院同属“G5超级精英大学”。
剑桥大学是多个学术联盟的成员之一，亦为英国“金三角名校”及剑桥大学医疗伙伴联盟的一部分，并与产业聚集地硅沼的发展息息相关。
学校共设八间文艺及科学博物馆，并有馆藏逾1500万册的图书馆系统及全球最古老的剑桥大学出版社。
2017年，英国《泰晤士报高等教育》公布2018年THE世界大学排名，剑桥大学排名世界第2。
从中世纪到现在的杰出建筑物当中，剑桥这座城市是一个完美的学习建筑专业的地方。
在英国，教育水准和调研方法都是最出色的，在剑桥大学，建筑师和建筑领域中的学者都会为同学们进行授课。
建筑专业是强调了文化与科学技术融合的一门学科。
教学课程的核心部分就是在Studio中的设计实践(从一个大规模的城市到细节)，同时辅以关于人文科学的讲座。
2.伦敦大学学院University College London(英国)申请难度：4.5;优势专业：建筑设计、纯艺术;院校地址：英国伦敦高尔街伦敦大学学院拥有国家医学研究中心(NIMR)，欧洲顶尖的太空探索实验室(MSSL)，以及世界著名的盖茨比计算神经科学中心(GCNU)等诸多领先科研机构。
其主校区邻近大英博物馆、大英图书馆、国王十字车站和摄政公园，坐落于伦敦市中心。
该校在2018年QS世界大学排名中位列世界第7名，英国第3名;2017年上海交大世界大学学术排名(ARWU)中位列世界第16名，英国第3名;2017年泰晤士高等教育世界大学排名位列世界第15名，英国第4名;在由英国官方2014年大学科研水平排名(REF)中，伦敦大学学院位列全英第2名，仅次于牛津大学。
国内外城市规划体系比较
1．4 法国的城市规划
1．4．1 法国的规划行政体系
法国自1919年第一部城市规划法立法以来到1983年实行权 力下放之前，一直是中央集中编制、执行城市规划法。大到城市 与区域规划，小到发布建筑许可的决定，都受到中央行政当局的 直接控制。
1．2．3 英国的规划运作体系
实行两级规划体系
结构规划(Structure Plan) 战略性规划，主要内容是制定所在区域 的发展框架和政策目标。由郡政府的规划部门编制，需报规划环境部 审批 。
地方规划 (LocalPlan)以结构规划为指导，对本地区作出更明确、更 详细的发展蓝图，由区政府的规划部门编制。
（2）长期战略开发规划和土地利用分区规划 国家规划、行政区规划、城市地区范围内的长期战略开发规划，市镇 级土地利用分区规划
与其行政体系相适应 开发控制的内容主要是建筑而不是土地使用。
1．5 香港地区
1．5．1 规划行政体系
特区行政长官：下令拟订法定图则和行政长官会同行政局核准图则； 规划及土地发展委员会 ：拟订香港长远发展战略，审议大型发展计划， 制定规划标准和审批政府内部的规划图则（详细蓝图和实施性的规划， 非法定图则） 。 城市规划委员会：拟订图则草案和考虑相关的申述及对规划申请作出 决定。 上诉委员会：处理有关规划申请所作决定提出的上诉； 规划署：规划委员会的主要行政部门。负责制定、监察及检讨市区和 郊区的规划政策，以及建设方面的有关计划，同时也制定全港、次区 域和地区三个层次的规划，并且为市民、政府其它部门及咨询机构提 供有关城市规划的意见。
国外规划案例
国外规划案例在国外，城市规划是一个非常重要的议题，各国都在不断探索和实践更科学、更人性化的城市规划方案。
以下将介绍几个国外的规划案例，以期为国内的城市规划提供一些借鉴和启发。
首先，澳大利亚墨尔本的城市规划备受瞩目。
墨尔本被评为“全球最宜居城市”，其城市规划得到了广泛的认可。
墨尔本的城市规划注重生态环保和社会公益，大力发展城市绿地和公共交通系统，同时注重保护历史文化遗产。
这种以人为本的城市规划理念，为城市居民提供了良好的生活环境，也为城市的可持续发展奠定了坚实基础。
其次，新加坡的城市规划也具有很高的参考价值。
新加坡是一个国土面积较小的城市国家，但其城市规划却充分考虑了城市的紧凑性和高效性。
新加坡的城市规划注重发展立体交通系统和高效城市管理，使得城市交通畅通无阻，城市管理有序高效。
