老司机通过后视镜辨别车距 完爆倒车影像功能
图解如何判断车辆前后左右的距离
图解如何判断车辆前后左右的距离，不看后悔哟！申精中！图解如何判断车辆前后左右的距离，不用谢哟！搞了好长时间，才搞上去，图片大一点就不行，从我的QQ空间里转过来文字说明，把大图换成小图，还是不行，我真是服了汽车之家了！一、超车变道时如何判断后车距离：视镜中车影大小与其车距的关系如下：1、车影占后视镜全部——车距为3m;2、车影占后视镜2/3——车距为5m3、车影占后视镜1/2——车距为9m4、车影占后视镜1/3——车距为12m二、堵车跟车时如何判断前车距离：跟车距离一般在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。
一般情况下，根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断：1、看见前车后保险杠上沿——车距为1m ;2、看见前车后保险杠下沿——车距为2m ;3、看见前车后轮胎下沿——车距为3m;三、当路口红灯你是头车时如何判断停止线距离：在车内通过车窗看到停止线与前门角五厘米处，则车子与停止线对齐。
四、如何判断左右前后车距：1、左轮位置的判断我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。
当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。
比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。
2、离中线60公分行驶:当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。
当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分3、判断右轮的位置当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过4、右侧离路边60公分行驶当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米5、右方靠边停车当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。
老司机分享如何利用后视镜判断后车距离
老司机分享如何利用后视镜判断后车距离关于用后视镜来判断后车距离，很多新手司机在刚开始开车时觉得跟驾校学车时有很大区别，甚至有时遇到变道的时候，由于旁边车道后方有车辆行驶，导致没找到合适时机从而错过变道时间。
对于刚拿到驾照的新手来说，这个距离就比较难拿捏的准确，下面我们就来聊聊如何通过后视镜准备的判断出与其他车的距离！首先从左后视镜判断车距1、以左后视镜中央为参考线，当车身在参考线左侧且不能完整看到后方车辆时，此时前后车距为5米。
若此时变道，情况将很危险，谨慎变道。
2、当后方车辆能完全出现在后视镜中，但车身压在参考线上，此时本车与后方车辆的车距为10米。
在普通道路可进行变道，但需要观察好后方车辆是否在加速3、当后方车辆压在后视镜的中轴线上，并且后视镜中车辆与后视镜左侧边缘还有一辆车的宽度时，前后方车距为15米，此时可进行正常的变道。
4、当后方车辆压在后视镜中轴线上，并且后方车辆与后视镜左侧边缘有大约两个车的宽度时，两车车距为20米，这时可以进行自由变道。
其次从右后视镜判断车距1、当后方车辆位于后视镜中轴线的右侧，且看不全车身时，此时前后车距为5米。
此时选择变道，两车将有发生碰撞的可能性。
2、当后方车辆压在右后视镜中轴线，与右后视镜右侧边缘很近时，这会两车的车距为10米，在普通道路上可进行变道。
3、当后方车辆车身左侧位于中轴线，右侧与右后视镜边缘还有一个车宽时，前后车辆距离为15米。
在这个车距下可进行安全变道。
4、当后方车辆压在中轴线上并且与右后视镜边缘有两个车宽时，前后车距为20米。
在无前方车辆的情况下，想怎么变就怎么变。
另外，车主也可以通过车内后视镜来估算一下自己与后车的距离。
如果自己通过车子内部的后视镜只能看到后车的引擎盖，而看不到中网时，自己与后车距离大约是3米；如果能够看到后车的中网时，这时候与后车距离在8米左右；如果车主能够完整地看到后车车轮时，这时候与后车距离在20米以上。
