中华人民共和国国家标准-物流园区分类与基本要求
物流园区的调查报告
第二次全国物流园区（基地）调查报告（二ΟΟ八年九月发布）中国物流与采购联合会中国物流学会1．前言物流园区（基地）是近年来我国现代物流业发展中出现的新型业态，对提高物流的组织化水平和集约化程度具有重要意义。
2006年，国家发展和改革委员会、中国物流与采购联合会对全国物流园区发展情况进行了首次调研，在业内产生了较大影响。
两年来，我国物流园区又有新的发展，也遇到了普遍性的问题。
为进一步了解和掌握全国物流园区规划、建设和经营管理情况，向政府主管部门反映业界诉求，提出政策建议，为物流园区和相关企业提供决策参考，更有针对性地做好相关服务工作，中国物流与采购联合会、中国物流学会组织物流园区调研组于2008年上半年对全国物流园区（基地）进行了第二次调查。
本次调查采取网上调查、问卷调查、材料提供、实地考察、召开座谈会等多种形式进行。
在2006年调研基础上，从问题分析的广度和深度上都做了较大调整。
整个调查工作历时半年，分四个阶段完成。
第一阶段为资料汇集阶段。
主要采取资料检索的方式，通过互联网和有关报刊获取全国范围475家物流园区的资料。
通过信息检索和查询，尽可能全面地收集全国各地物流园区的基本信息和相关政策。
在资料汇集的基础上，列表和汇总分析各地的基本情况。
第二阶段为问卷调查阶段。
由中国物流与采购联合会、中国物流学会向全国物流园区（基地、中心）协作联盟成员单位、部分地方政府现代物流工作牵头部门、物流行业协会、有关物流企业（园区）下发文件和物流园区调查问卷，并组织问卷的回收。
共回收问卷111份，其中有效问卷103份。
第三阶段为实地调查阶段。
调查组在上海市经济委员会大力协助下，选取临港物流园区、西北综合物流园区、外高桥保税物流园区等几个典型物流园区进行了实地调查，并与当地物流工作主管部门、重点物流园区领导和上海市物流研究院专家就物流园区在建设、发展过程中遇到的相关问题进行座谈，以此获得重要的第一手资料。
第四阶段为报告形成阶段。
中国冷链物流市场调研报告
中国冷链物流市场调研报告中国冷链物流市场调查报告中国冷链物流市场调查报告报告简析:中金企信(北京)国际信息咨询有限公司在市场调查领域已有十余年的调研经验。
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第一章2011-2015年中国冷链物流行业发展概述第一节冷链物流行业发展情况一、冷链物流定义二、冷链物流行业发展历程第二节冷链物流产业链分析一、产业链模型介绍二、冷链物流产业链模型分析第三节中国冷链物流行业经济指标分析第二章 2011-2015年中国冷链物流行业市场发展环境分析(PEST分析法) 第一节中国经济环境分析第二节中国冷链物流行业政策环境分析一、近年来国家以及政府颁布的相关政策法规二、相关政策法规对市场的影响程度三、冷链物流市场国家宏观发展规划调控方向第三节中国冷链物流行业社会环境分析第三章冷链物流产品生产工艺及技术趋势研究第一节质量指标情况第二节冷链物流生产工艺专利技术第三节国内外技术对比分析第四节国内外最新技术进展及趋势研究第五节冷链物流的应用第四章全球冷链物流产品市场运行态势分析第一节国际冷链物流产品市场现状分析一、国际冷链物流产品市场供需分析二、国际冷链物流产品价格走势分析三、国际冷链物流产品市场运行特征分析第二节国际冷链物流产品主要国家及地区发展情况分析一、美国二、亚洲三、欧洲第三节国际冷链物流产品外商在华投资动态第五章国内冷链物流产品市场运行结构分析第一节国内冷链物流产品市场规模分析一、总量规模二、增长速度第二节国内外冷链物流产品市场供给平衡性分析第六章中国冷链物流行业市场现状运营分析第一节冷链物流市场现状分析及预测一、2011-2015年中国冷链物流市场规模分析二、2016-2021年中国冷链物流市场规模预测第二节冷链物流产品产能分析及预测一、2011-2015年中国冷链物流产能分析二、2016-2021年中国冷链物流产能预测第三节冷链物流产品产量分析及预测一、2011-2015年中国冷