长株潭城市群人文旅游资源整合研究
长株潭城市群人文旅游资源整合研究
摘要：作为旅游活动三大要素之一的旅游资源，是旅游业发展的前提条件。
长株潭城市群人文旅游资源丰富，但人文旅游资源在开发利用过程中，还存在种种问题。
挖掘长株潭人文旅游资源内涵，将其整合为一个整体，将有利于长株潭城市群旅游业的整体实力和竞争力的提升。
关键词：长株潭城市群；人文旅游资源；资源整合
长沙、株洲、湘潭三市是湖南旅游业的中心，拥有丰富的旅游资源、齐全的基础设施。
在长株潭城市群（以下简称长株潭）一体化建设进程中，资源的优化配置和整合是重要部分。
《长株潭城市群区域规划（2008~2020年）》中，明确将休闲旅游产业和红色旅游工程列为长株潭城市群旅游产业发展重点[1]。
一、长株潭城市群人文旅游资源概况
长株潭自然旅游资源和人文旅游资源丰富，集名城、名山、名水、名陵、名人等自然和人文景观于一体，种类多、品味高、综合性强，形成了可供观光游览、朝拜祭祀的旅游目的地。
作为国务院首批公布的24个历史文化名城之一，长沙是湖湘文化的发源地和集中地，有“楚汉名城”和“革命摇篮”之称。
长沙的文化遗产和文化古物主要有：宋代四大书院的岳麓书院，西汉马王堆古墓女尸，三国孙吴纪念简牍，湖南省博物馆等。
还有刘少奇故居等红色旅游资源和世界之窗、海底世界等文化主题公园。
株洲是一块古老而神奇的土地，华夏始祖炎帝神农氏在这里创造了中华民族文明之源的农耕文化。
主要人文旅游资源有：炎帝陵、云阳山、醴陵李立三故居、醴陵红官窑等，还有株洲工业园等工业旅游资源。
湘潭韶山是伟人毛主席的故乡，一直以其独特的政治特色成为世人关注和举世闻名的旅游胜地。
湘潭主要人文旅游资源有：韶山景区、湖湘文化的发源地—隐山、彭德怀纪念馆、齐白石纪念馆等。
从整体上看，长株潭旅游资源分布比较集中，类型多样，内容齐全，同时旅游资源各有特色，具有互补性。
二、长株潭城市群人文旅游资源开发利用中存在的问题
长株潭地区旅游资源丰富，每年吸引着大批游客前往旅游观光。
2008年，长株潭旅游景区的游客总量达到5081.92万人次，占湖南省游客总量的39.96%。
同年，实现旅游总收入393.65亿元，占湖南省旅游总收入的48.67%，其中长沙、株洲、湘潭的旅游综合收入分别为3000.98亿元、909.5亿元、654.76亿元，各占其城市地方生产总值的10.00%、5.34%及6.85%，是名符其实的湖南旅游产业中心[2]。
虽然株洲、湘潭近年来在接待游客人数以及旅游收入方面的增速增长较快，但是由于起点较低，与长沙相比仍然存在相当大的差距。
而且长株潭区域旅游规划尚有欠缺，致使旅游资源开发和整合时缺乏相应的合作与协调，从而导致一些恶性竞争的局面。
在建设长株潭两型社会综合改革试验区环境下，各种形态的资源因素正沿着可持续发展的方向转化着，但在人文旅游资源的开发利用
中，仍然存在着一些不可忽视的问题。
（一）区域旅游品牌形象缺乏
旅游目的地形象直接影响旅游者的本体感知[3]，所以良好的旅游目的地形象可以提升旅游者对旅游地的印象，增强旅游产品的吸引力。
长株潭旅游资源丰富，但品牌形象较弱，随着长株潭城市群的建设，城市形象发生了变化，但是在旅游产品构成体系中，长株潭城市群区域旅游形象塑造不足，宣传、促销力度不够，没有形成区域品牌优势。
（二）旅游产品重复开发，结构单一，开发力度不够
除观光旅游、文化旅游等传统产品开发较好外，长株潭其他相关旅游产品，如休闲度假旅游、购物旅游、节庆旅游、工业旅游、生态旅游等专项旅游发展仍然较慢。
其主要旅游线路都是传统而经典的旅游线路，多年来没有大的发展和改进。
因此，旅游产品结构比较单一,开发力度不够，缺乏创新。
（三）区域间配合不足，存在行政壁垒
由于受行政区划的限制，长株潭在旅游管理体制上长期存在着条块分割，在旅游资源上也存在分割管理，难以以市场为主导来进行资源要素优化配置和合理利用，造成旅游资源和建设资金的极大浪费，没有体现区域旅游优势。
目前，长株潭跨地区的旅游规划仍有欠缺，旅游资源开发时缺乏相应的合作与协调，这与长株潭“两型社会”建设的整体目标和区域规划（2008~2020年）是不一致的，在一定程度上阻碍了“两型社会”建设的发展，既不能实现资源的合理利用，也不能做到对环境的有效保护[4]。
由于旅游业是一项综合性强的产业，而且旅游市场的竞争日趋激烈，为了有效增强长株潭旅游业的竞争力，减少经营风险，有必要对长株潭地区的旅游业发展进行总体规划。
