路基挖填方施工方案.pptx
路基挖填方施工方案
路基挖填方施工方案1、一般路基挖方（1）路基挖方全部采用机械开挖，推土机、装载机、挖掘机配合作业，开挖时将边坡线留出一定宽度，并用人工配合整修边坡，以确保边坡稳定、顺适、整齐，边坡坡度符合设计要求。
（2）挖方路床面以下土质不良时，按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除后换填好土或透水性材料或采取其它措施进行软基处理，零填挖顶面及开挖的土方路堑以下30cm范围内应翻松后分层整形、压实，其压实度不得小于96%。
（3）利用挖方中适合路堤填筑的材料直接运到填方地段填筑路堤，弃方、废方统一调度外运至弃土场内按规定堆放。
2、深挖路堑：开挖应分层开挖并与防护工程配合进行，并按设计要求及时开挖好坡顶的截水沟或拦水埂，以免雨水冲刷造成滑坡。
修好从路堑到路堤的过渡排水沟，以保证路堤不因挖方地段排出的水而受损坏。
路基施工中和成型后，随时做好排水沟，以排除路基上的雨水，而使路基免受侵害。
施工控制要点：开挖宽度严格按设计开口宽度测量放样，严禁边坡超挖或少挖；路堑边坡做到随挖随修整；开挖过程中必须有排水的横坡、纵坡或临时排水沟，保证雨天工作面上无积水；挖至接近设计标高时，严格控制标高，避免超挖。
3、路基填方（1）填土前，原地面的垃圾、淤泥及其它作物等必须剔除干净。
填方区填土采用分层填筑，用推土机初平、平地机精平，20T的振动压路机压实，每层填土松铺厚度控制在30cm以内，压实厚度20cm左右。
必须保证全幅填筑，填土宽度两侧各超出当层路基设计宽度30cm，碾压合格后，再用人工配合机械进行边坡切削至设计坡度，以保证边坡的稳定密实。
（2）填土中不得含有淤泥、腐殖土及有机物质等，填土经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象。
路基填土质量必须用CBR≥8和塑性指数Ip≤26，填料最大粒径≤10cm严格控制，不合格者，一律不用于路基填土。
路基填土必须保证含水量适当，过湿进行翻晒，过干要洒水翻拌均匀。
（3）在施工中出现的软基，采用换填。
填方路基施工方案
填方路基施工方案根据本工程土石方开挖情况，如果出现不良土质导致回填土石方偏差过大，甲方应解决不良土石方造成的异土、取土（包括土地征用）和运输的一切费用。
1、土方填筑施工⑴、填方材料①、在填筑前，填方材料按每5000m3以及在土质变化处进行取样，按规范规定试验方法进行填料的颗粒分析、液限、塑限、有机质含量和击实试验，并用重型击实法确定该种填料的最大干密度、最佳含水量等物理力学性质，并将试验结果报监理工程师。
监理工程师确认后，根据鉴定结果选取土料，并确定具体的施工方案。
②、严格检查路基所填土料，规范明确规定的非适用材料严禁使用。
粒径大于10cm的土块应打碎使用。
⑵、基底处理①、在填筑范围内，砍伐树木、挖除树根，清除地表淤泥、垃圾、植被等。
②、当基底土密实，且地面横坡不陡于1：5时，填方可直接修筑在天然地面上。
如地面横坡陡于1：5时，应将地面陡坡削至缓于1：5，或将原地面挖成台阶，台阶的宽度满足设计和施工机械的操作需要，且不得小于1m，台阶顶做成2％～4％的内倾斜角。
③、填方两侧提前挖设排水沟，并派专人维护畅通，避免因排水不畅造成坡角浸水泡软。
当填方稳定受到地下水影响时，应设置盲沟将地下水引至填方以外，再行填筑。
④、填方基底为耕地或松土时，应先压实后再填筑。
经过洼地时，应先挖沟排水疏干，挖除淤泥后，再行填筑。
当填方填高大于5M时，则采用“抛石挤淤”的施工方法，以提高填方的强度，要求抛投片石的最短边尺寸不小于30厘米，宜用重型压路机碾压至淤泥被挤出,石块稳定后，在其上铺设碎石反滤层，厚度50厘米，再进行填筑。
⑤、对于浅挖浅填地段，如达不到压实度的要求，须进行深挖换填，用符合要求的碎石土进行填筑，以达到规定的密实度。
⑶、填筑方法①、采取横断面全宽纵向分层的填筑方法。