链物流产量分析二、2016-2021年中国冷链物流产量预测第四节冷链物流市场需求分析及预测一、2011-2015年中国冷链物流市场需求分析二、2016-2021年中国冷链物流市场需求预测第五节冷链物流价格趋势分析一、2011-2015年中国冷链物流市场价格分析二、2016-2021年中国冷链物流市场价格预测第六节2011-2015年冷链物流行业市场供给分析一、冷链物流生产规模现状二、冷链物流产能规模分布三、冷链物流市场价格走势四、冷链物流重点厂商分布五、冷链物流产供状况分析第七章2010-2014年国内冷链物流产品进出口贸易分析第一节2011-2015年国内冷链物流产品进口情况分析第二节2011-2015年国内冷链物流产品出口情况分析第三节2011-2015年国内进出口相关政策及税率研究第四节代表性国家和地区进出口市场分析一、进口国家及地区分析二、出口国家及地区分析第五节 2016-2021年冷链物流产品进出口预测分析第八章 2011-2015年中国冷链物流市场竞争格局分析第一节冷链物流行业竞争结构分析一、现有企业的竞争力二、供应商的议价能力三、下游客户的议价能力四、替代品的威胁五、行业潜在进入者威胁力第二节冷链物流行业行业集中度分析一、市场集中度分析二、企业集中度分析三、区域集中度分析第三节影响国际竞争力因素一、生产要素二、需求条件三、相关和支持性产业四、企业的战略、结构和竞争对手五、政府的作用第四节冷链物流竞争力优势分析一、整体产品竞争力评价二、产品竞争力评价结果分析第五节 2016-2021年国内冷链物流产品市场竞争态势预测一、来自国外高端产品的竞争二、未来我国冷链物流行业竞争更加激烈1第九章冷链物流行业经济运行状况分析第一节行业盈利能力分析一、2011-2015年行业销售毛利率二、2011-2015年行业销售利润率三、2011-2015年行业总资产利润率四、2011-2015年行业净资产利润率五、2011-2015年行业产值利税率六、2016-2021年行业盈利能力预测第二节行业成长性分析一、2011-2015年行业销售收入增长分析二、2011-2015年行业总资产增长分析三、2011-2015年行业固定资产增长分析四、2011-2015年行业净资产增长分析五、2011-2015年行业利润增长分析六、2016-2021年行业成长能力预测第三节行业偿债能力分析一、2011-2015年行业资产负债率分析篇二:中国冷链物流行业发展现状分析中国冷链物流行业发展现状分析冷链物流概念界定(一)概念界定所谓冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。
项目可行性研究报告
XXXX公司XXXX项目可行性研究报告XXXX股份有限公司二〇一三年四月委托单位：XXXX有限公司编制单位：XXXX股份有限公司工程咨询资格证书编号：公司审定：唐小平高级经济师公司审核：杨晓敏高级工程师注册咨询工程师（投资）张海平高级工程师注册咨询工程师（投资）部门审核：佘小利卢俊缺项目经理：李耀先工程师白玉君高级经济师项目组成员：师龙龙高雷徐燕吴珺徐建华孙朝坤孙正坤骆晓正李玉梅目录一、项目总论1.1 项目基本情况项目名称：XXXX区建设项目；项目性质：新建(2014年山西省重点项目）；项目地址：临汾市尧都区乔李镇空港经济区；用地规模：本项目规划面积2300亩；经营期限：本项目经营期限不设上限。
1.2 项目可行性研究报告编写单位XXXX股份有限公司。
1.3 项目可行性研究报告申报单位本项目申报单位为XXXX有限公司。
XXXX有限公司扎根于临汾市尧都区乔李镇空港经济区，公司注册资本人民币2000万元，员工100余人。
公司以为临汾市提供商贸物流服务、物流配送服务为己任，围绕“绿色园区”的发展思路，结合临汾市经济、产业、交通特征，以日用消费品商贸、电子商务、城市配送、企业货物集散地为主体，形成集物联网、大数据、云计算、电子商务、网络金融、跨境贸易等于一体的国际物流服务网络，带动商流、物流、信息流、资金流“四流合一”，致力打造百亿级物流园区。
