《机械基础》液压传动系统的工作原理及组成

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第三章-补充知识-液压传动基础知识-精简版2020

第三章-补充知识-液压传动基础知识-精简版2020
度的自动控制过程,而且可以实现遥控。
二、液压传动的主要缺点
与机械传动、电气传动相比,液压传动具有以下缺点
1、由于流体流动的阻力损失和泄漏较大,所以效率较低。如果处理不当,泄 漏不仅污染场地,而且还可能引起火灾和爆炸事故。
2、工作性能易受温度变化的影响,因此不宜在很高或很低的温度条件下工作。 3、液压元件的制造精度要求较高,因而价格较贵。由于液体介质的泄漏及可
液压传动
第一章 液压传动概述
第一节 液压传动的定义、工作原理及组成
一、基本概念 1、液压传动的定义
用液体作为工作介质,在密封的回路里,以液体的压力能进行能 量传递的传动方式,称之为液压传动。
2、液压控制的定义
液压控制与液压传动的不同之点在于液压控制是一个自动控制系 统,具有反馈装置,系统具有较强的抗干扰能力,所以系统输出量 的精度高。
与机械传动、电气传动相比,液压传动具有以下优点
1、液压传动的各种元件、可根据需要方便、灵活地来布置; 2、重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快; 3、操纵控制方便,可实现大范围的无级调速(调速范围达2000:1); 4、可自动实现过载保护; 5、一般采用矿物油为工作介质,相对运动面可自行润滑,使用寿命长; 6、很容易实现直线运动; 7、容易实现机器的自动化,当采用电液联合控制后,不仅可实现更高程
低速液压马达的基本形式是 径向柱塞式,例如多作用内曲线式、单作 用曲轴连杆式和静压 平衡式等。
低速液压马达的主要特点是:排量大,体积大,转速低,有的可低到每 分钟几转甚至不到一转。通常低速液压马达的输出扭矩较大,可达 几千 到几万 ,所以又称为低速大扭矩液压马达。
第三节 液压缸
一、 液压缸的类型和特点
3、 活塞式液压缸典型结构

液压传动的基本原理及组成教学设计

液压传动的基本原理及组成教学设计

教学设计基本信息作者姓名 000 性别0 书名机械基础所教年级000 所教册次、单元第14章第1单元液压传动的基本原理及组成设计主题1.整体设计思路、指导依据说明整个教学过程让学生先观察事物,再通过理论与实际的讲解来理解知识,最后通过练习加以巩固。

整个教学过程遵循以下3个原则直观性:通过学生观察所学事物和教师语言的形象描述,引导学生形成所学事物的清晰表象,使他们能正确理解书本知识;理论联系实际:教学要以学习基础知识为主导,从理论与实际的联系上去理解知识,学会分析问题和解决问题。

巩固性:教学要引导学生在理解的基础上牢固地掌握知识和技能,长久地保持在记忆中,能根据需要迅速再现,以利于知识的应用。

2.教学背景分析教学内容分析:液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。

液压传动和气压传动称为流体传动,是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术,是工农业生产中广为应用的一门技术。

如今,流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。

学生情况分析:大多数学生对中专阶段的学习目的比较明确,知道学习是为了自己的前途,但学习效果却比较糟糕。

常规方式的理论学习对他们来说相当枯燥,一些非常规的教学方法,能够激起他们对学习的兴趣。

3.教学目标分析知识目标:1.了解液压千斤顶的工作原理2.了解液压传动系统的组成及特点能力目标:掌握液压系统各元件的作用学会分析液压千斤顶的工作原理情感目标:激发学生学习液压传动的兴趣4.教学重点、难点分析教学重点:液压传动的基本原理分析:液压千斤顶作为液压传动的典型例子,通过分析液压千斤顶的工作过程及各元件的作用,掌握液压传动的工作原理。

教学难点:液压传动的工作过程分析:由于观看实物只能看到最终的工作状态,学生要观看多媒体来了解内部的原理,整个内容学生必须掌握液压油的流向及原因,才能理解工作过程。

5.教学过程设计步骤1:创设问题情境,假如汽车在路上轮胎瘪了怎么办?设计意图:通过创设实际情境引导学生积极思考,活跃课堂气氛,激发学生的学习兴趣,通过回答用千斤顶换轮胎这个答案,引入千斤顶这个实例。