清理后的地面，当横坡不陡于1:10时，可在上直接填筑路堤；当横坡在1:10～1:5时，在斜坡稳定的前提下，将原地表土翻松，再进行填筑；当横坡陡于1:5时，先挖设台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要，且不小于1m，台阶顶面做成2％～4%的内倾斜坡，由最下一层台阶填筑并分层压实，将所有台阶填筑完毕后，即可按照一般填土由低向高进行分层填筑。
路基填挖方施工方案
一、清理场地及拆除工程路基用地范围内树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植,路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面草皮、农作物的根系和表土均应予以清除，树根也应全部挖去。
填方路基应在填筑前进行压实，如果地基表层为松散土层,厚度不超过30cm时，可清除杂草后碾压至90%密实度；当基底松散土层厚大于30cm时，应翻挖后再分层回填压实至90%。
地面自然横坡缓于1：5时,可清除表面草皮、植被土并压实后直接填筑路基；自然横坡陡于1：5时,原地面应挖台阶（宽度不小于2。
0m),当基岩斜坡上的覆盖较薄时，应将其清除后挖（凿）台阶；对自然横坡陡于1：2.5的路段、尤其是顺倾山坡路段，必须满足路堤稳定性要求。
对路基用地范围内的道路、沟渠依据设计文件进行改移处理，并协助有关部门作好路基内构造物的拆迁工作。
拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其他作业有可能损伤新结构物时,必须在新工程动工之前完成；原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围应符合设计图纸或监理工程师指示的要求；结构物拆除后的坑穴立即回填并压实。
二、路基填筑试验段结合合同段实际情况，在K119+010—K119+160处设置路基填筑试验段,总结填筑压实工艺试验,取得不同的压实厚度、不同填料相应的最佳机械组合和施工控制参数，用以指导大面积路基填筑施工。
详细施工方案见《路基填筑试验段施工》。
三、路基填筑路基填筑的施工工艺及参数严格按照路基试验段的成果进行操作.1、填土路基填土路基主要施工需要注意的问题：(1)、清理场地后的地面,横坡不陡于1：5时,可直接填筑，当地面横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于2m的台阶，以满足摊铺和压实设备操作的需要。
台阶顶作成大于4％的内倾斜坡，砂类土不挖台阶,但将原地面以下200mm－300mm的表土翻松后加以碾压。
---------------------------------------------------------精品文档（2）、用不含腐殖土、树根、草根或其它有害物质的土作为路基填料,填方作业分层铺筑,平地机整平、每层松铺厚度不大于30cm.每种填料层总厚度不小于50cm,土方路堤填至路床顶面最后一层的压实厚度不小于15cm.（3）、每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤设计宽度30cm，以保证路基边缘有足够的压实度。
路基开挖土石方、填方施工技术方案
路基开挖土石方、填方施工技术方案一、项目背景及目标这次施工的项目位于我国某重要交通要道，项目完成后将极大提高道路的通行能力。
我们的目标是在保证质量的前提下，高效完成路基开挖土石方、填方施工任务。
二、施工准备1.人员准备：组织一支经验丰富、技能精湛的施工队伍，明确各成员的职责和任务。
2.设备准备：根据施工需求，提前准备好挖掘机、推土机、装载机等设备，确保施工顺利进行。
3.材料准备：采购符合标准的土石方材料，确保材料质量。
4.技术准备：熟悉设计图纸，了解施工工艺，制定合理的施工方案。
三、施工工艺1.路基开挖（1）测量放样：根据设计图纸，对路基边界进行测量放样，确保开挖范围准确。