三、长株潭城市群人文旅游资源整合的政策建议
（一）区域旅游品牌的整合
1.打破行政壁垒，做好区域旅游相关规划与开发。
立足全局高起点、高立意、高水平的编制旅游发展规划是进行旅游资源整合的前提和依据，一个地区旅游产业构筑的总原则，也是一个地区旅游产业发展的总思路和总方向。
长株潭要打造区域旅游品牌，要求三市在旅游管理上不能受到行政区划的阻隔，在产品内容上不能受行业的束缚，在客源上不能受地区的局限，对各种旅游资源要做好有机结合、统筹规划、集约开发。
2.打造旅游品牌，塑造鲜明的人文旅游形象。
第一，对人文旅游资源进行品牌国际化运作。
可以在国际上寻找有同样特色的旅游资源，并与之联合，建立共同的品牌。
如针对长株潭城市群的伟人故乡，可以将其与如马克思故居、华盛顿故居、邱吉尔故居等世界各地的伟人故乡合作，建立世界名人故居品牌。
第二，
提质改造旅游品牌。
可以对城市群内有一定知名度的旅游品牌进行提质改造。
如将株洲炎帝陵、湘潭韶山等由目前的4A景区提升为5A景区，并将其与周边的旅游区（点）结合起来，形成具有鲜明特色的旅游线路。
3.加大宣传，扩大影响力。
旅游目的地营销需采取有效的营销战略和策略，打造知名度、美誉度和忠诚度统一的独特形象。
旅游行政主管部门树立区域整体旅游形象，通过广告、公关和形象推广等活动，大力对外宣传，介绍当地旅游景点与风土民情，推广当地旅游产品。
（二）整合文化旅游产品
1.挖掘文化内涵,深层次开发具有人文内涵的旅游产品。
人文旅游资源的开发，是指通过一定的方式将人文旅游资源内在的无形文化内涵通过具体的物化产品以及动态方式表现出来。
这一特点是其不同于单纯的文物保护、古迹恢复的地方。
长株潭地区是湖湘文化的发祥地，其“心忧天下、敢为人先、经世济用”的湖湘精神孕育了众多的名人。
旅游文化是长株潭地区最大的旅游优势。
2.提高档次,开发艺术和文化体验旅游产品。
随着旅游经济的飞速发展，旅游消费能力的提升，旅游者更追求个性展现，偏好参与性的旅游活动，希望获得非比寻常的体验，因此体验式旅游悄然升温。
而增强游客体验的重要措施就是要打造体验性旅游产品。
如在2009年举行的第四届长株潭生态休闲旅游节上，长株潭三市联动推出九大特色主题活动，即开幕式、长株潭乡村土菜擂台赛、2009·龙腾三湘龙舟文化赛、2009年长株潭“绿色啤酒节”、靖港古镇开街盛典、“和谐乡村生态旅游”系列市民体验活动和闭幕式等[5]。
把艺术和文化融入旅游产品一起，让旅客体会到不同形式的文化盛宴，并留下深刻印象。
3.提高吸引力,开发特色旅游产品。
博大精深的湖湘文化、丰富多彩的自然风光、独树一帜的娱乐文化是长株潭旅游业发展的基础。
长株潭旅游产品的开发要突出区域资源的特色，强化资源所具备的旅游功能。
改变单一发展红色旅游的观念，将红色旅游与历史文化旅游资源、自然旅游资源等进行整合开发，以促进地区旅游产业升级和区域旅游的发展。
（三）旅游线路整合
1.围绕革命文化打造红色旅游精品游。
以瞻仰领袖故乡、重寻领袖革命足迹、缅怀先辈丰功伟绩为核心内容。
如刘少奇故居、毛主席故居。
这条线的品牌是定位为“革命摇篮、领袖故里”，现可扩展至“革命摇篮、领袖故里、将帅之乡”，与湖湘文化结合。
故此线可调整为宁乡刘少奇故居、铜像广场、纪念馆，烈士公园、第一师范、桔子洲头、岳麓书院、爱晚亭、乌石彭德怀故居、纪念馆、铜像广场、中共湘区革命活动旧址、韶山毛主席故居，滴水洞、韶山陈列馆、毛泽东之路纪念园、毛泽东诗词碑林、毛泽东铜像、毛泽东同志、亲人雕像、韶山革命烈士陵园等景点。
2.文化历史溯源之精品游。
湖湘文化与伟人故里相结合就形成了以“拜华夏
始祖，游伟人故里”的主题，长株潭地区作为湖湘文化的发祥地，文化底蕴极其深厚，可以确定路线为：天心阁、省博物馆、岳麓书院、密印寺、刘少奇故居、毛主席故居、乌石寨彭德怀故居、隐山、李立三故居、工农兵政府旧址、炎帝陵、神农谷、中国工农红军纪念馆。
此线路是以历史文化为主要纽带，提高了旅游产品的品质，是感受湖湘文化、炎帝文化的最佳路线。
3.以工业发展来设计的工业旅游线路。
长株潭作为老工业基地，有推出工业旅游项目的优势，比如长沙县以“园区兴工，工业兴县”作为经济发展的战略方针，吸引了可口可乐和LG曙光等13家世界500强企业和国内一大批知名企业集团。
(责任编辑：李综艺）
参考文献：
［１］湖南省长株潭城市群区域规划条例[EB/OL].中央人民政府门户网站，2007-10-9.
