盖梁施工总结
盖梁吊装总结范文
一、前言盖梁吊装作为桥梁工程中的一项重要施工环节，其施工质量直接影响到桥梁的整体性能和安全稳定性。
本次盖梁吊装工程是在严格遵循国家相关规范和标准的基础上，通过精心组织、周密部署，确保了工程质量和安全。
以下是对本次盖梁吊装工程的总结。
二、工程概况本次盖梁吊装工程位于某市某桥梁工程，该桥梁全长500米，共分为6跨，每跨桥梁宽度为30米。
本次吊装的盖梁共有6片，单片盖梁长12米、宽3米、高2米，总重量约60吨。
三、施工准备1. 施工组织：成立专门的盖梁吊装施工小组，明确各成员职责，确保施工过程中的协调与配合。
2. 施工方案：制定详细的施工方案，明确吊装流程、设备选用、人员配置等。
3. 施工材料：确保盖梁材料符合设计要求，并提前进行检验。
4. 施工设备：选用合适的吊装设备，如吊车、支撑架等，并进行检查和维护。
5. 施工人员：对施工人员进行技术培训和安全教育，提高其操作技能和安全意识。
四、施工过程1. 吊装前准备：对施工现场进行清理，确保吊装区域安全。
根据施工方案，设置吊车停放位置和吊装路线。
2. 吊装过程：按照施工方案，采用多点起吊的方式，将盖梁平稳吊起。
在吊装过程中，密切关注吊车状态和盖梁姿态，确保安全。
3. 搭设支撑架：在盖梁吊装到位后，立即搭设支撑架，确保盖梁稳定。
4. 盖梁连接：按照设计要求，将盖梁与桥墩连接牢固。
5. 施工质量检查：在施工过程中，对盖梁吊装质量进行严格检查，确保符合规范要求。
五、施工总结1. 成功完成6片盖梁吊装，确保了桥梁工程进度。
2. 通过精心组织、周密部署，确保了施工过程中的安全稳定。
3. 提高了施工效率，缩短了施工周期。
4. 施工过程中，严格执行规范和标准，确保了施工质量。
5. 各部门、各环节协调配合，形成了良好的施工氛围。
六、不足与改进1. 施工过程中，部分环节存在操作不规范现象，需加强人员培训和现场管理。
2. 施工过程中，部分设备出现故障，需提高设备维护保养意识。
3. 针对施工过程中发现的问题，及时调整施工方案，优化施工工艺。
盖梁首件工程施工总结
涟源雷鸣洞至大塘公路改建工程A2合同段盖梁首件工程施工总结根据指挥部及监理组的要求，每一分项工程批量生产前必须进行首件工程认可，为了确保我合同段内的盖梁工程施工质量符合设计要求及技术标准，我部选择观澜大桥2#墩盖梁作为首件工程，该盖梁长度18m宽度1.6m,高度1.5m，现浇C30混凝土41.3M3。
一、质量控制目标为验证本合同段段内桥梁混凝土配比的合理性及其外观质量，施工方法和工艺，进行了首件盖梁的施工，结合现场条件及施工准备情况，我部选择观澜大桥2#墩盖梁作为首件工程。
通过对首件盖梁施工，对其施工工艺、施工方法，质量控制点，施工机械和人员组合予以总结，好的方法进行推广，不足之处改进提高，为后续盖梁施工提供参考和有益借鉴，本次盖梁首件制所总结确定的施工工艺，方法和质量安全控制要点等结论性控制成果将上报监理工程师批准后作为指导施工控制依据。
二、首件盖梁施工1、工程概况QK0+379.5观澜大桥观澜大桥位于省道S218线涟源雷鸣洞至大塘公路改造工程（第二合同段）内，桥梁起止桩号为：QK0+310.94-QK0+448.06桥跨下部结构采用钢筋混凝土盖梁，柱式桥墩，系梁、钻孔灌注桩基础。
全桥盖梁总数5道。
2、施工组织安排1）、盖梁施工主要管理人员2）、机械及机具配备3、施工质量检验1 )、盖梁实测项目盖梁检查项目2)、钢筋安装实测项目钢筋安装检查项目1、施工准备(1)盖梁放样施工队伍进场后，根据原有的高级导线点，加密布置了施工用导线点，施工用导线为附合导线；并根据原有的高级控制点，布设了附合水准路线。
附合导线和水准路线均经过监理组的复查合格。
盖梁放样采用中心坐标法放样，使用的仪器为：中纬DTM-452C全站仪和DSZ-2水准仪，盖梁中心线放样(即恢复出两个立柱中心，然后以立柱中心定中心线)和盖梁顶、底高程测量均经过了监理的复查合格。
盖梁测量定位主要依据甲方提供的导线控制网，在导线复核无误的情况下，采用全站仪按复核无误的施工图放出盖梁中心坐标，在底模上精确放出盖梁中心。