此外，新加坡还在城市规划中注重发展绿色建筑和城市绿化，提倡可持续发展理念，为城市的未来发展奠定了坚实基础。
再次，美国纽约市的城市规划也是一个成功的案例。
纽约作为一个国际大都市，其城市规划注重发展多样化的城市功能和公共服务设施，为不同群体提供了丰富的生活选择。
纽约的城市规划还注重发展创新科技和智能城市系统，提高城市的智能化水平，为城市的可持续发展提供了强大动力。
最后，日本东京的城市规划也是一个值得借鉴的案例。
东京是一个高度现代化的城市，其城市规划注重发展高效的城市交通系统和紧凑的城市布局，使得城市的交通和生活设施紧密相连，为城市居民提供了便利的生活环境。
东京的城市规划还注重发展城市绿化和生态保护，使得城市拥有了良好的生态环境，为城市居民提供了舒适的生活空间。
综上所述，国外的城市规划案例为我们提供了许多宝贵的经验和启发。
在未来的城市规划中，我们可以借鉴国外的成功经验，结合中国的国情，不断探索和实践更科学、更人性化的城市规划方案，为城市的可持续发展贡献力量。
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城市环境污染和不健康的人居环境江小玲（城规11-211103040225）摘要：通过实例介绍城市所面临的环境问题，将来城市可能面临最严重的环境危机是空气污染问题，这使生活在城市中的人的健康受到严重的威胁。
因此，健康的人居环境在城市中是极其重要的，在城市规划过程中要融入人居环境科学的思想，为人类创造健康的人居环境。
关键词：城市环境污染；人居环境1993年，中国科学院技术科学部的大会上，吴良镛院士和其合作者倡议，针对中国城乡建设中所面临的实际问题，尝试建立一种以人与自然的协调为中心、以居住环境为研究对象的新的学科群。
1996年，《伊斯坦布尔人居宣言》指出：“在我们迈向21世纪的时候，我们憧憬着可持续的人类住区，企盼着我们共同的未来。
我们倡议正视这个真正不可多得的、非常具有吸引力的挑战。
让我们共同来建设这个世界，使每个人有个安全的家，能过上有尊严、身体健康、安全、幸福和充满希望的美好生活”。
此后，人居环境科学的理论得以迅速的发展壮大并应用到广大领域中。
在当今城市中，越来越多的城市遭受污染，众所周知的是雾霾已经从中国北方蔓延到中国的南方，这使得人们更加关注城市污染和健康的人居环境。
1.人居环境科学概述人居环境科学(The Science of Human Settlements)是20世纪下半叶在国际上逐渐发展起来的一门综合性学科群。
顾名思义，人居环境就是人类居住的地方，人居环境科学理论的核心是“人”；人居环境是人类与自然之间发生联系和作用的媒介，人居环境建设本身就是人与自然互相联系和作用的一种形式；人在人居环境中结成社会，进行社会活动，努力创造宜人的居住地；人创造环境，人居环境又对人的行为产生影响。
总而言之，人居环境是“以包括乡村、集镇、城市等在内的所有人类聚居环境为研究对象,着重研究人与环境之间的相互关系；并强调把人类聚居作为一个整体,从政治、社会、文化、技术等各个方面,全面地、系统地、综合地加以研究”1，其最终目标是为了了解、掌握人类住区发生和发展的客观规律，从而创造和谐宜人的人居环境。
在未来城市规划过程中，人居环境科学将成为重要的指导理论，尤其是当今城市面临各种环境污染，如何营造健康的人居环境备受关注。
2.城市环境污染2.1城市环境污染城市环境污染是指人类直接或间接地向环境排放超过其自净能力的物质或能量，从而使环境的质量降低，对人类的生存与发展、生态系统和财产造成不利影响的现象。
城市环境污染还具有污染内容全面性、污染范围广泛性、污染时间长期性以及污染的危害严重性的特征。
其种类主要包括：空气污染，例如二氧化硫、二氧化碳和烟尘；水域污染，造成水体污染的物质种类有：有机有毒物质、无机有毒物质、耗氧污染物、植物营养污染物、病源微生物和放射性污染物等；固体废物污染，包括工业废弃物、建筑垃圾和生活垃圾等；噪声污染；土壤污染，土壤的污染源包括烂施化肥农药，工业废水和废渣以及生活污水和垃圾等。
