盖梁首件工程施工总结
盖梁首件总结报告
盖梁首件总结报告尊敬的领导、各位同事：大家好！我是黄子雪项目组的，今天我非常荣幸地在这里向大家汇报我们项目组最近完成的一项重要任务，盖梁首件，以下是我的总结报告：一、任务背景盖梁是施工过程中的一项关键工序，其质量直接关系到整个项目的施工质量和进度计划的顺利执行。
我项目组接到的任务是在规定的日期内完成盖梁首件工作，并确保质量合格，以便后续的施工可以正常进行。
二、任务组织为了确保盖梁工作的顺利进行，我们项目组提前成立了一个小组，负责盖梁工作的组织、协调和监督。
我们凭借之前的工作经验，制定了详细的工作计划和步骤，并明确了每个成员的责任和时间节点。
同时，我们还从项目管理层面上做好了沟通和协调工作，确保了资源的充分配备。
三、工作准备在正式的盖梁工作前，我们项目组进行了充分的工作准备。
首先，我们研究了相关的设计图纸和技术规范，并与设计方进行了充分的沟通，确保了自己对工程要求的理解和掌握。
其次，我们组织了人员参加了相关培训和技术研讨会，提高了大家的专业知识水平。
最后，我们对所需的材料和设备进行了充分的采购和调配，以确保工作所需的条件和资源得到满足。
四、工作计划在工作准备完成后，我们按照工作计划进行了具体的施工操作。
首先，我们进行了现场的检查和测量，确保施工的准确性和稳定性。
然后，我们对盖梁所需的安全措施进行了充分的准备和落实，确保工作的安全性和可靠性。
最后，我们根据事先制定的工艺流程，进行了具体的施工操作和监督，确保了盖梁工作的质量和进度。
五、质量把控为了确保盖梁工作的质量，我们项目组采取了一系列的质量把控措施。
首先，我们对施工过程中的关键点和难点进行了重点监控和检查，确保施工的质量符合相关标准和要求。
其次，我们对施工的各个环节进行了记录和归档，以备验收和后续的整改和改进工作。
最后，我们还组织了一次全体成员的质量反馈会议，总结经验教训，为以后的工作积累经验。
六、效果评估盖梁首件的工作已经圆满完成，整个工作过程质量符合了设计要求，得到了项目管理部门及客户的充分肯定。
盖梁首件施工总结
左线钻钱门大桥7#墩盖梁施工总结为了使桥梁盖梁的施工能够达到设计和规范要求，我项目部于2009年7月21日至8月10日对“首件产品”左线钻钱门大桥（LK29+914.825）7#墩盖梁进行了施工，并在施工中对该盖梁每个工序进行了全过程控制和检测，其结果符合设计和规范要求，现将盖梁“首件产品”的施工情况总结如下：一、施工组织严格按施工组织计划施工，确保流水作业。
二、工程概况1、该桥共有15个桥墩，共15个盖梁，其设计尺寸长×宽×高=1075 cm×180 cm×150cm，每个盖梁砼数量为27.51m3，钢筋数量φ32：431.0kg；φ28：3743.3kg；φ12：180.8kg；φ10：905.8kg。
2、各工序施工时间：2009年7月24日至7月27日完成底模及支撑系统安装；2009年8月2日完成盖梁钢筋安装及侧模安装；2009年8月3日浇筑砼；2009年8月5日拆侧模并开始养护；2009年8月10日拆底模及支撑系。
三、机械设备、劳力安排1、机械设备：拌和站：装载机3台、砼运输车4辆、250KW发电机2台、1000型砼拌和站2套、4.5KW 水泵2台。
钢筋加工厂：钢筋切断机1台、交流电焊机4台、钢筋弯曲机1台。
施工现场：25T吊车1部、振动棒3套、电焊机2台、发电机2台.2、劳力配备该桥7#墩盖梁安排电焊工4名、钢筋工6名、模板支架工4名、混凝土工人6名、现场管理人员2名。