液压传动原理

液压传动原理

液压传动原理
液压传动是利用液体作为传动介质的一种传动方式。

其基本原理是利用液体在封闭的管路中传递和传递压力,实现动力的传输和控制。

液压传动的基本组成包括液压泵、液压马达(或液压缸)、液压控制阀、油箱和管路等。

液压泵通过正反转运动,将液体从油箱抽入和压入液压系统,形成压力。

液压控制阀负责控制液体的流动和压力,从而实现各种运动要求。

液压马达或液压缸作为执行元件,将液压能转化为机械能,实现物体的运动或执行各种工作。

液压传动的工作原理是基于压力传递和力平衡原理的。

当液压泵施加压力并推动液体进入管路时,液体通过管路传递压力,到达液压马达(或液压缸)。

根据巴斯卡定律,液体传递的压力在密闭的液压系统中是均匀分布的。

液压马达(或液压缸)接收到液体的压力后,将其转化为相应的机械能,实现物体的运动或执行工作任务。

液压传动的优点有很多。

首先,液压传动可以传递很大的力和扭矩,适用于大功率传动和高负载工作。

其次,液压传动具有较高的传动效率和精确的控制性能,可以实现平稳、连续和精确的运动控制。

此外,液压传动还具有较大的自动化程度和灵活性,可以通过电气或电子装置进行远程控制和集中控制。

总的来说,液压传动是一种高效、可靠且灵活的传动方式,广
泛应用于工程机械、冶金、船舶、航空航天等领域,成为现代工业中不可或缺的重要技术。

机械基础课件——液压传动

机械基础课件——液压传动

§9-1液压传动概述
②可压缩性。液体的可压缩性比钢铁大。纯油的可压缩性随压缩
过程、温度及其压力的变化而变动,但变动量不大,可不予考虑。在一 般情况下,油的可压缩性对液压系统的性能影响不大,但在高压情况下 以及在研究系统动态性能时则不能忽略。
③粘性。流体流动时,在流体内部产生内摩擦力的性质称为粘性。
粘性的大小可用粘度来衡量,粘度是选择流体的主要指标,是影响流动
流体的重要物理性质。粘度大,液层的内摩擦力就大,油液就“稠”;
反之,油液就“稀”。油液的粘度对温度的变化很敏感。当温度升高时,
粘度显著下降。当压力升高时,油液的分子间距离缩小,粘度提高。
(2)液压油的选择。液压油的质量及其各种性能将直接影响液压系 统的工作。选择液压油时,应考虑工作压力、环境温度以及工作部件的 运动速度等因素。工作压力高,应用粘度高的油,以减小泄漏,提高容 积效率。环境温度高时,应用粘度较高的油;反之,环境温度较低时, 应用粘度较低的油。当工作部件的运动速度较高时,为了减少压力损失, 应用粘度较低的油;反之,应用粘度较高的油。
v=Q/A 式中,v为液体的平均流速,m/s;Q为流入液压缸或管道的流量,m3/s;A为
活塞的有效作用面积或管道的流通面积,m2。
1,2—活塞 3,4—油腔 5—油管
图9-4活塞运动速度与流量的关系
§9-1液压传动概述
④活塞运动速度与流量的关系。如图9-4所示,假定在时间t内,
活塞2移动的距离为H2,则:
此外,选择液压油时还应该注意油的润滑性能,良好的化学稳定性,
对金属材料具有防锈性和防腐性,比热、热传导率大,热膨胀系数小,
油液质地纯净,不含或含有极少量的杂质、水分和水溶性酸碱等。
§9-1液压传动概述

