气力输灰系统方案
气力输灰系统规程
概述正压相气力输送系统具有输送压力低、输送浓度高、无流态化、串联制下引式的输送特点。
系统采用WPT型浓相气力输送泵作为输送设备、螺杆式空气压缩机组作为主要动力源，配备灰库系统及输灰管道等，将电除尘器灰斗的灰输送到灰库，然后由气卸干灰运输车运走或经双轴搅拌机加湿后由汽车运往灰场。
二、设备规范仓泵储气罐空压机组空气电加热器及气化风机双轴搅拌机灰库库顶除尘器三、气力除灰系统的组成1. 压缩空气系统压缩空气系统的组成压缩空气系统由三台螺杆空气压缩机、三台组合式干燥机、两个储气罐组成。
在正常运行中，采用母管制并联运行。
工艺过程压缩空气进入冷干机一级换热器，与温度较低的干燥成品气进行热交换进一步降低温度后进入二级换热器，通过与冷媒体进行热交换后将压缩空气温度降低到3-10 ℃后进入干燥塔A塔进行干燥，而B塔处于再生状态。
流经A塔的气流流过塔内的吸附床（活性氧化铝+分子筛），吸附剂进一步吸附空气中的残留水分，对气流进行精干燥，使气流的压力露点达到-40℃-70 ℃（具体的压力露点温度视实际工况而定）。
流出吸干机的成品气回流到冷干机的一级换热器，与排入冷干机入口高温潮湿空气进行热交换后，通过冷干机出口输送到储气罐。
注意事项（1）一般情况下，不允许按空气压缩机及组合式干燥机急停按钮，否则会出现严重机器故障；(2)组合式干燥机应尽量避免长时间在无负荷状态下运转；(3)禁止组合式干燥机短时间内连续开停，以免损坏制冷压缩机；(4)发现设备有不正常音响，如摩擦、撞击、碰壳等，应立即停车；(5)空气压缩机及组合式干燥机智能控制器内的数据及变频器的各运行参数均由检修车间负责修改，未经允许，不得擅自修改；(6)空气压缩机正常停机、故障停机，不能马上启动电机，设备已设定延时，只有延时时间为零时才能启动电机。
应避免频繁停机启动操作；(7)当空气压缩机在运行过程中出现电气故障或排气高温等故障时，控制器立即停止电机运行，此时应立即将故障情况向检修车间反馈。
气体输灰施工方案
气体输灰施工方案1. 引言在工业生产和环境治理中，气体输灰技术被广泛应用。
通过利用气体流动原理，将粉尘颗粒输送到指定区域，实现粉尘的收集和处理。
本文将介绍气体输灰施工方案的基本原理和关键步骤。
2. 气体输灰原理气体输灰是利用气流的动力将粉尘颗粒从一处输送到另一处的技术。
其基本原理为利用气流的运动和辅助设备的作用，使粉尘颗粒悬浮在气流中，并通过管道输送到指定位置。
当气流通过管道时，气体与颗粒之间的摩擦力使颗粒沿着管道方向运动，最终到达指定位置。
3. 气体输灰施工步骤3.1 设备准备在进行气体输灰施工前，需要准备以下设备和材料：•输灰系统：包括气源、气源控制设备、输送管道等。
•收灰设备：用于收集和处理输送的粉尘颗粒。
•辅助设备：如阀门、过滤器等。
•各种管件和连接材料。
3.2 施工准备在进行气体输灰施工前，需要进行以下准备工作：•确定输灰的起点和终点位置。
•测量和规划输灰系统的管道布局。
•清理和准备输灰系统管道。
•检查输灰设备和辅助设备的工作状态。
3.3 输灰系统安装按照规划的管道布局，依次安装输灰设备和辅助设备。
确保每个连接处都严密可靠，并使用合适的密封材料进行密封。
安装期间需要注意以下问题：•管道径向和纵向的坡度应符合设计要求。
•管道的连接处应使用合适的连接方式，如焊接、螺纹连接等。
•各个设备和管道之间应设置适当的阀门和过滤器，方便控制和维护。
3.4 系统调试与运行在完成输灰系统的安装后，需要进行系统的调试和运行测试。
具体步骤如下：•检查和调整各个设备和阀门的工作状态，确保正常运行。
•排除系统中的气体和管道中的杂质，保证管道畅通无阻。
•逐步增加气体输送量，观察系统的输送效果，并根据需要进行调整。
3.5 施工验收在系统调试和运行测试完成后，需要进行施工验收。
通过以下方面进行验收：•检查各个设备和管道的连接是否稳固可靠。
•测试系统的输送效果，确保满足设计要求。
•检查系统的安全性和可靠性，确保不存在泄漏和其他安全隐患。
气力输灰系统方案资料
气力输灰系统方案资料概述：一个气力输灰系统用于将灰尘和颗粒物从一个地方输送到另一个地方，通常在工业生产过程中使用。
