现浇桥面板工程施工方案
桥面板专项施工方案
一、编制依据1. 国家及地方有关桥梁建设的法律法规、规范和标准；2. 工程设计文件及图纸；3. 施工合同及相关技术文件；4. 施工现场实际情况。
二、工程概况1. 工程名称：XX桥梁工程；2. 工程地点：XX市XX县；3. 工程规模：全长XX米，桥面宽度XX米，桥面净宽XX米；4. 结构形式：预应力混凝土连续梁；5. 设计标准：按《公路工程技术标准》执行。
三、施工总体部署1. 施工组织：成立桥面板施工项目部，负责桥面板施工的组织、协调和管理工作；2. 施工顺序：先进行桥面板钢筋绑扎，然后进行混凝土浇筑，最后进行桥面铺装；3. 施工进度：根据工程进度计划，确保桥面板施工按期完成。
四、施工工艺与方法1. 钢筋绑扎：按照设计要求，采用绑扎钢筋的方式，确保钢筋间距、位置和锚固长度符合规范；2. 模板安装：采用组合钢模板，按照设计要求进行安装，确保模板的稳定性、垂直度和精度；3. 混凝土浇筑：采用泵送混凝土，按照设计配合比进行浇筑，确保混凝土强度、密实度和耐久性；4. 预应力施工：采用后张法预应力施工，按照设计要求进行张拉、锚固和压浆；5. 桥面铺装：采用沥青混凝土或水泥混凝土进行铺装，确保桥面平整、密实、抗滑。
五、质量控制措施1. 施工前对施工人员进行技术培训，提高施工人员的技术水平；2. 严格按照设计要求和规范进行施工，确保施工质量；3. 加强施工过程中的质量检查，发现问题及时整改；4. 完成施工后，进行质量验收，确保桥面板质量符合设计要求。
六、安全措施1. 加强施工现场安全管理，确保施工人员的人身安全；2. 设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全；3. 严格遵守操作规程，防止安全事故的发生；4. 定期进行安全检查，及时消除安全隐患。
七、环境保护措施1. 严格控制施工现场扬尘，采取洒水、覆盖等措施；2. 处理施工垃圾，防止污染环境；3. 采取有效措施，降低施工噪声；4. 遵守国家环保法律法规，确保施工过程中环境保护。
现浇桥面板工程施工方案
岭顶1号桥桥面铺装、伸缩缝施工技术方案一、工程概况：岭顶1号大桥是为跨越浑源县王庄堡镇岭顶村西200m的一条冲沟而设的一座大桥。
本桥位于整体式路基上,施工图设计与初步设计方案一致，上部结构采用装配式预应力砼连续箱梁，左右幅桥梁中心号K3+875，跨径组合为5-30m,右前夹角为90度。
下部结构桥台采用肋板台、柱式墩,桥梁采用实心墩、柱式墩,基础采用钻孔灌注桩基础.二、工期计划：该工程计划2012年6月2日开工,于2012年7月11日预制完成.三、人员组织：施工负责人:许笔胜工地质检员:贾雷青工地试验员：马瑞东工地施工员：张永富工地安全员:温建军劳动力计划使用数量15人，钢筋工、模板工、砼工及其他辅助工人是经过上岗培训过的技术工人.四、机械配置：砼运输车6m33辆电焊机β—315交流型1台切割机Hφ86型2台弯曲机GW40型1台插入式振捣棒50mm、30mm型2套发电机250千瓦1台五、施工方案及工艺流程（附工艺流程图)（一)、施工准备:1、项目部试验室对进场的原材料按频率进行了自检，自检合格后由驻地监理工程师进行了抽检,不合格材料不准进入现场，所用的C50砼已经进行了配比试验，并由总监办试验室进行了复核与审批，现已批准使用。
2、项目部总工以会议交底的形式向各施工负责人、施工员进行湿接头、湿接缝施工方案的技术交底，施工负责人以书面的形式向施工班组进行施工工艺的技术交底，专业工程师以岗位技术交底的形式向施工班组的工人进行施工操作方法的技术交底.3、将进场并将检验合格的原材料分类堆放整齐，并插上标识牌。
测量控制桥面板施工时，施工测量应根据桥梁线型及纵、横坡以及竖曲线和规范要求认真操作,现将有关桥面板施工平面及高程控制测量作如下概述：（一)、平面控制测量测量前对测距仪按测量规范进行有关项目检查与校正。