电子课件-《机械基础(教师用书)》-A02-9162 15-6

电子课件-《机械基础(教师用书)》-A02-9162 15-6

第十五章 液压传动
四、油箱
作用:除了用于储油外,还起散热及分离油中 杂质和空气的作用。
在机床液压系统中,可以利用床身或底座内的 空间作油箱。
精密机床多采用单独油箱。
第十五章 液压传动
液压泵卧式安置的油箱
第十五章 液压传动
§15—6 液压辅助元件
了解液压辅助元件的种类及其工作原理、特点。
第十五章 液压传动
液压站由泵装置和油箱、油路集成系统附件等组成。
液压站
第十五章 液压传动
一、过滤器
作用:保持油的清洁。 安装在液压泵的吸油管路上或液压泵的输出管路 上以及重要元件的前面。通常,泵的吸油口装粗过滤 器,泵的输出管路上与重要元件之前装精过滤器。
三、油管和管接头
1.油管
常用的油管有钢管、铜管、橡胶软管、尼龙管和 塑料管等。
固定元件间的油管常用钢管和铜管,有相对运动 的元件之间一般采用软管连接。
第十五章 液压传动
2.管接头
用于油管与油管、油管与液压元件间的连。
管接头
第十五章 液压传动
常用管接头的类型
扩口薄管接头
焊接钢管接头
卡套式管接头
高压软管接头
第十五章 液压传动
实物图
过滤器
网式过滤器
第十五章 液压传动
纸芯式过滤器
过滤器
图形符号
第十五章 液压传动
二、蓄能器
储存压力油的一种容器,可以在短时间内供应大 量压力油,补偿泄漏以保持系统压力,消除压力脉动 与缓和液压冲击等。
实物图
气囊式蓄能器 蓄能器
图形符号
第十五章 液压传动
蓄能器应用实例
第十五章 液压传动

《汽车机械基础》模块六 汽车液压传动图文模板

《汽车机械基础》模块六 汽车液压传动图文模板
液压千斤顶是典型的液压传动装置,如图6-1所示。
液压系统的表示方法与组成
如图6-2(a)所示为某机床工作台的液压系统半结构式原 理图。
为了便于阅读、分析、设计和绘制,液压系统多采用图形 符号进行表示,如图6-2(b)所示。 从上述实例可以看出,整个液压系统由以下几个部分组成: ①动力元件———液压泵
这种泵的转子每转一圈完成一次吸油和压油,因此称为单作 用式叶片泵。当转子不停地转动时,泵就不停地吸油和压油。
单作用式叶片泵可改变偏心距的大小和方向,使之成为单向 变量泵和双向变量泵。双向变量泵能在工作中变换进、出油口, 使液压执行元件的运动反向。叶片泵的流量可以手动调节和自动 调节,自动调节式变量泵有限压式变量泵、稳流量式变量泵等多 种形式,其中限压式变量泵有反馈式和内反馈式两种。
在转子转动一圈的过程中每 个密封容积各完成两次吸、压油, 因此称为双作用叶片泵。
由于该泵的吸、压油腔的布 局径向对称,其径向液压力互相 平衡,故这种泵又称为平衡式叶 片泵,但此泵排量不可调,是定 量泵。
3. 柱塞泵
(1)轴向柱塞泵工作原理 如图6-7所示,斜盘和配流盘固定不动,传动轴带动缸体和柱
塞一起转动,柱塞靠机械装置或在低压油作用下压紧在斜盘上。
2.液压传动的缺点
① 油液的泄漏、油液的可压缩性、油管的弹性变形都会影响运动 传递的正确性,故液压传动不适用于对传动比要求精确的场合。
② 由于油液的黏度会随温度而变化,因此不宜在温度变化范围较 大的场合下使用液压传动,否则会影响运动的稳定性。液压传动 的工作温度在-15 ~ 60℃的范围内较适宜。此外,液压传动工作 油必须始终保持清洁。
(2)双杆活塞缸
如图6-11所示,活塞的两侧都有伸出杆的为双杆活塞缸,当 两活塞杆直径相同,缸两腔的供油压力和流量都相等时,活塞 (或缸体)两个方向的运动速度和推力也都相等。

机械基础教案三(上课用)

机械基础教案三(上课用)