（2）开挖顺序：按照从上到下、从左到右的顺序进行开挖，避免重复开挖。
（3）土石方处理：对于软土路基，采用换填处理；对于硬土路基，采用破碎处理后进行开挖。
（4）排水措施：在路基两侧设置排水沟，防止积水浸泡路基。
2.填方施工（1）填料选择：根据路基设计要求，选择合适的填料，确保填方质量。
（2）分层填筑：将填料分层填筑，每层厚度不超过30厘米，并进行夯实处理。
（3）坡面处理：对填方坡面进行平整处理，确保坡面排水畅通。
（4）防护措施：对填方坡面进行绿化或采用其他防护措施，防止水土流失。
四、质量控制1.严格把控材料质量，确保符合标准。
2.施工过程中，对关键部位进行重点监控，确保施工质量。
3.定期对施工队伍进行技能培训，提高施工水平。
4.加强现场管理，确保施工安全。
五、施工进度1.制定详细的施工计划，明确各阶段施工任务。
2.根据实际情况，调整施工计划，确保工程进度。
六、施工安全1.强化安全教育，提高施工人员的安全意识。
2.制定安全事故应急预案，确保施工过程中突发事件得到及时处理。
3.加强现场安全管理，严格执行安全规定，确保施工安全。
4.定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
注意事项一：材料的质量把控解决办法：在采购材料时，一定要严格审查供应商的资质，挑选那些有良好口碑和稳定质量的产品。
路基标准化施工ppt课件
1、填土路基；
2、填石路堤；
3、填挖交界处处理； 4、 涵、台背回填；
5、冲击增强补压； 6、雨季施工措施
1 挖方路基 （1）土质路堑开挖 ►土质路堑开挖施工工序：
弃土或利用土
施工测量 路基临时排水设施 路堑开挖 土工试验 压实度检验 下路床、上路床碾压 路床试验路段 测量放样
边沟
（1）土质路堑开挖
（2）石质路堑开挖
►1) 根据岩石的类别等确定开挖方法。 ►2）石ห้องสมุดไป่ตู้爆破开挖路基应以光面爆破、预裂爆破技
术为主，软弱松散岩质路堑，采用分层开挖。 ►3)每次爆破完毕后，组织人员和机械进行爆破石
方的清运，测量标高，高出设计标高的要进行铲 出；低于标高的要应采用级配碎石填筑，碾压到 施工规范的压实度，达到设计标高为止。 ►4)石质路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排 导，渗沟应按规定修筑，满足排水的要求。
（1） 填土路基施工
►（3）路堤填土宽度 每侧应宽于填层设计 宽度50cm(如示)， 压实宽度不得小于设 计宽度，以保证修整 路基边坡后的路基边 缘有足够的压实度。
超宽填筑 50cm
（1） 填土路基施工
►（5）横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡 上从填方坡脚向上按设计要求挖台阶。
►（6）不同性质的土应分层、分段填筑。同一水平 层路基的全宽应采用同一种填料，不得混填。每 种填料层累计总厚不宜小于0.5m。
►填方路基必须严格实行“划格上土，挂线 施工，平地机整平”。
路基上土前 打方格
平地机精平
路基表面平整，边线直顺，曲 线圆滑，控制好“五度”。即： 压实度、平整度、厚度、宽度 和横坡度
现场平整度检测
（2） 填石路基
►填料粒径应不大于50cm，并不宜超过层厚 的2/3，不均匀系数宜为15~20。路床底面以 下40cm范围内，填料粒径应小于15cm。
路基挖填方工程施工方法
路基挖填方工程施工方法一、概况回填土路段清除表层树根、腐植土及杂草，分层回填碾压至路槽，每层碾压厚度为30cm，密实度应满足规范要求。
路基压实度（采用重型击实标准）：路槽以下0～80厘米密实度要求达到95%以上，路槽底80厘米深以下密实度要求达到93%（重型压实标准）以上。
二、路基挖填方施工顺序路基作业顺序如下：测量放线、定位→清除表层土杂物→分层开挖填筑路基土方→整形→碾压压实→整平→碾压。
三、路基挖填具体施工方法1．挖土路基施工根据设计要求，考虑工作面、排水、修整坡面需要现场确定开挖填方线，确定挖填深度。