1.4 项目可行性研究报告编制依据本项目可行性研究报告论证参考依据如下：1.《产业结构调整指导目录（2011年本）》（修正）；2.《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》；3.《山西省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》；4.《山西省土地利用总体规划(2006—2020年)》；5.《临汾市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》；6．《国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知》（国发〔2009〕8号）；7．《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（国办发〔2011〕38号）；8.《关于深化流通体制改革、加快流通产业发展的意见》国发〔2012〕39号；9.《关于鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见》发改经贸[2012]1619号；10.《临汾市土地利用总体规划(2006—2020年)》；11.《临汾市空港新区控制性详细规划》；12.《尧都区乔李镇土地利用总体规划（(2006—2020年)）》；13.《物流园区分类与基本要求》（GBT 21334-2008）；14.《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》，国家发展与改革委员会2006年审核批准施行；15.《投资项目可行性研究指南》，国家发展与改革委员会2002年；16. 申报单位提供的有关材料。
自贸区、综保区、保税区、保税物流中心分别是什么
自贸区、自贸试验区、保税区、保税港区如何区分自由贸易区：自由贸易区简称自贸区，传统的自贸区是Free Trade Area（英文简称FTA），指两个以上的国家根据WTO相关规则签署自由贸易协定所形成的区域，不仅包括货物贸易自由化，还涉及服务贸易、投资、政府采购、知识产权保护、标准化等更多领域的相互承诺，是一个国家实施多双边合作战略的手段。
自贸区的生产、贸易和投资活动适用的关税、审批和管理政策灵活。
中国-东盟自由贸易区、非洲大陆自由贸易区就是FTA类型。
另一种自贸区是Free Trade Zone，（英文简称FTZ），指某一国或地区在己方境内划出一个特定区域，单方自主给予特殊优惠税收和监管政策。
中国自由贸易区（自由贸易试验区）：中国自由贸易区是指在我国境内关外设立的，以优惠税收和海关特殊监管政策为主要手段，以贸易自由化、便利化为主要目的的多功能经济性特区。
中国自由贸易区是政府全力打造中国经济升级版的重要举动，其核心是营造一个符合国际惯例的，对内外资的投资都要具有国际竞争力的国际商业环境。
2013年9月27日，国务院批复成立中国（上海）自由贸易试验区。
中国（上海）自由贸易试验区是我国首个自由贸易园区，同时也是我国第一批设在境内关外的自贸区。
2013年9月至2019年8月，中国已经分多批次批准了18个自贸试验区，已经初步形成了“1+3+7+1+6”的基本格局，形成了东西南北中协调、陆海统筹的开放态势，推动形成了我国新一轮全面开放格局。
图片来源：广西日报保税区：保税区又称保税仓库区，是一国海关设置的或经海关批准注册、受海关监督和管理的可以较长时间存储商品的区域。
中国最早是没有保税区的，货物过关入境是需要缴税的，直至1990年，上海外高桥有了中国的第一个保税区。
运入保税区的货物可以进行储存、改装、分类、混合、展览，以及加工制造。
外国货物可以在保税区与境外之间自由进出，但如果要进入关境就需交纳关税了。
在自贸试验区出现之前，保税区就是境内最开放的地方。
怀化市鸭嘴岩物流园规划文本及说明书