复测有关导线点作为平面控制起始方向；计算各伸缩缝处相应分幅坐标;根据控制点放样各伸缩缝处分幅点坐标；加密各分幅纵向点并弹好墨线；用钢尺检查各分幅横向距离.（二）、高程控制测量测量前对自动安平水准仪及水准标尺按测量规范进行有关项目检查与校正；以原水准点作为高程控制起点；进行水准点联测，合格后引测至桥面临时施工用水准点；桥面纵向按分幅线每2.50M设一控制横断面,计算出高程理论值;按桥面横坡计算分幅各相应点高程理论值;防护栏杆高程按设计值可先放置在梁体预埋钢筋上，以确保防撞墙钢筋位置的正确;高程测量必须按往返测量进行操作。
现浇桥面板脚手架施工方案
现浇桥面板脚手架施工方案一、施工前期准备对施工现场进行详细勘查，了解地质条件、桥面板结构、施工环境等因素，确保脚手架施工方案的可行性。
根据桥梁设计图纸和施工要求，编制详细的脚手架施工设计图，并进行技术交底，确保施工人员熟悉施工要求和技术标准。
准备所需材料，包括钢管、扣件、底座、脚手板等，并对材料进行质量检验，确保材料质量符合标准。
搭设临时设施，如办公区、仓库、工具房等，确保施工现场有序。
二、定位放线根据施工图纸，在桥面板上准确标出脚手架的立杆位置，并用墨线弹出定位线。
定位线应清晰、准确，方便施工人员操作。
三、竖立杆与安装根据定位线，按照施工图纸要求竖立立杆，并确保立杆垂直、稳固。
在立杆上安装扣件，确保扣件紧固、可靠。
立杆间距应符合施工图纸要求，确保脚手架整体稳定性。
四、水平杆和斜撑安装在立杆之间安装水平杆，确保水平杆水平、稳固。
在立杆之间安装斜撑，增强脚手架的整体稳定性。
斜撑的角度应符合施工图纸要求，确保受力合理。
五、挡脚板与安全网在脚手架外侧安装挡脚板，防止物料坠落伤人。
在脚手架外侧挂设安全网，确保施工人员安全。
六、搭设作业平台在脚手架上方搭设作业平台，方便施工人员施工。
作业平台应平稳、牢固，能够承受施工荷载。
在作业平台边缘设置防护栏杆，确保施工人员安全。
七、验收检测与调整在脚手架搭设完成后，进行验收检测，确保脚手架符合施工图纸和技术标准要求。
对不符合要求的部位进行调整，确保脚手架整体稳定性和安全性。
八、拆除脚手架在施工任务完成后，按照拆除顺序拆除脚手架。
拆除过程中应注意安全，防止物料坠落伤人。
拆除后的脚手架材料应及时清理、分类堆放，方便后续使用。
以上是现浇桥面板脚手架施工方案的主要内容，施工过程中应严格按照方案要求进行施工，确保施工质量和施工人员的安全。
现浇桥面板施工技术方案
现浇桥面板施工技术方案一、施工准备1.施工人员的培训和安全技术交底。
施工人员必须经过相关培训，熟悉施工规程和安全技术要求。
2.准备施工材料和设备。
包括搅拌设备、输送设备、模具板材、钢筋和混凝土等。
3.搭建施工临时设施。
包括临时围栏、临时硬化水泥路面等。
4.检查施工场地。
确保施工场地平坦、无障碍。
二、模板安装1.设计并制作桥面板的模板。
根据桥梁的设计要求和现场实际情况，制作适合的模板。
2.安装模板。
根据设计要求和施工图纸，将模板按照预定位置和尺寸进行安装，并进行调整和固定。
三、钢筋布置1.按照设计要求，在模板上进行钢筋的布置。
钢筋的直径、间距和数量必须符合设计要求。
2.确保钢筋的垂直度和水平度。
通过测量和调整，确保钢筋的垂直度和水平度符合要求。
四、浇筑混凝土1.做好混凝土的调配工作。
按照设计要求和施工规范，选用合适的原材料和混凝土配比，进行调配。
2.进行浇筑作业。
将调配好的混凝土通过输送设备输送至模板上，进行浇筑。
在浇筑过程中，要控制好浇筑速度和质量。
3.进行养护工作。
在混凝土浇筑完成后，对桥面板进行养护。
包括覆盖塑料薄膜、喷水养护等。
五、脱模1.混凝土达到脱模强度。
根据混凝土的强度，确定脱模时间。
一般情况下，需等待混凝土达到设计强度75%以上后再进行脱模。
2.脱模作业。
通过拆除和移除模板，完成桥面板的脱模工作。
六、修补处理1.检查并修补桥面板的表面不平整、损坏的部分。
通过修补和打磨，使桥面板表面平整均匀。
2.进行融合处理。
将原有桥面板与新浇筑桥面板进行融合处理，使整个桥面板表面一致。
七、质量验收1.进行桥面板的质量验收。
根据相关规范和要求，对桥面板进行检查和测试，确保其满足设计要求和安全要求。
2.编制施工验收报告。
对桥面板的施工过程和质量进行总结和评价，并编制施工验收报告。
八、安全措施1.制定施工方案。
根据施工现场的实际情况和施工要求，制定合理的安全施工方案。
2.安全培训和交底。
