盖梁施工总结
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三、首道盖梁施工
3.1 工程概况
马鞍山长江公路大桥MQ-04合同段起点桩号K0-085， 终点桩号K2+540，路线全长2.625Km。其中:K0085～K0+980为姥桥互通立交，主线桥长1065m； K0+980～K2+540为江北高架桥，长1560m。主线桥 预制段桥跨下部结构采用钢筋砼盖梁，柱式桥墩，系 梁，钻孔灌注桩基础。全桥盖梁总数136道。 除江北高架桥第二联4#-8#墩间左右幅连做成整体式外， 余均为分离式构造。首道盖梁规格尺寸 1.8×1.6×14.5m，设置2%的向外排水横坡。
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三、首道盖梁施工
3.4 首道盖梁施工记录
5、各工序作业时间统计:
⑴搭设辅助支架、安装抱箍和托梁:2010年10月24日-10月25 日。 ⑵铺设底模:2010年10月27日。 ⑶转运、绑扎钢筋:2010年10月28日-10月29日。 ⑷安装侧模、紧固拉杆:2010年11月15日。 ⑸砼浇筑:2010年11月19日，9:00-11:20，用时2小时20分钟， 浇筑砼方量39.5m3。 ⑹侧模拆除:2010年11月21日，9:30-10:20。 安徽路港MQ-04标
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三、首道盖梁施工
3.6.3 安装托梁、铺设定型钢底模
抱箍安装好后在桥墩墩身抱箍下方砼面上做水 平标记线，通过观察，整个盖梁施工过程未发生下 沉。将I40b工字钢装在抱箍牛腿上，在墩柱两外侧 工字钢中间各设φ18mm拉杆连接。工字钢上铺设横 向10×14.5cm的方木，立放，档距按不大于45cm 设置，方木位置避开盖梁侧模下端外伸拉杆型钢； 最后在安放周正的方木上直接安放盖梁底模，底模 间拼缝采用双面胶粘贴。盖梁底模先打磨除锈，涂 刷清机油，后使用。 托梁上横向方木长4m，盖梁侧向各外伸1.02m， 上面铺上脚踏板，利用辅助支架作外栏杆(设置1.2m 高度)，空档处挂安全网，形成作业平台。
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三、首道盖梁施工
3.6.4 复核底模
盖梁底模安设周正后，放出立柱 中心线和底模纵横轴线，以此检查 校正其平面位置。用水准仪再次测 量校核底模高程，确保在规范允许 误差范围内。底模平面及高程验收 合格后固定，拧紧相互间接头螺栓， 同时在底模圆箍与墩柱接缝处坯上 原子灰填缝。
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图1：绑扎成型后的钢筋
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四、施工质量检验标准
4.1 梁体预制实测项目
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三、首道盖梁施工
3.6.6 支立侧模 利用吊车辅助吊装侧模，上下口设置对拉螺 杆，上口通过吊垂线检查其垂直度，发现偏 移调整纠正。接缝采用双面胶粘贴；保持板 面平直、顺畅，底模与侧模、侧模与侧模所 有接口处螺栓上满上紧，形成严密、牢固的 整体。 再次检查底模与方木的密贴情况，对局部因 支设侧模造成底模与方木脱离、有空挡的采 取加木楔填平填实。
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3.3.3
职能分配表
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3.3.4机械及机具配备
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三、首道盖梁施工
3.4 首道盖梁施工记录
1、施工桥名、盖梁编号:江北高架桥，左幅1#墩盖梁 (z1#)。 2、施工天气:晴，风力:微风，气温:7-18℃。 3、试验室配合比(以1.0m3计算)水泥:水:砂:碎石[大、 小]:外加剂=370:167:764:[769+330]:3.70)；施工配合 比(以1.0m3计算)水泥:水:砂:碎石[大、小]:外加剂 =370:138:793:[769+330]:3.70)。 4、设计坍落度:140-180mm，实测坍落度:160mm、 155mm、170mm；平均值:160mm。
三、首道盖梁施工
图3：盖梁用土工布整体包裹
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三、首道盖梁施工
图4：洒水车洒水养护
