新能源汽车国家标准车辆符合性检测书
新能源汽车质量检测标准的制定
新能源汽车质量检测标准的制定
新能源汽车质量检测标准是为了保障新能源汽车质量安全，提高新能源汽车质量水平，保障消费者用车安全而制定的一系列标准。
其参考内容包括但不限于以下几点：
1.技术标准
新能源汽车的技术标准是制定新能源汽车检测标准的基础。
其主要内容包括动力性能、能量管理、能量转换、电力系统、零部件、车身结构等技术要求。
2.安全标准
新能源汽车的安全标准包括车辆碰撞安全、电池安全、电器系统安全等。
其要求新能源汽车在各种条件下能够保证驾驶者和乘客的安全。
3.环保标准
新能源汽车是一种环保型的汽车，其环保标准包括排放标准和噪声标准。
其要求新能源汽车在使用过程中能够保证尽可能减少对环境的影响。
4.耐久性标准
新能源汽车是一种高技术含量的汽车，其技术稳定性、耐久性等要求非常高。
检测标准应该对在各种环境条件下的耐久性进行测试评估，考虑到材料的使用寿命、电池组的稳定性和设备的可靠性等。
5.市场标准
新能源汽车市场的日益扩大要求还需要考虑市场中的实际情况，包括用户需求、市场价格、售后服务等，这些需求也应该被纳入检测标准中。
总之，新能源汽车质量检测标准的制定应该考虑技术标准、安全标准、环保标准、耐久性标准及市场标准等多种因素，以提高新能源汽车质量水平，保障消费者用车安全。
电动汽车整车检验标准书
纹和色差要求：
表面微粒：距离50cm，目测主视面不能
识别，侧视面在每cm2小于2个Φ0.2mm以
下，不易观察在每cm2小于3个Φ0.2mm以
下。 麻点、斑点、纤维状尘埃：在20×
30cm面积内，主视面平均2个以下，间隔
在15cm以上，大小在Φ0.5mm以下；非主
于2mm；不装轮缘闸的轮辋径向、端面跳
动量不大于4mm；
②轮辋中心面应位于前后轴两安装平面的
中中央，两相对位置偏差不大于2mm
确认检验
25
整车质量
A
整车质量大于40kg。
台秤
确认检验
26
蓄电池密封性
A
操作、感受
100%
⑧行驶后检查，不得有零部件变形、损坏、松动、异常磨损、漏气、漏油等不良现象。
目测
100%
11
驻车性能
A
使用主支架时，车身平正且稳定，无前后左、
右摆动，回弹、上下移动灵活，与其它物体
无干涉，主支架轴开口销安装正确；后压前
跳时主支架不能自动收回；主支架撑起时后
轮离地间隙为：30～60mm
电动车整车性能检测仪
100%
5
车辆识别代号（VIN）
A
车架号，电机号必须要有，且要符合我公司的要求
目测
100%
6
操纵件、指示器及信号装置的图形符号
A
符合整车配置要求
目测、手感
100%
7
转向装置
A
方向把应设置限位装置，并且在其回转角范围内应能绕方向柱灵活地转动；转向轮向左或向右的转向角≤48°，方向柱不应有轴向松动感；方向把在其转动极限位置均不得与其它部件发生干涉。制动器、离合器、油门、操纵调节机构的调节余量应不小于可调节量的二分之一。操纵拉索、车速里程表软轴、电缆、制动软管等长度应略有裕度，在方向把转动时，不得被夹持，不得影响相关零部件的正常工作。转把应灵活，转把开启后应能自动回位。
新能源汽车国家标准平台联调符合性流程
新能源汽车国家标准平台联调符合性流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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纯电动轿车整车产品检验规范
纯电动轿车整车产品检验方法1 主要内容及说明纯电动轿车是匹配了驱动电机、动力电池、电机控制器等动力装备的新车型。
本文主要内容为试验部门进行整车检验、评定的试验条件、试验项目、试验规程和试验结果的判定等。
其主要适用车辆为纯电动车及其改装车型。
2 试验条件2.1 进行可靠性及耐久性试验车辆数不少于2辆。
2.2 样车应符合设计任务书、设计图样和技术条件要求。
2.3 进行整车检验评定时，设计部门或生产单位应提供以下文档：a）车辆技术条件及电器、三电检测功能规范b）车辆主要总成图纸c）主要零部件试验记录或报告d）车辆试制、装配以及整车检验过程问题记录3 主要试验阶段、试验项目及依据的标准3.1 编写整车试验验证方案及试验大纲根据车辆情况、试验室资源情况及项目组节点要求，确定车辆进行何种试验，整体试验进度、试验节点、试验费用及预算等。
根据整车试验方案，针对具体车辆编写详细试验次序、试验细则、试验方法及里程分配等。
3.2接车检查及磨合3.2.1 接车检查根据国家强制指标及设计技术条件，进行车辆外观质量检查及车辆运行的动态检查。
接车质量检查及标准按照产品定义的整车标准进行。
3.2.2 参数测量根据国家法规及各种要求，测量车辆的具体指标并评价。
整车外部尺寸、质量参数及质心、重心参数测量按GB12673、GB12674 及GB12538进行。
3.2.3 设计评价与车辆检查及参数测量同步进行，根据车辆设计图纸，考核车辆总体及零部件的设计思路是否合理可行，并实车检查验证。
3.2.4 磨合试验对车辆按标准进行磨合，使车辆达到最好的运行状态，磨合期间要对车辆速度表、里程表、电动机转速表进行检验校正。
磨合试验按试验部门标准进行。
3.3客观评价（基本性能初试）对试验前的车辆进行一次整体摸底，包括动力电机及控制器试验、动力性、经济性等，并根据国家法规及车辆技术要求进行评定，同时也为性能复试提供参考和依据。
动力电机及控制器测试按GB/T 18488.1-2006进行，动力性试验按GB/T 18385-2005《电动汽车动力性能试验方法》进行。
新能源汽车检测标准
新能源汽车检测标准
随着环保意识的提高和能源危机的日益严重，新能源汽车的发展越来越受到人们的关注。
然而，新能源汽车的发展也面临着不少问题，其中之一就是如何确保其质量和安全性。
因此，建立完善的新能源汽车检测标准成为了当务之急。
新能源汽车检测标准应包含以下方面：
1. 安全性检测：新能源汽车涉及到高压、高温、高电流等风险，因此必须对其安全性进行全面检测。
包括车辆结构、电池系统、电机控制系统、充电系统、防火系统等。
2. 性能检测：新能源汽车的动力性、续航里程、充电效率等都是用户关心的焦点。
因此，新能源汽车的性能检测应包括动力性、续航里程、充电效率、制动系统、悬挂系统等。
3. 环保检测：新能源汽车是为了环保而存在的，因此其环保性能也是关键。
环保检测应包括排放指标、能源利用率、噪音等方面。
4. 耐久性检测：新能源汽车使用寿命较长，但也需要考虑其使用寿命与维修保养周期。
耐久性检测应包括电池寿命、电机寿命、车身结构寿命等。
总之，建立完善的新能源汽车检测标准，有利于提高新能源汽车的质量和安全性，促进新能源汽车的良性发展，也有利于满足消费者对于新能源汽车的需求。
接入国家监管平台 加强车辆符合性检测目前已有3600个电动车型完成了标准符合检测
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接入国家监管平台加强车辆符合性检测目前已有3600个电动车型完成了标准符合检测
作者：
来源：《新能源汽车报》2017年第31期
新能源汽车国家监测与管理中心发布通知
日前，新能源汽车国家监测与管理中心发布“关于整车生产及改装企业平台接入国家监测与管理平台的验证通知”，要求车企及时对接平台，报送车型供符合性检测。
据悉，自GB/T 32960-2016《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》标准实施以来，已有3600个车型完成了标准符合检测，相关技术符合GB/T 32960.3-2016的数据传输要求。
为了实现国家对于企业平台接入监管平台的要求，验证符合性测试成果，保障后期企业纳入国家监管体系的车辆数据真实、有效，新能源汽车国家监测与管理中心特发出通知，要求各汽车生产及改装企业，务必于2017年9月30日前将已通过车辆符合性检测的车型各选取不少于3辆正常运营的车辆，车辆总数不少于20辆，通过企业平台实时转发至国家监测平台，否则将影响后续相关检测。
如因某些客观原因车辆暂未销售的，应提供相应说明，并在正式销售后按此要求执行。
电动汽车整车检验标准书
系式：0 ≤ V1- V2≤V2/10+4
确认检验
22
电动机的功率
离地间隙
A
A
电动自行车的电动机额定输出功率≤
500w
使用测功仪上进行测试
确认检验
负载行驶时应能向一侧倾斜25°踏板应不
触地面
行驶试验
确认检验
23
电器装置
A
电器配线应于电流量相适应,以确定电
动骑行时的安全、可靠
目测检查
确认检验
27
照明
A
应装有前灯、后灯或反射器,反射器;
目测、反射器
确认检验
28
鸣号装置
A
应装有喇叭,声级为80-112dBA
声级计
确认检验
29
后视镜安装孔要求
A
确保后视镜装好后可以起到观察作用;
确认检验
33
前、后轮
A
前、后轮辋与前叉、后平叉两边相对
偏差,装轮缘闸的车轮不大于3mm,
不装轮缘闸的车轮不大于6mm;
电动车检测基准书
编 制：
审 核：
标准化：
批 准：
电动车检测基准书
序号
检验项目
重要度
检验标准
检验设备及方法
检验频次
1
整车总体要求
A
①整车应按其型号要求组装,不得错装漏装;
目测和手感
扭力扳手
100%
②各紧固件应紧固到位且无打花现象,各转
动部件应运转灵活,后平叉安装螺栓、方向
柱螺母、前后减震固定螺母、前后轮螺母的
A
以最高车速电动行驶时,其干态制动距离应不大于5m,湿态制动距离应不大于15m;
新能源汽车试验检测相关标准与技术要求
检测机构的要求
与常规汽车相同的检验项目和需在整车上进行测 试的新能源汽车专项检验项目按常规汽车的管理 要求进行。
电池、超级电容器和电机、控制器的检测在指定 的检测机构或技术中心进行。
新能源汽车其它专项检验项目，要求在满足以下 条件的检测机构进行（暂不进行指定）：
大于1.2； 混合动力汽车混合程度相同（微混、 轻混、中混、
深混、全混等）；混合方式（并联、串联、混联）相 同；能源种类（油-电、气-电等）相同；
同一型号判定规则
动力蓄电池、超级电容器、燃料电池类型（铅酸、 镍氢、锌空气、锂离子（锰酸锂、磷酸铁锂等也属 不同种类）、无机/有机超级电容器、氢-空气/直接 甲醇燃料电池等）相同；
新能源汽车产品检验标准目录
序号
标准编号
标准名称
1 GB/T 4094.2-2005 电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 2 GB/T 18384.1-2001 电动汽车 安全要求 第1部分：车载储能装置
电动汽车 安全要求 第2部分：功能安全和故 3 GB/T 18384.2-2001 障防护
4 GB/T 18384.3-2001 电动汽车 安全要求 第3部分：人员触电防护
整车标准及试验项目
GB/T 18384.1-2001
电动汽车 安全要求 第1部分：车载储能装置
标记 蓄电池包、动力蓄电池类型
由动力蓄电池排出的气体 动力蓄电池的要求
动力蓄电池的绝缘电阻、爬电距离、通风 动力蓄电池的过电流断开器 车载储能装置碰撞的特殊要求
成员保护、第三方保护、短路保护
（2）车辆技术特性参数：可包括驱动电机额定功率（kW）、 动力蓄电池组/燃料电池/超级电容器组总成标称电压（V） 、动力蓄电池3小时率额定容量（Ah）、二甲醚发动机额定 功率（kW）等参数中的一个或几个。
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