对施工人员进行安全培训，交底施工中的安全要求和注意事项。
现浇桥面板工程施工方案
现浇桥面板工程施工方案本文将对现浇桥面板工程的施工方案进行详细的介绍和分析。
现浇桥面板工程是指将混凝土铺筑在梁上，形成一个平整的桥面。
桥面板是桥梁上主要受力部件之一，对于保证桥梁的正常使用具有重要的作用。
工程施工方案的设计和实施将直接影响到桥面板工程的质量和效果。
1.施工前准备工作(1)桥面板的设计和计算：根据桥梁的设计要求和相关规范，对桥面板进行合理的设计和计算，确定桥面板的尺寸、材料和施工工艺。
(2)材料准备：桥面板施工所需的混凝土、钢筋、膨胀剂等材料要提前统一采购，并按规范要求进行检验和储存。
(3)施工人员组织：根据工程的规模和施工进度，合理配置施工人员，包括项目经理、技术人员、施工队等。
(4)施工机械设备准备：根据施工方案和工程要求，准备好所需的施工机械设备，包括搅拌机、输送泵、振动器等。
2.桥面板的施工工艺(1)基础处理：在桥梁梁底进行清理，清除落筋、膨胀材料等杂物，然后进行湿润处理，保持梁底湿润。
(2)模板安装：根据桥面板的尺寸和几何形状，设计和制作相应的钢模板，并进行安装固定。
(3)钢筋布置：根据桥面板的受力要求，在模板内部进行钢筋的布置，包括纵向钢筋和横向钢筋。
要保证钢筋的位置准确、间距均匀，并与梁底的钢筋连接良好。
(4)混凝土浇筑：先进行混凝土的拌和，在桥面板的模板内倒入混凝土，在倒注混凝土的过程中，要注意防止混凝土的泄漏和振实。
(5)表面处理：对已浇筑的桥面板表面进行处理，包括抹平、抹光等工序，确保桥面板表面平整光滑。
(6)养护：施工完成后，对桥面板进行适当的养护，保证混凝土的强度和耐久性。
3.安全措施(1)施工现场要设置明显的警示标志，划定施工区域，并进行专人管理。
(2)施工期间，施工人员要佩戴安全帽、手套等个人防护用品，并严格按照操作规程进行操作。
(3)对施工机械设备进行定期检查和维护，保证其正常运行，减少事故发生的概率。
(4)施工过程中，要注意对临近的交通道路和水域的保护，设置有效的隔离措施，确保施工安全。
桥面现浇层施工方案
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工部署 (1)四、桥面现浇层施工 (2)1、测量放样 (2)2、钢筋网片安装 (2)3、模板安装 (2)4、混凝土施工 (2)5、混凝土养护 (3)五、质量保证措施 (4)1、组织保证措施 (4)2、工作保证措施 (4)3、技术保障措施 (5)六、安全保证措施 (6)1、一般规定 (6)2、施工安全措施 (6)七、环境保护与水土保持措施 (7)1、施工准备阶段 (7)2、施工阶段 (7)3、临建设施及其他方面 (8)桥面现浇层施工方案一、编制依据1、湖北省交通规划设计院编制的第MWTJ-3合同段《两阶段施工图设计》；2、《公路路基施工技术规范》（JTG/T F50–2011）；3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；5、《高速公路施工标准化技术指南》。
二、工程概况本合同段共有大桥16座，中小桥6座，匝道桥7座，互通及分离式立交共6座，天桥20座。
桥面现浇层混凝土均采用C50混凝土。
三、施工部署1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增设了导线点与水准基点。
2、砼由拌和站集中拌合。
3、钢筋统一在钢筋加工场集中加工制作，运输车运至工地，钢筋加工场按照标准化要求建设并通过验收。
4、施工用水取自自然沟渠，按照标准化要求设置蓄水池。
施工用电接入当地电网，以外电为主、自发电为辅，始终保持自发电的能力，避免停电对施工的影响。
5、人员配备本工程开工前，由项目总工组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、材料相关人员，熟悉施工图纸，了解施工内容。
由工程技术部负责人向施工队技术员进行技术交底。
6、施工机械设备施工机械已进场，技术状况良好。
7、施工配合比施工所需用水泥、碎石、砂等材料均已由监理抽样送试验室试验合格；施工用C50混凝土配合比已报批，可按配比施工。
