路基整形作业指导书
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书一、场地清理为防止原地面上草木残株腐烂变质使地基产生松软和不均匀沉陷，路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植，砍伐的树木堆放在路基用地范围之外。
清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100～300mm 内的草皮、农作物的根系和表土，堆放在弃土场内。
路基用地范围内的坑穴用原地土填平夯实。
路堤填土高度小于0.8m的路段，对于原地表清理与挖除之后的土基行填前碾压，压实度不小于95％；路堤填土高度小于0.3m的路段，要将原地表土翻松至0.3m，然后整平压实，压实度不小于95％。
路堤填土高度大于0.8m时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行全面冲击碾压，其压实度不小于90%。
二、施工排水地面水不仅能对路基产生冲刷与破坏，还能渗入路基内部，使土体软化。
因此，路基必须具备合适完备的排水系统，保证及时排除路基范围内的地面水，以保证路基有足够的强度和稳定性。
在施工中，首先校核全线路基排水系统的设计是否完备和妥善，必要时补充或修改，同时，根据实际情况在施工现场设置一些必要的临时性排水设施，从而保证施工质量和施工的顺利进行。
路基施工中，为避免由于施工层表面排水不畅或有积水渗入土中，超过土的压实最佳含水量，使土难于压实，甚至影响已完成的工作段，各施工层表面不能有积水，填方路堤做成2%～4%的排水横坡。
雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实。
路基施工前先做好排水沟等排水防渗设施，特别是多雨地区和雨季施工更应加强这方面的工作，以保证路基正常施工，不被水毁。
排水沟的出口通至桥涵进出口处或天然排水系统；排水沟挖出的土，堆放在要求的位置使其起挡水作用。
三、特殊路基处理1.预压段处理填筑前分别在清理好的地表上安装沉降观测仪，沉降观测仪在每个断面设置3处，分别于路中和土路肩内。
施工过程中，对沉降观测仪采取可靠的保护措施，不使其变形和损坏。
预压段分层填筑，每层最大松铺厚度不超过30cm，并分层压实，压实度按规范控制，将路床60cm石灰改善土底部抬高10cm并填筑到高于路槽设计高度10cm处，根据路基填土实际高度填筑相应厚度的预压土，并压实到80%的压实度，进入为期150～180天的预压期。
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书1. 引言本作业指导书旨在为道路工程的路基施工提供指导，以确保施工过程规范、高效、安全。
2. 施工前准备在开始施工之前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下几个方面：2.1 设计和规范在施工前，需要详细了解和研究相关的设计图纸和规范要求，包括设计的材料、尺寸、坡度等信息，并进行合理安排。
2.2 施工设备准备必要的施工设备和工具，例如挖掘机、压路机、平地机等，以确保施工过程的顺利进行。
2.3 人员组织和分工合理组织和安排施工人员，根据施工的规模和要求，划分不同的工作区域和分工，确保施工人员能够高效协作。
2.4 施工材料和资源准备按照设计和规范要求，准备好需要使用的路基材料和其他辅助材料，确保施工过程中的材料供应充足。
3. 施工步骤3.1 清理施工区域在施工前，需要先对施工区域进行清理，清除杂物、植被和其他障碍物，为后续施工创造条件。
3.2 路面标志和标线的设置根据设计要求，设置好路面的标志和标线，例如交通指示牌、行车道标线等。
3.3 探测地下管线在施工前，需要进行地下管线的探测工作，以避免在施工过程中对已有的管线造成破坏。
3.4 挖掘土壤根据设计和规范要求，使用挖掘机等设备挖掘路基区域的土壤，控制挖掘的深度和坡度，确保路基的平坦度和稳定性。