本方案资料将介绍气力输灰系统的原理、组成部分以及其工作原理。
系统原理：气力输灰系统基于气力输送的原理进行工作。
通过将气体（通常是空气或氮气）注入输灰管道，形成一股气流，将灰尘和颗粒物带动并输送到目标地点。
这种原理具有输送距离远、输送能力大以及灰尘污染小等特点。
组成部分：气力输灰系统包括以下几个主要组成部分：1. 输灰管道：输灰管道是输送灰尘和颗粒物的通道，通常由耐磨、耐腐蚀的材料制成。
2. 预处理设备：预处理设备用于对输送物料进行处理，例如过滤、干燥等，以防止堵塞输灰管道。
3. 输灰风机：输灰风机负责产生气流，将灰尘和颗粒物带动并输送到目标地点。
4. 接收设备：接收设备用于接收输送的灰尘和颗粒物，并进一步处理，例如分离、储存等。
工作原理：气力输灰系统的工作原理如下：1. 根据需求，将输送物料置于预处理设备中进行处理，以确保物料质量和流动性。
2. 输灰风机产生气流并通过输灰管道将气流引导到目标地点。
3. 气流的流速与输送物料的粒径和重量有关，需要根据具体情况进行调节，以保证物料的输送效果。
4. 气流带动灰尘和颗粒物沿着输灰管道流动，并到达目标地点的接收设备。
5. 接收设备对输送的灰尘和颗粒物进行进一步处理，例如分离出有价值的物料，并将废料储存或处理掉。
总结：气力输灰系统是一种高效、可靠的灰尘和颗粒物输送方案。
通过合理设计和组装系统的各个组成部分，可以实现长距离、大规模的物料输送，同时最大程度地减少灰尘污染。
在选择和使用气力输灰系统时，需要考虑输送物料的特性以及系统的工作环境等因素。
以上是对气力输灰系统方案的简要介绍和说明，希望对您有所帮助。
（800字以上）。
气体输灰施工方案(3篇)
第1篇一、工程背景随着我国工业的快速发展，粉煤灰等固体废弃物的产生量逐年增加，对环境造成了严重的影响。
为了解决这一问题，气体输灰技术应运而生。
气体输灰技术利用压缩空气或氮气等气体作为输送介质，将粉煤灰等固体废弃物从产生地输送到指定地点，具有输送距离远、效率高、成本低、环保等优点。
本方案针对某电厂气体输灰系统施工进行详细规划。
二、工程概况1. 工程名称：某电厂气体输灰系统施工2. 工程地点：某电厂3. 工程规模：输送能力为1000t/h，输送距离为10km4. 工程内容：主要包括输灰管道、输灰设备、控制系统、电气系统等。
三、施工方案1. 施工准备（1）组织准备成立气体输灰施工项目组，明确项目组成员职责，确保施工进度和质量。
（2）技术准备对施工图纸、技术规范进行认真研究，制定详细的施工方案，确保施工过程中的技术要求。
（3）物资准备根据工程需要，提前采购输灰管道、输灰设备、控制系统、电气系统等相关材料。
（4）人员准备组织施工人员参加相关技术培训，提高施工人员的技能水平。
2. 施工流程（1）施工准备1）对施工现场进行清理，确保施工环境安全。
2）对输灰管道、输灰设备、控制系统、电气系统等材料进行验收，确保质量合格。
（2）输灰管道安装1）根据设计图纸，确定输灰管道的起点和终点。
2）根据管道长度和坡度要求，进行管道支架的安装。
3）将输灰管道铺设到支架上，确保管道连接牢固。
4）对管道进行试压，检查管道是否存在泄漏现象。
（3）输灰设备安装1）根据设计图纸，确定输灰设备的安装位置。
2）对输灰设备进行组装，确保设备安装牢固。
3）对输灰设备进行调试，确保设备运行正常。
（4）控制系统和电气系统安装1）根据设计图纸，确定控制系统和电气系统的安装位置。
2）对控制系统和电气系统进行组装，确保安装牢固。
3）对控制系统和电气系统进行调试，确保系统运行正常。
（5）系统联调1）对输灰系统进行试运行，检查系统是否运行正常。
2）对输灰系统进行调试，确保系统达到设计要求。
冬季正压浓相气力输送系统输灰故障及治理方案