［2］张红卫.长株潭城市群旅游业发展策略探讨[J].特区经济，2009,(11).
［3］李蕾蕾.旅游地形象策划[J].理论与实践,1999,(11).
［4］唐成努.长株潭城市群旅游资源整合[J].民族论坛,2008,(03).
［5］唐群雄.第四届长株潭生态休闲旅游节28日启幕[N].长沙晚报,2009-4-23.。
文化产业与旅游产业融合发展动力、实现路径研究——以长株潭地区为例
经济观察南方论刊·2022年第2期党的十九大明确提出，新时代中国特色社会主义的主要矛盾已变为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。
2018年国家组建文化和旅游部，将兼具文化商品特性、共创社会经济效益的文化产业与旅游产业结合在一起，这是解决新时代我国社会主要矛盾的有效途径。
因此深挖文化与旅游产业内涵机制，打造文旅融合新模式，实现文旅产业深度融合，将会成为我国特色社会主义建设的重要奋斗目标。
一、文旅产业融合动力和机制（一）文化产业、旅游产业及融合概述文化产业和旅游产业的概念，一直以来没有明确的界定。
按照国家统计局的划分，“文化及相关产业”是指，为社会公众提供文化娱乐产品和服务的活动，以及与这些活动有关联的活动的集合。
本质上，文化产业具有社会性和经济性。
按照国家统计局的规定，旅游业分为旅游业和旅游相关产业两大部分，指直接为游客提供各种旅游服务活动的集合，还包括为游客出行提供旅游辅助服务和政府旅游管理服务等活动的集合[1]。
由此可见，理论上文化产业和旅游产业都具有明确的技术、产品、市场边界。
然而实际中，部分文化产业发挥着旅游的功能，旅游行业中的文化旅游资源，本身具有文化属性，因此两产业之间的交叉、渗透不可避免，文化产业与旅游产业的融合也应运而生。
文化产业与旅游产业的融合是两产业要素之间相互作用而形成的动态过程。
作为一种经济现象，产业融合会催生新的产业形态，会形成新的经济增长点，进而使得产业边界收缩或消失。
文化产业与旅游产业的融合，让文化通过旅游的呈现变得更富有活力，旅游通过文化的浸润更富有品位[2]。
文化旅游产业融合能够创造新型产业形态，实现产品升级和优化产业结构，同时拓展延长产业链，实现价值增长，增强产业核心竞争力。
因此，文旅产业融合是实现产业转型升级跨越发展的必然趋势。
（二）文化产业与旅游产业融合动力机制分析文旅产业的融合动力，首先需要分析文旅产业融合的动力机制影响因素，构建文化产业与旅游产业融合发展的动力机制。
以“长株潭”城市群为例解读《旅游地理》新课标
旅 游 资源 ）
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第 三 板 块 的 “ 准 ” 求 有 三 ： 析 旅 游 景 区 的基 标 要 分
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地 质 地 貌 自然风光 水 域风光 旅游资源
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旅 游 资 源 农 耕 文 化 旅 游 资 源
文化旅游资源整合：长株潭区域湖湘文化案例研究
【摘 要 】文化旅游繁 荣发展 新 时期 ，文化旅 游资 源整合模 式 的归纳 总结与文化旅 游发展 具 体路径 的寻 求 ，意义重大。基 于经典事例 的归纳分析 ，总结文化旅 游资源整合的 “共存 、共 容、共生 、共 享”规律 ，提炼 出 “展 示主导”、“创意主导”、“体 验主导”、“融合 主导” 四种类型 整合模 式 与 “中心边缘的块面整合”、“主题浸润 的线路 整合 ”、 “利益互容 的网络整合 ” 三个层 面的 空 间整合模 式。理论结合 实际，分析长株潭文化旅游发展 的机遇 、挑 战与资源特 色，探 讨长株 潭 湖湘文化旅游 资源的整合路径 ，为长株潭湖湘文化旅 游的科 学发展提供依据。