8、材料准备模板采用定型钢模板和大块平模组合；钢筋原材进场取样报验合格，满足施工要求。
现浇桥面铺装工程专项施工方案
现浇桥面铺装工程专项施工方案一、工程概述二、工程准备1.施工前的准备工作：a.对施工现场进行勘察，确定桥面铺装的尺寸、施工量等；b.制定施工计划，确定施工时间和工期；c.编制施工方案，明确施工流程和安全措施；d.采购所需的施工材料和设备。
2.施工团队的组建：a.确定现场负责人，负责协调和指挥施工工作；b.安排施工人员，包括桥梁工程师、技术人员、操作工等。
三、桥面铺装材料准备1.桥面铺装所需材料：a.水泥：按设计要求和混凝土配合比要求购买；b.细砂：符合设计要求的细砂；c.砾石：符合设计要求的砾石，用于铺设桥面层；d.铁筋：用于加固桥面层；e.铺面沥青：用于保护桥面层。
2.施工材料的检验：a.对采购的水泥、细砂、砾石进行质量检验，确保符合设计要求；b.对铺面沥青进行质量检验，确保质量合格。
四、施工方案1.桥面铺装的基础处理：a.清理施工现场，确保桥面清洁；b.对基础进行处理，清除杂物和积水。
2.铺设预制板：a.将预制板按设计要求放置于桥面基础上，采用机械设备进行铺设；b.确保预制板的平整、紧密铺设。
3.确定桥面层施工层数：a.根据设计要求确定桥面层的施工层数；b.按层次进行施工，确保每层符合设计要求。
4.桥面层的混凝土浇筑：a.按设计要求进行混凝土搅拌；b.采用机械设备进行浇筑，确保浇筑均匀。
5.桥面层的养护：a.进行桥面层的养护，保持湿润；b.严禁施工过程中的车辆和人员进入桥面层。
五、施工流程1.桥面基础处理；2.铺设预制板；3.确定桥面层施工层数；4.桥面层混凝土浇筑；5.养护桥面层。
六、施工安全措施1.严格遵守施工现场安全规定，佩戴安全防护用品；2.对施工现场进行临时防护，确保施工安全；3.严格控制桥面层混凝土施工人员数量和施工设备；4.在施工现场设置警示标志，防止行人和车辆进入施工区域。
总结：。
现浇段桥面铺装施工方案
现浇段桥面铺装施工方案一、前期准备工作在进行现浇段桥面铺装施工前，需要进行充分的前期准备工作，主要包括：1.确定施工方案：根据设计图纸，确定施工方案，包括布置施工区域、施工顺序、施工工艺等。
2.确定材料和设备：根据设计要求和施工方案，准备好所需的建筑材料和施工设备，如水泥、砂浆、混凝土搅拌机等。
3.现场测量和标线：在施工现场进行测量和标线工作，确定桥面的几何形状和尺寸，以便进行后续的施工。
4.安排人员：确定施工人员的数量和分工，保证施工过程的顺利进行。
二、施工步骤1. 准备工作在开始进行桥面铺装施工前，首先进行准备工作，包括清理施工区域、搭建施工临时设施、准备施工材料和设备等。
2. 混凝土浇筑按照设计要求，在桥面铺装区域进行混凝土浇筑，需要注意浇筑的均匀性和密实性，保证混凝土的质量。
3. 梁体固定在混凝土初凝后，对梁体进行固定，确保梁体与桥面混凝土的良好连接。
4. 混凝土抹面对桥面混凝土进行抹面处理，保证桥面的平整度和光滑度，提高桥面使用寿命。
5. 防水处理进行桥面的防水处理，确保桥面不受雨水浸泡和侵蚀，延长桥面的使用寿命。
6. 检查和验收在施工完成后，对桥面进行检查和验收，确保施工质量符合设计要求，保证桥面的安全性和稳定性。
三、施工注意事项1.保证施工现场的安全，设置警示标志和防护设施，避免施工过程中发生意外事故。
2.严格按照设计要求和施工方案进行施工，保证施工质量。
3.控制施工过程中的水泥浆水平，保证混凝土的强度和密实度。
4.注意施工区域的环境保护，避免污染和破坏。
5.定期检查和维护施工设备，确保施工顺利进行。
四、施工结束经过以上步骤的施工，现浇段桥面铺装工程完成。
在接下来的使用过程中，需要定期维护和保养桥面，确保桥面的使用寿命和安全性。
以上就是现浇段桥面铺装施工方案的相关内容，希望能对您有所帮助。
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岭顶1号桥桥面铺装、伸缩缝施工技术方案一、工程概况：岭顶1号大桥是为跨越浑源县王庄堡镇岭顶村西200m的一条冲沟而设的一座大桥。