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三、首道盖梁施工
3.6.8
拆除模板
本次砼浇筑完成46小时后开始拆除侧模，未发现 有砼表面及其棱角受损、剥落现象。
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三、首道盖梁施工
3.7 安全、环保措施
3.7.1 安全措施
1、明确职责，加强安全管理。施工前，由项目部安 全技术负责人向作业人员做好安全技术交底，落实 安全技术措施和安全防护用品。 2、对盖梁登高作业人员，持劳动安全监察部门核定 的《特种作业安全操作证》，方可上岗作业。从事 盖梁施工的高处作业人员，必须正确佩戴各种安全 防护用品。进入施工现场必须戴好安全帽；高处作 业时，穿好防滑鞋、系好安全带。
三、首道盖梁施工
3.5 施工质量检验
3.5.1 盖梁实测项目:
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3.5.2 钢筋安装实测项目:
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3.5.3 首道盖梁成型后实测数据
1、盖梁构件尺寸: ⑴梁长(设计值14.50m):14.50m。 ⑵梁高(设计值1.60m):1.601m、1.602m。 ⑶梁宽(设计值1.80m):1.799m、1.798m、1.80m。 2、盖梁顶面高程:实测2点，与设计差值分别为1mm、+1mm。 3、轴线偏位:检查2处，偏位分别为5mm、7mm。
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3.6 施工工艺流程
搭设工作平台→测标高、安装钢抱箍 →安装托梁、铺设定型钢底模→复核底模 →盖梁钢筋制作、安装就位→支立侧模→ 砼配合比设计，浇筑盖梁砼、养生→拆除 模板。
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3.6.1 搭设工作平台 人工将盖梁下方地基大致整平，保证辅助支 架立柱高程一致。在平整好的地基上平放 10×14.5cm方木，搭设钢管辅助支架，支架 根部与方木间设可调下托支垫。辅助支架主 要是给抱箍安装提供一个临时支撑和人工安 装、拧紧连接螺栓等施工操作平台，辅助支 架的临时支撑横梁顶高程与抱箍的下缘平齐； 托梁、底模铺设好后，辅助支架兼起盖梁底 作业平台侧向护栏立柱的作用。辅助支架沿 盖梁两侧对拉成一整体。
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三、首道盖梁施工
3.7 安全、环保措施
桥梁盖梁首件制 施工技术总结
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一、编制依据
本桥梁盖梁首件制施工技术总结编制依据:
1、马桥两阶段施工图设计文件(MQ-04合同段)及相关变 更图纸。 2、马桥引桥土建工程招标文件、投标文件、合同文件。 3、马桥引桥土建工程设计技术交底会、批复的实施性 施组和盖梁专项施工方案。 4、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ 041-2000)。 5、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标 准》(JTG F80/1-2004)。 6、中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规 程》(JTJ 076-95)。
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三、首道盖梁施工
3.6.5 盖梁钢筋制作、安装就位
⑵采用钢筋专用运输车运至现场，吊车分片吊装，在盖梁底模 上现场进行绑扎、安装。遇盖梁骨架钢筋与墩柱预埋钢筋发生 干扰时，适当调整预埋钢筋。 ⑶按设计箍筋间距，计算每道盖梁箍筋数量，用石笔在主筋上 画出箍筋间距线，将箍筋套在主筋上。保持横向箍筋在同断面 内顺直，与主筋密贴。 ⑷箍筋与主筋垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与 箍筋非转角部分的相交点呈梅花形交错绑扎。与主筋相交底模 处垫上保护层垫块。 ⑸侧面水平筋与箍筋相交点相隔交错绑扎，保持侧面水平筋平 直、平顺；盖梁两端挡块钢筋与主筋绑扎、安装。所有与模板 最接近钢筋外侧安设塑料保护层垫块，与钢筋扎紧，相互错开。 安徽路港MQ-04标
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二、首件制目的