三、施工工艺及技术控制措施1、测量放样墩顶标高后，对墩柱顶面进行凿毛，人工凿除砼表面的浮浆，严格控制周边不准掉边，并用水将表面冲洗干净，然后测量放样各墩柱中心点，即可确定盖梁横轴线。
2、底模板及支撑体系安装（从上至下说明）：（1）底板采用定型钢模板，拼缝设置直顺，板缝之间用双面胶粘贴密封，板与墩柱之间的缝隙用单面橡胶海棉条粘贴密封。
（2）底板下设6cm×6 cm纵向方木（间距按20cm布置）及10 cm×10 cm 横向方木（间距按30 cm布置），纵横向方木各长出50 cm作为施工通道，方木上放置竹架板，边缘架设钢管架作为栏杆，并挂设安全网。
盖梁首件总结
的外形和内部受到损伤。模板拆除后立即清理、打油、 保养。 • 4、混凝土浇筑完成后及时养生，防止混凝土收缩开裂
五、施工安全保证措施的执行
• （一）钢筋加工作业安全保证措施 • 1、制作成型钢筋时，场地平整，工作台要稳牢，
照明灯具加固罩。各机械设备的动力线应用钢管 从地平下引入，机壳有保护零线。 • 2、多人运送钢筋时，起、落、转、停动作要一 致，人工上下传递未在同一垂直线上，在建筑物 内的钢筋要分散堆放。
• (2)混凝土按工地试验室提供的混凝土施工配合比配制。采用拌和站集中拌 和，混凝土罐车运输，混凝土采用料斗配合吊车入模浇筑混凝土。
• (3)混凝土运至现场后，检测混凝土的坍落度和温度。混凝土入模坍落度控 制在160-200㎜之间。
• (4)混凝土浇筑，对称、分层、连续浇筑，每层 宜控制在250～300mm。混凝土振捣采用插入式振 动器振捣，振点间距宜控制在150～250mm之间， 振捣时“快插慢拔”至混凝土面不再下沉、不再 溢出气泡、表面充分泛浆为准。
0727
0795
0792
0660
0658
0742
0737
0797
0794
第4次 0621 0725 0790 0655 0735 0792
沉降量合计
+5 -8 +5 +5 -9 +6
• 施工方案中计算跨中位移
f=0.008m<[f]=6.95/400=0.0174m，因此沉降观测中结果
前中-8mm及后中-9mm弯矩符合计算要求。
• （14）钢筋笼骨架的吊装。盖梁钢筋绑扎成型，自检合 格报监理工程师验收审批后即可进行侧模安装。如果墩 柱钢筋与盖梁骨架有影响，可进行适当的调整，但不可 减少墩柱预留钢筋数量。
盖梁首件工程总结报告
XXXXXXXXXXXXXXXXXX工程XXXXXXXXXXX项目部盖梁首件施工总结报告编制人：______________审核人：______________审批人：______________XXXXXXXXX公司2021年5月一、施工说明我标段首件盖梁施工选定右幅21#，尺寸见图1-1，根据招标文件、规范及计文件要求，编制了首件盖梁施工方案，在得到驻地办和总监办的批复后，我标段经过细致的施工准备，严格按照相关技术规范和首件盖梁施工方案进行了施工，具体过程如下：2021年3月20日上抱箍、工字钢2021年3月22日支立底模2021年3月24日主筋焊接加工、吊装2021年3月28日箍筋绑扎2021年4月4日灌注完成经过现场监理的监督和指导，在我项目部人员的共同努力，于2021年-4月-4日-完成了首件抱箍的施工工作。
在施工过程中，技术人员全过程现场值班，做好了相关记录，做为总结报告的编制依据，在经过整理分析后，可做为以后盖梁施工的参考依据，基本达到进行首件盖梁施工的重要意义。