采用1.0m3反铲液压挖掘机配15T自卸汽车挖、运土，120马力推土机配合集土整平的机械化作业方案。
余土外运至堆土区。
（1）路基开挖采用竖向分层，厚度50cm，横向分为每5-8m一段进行，边坡内侧预留台阶，开挖由低向高处作业，以保证施工面排水。
（2）路基开挖至路床面30cm时，停止机械开挖，改用人工开挖至离路床面10cm时，再用压路机进行碾压，直至达到土基的密实度和回弹模量，最后用人工进行修整。
（3）翻挖压实土方的施工翻挖压实时，在翻挖底部应采用高能量振动压路机振动压实，然后对较好的翻出填土料晾晒至控制含水量，换填时除淤泥质土及垃圾土外均可回填，回填时以每层30cm分层振动压实回填，路基土压实度及有关技术要求应满足《城市道路设计规范》及道路专业设计说明中的要求。
翻挖压实时填土含水量的控制标准应根据现场击实试验结果确定填土的最佳含水量，现场含水量和密实度指标的试验频次及要求等应按有关试验规范执行。
2．填方路基施工本标段填土方的压实，采用机械（ZY-18）压实的方法。
填料要求达到密实、均匀，以免基床的沉陷变形。
主要控制干容重，达到设计的压实系数。
根据设计文件，每50米左右设置临时水准点一个，并复测平面和高程控制桩（按平面设计桩号布置），据此测出相应道路中心路面宽度及纵横高程等样桩，控制桩测量精度应符合国家有关规范及规定。
高填方路基施工方案ppt课件
工程概述
• 某28+060−K129+280为路堤 ，经过区域有耕地.坡地.泥沼 为主，土质为膨胀土。
膨胀土概念及特性
• 概念：膨胀土是指土的黏土矿物成分中富含亲水 性黏土矿物，具有吸水显著，膨胀软化，失水急 剧，收缩确裂以及往复湿胀干缩特性的高塑性黏 土，又称裂土，裂隙黏土。具有如下特性： • （一）多裂隙性。 • （二）超固结性。 • （三）强胀缩性。 • （四）风化分带性。
路基压实度标准
路基压
实度标准
（四）高填方路基处理 膨胀土路段高填方路基一般采用自由膨胀率 小于55%的弱膨胀土作为“芯土”，（银），并 外包一定法向厚度的石灰改性土作为包边土 （金）。以隔离外界水，防止弱膨胀土遇水失稳 等一系列病害。因桥梁引道路基边坡为1：1.5， 考虑压实机械作业的平台宽度，道路边坡两侧的 包边土一般采用的法向厚度是2m。 根据《公路路基设计规范》（JTG E402007）第3.2和3.3节对路基填料最小强度的要求 如下表：
、编制依据 （1）某高速公路k128+060-k129+280段《阶段 施工图设计》，《施工承包合同》； （2）中华人民共和国交通部及有关部委颁发 的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准 及相关文件； 量、水土保持、环境保护、安全管理的规定； （4）本公司人员素质、技术装备、财务能力 、资金状况等综合情况及可调用到本工程的各类 资源； （5）本公司拥有的施工工艺、施工方法成果 、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的 类似工程施工经验。
<3>路基填料每5000立方米或土质变化时必须重新 取样进行实验。 （四）机械准备：<1>挖运设备：挖掘机，装载机， 自卸汽车。<2>摊铺平整设备：推土机，平地机。 <3>压实设备：振动压路机，光轮压路机，机械传 动拖式压路机。<4>特殊设备：强夯机，冲击压路 机。<5>其他设备：洒水车，五铧犁，旋耕犁，砂 浆拌合运输设备。 （五）机械设备管理：<1>机械统一编号，名称， 型号，状况，安全注意事项，机手名称标识。<2> 停放位置，检查维修，保养情况。<3>明确操作人 员及替班人员。<4>安全验收，保证设备安全。
公路路基施工技术规范ppt课件
公路等级 高速公路、一级公路
二级公路 三级公路及以下公路
平面控制网等级
一级小三角、一级导线、 四级GPS控制网
二级小三角、二级导线
三级导线
