航空货运单与国际航空公约..37页PPT
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国际航空货物运输ppt课件
• 与发达国家相比，我国民航业还有很大的差距，以美
国为例，我国人口大约是美国的4.3倍，国土面积比美 国略多，而年人均乘机次数仅约为美国的1/17，年航 空客、货周转量分别约为美国的1/5和1/4。
二、航空运输的特点：
• • • • • •
运送速度快 不受地面条件影响，能深入内陆地区 安全性高、准确性好 节约包装、保险、利息等费用 运费高，不适合大件、大批量或低值货物 容易受恶劣气候影响
• 2010 年 完成 货 邮吞吐量 1,129.0 万 吨，比上年增长
19.4% 。其中，国内航线完成 721.9 万吨，比上年增 长 15.5% ； 国 际 航 线 完 成 407.1 万 吨 ， 比 上 年 增 长 27%。北京、上海和广州三大城市机场货邮吞吐量占 全部机场货邮吞吐量的56.7%。
世界民航运输业发展迅速，在交通运输中发挥着日益重要的
作用。 1978—2008年间，国际民航组织成员国完成运输总周转量பைடு நூலகம் 1133亿吨公里增长到5610亿吨公里，年均增长5.5%，是世 界经济增长率的1.6倍。其中，美国一直独占鳌头，其运输 总周转量曾占世界40%以上，目前约占30%。 民用航空推动现代国际贸易，航空运输促进了经济全球化。 • 2006年全球国际贸易货物价值中的35%是通过航空运输方 式实现的。 • 1965年美国还只有7%的对外贸易货物价值通过航空运输实 现，这一比例到2001年已经上升为40%。 • 20世纪的最后20年中，全球航空货运以每年7%的速度增长， 而世界经济的增长率为3.2%。
国际航空货物运输
第一节 国际航空运输概述
航空运输（Air Transport），是指使用飞机或其他飞行 器进行货物运输的运输方式。 一、民用航空货物运输业的发展 世界航空运输的发展起步较晚，在20世纪初才开始的。 世界上第一架飞机是在1903年由美国人莱特兄弟发明创 造的。1909年，法国最先创办了商业航空运输，随后德、 英、美等国也相继开办。航空运输作为一种国际贸易货 物运输方式，则是在第二次世界大战以后才开始出现 的，但发展十分迅速，国际航空货运是世界上增长最快 的行业之一；在整个国际贸易运输中所占的地位日益显 著，航空货物运输量亦在逐步增大。 贸易商品结构的变化（高价值、小体积、轻重量的信息 产品所占的比例越来越大），商品行情瞬息万变对商品 运送速度要求越来越高。
《国际航空货物运输》PPT课件
W机 eig舱 ht地 and板Dk承 igm/me2 ） 受 ns力 ion（ s〕货物重量
货物实际接的 触面 机积 舱地
垫板面积 m2） （ 货物重量 垫板重量 最大允许地板承受力
价值限制〔Restriction Due to Value〕 禁运〔Embargoes〕
承运人收货的一般规定
国际陆空联运：陆空联运是火车、飞机和卡 车的联合运输方式，简称TAT〔Train-AirTruck〕，或火车、飞机的联合运输方式，简 称TA〔Train-Air〕。
国际航空货运的收运条件
货物托运的一般规定
托运人托运货物，应当遵守出发地、经停地和目的地国 家的法律和规定。
托运人托运货物应填写国际货物托运书，并提供与运输 有关的资料和文件。
国际航协〔IATA〕的规定。
托运人向承运人或其代理人支付运费的付款方 式。
国际班机〔进口〕货运业务
航空公司〔或其地面代理〕 进港航班预报 货物卸机 卸机前的准备工作 卸监 单货交接 理货与仓储 埋单 发到货通知
代理预报
与航空公司进展单证交接
制单、报关
制单、报关、运输的形式
货代
审核证件
、
预配舱
预订舱
承受单证
制单
接收货物
标记和标签
配舱
订舱
出口报关 出仓单 提板箱 货物装箱装板 签单 交接发运
航空公司〔或其地面代理〕
货物交接
单据整理
货物过磅和入库
货物仓储
货物存放区域合理，出、入库货物分开堆放， 同一货运单的货物集中堆放。