图1-1二、施工人员情况京秦高速2标项目经理部首件抱箍系统工程主要人员分工明细表三、施工机械设备四、施工过程、质量控制及参数指标（一）人员设备控制1、施工人员及施工设备的配置：人员安排：本次投入人员25人，其中技术管理人员6人，钢筋工8人，泵车司机1人，吊车司机1人，其他人员8人。
本次试梁计划参与技术管理人员有：项目经理：XXX 技术负责人：XXX施工总负责：XXX 质检工程师：XXX安全负责人：XXX 物资设备总负责：XXX测量员：XXX 桥梁负责人：XXX施工员：XXX技术员：XXX试验员：XXX（2）机械配备:泵车1台，吊车1台，电焊机2台，钢筋调直机1台、钢筋切断机1台、钢筋弯曲机1台，莱卡TS06全站仪1台，索加B20水准仪1台。
混凝土采用商品混凝土，已通过各部门审核，可以满足本工程混凝土使用需求。
（二）施工工艺过程控制1、施工准备桥墩在立柱施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确切位置，并做好标记，以便抱箍准确就位。
圆柱墩盖梁首件工程总结
渝黔高速公路扩能项目YQTJ5标段盖梁首件工程总结目录一、首件工程概况 (3)二、首件工程主要施工方法及施工工艺 (4)2.1 主要施工方法 (4)2.2 主要施工工艺流程 (4)2.3 现场施工各项配置 (4)四、质量评价 (15)五、首件工程施工中存在的问题及针对性的改进措施（总结） (15)6.1 首件工程存在的不足 (15)6.2 下步施工注意事项和需要改进的地方 (15)六、总结 (15)344省道邳州段建设工程PZ-XHHQ-SG标段盖梁首件工程施工总结一、首件工程概况我标段首件盖梁为19#墩左幅盖梁，中心里程桩号K15+983，桩径1.4m；盖梁尺寸：11.4*1.9*1.6m（长*宽*高）；盖梁C35混凝土理论方量32.95m³。
首件盖梁施工前，按要求编制了桥梁下部结构施工方案，2019年10月11日完成总监办审批手续。
我标段经过细致的施工准备，严格按照相关技术规范和桥梁下部结构专项施工方案进行了盖梁的施工，具体过程如下：2019年12月20日-2019年12月22日：进行盖梁支架施工；并做好相应的安全防护措施；12月22日-12月29日：钢筋制作及绑扎；12月31日：安装模板；1月04日：混凝土浇筑，随后采用棉被保温薄膜覆盖养护。
我部于2020年01月04日完成了盖梁的施工工作。
在施工过程中，技术人员全过程现场值班，做好相关记录，作为总结报告的编制依据，在经过整理分析后，编制出如下施工总结。
二、首件工程主要施工方法及施工工艺2.1 主要施工方法盖梁施工模板采用定型钢模板，模板的安装与拆卸均由吊车配合人工完成，模板支撑采取抱箍法，主梁采用工字钢支撑底模，次梁采用槽钢支撑；钢筋由钢筋加工场集中加工，现场安装；混凝土由拌合站集中拌制，现场吊送入模。
2.2 主要施工工艺流程图2.2.1 桩盖梁施工工艺流程2.3 现场施工各项配置1、施工人员配置表2.3.1首件桩基工程施工人员分工表72、现场施工机械设备配备表2.3.2现场施工机械设备表3、材料情况（1）采用C35混凝土设计配合比比例为水泥：砂：碎石：水：减水剂=410 : 787 : 1043 : 160 : 4.1水泥:徐州驰企商贸有限公司，品种规格：P.O42.5碎石：徐州众硕商贸有限公司砂：徐州众硕商贸有限公司，规格:粗砂水：地下水，经化验满足混凝土拌和用水要求减水剂：江苏超力建材科技有限公司，规格CPA-R聚羧酸高性能减水剂塌落度：180～220mm。