本桥位于整体式路基上，施工图设计与初步设计方案一致，上部结构采用装配式预应力砼连续箱梁，左右幅桥梁中心号K3+875，跨径组合为5-30m，右前夹角为90度。
下部结构桥台采用肋板台、柱式墩，桥梁采用实心墩、柱式墩，基础采用钻孔灌注桩基础。
二、工期计划：该工程计划2012年6月2日开工，于2012年7月11日预制完成。
三、人员组织：施工负责人：许笔胜工地质检员：贾雷青工地试验员：马瑞东工地施工员：张永富工地安全员：温建军劳动力计划使用数量15人，钢筋工、模板工、砼工及其他辅助工人是经过上岗培训过的技术工人。
四、机械配置：砼运输车6m33辆电焊机β-315交流型1台切割机Hφ86型2台弯曲机GW40型1台插入式振捣棒50mm、30mm型2套发电机250千瓦1台五、施工方案及工艺流程（附工艺流程图）（一）、施工准备：1、项目部试验室对进场的原材料按频率进行了自检，自检合格后由驻地监理工程师进行了抽检，不合格材料不准进入现场，所用的C50砼已经进行了配比试验，并由总监办试验室进行了复核与审批，现已批准使用。
2、项目部总工以会议交底的形式向各施工负责人、施工员进行湿接头、湿接缝施工方案的技术交底，施工负责人以书面的形式向施工班组进行施工工艺的技术交底，专业工程师以岗位技术交底的形式向施工班组的工人进行施工操作方法的技术交底。
3、将进场并将检验合格的原材料分类堆放整齐，并插上标识牌。
测量控制桥面板施工时，施工测量应根据桥梁线型及纵、横坡以及竖曲线和规范要求认真操作，现将有关桥面板施工平面及高程控制测量作如下概述：（一）、平面控制测量测量前对测距仪按测量规范进行有关项目检查与校正。
复测有关导线点作为平面控制起始方向；计算各伸缩缝处相应分幅坐标；根据控制点放样各伸缩缝处分幅点坐标；加密各分幅纵向点并弹好墨线；用钢尺检查各分幅横向距离。
（二）、高程控制测量测量前对自动安平水准仪及水准标尺按测量规范进行有关项目检查与校正；以原水准点作为高程控制起点；进行水准点联测，合格后引测至桥面临时施工用水准点；桥面纵向按分幅线每2.50M设一控制横断面，计算出高程理论值；按桥面横坡计算分幅各相应点高程理论值；防护栏杆高程按设计值可先放置在梁体预埋钢筋上，以确保防撞墙钢筋位置的正确；高程测量必须按往返测量进行操作。
二、模板安装1、地基处理清除原地面杂物，污泥，填土压实，密实度80%以上，保证地基承载力＞0.2Mpa。
填土超出板体投影边线各100cm，再满填30cm石粉稳定层，洒水碾压密实。
基础周边挖好排水沟，严禁积水浸泡基础。
施工测量要控制好，上底模前放方条后模板标高要调整控制好中心、两外边。
横向5M一点控制底板标高、翼板标高，打砼最外边点，以控制标高、平面尺寸为主，侧面标高能满足要求，顶板砼5m一点，铁工要配合木工完成这项工作。
2、支架搭设支架采用满堂门式支架。
支架采用3连环，支架横向配8´6方条，测量控制在1CM之内。
支架每层设f18钢管，纵横支撑。
每层加纵横支撑，横断面加斜撑、剪刀撑，不要微型撑，交叉处理。
整体刚度满足2台泵同时施工。
第一次底板、腹板一次浇筑。
斜出去的模板不装纵横撑。
注意钢板支撑不要有托空现象。
装模板时预加2cm沉降变形。
3、模板安装钢模拼缝用玻璃胶处理。
木工、模板工要狠挖潜力，力争作得更好。
方条固定上去后，模板先装底模，后装外模，再上钢筋。
模板安装的同时，最低地方安泄水孔，内模要通风进去，顶板开圆孔，支座开人孔进去操作。
跨中横梁一定要设园孔。
底模要定位好，防止浮起来。
人孔拆除后，钢筋上去，砼灌注后，拆模，电焊，将开口封起来。
三、钢筋制安普通钢筋在铁工车间制作，平板车运输，汽车吊提升。
安装钢筋时，配置的钢筋级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。
绑扎或焊接的钢筋和钢筋骨架，不得有变形，松脱和开焊，钢筋位置的偏差，不超过规范要求，钢筋保护层应符合设计及图纸要求。
钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍，漆皮，鳞锈等清除干净；多层钢筋要有足够的支撑；预制成的钢筋骨架，必须有足够的钢度和稳定性，以便在运输、吊装和浇筑砼时不致松散、移位、变形；必要时可在钢筋骨架的某些连接点处加以焊接或增设加强钢筋。