承运人对收运的货物，应当进展平安检查或者采取其 他保证平安的措施，承运人对收运的货物应当妥善保 管，防止货物损坏或者遗失。
货物实际接的 触面 机积 舱地
垫板面积 m2） （ 货物重量 垫板重量 最大允许地板承受力
价值限制〔Restriction Due to Value〕 禁运〔Embargoes〕
承运人收货的一般规定
国际陆空联运：陆空联运是火车、飞机和卡 车的联合运输方式，简称TAT〔Train-AirTruck〕，或火车、飞机的联合运输方式，简 称TA〔Train-Air〕。
国际航空货运的收运条件
货物托运的一般规定
托运人托运货物，应当遵守出发地、经停地和目的地国 家的法律和规定。
托运人托运货物应填写国际货物托运书，并提供与运输 有关的资料和文件。
国际航协〔IATA〕的规定。
托运人向承运人或其代理人支付运费的付款方 式。
国际班机〔进口〕货运业务
航空公司〔或其地面代理〕 进港航班预报 货物卸机 卸机前的准备工作 卸监 单货交接 理货与仓储 埋单 发到货通知
代理预报
与航空公司进展单证交接
制单、报关
制单、报关、运输的形式
货代
审核证件
、
预配舱
预订舱
承受单证
制单
接收货物
标记和标签
配舱
订舱
出口报关 出仓单 提板箱 货物装箱装板 签单 交接发运
航空公司〔或其地面代理〕
货物交接
单据整理
货物过磅和入库
货物仓储
货物存放区域合理，出、入库货物分开堆放， 同一货运单的货物集中堆放。
承运人对收运的货物，应当进展平安检查或者采取其 他保证平安的措施，承运人对收运的货物应当妥善保 管，防止货物损坏或者遗失。
国际航空货物运输 国际货物运输 外运PPT
航空快递
航空货运
邮政运送
收件范围 文件、包裹
贸易货物
私人信函
经营者 组织形式
航空快递公司 中心分拨
航空公司、航 邮政机构 空货代
接力式传送
单据
交付凭证POD， 航空运单 proof of delivery
包裹单
全球四大快递公司UPS、DHL、FEDEX和TNT P135
理公司）将若干批单独发运的货物组成一整批， 集中向航空公司办理托运，采用一份航空总运单 集中发运到同一目的站，由集中托运人在目的地 指定的代理人收货、报关并分拨给各实际收货人 的运输方式，可以采用班机或包机运输。
客户A （二）集中托运的程序（P131图5-1） 客户A
客户B 客户C
集中 托运人
航空公司
（一）含义
由承运人或其代理人签发的，作为承托双方运输契约 的航空货物单据。非物权凭证Not Receipt for Goods
（二）性质与作用
不可转让Not Negotiable
1.运输合同
2.收货证明（第一联正本，发货人联） 3.运费账单（第二联正本，记账凭证，承运人联） 4.报关单证（第三联正本，交收货人）
5.保险凭证 6.业务依据
二、航空运单的分类
（一）航空主运单（MAWB，Master Air Waybill） 由航空公司签发的航空运单。
（二）航空分运单（HAWB，House Air Waybill） 由集中托运人在办理集中托运是签发的航空运单。
货主与航空公司没有直接的契约关系
三、航空运单的主要内容P137-141
3、航空运单的 性质、作用及其 与海运提单的 异同点
案例导读
2005年，某进出口公司（A公司）与德国一家公司在 交易会上订立服装买卖合同，价值20万美元，价格术语 为CIF法兰克福。运输方式为空运，起运地北京，目的 地法兰克福。支付方式为100%不可撤消银行信用证。
国际货物运输 课件
国际货物运输 课件
第四节 国际货物运输组织机构
国际货物运输组织机构主要包括： 1、货主 2、交通运输部门 3、运输代理人
第五节 国际运输代理人
运输代理产生的背景 运输代理的作用 运输代理的种类 运输代理关系的建立
第六节 国际货物运输对象
从不同角度对货物进行划分，以了解各种不 同货物的特点、属性以及对运输的要求。 货物的特点 货物的属性 货物队运输的要求
世界铁路概况 我国铁路发展概况 铁路运输在我国对外贸易中的作用
第二节 铁路货物运输基本知识
