产业研究院的模式研究

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产业研究院的模式研究

产业研究院的模式研究

产业研究院的模式研究产业研究院是一种为推动产业发展、促进经济转型升级而设立的专门机构,它结合学术界的研究力量,与企业界的实践经验相结合,通过对产业现状、发展趋势以及问题与挑战的深入分析,为政府和企业提供决策参考和战略指导。

产业研究院的模式研究即探讨如何优化和提升产业研究院的运作模式,使其能够更好地发挥作用。

1.组织模式:产业研究院的组织模式应具备灵活性和可持续性。

灵活性体现在组织结构的设计上,可以采用扁平化管理模式,弱化层级关系,提高决策效率。

可持续性则要求研究院能够建立自己的长期发展机制,确保研究力量和资源的稳定供给。

2.人才模式:人才是产业研究院的核心资源,应该注重引进和培养高水平的研究人员。

建立与高校、科研机构的合作关系,借助他们的力量进行研究项目的开展。

此外,还要建立完善的人才激励机制,吸引优秀人才的加入,并提供良好的晋升和发展空间。

3.项目模式:产业研究院应根据需求和资源分配情况,制定具体的研究项目。

项目应该具备一定的前瞻性和可操作性,能够真正解决产业发展中的问题。

同时,要注重项目的规范性和可持续性,避免流于表面、自欺欺人的研究成果。

4.资源模式:产业研究院应注重资源的配置和优化利用。

除了注重政府的资金支持外,还可通过与企业的合作,实现资源共享和互补,提高研究院的研究能力和水平。

此外,应建立科学的项目评审和资源管理机制,确保资源的有效分配和利用。

5.输出模式:产业研究院应注重研究成果的输出和转化。

通过发布研究报告、组织学术研讨会、举办专题培训班等形式,向政府和企业分享研究成果,提供政策建议和商业智库支持。

同时,还要积极开发产业化项目,推动科技成果的转化为实际生产力。

总结起来,产业研究院的模式研究需要关注组织、人才、项目、资源和输出等方面的优化和创新。

只有在这些方面都能够合理配置和运作,产业研究院才能更好地发挥其在推动产业发展和经济转型中的重要作用。

同时,还需要与政府、企业和高校等各方建立紧密合作关系,形成优势互补,共同为中国的产业转型升级做出贡献。

产业技术研究院建设模式与途径研究

产业技术研究院建设模式与途径研究

进作用 。从 高校 (科 研 院所 )的角度 来 说 ,它促 进 了 研 院带动 了台湾新 科技 产业 的发 展 ,在新 竹 地 区形
办学理 念 和科研 导 向 的转 变 、获 取更 加 充 足 的办 学 成 了高科 技产 业集 群 ,为 台湾高 新 技术 产 业 的发 展
经 费 、提 升 了培 养人 才 的能 力 、推 动 了服 务 社 会 的 做 出了十 分 突 出 的贡 献 。 台湾 工 业 技 术 研 究 院并
一 、 产 业技 术研 究 院的建 设背 景
区域产 业 结 构 层 级 的 平 台化组 织 。它 是 产 学 研 合
20世 纪 7O年 代 ,台湾 地 区针 对 经 济 从 劳 动 密
作 的一 种 新形 态 ,比较 与其 它 科 研 服 务机 构 ,产 业 集 型 向技术 密 集 型转 变 过 程 中 中小 企 业 创 新 能 力
技术 研 究 院的最 大特 点在 于 它将 企业 、政府 、高校 、 不 足 的现状 ,特 别成 立 了台湾 财 团 法人 工业 技 术 研
科研 院所更加紧密地联系起来 ,对各主体做出明确 究 院 (简 称 台湾 工 研 院 )。其 性 质 是 政 府 出 资 设 立
的功能定 位 和分工 ,使其 研 究 开发 的 重点 定位 在 实 的非 营利性 公共 研发 机构 ,致 力 于应 用 技术 的科 技
75
《决策 咨询)zol5年 ·第 3期
创新 中 ,随着 国家 产业 调 整 与 科 技政 策 的变 化 ,担
政 府主导 型产 业 技 术 研 究 院 是 地 方 政 府 根 据
任着 产业 技 术 研 发 、技 术 服 务 、技 术 转 移 、企 业 孵 区域 产业 发 展 规 划 ,从 战 略 角度 进 行 顶层 设 计 ,并