随着科学技术水平的发展和人民生活水平的提高，环境污染也在增加，特别是在发展中国家。
环境污染问题越来越成为世界各个国家的共同课题之一。
2.1城市未来面临的环境危机未来城市面临的最严重的环境危机将可能是空气污染。
仅从2013年到现在的两年时间，我们不难看到，城市空气污染危机在与日俱增。
2013年，“雾霾”成为年度热词。
美国《福布斯》杂志网站12月25日报道盘点了2013年全球各地在气候和能源领域的五大话题事件，中国雾霾高居榜首。
这一年的1月，4次雾霾过程笼罩30个省（区、市），在北京，仅有5天不是雾霾天。
北京的空气污染指数一度达到755这一令人咋舌的水平，比世界卫生组织界定的“危险”标准高出一倍还多。
据报告显示，中国最大的500个城市中，只有不到1%的城市达到世界卫生组织推荐的空气质量标准，与此同时，世界上污染最严重的10个城市有7个在中国。
2014年1月4日，国家减灾办、民政部首次将危害健康的雾霾天气纳入2013年自然灾情进行通报。
雾霾主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项组成，它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得阴沉灰暗，这种颗粒本身既是一种污染物，又是重金属、多环芳烃等有毒物质的载体。
雾气看似温和，里面却含有各种对人体有害的细颗粒、有毒物质达20多种，包括了酸、碱、盐、胺、酚等，以及尘埃、花粉、螨虫、流感病毒、结核杆菌、肺炎球菌等，其含量是普通大气水滴的几十倍。
与雾相比，霾对人的身体健康的危害更大，“它们能直接进入并黏附在人体上下呼吸道和肺叶中，引起鼻炎和支气管炎等病症，长期处于这种环境还会诱发肺癌”2。
同时，灰霾天气时，气压降低、空气中可吸入颗粒物骤增、空气流动性差，有害细菌和病毒向周围扩散的速度变慢，导致空气中病毒浓度增高，疾病传播的风险很高。
中国大部分城市正以摊大饼的形式发展，正处于基础设施建设的高峰时期，建筑拆迁、道路施工及堆料运输等施工过程中产生的灰尘不断增多；一些城市干燥少雨，冬春季多风，极易形成扬尘污染。
此外，还有随风飞扬的堆放物尘，汽车行驶引起的道路尘，以及量大面广的裸露地面尘。
中国扬尘污染已相当严重，且尚无好转迹象，大气颗粒物中的扬尘比重很大，如“上海市研究结果，在总悬浮颗粒物中，扬尘的分担率达到60%以上”3。
如果中国再不采取有效的措施，雾霾将成为未来城市所面临的最严重的环境危机，中国将成为第二个“雾都”，到最后将可能威胁到人类的生存，中国人将为现在所造成的环境问题付出惨痛的代价。
因此，治理雾霾危机迫在眉睫。
3.如何避免雾霾危机3.1各国对待雾霾措施3.1.1英国英国最早进行工业革命，雾霾污染曾经长年袭扰英国。
英国100多年来经历了田园牧歌到烟囱林立再回归绿色生态的发展历程，也为世界各国在工业化、城市化进程中如何有效应对雾霾天气提供了可以借鉴的经验，英国治理雾霾的主要措施如下：1.出台空气污染防治法案，为治理污染提供法律保障。
1956年，英国颁布了世界上第一部空气污染防治法案《清洁空气法案》，1974年颁布了《控制公害法》，1995年，英国制定了《国家空气质量战略》，为治理空气污染提供了有效的法律保障。
2.控制私人汽车发展，大力发展公共交通和绿色交通。
20世纪80年代，交通污染取代工业污染成为伦敦空气质量的首要污染物。
为此，英国又采取了一系列措施来抑制交通污染，包括优先发展公共交通网络、抑制私车发展、减少汽车尾气排放以及整治交通拥堵等。
同时，英国政府大力发展新能源汽车、公共交通和绿色交通。
伦敦计划在2015年前建立2.5万套电动车充电装置，自行车交通也被政府作为支柱加以提倡，政府计划建设12条自行车高速公路。
3.扩建绿地，利用先进技术治理污染和播报空气质量。
即使在伦敦市中心仍旧保留着海德公园等大片绿地，同时，英国政府还利用先进技术治理污染。
