质量风险及规避方案

目录

第一章市政工程风险的识别、分析、评价、控制 (1)

一、质量风险识别 (1)

二、质量风险分析 (2)

三、质量风险评价 (3)

四、质量风险控制 (4)

五、应急预案编制及组织体系 (5)

六、重大质量风险应急预案 (6)

第二章质量管理体系与措施 (17)

七、质量目标 (17)

八、工程质量管理保证体系 (17)

九、质量检测程序 (17)

十、质量保证措施 (18)

第一章市政工程风险的识别、分析、评价、控制

质量风险管理是一个系统化的过程,是对建筑产品在整个生命周期过程中,对风险的识别、分析、评价、控制的过程。

风险是一种不确定性,是损益发生的可能性,一般是指损失发生的可能性以及后果的危害性。建筑产品的质量是建筑企业的生命。影响产品质量的因素很多，质量风险评估试图从建筑产品的施工周期，分析可能发生质量事故的风险因素，从而对其进行控制，实现建筑产品的质量目标。

胜利南路延长线项目项目的主要质量风险控制为桥梁工程的质量控制。本项目礼乐河大桥从基础灌注桩，模板、支架、拱架制作及安装，预应力作业，钢箱拱肋加工及安装、混凝土外观质量、大体积混凝土浇筑、主桥支座安装、墩拱座施工等方面识别、分析、评价和控制本桥的工程质量风险。

一、质量风险识别

施工质量风险识别是从施工工艺过程、施工工序操作中发现、总结较容易发生质量事故的因素，从而进行施工质量控制。施工质量风险识别是进行施工质量风险分析、风险评价、风险控制的基础。

二、质量风险分析

施工质量风险分析是对施工过程中可能出现的质量事故、质量风险源进行原因分析，从而做出风险评价。

三、质量风险评价

施工质量风险评价从可能出现质量事故的各类因素中分析、辨别主要因素，次要因素，从而根据发生的概率及损失大小进行不同级别的控制。

四、质量风险控制

风险控制是在做出风险评价之后，对出现质量风险的各类因素总结相应的质量控制措施，避免发生质量事故。通过对上述各施工项目及相应工序出现质量事故的各类因素、概率、损失进行分析，筛选出重大质量风险源，进行重点控制；发生概率小的，损失较小的通过质量管理体系、质量管理制度，能够进行有效控制，保证施工质量。

（一）、编制目的

为确保中电建路桥集团胜利南路延长线工程项目部工程建设顺利进行，确保在发生工程质量事故情况下能够采取快速科学、有序、高效应对措施，最大限度的减少事故损失，胜利南路延长线工程项目部特制定本质量事件应急预案。

（二）、编制依据

本预案依据《建设工程质量管理办法》、《工程质量监督工作导则》、《公路工程质量管理办法》、《公路工程质量监督规定》、及《关于进一步加强基础设施工程质量管理的通知》。

（三）、组织指挥体系

我部成立应急处置领导小组，由总安全总监任组长，生产副经理、各部门、专业施工队负责人为成员。主要职责是统一指挥、协调质量事故的应对工作。

（四）、信息报送与处理

1、突发事件报告时限和程序

发生突发事件的责任单位应在30分钟内向项目部应急领导小组组长报告。我部接到报告后，应急领导小组组长应在突发事件１小时内向项目部领导报告，同时向分局质量安全环保部、分局主管领导报告，本项目部立即组织进行现场调查和先期处置。

2、突发事件报告方式与内容

突发事件的报告分为初报、续报和处理结果报告三类。

初报从发现事件后起１小时内上报；续报在查清有关基本情况后随时上报；处理结果报告在事件处理完毕后及时上报。

(1)初报可用电话直接报告，主要内容包括：突发事件的类型、发生事件地点、事件经过、现场状况、对工程影响程度等初步情况。

(2)续报可通过网络或书面报告（传真），在初报的基础上报告有关确切数据，事件发生的原因、过程、进展情况、经济损失概况、事件潜在的危害程度及采取的应急措施等基本情况。

(3)处理结果报告采用书面报告（传真），在初报和续报的基础上，主要报告处理事件的措施、过程和结果，损失的范围和程度、事件潜在或间接的危害、社会影响、处理后的遗留问题，参加处置工作的有关领导，有关部门、单位和工作内容。

六、重大质量风险应急预案

（一）钻孔灌注桩质量事故应急预案

1、钻孔灌注桩成孔时常见问题原因分析与质量事故应急预案

1.1塌孔

1.1.1塌孔的原因分析

塌孔是一种最常见的事故，在钻孔过程中或在成孔后都有可能发生，究其原因如下。（1）泥浆稠度小，护壁效果差，出现漏水；或护筒埋置较浅，周围封堵不密实而出现漏水；或护筒底部土层厚度不足，护筒底部出现漏水，造成泥浆水

头高度不足，对孔壁压力小。（2）泥浆相对密度过小，水头对孔壁的压力较小。（3）在松软的砂层中进尺过快，泥浆护壁形成较慢，孔壁渗水。（4）钻进时中

途停钻时间较长，孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2.0m，降低了

水头对孔壁的压力。（5）提升钻头或掉放钢筋笼时碰撞孔壁。（6）钻孔附近有大

型设备或车辆振动。（7）孔内水流失造成水头高度不够。（8）清孔后未能及时灌

注混凝土，放置时间过长。

1.1.2塌孔的预防措施

（1）根据设计部门提供的地质勘探资料，对于不同的地质情况，选用适宜的

泥浆比重，泥浆粘度和不同的钻进速度。如在砂层中，应选用较好的造浆材料，加大泥浆稠度提高泥浆粘度以加强护壁，并适当降低进尺速度。（2）在陆地上埋置护筒时，底部应夯填密实，护筒周围也要回填密实。（3）水中振动沉入护筒时，根据地质资料，将护筒穿过淤泥及透水层，护筒衔接严密不漏水。（4）由于汛期或潮汐水位变化大时，采取升高护筒，增加水头保证水头压力相对稳定。（5）钻孔无特殊原因应尽量连续作业。（6）提升钻头或掉放钢筋笼尽量保持垂直，不要碰撞孔壁。（7）钻孔时尽量避免大型设备作业或车辆通过。（8）灌注工作不具备时暂时不要

清孔，降低泥浆比重。

1.1.3塌孔的质量事故应急预案

（1）如为轻微塌孔，立即采取增大泥浆比重，提高泥浆水头，增大水头压力。（2）塌孔不深时，可改用深埋护筒，护筒周围夯实，重新开钻。（3）若发生严重塌孔，应马上用片石或砂类土回填，或用掺入不小于5%水泥砂浆的粘土回填，必要

时将钻机移开，避免钻机被埋入孔内，待回填稳定后重钻。

1.2 扩孔

1.2.1扩孔原因

（1）遇到极软淤泥质或粉细砂土层，造成孔壁塌落而扩孔。（2）在钻进过

程中钻锤摆动过大而造成。

1.2.2扩孔预防措施

（1）钻孔过程中平稳进尺，防止钻锤晃动过大。（2）经常检查钻杆，及时

更换不合格钻杆。（3）采取减压钻进。

1.2.3扩孔质量事故应急预案

（1）遇到极软淤泥质或粉细砂土层造成孔壁塌落而扩孔时，应加大泥浆比