为验证本合同段内桥梁盖梁砼配比的合理性，及 其外观质量、施工方法和工艺，进行了首道盖梁 施工。结合现场条件及施工准备情况，首道盖梁 选在江北高架桥左幅1#(编号:z1#)墩上。通过对 首道盖梁施工，对其施工工艺、施工方法、质量 控制要点、施工机械和人员组合等予以总结，好 的方法进行推广，不足之处改进提高，为后续盖 梁施工提供参考和有益借鉴。 本次盖梁首件制所总结确定的施工工艺、方法和 质量、安全控制要点等结论性控制成果将上报监 理工程师批准后，作为指导施工控制依据。
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图2：浇筑盖梁砼前准备情况
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3.6.7 浇筑盖梁砼、养生
砼采用分层浇筑，在整个平截面范围内水平分层， 分层厚度30cm；分层振捣，坚持“先外后内，快插 慢拔”原则，在下层砼初凝前浇筑完成上层砼。50 型插入式振捣棒移动间距不超过20cm，与侧模保持 50-100mm距离，插入下层砼50-100mm。布料时， 待水平布料一定长度后(不小于3m)，开始振捣。对 每一振动部位，以砼停止下沉，不再冒出气泡，表 面呈现平坦、乏浆为准。 砼浇筑完成收浆后，进行二次抹面收光。待砼初凝 后，用土工布覆盖，洒水车洒水养生。砼的养生周 期7天，每天洒水次数以保持砼表面湿润为度，防止 干湿交替。 安徽路港MQ-04标
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三、首道盖梁施工
3.6.2 测标高、安装钢抱箍
在立柱前后两方向上分别测出相等标高(统一为8.0m)控 制基准线，利用柱顶设计高程(内柱11.178m，外柱 11.008m)反推算出钢抱箍底面高程，由标高控制线向上 分别量取1.947m和1.777m(数值=柱顶设计高程-底模厚 0.086m-方木0.145m-钢托梁0.40m-双层钢抱箍0.6m-基 准线8.0m)；同时对超出盖梁底净保护层厚度部分柱顶砼 凿出。 结合以往同类型桥梁盖梁施工经验，为确保结构安全、 稳定和便于安拆抱箍、落托架及拆底模，钢抱箍采用两 层（30cm/层）叠加；在抱箍内壁与墩柱间设土工布， 以增大两者间摩阻力。单个抱箍两半圆弧部分同时吊装， 操作人员用扳手将螺栓逐个拧紧，两侧法兰对称进行。
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3.6.5 盖梁钢筋制作、安装就位
盖梁钢筋工艺流程:加工成型盖梁各部钢筋→转运现场， 安装主筋→在主筋上定箍筋间距线→绑扎箍筋→绑扎侧 面水平筋、挡块钢筋。 ⑴在钢筋加工场按照设计图纸要求加工盖梁钢筋，大片 钢筋骨架先在平坦地面放大样，做钢筋模子，后正式制 作。盖梁骨架主筋平直段自身搭接采用直螺纹套筒机械 连接，弯起筋与平直段主筋采用双面焊焊接；直螺纹套 筒接头位置相互错开，在任一接头中心至长度为钢筋直 径的35倍的区段内，受力钢筋接头百分率不大于50%， 相邻接头断面间距不小于1.0m，接头端头距钢筋弯曲点 不小于钢筋直径的10倍；弯起筋端头平直部分与平直段 主筋平行，紧密接触，接头双面焊缝长度不小于5d(d为 钢筋直径)，施焊由中到边对称向两端进行，先焊骨架下 部，再焊骨架上部，相邻焊缝分区对称跳焊，不得顺方 向一次焊成。电焊条J502。
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3.6.7 浇筑盖梁砼、养生
模板、钢筋等经验收合格，即可进行砼浇筑。砼采用 75m3/h搅拌站集中拌制，2台8m3砼运输车运至浇筑地 点，摇臂式汽车泵泵送入模，2台50型插入式振捣棒振捣。 砼浇筑采用从一端向另一端、水平分层、连续浇筑方案。 盖梁砼强度等级C30，浇筑砼前，测定砂含水率3.8%， 将试验室配合比调整为施工配合比；填写《砼施工配合 比通知单》，交付砼拌和站，输入数控电脑进行砼拌和 工作。砼所用固体外加剂，提前装袋称量，专人负责投 料。砼设计坍落度140-180mm，搅拌时间不少于120s。 砼拌制过程中试验人员跟班检查，通过观察、测定砼坍 落度，确保拌制出的砼拌合物性能稳定，符合设计和规 范要求。 安徽路港MQ-04标
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3.2 首道盖梁主要工程量
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3.3 施工组织安排
3.3.1 盖梁施工组织结构图
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3.3.2
盖梁施工主要管理人员