怀化市鸭嘴岩物流园规划(文本一)第一章总则第1条规划目的为贯彻落实怀化市委、市政府提出的建设区域性现代商贸物流中心战略，具体指导怀化市鸭嘴岩物流园的建设与发展，发挥物流园区的公路交通优势，统筹安排园区内各项建设，加强该物流园区的规划及建设管理，为物流园区的开发建设提供技术依据，编制本规划。
第2条规划依据1、《中华人民共和国城市规划法》；2、《中华人民共和国城市规划编制办法》（2006年）；3、国家发改委等九部委《关于印发促进我国现代物流业发展的意见的通知》（发改运行2004[161]号）；4、《物流园区分类与基本要求》；5、《怀化市城市总体规划》（2010－2020年）；6、《怀化市现代商贸物流业发展规划》；7、《怀化市域城镇体系规划》；8、《怀化市人民政府关于促进我市商贸物流业发展的建议》；9、《怀化市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》；10、《鹤城区鸭嘴岩工业园“十一五”发展规划》(2006-2010)；11、《关于河西新区商贸物流业调查的汇报》；12、鹤城区现代商贸物流业发展现状调查表》；13、其它相关法律、法规、文件第3条本规划涉及的控制指标和技术规定是根据现有的法律、规范、规定及标准，结合怀化市经济开发区实际情况并考虑到今后长远发展而制定，未涉及的指标应符合国家、湖南省和怀化市有关法律、规范、规定及标准的规定。
第4条规划范围规划区北接包茂高速公路连接线，南临院子里，西起许家坪，东至舞水河畔；规划用地面积2平方公里，即200公顷第5条规划期限规划分近期、中期和远期三期，近期为2008年—2010年，中期为2011年—2015年，远期为2016年—2020年。
第二章规划指导思想和基本原则第6条规划指导思想以中国特色社会主义理论为指导，结合怀化市经济技术开发区的重点发展方向和物流服务需求，在一个整体的框架内充分考虑用地的灵活性，通过不同的用地划分和组合，在物流园区设置互相补充和支持的多种功能，从而相对鸭嘴岩物流园区和中方工业物流园区形成自身特有的竞争力；以运输服务需求为出发点布局道路网，以保证物流企业及时、迅捷的反应；围绕整个区域全部物流服务需要，运用供应链系统集成和区域集成工程技术，协调物流服务资源与服务能力，形成物流绩效最优化的物流园区运行模式。
海关总署令第190号《中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法》
海关总署令第190号（关于修改《中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法》的决定）2010-03-15《海关总署关于修改〈中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法〉的决定》已于2010年3月1日经海关总署署务会议审议通过，现予公布，自2010年5月1日起施行。
署长盛光祖二○一○年三月十五日海关总署关于修改《中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法》的决定为了规范管理，海关总署决定将《中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法》（海关总署令第134号，以下简称《办法》）作如下修改：将《办法》第七条第三项由“进出口贸易，包括转口贸易”修改为“国际转口贸易”。
本决定自2010年5月1日起施行。
《办法》根据本决定作相应的修正，重新公布。
中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法（2005年11月28日海关总署令第134号发布，根据2010 年3月15日海关总署令第190号公布的《海关总署关于修改〈中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法〉的决定》修正）第一章总则第一条为了规范海关对保税物流园区及其进出货物、保税物流园区企业及其经营行为的管理，根据《中华人民共和国海关法》和有关法律、行政法规的规定，制定本办法。