2.2公路高程测量应采用水准测量。在水准测量确有困 难的地段，四、五等水准测量可以采用三角高程测量。8
3、 中线放样
3.1 路基开工前，应进行全段中线放样并固定路线主要控制
桩。
3.2 中线放样时，应注意路线中线与结构物中心、相邻施工
段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，进行处理。
3.3 设计图纸和实际放样不符时，应查明原因后进行处理。
4、 路基放样
4.1 路基施工前，应对原地面进行复测，核对或补充横断
面，发现问题时，应进行处理。
4.2 路基施工前，应设置标识桩，对路基用地界、路堤坡脚、
成三角形方式投放片石，再渐次向两侧全宽范围扩展。当软土 地层横坡陡于1:10时，应自高侧向低侧填筑，并在低侧坡脚外 一定宽度内同时抛填形成片石平台。
。 3）片石抛填出软土面后，应用较小石块填塞垫平，并碾压密实24
4 砂（砾）垫层 4.1 垫层材料宜采用无杂物的中、粗砂，含泥量应
小于5%；也可采用天然级配砂砾料，其最大粒径 应小于50mm，砾石强度不低于四级。 4.2 垫层宜分层摊铺压实，碾压到规定的压实度。 垫层采用砂砾料时，应避免粒料离析。 4.3 垫层宽度应宽出路基边脚500～1000mm，两侧 宜用片石护砌或采用其他方式防护。
计边坡线外的土层不受到扰动。
4）路基开挖中，基于实际情况，如需修改设计边坡坡度、 截水沟和边沟的位置及尺寸时，应及时按规定报批。边
坡上稳定的孤石应保留。 5）开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工；
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一 寸 光 阴 不 可轻
中国临沂国际商贸城基础设施建设工程 路基施工方案
一、工程概况
中国临沂国际商贸城基础设施建设工程位于临沂市西部新城片区，由双岭 路、临西十一路、北中环路和西中环路围成，面积约 3.4Km²。本次中国临沂国 际商贸城基础设施建设工程共包括聚才六路、聚才八路、和临西十二路三条市政 道路，路线总长约 4.75Km 其中临西十二路作为商贸城内部南北向主要道路，连 通整个市场区的南北交通；聚才六路和聚才八路为商贸城内两条东西向主要道 路，保证市场区与周围区域的交通连通。
二、编制依据
1、中国临沂国际商贸城基础设施建设工程招标文件及工程量清单。 2、中国临沂国际商贸城基础设施建设工程施工图纸及说明资料。 3、国家现行施工技术规范及质量验收标准。 4、施工中严格按有关的技术规范和验收标准进行，主要遵循的规范标准有： 1 《城市道路工程设计规范》 CJJ37-2012（2016 年版） 2 《城市道路路线设计规范》 CJJ193-2012 3 《城市道路交叉口规划规范》 GB50647-2011 4 《城市道路交叉口设计规程》 CJJ 152-2010 5 《城市道路路基设计规范》 CJJ 194-2013 6 《市政工程技术标准》 7 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2013）； 8 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2015）； 9 《市政工程施工安全技术规程》 5、交通部《市政工程国内招标文件范本》、建设部有关招标投标文件范本。
工种
1
土方开挖
3 5 6 7 5.组织管理机构
挖土机司机 土方运输车司机 日常排水 测量人员 其他人员 共计
（1）现场组织管理机构
所需人数（人）
12 48 6 9 10 85 人次
4
一 寸 光 阴 不 可轻 项目经理：崔兆坤
施工负责人：王有宾
技术负责人：尹龙泉
技
质
术
检
员
员
：
：
彭王
徐
祥有
淑
德壮
三
安
全
3
一 寸 光 阴 不 可轻
序号 仪器设备名称 型号
1
水准仪
DSJ3-Z
2
GPS
S3
3
潜水泵
2.5KW4Biblioteka 反铲挖掘机 PC300 挖掘机