江西电力技师学院(江西机电学校)教案纸课程:机械基础第63 页授课日期: 班级:课题: §14-1 液压传动的基本原理及组成目的要求: 掌握液压传动的基本原理及组成重点难点: 液压传动的基本原理及组成教学方法、教具: 讲授作业布置: 教案审批:§14-1 液压传动的基本原理及组成一、液压传动的基本原理液压千斤顶的工作原理1一杠杆手柄2一泵体(油腔)7—排油单向阀4一吸油单向阀12一油箱6、5、10一油管11—放油阀9一液压缸(油腔)1.泵吸油过程2.泵压油和重物举升过程3.重物落下过程二、液压传动系统的组成动力部分、执行部分、控制部分、辅助部分三、液压元件的图形符号GB/T786.1—1993《液压气动图形符号》液压千斤顶工作原理简化结构示意图四、液压传动的应用特点易于获得很大的力和力矩调速范围大,易实现无级调速质量轻,体积小,动作灵敏传动平稳,易于频繁换向易于实现过载保护便于采用电液联合控制以实现自动化液压元件能够自动润滑,元件的使用寿命长液压元件易于实现系列化、标准化、通用化传动效率较低液压系统产生故障时,不易找到原因,维修困难为减少泄漏,液压元件的制造精度要求较高江西电力技师学院(江西机电学校)教案纸课程:机械基础 第 65 页 授课日期: 班级:课 题: §14-2 液压传动系统的压力与流量目的要求: 理解液压传动系统的压力与流量概念重点难点: 液压传动系统的压力与流量概念教学方法、教具: 讲授作业布置: 教案审批:§14-2 液压传动系统的压力与流量一、压力的形成及传递1.压力的概念油液的压力是由油液的自重和油液受到外力作用所产生的。

压强——油液单位面积上承受的作用力,在工程中习惯称为压力。

2.液压系统压力的建立活塞被压力油推动的条件:3.液压系统及元件的公称压力额定压力——液压系统及元件在正常工作条件下,按试验标准连续运转的最高工作压力。

过载——工作压力超过额定压力。

汽车机械基础----液压传动应用与原理

汽车机械基础----液压传动应用与原理
6—液压缸 7—单向阀 8—液压泵 a,b—油道
49-35
控制元件的外形 图
49-36
(4)辅助元件:过滤器、管路、密封件等-各种液压辅件
图1-2自卸车车厢举倾机构工作原理图 1—油箱 2—滤油器 3—限压阀 4—换向阀芯 5—换向阀
6—液压缸 7—单向阀 8—液压泵 a,b—油道
49-37
辅助元件的外形结构图
我国液压与气动技术从上世纪60年代开始发展较快, 新产品研制开发和先进国家不差上下,但其发展速度远 远落后于同期发展的日本,主要由于工艺制造水平跟不 上去,制造比较困难,材料性能不能满足设计需要,影 响了我国流体传动技术的发展。希望在坐各位能用自己 所学为我国的流体传动技术作出应有的贡献。
2021/7/17
49-38
(5)工作介质:能量或信号的载体-液压油、液压液
图1-2自卸车车厢举倾机构工作原理图 1—油箱 2—滤油器 3—限压阀 4—换向阀芯 5—换向阀
6—液压缸 7—单向阀 8—液压泵 a,b—油道
49-39
三、液压系统图形符号
49-40
三、液压系统图形符号
1-油箱;2-液压泵;3-单向阀;4-换向 阀;5-限压阀;6-液压缸;7-过滤器
49-41
任务1.2 分析汽车减振器减振原理
【任务描述】
49-42
任务1.2 分析汽车减振器减振原理
【任务分析】 结合汽车减振器减振原理,掌握汽车液压传动的静力学和动
力学基础知识。 【知识准备】
1、液体静力学基础理论 2、液体动力学基础 3、液体流经小孔及缝隙的流量—压力特性
49-43
1、液体静力学基础理论
图1-2自卸车车厢举倾机构工作原理图 1—油箱 2—滤油器 3—限压阀 4—换向阀芯 5—换向阀 49-33
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1.液压传动的工作原理
由帕斯卡原理可知, 受力平衡时:
1-泵体 2-排油单向阀 3-吸油单向阀 4-油箱 5-放油阀 6-液压缸
FF G
1 2 P
AA A
1
2
2
A
F F 2
2
1A
1
6
一、液压传动的工作原理及特性
1.液压传动的工作原理
分析:当A2/A1≥1时,作用在小活塞上一个 很小的力F1,便可在大活塞上产生一个很大 的力F2。——原理
课程的主要内容
14
2.液压传动系统的图形符号
(1)符号只表示元件的职能,连接系统的通路, 不表示具体结构和参数,也不表示元件的实际安装 位置。
(2) 换向阀的箭头只表示油路的接通状态,油的 实际流动方向需要判断。
(3)符号均以元件的静止位置或中间零位置表示 ,当系统的动作另有说明时,可作例外。
15
液压传动系统的工作原理 及组成
《机械基础》
1
复习回顾 机械传动 齿轮传动 链条传动 皮带轮传动
2
导入新课
同学们,汽车换轮 胎时需要用到千斤顶, 随着手动杠杆的提升和 下压,慢慢地将汽车抬 起,方便维修工作的进 行。液压千斤顶是如何 将一辆汽车举起来的? 它是靠什么来工作的呢? 为什么一个小小的杠杆 就能举起那么重的汽车 呢?
23
四.液压传动的优缺点
1、优点
① 能够方便地实现无级调速,调速范围大; ② 在一定功率下,体积较小、重量较轻(与机械、电气传动
相比); ③ 工作平稳,换向冲击小,便于实现频繁换向; ④ 便于实现过载保护,自润滑,寿命长 ; ⑤ 操纵简单,便于实现自动化,易于与数控和智能技术相结
合; ⑥ 液压元件大多已实现系列化、标准化和通用化,易于设
结构原理图
系统原理图 (采用图形符号)
16
液压元件 图形符号
17
三、液压传动装置应用实例 1.用于起重机械
18
液压传动应用图例 2.用于锻压机械
19
液压传动应用图例 3.用于水坝船闸
20
液压传动应用图例 4.用于隧道机械
21
液压传动应用图例 5.用于机床
22
液压传动应用图例
6.用于工业 机器人、机 械手(臂)、 自动化生产 线……
工作。
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课堂小结
1、液压传动系统的工作原理:以油液作为工作介 质,通过密封容积的变化来传递运动,通过油 液内部的压力来传递动力。(重点)
2、液压传动系统的组成(重点) 3、液压传动的应用特点(难点)
26
布置作业
1、教材P172 1、 2、 3、 4 2、习题册相关习题
27
3
讲授新课
第十四章 液压传动系统的工作原理及组成 教学主要内容:
1. 液压传动的概念与原理(掌握) 2. 液压传动的工作特性(必须掌握) 3. 液压系统的基本组成(掌握) 4. 液压传动的优、缺点(了解)
4
概述
液压传动是以液体为工作介质,利用压力能 进行能量传递和控制的一种传动技术。
5
一、液压传动的工作原理及特性
计制造和推广;
24
4.液压与气压传动的优缺点
2、缺点
① 泄漏和压缩--无法保证严格的传动比; ② 能量损失较多(泄漏、摩擦、压力损失等),传动效率
不高,不宜பைடு நூலகம்距离传动; ③ 为减少泄露,液压元件的配合件制造精度要求较高,
加工工艺较复杂,故制造成本较高; ④ 对油温变化敏感,不宜在温度很高和很低的环境下
9
3.液压传动的运动传递特性
v1A1=v2A2=q
v1-小活塞平均速度 v2-小活塞平均速度 q -流量
v2=q/A2
3.液压传动的运动传递特性
分析:液压传动是靠密闭工作容积变化相等的原则 实现运动传递的,改变进入大液压缸的流量 q ,即可改变其活塞的运动速度v2。
液压传动的特性二: 液压传动的速度大小取决于流量。
思考:是不是与杠杆的作用很相似? 力被“放大”了!
7
2.液压传动的动力传递特性
由帕斯卡原理可知, 受力平衡时:
F1 G P A1 A2
P-液压系统的压力
8
2.液压传动的动力传递特性
分析:当两液压缸活塞的面积不变时,负载
G变化,将引起P 变化,即液压系统的压力
取决于外负载。
液压传动的特性一: 液压系统的压力取决于外负载。
22
2A
2
压力p的单位是Pa,流量q的单位 是㎡/s,功率的单位是W。
液压系统的压力和流量之积就是功率。 压力和流量是液压传动中两个最重要的参数。
13
二、液压系统的基本组成
1、液压传动系统组成
1)动力元件:液压泵 2)执行元件:液压缸、液压马达 3)控制元件:各种类型的阀 4)辅助元件:油箱、过滤器等
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4.液压传动的能量转换
机械能
压力能 机械能
小液压缸 大液压缸
液压传动装置实际是一种能 量转换装置,在能量转换过程中 必须有完全封闭的密封腔。
液压传动的本质:借助于密封容积的变化,利用液体 的压力能和机械能之间的转换来传递能量。
12
5.液压传动的液压功率
大活塞的输出功率为:
q
P F v pA pq
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