第二条本办法所称的保税物流园区（以下简称园区）是指经国务院批准，在保税区规划面积或者毗邻保税区的特定港区内设立的、专门发展现代国际物流业的海关特殊监管区域。
第三条海关在园区派驻机构，依照本办法对进出园区的货物、运输工具、个人携带物品及园区内相关场所实行24小时监管。
第四条园区与中华人民共和国境内的其他地区（以下简称区外）之间，应当设置符合海关监管要求的卡口、围网隔离设施、视频监控系统及其他海关监管所需的设施。
第五条园区内设立仓库、堆场、查验场和必要的业务指挥调度操作场所，不得建立工业生产加工场所和商业性消费设施。
海关、园区行政管理机构及其经营主体、在园区内设立的企业（以下简称园区企业）等单位的办公场所应当设置在园区规划面积内、围网外的园区综合办公区内。
仓储物流园管理规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为了规范仓储物流园的管理，保障仓储物流园的有序运营，提高仓储物流园的运营效率，根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国物权法》等相关法律法规，结合仓储物流园的实际情况，制定本规定。
第二条本规定适用于仓储物流园的经营管理、设施设备维护、安全保卫、环境卫生、消防、车辆管理等方面。
第三条仓储物流园应遵循以下原则：（一）合法、合规、规范、高效的原则；（二）保障仓储物流园及园区内各类设施设备安全的原则；（三）保障仓储物流园内人员生命财产安全的原则；（四）维护仓储物流园形象和信誉的原则。
第二章经营管理第四条仓储物流园的经营管理应遵循以下规定：（一）建立健全仓储物流园管理制度，明确各部门职责，加强内部管理；（二）对入园企业进行资质审核，确保入园企业符合国家法律法规及仓储物流园规定；（三）对入园企业进行合同管理，确保入园企业履行合同义务；（四）对入园企业进行日常监管，确保入园企业合法经营；（五）对仓储物流园内各类设施设备进行定期检查、维护，确保设施设备正常运行；（六）对仓储物流园内环境卫生、消防、车辆等进行全面管理。
第五条仓储物流园的物业管理应遵循以下规定：（一）制定物业管理制度，明确物业管理服务内容、标准及收费标准；（二）设立物业管理机构，负责仓储物流园的日常物业管理；（三）对园区内公共区域进行维护、保养，确保公共区域整洁、安全；（四）对园区内设施设备进行维护、保养，确保设施设备正常运行；（五）对园区内环境卫生、消防、车辆等进行全面管理。
第三章设施设备维护第六条仓储物流园的设施设备维护应遵循以下规定：（一）建立健全设施设备维护制度，明确维护责任、维护周期、维护标准；（二）对设施设备进行定期检查、保养，确保设施设备正常运行；（三）对设施设备进行维修、更换，确保设施设备完好；（四）对设施设备维护情况进行记录，确保维护工作有序进行。
第四章安全保卫第七条仓储物流园的安全保卫应遵循以下规定：（一）建立健全安全保卫制度，明确安全保卫职责、安全保卫措施；（二）设立安全保卫机构，负责仓储物流园的安全保卫工作；（三）对园区内进行巡逻、检查，确保园区安全；（四）对园区内人员、车辆进行登记、管理，确保人员、车辆安全；（五）对园区内发生的安全事故进行及时处理，确保事故得到妥善解决。
word版中华人民共及国国家标准物流园区分类及基本要求
中华人民共和国国家标准-物流园区分类与基本要求2010-12-13根源:物流学会作者:标签:物流园区分类物流标准国家标准纲要：本标准给出了我国物流园区的分类种类与基本要求。
本标准合用于政府主管部门对物流园区的界定，也能够作为对物流园区进行规划、设计、建设与规范管理的依照。
前言本标准给出了我国物流园区的分类种类与基本要求。
本标准附录A、附录B都为资料性附录。
本标准由全国物流标准化技术委员会提出并归口。
本标准草拟单位：上海市标准化研究院、同济大学、上海西北物流园区、浙江传化物流基地、华中理工大学、上海市物流学会、宝鼎威物流有限公司。
本标准为初次拟订。
GB/TXXX—200x物流园区分类与基本要求范围本标准给出了我国物流园区的分类种类与基本要求。