最后提醒一下，平时行驶过程中变道的时候除了需要判断出后车与自己之间的距离，还有就是需要注意后车是否存在加速的行为。
你知道吗？车头、车尾、后视镜,都能判断车距
你知道吗？车头、车尾、后视镜，都能判断车距可以说汽车是现在我们随处可见的一个交通工具，但是，日常的驾驶中很容易引起事故，很多新手司机不会判断汽车的距离，一不小心就会出现追尾和刮蹭事件。
倒车影像中有三条线：红线、黄线与绿线。
绿色标线表示安全线，该线底部所处的位置与车尾较远，可继续倒车。
黄色标线表示减速线，该线底部所处的位置与车尾的距离为60厘米，可减速继续倒车。
红线表示警戒线，该线底部所处的位置与车尾的距离为30厘米，如果从影像中看到后方物体进入红线区域，则不宜再倒车。
如果没有倒车影像，车尾的位置可以通过雷达和后视镜结合进行判断。
雷达可以清晰的给出正后方的距离，但是斜后方的参照位置，需要观察两边后视镜来获得。
这时需要调整左侧外后视镜，将地平线调至镜中央，把左侧车身的映像调节至镜面右侧1/4的区域，把右侧外后视镜里面的地平线映像调节至位于镜子高度的2/3处，把右侧车身映像调节至占据镜子左侧1/4的区域。
此外需要格外注意的是，汽车周围可能存在移动的低矮障碍如小狗或儿童，如避免发生碾压，我们需要先排除车尾后方的移动障碍物，后方平坦无物是进行顺利倒车的前提。
另外，其实新手不必倒的太极限，实在没把握可以下车看看，熟练之后，对车的距离把握会更好。
对汽车的距离判断是可以通过个人的训练来提升的，首先就是静态的训练，就是在停车的状态下去判断距离。
用这个方法多试几次，你可能就会对汽车的距离感比较准确了，而且后视镜也可以在静态下练习。
除了常年开车养成很好的习惯之外，其实也可以根据车头盖或者车尾来判断距离的，一般来说当你的车头盖把前车的轮胎完全挡住了，那就已经是很危险的一个距离了，建议至少要能看到完整的轮胎。
高速公路上其实是有很多可以辅助测距离的，相信大家也知道在高速公路的栏杆，其实有很多那些可以判断车距的光标，而且有很多是在安装在护栏上的，反光轮廓标志这是可以很好的确定距离的。
在行驶的时候要保持足够的距离，这可以让你有足够的时间去刹车，而且在高速公路上，最好走中间车道和右侧车道，左侧车道为快车道，速度不快就不要影响其他汽车。
如何通过后视镜3秒分辨后车车距？多年老司机分享妙招！
如何通过后视镜3秒分辨后车车距？多年老司机分享妙招！【导读】在日常行车中，我们经常会遇到并线的问题。
而在并线之前，准确的判定后车车距是非常关键的。
错误的并线将极易导致追尾事故的发生。
对于观察后车距离，很多驾驶员习惯转头观看后方车辆，这是及其错误的做法。
其实通过后视镜就可以轻松分辨后车距离，今天老司机就教你几招小窍门，让你快速辨别后车车距。
很多新手司机在停车位起步时，习惯转头后看来查看后方车辆。
虽然危险但新手乐此不疲，原因就是通过后视镜观察并不托底。
而这样的做法将给你带来极大安全隐患，所以掌握后视镜观察的小窍门还是非常必要的。
一、并线前的准备1、目视前方在并线之前，我们要目视前方，查看前方车辆是否有相同并线举动。
2、打开转向灯向那一侧并线就打那一侧转向灯，以便对后车和前车做以提醒。
二、左侧后视镜辨别法1、确定安全区与危险区后视镜镜片我们可以将其一分为二，以中间为分割线。
左侧的一半面积就是危险区，而右侧的一半则是安全区。
当后车车辆在安全区时代表与车辆距离符合并线距离。
而当后车在危险区时，表示距离过近，不能并线。
【注】以下测试仅适用于城区路段，速度较慢情况下。
在高速公路并不适用。
2、安全区测量结果我们将前后车距控制在50米左右的范围，此时后车镜像在后视镜的安全区范围内，此时代表可以开始并线。
3、危险区测量结果当我们将两车车距控制在10米的时候，后车镜像在后视镜的危险区，此时就不可以进行并线。
而危险区的后车镜像面积越大，代表后车与本车的距离越近。
三、右侧后视镜辨别法1、安全区与危险区的确定对于右侧外后视镜，我们就不能按照左侧后视镜的一分为二方法进行辨别了。
而是要通过后车在镜片上所占面积来确定车距。
所以我花了两个圆，小圆代表安全区，而大圆代表危险区。
2、安全区测量结果我们将两车车距控制在50米左右范围，此时可以看到后车在右侧外后视镜镜片的镜像面积在小圈范围内，属于安全区，可进行并线。
3、危险区测量结果将两台车的车距控制在10米范围的时候，后车在右外后视镜镜片的镜像面积已经扩大到大圈范围内，此时属于危险区，不能并线。
判断后车距离最准方法
判断后车距离最准方法