旅游资源整合 是通过某 一特 定 区域 内资源 法 ”、资源整合 的动力机制 以及资 源整合 模
的有效整合来 实现 区间优势互 补 ，提 升整体旅 式 等 ，其 中模 式探讨 是热 点。空 间整合 与类
· 收稿 日期 ：２０１３—０８—１５ 基金项 目：国家社科基金项 目 “红色旅游 的共生 发展机理及其绩效评 价研究 ” （项 目编号 ：１２ＢＪＹ１２８）、湖南省社 科 基金重大项 目 “湖南文化产业发 展业态与组织创新研究 ” （项 目编号 ：１２ＺＤＡ０９） 阶段研究成果之 一 作者简介 ：许春晓 （１９６２一 ），男 ，汉族 ，湖南新化人 ，湖南师范 大学旅游学 院教 授 ，博 士 ，博 士生导师 ，研 究方 向 ：旅游规划开发
也有不少成果 ，如 区域共生——产业 协调发 展 合 与集聚 ，经历极 核化 ，实现 单一 型 目的地 的
模式 ¨ ，客家文化旅游产 品创新路径 ＂］，“绿 综合化转型 ，同时 目的地之 间经过 良性竞争 与
长株潭一体化休闲旅游协同发展战略探析
长株潭一体化休闲旅游协同发展战略探析作者：邓敏来源：《商情》2015年第14期【摘要】本文以协同学相关理论为基础，分析了长株潭城市群一体化进程中休闲旅游协同发展的条件和瓶颈，在此基础上探讨了长株潭城市群休闲旅游协同发展战略和思路。
【关键词】长株潭一体化休闲旅游协同发展战略近年来，休闲旅游区域合作成为国内区域旅游发展的热点与趋势，出现了许多区域休闲旅游合作组织。
区域旅游合作成为旅游学研究的重要内容，取得了较多研究成果，如袁新华针对泛珠三角区域合作背景下，对湖南旅游产业的发展战略进行了深入探讨。
李树民对区域旅游的合作动力机制进行了剖析，认为我国旅游产业的可持续发展必须加强区域旅游深度协作。
我们认为，休闲旅游合作的高级阶段也是如此，必须加大协同发展的力度。
在经济学领域，协同发展研究已有一些研究成果。
如黎鹏对区域经济协同发展进行了的基础研究。
冷志明对湘鄂渝黔区域的经济协同发展进行了深入的实证分析。
尹少华、冷志明以武夷山区相关行政区为例，分析了边缘经济协同发展的核心问题。
朱俊成结合共生理论，从多中心主体角度研究了区域多中心共生的机制和模式。
但就休闲旅游协同发展问题，还较少见到相关研究成果。
目前，以长株潭市区为中心，以各景区为支撑的休闲旅游发展格局基本形成。
然而，由于三市在行政上并没有实现合并，在部门利益的驱动下，地方保护主义严重，整个城市群的区域休闲旅游市场还难以建立，地方利益难协调，休闲旅游产品趋同现象普遍，各地休闲旅游资源的比较优势难以发挥，休闲旅游经济难以形成规模经济与集聚经济，从而造成资源浪费严重，综合效益不高。
基于以上认识，本文以协同学理论为基础和指导，分析了长株潭城市群休闲旅游协同发展的基础和条件，并提出休闲旅游协同发展的战略对策，以期为长株潭城市群未来休闲旅游业发展提供参考和借鉴。
一、经济一体化的基本内涵和现实意义经济一体化指原先相对独立的经济实体通过某种形式结合成一个经济联合体的过程和状态，地理上的关联是经济合作的有利条件。
长株潭“两型社会”区域休闲旅游开发研究
长株潭“两型社会”区域休闲旅游开发研究摘要：长株潭地区两型社会的构建为休闲旅游发展提供了良好的契机，也对休闲旅游的发展提出了一系列要求。
基于此，长株潭休闲旅游应加强环境伦理教育，强化两型社会建设意识，以环境伦理为导向，制定休闲旅游环境保护制度，加强管理，并对长株潭休闲旅游进行合理布局规划，以推动长株潭两型社会的构建和长株潭休闲旅游更好的发展。
关键词：长株潭；两型社会；休闲旅游；开发一长株潭两型社会和休闲旅游的关系休闲旅游是指以旅游资源为依托，以休闲为主要目的，以旅游设施为条件，以特定的文化景观和服务项目为内容，离开定居地而到异地逗留一定时期的游览、娱乐、观光和休息。
休闲旅游在两型社会建设的基础上得到了迅速的发展，促进了长株潭地区的两型社会建设。