铁路轨距 铁路限界和超限货物 铁路机车和车辆 我国通往邻国的国境车站
第三节 国际铁路货物联运
国际铁路货物联运的概念及联运的发展概况 联运的规章 联运的基本条件 国际铁路货物联运运单的性质、作用，运单的组成，
问：该船翻沉的原因是什么？
“新州号”驳船对该货损是否承担责任？为什么？
该案例从船舶的载重线、载重吨位这几方面来分析船 舶翻沉的原因和责任。
第三章 班轮运输
班轮运输是海上船舶经营方式的一种。通过 本章教学，让学生了解并掌握班轮运输的基 本特点；班轮运费的基本计算方法；提单的 性质、分类和使用方法。
班轮运输特点、作用
第五节 中国内地与香港、澳门地区的 铁路货物运输
中国内地与香港、澳门地区的运输方式 我国内地与香港、澳门地区之间铁路货物运
输的特点 铁路货物运输的一般程序 主要货运单证及其用途 三趟快车的开行情况 运送费用的计收方法和计算
2019年7月20日从波兰华沙站以慢运整车承运一 批机器25吨，经由特雷斯波尔/布列斯特、后 贝加尔/满洲里，2019年9月21日到达大连站。 已知波铁运价里程为672公里，从布列斯特至 后贝加尔的运价里程为7651公里，从满洲里至 大连的运价里程为1819公里。根据本题所给的 内容，请计算并回答以下问题：
第四节 国际货物运输组织机构
国际货物运输组织机构主要包括： 1、货主 2、交通运输部门 3、运输代理人
第五节 国际运输代理人
运输代理产生的背景 运输代理的作用 运输代理的种类 运输代理关系的建立
第六节 国际货物运输对象
从不同角度对货物进行划分，以了解各种不 同货物的特点、属性以及对运输的要求。 货物的特点 货物的属性 货物队运输的要求
世界铁路概况 我国铁路发展概况 铁路运输在我国对外贸易中的作用
第二节 铁路货物运输基本知识
铁路轨距 铁路限界和超限货物 铁路机车和车辆 我国通往邻国的国境车站
第三节 国际铁路货物联运
国际铁路货物联运的概念及联运的发展概况 联运的规章 联运的基本条件 国际铁路货物联运运单的性质、作用，运单的组成，
问：该船翻沉的原因是什么？
“新州号”驳船对该货损是否承担责任？为什么？
该案例从船舶的载重线、载重吨位这几方面来分析船 舶翻沉的原因和责任。
第三章 班轮运输
班轮运输是海上船舶经营方式的一种。通过 本章教学，让学生了解并掌握班轮运输的基 本特点；班轮运费的基本计算方法；提单的 性质、分类和使用方法。
班轮运输特点、作用
第五节 中国内地与香港、澳门地区的 铁路货物运输
中国内地与香港、澳门地区的运输方式 我国内地与香港、澳门地区之间铁路货物运
输的特点 铁路货物运输的一般程序 主要货运单证及其用途 三趟快车的开行情况 运送费用的计收方法和计算
2019年7月20日从波兰华沙站以慢运整车承运一 批机器25吨，经由特雷斯波尔/布列斯特、后 贝加尔/满洲里，2019年9月21日到达大连站。 已知波铁运价里程为672公里，从布列斯特至 后贝加尔的运价里程为7651公里，从满洲里至 大连的运价里程为1819公里。根据本题所给的 内容，请计算并回答以下问题：
航空货物运输PPT课件
3、集中托运
集中托运是指将若干票需要单独发运、 发往同一方向的货物集中起来，作为一票 货物，一同发往同一站点，然后再由集中 托运者委托其当地的代理人收货分给各个 实际收货人的运输组织形式。
集中托运流程图
托 运 人
托运 集中 托运人
航空 公司
航空 运输
航空 公司
航空公司责任 集中责任人责任
收货
目的地 代理
2、部分包机：由几家航空货运公司或发货人联合 包租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别 卖给几家航空货运公司装载货物，就是部分包机。运 用于托运不足一架整飞机舱位，但货量又较重的货物 运输（通常为1吨以上）。
包机运输的特点
1.解决班机舱位不足的矛盾； 2.弥补没有直达航班的不足； 3.减少货损、货差、或丢失； 4.在空运旺季缓解航班紧张状况。
（三）辅助设备
(1)航空货物集装设备：
航空用托盘(集装板）/主货舱用集装箱/下部货舱 用集装箱/航空用货网.