桥梁盖梁首件工程施工总结
桥梁盖梁首件工程施工总结一、首件工程概况根据现场施工进度，我部计划以龙头镇国道G325跨线桥左幅7#盖梁做为盖梁首件工程施工，该桥中心桩号为K264+067，桥梁全长525米，上部结构采用预应力砼先简支后桥面连续小箱梁和现浇连续箱梁，跨径组合：11×20＋30＋40＋30＋10×20m，下部结构采用柱式墩，桥台采用肋式台，基础采用钻孔灌注桩，本桥共有盖梁42个。
该桥左幅7#采用桥梁通用图中“20m小箱梁桩柱式盖梁-0°”，盖梁长度为15.28m，高度为1.6m,宽度为1.7m，盖梁采用C35砼，主要工程数量见下表：二、施工目标与首件工程的目的1、质量目标：本工程首件质量目标是创优质工程，实测项目和外观鉴定综合评分达95分以上，中间交验一次通过；争创标杆工程；2、安全目标：无安全事故发生；3、首件工程的目的：通过盖梁首件的施工，取得相关的技术参数，确定施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，确定劳动力、机械设备等的最佳组合，以及各工序之间的衔接，并以此为依据指导全标段桥梁盖梁施工，确保工程质量，来确定最优的施工工艺和施工组织。
三、施工说明根据招标文件、规范及设计图纸要求，编制桥梁盖梁首件工程施工方案，在得到总监办批复后，我标段经过细致的施工准备，严格按照相关的技术规范和施工方案进行了首件工程的施工，具体过程如下：2015年10月15日完成盖梁测量放样工作；2015年10月16日开始进行盖梁抱箍及支架安装；2015年10月18日盖梁底模安装完成；2015年10月23日盖梁支架开始进行预压；2015年10月25日盖梁支架预压完成，然后开始进行盖梁钢筋骨架片安装；2015年11月4日盖梁侧模及钢筋安装完成；2015年11月5日完成盖梁浇筑前自检报验工作，开始进行砼浇筑；2015年11月6日开始进行砼养生；2015年11月12日自检砼7天强度及保护层厚度， 7天回弹抗压强度推定值为38.7MPa，保护层厚度合格率为100%；2015年11月14日监理及检测单位抽检保护层厚度，抽检保护层厚度合格率为100%；。
盖梁首件工程总结
XX大丽高速公路六合同盖梁首件工程施工总结根据指挥部与监理组的要求，每一分项工程批量生产前必须进展首件工程认可，为了确保我合同段内的盖梁工程施工质量符合设计要求与技术标准，我部选择玉龙大桥左幅5#墩盖梁作为首件工程，该盖梁长度11.2m，宽度1.9m，高度1.85m，现浇C30混凝土37.09M:;。
我部并于2010年11月19日--2 010年11月22日对该盖梁首件工程进展了施工，现作总结如下：一、施工方法与施工过程：1、施工准备(1)盖梁放样施工队伍进场后，根据原有的高级导线点，加密布置了施工用导线点，施工用导线为附合导线；并根据原有的高级控制点，布设了附合水准路线。
附合导线和水准路线均经过监理组的复查合格。
、盖梁放样采用中心坐标法放样，使用的仪器为：拓普康GTS-332N全站仪和DS2-2水准仪，盖梁中心线放样〔即恢复出两个立柱中心，然后以立柱中心定中心线〕和盖梁顶、底高程测量均经过了监理的复查合格。
盖梁测量定位主要依据指挥部提供的导线控制网，在导线复核无误的情况下，采用全站仪按复核无误的施工图放出盖梁中心坐标，在底模上准确放出盖梁中心。