地方本科高校产业学院建设模式研究——基于广东省示范性产业学院建设经验的启示

地方本科高校产业学院建设模式研究——基于广东省示范性产业学院建设经验的启示

[收稿时间]2023-07-06[基金项目]全国教育科学规划2021年度国家一般课题“高等教育促进产教融合型城市建设的机制创新研究”(BIA210157);广东省高等教育教学改革(委托类)建设项目“应用型本科院校产教融合协同育人长效机制的构建与实施”(粤教高函〔2021〕29号);广东省教育科学规划课题(高等教育专项)“校企共建产业学院的模式和路径创新研究”(2021GXJK221)。

[作者简介]陈国钦(1977—),女,硕士,讲师,研究方向为高校教学管理及教师教育。

2023年11University Education[摘要]产业学院是深化产教融合、推进人才培养模式改革的重要载体。

国家和各省教育主管部门从不同层面以项目建设的形式推进现代产业学院建设,已取得一定的建设成效。

文章通过分析广东省示范性产业学院建设经验,结合惠州学院产业学院建设探索实践,从合作管理机制、专业综合改革与人才培养模式、教学模式等方面深入剖析产业学院内涵建设路径,探索产业学院建设须把握的关键举措,以期提高产业学院建设实效。

[关键词]产业学院;建设模式;产教融合;协同育人[中图分类号]G64[文献标识码]A [文章编号]2095-3437(2023)21-0010-06校企协同育人是地方本科高校培养高素质人才的着力点,也是国家发展的迫切需求。

2015年,《教育部国家发展改革委财政部关于引导部分地方普通本科高校向应用型转变的指导意见》[1]明确提出要推动转型发展高校把办学思路真正转到产教融合、校企合作上来。

2017年12月,国务院办公厅在《关于深化产教融合的若干意见》[2]中提出了全面推行校企协同育人的产教融合总目标。

就高素质应用型人才培养而言,产教融合、校企合作的本质就是要产教协同育人。

如何破解产教“两张皮”问题,打造应用型人才培养的特色,是目前地方本科高校转型发展的重点难点。

近年来,随着高校尤其是应用型高校人才培养从学科导向朝产业需求导向转变,产业学院作为高校人才培养与社会、产业需求对接的桥梁,成为深化产教融合、推进人才培养模式改革的重要途径。

面向制造业的现代化产业学院人才培养模式探索与研究

面向制造业的现代化产业学院人才培养模式探索与研究

面向制造业的现代化产业学院人才培养模式探索与研究引言:近年来,随着制造业的快速发展和科技进步的推动,制造业已经进入了一个全新的阶段。

然而,尽管制造业发展迅速,但仍然存在着人才短缺和人才培养不适应需求的问题。

为了解决这些问题,现代化产业学院应该积极探索新的人才培养模式,以适应制造业发展的需要。

一、现代化产业学院人才培养模式的现状分析1.1 传统的人才培养模式传统的人才培养模式主要以课堂教学和理论知识为主,注重学生的学术素质和理论知识的传授。

这种模式在一定程度上满足了制造业的基本需求,但是未能培养出具备复杂技能和实践经验的高素质人才。

1.2 现代化产业学院人才培养的问题与挑战随着制造业的转型升级,对人才的需求越来越高。

而传统的培养模式无法满足制造业对实践能力和创新能力的要求。

另外,现有教育体系中教育与产业结合不紧密,学生在产业实践方面的经验和能力不足。

二、面向制造业的现代化产业学院人才培养模式探索2.1 培养方案设计根据制造业的需求,现代化产业学院应该实施以问题为导向的教学模式,培养学生发现问题和解决问题的能力。