本标准合用于政府主管部门对物流园区的界定，也能够作为对物流园区进行规划、设计、建设与规范管理的依照。
规范性引用文件以下文件中的条款经过本部分的引用而成为本部分的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后全部的改正单（不包含勘误的内容）或订正版均不合用于本部分，但是，鼓舞依据本部分达成协议的各方研究能否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本合用于本部分。
GB/T18354物流术语GB50 016建筑设计防火规范GB城市用地分类与规划建设用地标J137准GB 3095环境空气质量标准GB 3096城市地区环境噪声标准GB12 348工业公司厂界噪声标准GB/T24001环境管理系统规范使用指南GB50 028城镇燃气设计规范GB50 052供配电系统设计规范GB50 217电力工程电缆设计规范GB50220城市道路交通规划设计规范GB50 282城市给水工程规划规范GB50289城市工程管线综合规划规范GB50 293城市电力规划规范GB50 318城市排水工程规划规范CJJ17城市生活垃圾卫生填埋技术规范CJ J34城市热力网设计规范JTJ231港口工程环境保护设计规范术语和定义GB/T18354确定的以及以下的术语和定义合用于本标准。
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中华人民共和国国家标准-物流园区分类与基本要求2010-12-13 来源:物流学会作者:标签: 物流园区分类物流标准国家标准摘要：本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。
本标准适用于政府主管部门对物流园区的界定，也可以作为对物流园区进行规划、设计、建设与规范管理的依据。
前言本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。
本标准附录A、附录B都为资料性附录。
本标准由全国物流标准化技术委员会提出并归口。
本标准起草单位：上海市标准化研究院、同济大学、上海西北物流园区、浙江传化物流基地、华中理工大学、上海市物流学会、宝鼎威物流有限公司。
本标准为首次制定。
GB/TXXX—200x物流园区分类与基本要求1 范围本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。
本标准适用于政府主管部门对物流园区的界定，也可以作为对物流园区进行规划、设计、建设与规范管理的依据。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。
GB/T 18354 物流术语GB 50016 建筑设计防火规范GBJ 137 城市用地分类与规划建设用地标准GB 3095 环境空气质量标准GB 3096 城市区域环境噪声标准GB 12348 工业企业厂界噪声标准GB/T 24001 环境管理体系规范使用指南GB 50028 城镇燃气设计规范GB 50052 供配电系统设计规范GB 50217 电力工程电缆设计规范GB 50220 城市道路交通规划设计规范GB 50282 城市给水工程规划规范GB 50289 城市工程管线综合规划规范GB 50293 城市电力规划规范GB 50318 城市排水工程规划规范CJJ 17 城市生活垃圾卫生填埋技术规范CJJ 34 城市热力网设计规范JTJ 231 港口工程环境保护设计规范3 术语和定义GB/T 18354确立的以及以下的术语和定义适用于本标准。
3.1物流园区logistics park为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。
物流信息平台logistics information platform为入驻的物流企业或关联企业所涉及的物流需求及服务相关信息进行沟通而提供的基础信息化平台。
以最优的资源配置来满足企业一体化物流的需求。
