工程训练实习总结报告1

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工程训练实习总结(汇总15篇)

工程训练实习总结(汇总15篇)

工程训练实习总结(汇总15篇)工程训练实习总结1这学期的工程训练就这样结束了。

经过这些天的学习,或多或少课程地从中获得了一些收获。

当然对我来说它不仅让我充实了更多的理论知识,更让我开阔了视野,掌握了技术,打动了内心。

不同专业的同学们聚集在一起,相互交流借鉴工作经验、思路方法,较全面的提高了自己的理论水平和工作能力,团队意识也得到了一定的提高。

在老师的指导下进行独立的实践操作,以获取机械制造的.基本工艺知识。

当然这样短时间的集中实习,实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种,从时间上来讲这也是不可能的。

而真正的目的在于,要我们在每次将近两个小时的时间里接触到了新的事物,在一个完全陌生的领域独立的去探索尝试,甚至需要融入自己的创新思路。

通过老师简单讲解,我们自己亲手实践,不但让理论实践化,更让我们加深了对工程训练原理的理解。

我们未曾接触过的领域,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。

就像我们接触到的车工,虽然明知它的危险性很大,但还是要求每个同学都要亲自去操作而且要加工出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。

工程训练概论上老师大致讲了实习内容,着重强调了实习的安全过后,首先实习的是数控机床,虽说之前都没接触过,但听老师讲解过后,就感觉没有想象的那么难。

在讲完机床的工作原理及注意事项过后,老师就给了我们时间,让我们自己去设计自己的工件,这不但是让我们进一步理解其工作原理,还增强了我们自身的创新意识。

老师还让我们自己把自己设计的工件输入机床,不但亲自操作了机床,还检验了我们自己的工件是否合理,操作步骤是否正确。

如果时间充裕,老师还会给加工出来,给我们作纪念。

钳工、焊接、车削、铣削、铸造、自行车拆装,这些无一不是工件加工的最原始的方法,但也是最实用的方法。

课后同学们之间调侃时就说这些实习项目既是技术活,也是体力活。

特别是钳工、铸造,它既需要你用心仔细,还需要你有足够的力气,才能很好地完成实习。

工程训练实习报告五篇

工程训练实习报告五篇

工程训练实习报告五篇工程训练实习报告篇1这学期我们课程开设了工程训练课,上课前只知道穿着我们军训的服装,以确保我们的安全,当时心里确实有点害怕,并且相信在这次课结束后必有收获。

所有的实训结束后,我总结了几点我们在实验课中所要求的内容:一.积极参加活动,无论该课程内容是带着轻松的气氛,或是很严峻,我们都要从内心去战胜它,但也不可小觑,实验中,我们要认真参与其中,不要当旁观者。

在成功地完成老师所布置得任务时,同时我们也得到了锻炼,自我动手能力也得到了提高。

二.一定要听从老师的课程指示,自己不要“胡弄”。

在有些课程中,我们需要严格遵循老师的提示,幸运地是,在带危险性的机械作下,老师们都会做详细的示范,直到我们掌握为止,减少了意外的损伤,因为在焊接课,数据车削课和数据铣削课当机器转动时,都十分具有危险性,。

三.同时课间我们也应认真,发散思维。

涉及到数据线切割时,不但我们需要构想出来的图形要精美,而且需紧密连接。

还有在铸造课时,发现模型飞机原来这样来的,不觉感到神奇,我们懂得课本知识的却很少,还需加强锻炼。

通过这次实践活动后,我们的.知识得到了提高,为提前进入社会作准备,脱离了课本的知识更让人记忆深刻,我们的动手能力得到了提高对自我也是一种体验,收益匪浅。

工程训练实习报告篇2一个学期的时间总是过得很快,每天重复着教室食堂寝室的三点一线让我仿佛又找到了高中的感觉。

然而不同的是,这个学期的工程训练课程却让我看到了生活的另一面。

毫不夸张的说,每一节课都给我留下了深刻的印象,从陶艺的满身泥浆,到焊接的闪闪火花,再到切削的机器轰鸣,作为一个文科生,有机会接触到这些,也算是人生一笔宝贵的财富。