盖梁首件工程施工总结
盖梁首件工程施工总结第一篇：盖梁首件工程施工总结连霍高速洛阳至三门峡段改扩建工程TJ—13标盖梁首件工程施工总结盖梁首件工程施工总结一、盖梁首件工程的施工目的通过对盖梁首件工程的实施，熟悉设计规范及技术要求，根据盖梁施工特点，确定质量验收标准，及编制的盖梁施工方案是否可行，可预见施工中遇到的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度；便于总结经验，加强施工管理，避免施工后期造成返工，为标准化施工创造条件。
二、工程概况本标段盖梁为普通钢筋混凝土结构，本合同段桥梁有RK103+205南沟特大桥、RK101+121.487杨树沟大桥、RK99+665(DK99+689)前麦王沟大桥、RK101+212.5丁家庄天桥、RK101+752天桥，共计97榀，混凝土强度等级为C30。
根据现场情况结合施工总体计划安排，首件盖梁定在RK103+205南沟特大桥7#盖梁，混凝土方量66m3.三、施工时间2012年8月5日开工，2010年8月25日完工。
四、劳力和机械配合1、机具设备电焊机3台，钢筋弯曲机1台，钢筋切断机2台, 钢筋剥肋直螺纹滚丝机床1台。
插入式振捣器4根，8m3混凝土罐车5辆,25T吊车2台, 徕卡全站仪和DSZ-2水准仪各一台。
连霍高速洛阳至三门峡段改扩建工程TJ—13标盖梁首件工程施工总结2、人员配备钢筋工6人，模板工5人，混凝土工5人，小工2人。
五、施工准备（一）生产准备1、各种机械设备进场，满足现场施工的需要。
2、解决施工用水、用电，各种临建设施达到要求，满足施工生产的需要。
（二）技术准备根据工地实际情况及工期的要求，制定出详细的施工计划，施工前对设计图纸进行认真复核，及时进行全面仔细的技术、安全、质量交底，责任到人。
（三）原材料准备机械设备、原材料进场、报验。
试验室对每批次原材料按照要求进行检测，按规定进行分批验收，并取样送检，均检验合格。
六、施工概述 1.工艺流程砼凿毛—测量放样—钢筋绑扎—盖梁模板安装—混凝土浇筑—拆模养生—检查验收 2．施工步骤 2．1、砼凿毛在墩柱砼施工完其强度达到15Mpa后，人工将墩柱顶面的砼凿毛（以见到新鲜砼为准）至设计标高，并用水冲洗干净。
盖梁首件总结报告
盖梁首件总结报告尊敬的领导、各位同事：大家好！我是黄子雪项目组的，今天我非常荣幸地在这里向大家汇报我们项目组最近完成的一项重要任务，盖梁首件，以下是我的总结报告：一、任务背景盖梁是施工过程中的一项关键工序，其质量直接关系到整个项目的施工质量和进度计划的顺利执行。
我项目组接到的任务是在规定的日期内完成盖梁首件工作，并确保质量合格，以便后续的施工可以正常进行。
二、任务组织为了确保盖梁工作的顺利进行，我们项目组提前成立了一个小组，负责盖梁工作的组织、协调和监督。
我们凭借之前的工作经验，制定了详细的工作计划和步骤，并明确了每个成员的责任和时间节点。
同时，我们还从项目管理层面上做好了沟通和协调工作，确保了资源的充分配备。
三、工作准备在正式的盖梁工作前，我们项目组进行了充分的工作准备。
首先，我们研究了相关的设计图纸和技术规范，并与设计方进行了充分的沟通，确保了自己对工程要求的理解和掌握。
其次，我们组织了人员参加了相关培训和技术研讨会，提高了大家的专业知识水平。
最后，我们对所需的材料和设备进行了充分的采购和调配，以确保工作所需的条件和资源得到满足。
四、工作计划在工作准备完成后，我们按照工作计划进行了具体的施工操作。
首先，我们进行了现场的检查和测量，确保施工的准确性和稳定性。
然后，我们对盖梁所需的安全措施进行了充分的准备和落实，确保工作的安全性和可靠性。
最后，我们根据事先制定的工艺流程，进行了具体的施工操作和监督，确保了盖梁工作的质量和进度。
五、质量把控为了确保盖梁工作的质量，我们项目组采取了一系列的质量把控措施。
首先，我们对施工过程中的关键点和难点进行了重点监控和检查，确保施工的质量符合相关标准和要求。