本次盖梁施工人员40人，其中项目部技术管理人员14人，各种 施工操作工人26人。主要管理人员见下表:
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3.1 工程概况
马鞍山长江公路大桥MQ-04合同段起点桩号K0-085， 终点桩号K2+540，路线全长2.625Km。其中:K0085～K0+980为姥桥互通立交，主线桥长1065m； K0+980～K2+540为江北高架桥，长1560m。主线桥 预制段桥跨下部结构采用钢筋砼盖梁，柱式桥墩，系 梁，钻孔灌注桩基础。全桥盖梁总数136道。 除江北高架桥第二联4#-8#墩间左右幅连做成整体式外， 余均为分离式构造。首道盖梁规格尺寸 1.8×1.6×14.5m，设置2%的向外排水横坡。
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3.4 首道盖梁施工记录
5、各工序作业时间统计:
⑴搭设辅助支架、安装抱箍和托梁:2010年10月24日-10月25 日。 ⑵铺设底模:2010年10月27日。 ⑶转运、绑扎钢筋:2010年10月28日-10月29日。 ⑷安装侧模、紧固拉杆:2010年11月15日。 ⑸砼浇筑:2010年11月19日，9:00-11:20，用时2小时20分钟， 浇筑砼方量39.5m3。 ⑹侧模拆除:2010年11月21日，9:30-10:20。 安徽路港MQ-04标
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三、首道盖梁施工
3.6.3 安装托梁、铺设定型钢底模
抱箍安装好后在桥墩墩身抱箍下方砼面上做水 平标记线，通过观察，整个盖梁施工过程未发生下 沉。将I40b工字钢装在抱箍牛腿上，在墩柱两外侧 工字钢中间各设φ18mm拉杆连接。工字钢上铺设横 向10×14.5cm的方木，立放，档距按不大于45cm 设置，方木位置避开盖梁侧模下端外伸拉杆型钢； 最后在安放周正的方木上直接安放盖梁底模，底模 间拼缝采用双面胶粘贴。盖梁底模先打磨除锈，涂 刷清机油，后使用。 托梁上横向方木长4m，盖梁侧向各外伸1.02m， 上面铺上脚踏板，利用辅助支架作外栏杆(设置1.2m 高度)，空档处挂安全网，形成作业平台。
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三、首道盖梁施工
3.6.4 复核底模
盖梁底模安设周正后，放出立柱 中心线和底模纵横轴线，以此检查 校正其平面位置。用水准仪再次测 量校核底模高程，确保在规范允许 误差范围内。底模平面及高程验收 合格后固定，拧紧相互间接头螺栓， 同时在底模圆箍与墩柱接缝处坯上 原子灰填缝。
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图1：绑扎成型后的钢筋
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四、施工质量检验标准
4.1 梁体预制实测项目
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三、首道盖梁施工
3.6.6 支立侧模 利用吊车辅助吊装侧模，上下口设置对拉螺 杆，上口通过吊垂线检查其垂直度，发现偏 移调整纠正。接缝采用双面胶粘贴；保持板 面平直、顺畅，底模与侧模、侧模与侧模所 有接口处螺栓上满上紧，形成严密、牢固的 整体。 再次检查底模与方木的密贴情况，对局部因 支设侧模造成底模与方木脱离、有空挡的采 取加木楔填平填实。
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三、首道盖梁施工
3.3.3
职能分配表
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三、首道盖梁施工
3.3.4机械及机具配备
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三、首道盖梁施工
3.4 首道盖梁施工记录
1、施工桥名、盖梁编号:江北高架桥，左幅1#墩盖梁 (z1#)。 2、施工天气:晴，风力:微风，气温:7-18℃。 3、试验室配合比(以1.0m3计算)水泥:水:砂:碎石[大、 小]:外加剂=370:167:764:[769+330]:3.70)；施工配合 比(以1.0m3计算)水泥:水:砂:碎石[大、小]:外加剂 =370:138:793:[769+330]:3.70)。 4、设计坍落度:140-180mm，实测坍落度:160mm、 155mm、170mm；平均值:160mm。
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图3：盖梁用土工布整体包裹