物流服务logistics service为满足客户需求所实施的一系列物流活动过程及其产生的结果。
物流企业logistics enterprise从事物流基本功能范围内的物流业务设计及系统运作，具有与自身业务相适应的信息管理系统，实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织。
提供专业物流服务，实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织。
物流设施logistics facilities具备物流相关功能和提供物流服务的场所。
一体化物流服务Integrated logistics service根据客户需求所提供的多功能、全过程的物流服务。
4 分类方法4.1 分类原则分类原则如下：a) 符合3.1的园区；b) 按依托对象的主导性原则；c) 以某一服务对象为主要特征，将延伸服务合并为同一类型。
5 物流园区类型根据物流园区的依托对象来划分物流园区类型，以物流园区规划指标为推荐性要求。
5.1货运服务型货运枢纽型物流园区应符合以下要求：a) 依托空运或海运或陆运枢纽而规划，至少有两种不同的运输形式或两条不同的运输干线衔接；b) 提供大批量货物转换的配套设施，实现不同运输形式的有效衔接；c）主要服务于国际性或区域性物流运输及转换。
注１：空港物流园区依托机场，以空运、快运为主，衔接航空与公路转运；注２：海港物流园区依托港口，衔接海运与内河、铁路、公路转运；注３：陆港物流园区依托陆港，以公路干线运输为主，衔接公铁转运。
5.2生产服务型生产服务型物流园区应符合以下要求：a) 依托经济开发区、高新技术园区等产业园区而规划；b) 提供制造型企业一体化物流服务；c) 主要服务于生产制造业物料供应与产品销售。
5.3商贸服务型商贸服务型物流园区应符合以下要求：a) 依托各类大型商品贸易现货市场、专业市场而规划，为商贸市场服务；b) 提供商品的集散、运输、配送、仓储、信息处理、流通加工等物流服务；c) 主要服务于商贸流通业商品集散。
5.4 综合服务型综合服务型物流园区应符合以下要求：a) 依托城市配送、生产制造业、商贸流通业等多元对象而规划；b) 位于城市交通运输主要节点，提供综合物流功能服务；c) 主要服务于城市与区域运输和配送体系的组织。
6 物流园区建设基本要求6.1规划与评审6.1.1 物流园区的规划应结合国家物流产业规划要求、所属地的物流产业导向，根据所属地的城市总体规划、用地规划和交通设施规划等进行选址，编制符合所属地城市总体规划和土地利用规划的物流园区详细规划，并通过规划评审。
6.1.2 物流园区建设应做好各功能区的规划，建设适合物流企业集聚的基础及配套设施，吸引区域内物流企业逐步集中，引导物流企业向物流园区聚集。
6.1.3 物流园区建设应加强土地集约使用，货运服务型、生产服务型和贸易服务型物流园区所配套的行政办公、商业及生活服务设施用地面积应小于园区总用地面积的15%，综合服务型应小于20%。
6.2交通影响评价与规划6.2.1应开展物流园区建设项目对区域内各类交通设施的供应与需求的影响分析，评价其对周围交通环境的影响，包括建设项目产生的交通对各相关交通系统设施的影响，分析交通需求与路网容纳能力是否匹配，并对交通规划方案进行评价和检验。
6.2.2 按交通影响评价的要求，采取有效措施，提出减小物流园区建设项目对周围道路交通影响的改进方案和措施，处理好建设项目内部交通与外部交通的衔接，提出相应的交通管理措施。
6.2.3 物流园区应建有能满足入驻企业活动所需的由主要道路、次要道路和辅助道路构成的道路系统，其主要道路、次要道路应纳入城市道路系统统一规划建设。
6.3 环境影响评价与建设6.3.1 物流园区规划与建设应进行环境影响评价，并按环境影响评价的要求，采取有效措施，减少环境污染，保护环境。
6.3.2 物流园区应建立与其规模相适应的环境保护和监管系统，并定期开展环境质量监测活动。
6.3.3 物流园区的环境空气应达到GB 3095中的二级标准。