对已吊装模板的盖梁测出模板顶的绝对高程〔在棋板顶测量4 6个点即可〕，以此作为控制盖梁顶标高的基点。
(2)立柱顶凿毛处理墩柱混凝土浇筑完成后，强度到达15-20Ma以上时，在立柱顶处进展了凿毛处理。
墩柱顶凿毛实行了全面积凿毛，凿除外表浮浆，露出了新砼，凿毛后混凝土残渣与松散混凝土被去除干净并用清水冲洗干净。
(3)技术交底我部于2021年11月19日上午组织相关人员认真学习了熟悉跨沿江大桥盖梁设计施工图纸、技术规X等有关文件和图纸，做到人人熟悉，各负其责。
(4)支架搭设在盖梁施工时，采用无支架方法施工，①抱箍固定于墩柱上②抱箍上安置砂筒③其上安装40号工字钢作为承重系统，支架必须搭设结实、稳定④工字钢上方放置10×10的方木，⑤方木上方铺设钢模板，作为盖梁底模。
盖梁首件工程施工总结报告
盖梁首件工程施工总结报告施工单位：四川公路桥梁建设集团有限公司合同号：TJ-B监理单位：四川天接工程咨询监理有限公司编号：江苏兆信工程咨询监理有限公司监表：52 致：驻地监理工程师潘杰（先生）：我部已完成新繁高架桥100#左盖梁（首件工程）的施工及总结，现将总结报告上报，望贵办审核。
承包人：日期：驻地监理工程师意见：签字：日期：总监办意见：签字：日期：附注：本申报表适用于必须书面申报监理工程师的施工方案、意见、申请等。
成都第二绕高速公路西段TJ-B合同段B11分部盖梁首件工程施工总结报告四川公路桥梁建设集团有限公司成都第二绕城高速公路B11分部二0一一年九月四日一、工程概况K193+400.65新繁高架桥位于成都市新都区新繁镇内。
上部结构分别采用20m和25m预应力砼小箱梁及预应力连续箱梁。
桥墩下部结构均采用柱式桥墩，墩柱直径为φ1.30m、φ1.20m两种；墩柱高在4.0m～11.0 m不等，墩柱间距为4.0m～9.10m；新繁高架桥盖梁共169片，砼强度为C30，截面尺寸为1.8*1.6m、1.9*1.6m，部分盖梁增高垫块0.2m。
100#盖梁轴线与路线轴线夹角75°、长度16.46m、截面尺寸1.9*1.6m；墩柱为三柱式桥墩、直径φ1.30m、墩高5.8m、墩间距5.93m。
采用工字梁托架作为盖梁施工的支承平台；底模采用木模、侧模采用定制大面积钢模；混凝土入仓采用吊车+料斗。
二、资源配置2.1人员配置：施工总负责：戚仕刚现场负责：申圳、张卫宏现场技术员：杨清友、李福生质检工程师：申圳现场专职安全员：叶全奎施工班组长：郑建伟（钢筋组）刘仕军（盖梁砼浇筑、模板安装组）作业工人：32人2.2材料准备：2.2.1水泥混凝土：采用浇筑C30混凝土，各种原材料已经确定，配合比设计已经完成，并得到监理工程师的审批；砼采用外购商砼。
2.2.2钢筋：I、II、Ⅲ级钢筋选用攀钢、威钢生产的钢材。
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涟源雷鸣洞至大塘公路改建工程A2合同段
盖梁首件工程施工总结
根据指挥部及监理组的要求，每一分项工程批量生产前必须进行首件工程认可，为了确保我合同段内的盖梁工程施工质量符合设计要求及技术标准，我部选择观澜大桥2#
墩盖梁作为首件工程，该盖梁长度18m宽度1.6m,高度1.5m，现浇C30混凝土41.3M3。
一、质量控制目标
为验证本合同段段内桥梁混凝土配比的合理性及其外观质量，施工方法和工艺，进