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图4：洒水车洒水养护
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3.6.8
拆除模板
本次砼浇筑完成46小时后开始拆除侧模，未发现 有砼表面及其棱角受损、剥落现象。
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3.7 安全、环保措施
3.7.1 安全措施
1、明确职责，加强安全管理。施工前，由项目部安 全技术负责人向作业人员做好安全技术交底，落实 安全技术措施和安全防护用品。 2、对盖梁登高作业人员，持劳动安全监察部门核定 的《特种作业安全操作证》，方可上岗作业。从事 盖梁施工的高处作业人员，必须正确佩戴各种安全 防护用品。进入施工现场必须戴好安全帽；高处作 业时，穿好防滑鞋、系好安全带。
三、首道盖梁施工
3.5 施工质量检验
3.5.1 盖梁实测项目:
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3.5.2 钢筋安装实测项目:
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3.5.3 首道盖梁成型后实测数据
1、盖梁构件尺寸: ⑴梁长(设计值14.50m):14.50m。 ⑵梁高(设计值1.60m):1.601m、1.602m。 ⑶梁宽(设计值1.80m):1.799m、1.798m、1.80m。 2、盖梁顶面高程:实测2点，与设计差值分别为1mm、+1mm。 3、轴线偏位:检查2处，偏位分别为5mm、7mm。
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3.6 施工工艺流程
搭设工作平台→测标高、安装钢抱箍 →安装托梁、铺设定型钢底模→复核底模 →盖梁钢筋制作、安装就位→支立侧模→ 砼配合比设计，浇筑盖梁砼、养生→拆除 模板。
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3.6.1 搭设工作平台 人工将盖梁下方地基大致整平，保证辅助支 架立柱高程一致。在平整好的地基上平放 10×14.5cm方木，搭设钢管辅助支架，支架 根部与方木间设可调下托支垫。辅助支架主 要是给抱箍安装提供一个临时支撑和人工安 装、拧紧连接螺栓等施工操作平台，辅助支 架的临时支撑横梁顶高程与抱箍的下缘平齐； 托梁、底模铺设好后，辅助支架兼起盖梁底 作业平台侧向护栏立柱的作用。辅助支架沿 盖梁两侧对拉成一整体。
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3.7 安全、环保措施
桥梁盖梁首件制 施工技术总结
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一、编制依据
本桥梁盖梁首件制施工技术总结编制依据:
1、马桥两阶段施工图设计文件(MQ-04合同段)及相关变 更图纸。 2、马桥引桥土建工程招标文件、投标文件、合同文件。 3、马桥引桥土建工程设计技术交底会、批复的实施性 施组和盖梁专项施工方案。 4、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ 041-2000)。 5、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标 准》(JTG F80/1-2004)。 6、中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规 程》(JTJ 076-95)。
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3.6.5 盖梁钢筋制作、安装就位
⑵采用钢筋专用运输车运至现场，吊车分片吊装，在盖梁底模 上现场进行绑扎、安装。遇盖梁骨架钢筋与墩柱预埋钢筋发生 干扰时，适当调整预埋钢筋。 ⑶按设计箍筋间距，计算每道盖梁箍筋数量，用石笔在主筋上 画出箍筋间距线，将箍筋套在主筋上。保持横向箍筋在同断面 内顺直，与主筋密贴。 ⑷箍筋与主筋垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与 箍筋非转角部分的相交点呈梅花形交错绑扎。与主筋相交底模 处垫上保护层垫块。 ⑸侧面水平筋与箍筋相交点相隔交错绑扎，保持侧面水平筋平 直、平顺；盖梁两端挡块钢筋与主筋绑扎、安装。所有与模板 最接近钢筋外侧安设塑料保护层垫块，与钢筋扎紧，相互错开。 安徽路港MQ-04标
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二、首件制目的