冬季正压浓相气力输送系统输灰故障及治理方案简述正压浓相气力输灰系统的工艺流程，分析冬季低温条件下正压浓相气力输送系统输灰故障成因及治理方案冬季;气力输灰系统;输灰故障;治理方案 1概述每台炉安装一套正压浓相气力输送系统，两台机组公用一套输灰空压机站每台炉的输灰能力为38t/h，以满足b-工况下燃用校核煤种时灰量的%的出力裕量要求每台炉的输灰系统入口通过膨胀节与省煤器灰斗闸板门、电除尘灰斗闸板门连接，共连接省煤器灰斗6个，电除尘灰斗32个省煤器输灰管线通过钢支撑和抱箍固定在锅炉钢结构上，在电除尘处并入电除尘一、二电场输灰母管管线，电除尘三四电场输灰管线在末端仓泵出口处合并为一根输灰管线干灰储存采用粗细灰分别贮存，每两台炉共用一座原灰库、一座粗灰库和一座细灰库，每座灰库的有效容积为m?飞灰输送系统的控制室布置在两台炉电除尘器之间，飞灰输送系统采用连续运行方式，飞灰输送系统通过可编程控制器可以设置为根据出力自动运行方式或人为调整运行方式该干灰系统两炉设一座输灰空压机站，每座输灰空压机站有四台输灰空压机，设计为两台机组运行时，4台空压机3用1备，输灰空压机型号为该系统采用正压浓相气力输灰，通过压缩空气将物料以柱状形式进行输送，输送距离长，效率高，与传统的稀相系统相比有比较明显的技术优势其优势主要由以下四点：a系统简单、安全、可靠整套系统中除去仓泵圆顶阀外，没有其它转动部件，设备磨损小，维护费用低;b输送速度较低，管道磨损较小，可以采用普通钢管; c输送物料浓度大，处理量大;d输送系统全封闭的特性满足日益提高的环保要求 2冬季输灰故障及其治理方案该正压浓相气力输灰系统XX年9月投入生产，投产之初运行是平稳的，投产两个月后，系统运行非常不顺畅，最严重时电除尘四个电场有三个电场均报高料位，严重的影响电除尘的正常运行，甚至直接危及到机组的安全运行经过设备治理和改造，系统和设备的稳定性明显提高，在XX年彻底消除该隐患，确保机组在满负荷下的长期稳定运行本文将就其故障成因及其治理方案予以阐述，以期抛砖引玉干除灰系统故障现象干灰系统自投产以来，多次发生输灰不畅的事件，致使电除尘器各电场频繁发生高料位报警，迫使电除尘各相关电场被迫停运，严重影响后续的脱硫系统的运行，造成吸收塔浆液中毒，脱硫效率下降造成电除尘电场退运因该电厂涉及燃煤为晋西贫煤，燃煤的灰分较高，因干灰系统排灰不畅，大量的灰尘积存在灰斗中，灰斗的设计容量为满负荷运行8小时的灰量，当灰斗装满后，灰尘会因电除尘振打而继续堆积，逐渐堆积至极板和极线，致使二者短路，造成该电除尘电场退出运行造成吸收塔浆液中毒正常情况下，烟气自锅炉排出后经过省煤器后进入空气预热器，而后进入静电除尘器，经过静电除尘器捕捉除尘后，进入增压风机，之后进入吸收塔，经过烟气脱硫后进入烟囱，排入大气但是当电除尘电场因灰料位较高退运后，电场便失去了对烟气的除尘效能，造成大量的含尘烟气进入脱硫系统，对增压风机的叶片、风机壳体造成冲刷、磨损，同时大量的含尘烟气进入吸收塔，使吸收塔的浆液中毒，降低了吸收塔的脱硫效率，使排放的烟气中的粉尘和硫化物超标，对环境造成污染这不符合当前的环保政策，也不符合排放要求干除灰系统故障的成因在解体处理过程中发现灰管线内有大量灰尘沉积，灰管线截面的三分之二几乎都是满灰的检查供气压力是正常的，各管线疏通处理结束后，重新启动该干灰输送系统，检查控制室输灰曲线在系统运行初期是正常的，输灰曲线逐渐的偏离正常的轨道，一般在启动气动干灰输送系统持续3～4小时即再次发生该缺陷经多次排查后发现气动干灰输送系统各仓泵辅助流化风管路节流孔板处有水滴、冰屑，且节流孔被积灰堵塞，检修初期现场工作人员没有对此现象引起足够的重视，其实这正是症结所在正常的运行流程如下：输灰空压机制造的压缩气体暂存于三个储气罐中，由供气联络母管分别对两台炉气力干灰输送系统供气，压缩空气经管道过滤器至干灰系统仓泵压缩空气管路气动门，在干灰系统输送时，各仓泵气动门打开，主输灰管线压缩空气经逆止阀、节流孔板进入输灰管线，各辅助输灰压缩空气沿辅助流化风管路经节流孔板、逆止阀、气化伞进入干灰仓泵，辅助干灰输送该循环结束后，干灰系统各仓泵压缩空气管路气动门关闭，系统启动下灰程序，开始下一个输灰循环实际的输灰运行中，由于输灰空气中含有较多水分，在低温环境下，水分在管路内部凝结成水滴，甚至凝结成冰附着在管壁上，在干灰系统仓泵压缩空气管路气动门开启时，水滴会随输送气沿节流孔板进入辅助风管路或者附着在节流孔板上，节流孔板上的节流孔直径仅为3mm，当关闭干灰系统仓泵压缩空气管路气动门，停止输送风时，灰尘有瞬间的回吸，灰尘与水滴就混合成灰浆，将节流孔堵塞如果是脱落的冰晶可能就会瞬间堵塞节流孔