行了首件盖梁的施工，结合现场条件及施工准备情况，我部选择观澜大桥2#墩盖梁作为首件工程。
通过对首件盖梁施工，对其施工工艺、施工方法，质量控制点，施工机械和人员组合予以总结，好的方法进行推广，不足之处改进提高，为后续盖梁施工提供参考和有益借鉴，本次盖梁首件制所总结确定的施工工艺，方法和质量安全控制要点等结论性控制成果将上报监理工程师批准后作为指导施工控制依据。
二、首件盖梁施工
1、工程概况
QK0+379.5观澜大桥观澜大桥位于省道S218线涟源雷鸣洞至大塘公路改造工程（第二合同段）内，桥梁起止桩号为：QK0+310.94-QK0+448.06桥跨下部结构采用钢筋混凝土盖梁，柱式桥墩，系梁、钻孔灌注桩基础。
全桥盖梁总数5道。
2、施工组织安排
1）、盖梁施工主要管理人员
2）、机械及机具配备
3、施工质量检验
1 )、盖梁实测项目
盖梁检查项目
2)、钢筋安装实测项目
钢筋安装检查项目
1、施工准备
(1)盖梁放样
施工队伍进场后，根据原有的高级导线点，加密布置了施工用导线点，施工用导线为附合导线；并根据原有的高级控制点，布设了附合水准路线。
附合导线和水准路线均经过监理组的复查合格。
盖梁放样采用中心坐标法放样，使用的仪器为：中纬DTM-452C全站仪和DSZ-2水准仪，盖梁中心线放样(即恢复出两个立柱中心，然后以立柱中心定中心线)和盖梁顶、底高程测量均经过了监理的复查合格。
盖梁测量定位主要依据甲方提供的导线控制网，在导线复核无误的情况下，采用全站仪按复核无误的施工图放出盖梁中心坐标，在底模上精确放出盖梁中心。
对已吊装模板的盖梁测出模板顶的绝对高程(在模板顶测量4-6个点即可)，以此作为控制盖梁顶标高的基点。
（2）立柱顶凿毛处理
立柱混凝土浇筑完成后，强度达到15-20Ma 以上时，在立柱顶处进行了凿毛处理。
立柱顶凿毛实行了全面积凿毛，凿除表面浮浆，露出了新砼，凿毛后混凝土残渣及松散混凝土被清除干净并用清水冲洗干净。
（3）支架搭设
在盖梁施工时，安装承重包箍, 利用包箍握紧墩柱产生的磨擦力来承担盖粱自身重量和施工荷载。
下设槽钢，用贝雷片支撑。
2、盖梁施工
（1）钢筋加工及安装盖梁主筋为预制的钢筋骨架片，钢筋在加工场地成型后在骨架制作平台上焊接。
骨架焊接时应注意以下几点：
a、拼装时按图纸放大样，放样时考虑焊接变形。
b、钢筋拼装时，对有焊接接头的钢筋检查每根接头是否符合焊接要求。
c、拼装时，在需要焊接的部位用楔形卡住，防止电焊时局部变形，待所有电焊点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。
d、施焊顺序由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不顺方向一次焊成。
骨架预制好后，人工抬运到现场，在地面打架绑扎成形，并将50％箍筋和主筋点焊。
利用25T 吊车配扁担梁将骨架整体吊放在墩帽底模上并调好位置，（吊点位置在骨架筋内穿5cm钢管加劲，吊放时注意防止钢筋变形），垫好钢筋保护层垫块。
（2）模板制作与安装
a、模板制作
盖梁底模板定型钢模，板底为8#槽钢作为支承，侧面模板为大面积定型钢模，接缝处应夹双面胶带以防止漏浆。
侧模长度水平向为一整块，相邻模板接缝采用搭接缝方式，接缝处夹双面胶带以防止漏浆。
模板顶部用拉杆联结。
b、模板安装
支架搭好后，铺底模，每道接缝必须做到平直且夹垫高密海绵条或双面胶，立柱与底模的接缝利用高密海绵塞缝，而后打密封胶以防漏浆。