四、砼浇筑砼浇筑需配备足够的机械设备和作业人员；混凝土由本工程两座搅拌站生产供应，现场配足三班作业人员，保证砼连续浇筑。
砼浇筑从每板的中部开始向两端推进，采用斜向分层，纵向分段进行。
浇筑砼宜避开日最高气温。
浇筑砼时，人工入内模进行砼的振捣。
插入式振动棒振捣密实各部位砼，密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
振动棒振捣钢筋及金属波纹管部位砼时，不得触动钢筋或损伤金属波纹管。
每次振捣完毕，振动棒应边振动边徐徐拔出，不得将振动棒斜拔或横拔，严禁在停振后将棒拔出，以免造成砼出现空洞。
连续梁浇筑砼时，应同时派人检查和测量支架与模板的支立情况，如发现变形，移位或沉陷等现象应立即停止浇筑，待加固校正处理好后方可继续。
砼在浇筑过程中对有代表性的砼取样五组，其中三组标准养护，两组与梁体同期同条件养护。
砼的养护，待砼终凝后，开始洒水养护。
砼强度达到设计要求，拆除内模，拆模应避免重橇，硬砸，以免损伤模板。
连续梁砼养护时间为7天，每天洒水次数视环境温度与湿度控制，洒水以能保证砼表面经常处予湿润状态为宜。
六、质量保证措施（一）、质量保证1. 建立质量保证体系,以项目经理为责任人,将质量目标分解到工地负责人、施工员、质检员，层层把关,严格按照JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》要求操作,把好工程质量关。
2. 施工准备过程中，做好工程用电，施工机械配套的各项检查工作。
3. 对进场的原材料由试验室做性能试验，在自检合格的情况下，报验监理工程师抽检，请监理工程师到场取样，经检验不合格的原材料，坚决清理出场，从源头上把好质量关。
4. 施工过程中，作好各项原始记录，各职责人员到岗到位，及时处理出现的问题，配合好监理工程师的工作。
5. 质检人员认真做好箱梁绑钢筋、支模、浇筑混凝土每一道工序的自检，自检合格后报请监理工程师进行抽检，否则不能进行下道工序。
6.混凝土浇注完成后，按评定标准要求的项目作好自检工作，并报请监理工程师进行检验。
（二）、混凝土的质量保证结构物外观质量的好坏在很大程度上是依赖于混凝土的质量来实现的,麻面、蜂窝、空洞、裂纹等影响结构外观的缺陷绝大部分都是因为在混凝土的拌制、运输、振捣、养护过程中的不规范操作而引起的。
因此，混凝土的质量保证是结构物外观质量的重要环节。
需要采取如下措施来使其得以保证：⑴.混凝土要按设计的配合比，选用合格的材料配制。
⑵.混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。
⑶.在运输过程中要使混凝土保持均匀性和规定的坍落度，以减少结构物表面的色差。
⑷.混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层混凝土初凝或重塑前浇筑完成上层混凝土，以防止混凝土上下层之间产生分层现象。
七、伸缩缝施工方法及工艺桥梁伸缩缝装置安装对行车平稳性起着重要作用，因此伸缩缝安装是一项重要而细致的工作。
为保证伸缩缝装置的平稳性和实用的耐久性，保证施工质量，必须严格按照施工工艺精心施工，保证满足产品的实际使用性能。
1、施工流程图伸缩缝安装施工流程图2、伸缩缝施工工艺和方法2.1安装前现场准备工作A 熟悉图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。
B 机械设备、小型机具配备齐全。
尤其是提供施工车辆过往的过桥必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。
C 配齐备足防止污染路面的帆布、塑料布、胶带等材料。
D 配齐备足养护用的塑料薄膜、草苫子、运水工具等。
2.2开槽A 桥面沥青砼铺装层完成（覆盖伸缩缝连续铺筑）并验收合格后，根据施工图的要求确定开槽宽度，准确放样，打上线后用切割机锯缝、顺直，锯缝线以外的沥青砼路面，必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防锯缝时产生的石粉污染路面。