板从实际的解体中发现，节流孔板及以下的辅助风管路中灰尘堵塞较重，在节流孔板上方发生过整根管路被冰堵塞的情况针对干除灰系统故障成因的解决方案根据输灰压缩空气含水较高的现象制定相应措施，首先要减少水分的来源，因空压机房设在外围，距离凉水塔较近，空气湿度相对较大，受限于客观条件，只能从除去输灰压缩空气中的水分和防止输灰压缩空气中的水分结露两方面入手主要从以下三个方面七项措施入手开展治理工作：强化压缩空气疏水输灰压缩空气中的水分是造成干灰系统运行不畅的重要原因，如何降低输灰压缩空气中的水分是治理气力干除灰系统治理的重要内容之一主要开展了以下三项措施：改进空压机疏水措施原空压机疏水系统是浮球式自动疏水阀，其原理是利用积水的对阀体内部浮球的浮力，当积水达到一定高度时，浮力推动浮球从而打开疏水阀，当水泄出后，浮力降低，浮球落下，关闭自动疏水阀从实际情况观察，自动疏水器的打开时间约为两秒，两次疏水的间隔时间约为15分钟为强化疏水效果，更改为电磁疏水阀，通过时间设定，疏水周期间隔三分钟，疏水时间为5秒，强化其疏水的频次和疏水的时长，通过强制疏水，降低空压机输水系统的积水量，从而降低空压机输出的压缩空气的含水量改进冷干机疏水措施冷干机的冷凝水疏放方式原设计为人工疏水，空压机房无专门值班员，需巡检员定期巡检时手动疏水，疏水时间间隔为2小时，疏水周期间隔偏长从现场的定期巡检疏水情况看，在进行手动疏水时，冷凝水水量较大为强化冷干机的疏水效果，同样改为电磁疏水阀，通过调整电磁阀动作时间，强化疏水的频次和疏水的时长，降低冷干机的冷凝水量，减少其对输灰压缩空气的影响改进储气罐疏水频次储气罐的冷凝水疏放方式原设计为人工疏水，需巡检员定期巡检时手动疏水，原规程规定运行每班下班前疏水一次，疏水周期间隔偏长重新修订规定，运行每班疏水两次，时间间隔为4小时，完善巡检路线，增加小神探巡检点，巡检记录定点上传通过强化运行人员的巡检疏水，减少储气罐中的积水，从而减少压缩空气的含水量增加保温措施输灰压缩空气系统原始设计中对管路未设计保温，通过对现场的定期定点监测，该厂冬至期间一个月地面温度约为-15℃左右，极端情况下曾测得-25℃在这种冬季低温天气条件下，压缩空气中的水分在管路内壁结露、凝结成冰都是很迅速的所以增加保温措施是十分必要的措施增加室外储罐的保温措施由于储气罐直接安装在室外，在低温天气下，凝结水在储气罐罐底凝结成冰，曾多次发生储气罐无法输出积水的状况为此对储气罐整体进行保温处理，从实际情况观察，自罐体保温工作整体完成后，管内积水没有在发生结冰现象增加室外输灰空气管路的保温措施室外的输灰压缩空气管路没有保温措施，且管径较细，鉴于此，对室外的输灰压缩空气管路施加电伴热带+保温岩棉的保温措施，实际实施效果较好增加疏水管路的电伴热措施储气罐的疏水管路阀门安装在管路末端，压缩空气的冷凝水就会在输水管路中凝结为冰，因此对此疏水管路自储气罐罐体底部出口开始敷设伴热带，同时外敷保温岩棉，手动疏水阀门处将操作手柄引出，确保伴热带对阀体的加热有效，消除罐内积水在管路中结冰的可能性变更节流孔板材质输灰压缩空气中含水分较多，使输灰系统的各节流孔板逐渐堵塞，输灰管线输灰效果降低，管线频繁堵塞，维护工作量极大经深入分析，产生此类现象的主要原因为：当输灰压缩空气经由节流孔板进入输灰管道，节流孔板的节流孔直径为3mm，输灰压缩空气通过节流孔板后由降到不足，输灰压缩空气中的水分在通过金属材质的节流孔板时直接结露或凝结，这一现象在模拟试验中得到验证针对以上原因，解决方案如下：节流孔板属于系统配置，通过节流孔板合理调整系统配气，使气灰配比最优化，节流孔板的配置不可变更金属材料的导热率极高，尤其是外界温度较低时，压缩空气的水分凝结的更快为此，需要一种耐磨且导热率低的代替材料来替代金属材料最终选定聚四氟乙烯板作为钢板的替代品，通过现场安装测试，聚四氟乙烯板材完全能够胜任，聚四氟乙烯材质的节流板上仅有水滴，并无结冰现象通过以上方案的实施，解决了压缩空气中含水造成的干灰系统严重不畅的问题 3结束语通过对正压浓相气力输灰系统的治理，安全的度过了之后的寒冷冬季，从抽样检查情况看，聚四氟乙烯板材的节流孔板在运行两年后，其孔径仅平均增大约35丝，是符合要求的目前系统运行良好正压浓相气力输灰系统的治理和改造工作将是一个长期的、持续的工作，需要在做好各项定检、定维工作的前提下不断的改进作者简介：王大鹏，工程师，现供职于浙江宁波长三角电力工程有限公司。