6.3.4 物流园区装卸作业区环境噪音应达到JTJ231中装卸作业库场标准，非装卸作业区环境噪音应符合GB12348中规定的Ⅳ类标准。
6.3.5 物流园区应规划环卫设施，组织收集入驻企业产生的废弃物，并委托有资质的经营单位来收购和处理这些废弃物。
6.3.6 鼓励物流园区的入驻企业通过GB/T 24001环境管理体系认证。
6.4 基础设施建设6.4.1 物流园区应配套建设与园区产业发展相适应的电力、供排水、通讯、道路、消防和防汛等基础设施。
6.4.2 物流园区基础设施的建设，应遵循“一次规划、分步实施、资源优化、合理配置”的原则，防止重复建设，以降低基础设施的配套成本。
6.4.3 物流园区基础设施应与城市基础设施相衔接，并纳入城市基础设施建设的总体规划。
6.4.4 物流园区各种基础设施的地下管线敷设，应符合GB 50289要求。
6.4.5 物流园区应提供满足入驻企业正常生产经营活动需要的电力设施，应根据所属地电网规划的要求，建设符合GB 50293和GB 50052要求的电力设施和内部应急供电系统。
6.4.6 物流园区应遵守节约用水的原则，提供满足入驻企业的供水设施，并编制符合GB 50282规定要求的用水规划；应建设完善的排水设施，应编制符合GB 50318规定要求的排水规划，并与所属城市总体规划相适宜。
6.4.7 物流园区如需进行供热设施建设，应符合CJJ 34的规定要求；如需进行燃气设施建设，应符合GB 50028的规定要求。
6.4.8 物流园区应统一建设消防设施和防汛除涝设施，其消防设施工程应由具有消防工程施工资质单位建设，各类建筑的建设应符合GBJ 16的要求；物流园区内各种防汛除涝设施的建设应符合国家及所属地相关法律和规章的规定。
6.4.9物流园区应为工商、税务、运管、检验检疫等政府服务机构的进驻提供条件，并逐步完善“政府一站式服务”的功能；应为银行、保险、中介、餐饮、住宿、汽配汽修等各项支持服务机构的进入提供相应的配套设施，并为入驻企业提供必要的商业服务功能。
6.5 信息化设施建设6.5.1 物流园区应建设具有基础通信平台、门户网站、信息管理平台、电子服务平台以及信息安全等功能的信息化设施。
6.5.2 物流园区应为入驻企业提供具有数据通信、固定电话、移动通讯和有线电视等方面基础功能的基础通讯设施。
6.5.3 物流园区应逐步建设具有对外宣传、电子政务、电子商务、信息服务、园区信息管理等功能一体化的门户网站，并能为园区内企业提供物流公共信息；设有保税物流中心的物流园区，应建设符合海关监管要求的计算机管理系统。
附录A 物流园区规划的推荐性指标（资料性附录）货运服务型指标指标单位指标值备注空港型海港型陆港型投资强度（基础设施）万元/亩≥100 ≥120 ≥80 推荐性要求园区规模Km2 0.5~ 2 2~ 8 1~ 5园区物流强度万吨/Km2.年≥100 ≥2000 ≥500物流信息平台能为入驻物流企业提供符合海关监管要求的计算机管理系统生产服务型指标指标单位指标值备注投资强度（基础设施）万元/亩≥100 推荐性要求园区规模Km2 0.3~1园区物流强度万吨/Km2.年≥100物流信息平台能为入驻物流企业和工业园区提供公共信息平台和实时信息交换系统贸易服务型指标指标单位指标值备注投资强度（基础设施）万元/亩≥100 推荐性要求园区规模Km2 1~5园区物流强度万吨/Km2.年≥50物流信息平台能为园区内企业提供物流公共信息和在线交易服务综合服务型指标指标单位指标值备注投资强度（基础设施）万元/亩≥100 推荐性要求园区规模Km2 0.3~ 5园区物流强度万吨/Km2.年≥200物流信息平台能为园区内企业提供物流公共信息和在线交易服务附录B 物流园区推荐性指标的计算方法（资料性附录）1．投资强度：项目用地范围内单位面积固定资产投资额。
计算公式：投资强度=项目固定资产总投资÷项目总用地面积其中：项目固定资产总投资包括厂房、设备和地价款。
2．行政办公及生活服务设施用地所占比重：项目用地范围行政办公、商业及生活服务设施占用土地面积（或分摊土地面积）占总用地面积的比例。