１．发展休闲旅游是长株潭两型社会建设的重要组成部分一方面，随着长株潭经济增长和城市化进程的日益加快，城乡土地利用变化极为频繁，特别是城区人、地、资源关系紧张，急需向城郊和周边农村进行人口分流，缓解压力，因此，迫切需要积极发展休闲旅游特别是农业休闲旅游。
另一方面，城市环境问题日益突出，高碳足迹面广，碳耗用量大，污染重，且资源不足，资源循环利用率低等，与建设资源节约型社会有很大差距；同时长株潭城市居民的消费需求也日益多样化，休闲的需要更加突出，迫切需要发展少污染低消耗的绿色休闲旅游。
休闲服务业作为现代经济发展的一个重要指标，能够衡量一个地区的经济发展状况。
只有发展休闲旅游业，才能加快长株潭两型社会进程和长株潭都市休闲旅游的快速发展。
２．发展休闲旅游是长株潭两型社会建设的必然途径为了适应长株潭地区两型社会建设的要求，长距离、高能耗的旅游模式不能够适应长株潭的发展目标，必然要向新型的旅游模式即休闲旅游转变，从而使得休闲旅游这一新兴的旅游方式得到发展。
休闲旅游属于近距离的、低能效的非景观模式的旅游方式，不仅可以避免对旅游资源造成破坏，而且在一定程度上有利于保护环境和资源。
中国城市群的新模式--长株潭地区案例研究
中国城市群的新模式--长株潭地区案例研究随着城市化进程的加速，我国的城市发展进入了一个新阶段。
为了更好地实现城市化和经济发展，中国开始探索建设城市群。
城市群是一个跨越城市和地区的综合体，由若干个城市及其周边地区组成，共同发展、共同建设、共同治理，形成一个以经济为核心的、多元化的区域协作网络。
长株潭地区则是中国城市群建设中的经典案例，在城市群建设中起到了重要的示范和引领作用。
一、长株潭地区的发展现状长株潭地区位于湖南省中南部，由长沙市、株洲市和湘潭市组成，总面积2.9 万平方公里，总人口1020 万人。
长株潭地区是我国著名的城市群之一，也是湖南省最为发达的城市集群。
长株潭地区是一个典型的制造业基地和现代服务业聚集地，制造业门类齐全，涉及钢铁、汽车、电子、化工、建材等多个行业，拥有众多跨国公司和大型国企，如苏州新日铁、通用汽车、长虹电子、湖南中车等。
现代服务业也发展迅速，金融、物流、信息等都有显著的进展。
此外，长株潭地区还具有丰富的旅游资源，张家界武陵源、岳阳楼、岳麓山等都是非常有名的旅游景点，吸引了大量游客前来游览。
二、长株潭地区的城市群建设长株潭地区城市群建设始于2004 年，从最初的“三市一体”到现在的“三城两区”，发展历程中逐步形成了一个高度精密的城市群建设体系。
（一）深化区域合作长株潭地区在城市群建设中，完善了区域内的协作机制，不断推动城市和地区之间的合作，优化区域经济结构。
在高新技术、先进制造、现代服务业、能源环境保护等领域，长株潭三城加强了深入合作，互通资源，实现了共赢发展。
（二）发展特色产业长株潭地区坚持以基础制造业为发展重点，积极推动高科技、现代服务业等新兴产业的发展。
产业带、产业园区建设，招商引资，产业扶持等手段不断推动城市群的产业进程，加速了城市群的经济转型升级。
（三）推进交通建设长株潭地区建设工程不断推进，城市群间的交通基础设施日益完善，物流网络进一步优化。
城市群的路网密度越来越大，高速公路、铁路、机场等交通设施相互连接，交通配套不断强大，为区域发展提供了便捷条件。
“两型社会”视角下长株潭城市群旅游管理机制研究
元。
（ ）长株潭城市群旅游发展现状。得益于长株潭地 区 ２ 丰富的旅游资源和 “ 两型社会 ”建设 的政策驱动，近年来 ，
一
长 株潭城 市群 “ 型社会 ”建设 的 思考 两
长株 潭三市沿 湘江呈 品字形分布 ，相 互之 间相距不足
４ ０公里 ，总面积 ２８万平方公里 。自 ２０ ． ０ ７年被 国务院批准 为全国 “ 两型社会”建设综合 配套改革试验 区以来 ，长株潭
城市群发展速 度明显加快 ， 发展质量明显提升。以旅游业发 展为龙头的第 三产业发展尤其突出。 （ ） 济可持续发展是长株 潭城 市群 “ 一 经 两型社会”建
出， 保护环境和 节约资源的任务繁重 ， 要想经济又快又好 的 发展就必须 要解 决这 些问题 ， 发展资源高效、循环利用为核