培养方案应该注重理论与实践的结合,教育与产业的融合。

2.2 实践教育的重要性为了满足制造业对实践能力的需求,现代化产业学院应该加强实践教育。

可以通过推动学生参与企业实习、实训和实践项目,提供真实的工作环境和工作机会,让学生学以致用,提高实践能力。

2.3 行业导师制度的建立为了提高学生的专业素养和实践能力,现代化产业学院可以引入行业导师制度。

通过与制造业企业合作建立行业导师制度,为学生提供行业专业指导和实践机会,培养学生的实践能力和专业素养。

2.4 制造业实验室的建设为了提供更好的实践条件,现代化产业学院应该加强制造业实验室的建设。

通过建设现代化的制造业实验室,为学生提供模拟实践的环境,让学生亲自操作和体验实践过程,提高实践能力和技术水平。

三、面向制造业的现代化产业学院人才培养模式的成效评估为了评估面向制造业的现代化产业学院人才培养模式的成效,可以从以下几个方面来考量:3.1 就业率通过毕业生就业率来评估培养模式的成效。

职业院校产业学院建设与运行模式研究与实践——以陕西工业职业技术学院产业学院为例

职业院校产业学院建设与运行模式研究与实践——以陕西工业职业技术学院产业学院为例

职业院校产业学院建设与运行模式研究与实践——以陕西工业职业技术学院产业学院为例2020 年8 月,教育部办公厅、工业和信息化部办公厅印发《现代产业学院建设指南(试行)》,明确提出:职业学校要积极与优质企业开展技术协作,共建创新平台,推动校企共建共管产业学院[1-3]。

在产教融合政策的推动下,产业持续转型升级,产业学院作为产教融合协同育人的新载体应运而生。

陕西工业职业技术学院作为2019 年入选中国特色高水平高职学校和专业建设计划A 档建设单位,教学目标为与产业实现深度融合,培养高素质技术人才。

学校“双高计划”建设任务明确提出要把围绕装备制造产业链与行业龙头企业共建产业学院,作为校企共同培养高素质技术技能人才的抓手和载体。

本文以先进制造精雕产业学院为例,介绍了产业学院建设和运行的模式,以期带动陕西工业职业技术学院其他产业学院的建设,也为职业院校建设产业学院提供参考。

1 产业学院建设意义和可行性分析1.1 服务区域支柱产业,支撑地方经济发展陕西省作为西部重要的经济省份,以及国家早期的重要工业基地之一,其航天航空、军工、装备制造业的发展历史相对悠久,对于地区经济发展具有非常重要的拉动作用,是陕西省重要的支柱产业。

以西飞集团、西航集团、西光集团、西安昆仑实业、陕西秦川等知名企业为代表,形成了先进制造、精密加工企业集群和产业集群,也是我国航天航空、军工、高端机床的主要生产基地。

陕西工业职业技术学院装备制造类专业一直致力于服务地方支柱产业创新发展,始终把培养高素质技术技能人才作为行业企业转型升级的保障与支持,响应政府号召,顺应职业教育改革发展趋势,校企联合建设先进制造精雕产业学院,既能保证产业人才需求侧与学校人才供给侧的紧密衔接,满足企业人才需求,解决企业技术升级问题,又能实现校企资源共用、共享,提高学校人才培养质量、增强学生就业竞争力[4]。

1.2 高水平专业群对接支柱产业,奠定合作的基础校企共建产业学院,要选择与支柱产业对接紧密的优势专业,以先进制造精雕产业学院为例,共建专业群选择机械制造及自动化国家级高水平专业群,涵盖机械制造及自动化、数控技术、机械设计及制造、电气自动化、机电设备维修等专业。