3.5 压实土壤在挖掘土壤后，使用压路机等设备对路基区域的土壤进行压实，提高其密实度和稳定性。
3.6 填充材料根据设计和规范要求，对路基进行填充材料，例如砾石、沙土等，确保路基的高度和坡度符合要求。
3.7 翻浆和排水措施在路基施工过程中，需要注意翻浆和排水的问题。
根据设计和规范要求，设置好相应的翻浆和排水设施，确保路基能够有效排水。
3.8 表面平整处理在路基施工完成后，进行表面平整处理，使用平地机等设备将路基表面进行整平，以提高道路的舒适性和安全性。
3.9 安全措施在施工过程中，要注意施工现场的安全。
设置好警示标识、围栏和防护措施，确保施工人员和交通参与者的安全。
路基工程施工作业指导书
一、施工准备工作：复测：对所交付的公路中线位置桩、水准基点桩及其复测资料进行检查核对；根据下发的施工图和有关规定进行放样，包括路基中心桩、边线桩及边沟的具体位置，标明其轮廓，报监理工程师核查。
二、场地清理：1、将路堤范围内的树木、表层土、草皮等按设计要求深度清除至路基填筑范围外堆放好。
2、对于低洼处按设计要求进行局部加固处理，不得随意填土。
3、在公路有地范围内及其附近，详细调查出所有管系及周边的地下地面设施，针对具体不同的情况制定不同的处理措施，保证原有管系及设施不受破坏。
4、对于面积较大的松散土层要经翻压、换填、强夯等加固处理，监理工程师检查签证后方可继续下步填土作业。
5、公路地范围内的树墩、树根、竹根应挖至原地面30cm以下深度，在路基范围内，对于路床面标高高出地面1m以上的区域，树墩等应清除至原地面。
6、公路有地范围内所有的地下结构物、墙基以及其它障碍物的基础，均应掘除到图纸或监理工程师指示的浓度。
三、基底处理：1、清除表层土并晾晒后进行压实，达到设计要求密实度后方可进行下步填土作业。
2、表土清除后，当地面横坡不陡于1:10时，可直接填筑路堤；在稳定的斜坡上，横坡在1:10~1:5时，应将原地表土翻松，再进行填筑。
在横坡大于1:5时，做宽度不小于1m、内向坡度2%~4%的台阶后，由低处向高处填筑。
3、做好路堤排水，在基底边线范围外开挖排水沟，将雨水引入周围排水系统，确保基底无积水。
4、基底处理完毕，及时上报质检工程师及驻地监理工程师检查，检查合格后且签证后可进行分层填筑。
四、路堤填筑施工1、路基填料：⑴基底处理完后，即可进行下步填土作业，在填土作业前试验室人员到取土场取样送业主中心试验室，做好密实度试验，确定填料最佳含水量及压实度，经试验后的取土地点，不得随意改动，施工时遇有土质发生变化或取土数量不足时应及时通知试验人员重新取样送检，确定最佳含水量。
⑵路基填筑分层铺填，由中央向路边填筑压实，每层填筑松铺厚度控制在30cm内，填料含水量控制在最佳含水量时进行碾压，使作振动压路机分层压实。
路基工程EV2试验原理及作业指导书
路基工程EV2试验原理及作业指导书路基工程EV2试验原理及作业指导书Er2是德国、法国及欧洲其他国家一直沿用的、成熟的路基压实标准。
变形模量EV2试验是通过圆形承载板和加载装置对地面进行第一次加载和卸载后，再进行第二次加载，用测得的承载板下应力σ和与之相对应的承载板中心沉降量来计算变形模量EV2和EV2/EV1值的试验方法。
变形模量EV2的计算单位为MPa。
二次变形模量EV2的检测，是在施工现场通过圆形承载板和加载装置对路基进行静态平板载荷试验，一次加载和卸载后，再进行二次加载，用测得的二次加载应力一位移(σ-)曲线来计算EV2值的试验方法。
由于土是弹塑性体，在平板载荷试验中，一次加载后的卸载σ-曲线上，σ-为零时证明土没有发生塑性变形，事实上是不为零的，即土体由于塑性的存在或多或少要发生不可恢复的剩余变形。
二次加载时，由于已消除了土体的局部塑性变形，得到的二次加载σ-曲线更能反映土体的弹性变形能力。
理论上，如果反复卸载、加载、再卸载、再加载，循环下去，那么土体的塑性逐渐消除，最后得到的σ-曲线更接近于直线，就可反映出来土体的弹性性能。
但通过试验发现，假设循环反复进行加一卸载试验需要大量的时间，给施工带来很大的不便，而二次加载曲线与后几次加载曲线的形状差异较小，可以认为二次加载曲线根本上可以反映土体自身的弹性性能。
因此，用测得的二次加载曲线来计算土体在力的作用下抵抗变形的能力——二次变形模量EV2，并采用EV2作为路基压实标准是比拟科学、合理的。
路基压实质量越好，EV2值越大、EV2/EV1值越小；反之EV2值越小、EV2/EV1值越大。
根据长期现场检验情况我们总结出，比拟难达标的是EV2/EV1值。
因为，并不仅仅是压实效果好了就一定能检验合格，而是受以下几种情况的影响较大：①对于水分挥发快的中粗砂，外表软化或因其他原因表层扰动的土不容易合格，必须将外表压光并且保持一定的湿润程度〔也不能过湿，过湿就会发生外表软化的现象〕方可合格；②对于粗、细粒均质土，宜在压实后2～4h内开始检测，不要时间过久。
4.路基工程施工作业指导书
京新高速公路临河至白疙瘩段三标一分部（K532+150～K565+000段）路基施工作业指导书中国交通建设股份有限公司京新高速公路LBAMSG-3项目总承包管理部第一项目部二〇一五年四月京新高速公路临河至白疙瘩段三标一分部（K532+150～K565+000段）路基施工作业指导书编制：李博（工程部长）审核：李俊生（项目总工）审批：边俊平（项目经理）中国交通建设股份有限公司京新高速公路LBAMSG-3项目总承包管理部第一项目部二〇一五年四月路基施工作业指导书为了保证京新高速公路（阿盟境内）临白段建设管理办法的顺利实施，提高项目技术员管理水平，确保施工工艺符合技术规范要求，克服质量通病，保证工程质量和安全，倡导文明施工，依据相关的标准、规范、规程、文件、指南等规定，结合行业内先进的施工工艺和管理办法，编制本施工作业指导书。
一、施工准备1、施工便道便道在采用石渣在原地面在原地面进行填筑，厚50cm，宽7m，保证施工机械车辆及填筑材料进场的顺畅。
2、测量放样导线点、水准点已布设完成，并经测量监理工程师验收，已具备开工条件。
3、试验准备路基填筑标准试验段已完成，土工试验已完成，相关数据已上报驻地办中心试验室进行平行试验，有关试验结果报监理工程师批复。
二、路基施工方案1、填方路基施工路基填筑工程施工以机械化施工为主，加以人工辅助。
路基填筑采用分层填筑，分层压实的施工方法，施工时严格控制填层厚度、路基宽度、线型、填料粒径等。
（1）填前准备工作及原地表清理：先进行施工测量放样，每层填土上料前，均用全站仪准确放出中线、边线位置，确保填筑平面准确；每层上土前根据中线位置放出10×10m 方格网，确保上土均匀；在路基两侧开挖临时排水沟，按技术规范要求对表土进行清理。
一般情况下清表厚度在额济纳绿洲地区为20cm，一般路段为15cm。
戈壁滩植被稀疏地段填方路基只清除地表植物及根系，不进行清表处理，在植被茂密地段和盐渍土地段可根据实际情况进行调整。
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书一、施工准备1、场地清理路基范围内的地表土采用推土机清除，人工配合汽车外运。
对不适宜的填料彻底清除干净，避免路基完工后的隐患；对低洼地段不适宜材料较深处；采用挖掘机清除至要求范围为止。
取土坑范围内分工区进行合理取土。
挖土时严格控制，取土标高误差控制在20cm以内。
2、施工临时排水系统取土场分区段开挖的排水沟与四周主沟连通，沿路基两侧结合设计排水系统，在护坡道边缘处开挖一条纵向排水沟，直接与就近河道或渠道连接。
横跨便道时，下埋直径50cm砼圆管涵，确保排水沟畅通。
路基低洼积水处，人工开挖引水沟，将水引入排水沟，确保路基范围内无积水，为雨后快速开工创造条件。
二、施工方法根据一般路基施工指导意见（试行修订版）分以下几种施工方法。
填土高度H值为硬路肩减去74 cm路面结构层后的标高至原地面减去15cm后的标高之差。
A、填土高度H＜40cm保证路床填筑厚40cm，向下开挖40cm，基底翻松25cm晾晒并掺灰5%石灰处理，压实度大于85%，40cm分二层用8%灰土填筑，下层压实度大于90%，上层压实度大于93%。
路床分二层填筑，20cm（8%灰土）+20cm（5%灰土）。
B、填土高度H＜60cm，保证路床填筑厚60cm，向下开挖40cm，基底翻松25cm晾晒并掺5%石灰处理，压实度大于85%，40cm分二层用8%灰土填筑，下层压实度大于90%，上层压实度大于93%。
路床分三层填筑，20cm（8%灰土）+20cm（5%灰土）+20cm（5%灰土）。
C、填土高度H＜80cm,保证路床填筑厚80cm，向下开挖40cm，基底翻松25cm晾晒并掺灰5%石灰处理，压实度大于85%，40cm分二层用8%灰土填筑，下层压实度大于90%，上层压实度大于93%。
路床分四层填筑， 20cm（8%灰土）+20cm（5%灰土）+20cm（5%灰土）+20cm （5%灰土）。
D、填土高度H＜1.0m,在保证95区80 cm的底面，向下开挖40cm（实际小于40cm），基底翻松25cm晾晒并掺灰5%石灰处理，压实度大于85%，40cm分二层填筑，下层20cm用8%灰土填筑，压实度大于90%，上层20cm用5%灰土填筑，压实度大于93%。
高速铁路路基改良土作业指导书
新建铁路哈尔滨至齐齐哈尔客运专线工程项目HQTJ-5标路基改良土填筑作业指导书编制：复核：审核：施工单位：中铁十三局集团哈齐客专项目部一分部日期：2009年12月目录1.编制依据 (1)2.适用范围 (1)3.施工准备 (1)3.1内业技术准备 (1)3.2外业技术准备 (1)4.施工工艺流程图 (1)4.1施工程序 (1)4.2工艺流程图 (2)5.施工工艺 (3)5.1验收下承层 (3)5.2测量放样 (3)5.3拌和 (3)5.4运输 (3)5.5摊铺 (4)5.6碾压 (4)5.7养生 (4)6.技术要求 (4)7.质量标准 (5)8.质量控制要点及措施 (7)9营运线内施工安全操作规程 (8)9.1营业线机械施工作业安全规定 (8)9.2营业线人员施工作业安全规定 (8)10.安全控制要点及措施 (9)11.环保要求 (10)路基改良土填筑施工作业指导书1.编制依据《铁路路基工程施工质量验收标准》《铁路路基工程施工规范》《铁路施工图设计文件》2.适用范围适用于哈齐客运专线HQTJ-5标（DK218+000—DK256+680）高速铁路路基改良土施工。
3.施工准备3.1内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
3.2外业技术准备3.2.1试验数据采取施工前对需改良土的土料种类应进行核实，路堤填料种类、改良土外掺料（石灰或水泥）的种类及技术条件应符合设计要求。
填筑前对取土场填料进行取样检验；填筑时对运至现场的填料进行抽样检验。
当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
3.2.2改良土配合比改良土的具体配合比和采用何种外掺剂根据设计要求和取土场土料的塑性指数及液限、塑限等指标通过试验室进行试验确定。
4.施工工艺流程图4.1施工程序每个施工单元为一个完整的作业区，包含四个区段：填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段。
路基施工作业指导书
路基施工1.路基施工工艺流程放样土方开挖挖高填低挂线找平整形碾压检验2.路基施工准备工作2.1技术准备2.1.1路基开工前，熟悉并审核施工图纸，熟悉各类路基断面形式，边坡坡率，复合路基顶设计高程、原地面高程，路基填挖高度等数据。
2.1.2熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，由项目经理向项目部其他管理人员对《实战型施工组织设计》的相关内容进行详细交底。
由施工队长向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。
2.1.3根据图纸、资料和现场情况,排查并标测出路基施工中可能暴露、触及、损坏的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的位置。
2.2测量工作准备根据设计院移交的水准点、导线点进行施工前的测量准备工作。