心的循环经济是 关键 ，发展低投入、低消耗 、低排放、高效 益产业 ， 符合可持 续发展理念 的经济发展模式， 属于资源节 约型和环境友好型 的经济形态。 要加 强宣传 ， 提高全民意识 ，
术体系竹 企业的发展要依托信息化和新型工业化 的发展， Ｉ。
用先 进 的科 学 技 术 来 改造 传 统 的 钢铁 工 业 、机械 工业 、 车 汽
制造工业等 ； 用工业化发展去改造传统农业 ， 实现农业工业 化。长株潭城市群作为 国家级 “ 两型社会”建设试验 区， 科 技、 投资、 人才、 教育资源 比以往 更多更快更好 的融入到 “ 两 型社会”建设上来 ，同时促进长株潭经济发展建设 向资源节 约和环境友好转变 ， 而该转型又能推动长株潭城市群内企业
长株潭城市群旅游资源合作开发中的政府行为研究
学 术 论 丛
徐 载娟 刘 洪作
湘潭大学公 共管理学 院
长株潭城市群旅游 资源合作开发中的政 府行为研究
பைடு நூலகம்
摘要 ： 由于受到行政分割的影响 ， 我 国旅 游资源的开发存 ２ ． 长株潭城市群旅游资源合作 开发 中提升政府行为 的对 在各 自为政 、 重复建设严 重、 地 方保 护主义盛行等现 象 ， 本文 策 以长株潭城 市群旅游资源合作开发 中的政 府行为作为研 究案 ２ ． １ 打破行政区划的限制 ， 编制旅游合作发展规划 例， 分析政府引导旅 游合作 的必要性 ， 指 出目前政府行为存在 首先 ， 打破行政壁垒 ， 做好旅游发展 总体规划 。要 实现长 的不足之 处， 最后提 出政 策性建议 ， 以期为政 府对旅游资 源的 株潭城市群 无障碍旅游 圈 ， 须从地域上打破行政 区划 的限制 ， 调控 与管理提供科 学参考。 要打破 部门的束缚 ， 从客源上打破 区域的限制。 在编制旅游规 关键 词 ：长 株 潭城 市群 旅 游 合 作 政 府行 为 划 的过程 中 ， 地方 政府要突破行 政区域 的限制 ， 共 同研究 、 共 同决策 ， 编制 出具 有战略性 、 全局性 、 整体性 的旅游合作 发展 长株 潭城市群地处 湖南省的东北部 ， 包含 长沙 、 株洲 、 湘 规划 。 潭三地 ， 长株潭城市群旅游 资源各具特色 ， 互补性强 。长沙是 其次 ， 讲究 编制方法 ， 注重旅游 规划 的科学性 、 特色性。 做 著名 的历史文化名城 ， 湘潭 以名人名城为代表 ， 株洲 以工业旅 好编制 旅游规划 的前期 准备 ，对长株 潭旅游资 源的类别 、 品 游、 休 闲旅游 、 宗教旅游为特色 。 如何在政府 的引导下 ， 实现长 位 、 地 区进行 全面 的调查 ； 在编制 旅游规划 的过 程 中， 明确 提 株潭 城市 群旅游 资源优化配置 ，建立长株潭城市群无 障碍旅 供长株潭旅游发展的近期和长期 目标 ；确定重点旅游 开发 项 游圈成为重要 的课题 。 目； 形成旅 游发展 战略 ， 对长株潭 旅游发展 的政 策支持 、 经 营 １ ． 管理体制 、 融资方式等进 行规 划。 １ ． １ 长株潭城市群缺乏旅游合作 的规划 ２ ． ２优化旅游行业的政策 ， 完善旅游合作市场机制 首先 ， 长株潭城市群 政府联合制定 的发展规 划 ， 比如《 长 首先 ， 鼓励旅游企业向集团化 、 规模化发展 。政府 要增强 株潭城市群 区域规划提 升 （ ２ ０ ０ ８ — ２ ０ ２ ０年 ） 》 、 《 长株潭城 市群 对 长株潭城市群旅游企业合作 的支持力度 ， 鼓励其做大做强 ， “ ３ ＋ ５ ” 城市群旅游发展规划 》 等， 也 只强调 了生态环境 、 城市建 对跨 区域合作 的旅游企业集 团给予政策上 的优 惠 ，对 长株潭 设、 社会 管理 等方 面的问题 ， 长株潭城市群旅游合作 规划 目前 城市群企业联合举办 的旅游活动要给予支持 ，引导旅游企业 仍是一片空 白。 其次 ， 长株潭 城市群地方政府在制定旅游规划 推出具有地方特 色的旅游产 品 ， 打击低价竞争和“ 零团费” ， 倡 时， 很少涉及 长株潭城市群旅游合作方面 的内容 。