产学研结合的7种主要模式

产学研结合的7种主要模式

产学研结合的7种主要模式1.研究合作模式研究合作是最基本的产学研结合模式。

学术机构和研究机构与企业合作进行技术研究和开发,共同解决产业问题。

这种模式对于推动技术创新和提高产业竞争力非常重要。

2.人才培养模式这种模式主要是通过企业提供实习、毕业论文指导等形式,将学生引入企业进行实践培训,提高学生的实践能力和就业竞争力。

企业可以借助学术机构和研究机构的资源,培养符合其需求的人才。

3.技术转化模式技术转化是将研究机构的科技成果转化为实际应用的过程。

通过产学研结合,学术机构和研究机构可以将技术成果转化为用户需要的产品或服务,促进科技成果的市场化和产业化。

4.产业研究院模式产业研究院是企业与学术机构或研究机构合作建立的研究机构,专注于其中一产业的研究和创新。

通过产业研究院,企业可以获得学术机构和研究机构的专业知识和技术支持,促进企业的创新和发展。

5.创新基地模式创新基地是指企业与学术机构或研究机构合作建立的研发和创新基地。

企业可以将研发团队安置在学术机构或研究机构内部,与研究人员密切合作进行技术创新和产品研发。

6.技术中心模式7.产业联盟模式产业联盟是由多个企业、学术机构和研究机构组成的合作组织,目的是通过共享资源、技术和知识来促进产业发展和创新。

产业联盟可以通过共同研发项目、技术交流和合作推广等方式,实现产业协同和资源整合。

总之,产学研结合的七种主要模式为研究合作、人才培养、技术转化、产业研究院、创新基地、技术中心和产业联盟。

这些模式有助于促进产业创新和发展,提升科技水平和竞争力。

产业技术研究院的主要发展模式

产业技术研究院的主要发展模式

产业技术研究院的主要发展模式温兴琦武汉大学经济与管理学院基于不同的组建动因、收入来源、构成主体、功能任务、运行机制及利益分配等因素,产业技术研究院在发展过程中,会呈现出差异化的发展模式。

发展模式是产业技术研究院建设和发展过程中的一个战略问题,采用什么样的发展模式不仅直接关系到产业技术研究院的属性特征与创新绩效,而且也会对其发展方向、风险分担与利益分配机制具有举足轻重的影响。

因而,识别产业技术研究院发展的不同模式类型并进行分析和比较,对于产业技术研究院的创新发展与绩效改进,具有基础性意义。

第一节产业技术研究院发展模式界定产业技术研究院的发展是时代的产物。

2016年国务院发布了《国务院关于印发“十三五”国家科技创新规划的通知(国发〔2016〕43号)》,明确提出了“十三五”时期我国科技创新的总体思路、发展目标、主要任务和重大举措,其中提到“十三五”时期我国科技创新的总体目标是:国家科技实力和创新能力大幅跃升,创新驱动发展成效显著,国家综合创新能力世界排名进入前15位,迈入创新型国家行列,有力支撑全面建成小康社会目标实现。

同时,也明确提出,在总体部署中要围绕破除束缚创新和成果转化的制度障碍,全面深化科技体制改革。

由此可见,探索科技创新的科学制度安排和合理运行模式,是我国科技体制改革的重要任务和关键目标。

产业技术研究院作为一种有效的科技创新和产业发展组织方式,不仅承担着科技成果创造和转化及促进产业创新发展的职能,也负有探索科技体制改革路径的重要责任。

因此,对产业技术研究院发展模式进行正确识别与科学设计,具有重要而深远的意义。

一、产业技术研究院发展模式的内涵所谓模式,是指主体行为的一般方式,主要包括科学实验模式、经济发展模式、企业盈利模式等,是理论和实践之间的中介环节,具有一般性、简单性、重复性、结构性、稳定性、可操作性等特征。

模式在实践运用中必须结合具体环境和条件,实现一般性和特殊性的结合,并根据实际情况的变化随时调整要素与结构,提升模式的可操作性。

现代产业学院产教深度融合人才培养模式的研究与实践

现代产业学院产教深度融合人才培养模式的研究与实践

标题:现代产业学院产教深度融合人才培养模式的研究与实践:教育的“创新引擎”在教育的浩瀚海洋中,现代产业学院的人才培养就像是一艘航船,而产教深度融合的实现,就像是给这艘航船装上了一台强大的“创新引擎”。

在这篇文章中,我们将探讨如何通过产教深度融合,推动现代产业学院人才培养模式的改革与创新,使其在教育的大海中驶向成功的彼岸。

首先,让我们想象一下,如果将传统的现代产业学院人才培养比作是一只风筝,那么产教深度融合的融入就像是给这只风筝装上了牢固的线轴,使其变成了一只能够在天空中自由飞翔的鸟儿。