例如从2011年开始，英国政府决定尝试在街道使用一种钙基粘合剂治理空气污染，目前监测结果称这些区域的微粒已经下降了14%。
4.实施产业转型，着力打造低碳社会。
不再单纯依赖制造业，而是大力发展服务业和高科技产业，着力打造低碳社会。
2012年，绿色经济产业是英国为数不多的经济增长领域之一，预计至2015年每年的增长率将超过4%，绿色行业将创造40万个工作岗位。
按照英国政府的计划，到2020年，可再生能源在能源供应中要占15%的份额，40%的电力将来自绿色能源，包括发展风电等绿色能源。
届时温室气体排放要降低20%，石油需求降低7%。
作为一个岛国，英国还充分利用海上风能，还制定了推广太阳能发电的计划补贴屋顶安装太阳能电池板。
3.1.2美国20世纪70年代，洛杉矶市还被称为美国的“烟雾城”，通过多年治理效果显著，在治理雾霾方面，美国政府主要采取了以下措施：1.成立专门治理机构，划区域统一管理。
美国早在1955年就设立了空气质量研究中心，根据各地地形和气候特点，科学制定各地空气污染状况的管理参数。
1970年美国成立环保署，开始依法控制大气污染。
1990年，《清洁空气法案》修正案通过，同时臭氧污染严重的各州联合建立了臭氧传输协会，制定相关减排标准并督促实施，覆盖了美国20多个州和加拿大东部各省，取得了显著的效果。
2.实时监测小颗粒物，方便民众查询和监督。
美国环保署根据《清洁空气法案》，在1997年7月率先提出将PM2.5作为全国环境空气质量标准,并在2006年对标准进行了完善。
此外环保署还对臭氧层、二氧化硫、二氧化氮等空气中主要污染物进行监测。
美国对PM2.5的管理重点是严密监控、实时公开、立法规范，民众登录美国环保署等机构合办的官方网站，可以随时查询全美各地动态空气质量指数图、臭氧指数图、PM2.5指数图以及根据各指数列出的全美空气质量最差的五个地点。
3.重点限制机动车及电厂排污，为民众提供应对污染建议。
鉴于汽车尾气对空气质量的高度污染，美国一直致力于治理汽车尾气排放污染。
除制订了一系列政策外，还通过各种手段控制汽车污染。
例如：设计绿色汽车发动机，以控制有害气体排出；使用低污染燃料，如天然气、甲醇、氢气等；对新能源汽车如混合动力车及纯电动车，给予免税和提供贷款补贴，以鼓励民众选择更环保的车型。
3.1.3日本日本在工业化前期曾经也饱受污染之苦日本治理雾霾的主要措施如下：1.重视立法，依法治理环境。
伴随着经济高速发展带来的环境污染，日本开始出台全国性的环境立法。
20世纪60年代中期，日本政府先后颁布了《公害对策基本法》、《排烟规制法》、《噪声规制法》、《大气污染防治法》等。
构建具备较强规划性和可操作性的法律，并明确国家、地方政府、企业以及公众责任和义务。
2.加大城市绿化，重点整治汽车尾气。
东京市政府规定：新建大楼必须有绿地，楼顶必须绿化。
东京的绿化很少种草而是种树，不但要绿化面积，还追求绿化体积，大量树木对城市空气的净化作用是不可忽视的。
另一个重要手段是重点整治汽车尾气。
日本环境厅规定了机动车在行驶过程中产生和排入大气的废气的最高量，禁止超标车辆投入运行。
3.建立大气污染物监视系统，实时发布监测数据。
日本制定了PM2.5标准，日本环境省设有大气污染物质广域监视系统，对包括PM2.5在内的各种大气污染物质进行监测。
3.2中国如何应对雾霾危机3.2.1从发达国家得到的启示从上述发达国家遭受雾霾天气影响的情况来看，雾霾污染主要集中在工业化阶段的中、后期原因有3方面：一是大规模的工业发展与高耗能产业分不开；这些产业不仅能耗高，污染也严重。
典型代表如水泥、重化工、钢铁等工业。
二是工业化往往需要大规模的工程建设来保障；工地扬尘若不能被有效治理，则直接令天地失色。
三是随着工业化进程的深入，汽车大量进入家庭。
尾气排放成倍增加，令可吸入细微颗粒物以几何数级上升。
可见雾霾天气问题是工业化过程中各国共同面对的难题。
发达国家走了一条先污染后治理的发展之路，耗费了30、50年时间才基本解决大气污染问题。