比如 在《 长 导 阳光旅游 。 沙市旅游业 发展总体规划（ ２ ０ ０ ９ — ２ ０ ２ ０年 ） 》 中， 只是 对长沙市 其次 ， 建立旅游合作的利益分享机制。 处理好 中央或上级 区域 内的旅游协作进行 了详细的说明 ，但 并没有提及长株潭 政府和长株潭政府的利益关 系。中央和湖南 省政府要为长株 城市群旅游一体化 的问题。 潭政府给予政策上的倾 斜 ， 财政上给予资金上 的支持 ； 长株潭 １ ． ２长株潭城市群旅游市场机制不健全 政府要本着互利共赢的原则处 理利 益分配问题 。在齐心协力 首先 ， 区域间缺少合作 ， 旅游产品趋同单一 。长株潭城市 发展旅游业 的前提下 ， 协商制定合理 的利益分配方 法 ， 科学地 群具有湘绣 、 陶瓷 、 长沙铜官 窑 、 棕编、 长 沙剪 纸 、 火 花等 民间 分配旅游利益 。 工艺 及品种繁 多的风味小吃 ， 这些都可成 为旅 游消费的亮点 ， ２ － ３深化旅游管理体制改革 ， 转变区域合作 中政府 职能 但由于政府在 开发旅游产 品时合作较少 ，致使长株潭城市群 首先 ， 在跨 区域的旅游景 区的行政 区域 内 ， 建立长株潭 城 没有发挥 自己的产业优势 ，而开发的旅游产 品存在较 多的重 市群旅游合作示范 区， 全 面实行无 障碍旅游 圈试验基地 ， 总结 复。 和推广旅游合作 的经验 。 在示范区内 ， 建立专门的旅游合作管 其次 ， 旅游合作的政策执行力度不够致使旅游市场分割 。 理 机构 ， 实行跨 区域 的旅游生态环境保 护 、 旅游资源 的开发 、 部分政府人员存 在认识 的偏差 ， 对待旅游合作的积极性不高 ， 旅 游市场 营销 与宣传 ， 对旅游利 益实行合理分配制度 。 使得旅游合作设立 的机 构并 未真正发挥作用 。 比如 ， ２ ０ ０ ９年 其次， 实行旅游合作信息公 开制度。 地方政府要联合宣传 成立 的“ 长株潭城市群办” ， 并没有实现“ 引领规 划 、 创新体制 、 长株潭 城市群旅 游合作 的相关信息 的查询方式 、 时 间地点等 。 整合资源” 的主要职责 ， 其作 用未充分地发挥 出来 。 地方政府对实施 的旅 游合作项 目的资金使用 情况 、 最新 动态 、 １ ． ３ 长株潭城市群旅游管理体制有待完善 合作成果等在政府公 告栏 、 政府 网站 、 报 纸电视等渠道进行公 首先 ， 长株潭城市群旅游景 区的管理权较为分散。 如岳麓 布 。 山由长沙市 园林管理局管理 ，湖南省博 物馆 由湖南省宣传部 参考文献 ： 管辖 的文化局来管理 。旅游景区权责不清晰阻碍 了部 门之 间 『 １ １ 吴莹． 粤东 区域旅游合作 中地方政府推动作用研 究． 【 Ｄ 】 ． 的相互合作 ， 甚至造成管 理部 门相互推卸责任 。而且 ， 跨行政 广 东： 汕头大学． ２ ０ ０ ８ （ ６ ） ． 区域 的旅游景 区 ， 管理权 被行政 区划所分割 ， 如地跨长株潭城 『 ２ ］ 刘君德 ． 中 国行政 区划 的理论 与实践． ｆ Ｍ 】 ． 上海： 华东 师 市群三市 的昭山 ， 由湘潭市昭山风景名胜 区管理处管理 。 旅游 范大学 出版 社． １ ９ ９ ６ ． 『 ３ １ 胡 浩． 旅游城市“ 行政 区旅游经济” 透析． ｆ Ｊ １ ． 青 岛科技大 景区条块分割造成 资源 的盲 目开发 ， 加 大管理难度 。 其次 ， 长株潭城市群缺少旅游资源合作开发 的监督机制 。 学学报． ２ ０ ０ ６ （ ３ ） ． 作者 简介 ： 徐载 娟（ １ ９ ８ ７ 一 ） 。 女， 湖南省 益 阳市人 ， 现就 其一 ， 旅游信息公开制度有待加强 。比如网站建设方 面， 地方 ０ １ ０级研究生 。研 究方 向为行 政府建立了各 自的旅游官方网站 ，而专门针对长株潭城市群 读于湘潭大学公 共管理学院 ２ 旅游合作的官方 网站却没有建立。 其二 ， 未真正发挥 民主的监 政管理理论与实践 ； 刘洪 作（ １ ９ ８ ４ ＿） 。 男。 湖南省衡 阳市 人 。 现 就读 于湘潭 大 督作用 ，虽然地方政府在行使职能的过程中 ，会采取 “ 听证 ０ １ ０级研 究生 ．研 究方 向为社会保 障理论 会” 、 “ 群众座谈 会” 、 “ 新 闻发布会”等 ，但是大部分是流 于形 学公 共管理学院 ２ 与实践。 式， 舆论的监督作用并没有发 挥出来 。
长株潭文化产业集群发展现状及对策研究
长株潭文化产业集群发展现状及对策研究（作者:___________单位: ___________邮码: ___________）【摘要】长株潭文化产业集群初具规模。
形成了广电、动漫游戏、出版、演艺等产业集群。
打造了一批知名文化品牌,在全国产生了一定的影响力。
但是仍然存在创意人才短缺,产业链条不长、集群创新能力较弱和国际化程度不高等问题。
针对现存问题,结合发展形势,立足本地基础,文章提出了若干加快长株潭文化产业集群建设的对策措施。
【关键词】文化产业;产业集群;长株潭集群化是现代产业发展的一个重要趋势。
引导文化产业集群化发展,已经成为各地区提升区域文化产业竞争力的重要举措。
长株潭“两型社会”建设实践需要探索低投入高产出、低消耗少排放、能循环可持续的发展道路。
文化产业集群具有显著的技术扩散、资源共享、效益辐射及产业协作等特点,符合“两型社会”建设要求。
加快长株潭文化产业集群建设不仅有利于提升文化产业竞争力,还有利于推进“两型社会”建设。
一、发展现状长株潭文化产业集群初具规模,2008年,文化产业实现增加值324亿元,占GDP的7.1%,占全省文化产业增加值的56.9%。
拥有30万从业人员。
文化产业区位商达到2.21,具有较高的产业集聚度。
形成了广电、出版、动漫游戏、演艺等产业集群,打造了“广电湘军”、“出版湘军”、“动漫湘军”等一批知名文化品牌。
1、以“快乐中国·湖南卫视”核心品牌为依托的广电产业集群。
集群龙头湖南省广播电视台以“传统媒体整合做、新老媒体融合做、内容渠道捆绑做、引进伙伴双赢做”为方针,建立全新“商业模式”,扩充电视平台,整合资源,延伸产业链。
与盛大联手建新影视公司,开展资本和资源层面上的合作。
把金鹰网旗下的芒果网络电视孵化成为“芒果TV”视频网站,汇聚优质视频内容,建立辐射互联网、手机电视、数字电视三大领域的综合运营体。
与青海卫视和淘宝网分别组建合资公司。
湖南卫视收视率位居全国省级卫视第一。
“长株潭3+5”城市群生态承载力研究的开题报告
“长株潭3+5”城市群生态承载力研究的开题报告
1. 研究背景和意义：
随着城市化进程的加快，城市群已成为解决城市发展和区域经济一体化的重要手段。
长株潭3+5城市群是我国内地典型城市群之一，是长江经济带的重要组成部分，具有丰富的自然和人文资源。
但是，随着城市化进程的不断推进，长株潭3+5城市群的生态环境问题逐渐凸显，生态承载容量已成为制约其可持续发展的瓶颈问题。
因此，本研究旨在探究长株潭3+5城市群的生态承载力问题，并提出相关对策和建议，以促进其可持续发展。
2. 研究内容和方法：
本研究将采用文献资料法、统计分析法、GIS技术和模型模拟法等多种研究方法，从长株潭3+5城市群的自然、经济、社会等多个方面入手，探究其生态承载力现状和问题，以及其对生态环境的影响和后果。
具体研究内容包括以下几个方面：
（1）长株潭3+5城市群生态承载力现状和抗压能力分析；
（2）长株潭3+5城市群生态环境问题的现状和成因分析；
（3）长株潭3+5城市群生态承载能力改善策略和建议。
3. 研究预期成果
本研究预期能够全方位、多角度地分析长株潭3+5城市群的生态承载力问题，
提出一系列可行的改善策略和建议，以促进其可持续发展。
具体预期成果如下：
（1）明确长株潭3+5城市群的生态承载力问题；
（2）提出可行的改善策略和建议，包括优化区域经济结构、推进生态保护和恢复、加强规划管理和监控等方面；
（3）促进长株潭3+5城市群的可持续发展，提高其社会和经济价值。