(2)货物搬运和装卸设备：
行李传送车/拖车/集装箱和 托盘升降平台车/旅客登机桥/带式输送机
（四）航线
飞机的空中航行路线称为航空交通线，简称航线。 航线不仅确定了飞机飞行的具体方向、起讫与经停 点，而且还根据空中交通管制的需要，规定了宽度 (一般为15米)和飞行高度，以维护空中交通秩序，保 证飞行安全。所以，航线是以空中走廊形式划定的 飞行管制区。航线按飞越区域分国际航线和国内航 线。
四、航空运输组织方式类型
进出口货物空运主要采用三种方式
图5-1 航空运输进出口货物主要方式
1、班机运输
通过在固定航线上定期航行的航班所进行 的运输，即始发站、经停站、目的站固定。
特点： （1）方便货主 （2）迅速准确 （3）舱位有限，运价较高
民航货物运输 PPT课件
发展。
·大会是国际民航组织的最高权力机构，大
会由理事会召集，至少3年一次，理事会是
大会的常设机构，对大会负责。
·总部在加拿大的蒙特利尔，全球七个办事
处：达卡、曼谷、巴黎、开罗、内罗毕、
2020/3/30 墨西哥城、利马。
17
2 国际航空运输协会(IATA)
·该协会的总部所在地加拿大的蒙特利尔 ·是世界航空运输企业自愿联合组织的非政府性的国 际组织 ·其宗旨和目的为 （1）为了全世界人民的利益，促进安全、正常和 经济的航空运输的发展，支持航空商业的发展并研 究与之相关的问题。 （2）为直接或间接从事国际航空运输服务的各航 空运输企业提供合作途径。 （3）与国际民航组织和其他国际组织合作 ·全体会议是IATA最高权力机构，由协会正式会员组 成,每年召开一次 ·IATA的主要活动主要分为行业协会活动和运价协调 活动
2020/3/30
12Βιβλιοθήκη 第二节 民航货物运输基础知识
授课教师 赵栗
2020/3/30
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复习
1 现代运输方式 2 简述承运人、代理人、托运人、收货人的含义 3 航空货物运输方式 4航空货运市场特征
2020/3/30
14
第二节 民航货物运输基础知识
一 行业组织
1 国际民用航空组织 2 国际航空运输协会 3 国际货运代理协会联合会 4 国际电讯协会
2020/3/30
ANSWER
1 J 纯喷气式飞机 2 T 涡旋螺旋桨飞机 3 T 涡旋螺旋桨飞机29
五 航空货运资料简介
1《国际航空货物运价手册》（The Air Cargo Tariff）TACT
规则手册（TACT RULES）
总则、规定、操作程序 包含内容：一般常识介 绍、收运、运费、其他 运费、付费方式和货币 换算、货运单、各国规 定、承运人特殊规定。
国际航空货物运输ppt课件
2、航空运价
运价即指费率，是航空承运人对所运输货物按规定的单 位重量（或体积）收取的自始发地机场至目的地机场的 航空运输费用，不包括提货、报关、仓储等其他费用。
航空运价体系图
协议运价
运价体系
非公布的直达运价
航协运价
普通货物运价
公布的直达运价 特殊货物运价
等级货物运 价
公布的直达运价是指运价本上直接注明的货物自始发地机 场至目的地机场的单位价格。
• 与发达国家相比，我国民航业还有很大的差距，以美
国为例，我国人口大约是美国的4.3倍，国土面积比美 国略多，而年人均乘机次数仅约为美国的1/17，年航 空客、货周转量分别约为美国的1/5和1/4。
二、航空运输的特点：
• 运送速度快 • 不受地面条件影响，能深入内陆地区 • 安全性高、准确性好 • 节约包装、保险、利息等费用 • 运费高，不适合大件、大批量或低值货物 • 容易受恶劣气候影响
• FEDEX以“隔夜交货”为其响亮的商业口号，全球约
14万员工在 220个国家及地区 提供快递服务，每个工 作日处理约330万件包裹 。
• FEDEX是20世纪下半叶伟大的创业传奇的故事之一，
是风险投资案例的一个奇迹。
➢ UPS美国联合包裹服务公司: 创办于1907年，总部位于
佐治亚州亚特兰大市， UPS公司用来运送包裹的交通 工具包括约10.1万辆轿车、货车、拖车和摩托车，以及 大约600架飞机，在2010年度《财富》全球最大五百 家公司排名中名列第157。
➢ DHL：德国邮政旗下的快递业务集团，总部位于波恩，拥
有250架 货机、31000辆各式车辆，员工10万名，为 220多个国家和地区超过2,500万客户提供服务，年处理 快件4亿6800万件，2011年营业收入为118亿欧元。在 中国，DHL与中国外运长航集团合资的中外运敦豪快递公 司是国内最大的航空快递公司，拥有市场份额37%。
运价即指费率，是航空承运人对所运输货物按规定的单 位重量（或体积）收取的自始发地机场至目的地机场的 航空运输费用，不包括提货、报关、仓储等其他费用。
航空运价体系图
协议运价
运价体系
非公布的直达运价
航协运价
普通货物运价
公布的直达运价 特殊货物运价
等级货物运 价
公布的直达运价是指运价本上直接注明的货物自始发地机 场至目的地机场的单位价格。
• 与发达国家相比，我国民航业还有很大的差距，以美
国为例，我国人口大约是美国的4.3倍，国土面积比美 国略多，而年人均乘机次数仅约为美国的1/17，年航 空客、货周转量分别约为美国的1/5和1/4。
二、航空运输的特点：
• 运送速度快 • 不受地面条件影响，能深入内陆地区 • 安全性高、准确性好 • 节约包装、保险、利息等费用 • 运费高，不适合大件、大批量或低值货物 • 容易受恶劣气候影响
• FEDEX以“隔夜交货”为其响亮的商业口号，全球约
14万员工在 220个国家及地区 提供快递服务，每个工 作日处理约330万件包裹 。
• FEDEX是20世纪下半叶伟大的创业传奇的故事之一，
是风险投资案例的一个奇迹。
➢ UPS美国联合包裹服务公司: 创办于1907年，总部位于
佐治亚州亚特兰大市， UPS公司用来运送包裹的交通 工具包括约10.1万辆轿车、货车、拖车和摩托车，以及 大约600架飞机，在2010年度《财富》全球最大五百 家公司排名中名列第157。
➢ DHL：德国邮政旗下的快递业务集团，总部位于波恩，拥
有250架 货机、31000辆各式车辆，员工10万名，为 220多个国家和地区超过2,500万客户提供服务，年处理 快件4亿6800万件，2011年营业收入为118亿欧元。在 中国，DHL与中国外运长航集团合资的中外运敦豪快递公 司是国内最大的航空快递公司，拥有市场份额37%。
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出入境商品检验检疫程序：
报验 抽样
检验检疫 签证放行
IATA
国际航空运输协会 (International Air Transport Association – IATA) 是一个由世界各国航空公司所 组成的大型国际组织，其前身是1919年在海牙成立 并在二战时解体的国际航空业务协会。1944年12月， 出席芝加哥国际民航会议的一些政府代表和顾问以 及空运企业的代表聚会，商定成立一个委员会为新 的组织起草章程。1945年4月16日在哈瓦那会议上修 改并通过了草案章程后，国际航空运输协会成立。 总部设在加拿大蒙特利尔，执行机构设在日内瓦。 国际航空运输协会的活动分为三个种：1、同业活动——代表会员进行会外活动， 向具有权威的国际组织和国家当局申述意见，以维护会员的利益；2、协调活动——监 督世界性的销售代表系统，建立经营标准和程序，协调国际航空运价；3、行业服务活 动——承办出版物、财务金融、市场调研、会议、培训等服务项目。通过上述活动，统 一国际航空运输的规则和承运条件，办理业务代理及空运企业间的财务结算，协调运价 和班期时刻，促进技术合作，参与机场活动，进行人员培训等。
国际货运代理协会联合会（FIATA），成立于1926年5月31日奥地利的维也纳，拥 有97个国家级会员和2600多个个体会员，是全球运输行业中最大的非政府和非盈 利性国际组织，具有广泛的国际影响，代表了世界上144个国家与地区的40，000 多个货运代理公司和800-1000多万从业人员。
FIATA货运代理资格证书 FIATA货运代理资格证书，是一项重要的货运代理行业统一的资格培训和考试项目， 于1995年向全球货运代理人推出。目的是为了整体提高从业人员的水平，同时也 为了统一并规范全球货运代理资格证书的培训和考试，是目前世界上货代从业人员 含金量最高的证书。许多国家的政府主管或其代理机构，在审批或年审国内货运代 理公司时，都把“FIATA货运代理资格证书”的持有者人数作为一项硬性指标。
航空货运单与国际航空公约课件
在国际航空运输中，航空货运单是货物运输的凭证，也是处理货物争议的重要依据 。
航空货运单的填写必须准确、完整，否则可能导致运输延误、货物损失等后果。
国际航空公约在航空货运单中的实践应用
国际航空公约是国际航空运输中 具有法律约束力的文件，规定了 承运人、托运人、收货人等各方
的权利和义务。
在航空货运单中，必须遵循国际 航空公约的规定，尤其是关于货 物损失、延误、毁损等方面的规
航空货运单与国际 航空公约课件
目 录
• 航空货运单概述 • 国际航空货运公约 • 航空货运单与国际航空公约的关系 • 航空货运单与国际航空公约的实践应用 • 未来展望
01
航空货运单概述
定义与作用
航空货运单是航空货物运输中重要的法律文件，用于证明货物的交付、运输和保 险情况。
航空货运单是托运人和承运人之间签订的运输合同，也是承运人接收货物的凭证 。它记录了货物的详细信息、托运人的名称和地址、货物的重量、体积、数量、 价值、运输路线、保险情况等，是货物运输过程中必不可少的文件。
定制化和个性化
为了满足不同客户的需求，航空货 运单将更加定制化和个性化，提供 更加灵活和多样化的服务。
未来展望与建议
加强国际合作与协调
01
国际航空货运公约需要加强国际合作与协调，推动全球航空货
运的协同发展。
鼓励技术创新和应用
02
国际航空货运公约应鼓励技术创新和应用，推动航空货运的数
字化、电子化、智能化和自动化发展。
01
航空货运单的内容和格式需要符 合国际航空公约的规定，以确保 其法律效力和可执行性。
02
国际航空公约对于航空货运单的 内容、填写要求和签字有效性等 方面都有明确的规定，以确保货 物运输的安全、快捷和合法。
航空货运单的填写必须准确、完整，否则可能导致运输延误、货物损失等后果。
国际航空公约在航空货运单中的实践应用
国际航空公约是国际航空运输中 具有法律约束力的文件，规定了 承运人、托运人、收货人等各方
的权利和义务。
在航空货运单中，必须遵循国际 航空公约的规定，尤其是关于货 物损失、延误、毁损等方面的规
航空货运单与国际 航空公约课件
目 录
• 航空货运单概述 • 国际航空货运公约 • 航空货运单与国际航空公约的关系 • 航空货运单与国际航空公约的实践应用 • 未来展望
01
航空货运单概述
定义与作用
航空货运单是航空货物运输中重要的法律文件，用于证明货物的交付、运输和保 险情况。
航空货运单是托运人和承运人之间签订的运输合同，也是承运人接收货物的凭证 。它记录了货物的详细信息、托运人的名称和地址、货物的重量、体积、数量、 价值、运输路线、保险情况等，是货物运输过程中必不可少的文件。
定制化和个性化
为了满足不同客户的需求，航空货 运单将更加定制化和个性化，提供 更加灵活和多样化的服务。
未来展望与建议
加强国际合作与协调
01
国际航空货运公约需要加强国际合作与协调，推动全球航空货
运的协同发展。
鼓励技术创新和应用
02
国际航空货运公约应鼓励技术创新和应用，推动航空货运的数
字化、电子化、智能化和自动化发展。
01
航空货运单的内容和格式需要符 合国际航空公约的规定，以确保 其法律效力和可执行性。
02
国际航空公约对于航空货运单的 内容、填写要求和签字有效性等 方面都有明确的规定，以确保货 物运输的安全、快捷和合法。
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二、航空手册
1. 《航空货运手册》（OAG Air Cargo Guide） 2. 航空货物运价及规则手册
TACT（The Air Cargo Tariff）——国际航协出版的 一本通用的运价手册，主要分三部分： 1）TACT Rules（运价规则） 2）TACT Rates – North America 北美运价手册 3）TACT Rates – Worldwide 世界（除北美）运价 手册
10
第三节 航空货运代理的产生及发展
❖ 航空货运代理的出现：
采用航空运输方式进出口货物，需要办理一定的手 续，如：在始发机场交给航空公司承运之前的销售、 接货、订舱、制单、报关和交运等，进出口货物在 目的地机场从航空公司接货、接单、报关、送货或 转运等。这类业务航空公司一般不负责办理，因而 专门承办此类业务的行业——航空货运代理业。
15.4% ❖ 2002年 货邮运输量202万吨，运输周转量达162
亿吨公里，排世界第五，占世界运输周转量的4.1% 3. 加入WTO以来，中国成为世界航空运输业发展潜力
巨大的市场之一
6
❖ 空运--国际货运航空线路 一、世界上最繁忙的航空线有： 1. 西欧--北美间的北大西洋航空线。该航线主要连接
12
改革开放后，独家代理变为多家经营 1991-1994年 发展的高峰时期 1992年7月底 290多家航空货运代理业务公司 2003年11月 全国共有4200多家国际货运代理公司 中外运空运发展股份有限公司（外运发展）是全国 第一家公开发行股票上市的空运物流公司。
13
第四节 航空货运货物运输方式与文件
11
❖ 航空货运业务分类：
1. 通过航空货运代理公司办理 2. 由收、发货人直接向航空公司办理
二、航空手册
1. 《航空货运手册》（OAG Air Cargo Guide） 2. 航空货物运价及规则手册
TACT（The Air Cargo Tariff）——国际航协出版的 一本通用的运价手册，主要分三部分： 1）TACT Rules（运价规则） 2）TACT Rates – North America 北美运价手册 3）TACT Rates – Worldwide 世界（除北美）运价 手册
10
第三节 航空货运代理的产生及发展
❖ 航空货运代理的出现：
采用航空运输方式进出口货物，需要办理一定的手 续，如：在始发机场交给航空公司承运之前的销售、 接货、订舱、制单、报关和交运等，进出口货物在 目的地机场从航空公司接货、接单、报关、送货或 转运等。这类业务航空公司一般不负责办理，因而 专门承办此类业务的行业——航空货运代理业。
15.4% ❖ 2002年 货邮运输量202万吨，运输周转量达162
亿吨公里，排世界第五，占世界运输周转量的4.1% 3. 加入WTO以来，中国成为世界航空运输业发展潜力
巨大的市场之一
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❖ 空运--国际货运航空线路 一、世界上最繁忙的航空线有： 1. 西欧--北美间的北大西洋航空线。该航线主要连接
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改革开放后，独家代理变为多家经营 1991-1994年 发展的高峰时期 1992年7月底 290多家航空货运代理业务公司 2003年11月 全国共有4200多家国际货运代理公司 中外运空运发展股份有限公司（外运发展）是全国 第一家公开发行股票上市的空运物流公司。
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第四节 航空货运货物运输方式与文件
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❖ 航空货运业务分类：
1. 通过航空货运代理公司办理 2. 由收、发货人直接向航空公司办理