产教深度融合,就像是一根根牢固的线轴,为人才培养提供了稳定而强大的支持。

这不仅仅是形态的改变,更是教育理念的革新,就像是从风筝到鸟儿的转变,现代产业学院人才培养在产教深度融合的推动下得到了前所未有的提升和扩展。

其次,产教深度融合在现代产业学院人才培养中的研究与实践过程就像是一位艺术家在创作一幅杰作,他运用夸张的修辞和强调手法,让每一个笔画都充满了力量和表现力。

同样地,在人才培养中,教师可以通过产教深度融合,创造出富有创意和吸引力的教学场景,让学生在实际工作中学习,在学习中实践。

这种教学方式不仅仅是传递知识,更是激发学生的创新精神和实践能力,就像是艺术家的每一笔都旨在触动观者的灵魂,人才培养的目标在于触动学生的思维和行动。

再次,产教深度融合在现代产业学院人才培养中的研究与实践要求我们进行深入的思考和分析,就像是艺术家在创作前需要深思熟虑作品的构图和主题。

我们需要思考,在产教深度融合环境下,人才培养的价值目标是什么?是培养具备专业技能的学生,还是培养能够适应产业发展需求的人才?我们需要分析,如何将产教深度融合与教育理念相结合,以实现这些价值目标?这需要我们像艺术家一样,不断地尝试、反思和修正,最终找到那条通往人才培养高质量发展的最佳路径。

最后,产教深度融合在现代产业学院人才培养中的研究与实践需要我们用形容词来评价,就像是艺术评论家用词语来描述一幅作品的美。

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产业研究院的模式研究产业研究院是推动高校发展,促进高校科技与经济结合的新方式,也是提高企业自主创新能力,建设国家创新体系的重要手段。

产业研究院具有综合性、开放性和整合性的特点,通过对具有巨大经济潜力的产业前沿、共性技术的研发,整合政府、高校、科研院所与企业的创新资源,由政府主导、依托高校自身的科技和人才优势,通过校地共建研究院这个载体,使校地双方由简单的优势互补走向双赢,既推进产业结构升级和区域经济发展。

又能实现人才培养与社会需求的有效对接。

产业研究院的功能主要体现在产业技术研发、行业技术服务、行业知识产权经营以及行业人才培训等四个方面。

在技术上,建立技术富集与创新机制、项目运行机制和知识产权管理机制;在人才上,建立人才汇聚机制、人才筛选机制和人才激励机制;在资本上,建立公共财政扶持机制、资本追逐技术机制、高校投资机制、资金取得使用机制以及利益分配机制。

产业研究院的运行的一般目的:一是加快行业产业结构升级;二是提供人才智力支撑;三是增强企业技术创新能力;四是提升地方政府的对外开放水平;五是推动高校人才培养和地方经济发展。

以下是对目前国内已有的产业研究院情况的调研和梳理。

通过对已成立的研究院基本情况、组织机构、业务范围的学习,将有效指导我校产业研究院的运行和发展。

一、广东省现代物流研究院1、简介广东省现代物流研究院是根据中共中央政治局委员、省委书记汪洋关于促进物流业发展的批示,由佟星副省长和中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发亲自倡导,在省经济和信息化委会牵头组织下,由广东省内有关从事物流行业和投资业务的企业、物流研究机构、相关社会团体利用非国有资产组建的社会组织。

研究院在遵守宪法、法律、法规和国家政策,遵守社会道德风尚的前提下,坚持“政府引导,注重实用,兼顾市场,合作共赢”的原则,构建一个既能为政府宏观决策、制订物流发展规划服务,又能为企业提供物流管理解决方案和技术创新支持,在国内物流研究领域达到领先水平的研究机构,显著增强我省物流业的研究、技术推广以及服务经济发展的能力,提高物流业的信息化水平,促进物流业与现代制造业融合,增强自主创新能力,为建设我省现代产业体系发挥重要作用。