铺好底模，扎好钢筋后，立侧模。
侧模支立，初步上线后利用10道© 12拉杆对拉。
上好拉杆后调整侧模上线上紧螺丝，底模和侧模接缝处应夹双面胶带以防漏浆。
两块侧模接缝处亦应加垫双面胶带以防漏浆。
（3）砼浇筑砼采用集中拌和，浇筑时采用混凝土搅拌运输车运至现场，使用吊车和料斗输送
入模。
砼浇筑采用斜层法由一端向另一端浇筑，砼分层厚度不大于30cm,振捣采用50
型插入式振动器振捣。
在浇筑过程中严防料斗和振动棒碰撞模板，以免造成模板偏位，或扰动已浇好的砼。
（4）拆摸及养生：砼浇好后，待强度达到2.5mpa 以上即可拆除侧模板，拆除侧模后利用土工布（透水）覆盖墩帽顶面及侧面，并用麻绳缠绕，使土工布贴住砼表面，在土工布上浇水使之经常保持湿润，以对砼进行养护。
砼强度达到设计强度90%后即可拆除底模，底模拆除的方法为：先松工字钢下面钢板，使底模系统下落，随后将底模拆下，而后抽出槽钢工字钢，拆除贝雷片。
四、质量保证措施：为了保证盖梁的最终质量，我们采取了如下措施对盖梁施工的全过程进行了严格的把关。
1 、技术交底：在施工前前，我们把盖梁工程施工方案对各工序施工负责人进行了认真的交底，使他们真正的知道了在施工过程中应注意的问题，以及对可能出现的问题如何处理作了详
细的交待，以保证整个施工过程中不出问题。
2 、明确盖梁施工各工序质量检查责任人，并层层落实在开工前我们根据盖梁工程的特点，设置了各工序质量检查责任人规定了要检查的内容，对各道工序严格检查。
3、对盖梁工程施工的每一工序都进行了详细的检查，并请现场监理工程师复查合格后，进行下一工序的施工。
4、对原材料，水泥、砂、石子、钢筋等进行了严格的试验，并请监理复查。
浇筑前测定集料的含水量，调整了配合比，以控制砼的质量。
5、对工程用机械设备进行了仔细的检查和维修，特别是拌和机、吊车等重要设备，同时设有备用拌和机以防出现问题后应急。
6、在砼浇筑过程中，技术人员、现场监理人员进行了全过程旁站，控制砼浇筑时的振捣质量以及混凝土的质量。
五、文明施工措施
为了给施工创造一个整洁、文明的环境，首件钻孔灌注施工采取了若干措施，确保了文明施工形象：
1、施工现场设置了醒目标志、标语，挂牌施工。
在主要施工作业点、危险区、都必须有安全宣传标语或安全警告牌，做好安全生产、文明施工的宣传工作。
2、现场安排了施工班组长作为现场施工责任人实行统一布置、统一指挥，做到了道路畅通，环境整洁，文明卫生。
3、现场管理做到了工完场清，材料堆放、设备停置整齐划一，电力线路、电器元件规范布置、安装。
4、施工现场“五有”措施全部落实，有专人管理，做到了文明、整洁、卫生。
5、施工现场各种机械挂牌，施工人员持证操作；
6、施工过程中项目部和劳务协作单位专职安全员进行了全过程巡视。
六、首件盖梁施工总结
盖梁侧壁个别接缝不严，存在漏浆，建议加强模板螺栓紧固，发现不严及时拆解下来，再增加一层双面胶止缝。
柱顶与抱箍间柱面有被二次污染现象，建议施工盖梁前，用于墩柱养护的土工布尽量保留，隔离渗下的浆液，但安装抱箍处土工布必须取掉；盖梁底模与柱顶环侧面选防渗强的填缝材料，填缝材料一旦填上，禁止再调整、以底模；对以渗或溅到柱面上的浆液及时用水冲水或用布擦拭干净。
七、结语首件盖梁施工，混凝土面平直、光滑、颜色基本一致，无泛砂、无明显气泡；板大面平整、线型平顺，棱角分明，无涨模；盖梁各部尺寸控制较理想。
整体来看，本次盖梁首件施工取得成功。