一、观察后视镜
在行驶过程中，通过观察后视镜来判断后车的距离是最常用也是最简单的方法。
在普通道路上，后车的影子刚刚出现在后视镜中时，大约距离后车10米左右；当后车的影子出现在后视镜的中间位置时，大约距离后车5米左右；当后车的影子完全占据了后视镜的一半时，距离后车大约3米左右；而当后车的影子占据了后视镜的全部，或者可以看到整个车身的时候，说明非常近了，此时应该注意保持车距。
二、声音判断
在行驶过程中，通过声音判断来车的距离也是一种常用的方法。
当听到来车的鸣笛声或车轮滚动的隆隆声时，可以判断出对方车辆的距离。
一般来说，当听到轻微的隆隆声时，来车大约在50米左右；当听到明显的隆隆声时，来车大约在30米左右；而当听到连续的鸣笛声时，来车已经很近了，大约在10米左右。
三、车灯判断
在夜间行驶时，通过车灯来判断后车的距离也是一种有效的方法。
如果能够看到后车的车灯，说明距离后车至少有20米左右的距离；如果能够看到后车的大灯和转向灯，说明距离后车只有10米左右的距离；而如果能够看到后车的尾灯和刹车灯，则说明距离后车已经很近了，应该及时减速保持车距。
四、盲点监测
盲点监测是一种现代车辆安全辅助系统，可以帮助驾驶员判断车辆周围的情况，减少盲区的影响。
通过盲点监测系统，驾驶员可以实时了解车辆两侧和后方的情况，及时发现周围的障碍物和来车，从而更好地掌握车辆的位置和距离。
五、雷达传感器
雷达传感器是一种主动探测设备，可以通过发射电磁波来探测周围的物体和车辆。
通过雷达传感器，驾驶员可以准确地了解周围车辆的距离、速度和方向等信息，从而更好地掌握行驶情况。
老司机经验分享：汽车驾驶盲区老司机经验分享
老司机经验分享：汽车驾驶盲区考取驾照的时候，并线一定要有回头查看后方情况的动作，因为任何时候都存在盲区，稍有疏忽就会酿成极大的损失和后果。
小心一点总是好事，当然你也可以注意一些小细节，比如：超车防车头，会车防车尾。
今天人人车老司机就来讲讲有哪些汽车盲区1.后视镜盲区由于外后视镜只能看到车辆两侧的情况，虽然能在一定程度上缩小B柱和C 柱两侧的盲区, 但并不能收集到车辆两侧的全部路况信息，因此外后视镜本身也存在盲区。
如果您经常开车，相信一定经历过类似的场景：看到外后视镜里没车，正准备转弯或并线时，突然从侧后方冒出一辆车！这就是后视镜盲区的“杰作”。
2.车头盲区车头盲区主要归因于发动机舱盖的遮挡。
由于车头盲区的存在, 我们很可能无法观察到车前方近距离内的障碍物。
侧方停车时, 车头盲区还会影响驾驶者对前后车距的判断。
正因如此, 很多车型都开始配备车头雷达或摄像头, 可以在很大程度上消除车头盲区。
3.A柱盲区A柱是支撑驾驶室的重要结构性部件, 为了保证强度, 通常都会设计得比较粗。
从驾驶者的角度来说, 由于距离不同, 左侧A柱的盲区范围和危险性要大于右侧A柱。
左侧A柱盲区影响的是车辆向左侧转弯或并线时驾驶者的视线。
通过交叉路口时，摩托车、电动自行车和行人由于视野面积较小, 刚好可以隐藏在左侧A柱的盲区范围内, 如果驾驶者注意力不集中且车速较快, 后果不堪设想。
右侧A柱的盲区范围与左侧A柱正好相反, 虽然危险性稍小, 但仍不可掉以轻心。
4.B柱盲区与A柱一样，B柱盲区的范围和危险性同样左右有别，但只要驾驶者多注意观察左右两侧的外后视镜，就可以大大降低B柱盲区带来的安全患。
尤其是右侧B柱，由于距离驾驶者较远,视觉上的盲区范围要比实际的小。
如果车速不快，无论是向左并线或是向右并线，驾驶者都可以快速地回头观察，国外有些国家考取驾照时，快速回头观望是必须要做的动作。
5.C柱盲区相对来说，C柱盲区给驾驶者制造的“麻烦”较少，危险性也是汽车盲区中最小的。
1分钟7张图：后视镜判断车距，非常实用，新手司机请收藏！
1分钟7张图：后视镜判断车距，非常实用，新手司机请收藏！保持车距是安全行车的前提，但对新手而言，车距确实不好判断。
下面小编教大家一个从后视镜判断车距的方法，让你安心开车。
一、判断与前车距离判断与前车的距离，可以通过目测车辆前部遮挡前车后部的位置来确定。
①车头边缘与前车的轮胎下缘重合当轿车车头边缘刚好“接触”到前车的轮胎下缘，则与前车的距离大概是5米。
②车头边缘与前车保险杠下缘重合当轿车车头边缘与前车保险杠下缘重合，此时与前车的距离大概是3米。
③车头边缘与前车保险杠上缘重合当轿车车头边缘与前车保险杠上缘重合，此时与前车的距离大概是1米。
④车头边缘与前车车牌下缘重合当轿车车头边缘与前车车牌下缘重合，此时与前车的距离大概是0.5米。
这时候就两车的距离就是比较合适，可以拉起手刹停车了。
判断与后车距离由于车后盲区较多，通过内后视镜判断与后车距离的变化不大，需要更为细致的操作，判断方法与前车类似。
①如果后车发动机盖以下完全遮蔽，此时离后车距离大概为5m。
如果有倒车影像，与后车的距离就更好判断了，因此建议新手最好安装倒车摄像头。
②没倒车影像也不要紧，通过后视镜同样可以判断距离。
如果在后视镜中刚好能看见后车挡风玻璃，此时与后车的距离大概还剩0.5m，即可完成停车。
总结：希望新手驾驶员可以将这些方法与自己的驾驶习惯结合，提高自身驾驶技能，这样在日常驾驶中才能更加游刃有余。
左侧后视镜判断车距：右侧后视镜判断车距：通俗点说，从左镜看后车，后车越靠右越安全，从右镜看，后车越靠左越安全。
后车在你后视镜中占据的面积越小，代表两车之间的距离越远。
一：判断前车距离•从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米;•从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿(人的脚膝盖)时约两米;•从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿(或看到地面)时约三米;•左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。
二：判断轿车前端与人的距离•当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人体之间的距离为3米。
倒车入库判断另外一侧距离的方法
倒车入库是每位驾驶员都会遇到的一个技术难点，在倒车入库的过程中，判断另一侧的距离是非常关键的。
以下将介绍几种判断另一侧距离的方法。
一、依靠内后视镜1. 调整内后视镜的角度，使得能够清晰地看到车辆后方及一侧的距离。
2. 倒车入库时，首先观察车辆后方的距离，确保车辆后部不会碰到障碍物。
3. 然后利用内后视镜观察车辆另一侧的距离，以便确定转向幅度和转向时间。
二、使用倒车雷达系统1. 当车辆装备倒车雷达系统时，驾驶员可以更加方便地判断另一侧的距离。
2. 当车辆靠近障碍物时，倒车雷达系统会发出警报，让驾驶员及时停车或者调整方向。
3. 倒车雷达系统可以有效地减少刹车和加速的次数，提高了倒车入库的效率。
三、依靠外后视镜和倒车影像系统1. 调整外后视镜的角度，使得能够清晰地看到车辆后方及一侧的距离。
2. 当车辆装备倒车影像系统时，驾驶员可以通过车载显示屏清晰地观察车辆后方和一侧的距离。
3. 同时结合外后视镜的实际视觉效果和倒车影像系统的显示效果，可以更加准确地判断另一侧的距离。
四、依靠经验和感觉1. 一些老练的驾驶员在倒车入库时，会依靠多年的驾驶经验和感觉来判断另一侧的距离。
2. 他们可以通过听发动机声音和感受车辆震动来确定车辆和周围环境的距离。
3. 然后再通过微调方向盘，完成倒车入库的过程。
倒车入库是一个需要经验和技巧的动作。
判断另一侧的距离是整个操作中至关重要的一步，而不同的判断方法可以根据不同的情况和个人习惯来选择。
希望以上方法能够帮助到需要倒车入库技巧指导的驾驶员们。
在现代社会中，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
随着城市化进程的加快，停车难题成了大多数城市居民的头疼问题。
而倒车入库技术的熟练程度则直接影响到停车的效率和安全性。
在倒车入库过程中，除了判断另一侧的距离，还有许多其他的技巧和方法可以帮助驾驶员顺利完成停车动作。
要保持良好的视野是非常重要的。
除了内后视镜和外后视镜，同时也可以利用车辆的各种辅助系统，比如倒车雷达和倒车影像系统。
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车距判断
A:前车尾部判断前车距离
跟车距离一般在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。
一般情况下，根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断：
1、看见前车后保险杠上沿——车距为1m，这时候驾驶员必须很小心的保持与前车的距离，随时注意前车是否有刹车等动作，容易追尾。
2、看见前车后保险杠下沿——车距为2m，车市堵车缓慢形势下最合适的跟车距离。
3、看见前车后轮胎下沿——车距为3m，这时可以稍微跟的近点，城市堵车慢速行驶的情况下，与前车跟的太远容易被其他车辆插入。
B-1:内后视镜判断后车距
网络中关于后视镜判断距离的方法有很多，不过我们发现这些方法都局限于外后视镜，对于内后视镜的使用及判断方法并没有提及。
我们知道车内后视镜在倒车时起到非常关键的作用，究竟通过车内后视镜能否进行车距判断呢，我们今天继续实验。
三厢车在前：由于三厢车型坐姿较低，相对来说视线与地面的夹角很小，外加三厢车后窗角度很斜。
因此虽然后视镜面积和SUV车型相似，但是真正映射出的视野并不算大，观察后车前杠重叠视线时，辆车相距长达16米。
三厢车在前：同样的道理，三厢车后窗横截面积小，并且一些车型尾部上翘，一定程度上影响了视线，不过此时距离后车还有一段距离，可达8.5米，算是一个安全距离。
三厢车在前：对于三厢车来说，倾斜的后窗多少会影响视觉上的判断，虽然同样是挡风玻璃下沿重叠视线，但是考虑到视线和三厢车突出的尾部，此时辆车相距仅1.5米。
B-2：外后视镜判断后车距离
后视镜是用来观察后方情况的，但是如何通过后视镜判断车距来服务于自己的驾驶行为，可能就是需要一些技巧的了。
网络中有不少通过后视镜判断车距的小窍门，比如车占后视镜的面积和距离的关系，不过大部分都是观察右后视镜便于并道用，就不再演示了。
我们着重于左后视镜的距离判断方法，以供大家超车变道参考。
（下图中的后视镜图片均为左后视镜）
1：后车充满外后视镜
按照网络中的描述，从右后视镜看后车充满后视镜时，此时前后车差距应为3米；但当后车充满左后视镜时，实际距离只有1米。
当后车将后视镜充满时（不论左右），两车距离相当接近，此时做任何的并线超车换道都非常危险!
2：后车充满后视镜的2/3
当后车占左后视镜2/3时，实际距离只有3米，不同于右后视镜的5米，在日常行车中，这样的行车距离还是太近，不宜做任何的并线超车换道。
3：后车充满后视镜的1/2
当后车充满左后视镜1/2时离后车的距离别为5米，与右后视镜的9米距离有所差异。
在日常行车中，这样的距离也是相对安全的。
4：后车充满后视镜的1/3
当后车充满左后视镜1/3时离后车的距离分别为10米，与右后视镜的12米距离相近。
在日常行车时这样的距离基本算是比较安全的距离，日常行车且车速较慢时，这样的距离可以进行并线等操作，不过车速较快时或者在高速路行驶的境况下，这样的距离进行超车或者
前车急刹车极容易造成事故的发生。
通过实测不难看出，网络中关于后视镜判断车距的窍门有一定的依据，但是左后视镜与右后视镜在同样面积的情况下还是会有不同，特别是车距越近的情况下，差距越大。
在行驶过程中超车换道并线等动作需要驾驶员通过对两边的后视镜来进行观察，不同的车型在后视镜的显示上会存在一些差异。
在条件允许的情况下，尽量远的车距并线才更加安全，通过实测我们得知：从后视镜中观察后车不足后视镜面积1/3甚至更小时在进行并线相对来说会更加安全一些。
D:老司机通过后视镜辨别车距完爆倒车影像功能
后视镜分辨车距的帖子很多，可是车型不同司机身材不同所总结的结果也不同。
汽车大师负责的告诉你，本文测试的人员身高175cm，身材中等；测试选用车型均为家用A级紧凑型车。
一、（模拟）超车变道时判断后车距离。
开车途中，要准备在超车变道时，主要是通过后视镜中的车影大小来估计前后车距。
其关系有如下几种情况：
1.车影高度等于或大于后视镜高度——车距0m
当后视镜中车影的高度占满或大于后视镜的高度时，说明前车还没有与后车拉开距离。
2.车影高度占后视镜高度2/3左右——车距为1m;
3.车影高度占后视镜高度的1/2左右——车距为5m
4.车影高度占后视镜高度的1/3左右——车距为10m;
超车变道时除了要观察后车距离外，更需要正确的超车方法和良好的开车技巧，车主们在开车途中，要进行超车变道时一定要谨慎。
在老司机的嘴里，常常有这么一句话：超车看车头，会车看车尾。
一般大家开车并线，或者平时借道超车回归自己的车道时候，如果掌握不好与被超车辆的距离，有可能会发生剐蹭。
如果你的反光镜里看不见对方车头，你匆忙并线很有可能会发生剐蹭。
尤其是在高速公路上超车后回归车道，如果你反光镜里没有看到被你刚刚超过那辆车的车头，就证明你们之间没有足够的安全距离，强行并回车道是非常容易出现事故的。