5
运输车
20T
6
正铲装载机 ZL50
4.主要劳动力配备
单位 台 台 台 台 辆 台
数量 6 1 18 12 48 3
备注 用于测量 路基排水 用于土方
施工
序号 施工阶段
三、施工准备
1. 路基周边环境状况 路基周边环境条件相对简单，绝大部分为种植农田，地形平坦，地貌类型单
一，地层结构简单，分布连续，厚度稳定，物理力学性质相对均匀，未发现明显 不良地质现象分布，场区稳定性良好。其中：
1临西十二路 k0+048.62 至 k0+720 段为原有大顺物流内部，地表为混凝 土 硬化地面。 2 聚才六路西段为钢结构厂房，东段为尚未拆迁完成的丈埠屯村原有建筑 物。 3聚才八路东段为乾沂庄村未拆迁完成的原有建筑物，路床地表为原有 混凝 土硬化路面 2. 路基特点 （1）路基开挖深度：本工程大部分区域路床底面相对标高-1.1m，开挖深度为 0.8m 左右。 2 路基开挖面积：约 37224 ㎡。 3 路基开挖土方量：约 29779.2 立方米。 （5）本工程开挖深度为原始地面下 0.8 米，排水系统为路基外侧设置明排水沟。 3.主要施工机械配备
一 寸 光 阴 不 可轻
中国临沂国际商贸城基础设施建设工程 路基专项施工方案
天元建设集团有限公司第十工程公司 2017 年 11 月 14 日
0
一 寸 光 阴 不 可轻
目录 一、工程概况.................................................................................... 2 二、编制依据.................................................................................... 2 三、施工准备.................................................................................... 3 四、路基开挖方案............................................................................ 6 五、路基回填方案.......................................................................... 11 六、环境保护措施.......................................................................... 17
场内的技术变动。 施工员：全面负责施工现场的管理和协调。
5
一寸光阴不可轻 材料员：保证工程材料的采购供应工作及现场采购材料检验及试验工作。 质检员：执行有关规范、规程质量标准，结合图纸及施工规范对施工质量进 行检查、控制。 安全员：负责施工安全及现场“三防”工作。负责现场安全文明生产、文明 施工、施工人员上岗安全教育及安全设施监督检查与保卫工作。
员
：
乔 扬
袁 晓
统
材
计
料
员
员
：
：
张
李
中
国
正
明
班组长
操 作 工人
（2）主要管理人员职责 项目经理：现场负责工程的全面管理，认真执行合同，进行质量、安全、工
期、成本控制，保质、保量、保安全、保工期，圆满完成本工程施工。 生产负责人：负责工程的生产安排，各资源协调调度，保证施工质量、安全、
工期、成本目标的实现 技术负责：全面负责现场施工中的技术问题，保证施工技术合理。并负责现
2
一寸光阴不可轻
6、天元建设集团《质量手册》、《程序文件》 7、国家和交通建设部颁发的现行施工技术规范规程，验收标准及质量、安 全技术规程。 8、通过现场实地踏勘调查所获得的自然因素影响，交通通行情况、材料及 能源分布情况、沿线居民的分布情况等有关资料及报告文件。 9、我公司拥有的管理经验、设备、技术能力，以及长期从事公路和市政工 程建设所积累的施工经验及公司汇编的施工技术手册。