气力输灰系统
三、系统主要设备
1、电磁阀 (1)、电磁阀种类
直动式 单控 中封式
先导式 双控 中泄式 中压式
（2）结构 这是一个二位五通直动式弹簧复位滑阀的典型结构 （1）电磁铁 （2）控制活塞 （3）滑柱式阀芯 （4）阀体 （5）复位弹簧 （6）出气口 （7）手动按钮 （8）电磁铁接线座
7 6 5
D A E F D A E
H
G B C
B
C
I
K
J
L
（4）电磁阀符号及表示方法 电磁阀符号有两种国际通用的标法，分别是数字标法和字母标法，他们的关系是1=p=进气口， 5=R=排气口，3=s=排气口，2=a=工作口1，4=b=工作口2。 图形符号的含义一般如下： ① 用方框表示阀的工作位置，有几个方框就表示有几“位”; ② 方框内的箭头表示油路处于接通状态，但箭头方向不一定表示液流的实际方向; ③ 方框内符号“┻”或“┳”表示该通路不通; ④ 方框外部连接的接口数有几个，就表示几“通”; ⑤ 一般，阀与系统供油路或气咱连接的进油口/进气口用字母p表示;阀与系统回油路/气路连通的回油/ 回气口用t(有时用o)表示;而阀与执行元件连接的油口/气口用a、b等表示。有时在图形符号上用l表 示泄漏油口; ⑥ 换向阀都有两个或两个以上的工作位置，其中一个为常态位，即阀芯未受到操纵力时所处的位置。 图形符号中的中位是三位阀的常态位。利用弹簧复位的二位阀则以靠近弹簧的方框内的通路状态为 其常态位。绘制系统图时，油路/气路一般应连接在换向阀的常态位上。
气力输灰系统
一、系统构成 二、系统流程图
三、系统主要设备
四、故障原因分析及处理
一
系统的构成
该系统主要对电除尘下的输灰系统进行控制和监视，也对排渣系统进行远操和监视，灰用空压机和 灰库顶上的除尘器进行监视。系统构成如图
气力输灰系统教材
第三节气力输灰系统1工作范围1.1原始资料（1）气力输灰主要原始设计条件及参数项目规格及技术参数锅炉1×90t/t循环流化床锅炉除尘器形式电/袋除尘器输送距离～100m（水平加爬高）设计出力（单台炉）7.2t/h灰堆积密度～0.75t/m3（干灰）控制方式PLC灰库500m3混凝土灰库（￠8000）输渣能力～2.5t/h（干渣）渣库300m3钢制渣库（￠8000）1.2系统工艺说明1）气力输灰系统：锅炉烟气除尘形式采用电/袋除尘器，电除尘器设一个灰斗，布袋除尘器设二个灰斗，每个灰斗下设置一套正压浓相发送器。
三台发送器共用一根DN125的输送管道输送至500m³混凝土灰库贮存。
单台炉系统出力为7.2t/h。
系统特点描述：我公司气力输送系统采用目前国际流行的正压浓相栓流式输送系统（下引式），该系统具有节能、高效、经济、安全等显著优点，系统特点分述如下：●系统配置简洁，投资少系统内转动部件少，由于系统配置采用单元制，可实现多个灰斗下的仓泵串连安装，每个单元的仓泵可合用1套进气阀组、1只出料阀，合用1根输灰母管，从而大大减少了气动阀门和管道的数量，也就相应地减少了故障点；而且仓泵小巧的外形可降低电除尘器（或布袋除尘器）的安装高度，从而节省投资。
●系统输送浓度高，能耗少系统的输送原理为栓流式，物料在输送过程中绝大部分积聚在管道的下部成团状，依靠压缩空气的静压能和部分动能向前运动，因此消耗较少的压缩空气就可以输送较多的物料，输送灰气比较高，相应的所需的输送耗气量较少，从而降低了系统能耗。
●管道流速低，磨损小系统的输送原理决定了系统的输送流速较低，一般初速为3～4m/s，输送距离在100米左右时，末速约为10m/s，而管道磨损与流速的三次方成正比，因此管道的磨损大大降低。
●系统调节手段多样化，适应性强，安全系数高系统的各个部位均安装了可调节设备，可根据不同的工况进行参数调节，适应性强，并且备有应急处理设备（排堵设施）。
气力输灰系统方案
气力输灰系统方案1. 背景介绍气力输灰系统是一种常用的工业灰尘处理技术，适用于煤炭、水泥、冶金等行业中的粉尘处理。
本文将介绍气力输灰系统的基本原理、组成部分以及设计方案。
2. 基本原理气力输灰系统利用气流的动力将灰尘从一个区域输送到另一个区域。
其基本原理是通过风机产生的压缩空气推动灰尘颗粒的运动。
在输灰管道中通过气流的作用，粉尘沿着管道被推送到目标处，并通过分离器将空气和灰尘分离。
3. 组成部分气力输灰系统主要由以下几个组成部分组成：3.1 风机风机是气力输灰系统中的核心设备，负责产生压缩空气。
根据具体需求，风机可以选择离心式或轴流式，以满足系统的风量和压力要求。
3.2 输灰管道输灰管道是连接不同区域的通道，通过气流将灰尘输送到目标处。
输灰管道通常采用耐磨的材料，以抵抗灰尘的磨损。
3.3 分离器分离器用于将输送的气流和灰尘分开。
常见的分离器包括旋风分离器和过滤器。
旋风分离器通过离心力将灰尘颗粒与气流分离，而过滤器则利用滤材将灰尘颗粒滤除。
3.4 控制系统控制系统用于监控和控制气力输灰系统的运行。
通过传感器、开关和电气元件等设备，控制系统可以实时监测系统的压力、温度等参数，并对风机、分离器等设备进行控制。
4. 设计方案针对不同的应用场景和需求，气力输灰系统的设计方案可以有所差异。
以下是一个典型的设计方案：4.1 系统布置将输灰管道按照需要的输送距离和方向进行布置。
同时考虑到系统的安全性和易维护性，应合理设置支撑结构和检修口等。
4.2 风机选型根据预估的风量和压力需求，选择合适的风机。
考虑到系统的稳定性和可靠性，建议选择品牌知名、质量可靠的风机。
4.3 输灰管道设计根据输送的灰尘性质和颗粒大小，选用合适的管道材料和直径。
在设计过程中，要考虑到管道的摩擦损失和噪声控制等因素。
4.4 分离器选择根据灰尘的特性和要求的粉尘收集效率，选择适合的分离器。
旋风分离器适用于灰尘颗粒较大的场景，而过滤器则适用于对细小颗粒要求较高的场景。
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第三节气力输灰系统1工作围1.1原始资料（1）气力输灰主要原始设计条件及参数1.2系统工艺说明1）气力输灰系统：锅炉烟气除尘形式采用电/袋除尘器，电除尘器设一个灰斗，布袋除尘器设二个灰斗，每个灰斗下设置一套正压浓相发送器。
三台发送器共用一根DN125的输送管道输送至500m³混凝土灰库贮存。
单台炉系统出力为7.2t/h。
系统特点描述：我公司气力输送系统采用目前国际流行的正压浓相栓流式输送系统（下引式），该系统具有节能、高效、经济、安全等显著优点，系统特点分述如下：●系统配置简洁，投资少系统转动部件少，由于系统配置采用单元制，可实现多个灰斗下的仓泵串连安装，每个单元的仓泵可合用1套进气阀组、1只出料阀，合用1根输灰母管，从而大大减少了气动阀门和管道的数量，也就相应地减少了故障点；而且仓泵小巧的外形可降低电除尘器（或布袋除尘器）的安装高度，从而节省投资。
●系统输送浓度高，能耗少系统的输送原理为栓流式，物料在输送过程中绝大部分积聚在管道的下部成团状，依靠压缩空气的静压能和部分动能向前运动，因此消耗较少的压缩空气就1可以输送较多的物料，输送灰气比较高，相应的所需的输送耗气量较少，从而降低了系统能耗。
●管道流速低，磨损小系统的输送原理决定了系统的输送流速较低，一般初速为3～4m/s，输送距离在100米左右时，末速约为10m/s，而管道磨损与流速的三次方成正比，因此管道的磨损大大降低。
●系统调节手段多样化，适应性强，安全系数高系统的各个部位均安装了可调节设备，可根据不同的工况进行参数调节，适应性强，并且备有应急处理设备（排堵设施）。
●系统设备性能可靠，维护量少，年运行费用低由于系统输送原理先进，并采用了先进技术的优质阀门，可保证整体使用寿命在20年以上。
同时由于系统中的易损件少，阀门性能可靠，管道的磨损小，只需较低的费用就可保证系统安全可靠运行。
●系统技术全面，应用围广系统可根据不同的原始条件如出力、输送距离、物料的特性（密度、温度等）选用不同的设备配置；我们还可以为其它行业的粉粒状松散物料的气力输送提供解决方案。
●系统控制水平高系统控制采用先进的可编程序控制器（PLC），有自动控制、远方软手操和就地手动控制三种控制方式，正常运行时采用自动程序控制方式。
控制系统可实现运行数据和故障报警信号的采集自动化，对运行数据自动分析和故障判断，并对系统中的故障实现分类报警。
所有电磁阀、压力开关、压力变送器等关键性零部件全部采用进口优质名牌产品。
1.3气力输灰设备配置及技术要求1.3.1输送设备配置电/袋除尘器每个灰斗下各设置1套正压浓相发送器1台浓相发送器配置有：波纹补偿器、发送器检修阀、进料阀、出料阀、平衡阀等等。
★我方系统配置方案说明：本工程一电场及布袋区共计3个灰斗。
每个个灰斗下设置1台发送器后用1根DN125输灰管道将灰输送至灰库；每台炉设置一根管道。
一电场除尘器灰斗下的发送器型号为NPT2000/200，容积为2.0m3，进料阀口径为DN200；布袋除尘器灰斗下的发送器型号为NPT500/200，容积为0.5m3，进料阀口径为DN200；输灰系统采用连续运行方式或间断运行方式，两套仓泵气力输灰系统的设计输灰能力不小于7.2t/h。
1）发送器接口工艺布置除尘器灰斗飞灰→手动插板阀→进料阀→仓泵→输灰管道→灰库2）输送管道除灰系统输送管道：φ140×8输送管道材质：20#输送管道寿命：6~8年耐磨弯头材质：衬瓷耐磨弯头曲率半径：管道公称直径的6～8倍1.3.2灰库设备配置本项目新建1座直径8000mm，容积为500m3的混凝土灰库。
灰库配套设备主要包括以下部分：气化系统，库顶排气、料位指示系统，库底卸料系统。
详细配置如下：（1）灰库气化系统在灰库底部设12块气化槽及气化风机和电加热器，加热后的气化风进入灰库底部的气化槽，使灰库的灰处于流态化状态，气化板采用碳化硅材质，均匀分布在灰库底部，对物料进行气化作用，便于顺利卸料。
（2）库顶除尘及排气灰库顶设置一台库顶布袋除尘器，过滤面积：(投标方测算)m²，排气过滤能力按照输灰管排量和灰库底气化风总排量的200%考虑。
灰库顶设置1台压力真空释放阀，当灰库压力过大时，该阀自动排气，使灰库部免受过高的正压和过低的负压影响。
确保灰库设备稳定、安全运行，延长灰库使用寿命。
（3）手拉单轨行车为满足灰库检修需要在灰库库顶设置一台2吨的手拉单轨行车，起重高度33m。
（4）料位指示：灰库顶设有2台料位监测装置，分高、高高料位显示。
报警信号均送往除灰系统控制室，便于运行人员了解灰库的实际料位状况。
（5）库底卸料系统灰库底设一个排灰口，排灰口上装一台双侧库底卸料器（卸料能力150t/h），双侧库底卸料器有2个排灰口。
其中一侧为干灰排放口，其下设一台汽车散装机（出力100t/h）；另一侧接一台湿式双轴搅拌机（出力100t/h），将干灰制成湿灰装车外运。
1.3.3渣库设备配置本项目新建1座直径ø8000mm，容积为300m3的钢制渣库。
渣库系统主要包括以下部分：料位指示装置，库底卸料装置。
详细配置如下：（1）料位指示：渣库顶设有2台料位监测装置，分高、高高料位显示。
报警信号均送往除灰系统控制室，便于运行人员随时了解渣库的实际料位状况。
（2）库底卸料系统渣库底设一个排渣口，排渣口上装一台300×300mm的手动检修阀，下设一台伸缩节和一台300×300mm电动排渣阀。
1.3.4除灰、渣控制系统气力输灰工程设计采用的正压浓相输灰系统，实行PLC控制，为一套机电一体化的产品，主要由两大部分组成：1）机械执行部分：由浓相发送器和灰库卸灰设备组成。
2）自动控制系统：由各种传感器（压力和料位检测装置）、PLC可编程控制器和就地控制箱等部件组成。
控制系统在满足气力输灰的全部技术要求前提下配置，应具有完整的控制功能，较高的智能化，能自动对现场情况模拟反映，使操作人员能立即了解现场情况和设备的工作状态。
1.3.5自动控制部分包括PLC可编程控制器、就地控制箱及传感器。
（1）PLC可编程控制部分PLC可编程控制器作为主控机，直接控制和协调各输送系统设备的正常工作，并对各用气点上的气源压力进行监控。
并留有与DCS控制系统通讯接口，能远方启停。
该部分带有模拟面板，采用指示灯来显示系统的各部分工作情况、用数显仪表来显示发送器的工作压力、气源压力等。
其主要功能：A、能人工选择手动或自动等工作方式进行运行。
B、能人工选择投运和退出发送器，能方便地设定发送器的工作参数，如工作压力，进料时间等。
C、对现场的工作情况进行模拟显示。
D、对发送器运行情况进行监控，对运行中的各种不正常情况，发出声光进行报警，提醒操作人员注意。
在报警时，相应的显示灯亮和闪烁，蜂鸣器发出报警声音，其中声音可以关闭，但关闭后不影响第二次报警。
报警容：·输送时间超时·输送管压力过高（或管堵）·料位计失灵·气源低压、高压·PLC部电池低压·仓泵、灰库料满（2）就地控制箱为方便调试和维护，对发送器和散装机均配置就地箱。
发送器的就地控制箱设置在每台发送器上，采用双层密封门，确保在现场的各种恶劣工作环境下正常工作。
在就地控制箱设置了气动控制的电磁阀部分和就地的电控部分，在就地控制箱上还设有控制按钮，用于对发送器上的气动阀门进行手动操作。
当在转换开关在就地位置，且PLC控制系统允许时，全部可以手动操作，以方便调试和维护。
散装机的就地箱设置于装车现场，便于装车操作。
（3）传感器部分传感器部为工作中参数测定，如工作压力和料位，对于输送系统所用的压力传感器和料位计采用国外进口或国品牌产品。
a.气源测压传感器:整个输送系统配置一台压力变送器，P-31型，4-20mA 输出，设置于系统的供气总管上，用于监测气源压力，压力变送器。
b.发送器测压传感器:每台泵配置一台压力变送器. 4-20mA输出，装于发送器就地箱，用于监测发送器工作时压力。
c.发送器料位计: 采用射频导纳RF-8000料位计，开关量输出。
设置于发送器上，用于监测发送器料位。
1.3.6控制系统电气元器件品牌选用进口品牌或国著名品牌。
（1）可编程控制器采用西门子系列产品。
（2）料位计采用平迪凯特公司产品。
（3）压力变送器采用E+H产品。
（4）电磁阀采用爱默生公司产品。
（5）中间继电器采用施耐德产品。
（6）时间继电器采用施耐德产品。
（7）热过截继电器采用施耐德产品。
（8）交流接触器采用施耐德产品。
（9）断路器采用施耐德产品。
（10）电压、电流表采用施耐德产品。
（11）接线端子采用菲尼克斯产品。
（12）按钮采用ABB系列产品。
（13）压力数显仪采用施耐德产品。
（14）可控硅采用施耐德产品。
（15）直流电源采用明纬产品。
（16）轴流风机采用卡固产品。
（17）温控仪采用施耐德产品。
2系统设计技术参数2.1输灰系统设计选型参数注：系统设计总出力大于系统设计燃料总灰量的200%，满足运行要求。
2.2供气系统技术参数1）输灰系统：2.3气力输灰主要设备、阀门、管道的技术数据及要求（1）发送器手动检修阀安装位置：补偿器上数量： 3台型号： GZ41M-200口径： DN200阀体材质： Q235-A阀板材质/寿命：Q235-A/25年阀座材质/寿命：Q235-A/25年承压： 1.6Mpa（2）补偿器安装位置：手动检修阀下规格型号： DN200材质：不锈钢进出口尺寸：∅200mm补偿量： 50mm数量： 3台（3）进料阀安装位置：补偿器下型式：双闸板数量： 3台驱动方式：气动规格： DN200材料：碳钢寿命：≥3年（4）出料阀安装位置：发送器出料口型式：双闸板耐磨型数量： 1台；驱动方式：气动；规格： DN125材料：铸铁/钨合金；阀体寿命：≥10年；阀板寿命：≥3年；平衡阀：安装位置：发送器与灰斗之间型式：双闸板耐磨型数量： 3台；驱动方式：气动；规格： DN50材料：铸铁/钨合金；阀体寿命：≥10年；阀板寿命：≥3年；（5）发送器（P41b01~03）安装位置：除尘器各灰斗下型式：上引式台数： 3台容积： 2.0/0.5结构材料：Q235-B外形尺寸：NPT2000/200总高度2350mm，直径1600mm外形尺寸：NPT500/200总高度1700mm，直径1000mm （6）进气阀组（包括吹扫、流化）安装位置：发送器进气口型号： JQF50数量： 1套；驱动方式：气动；规格： DN50 ；材料：不锈钢；寿命：≥5年；（7）发送器料位计安装位置：发送器本体上形式：射频导纳数量：3台（每台发送器配置1台）测量围：2～9ppF安装方式：螺纹连接式（8）飞灰输送管路径: DN125最小壁厚：7mm；材质：20#；外径×径：Ø140×7输送初始速度： 3~4m/s输送灰气比： 31使用寿命：≥15年；输送始端空气压力：0.15-0.20MPa。