2.2.1交接桩在设计单位、监理单位、项目部共同认可的情况下对所提供的点逐一与设计图纸核对、辨认、标识并加以保护。
2.2.2沿路线方向300～500m距离，埋设水准点2个，导线点1个。
水准点、导线点加密点采用现浇，现浇应符合规定（现浇尺寸为30×30cm，深度60cm，预埋钢筋尺寸外露高度应不大于5mm）。
2.2.3导线点、水准点加密复测。
根据交点记录和设计文件进行控制复测。
导线点和水准点复测分别采用全站仪和水准仪进行，按图纸及规范规定的技术要求复测；复测完毕后提交正式导线点、水准点复测报告，报驻地监理工程师审批。
2.2.4路基施工期间应根据情况对控制桩点进行定期复测。
季节性冻土、不良地质段地区，加大复测频率。
每项测量成果必须进行交叉复核，原始记录存档。
2.2.5原地表复测。
根据设计图纸提供路基横断面进行相应横断面测量。
横断面选点位置主要是地形变化处，纵断面在地形变化较大处适当加密。
复测结束根据设计图纸和实测地面高程全面计算整个工程的填、挖方量和结构层用土量，并考虑其自然方系数、松方系数等换算关系，通盘考虑路基工程施工用土外进或外弃土方量。
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作业指导书修改记录表
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修改原因
修改人
姓名日期
批准人：
经理部总工
年月日
1、目的/适用范围
为确保路基外观尺寸符合设计要求，在实施过程中，对路基的整形过程进行监控，保证该工程处于受控状态。
本作业指导书适用于经理部施工管段范围的路基工程整形。
2、作业前准备
2.1、材料
木桩、线绳、石灰等。
2.2、机具
机械：平地机、压路机、边坡打夯机等；
工具：锤子、坡度架、锄头、经纬仪、水准仪等
2.3、作业条件
2.3.1、路基尺寸标高基本达到设计要求。
2.3.2、操作人员认真研究设计图纸，熟悉各部分尺寸标高并做好记录。
2.3.3、各种机械到位。
2.4、人员
2.4.1、操作人员要有上岗证，严禁无证上岗。
2.4.2、了解施工所用机械的常识，熟悉机械性能。
2.5、环境
路基面含水量过大时禁止作业。
3、操作工艺
3.1、操作前应复测线路中线水平、施测中桩。
根据设计图纸放出路基宽度桩，路堑位置要注意侧沟、平台位置是否正确。
3.2、路基宽度桩每边应预留0.2米，根据设计标高在中桩及断面桩上测设水平，用油漆标注出填挖高度，标注标高适应根据填土高度增加预留沉落量。
3.3、用平地机进行路基面整平，由领工员在现场进行指挥操作，严格按照标注出的油漆点控制刀片，平地机行走要慢，刀片控制要准。
3.4、整平完毕后，根据土质含水量情况，应抓紧进行碾压，碾压应严格按照规范进行，保证达到设计规定的密实度。
3.5、根据路基面宽度桩及路基坡脚桩用线绳挂出坡脚线、路肩线。
3.6、整修完毕后用边坡打夯机进行边坡夯实。
3.7、路堑位置同样也要进行挂线整修。
3.9、有护道、机养平台的路基按路基边坡整修处理。
4、质量标准
4.1、路基边坡应平顺，密实稳固，符合设计要求。
4.2、路基面应平顺、密实，不积水，肩线顺直曲线圆滑。
4.3、允许偏差项目
4.3.1、路基平整度允许偏差
项目允许偏差检测方法
路基和土质、路堑、基
床
±15mm用水平仪测量
石质路堑基床100mm，但50~100mm者
限20%个检测点钢尺量测、查检查证
4.3.2、基床以下路堤、边坡、平台允许偏差
序号项目允许偏差检验方法
1边坡坡度5%设计坡度竿尺或坡度尺量
计
2变坡点坡度±200mm水准仪测或尺量
3平台位置±200mm尺量
4平台宽度±50mm尺量
5、注意事项
5.1、路基要求一条线，不可歪曲不直。
5.2、坡脚处整修平整时，不可乱堆放土石块。
6、成品保护
6.1、整形以后，路基在未经允许进行下道工序之前应进行封闭，不得行走大型车辆。
边坡上不得走人。
6.2、因暴雨冲刷造成损坏的，应及时按上述操作工艺进行修补。
6.3、边坡有种植草皮要求，应抓紧种植草皮进行防护，若采用其他防护办法也应抓紧进行。