为验证本合同段内桥梁盖梁砼配比的合理性，及 其外观质量、施工方法和工艺，进行了首道盖梁 施工。结合现场条件及施工准备情况，首道盖梁 选在江北高架桥左幅1#(编号:z1#)墩上。通过对 首道盖梁施工，对其施工工艺、施工方法、质量 控制要点、施工机械和人员组合等予以总结，好 的方法进行推广，不足之处改进提高，为后续盖 梁施工提供参考和有益借鉴。 本次盖梁首件制所总结确定的施工工艺、方法和 质量、安全控制要点等结论性控制成果将上报监 理工程师批准后，作为指导施工控制依据。
三、首道盖梁施工
图2：浇筑盖梁砼前准备情况
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3.6.7 浇筑盖梁砼、养生
砼采用分层浇筑，在整个平截面范围内水平分层， 分层厚度30cm；分层振捣，坚持“先外后内，快插 慢拔”原则，在下层砼初凝前浇筑完成上层砼。50 型插入式振捣棒移动间距不超过20cm，与侧模保持 50-100mm距离，插入下层砼50-100mm。布料时， 待水平布料一定长度后(不小于3m)，开始振捣。对 每一振动部位，以砼停止下沉，不再冒出气泡，表 面呈现平坦、乏浆为准。 砼浇筑完成收浆后，进行二次抹面收光。待砼初凝 后，用土工布覆盖，洒水车洒水养生。砼的养生周 期7天，每天洒水次数以保持砼表面湿润为度，防止 干湿交替。 安徽路港MQ-04标
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三、首道盖梁施工
3.6.2 测标高、安装钢抱箍
在立柱前后两方向上分别测出相等标高(统一为8.0m)控 制基准线，利用柱顶设计高程(内柱11.178m，外柱 11.008m)反推算出钢抱箍底面高程，由标高控制线向上 分别量取1.947m和1.777m(数值=柱顶设计高程-底模厚 0.086m-方木0.145m-钢托梁0.40m-双层钢抱箍0.6m-基 准线8.0m)；同时对超出盖梁底净保护层厚度部分柱顶砼 凿出。 结合以往同类型桥梁盖梁施工经验，为确保结构安全、 稳定和便于安拆抱箍、落托架及拆底模，钢抱箍采用两 层（30cm/层）叠加；在抱箍内壁与墩柱间设土工布， 以增大两者间摩阻力。单个抱箍两半圆弧部分同时吊装， 操作人员用扳手将螺栓逐个拧紧，两侧法兰对称进行。
三、首道盖梁施工
3.6.5 盖梁钢筋制作、安装就位
盖梁钢筋工艺流程:加工成型盖梁各部钢筋→转运现场， 安装主筋→在主筋上定箍筋间距线→绑扎箍筋→绑扎侧 面水平筋、挡块钢筋。 ⑴在钢筋加工场按照设计图纸要求加工盖梁钢筋，大片 钢筋骨架先在平坦地面放大样，做钢筋模子，后正式制 作。盖梁骨架主筋平直段自身搭接采用直螺纹套筒机械 连接，弯起筋与平直段主筋采用双面焊焊接；直螺纹套 筒接头位置相互错开，在任一接头中心至长度为钢筋直 径的35倍的区段内，受力钢筋接头百分率不大于50%， 相邻接头断面间距不小于1.0m，接头端头距钢筋弯曲点 不小于钢筋直径的10倍；弯起筋端头平直部分与平直段 主筋平行，紧密接触，接头双面焊缝长度不小于5d(d为 钢筋直径)，施焊由中到边对称向两端进行，先焊骨架下 部，再焊骨架上部，相邻焊缝分区对称跳焊，不得顺方 向一次焊成。电焊条J502。
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三、首道盖梁施工
3.6.7 浇筑盖梁砼、养生
模板、钢筋等经验收合格，即可进行砼浇筑。砼采用 75m3/h搅拌站集中拌制，2台8m3砼运输车运至浇筑地 点，摇臂式汽车泵泵送入模，2台50型插入式振捣棒振捣。 砼浇筑采用从一端向另一端、水平分层、连续浇筑方案。 盖梁砼强度等级C30，浇筑砼前，测定砂含水率3.8%， 将试验室配合比调整为施工配合比；填写《砼施工配合 比通知单》，交付砼拌和站，输入数控电脑进行砼拌和 工作。砼所用固体外加剂，提前装袋称量，专人负责投 料。砼设计坍落度140-180mm，搅拌时间不少于120s。 砼拌制过程中试验人员跟班检查，通过观察、测定砼坍 落度，确保拌制出的砼拌合物性能稳定，符合设计和规 范要求。 安徽路港MQ-04标
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三、首道盖梁施工
3.2 首道盖梁主要工程量
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三、首道盖梁施工
3.3 施工组织安排
3.3.1 盖梁施工组织结构图
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三、首道盖梁施工
3.3.2
盖梁施工主要管理人员
本次盖梁施工人员40人，其中项目部技术管理人员14人，各种 施工操作工人26人。主要管理人员见下表: