仓库和配送中心的物流管理(精)
(精品仓库管理)仓储与配送复习资料
（精品仓库管理）仓储与配送复习资料仓储与配送复习资料第一章仓储的概念：仓储就是在特定的场所储存物品的行为。
仓储的种类按仓储经营主体划分：企业自营仓储、营业仓储、公共仓储、战略储备仓储。
按仓储对象划分：普通物品仓储、特殊物品仓储。
按仓储的功能划分：储存仓储、物流中心仓储、配送仓储、运输转运仓储、保税仓储。
按仓储物的处理方式划分：保管式仓储、加工式仓储、消费式仓储。
按仓储集中程度划分：集中仓储、分散仓储、零库存→JIT（JustInTime），即安全库存。
仓储管理的任务：利用市场经济的手段获得最大效益的仓储资源配置；以高效率为原则组织管理机构；以不断满足社会需要为原则展开商务活动；以高效率、低成本为原则组织仓储生产；以优质服务、诚信建立企业形象；通过制度化、科学化的手段不断提高管理水平；从技术到精神领域提高员工素质。
仓储管理的基本原则：（1）满足社会需要；（2）效率原则；（3）经济效益的原则；（4）服务的原则。
第二章仓库的概念：仓库是保管、存储物品的建筑物和场所的总称。
库房出入口和通道：作为载货汽车、铲车的库房出入口，要求宽度和高度的最低限度必须达到4m。
作为叉车的出入口，宽度必须达到3m，高度达到4m，作业通道应达到2m。
大型卡车和重型叉车入库作业通道的宽度应大于3m，小型叉车作业通道的宽度应达到2m。
有铁路线的仓库仓库外墙建筑轴线至站台边缘的距离，在一般情况就下，当使用叉车时，铁路一侧不应小于4m，场地一侧不应小于3.5m；当人工搬运时，铁路一侧不得小于3.5m，场地一侧不得小于2.5m。
集装箱化的优点：（1）促使装卸合理化；（2）使包装合理化；（3）便于管理；（4）有效整合各环节；（5）提高场地利用率。
仓库的功能要求：仓库的位置应便于货物的入库、装卸和提取，库内区域划分明确、布局合理。
集装箱货物仓库与零担货物仓库分开设置，库内货物应按发送、中转、到达货物分区存放，柄画线设置货位，以防商务事故的发生。
物流供应链中的仓库管理与配送优化模型
物流供应链中的仓库管理与配送优化模型一、引言物流供应链是现代经济运行的重要组成部分，而仓库管理和配送优化是物流供应链中不可或缺的环节。
随着全球贸易的不断发展和物流规模的不断扩大，仓库管理和配送优化对于企业的效益和竞争力愈发重要。
本文将从仓库管理和配送优化的角度，介绍物流供应链中的仓库管理与配送优化模型。
二、仓库管理模型仓库是物流供应链中物品存储和调配的重要场所，其管理效率直接影响物流供应链的顺畅运作。
为了提高仓库管理效率，可以采用一些仓库管理模型，如下所示：1. 仓库布局优化模型仓库布局优化模型旨在确定最佳仓库空间布局，以在有限的空间内最大限度地提高仓库容量和货物运输效率。
该模型可以考虑货物种类、需求量、货物流通路径等因素，以优化仓库布局，提高货物的入库、出库和存储效率。
2. 库存管理模型库存管理模型是指在仓库中合理控制和管理库存水平，以满足市场需求的同时最大程度地降低库存成本。
常用的库存管理模型有经验模型、计量模型和模拟模型等。
这些模型可以根据需求预测、供应链延迟、库存成本等因素，制定科学合理的库存管理策略，实现库存量的合理控制。
3. 仓储设备优化模型仓储设备优化模型是指在仓库中合理选用和配置物流设备，以提高物品的装卸效率和仓库的运作效率。
该模型可以考虑物品特性、装卸方式、仓库平面结构等因素，以确定最佳的仓储设备配置方案，提高仓库管理的效率和灵活性。
三、配送优化模型在物流供应链中，配送环节是将货物从仓库运送到目的地的重要环节。
为了提高配送效率和降低成本，可以采用一些配送优化模型，如下所示：1. 车辆路径规划模型车辆路径规划模型旨在确定最佳车辆路线，以在最短时间内完成配送任务，并降低运输成本。
常用的车辆路径规划模型有TSP 模型、VRP模型和CVRP模型等。
这些模型可以考虑车辆容量、运输需求、道路条件等因素，确定最佳的配送路径，提高配送效率。
2. 车辆装载优化模型车辆装载优化模型是指在限定车辆容量下，合理安排货物的装载顺序和装载方式，以最大限度地利用车辆容量，降低运输成本。
仓库管理制度配送
仓库管理制度配送一、背景介绍随着市场竞争的加剧，物流配送对企业的重要性日益突出。
仓库作为物流配送的重要环节，其管理对于提高供应链效率、降低物流成本具有关键作用。
为了确保仓库管理的规范性和高效性，本文将详细介绍仓库管理制度配送的相关事项。
二、仓库管理制度配送的目的和原则1. 目的仓库管理制度配送的目的在于确保货物的安全储存和准确配送，提高仓库管理的效率，满足客户需求，降低出错率，提高企业竞争力。
2. 原则(1) 安全原则：仓库管理制度配送必须符合货物安全储存和配送的基本原则，确保人员、设备和环境的安全。
(2) 准确性原则：仓库管理制度配送应保证准确性，包括货物信息记录准确、数量准确、配送准确等。
(3) 效率原则：仓库管理制度配送应以提高效率为核心，通过优化流程、合理规划仓库布局等方式提高物流配送效率。
(4) 环保原则：仓库管理制度配送应重视环保，合理利用资源，减少能源消耗以及对环境的污染。
三、仓库管理制度配送的内容1. 仓库布局与设备(1) 仓库布局应按照货物储存、配送和取货流程合理规划，确保货物流转顺畅、存取方便。
(2) 仓库应配备符合安全要求的货架、叉车等设备，并进行定期检修和维护保养，确保设备安全可靠。
2. 货物接收和仓储(1) 货物接收时应进行验收和核对，确保货物品质符合要求，数量准确无误。
(2) 货物应按照分类、标记等方式进行储存并确保货物存放安全、整齐美观。
3. 货物出库和配送(1) 出库操作应遵循“先进先出”原则，确保货物库存的新鲜度和准确性。
(2) 配送操作应根据客户要求和订单指示进行，确保配送准确无误以及配送时间的及时性。
(3) 配送过程中应加强货物管理和跟踪，及时调整配送路径和方式，确保货物安全送达客户处。
4. 库存管理与盘点(1) 货物库存管理应采用现代化的信息系统，实现实时监控和统计，确保库存准确无误。
(2) 定期进行库存盘点，核对库存数据和实际库存情况，及时发现并处理库存差异或异常情况。
物流中心仓库管理内容及方法,仓库收发货与储存管理规范
物流中心入出库管理规范1 范围本标准规定了物流中心各仓储管理作业包括库位规划、收、发货作业及仓储管理事务。
本标准适用于物流中心的仓储管理。
2 职责与权限2.1 计划部：负责提供每季新品的入库计划，包括物料号、数量、计划交期等内容；负责提供每季货品的出库计划，包括各大类的上市波段及按旬分解出库任务的时序表；负责提供转特销货品的清单。
2.2 采购部：负责入库采购订单的建立与审批；外协货品的到货跟踪及异常情况的处理。
2.3 生产部：负责将经检验合格的货品送入相关仓库，及时开具西服入库单，编制采购订单；负责按照物流中心ASN的要求，衔接生产入库。
2.4 信息部：负责物料信息主数据的维护，负责WMS系统的技术支持及信息设备的维护与保养。
2.5 物流管理部：负责库位规划、成品的入、出库管理，以及在库货品的仓储管理；负责输送设备的运行监控及保养。
2.6 品控部：负责对各大系列货品的及时检验抽检，质检结果的填写和适时跟踪。
负责对供应商采购订单实施单物一致性、条码实物一致性、装箱规范等跟单工作。
2.7 保卫科：负责物流各仓库消防设施的定期检查；负责货品出门单与货品的检查。
3 管理内容及方法3.1 入库管理3.1.1生产车间入库3.1.1.1生产车间开具成品交接单，一式两联，连同经检验合格的货品一并送至待入库区。
入库负责人员根据成品交接单核对生产订单、SKU、数量等，复核无误后需签字确认。
3.1.1.2条码打印员根据成品交接单打印合格证后将成品交接单交收货管理员，条码员及时、准确地穿挂合格证，以确保货品的及时入库。
3.1.1.3合格证穿挂完成后由入库收货员将货品送至入库暂存区。
3.1.1.4根据ASN报表用RF枪扫描入库，并将货品推上流水输送线。
3.1.1.4收货管理员根据签字后的成品交接单，核对ASN报表并校验。
3.1.2委外加工入库3.1.2.1外协厂家送货到库时，入库组长应仔细检查货品外包装是否有破损、受潮，如货品有重量应对重量进行复核。
库房及配送管理制度
库房及配送管理制度一、管理目的：为了规范库房及配送工作，提高库房及配送效率，降低操作风险，促进企业发展，制定本管理制度。
二、管理范围：本管理制度适用于公司的所有库房及配送工作。
三、管理责任：1. 公司领导层负责推动和监督库房及配送工作的实施，确保管理制度的有效执行。
2. 库房管理员负责库房的日常管理工作，包括货物入库、出库、盘点等。
3. 配送员负责将库房中的货物按时、准确配送给客户，确保客户需求得到满足。
四、操作流程：1. 入库流程：（1）接收货物：库房管理员接收来自供应商的货物，核对货物品名、数量等信息，并填写入库记录。
（2）货物分类：将收到的货物按照品名、规格等分类，并存放在指定位置。
（3）数据录入：将入库的货物信息录入系统，确保库存信息准确无误。
2. 出库流程：（1）领料申请：部门需要用到货物时，需提交领料申请单给库房管理员。
（2）领料发放：库房管理员根据领料申请单核对货物信息，并发放给员工。
（3）出库记录：将出库的货物信息录入系统，确保库存信息准确无误。
3. 盘点流程：（1）定期盘点：库房管理员定期对库房中的货物进行盘点，确保库存数量与系统记录一致。
（2）盘点记录：将盘点结果记录在盘点表中，并及时与系统进行比对，发现差错及时进行调整。
4. 配送流程：（1）订单生成：根据客户订单生成配送任务单。
（2）货物装车：配送员在出发前将需配送的货物按照订单信息装车。
（3）送货上门：按照客户地址送货上门，并及时完成配送任务。
五、安全管理：1. 库房安全：库房管理员负责库房的安全管理工作，保证库房内货物安全，防止物品丢失或损坏。
2. 车辆安全：配送员负责车辆的安全管理工作，保持车辆良好状态，防止出现安全事故。
3. 人员安全：库房管理员和配送员需要接受相关安全培训，掌握应急处置方法，保障人员安全。
六、考核奖惩：1. 考核标准：公司将根据库房及配送工作的完成情况，对库房管理员和配送员进行考核，考核内容包括库存准确率、配送准时率等。
物流管理--配送与配送中心(ppt 59页)
长沙理工大学 成耀荣教授
第一节 配送概述
一、配送的作用 配送中心作为物流网络的重要节点，对 于优化企业物流系统，合理配置库存资 源，及时掌握市场信息，提高物流的共 同化程度等方面发挥着重要的作用。按 照物流的组织运作方式，可以分为上游 物流、下游物流。
精彩人生 始于新希望
二、配送的概念及特征
精彩人生 始于新希望
保管型仓库与配送中心（流通 型仓库）的差异点
仓库
配送中心
功能 空间
以物资保管为主要功能 保管空间
入库、验收、保管、备货、分拣、流通 加工、检验、出库等均为配送中心的功 能
保管空间占一半，其他功能占一半空间
设计 信息特征
以保管为主体，平面摆 放，通路少，未进行严 格的场所管理
货物的状况和信息不一 致
配送是指在经济合理区域范围内，根据用户要 求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组 配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。 它是从最后一个物流节点到用户之间的物资空 间移动过程。最后一个物流节点设施一般是指 配送中心或零售店铺。 从功能划分上看，物流中心对于配送中心来说 相当于库存中心，发挥着为配送中心补充库存 的功能。
精彩人生 始于新希望
配送中心的主要类型
按配送中心的功能划分 1、 通过型（分拣型）配送中心 2、 集中库存型配送中心（商品中心） 3、流通加工型配送中心
精彩人生 始于新希望
配送中心的主要类型
按配送中心承担的职能分类 （1） 供应配送中心； （2） 销售配送中心。 （3） 包裹快递配送中心。
精彩人生 始于新希望
精彩人生 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ于新希望
配送与运输的比较
内容 运输性质 货物性质 运输工具 管理重点 附属功能
仓库和配送中心的物流管理
型和用途。 位置 的类型可用来 ： 中心。
ｌ 的储存方法 。标准 堆垛 、 卸 免 动堆垛都是位置 的类型。
小和库容。
２ 收货和质量控制。 、 有效 的收货业
需要 有非常仔细 的设计工作 而 且 需 要
，
： 务 对于将 商 品运送 到仓库 或者 配 送 中 ： 相对平稳的物流速度 以提高效率 但在
还 是手 工来做 如验货 ； 而另外 一些操
，
理系统用相对位 置来使存货 、 ： 货的运输距离最小 。
内向调度 业务 要保 证零售 商所 要 的产
作则是 自动化的。半 自动化仓库在业务
： 品在正确 的 时间 内运 至仓 库或 者配 送 ： 增长时很容易扩容 。
： ４ 完全 自动化。安装成本非常高 ，
置。 仓库或配送 中心 的每个位 ：
清楚易认 ， 使仓库 管理 系统能 ： 记 录 ；也可按 日期 分成 不 同的发 货批 ： 度 。
的 存 置 录 库 位 不 次，保 正 的 流 数 也 记 库 位 记 。 存 置 ； 以 证 确 物 。 量 可 录
．
５ 货 提 有 种 法很 仓 、 。 货 各 方 ，多 提
Ｉ理布 Ｊ 勿 ｌ
甸 物理 布局 的 因素有 ：
：
１产品代码。 、 用来连 接产品 细节信 ：必须有所有产品的详 细信息。
： ４ 直接出货。 、 直接出货的主要目的
２ 数量。 、 用储存物品的单个位置来 ： 是 提高 商 品通 过仓库 或配 送 中心 的速
： 息和库存信息。
托盘 的位 置 ， 以是地 面上堆 可
，
成仓库 的提货单位或 零售单位 ， 或两者 ： 库 通过打印 出来 的提货单进 行提 货 ， 也
物流配送中心物流管理方案
前言自1996年广州市推行“放心肉”工程以来，“放心肉”与“私宰肉”之争就从未停止过，市政府也不遗余力打击私宰，然而“放心肉”却在争斗中节节败退，不断萎缩。
据了解，广州市“放心肉”的供应顶峰期是1997年春节前夕，当时的广州、茅山、天河三大肉联厂日宰量合计达到了8000头，而时至今日，三大肉联厂及后来增加的定点厂嘉禾肉联厂四厂的屠宰量仅有30 00头。
究其原因，就是“放心肉”与“私宰肉”之间存在着难以克服的利益差异。
据业内人士和市场管理人员介绍，目前市场上的“放心肉”和“私宰肉”的零售价格基本是一致的，从价格上是难以分清那些是“放心肉”，那些是“私宰肉”。
换言之，消费者买“私宰肉”并不比买“放心肉”便宜。
在这相等的零售价格的背后，与“放心肉”对比，“私宰肉”却有着惊人的获利空间。
以经营一头猪的成本测算，“私宰肉”比“放心肉”可多赚200元左右。
目前广州市场每天销售鲜猪肉量在1万-1.2万头，而全市四大定点屠场日屠宰量只有3000头左右，即每天有8000头左右未经检疫、检验的病猪、死猪、注水猪等私宰肉进入市场销售。
可想而知，这些大量私宰猪肉流入广州市的肉食市场，走上广大市民的餐桌，既严重影响市民的身体健康，也造成了国家税收大量流失，按每头猪9.01元的税费计算，一年广州就流失税收26 00多万元。
“猪肉荒”暴露出哪些物流短板？作为政府一项常抓的工作，“菜篮子”工程一直备受百姓关注。
不过，“猪肉荒”的出现却让人对这项工程诸多疑问。
菜篮子工程是一项蔬菜、肉食品等流通的工程。
从这个意义上说，“菜篮子”工程建设离不开物流管理，“猪肉荒”在一定程度上也暴露出在“菜篮子”工程上物流管理工作的滞后。
没有物流保证，“菜篮子”无法流动；没有物流管理，“菜篮子”也难以高效快捷。
然而，由于认识不足、管理滞后等问题，过去“菜篮子”工程建设更多是抓供应链的“产”和“销”两头，而对其中的物流接点关注不够。
“猪肉荒”应该给我们带来深刻的反思。
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仓库和配送中心的物流管理
仓库的作用是在商品送到店铺之前储存这些商品。
配送中心的作用是对商品进行整理以便将其立即送往店铺。
配送战略
影响配送战略的因素包括：
1、商品类型。
例如，百货商品最好通过仓库配送；服装商品可以通过仓库、配送中心配送，也可直接送到店铺；大型电器商品一般通过专业运输公司直接送到消费者处。
2、现货要求。
如果商品供应充足，零售商的库存就可以很少。
但有些商品需要批量采购，这时就需要利用仓库来储存。
3、对顾客的服务水平。
这比较复杂。
过去一直认为零售商增加库存是提高对顾客的服务水平的最佳办法。
而目前认为零售商可通过降低库存水平并加快商品周转速度可改进对顾客的服务。
4、仓库位置。
集中库存可降低总库存量，但必须通过有保障的店铺补货系统来支持。
物理布局
影响物理布局的因素有：
1、位置。
仓库或配送中心的每个位置都必须清楚易认，使仓库管理系统能维持完整的库存位置记录。
在堆放商品时，库存位置不必局限于托盘的位置，可以是地面上堆放大堆物品的用白线圈起的区域，也可是货架上存放小件滞销商品的位置。
如果仓库或配送中心有自动运输设备，每个自动运输设备实际上就是一个逻辑库存位置。
如果使用了射频数据终端，每个叉车就是一个库存位置。
2、区域。
多个位置组织起来可构成一个库存或提货区域，例如储存茶叶和咖啡的所有位置，此区域应接近于这些产品的提货位置。
走廊两边的所有位置也构成区域。
出于安全的考虑，物品应水平分层进行堆垛，较重的物品放在下层。
这些区域也可用来区分不同的产品，以防止物品变质并保证物品的安全。
3、走廊、隔离间和高度。
无论仓库或配送中心采用的是堆垛系统还是货架系统，都必须确定每个逻辑位置的物理位置。
一般采用走廊、隔离间（与走廊平行）和高度体系，这种结构可方便人的使用，但对仓库管理系统不太适合。
4、相对位置。
了解一个位置和另外一个位置的相对位置是非常重要的，因为仓库管理系统用相对位置来使存货、补货和提货的运输距离最小。
5、类型和用途。
位置的类型可用来识别不同的储存方法。
标准堆垛、免卸堆垛和流动堆垛都是位置的类型。
每种类型都有不同的操作特征，库存管理系统需要识别这些操作特征。
位置的用途可用来识别提货位置，短期储存位置存放周转快的物品，长期储存位置存放大宗物品或留作混合堆垛，而那些已整理好并准备发货的堆垛，必须接近发货点。
6、大小和库容。
位置的大小可用多种方式测量。
物理测量法可使位置与库存物品的大小相匹配，但并非最佳方法。
货箱的流动堆垛系统则适合以货箱数为单位的库容。
库存细节
库存细节与产品细节不同，产品细节是指仓库存放的每种产品的标准信息，而库存细节则强调现有或以前库存的定量信息和位置信息。
1、产品代码。
用来连接产品细节信息和库存信息。
2、数量。
用储存物品的单个位置来记录；也可按日期分成不同的发货批次，以保证正确的物流。
数量也可记录成仓库的提货单位或零售单位，或两者的综合。
3、位置。
这是指特定数量的物品所存放的特定位置，包括货架和批号等详细信息。
4、目标店铺。
如果仓库或者配送中心的进货准备送往特定的店铺，在提货时就需要这个信息。
如果库存物品是大宗进货，在提货前就不会知道其目标店铺。
5、顾客订单号。
某些库存，尤其是电器和家具商品，是作为一个特定用户的订货进入仓库的。
这个信息可以用来把货物直接运给发出订单的顾客或相应的店铺，而后者不一定是发出订单的店铺。
物流过程
1、内向调度。
内向调度业务严格说来不属于物流过程，但却是库存业务的第一个阶段，而且是非常重要的阶段。
内向调度业务要保证零售商所要的产品在正确的时间内运至仓库或者配送中心。
应充分利用仓库资源为生产厂商和运输商提供很高水平的服务。
2、收货和质量控制。
有效的收货业务对于将商品运送到仓库或者配送中心是非常关键的，它可以方便以后的提货和发货业务。
收货前后要对商品进行检查和质量控制。
不仅要检查不符合质量要求的商品，而且还要检查错误的产品说明，如包装箱上印错的数量标志等。
3、放货。
现在大多数仓库和配送中心都有计算机位置管理系统，这意味着计算机系统可确定储存每堆或每箱物品的最佳位置。
为实现这个目标，系统必须有所有产品的详细信息，包括物理属性，如大小和重量等。
4、直接出货。
直接出货的主要目的是提高商品通过仓库或配送中心的速度。
这一程序只能在特殊情况下使用。
以保证把商品直接送往缺货的店铺。
5、提货。
提货有各种方法，很多仓库通过打印出来的提货单进行提货，也可使用射频技术和无线数据终端技术。
必须很好地管理提货业务，以保证物品在出库期间的堆放顺序与装车顺序相一致。
手工管理仓库和全自动化管理仓库
随着计算机仓库管理系统的广泛应用及先进的自动化物品处理技术的发展，大部分仓库都同时采用这两种技术管理方法。
但是这两种技术在实施过程中是完全不同的。
1、手工方法。
现在基本上没有仓库或者配送中心完全采用手工管理方法，这种最简单的系统一般不能提供诸如单品的全面位置管理等功能，即收到物品后写出一张入库单，再输入计算机系统，然后根据打印的提货单来提货。
2、手工无纸。
与上述管理方法截然不同，所有信息直接输入计算机，计算机系统有全面的位置管理能力，提货操作系统通过计算机联接到叉车上。
无纸化的仓库和配送中心并不是自动化的，而是利用计算机技术来保证系统的有效工作。
3、半自动化。
这是指某些实际操作还是手工来做，如验货；而另外一些操作则是自动化的。
半自动化仓库在整体运作上提高了操作上的灵活性，使仓库管理员在作业高峰期也能应付自如。
同时在业务增长时仓库也很容易扩容。
4、完全自动化。
安装成本非常高，需要有非常仔细的设计工作，而且需要
相对平稳的物流速度以提高效率。
如果公司的产品范围发生变化，那么程序修改起来就非常困难，而且扩容也很困难。