研究院的登记管理机关是广东省民政厅;本单位的业务指导单位是广东省经济和信息化委员会,接受广东省经济贸易委员会的业务指导,接受广东省民间组织管理局的指导和管理。

2.组织架构办公室:负责组织协调研究院日常政务工作,协助院领导处理日常事务;负责会议组织、文电处理、秘书事务、保密、保卫、档案管理、信访、督办、行政后勤等工作;组织建立业务信息系统,承担统计、综合信息管理工作;负责宣传报道工作;负责学院机关基建及装备购置等管理工作;研究规划部:负责物流专家库的日常管理工作,制定并实施物流专家管理办法,组织、协调专家开展物流课题研究;结合专家意见对研究院的发展、规划提供参考意见;财务部:负责研究院的开支预算管理和费用控制工作;员工的各种报销工作,以及各项目的成本核算工作,日常财务核算的账务处理;积极配合研究院其他部门的工作,做好后勤保障;负责会议通知的下发工作,上报院材料及文档的归类整理等相关工作;完成办公室主管、院领导交办的其他工作;业务拓展部:负责承接物流研究课题、物流项目咨询、物流培训项目的业务以及跟进各项目的实施、验收和收款等工作;策划宣传部:负责研究院的日常宣传推广、方案撰写和各种物料制作,以及研究院组织的各种活动、会议、展会的组织和实施;信息服务部:负责研究院网站的设计、更新和维护,物流行业资讯、研究成果的整理和收集,以及研究院各会员单位的服务工作。

3.主要业务范围:(一)接受政府部门委托,承担广东省重大物流研究课题,制定广东省现代物流业发展战略和规划,编制《广东省物流发展年度报告》;(二)接受有关部门和企业委托,承接物流园区、港口码头工程技术规划和设计,接受企业物流技术改造、物流项目规划的认证和咨询服务;(三)参与物流行业标准的制订与修订,协助省经贸委进行“物流业高新企业”认定和“物流龙头企业”考评工作,宣传和推广物流行业最新装备、信息技术成果;(四)组织和协调国内外物流专家学者,举办各种形式和类型的物流学术讨论会、报告会,推广交流物流先进经验和成果,促进物流经济理论和管理、技术的普及和应用,加强我省和国内其他地区(包括港、澳、台)以及国外的物流合作和学术交流。

(五)编辑出版物流行业刊物、建立物流资讯网站,搜集国内外物流资讯、法律法规、资料论文以及专业书籍,整理并分析出行业发展的各项数据,建立物流行业交流平台,为政府决策和企业发展提供全方位和个性化的资讯服务;(六)整合广东省内物流培训和教育资源,结合市场需求,开展物流行业管理和研究培训以及职业技能鉴定,推进产学研结合,提升我省物流学术理论研究水平和能力。

4.组织管理制度第一条本单位设理事会,其成员为 5人。

理事会是本单位的决策机构。

理事由举办者、出资者、职工代表(由全体职工推举产生)及业务主管单位推选产生,理事的最终人选需报业务主管单位审批。

理事每届任期 3 年,任期届满,连选可以连任。

第二条理事会行使下列事项的决定权:(一)修改章程;(二)业务活动计划;(三)年度财务预算、决算方案;(四)增加开办资金的方案;(五)本单位的分立、合并或终止;(六)聘任或者解聘本单位监事、院长、常务副院长和其提名聘任或者解聘的本单位副院长及财务负责人;(七)罢免、增补理事;(八)提名、选举、聘任及罢免法人代表;(九)内部机构的设置;(十)制定内部管理制度;(十一)从业人员的工资报酬;第三条理事会每年召开 2次会议。