锯缝应整齐、顺直，并注意把沥青砼切透，以免开槽时缝外砼松动。
B 用风镐开槽。
开槽深度不得小于12cm，应将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层，并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。
开槽后应禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受损。
C 梁端间隙内的杂物，尤其是砼块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。
如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。
D 理顺、调整槽内预埋筋，对漏埋或折断的预埋筋应进行修复，统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植深度不小于15cm，补植后的钢筋须请业主代表、监理人员共同验看。
E 开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净，确保施工现场整洁。
2.3缝体安装A 伸缩缝安装之前，安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时，须调整组装定位空隙值，伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。
安装时按桥梁实际长度如伸缩余量充分，间隙可考虑适当缩小，具体数值见下表：B 安装时伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合。
如果伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运输，到现场后再对接，对接时，应将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢，并校直调正。
用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后焊底面，要分层焊接，确保质量，并及时清除焊渣。
焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。
采10×10角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约2～3mm，控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。
伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时应沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严曲D 伸缩缝的焊接固定后应对伸缩缝的标高应再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，最好一次全部焊牢。
如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。
注意焊点与型钢距离不小于5cm，以免型钢变形。
在焊接的同时，应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度，平整度应控制在0—2mm范围，否则很容易出现跳车现象。
在固定焊接时，对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用U型、L型、S型钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接。
连接处焊缝长度应不小于10cm，应按照规范要求，采用浅接触，保证焊接长度。
严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。