其次，我们对施工的各个环节进行了记录和归档，以备验收和后续的整改和改进工作。
最后，我们还组织了一次全体成员的质量反馈会议，总结经验教训，为以后的工作积累经验。
六、效果评估盖梁首件的工作已经圆满完成，整个工作过程质量符合了设计要求，得到了项目管理部门及客户的充分肯定。
桥梁盖梁施工总结
桥梁盖梁施工总结随着现代交通基础设施建设的不断推进，桥梁作为交通枢纽的重要组成部分，其施工质量和技术水平得到了广泛的。
盖梁作为桥梁的主要承重结构，对于桥梁的整体性能和安全具有决定性的影响。
本文旨在总结桥梁盖梁施工的经验和技术，以期为相关工程提供有益的参考。
设计和图纸准备：盖梁施工前，应充分理解和熟悉设计图纸和技术规范，明确设计意图和质量要求。
施工现场准备：清理施工现场，确保施工环境安全、整洁。
同时，合理规划材料堆放、设备布置等。
人员组织：组建专业的施工队伍，明确各岗位的职责和任务，进行详细的技术交底。
材料和设备检查：对进场的材料和设备进行严格检查，确保其质量和性能符合设计要求。
钢筋工程：按照设计要求进行钢筋的加工和绑扎，确保钢筋的数量、尺寸和位置准确无误。
模板工程：根据设计图纸制作模板，确保模板的刚度和稳定性满足施工要求。
同时，要确保模板拼接严密、表面平整。
混凝土浇筑：混凝土浇筑应分层进行，每层厚度不宜过大，以确保混凝土的密实度。
浇筑过程中要控制好混凝土的入模温度，防止裂缝产生。
养护：混凝土浇筑完成后应及时进行养护，防止早期裂缝的产生。
养护期间要保持混凝土表面湿润，防止水分蒸发过快。
施工过程中的质量控制：施工过程中应加强质量检查和控制，对每一道工序进行严格的验收，确保符合设计要求和质量标准。
成品保护：盖梁施工完成后，应采取必要的保护措施，防止盖梁受到损坏或污染。
质量检测与评估：定期对盖梁施工的质量进行检测和评估，及时发现和解决潜在的质量问题。
安全教育培训：对施工人员定期进行安全教育培训，提高安全意识，确保安全生产。
安全防护措施：施工现场应设置安全警示标志，采取安全防护措施，如佩戴安全帽、使用安全带等。
安全检查制度：定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患，确保施工安全。
桥梁盖梁施工是桥梁建设的关键环节之一，其施工质量直接影响到桥梁的整体性能和安全。
在施工过程中，应充分准备、严格控制质量、采取必要的安全措施，确保施工顺利进行。
桥梁盖梁施工总结及质量改进措施
桥梁盖梁施工总结及质量改进措施一、工程概况从XX加勉至XX公路改扩建工程起止桩号为K0+000-K19+838，除去断链路线全长18.246667km,公路等级为三级路，设计速度30km/h，其中整体式路基宽7.5m；主要控制性工程量为加模大桥1座/276m、涵洞共72道共877米、路基挖方134.8万方、路基填方23.9万方、防护及排水工程浆砌片石15.3万方、片石砼挡墙4.89万方；20m预制T梁15片、40m预制T梁25片,总计40片。
二、检测结果混凝土强度、断面尺寸、轴线偏位、顶面高程等均满足设计和规范要求，同时盖梁混凝土表面色泽一致，有光泽度，棱角线平直，模板缝隙无露浆现象，钢筋保护层合格率达85%以上。
三、施工组织1、人员组织序号职务人数分工1 现场负责人 1 负责盖梁全面工作2 技术人员 1 负责盖梁施工技术工作3 安检员 1 负责盖梁施工安全工作和质量检查4 组长 3 分别负责模板、钢筋、混凝土作业组5 测量 2 放线和各断面测量控制6 试验员 2 材料检测、混凝土配合比选择7 起重司机 1 起重机操作与保养8 电工 1 现场电器的安装管理及维修9 模板工 4 模板安装、拆除、吊运与维护10 混凝土工 4 灌注混凝土振捣11 钢筋工10 钢筋下料、焊接、绑扎12 普工12 混凝土及材料运输2、机械设备序号机械、设备名称规格型号数量备注1 强制式拌和机JS1000 1座2 电焊机BX1 -300 2台3 手提式磨光机ZX-5 3台4 振捣棒HZ6-50 4台5 起重机25T 1台6 盖梁模板模板2套7 料斗 1.0m3 1个8 混凝土罐车8m3 3台9 发电机50KW 1台10 钢筋弯曲机WJ40 1台11 钢筋切断机GJ-40 1台12 钢筋调直机GT4-14 1台3、技术准备组织技术人员、管理人员和施工作业技工学习桥梁施工技术规范，熟悉设计图纸，对施工人员进行岗前培训和技术交底，确保尺寸正确、施工操作规范。
盖梁首件工程总结报告
盖梁首件工程总结报告尊敬的领导和同事们：大家好！我是XX项目的工程师，今天非常荣幸能够向大家汇报我们项目的总结报告。
XX项目是一项重要的盖梁工程，历时X个月，经过全体参与人员的共同努力，终于于X月X日顺利完成了。
在此，我将就项目的背景、目标、实施过程和收获等方面进行详细总结和分析。
首先，我将在总结报告的开头谈谈项目的背景和目标。
XX项目是一项盖梁工程，位于XXX市XXX区，总面积约XXX平方米。
该项目的目标是在指定时间内完成盖梁，并确保质量合格、安全可靠。
这项工程对于当地经济的发展具有重要意义，可以提高通行效率，并且为未来的城市规划做好基础工作。
接下来，我将详细介绍项目的实施过程。
首先，我们成立了一个高效的项目团队，团队成员包括建筑师、结构工程师、施工队等。
团队成员之间的合作紧密，各自承担着不同的责任和任务。
在项目启动初期，我们制定了详细的计划和进度表，确保各项工作有条不紊地进行。
我们进行了多次现场勘察和测量，制定了详细的施工方案和安全措施，确保施工过程的顺利进行。
在实施过程中，我们严格按照施工方案进行操作，落实各项安全措施，确保施工现场的安全和工人的健康。
我们密切关注施工质量，严格把关每一个环节，加强了对施工单位的监督和管理。
在工程质量控制方面，我们采取了多种检测手段，如材料检验、试验和现场监控等，确保了盖梁作业的质量符合相关标准和规范。
在项目的收获方面，首先，我们顺利完成了盖梁工程，即将为城市通行带来极大的便利性，为城市的繁荣做出了贡献。
其次，我们的项目团队通过这次工程，积累了丰富的经验和技术，提高了自身的综合素质。
团队成员之间的沟通和协调能力得到了提升，更加意识到了团队合作的重要性。
我们还取得了一些技术上的突破，如采用了新的施工工艺，提高了施工效率，并且降低了成本。
同时，我们还发现了一些不足之处，需要在后续的工作中进行改进。
首先，项目管理中存在一些流程和规范不够严格、不够完善的问题，需要加强对管理流程的规范，并制定相应的标准和规范。
盖梁首件施工总结
盖梁首件施工1. 引言对于一座房屋或者桥梁的承重结构来说，梁是重要的承重部分之一。
而盖梁则是梁施工中的关键步骤之一。
盖梁预制好后，需要进行首件施工，即将首个梁体安装到支座上。
本文将对盖梁首件施工作一下。
2. 盖梁首件施工步骤2.1 材料准备在正式施工前，首先要做好材料准备。
包括梁体、支撑器、回转支座等。
此外，还需要将阳台、道路等全部关闭，确保周围无人。
2.2 现场布置在准备工作完成后，需要对梁体的铺设场地进行水平测量，并进行场地清理。
此外，需要安排好人员工作，确定各自的角色和职责。
2.3 吊装将吊机调整到合适的位置，进行吊装前，需要核查支撑器和回转支座的正确性。
吊装前还需将吊绳进行严密的检验和确保。
然后，运用吊车将梁体吊离地面，从支离器处进行吊装。
2.4 定位当梁体被吊至合适高度时，操作人员对其进行旋转，使其与支座中间的销位清晰地匹配。
2.5 填缝确定好位置后，需要先将铺上的鱼尾砖拆除，再将梁体移动至轴线正中间，并进行填缝。
为保障结构的稳定性，填缝时应确保缝隙处填充高强度胶水。
2.6 焊接焊接过程比较简单，多由现场焊工完成。
在进行实际焊接前，还需进行焊缝的清理和处理，避免焊接时缺陷的出现。
2.7 检查当施工完毕后，要进行检查。
检查工作应该严谨认真，特别是焊接部位和支撑系统部分，避免潜在安全隐患。
3. 盖梁首件施工中的注意事项•首先，吊装梁体需要进行标记。
在梁体清晰的标识编号，不同梁体的施工安装应分别标记。
•为保证施工质量，对焊接质量要严格控制。
•务必确保吊绳安全可靠，吊车稳定，避免安全难题。
4.盖梁首件施工是梁施工的重要环节，为确保质量与安全，需要相关人员严格遵循施工步骤，注意事项，并全程监控。
吊装过程中安全是关键，任何在施工中出现的障碍应该避免。
只有严格掌握施工步骤及注意事项，才能确保盖梁首件施工的成功。
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三、首道盖梁施工
3.7 安全、环保措施
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三、首道盖梁施工
3.6.2 测标高、安装钢抱箍
在立柱前后两方向上分别测出相等标高(统一为8.0m)控 制基准线，利用柱顶设计高程(内柱11.178m，外柱 11.008m)反推算出钢抱箍底面高程，由标高控制线向上 分别量取1.947m和1.777m(数值=柱顶设计高程-底模厚 0.086m-方木0.145m-钢托梁0.40m-双层钢抱箍0.6m-基 准线8.0m)；同时对超出盖梁底净保护层厚度部分柱顶砼 凿出。 结合以往同类型桥梁盖梁施工经验，为确保结构安全、 稳定和便于安拆抱箍、落托架及拆底模，钢抱箍采用两 层（30cm/层）叠加；在抱箍内壁与墩柱间设土工布， 以增大两者间摩阻力。单个抱箍两半圆弧部分同时吊装， 操作人员用扳手将螺栓逐个拧紧，两侧法兰对称进行。
三、首道盖梁施工
图3：盖梁用土工布整体包裹
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三、首道盖梁施工
图4：洒水车洒水养护
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三、首道盖梁施工
3.6.8
拆除模板
本次砼浇筑完成46小时后开始拆除侧模，未发现 有砼表面及其棱角受损、剥落现象。
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三、首道盖梁施工
3.7 安全、环保措施
三、首道盖梁施工
3.6.5 盖梁钢筋制作、安装就位
盖梁钢筋工艺流程:加工成型盖梁各部钢筋→转运现场， 安装主筋→在主筋上定箍筋间距线→绑扎箍筋→绑扎侧 面水平筋、挡块钢筋。 ⑴在钢筋加工场按照设计图纸要求加工盖梁钢筋，大片 钢筋骨架先在平坦地面放大样，做钢筋模子，后正式制 作。盖梁骨架主筋平直段自身搭接采用直螺纹套筒机械 连接，弯起筋与平直段主筋采用双面焊焊接；直螺纹套 筒接头位置相互错开，在任一接头中心至长度为钢筋直 径的35倍的区段内，受力钢筋接头百分率不大于50%， 相邻接头断面间距不小于1.0m，接头端头距钢筋弯曲点 不小于钢筋直径的10倍；弯起筋端头平直部分与平直段 主筋平行，紧密接触，接头双面焊缝长度不小于5d(d为 钢筋直径)，施焊由中到边对称向两端进行，先焊骨架下 部，再焊骨架上部，相邻焊缝分区对称跳焊，不得顺方 向一次焊成。电焊条J502。
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三、首道盖梁施工
3.1 工程概况
马鞍山长江公路大桥MQ-04合同段起点桩号K0-085， 终点桩号K2+540，路线全长2.625Km。其中:K0085～K0+980为姥桥互通立交，主线桥长1065m； K0+980～K2+540为江北高架桥，长1560m。主线桥 预制段桥跨下部结构采用钢筋砼盖梁，柱式桥墩，系 梁，钻孔灌注桩基础。全桥盖梁总数136道。 除江北高架桥第二联4#-8#墩间左右幅连做成整体式外， 余均为分离式构造。首道盖梁规格尺寸 1.8×1.6×14.5m，设置2%的向外排水横坡。
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三、首道盖梁施工
3.6.4 复核底模
盖梁底模安设周正后，放出立柱 中心线和底模纵横轴线，以此检查 校正其平面位置。用水准仪再次测 量校核底模高程，确保在规范允许 误差范围内。底模平面及高程验收 合格后固定，拧紧相互间接头螺栓， 同时在底模圆箍与墩柱接缝处坯上 原子灰填缝。
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三、首道盖梁施工
3.6.3 安装托梁、铺设定型钢底模
抱箍安装好后在桥墩墩身抱箍下方砼面上做水 平标记线，通过观察，整个盖梁施工过程未发生下 沉。将I40b工字钢装在抱箍牛腿上，在墩柱两外侧 工字钢中间各设φ18mm拉杆连接。工字钢上铺设横 向10×14.5cm的方木，立放，档距按不大于45cm 设置，方木位置避开盖梁侧模下端外伸拉杆型钢； 最后在安放周正的方木上直接安放盖梁底模，底模 间拼缝采用双面胶粘贴。盖梁底模先打磨除锈，涂 刷清机油，后使用。 托梁上横向方木长4m，盖梁侧向各外伸1.02m， 上面铺上脚踏板，利用辅助支架作外栏杆(设置1.2m 高度)，空档处挂安全网，形成作业平台。
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三、首道盖梁施工
3.4 首道盖梁施工记录
5、各工序作业时间统计:
⑴搭设辅助支架、安装抱箍和托梁:2010年10月24日-10月25 日。 ⑵铺设底模:2010年10月27日。 ⑶转运、绑扎钢筋:2010年10月28日-10月29日。 ⑷安装侧模、紧固拉杆:2010年11月15日。 ⑸砼浇筑:2010年11月19日，9:00-11:20，用时2小时20分钟， 浇筑砼方量39.5m3。 ⑹侧模拆除:2010年11月21日，9:30-10:20。 安徽路港MQ-04标
图1：绑扎成型后的钢筋
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四、施工质量检验标准
4.1 梁体预制实测项目
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三、首道盖梁施工
3.6.6 支立侧模 利用吊车辅助吊装侧模，上下口设置对拉螺 杆，上口通过吊垂线检查其垂直度，发现偏 移调整纠正。接缝采用双面胶粘贴；保持板 面平直、顺畅，底模与侧模、侧模与侧模所 有接口处螺栓上满上紧，形成严密、牢固的 整体。 再次检查底模与方木的密贴情况，对局部因 支设侧模造成底模与方木脱离、有空挡的采 取加木楔填平填实。
3.7.1 安全措施
1、明确职责，加强安全管理。施工前，由项目部安 全技术负责人向作业人员做好安全技术交底，落实 安全技术措施和安全防护用品。 2、对盖梁登高作业人员，持劳动安全监察部门核定 的《特种作业安全操作证》，方可上岗作业。从事 盖梁施工的高处作业人员，必须正确佩戴各种安全 防护用品。进入施工现场必须戴好安全帽；高处作 业时，穿好防滑鞋、系好安全带。
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二、首件制目的
为验证本合同段内桥梁盖梁砼配比的合理性，及 其外观质量、施工方法和工艺，进行了首道盖梁 施工。结合现场条件及施工准备情况，首道盖梁 选在江北高架桥左幅1#(编号:z1#)墩上。通过对 首道盖梁施工，对其施工工艺、施工方法、质量 控制要点、施工机械和人员组合等予以总结，好 的方法进行推广，不足之处改进提高，为后续盖 梁施工提供参考和有益借鉴。 本次盖梁首件制所总结确定的施工工艺、方法和 质量、安全控制要点等结论性控制成果将上报监 理工程师批准后，作为指导施工控制依据。
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三、首道盖梁施工
3.6 施工工艺流程
搭设工作平台→测标高、安装钢抱箍 →安装托梁、铺设定型钢底ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ→复核底模 →盖梁钢筋制作、安装就位→支立侧模→ 砼配合比设计，浇筑盖梁砼、养生→拆除 模板。
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三、首道盖梁施工
3.6.1 搭设工作平台 人工将盖梁下方地基大致整平，保证辅助支 架立柱高程一致。在平整好的地基上平放 10×14.5cm方木，搭设钢管辅助支架，支架 根部与方木间设可调下托支垫。辅助支架主 要是给抱箍安装提供一个临时支撑和人工安 装、拧紧连接螺栓等施工操作平台，辅助支 架的临时支撑横梁顶高程与抱箍的下缘平齐； 托梁、底模铺设好后，辅助支架兼起盖梁底 作业平台侧向护栏立柱的作用。辅助支架沿 盖梁两侧对拉成一整体。
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三、首道盖梁施工
3.2 首道盖梁主要工程量
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三、首道盖梁施工
3.3 施工组织安排
3.3.1 盖梁施工组织结构图
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三、首道盖梁施工
3.3.2
盖梁施工主要管理人员
本次盖梁施工人员40人，其中项目部技术管理人员14人，各种 施工操作工人26人。主要管理人员见下表:
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三、首道盖梁施工
3.6.5 盖梁钢筋制作、安装就位
⑵采用钢筋专用运输车运至现场，吊车分片吊装，在盖梁底模 上现场进行绑扎、安装。遇盖梁骨架钢筋与墩柱预埋钢筋发生 干扰时，适当调整预埋钢筋。 ⑶按设计箍筋间距，计算每道盖梁箍筋数量，用石笔在主筋上 画出箍筋间距线，将箍筋套在主筋上。保持横向箍筋在同断面 内顺直，与主筋密贴。 ⑷箍筋与主筋垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与 箍筋非转角部分的相交点呈梅花形交错绑扎。与主筋相交底模 处垫上保护层垫块。 ⑸侧面水平筋与箍筋相交点相隔交错绑扎，保持侧面水平筋平 直、平顺；盖梁两端挡块钢筋与主筋绑扎、安装。所有与模板 最接近钢筋外侧安设塑料保护层垫块，与钢筋扎紧，相互错开。 安徽路港MQ-04标
安徽路港MQ-04标
三、首道盖梁施工
3.3.3
职能分配表
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3.3.4机械及机具配备
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三、首道盖梁施工
3.4 首道盖梁施工记录
1、施工桥名、盖梁编号:江北高架桥，左幅1#墩盖梁 (z1#)。 2、施工天气:晴，风力:微风，气温:7-18℃。 3、试验室配合比(以1.0m3计算)水泥:水:砂:碎石[大、 小]:外加剂=370:167:764:[769+330]:3.70)；施工配合 比(以1.0m3计算)水泥:水:砂:碎石[大、小]:外加剂 =370:138:793:[769+330]:3.70)。 4、设计坍落度:140-180mm，实测坍落度:160mm、 155mm、170mm；平均值:160mm。
桥梁盖梁首件制 施工技术总结
安徽路港MQ-04标
一、编制依据
本桥梁盖梁首件制施工技术总结编制依据:
1、马桥两阶段施工图设计文件(MQ-04合同段)及相关变 更图纸。 2、马桥引桥土建工程招标文件、投标文件、合同文件。 3、马桥引桥土建工程设计技术交底会、批复的实施性 施组和盖梁专项施工方案。 4、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ 041-2000)。 5、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标 准》(JTG F80/1-2004)。 6、中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规 程》(JTJ 076-95)。