航空货运运费(ppt)
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任务四 航空运输的运费计算25页
（3）指定商品运价代码是C。 一些批量大、季节性强、单位价值低的货物，航 空公司可申请建立指定商品运价。
（4）最低运费（代号M） 每票航空货物最低运费。
（5）集装货物运价 以集装箱、集装板作为一个运输单元
任务?：行动建议及参考答案
（1）一箱机器配件样品寄往上海的运费计算
❖体积重：60×30×20/6000=6kg < 毛重： 50kg
锦囊三：航空货物的运价分类
（1）普通货物的运价代码为N。 ①基础运价（代号N） 民航总局统一规定各航段货物基础运价，基
础运价为45公斤以下普通货物运价。 ②重量分界点运价（代号Q） 国内航空货物运输建立45公斤以上、100公
斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价。
锦囊四：航空货物的运价分类
（2）等级货物的运价代码是S。 急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动 物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、枪 械、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运 价。
❖ 36×45=1620（元）
任务?：行动建议及参考答案
（3）若以上两箱样品同时寄往美国的运费计算
❖两箱样品的总体积重 ：6kg+36kg=42kg > 两箱样品的总毛重：50kg+9kg=59kg
❖ 所以计费重量按总体积重59kg计算，查阅相应 的价目表计算运费。
❖ 59×25=1475（元）
练习
运费=计费重量x对应的单位运价+附加费用
锦囊二：航空运输的计费重量
（1）单件货物的计费重量： 原则——“体积重和毛重哪个大按哪个算 ”
❖ 体积重（单位：公斤）=长×宽×高（单位：厘 米cm）/6000
❖ 毛重（单位：公斤）=货物在称量器上称量的整 个货物的重量（净重+包装重量）
（4）最低运费（代号M） 每票航空货物最低运费。
（5）集装货物运价 以集装箱、集装板作为一个运输单元
任务?：行动建议及参考答案
（1）一箱机器配件样品寄往上海的运费计算
❖体积重：60×30×20/6000=6kg < 毛重： 50kg
锦囊三：航空货物的运价分类
（1）普通货物的运价代码为N。 ①基础运价（代号N） 民航总局统一规定各航段货物基础运价，基
础运价为45公斤以下普通货物运价。 ②重量分界点运价（代号Q） 国内航空货物运输建立45公斤以上、100公
斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价。
锦囊四：航空货物的运价分类
（2）等级货物的运价代码是S。 急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动 物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、枪 械、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运 价。
❖ 36×45=1620（元）
任务?：行动建议及参考答案
（3）若以上两箱样品同时寄往美国的运费计算
❖两箱样品的总体积重 ：6kg+36kg=42kg > 两箱样品的总毛重：50kg+9kg=59kg
❖ 所以计费重量按总体积重59kg计算，查阅相应 的价目表计算运费。
❖ 59×25=1475（元）
练习
运费=计费重量x对应的单位运价+附加费用
锦囊二：航空运输的计费重量
（1）单件货物的计费重量： 原则——“体积重和毛重哪个大按哪个算 ”
❖ 体积重（单位：公斤）=长×宽×高（单位：厘 米cm）/6000
❖ 毛重（单位：公斤）=货物在称量器上称量的整 个货物的重量（净重+包装重量）
集装箱运输运费分析分解PPT课件
而又按照普通杂货班轮运费的办法计算集装箱运费时，如果箱内所装货物没有达到规定的最低装箱标准， 应按集装箱的最低运费吨（计费吨）计算运费。
第24页/共60页
箱内装一种货物
•
现有某一20ft干散集装箱，内装有电器，尺码吨为19m3，重量吨为15t，费率USD18.5M，燃油
附加费USD5/RT，最低计费吨21.5，求运费。
第50页/共60页
第27页/共60页
2．海上国际集装箱最高运费的计算
•
最高运费的计收只出现在集装箱整箱货运输下。其含义是，即使货主实际装箱的货物尺码吨超出箱
子规定的计费吨，承运人仍按箱子所规定的计费吨收取运费，超出部分免收运费。
第28页/共60页
小贴士
• 最高运费吨只适用于以体积吨为计算单位的货 物，不适用于以重量吨为计算单位的货物。
并选择其中运费较高者收取运费。 • （4）以“Ad.val.”表示：指该种商品按其FOB价格的一定百分比计算
运费，即从价运费。 • （5）以“Ad.val.Or W/M”表示：指该种商品按其FOB价格的一定百
分比和毛重、体积分别计算运费，并选择其中运费较高者收取运费。
第17页/共60页
2．集装箱拼箱货海运附加费
第37页/共60页
• 2．公路集装箱运输计费里程 • （1）计费里程的计算：计费里程包括运输里程和装卸里程。运输里程按装箱地
点至卸箱地点的实际里程计算。装卸里程按发车点至装卸箱点往返空驶里程的 50％计算。 • （2）起码计费里程：计费里程以公里为单位，以五公里为起码计费里程。 • （3）包干计费里程：
（二）按最低与最高运费计算
• 海上国际集装箱运输与普通船海上运输在运费的计算上是有很大差别的。 • 最主要的区别是海上国际集装箱运费的计算上有最低运费和最高运费。
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箱内装一种货物
•
现有某一20ft干散集装箱，内装有电器，尺码吨为19m3，重量吨为15t，费率USD18.5M，燃油
附加费USD5/RT，最低计费吨21.5，求运费。
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第27页/共60页
2．海上国际集装箱最高运费的计算
•
最高运费的计收只出现在集装箱整箱货运输下。其含义是，即使货主实际装箱的货物尺码吨超出箱
子规定的计费吨，承运人仍按箱子所规定的计费吨收取运费，超出部分免收运费。
第28页/共60页
小贴士
• 最高运费吨只适用于以体积吨为计算单位的货 物，不适用于以重量吨为计算单位的货物。
并选择其中运费较高者收取运费。 • （4）以“Ad.val.”表示：指该种商品按其FOB价格的一定百分比计算
运费，即从价运费。 • （5）以“Ad.val.Or W/M”表示：指该种商品按其FOB价格的一定百
分比和毛重、体积分别计算运费，并选择其中运费较高者收取运费。
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2．集装箱拼箱货海运附加费
第37页/共60页
• 2．公路集装箱运输计费里程 • （1）计费里程的计算：计费里程包括运输里程和装卸里程。运输里程按装箱地
点至卸箱地点的实际里程计算。装卸里程按发车点至装卸箱点往返空驶里程的 50％计算。 • （2）起码计费里程：计费里程以公里为单位，以五公里为起码计费里程。 • （3）包干计费里程：
（二）按最低与最高运费计算
• 海上国际集装箱运输与普通船海上运输在运费的计算上是有很大差别的。 • 最主要的区别是海上国际集装箱运费的计算上有最低运费和最高运费。
物流运输管理课件 项目4.航空运输
Country of origin (原产国)
Declear for the customs(海关申报价值)
4 Type of service(服务类型) ______________________________________________________________________
5 Packing(包装)
36×45=1620（元）
（3）若以上两箱样品同时寄往美国的运 费计算
两箱样品的总体积重 ：6kg+36kg=42kg > 两箱样品的总毛重：50kg+9kg=59kg
所以计费重量按总体积重59kg计算，查 阅相应的价目表计算运费。
59×25=1475（元）
4.4航空货物运输的单证填写
货运单
出发站 收货人名称 收货人地址 发货人名称 发货人地址
空陆转运
自至
到达站
货物品名
件数及包装
电话
运输方式 重量
计费
实际
价值
航空运费：（每公斤￥） ￥
地面运输费：（每公斤￥） ￥
空陆转运费：（每公斤￥） ￥
中转费：（每公斤￥） ￥
其他费用：
￥
合计：
￥
储运注意事项
收运站 日期 经手人
航空运单
xx 物流公司
International Airway bill (国际空运提单)
1 From(寄件人资料)
Date(日期)______________ Sender’s account number(寄件人帐号)____________
Sender’s name（寄件人姓名）___________ Phone(电话)_____________________
79.航空货运空运动态幻灯片物流业PPT
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B
标题
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C
标题
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Please write down of a slogan for a vision of a company in shortly.
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航空运价与运费
25.5Kgs
Applicable Rate:GCR N37.51 CNY/KG
Weight Charge：25.5×37.51＝CNY956.51
12
航空货运单运费计算栏
13
三、指定商品运价 SCR （Specific Commodity Rate）
14
3.1 SCR使用规则
❖ CLASS RATE: C ❖ 运输始发地到目的地之间有公布的指定商品运价 ❖ 托运人所交货物品名与有关指定商品运价的货物
Commodity: Books and Handicraft and Fresh Apple Gross Weight :100.0kgs and 42.0kgs and 80.0kgs Dimensions: 4 pieces 70*47*35cm and 1 piece 100*60*42cm
Gross Weight:47.8*6=286.8kgs
Chargeable Weight:286.8kgs
287.0kgs
由于指定商品代码0008的最低重量要求为300kgs，故需比较
GCR与SCR分别计算得出的运费。
1、按GCR使用规则计算： Applicable Rate：GCR/Q45 28.13CNY/kg Weight Charge:287.0*28.13=CNY8073.31
1 运价种类
Ω 协议运价 Ω 国际航协运价
Ω 公布直达运价（GCR/SCR/CCR/混合运价） Ω 非公布直达运价(CONSTRUCTION/COMBINATIONS
OF UNPUBLISHED RATES )
3
2 运价使用顺序 1.协议运价
2.公布直达运价 3.非公布直达运价
国际航空货物运输ppt课件
2、航空运价
运价即指费率，是航空承运人对所运输货物按规定的单 位重量（或体积）收取的自始发地机场至目的地机场的 航空运输费用，不包括提货、报关、仓储等其他费用。
航空运价体系图
协议运价
运价体系
非公布的直达运价
航协运价
普通货物运价
公布的直达运价 特殊货物运价
等级货物运 价
公布的直达运价是指运价本上直接注明的货物自始发地机 场至目的地机场的单位价格。
• 与发达国家相比，我国民航业还有很大的差距，以美
国为例，我国人口大约是美国的4.3倍，国土面积比美 国略多，而年人均乘机次数仅约为美国的1/17，年航 空客、货周转量分别约为美国的1/5和1/4。
二、航空运输的特点：
• 运送速度快 • 不受地面条件影响，能深入内陆地区 • 安全性高、准确性好 • 节约包装、保险、利息等费用 • 运费高，不适合大件、大批量或低值货物 • 容易受恶劣气候影响
• FEDEX以“隔夜交货”为其响亮的商业口号，全球约
14万员工在 220个国家及地区 提供快递服务，每个工 作日处理约330万件包裹 。
• FEDEX是20世纪下半叶伟大的创业传奇的故事之一，
是风险投资案例的一个奇迹。
➢ UPS美国联合包裹服务公司: 创办于1907年，总部位于
佐治亚州亚特兰大市， UPS公司用来运送包裹的交通 工具包括约10.1万辆轿车、货车、拖车和摩托车，以及 大约600架飞机，在2010年度《财富》全球最大五百 家公司排名中名列第157。
➢ DHL：德国邮政旗下的快递业务集团，总部位于波恩，拥
有250架 货机、31000辆各式车辆，员工10万名，为 220多个国家和地区超过2,500万客户提供服务，年处理 快件4亿6800万件，2011年营业收入为118亿欧元。在 中国，DHL与中国外运长航集团合资的中外运敦豪快递公 司是国内最大的航空快递公司，拥有市场份额37%。
运价即指费率，是航空承运人对所运输货物按规定的单 位重量（或体积）收取的自始发地机场至目的地机场的 航空运输费用，不包括提货、报关、仓储等其他费用。
航空运价体系图
协议运价
运价体系
非公布的直达运价
航协运价
普通货物运价
公布的直达运价 特殊货物运价
等级货物运 价
公布的直达运价是指运价本上直接注明的货物自始发地机 场至目的地机场的单位价格。
• 与发达国家相比，我国民航业还有很大的差距，以美
国为例，我国人口大约是美国的4.3倍，国土面积比美 国略多，而年人均乘机次数仅约为美国的1/17，年航 空客、货周转量分别约为美国的1/5和1/4。
二、航空运输的特点：
• 运送速度快 • 不受地面条件影响，能深入内陆地区 • 安全性高、准确性好 • 节约包装、保险、利息等费用 • 运费高，不适合大件、大批量或低值货物 • 容易受恶劣气候影响
• FEDEX以“隔夜交货”为其响亮的商业口号，全球约
14万员工在 220个国家及地区 提供快递服务，每个工 作日处理约330万件包裹 。
• FEDEX是20世纪下半叶伟大的创业传奇的故事之一，
是风险投资案例的一个奇迹。
➢ UPS美国联合包裹服务公司: 创办于1907年，总部位于
佐治亚州亚特兰大市， UPS公司用来运送包裹的交通 工具包括约10.1万辆轿车、货车、拖车和摩托车，以及 大约600架飞机，在2010年度《财富》全球最大五百 家公司排名中名列第157。
➢ DHL：德国邮政旗下的快递业务集团，总部位于波恩，拥
有250架 货机、31000辆各式车辆，员工10万名，为 220多个国家和地区超过2,500万客户提供服务，年处理 快件4亿6800万件，2011年营业收入为118亿欧元。在 中国，DHL与中国外运长航集团合资的中外运敦豪快递公 司是国内最大的航空快递公司，拥有市场份额37%。
第四章 航空运费及费收
❖
（1）具体数额
❖
（2）（未声明价值 No Value Declared NVD）
❖ 声明价值附加费 = （货物的声明价值—实际毛重×每公斤最高赔偿额）
×0.5%
❖ 注意两次进位：
❖
（1）申报价值以当地货币计算时，将美元换成当地货币
20美元×兑换率
❖
（2）最后乘重量、进位
第一节 航空运价及费用的相关概念
PU---pick—up，
货物提取费
SD---surface charge—destination，
目的站地面运输费
SO---storage—origin,
始发站仓储费
SR---surface charge—origin，
始发站地面运费
SU ---storage—destination,
目的站仓储费
IATA各分区制单费不同： （1）从加拿大、美国出口的货无制单费； （2）一些国家有单独列明的制单费 （3）我国民航规定，无论货运单是航空公司销售还是由代理人销售，填 制AWB时。货运单中“Other Charges”一栏中用AWC表示，意为此项 费用由出票航空公司所有。
第一节 航空运价及费用的相关概念
论货物的重量和体积多少而在两点之间运输一批货物应收取的最低费用金 额。
货物按其适用的航空运价与其计费重量计算所得的航空运费，应与货 物最低运费相比，取高者。 三、货币进整
航空运价、运费的货币的币种不同而不同。运费进整时，需要航空运 价或运费计算到进整单位的下一位，然后按半数进位法进位，计算所得的 航空运价或运费，达到进位单位一半则入，否则舍去。
到付运费手续费＝（货物的航空运费＋声明价值附加费）×2％
第一节 航空运价及费用的相关概念
PPT15运费
海上运输运费计收--租船运输
租船运输方式主要包括定程租船和定期租船两种， 不论是按航程或按期限租船，船、租双方都要签 订租船合同，以明确双方的权利和义务。
定程租船 定程租船（Voyage Charter），又称航次租船， 它是由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之 间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租 船运输。
轮运价表（liner‘s freight tariff）的组成
部分，它有“货名”、“计算标准”和“等级”
三个项目，如
货物分级表
货名
计算标准 等级
农业机械（包括拖拉机） W/M
9
棉布及棉织品
M
10
小五金及工具
W/M
10
玩具
M
20
班轮运费的计算方法
根据商品的等级和计费标准，在航线费率中查 出这一商品的基本费率，如上例中棉布及棉织 品到东非港口的费率为443.00港元。
对大宗低值货物，采用船、货双方临时议定运价的办法。
海上运输费用---班轮运输
附加费的种类 超重附加费； 超长附加费； 直航附加费； 转船附加费； 港口附加费； 港口拥挤费； 选港附加费； 货币附加费。
班轮运费的计算方法
先根据商品的英文名称在货物分级表中查出该
商品所属等级及其计费标准。货物分级表是班
长途零担运输：重货按公斤或吨计算。根据实际的重量和公里 数，约合0.2到0.5元每吨/公里.按公斤计算的货物就以当地的 货运市场的具体操作来算.轻货按体积来计算,约合每立方0.5元 到1.0元每吨/公里.
内陆运输运费计收----公路
公路运输卡车的货箱尺寸有以下几种主力型号:
货箱长 返) 2.8米 3.8米 4.2米 5.1米 6.1米 7.2米