有下列情形之一,应当召开理事会会议:(一)理事长认为必要时;(二)1/3以上理事联名提议时。

第四条理事会设理事长1名,副理事长2名。

理事长、副理事长由理事会以全体理事的过半数选举产生或罢免。

第五条副理事长协助理事长工作,理事长不能行使职权时,由理事长指定的副理事长代其行使职权。

第六条召开理事会会议,应经业务主管单位同意,并于会议召开10日前将会议的时间、地点、内容等一并通知全体理事。

理事因故不能出席,可以书面委托其他理事代为出席理事会,委托书必须载明授权范围。

第七条理事会会议须有业务主管单位参加,且应有1/2以上的理事出席方可举行。

理事会会议实行1人1票制。

理事会作出决议,必须经全体理事的过半数通过,并报业务主管单位同意后实施。

下列重要事项的决议,须经全体理事的2/3以上通过方为有效:(一)章程的修改;(二)本单位的分立、合并或终止。

第八条理事会会议应当制作会议记录。

形成决议的,应当当场制作会议纪要,并由出席会议的理事审阅、签名。

理事会决议违反法律、法规或章程规定,致使本单位遭受损失的,参与决议的理事应当承担责任。

但经证明在表决时反对并记载于会议记录的,该理事可免除责任。

理事会记录由理事长指定的人员存档保管。

第九条理事长行使下列职权:(一)召集和主持理事会会议;(二)检查理事会决议的实施情况;(三)法律、法规和本单位章程规定的其他职权。

第十条本单位法人代表由理事会推荐、选举,并由研究院聘任,若法人代表连续两年未能完成工作目标或出现其他不适宜继续担任法人代表的事项,理事会可召开理事会会议对其工作进行审核并罢免;法人代表对理事会负责,并行使下列职权:(一)主持单位的日常工作,组织实施理事会的决议;(二)组织实施单位年度业务活动计划;(三)拟订单位内部机构设置的方案;(四)拟订内部管理制度;(五)提请聘任或解聘本单位副职和财务负责人;(六)聘任或解聘内设机构负责人;本单位院长、常务副院长列席理事会会议。

第十一条本单位设监事1人。

监事任期与理事任期相同,任期届满,连选可以连任。

第十二条监事由理事会从举办者、出资者、本单位从业人员或业务主管理单位的人员中推荐或选举产生。

本单位理事、院长、法人代表及财务负责人,不得兼任监事。

第十三条监事行使下列职权:(一)检查本单位财务;(二)对本单位理事、院长、法人代表违反法律、法规或章程的行为进行监督;(三)当本单位理事、院长、法人代表的行为损害本单位的利益时,要求其予以纠正;监事列席理事会会议。

二、上海物流研究院1.简介上海物流研究院成立于2006年,是上海市政府和复旦大学共建的一个政府、企业和学校三方合成的开放性研究机构,主要从事物流和供应链管理的创新理论方法和关键应用技术的研究及推广。

上海物流研究院是复旦大学服务上海的重要抓手,也是管理学科发展的重要支撑。

它将依托复旦大学管理科学、信息技术、微电子技术、金融、贸易、统计学、经济学、法律和通讯技术等相关学科的综合优势,努力建设成一个进行物流和供应链管理前沿理论和创新技术研究的基地、推动上海现代物流业发展的"产学研"平台,为政府的发展规划和大型企业的管理决策提供高端的咨询和培训服务;努力建设成一个国内技术领先,世界上有影响的物流和供应链的高水平研究机构;努力建成上海市和国家级物流和供应链重点实验室和研究平台。

并通过物流研究院创新性研究工作,带动和提升管理科学与工程等相关学科的建设。

2.业务范围(一)课题研究(二)项目咨询(三)高端培训(四)学术交流,举办论坛和专题研讨会。

(五)国际合作(六)编辑学刊与简报3.人员组成(一)院长:徐以汎(复旦大学管理科学系系主任)(二)院务委员会主任:刘健(上海市经济和信息化委员会副主任)张新生(上海市商务委员会副主任)林尚立(复旦大学副校长)副主任:于成(上海市经济和信息化委员会生产性服务处处长)刘敏(上海市商务委员会市场体系建设处处长)陆雄文(复旦大学管理学院院长)徐以汎(复旦大学管理学院管理科学系系主任)成员:何勇(上海市经济和信息化委员会生产性服务处副处长)郭笑捷(上海市商务委员会市场体系建设处处长助理)刘季平(复旦大学发展规划处处长)刘承功(复旦大学学科建设办公室主任)龚新高(复旦大学科技处处长)杨志刚(复旦大学文科科研处处长)郑立荣(复旦大学信息科学与工程学院院长)闵昊(复旦大学微电子研究院副院长)刘士国(复旦大学法学院教授,复旦大学医事法研究中心主任)张晖明(复旦大学经济学院教授,复旦大学企业研究所所长)黄丽华(复旦大学管理学院党委书记)叶耀华(复旦大学管理学院党委副书记)秘书长:葛宏波(复旦大学文科科研处副处长)(三)研究人员研究院兼职教授2名、专职研究人员4名、实验室人员1名。

4.研究热点(一)高端物流(二)城市配送与快递(三)物流金融(四)低碳物流三、北京中文协物流研究院1.简介北京中交协物流研究院是在国家计委和国家经贸委有关部门的关心和支持下,于2001年6月成立。

研究院的主要任务:根据政府委托,进行中国物流发展战略、规划、政策法规、标准化体系建设的研究;物流信息系统开发研究;物流企业的项目建设、经营管理咨询;物流人才培训;参与组织编写“中国物流发展报告”。

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