真正使我成长的是那节铣削试验。

上课开始后老师先向我们介绍了不同种类的铣刀,然后以卧式万能升降台铣床为例,介绍铣床的主要组成部分及其作用,然后亲自启动机床教我们如何使用。

这节课的任务是分成小组用铣床铣出一个36齿的齿轮。

首先需要进行计算,算出每一个凹槽之间的间距,然后将其转化为分度盘上的孔数,每铣一个凹槽,分度盘就要转动相应的孔数来保证齿轮每一个齿的均匀分布。

工程训练实习报告(合集五篇)

工程训练实习报告(合集五篇)

工程训练实习报告(合集五篇)第一篇:工程训练实习报告工程训练实习总结为期10次的工程训练结束了,有些恋恋不舍的感觉,很怀念这10次的训练。

工程训练的10次,每周一次,我感觉很充实,很快乐,感觉学到了很多。

课程的名称叫做《工程训练》,这是一门具有很强实践性质专业技术基础课,这主要介绍工业生产中所用到的工程材料,材料成形的基本工艺方法,机械加工的主要形式,数控加工,数控加工编程及特种加工等各方面与工业生产相关的专业知识。

通过理论和实践的学习,将理论知识与工程实际紧密结合,让我懂得了理论与实践相结合的重要性,为将来更好的学习和掌握相关专业知识打下了坚实的基础。

由于我们每周只有一次时间去实习,共实习了10次,所以我们不可能学得太深入。

我们所接触到的工种很多,车钳铣磨等我们都接触到了,对它们有了初步的认识和一定的了解,并且我们都亲自动手了。

实习虽然有些时候比较辛苦,但是最终我们获得是收获的快乐。

最初到训练中心时,心中有些担心与害怕。

因为,以前我从来没有接触过那些机器,担心自己会掉队,担心自己坚持不下来,担心自己比别人差。

幸运的是,我最终坚持下来了,并且学到了很多东西,这与老师的教导、同学的帮助是分不开的。

老师总是亲手实践示范给我们看,讲解要注意的地方,很细心,很亲切,所以我们才学得放心,学得舒心。

并且我们不是单个人去实习,有些时候,我们的吸收知识的速度与能力是不同的,那些做得快的同学,也很乐意帮助那些学得稍微慢点的同学,在实习中还体会了大学同学这种互相帮助的真诚同学友情。

我们实习不仅获得了知识,更是明白了某些精神。

后来随着实习的进行,我们积累了一些知识,心中的担心与害怕逐渐就少了。

我们获得过很多快乐,特别是当自己完成一项任务或者做出某些产品时,我就特别高兴。

拿着自己的实习作品,在心中高兴的默默说着,“自己真行,加油会成功的”等之类的话。

印象最深的就是每次做出实习作品后就高兴的拍下照片,我们实习的很多工种最后都有作品的,比如铸造实习中,我和一个同学合作做出了个飞机的模型,做出来后,心里特别高兴。

工程训练总结报告范文(通用3篇)

工程训练总结报告范文(通用3篇)

工程训练总结报告范文(通用3篇)工程训练总结报告范文一:尊敬的领导、各位评委:大家好!经过一个月的工程训练,我终于完成了我的训练任务,并在此向各位领导和评委汇报。

在这一个月的时间里,我深刻体会到了工程训练的重要性,也发现了自己在这方面的不足之处。

首先,我完成了一个小型的工程项目——设计一座简易桥梁。

在项目开始之前,我对桥梁的设计没有任何经验,所以我首先进行了大量的资料收集和学习。

在了解了桥梁的基本原理和设计要点之后,我开始进行桥梁的设计。

我运用了所学的理论知识,并结合实际情况进行了一系列的计算和分析。

最终,我完成了一座设计合理、结构稳定的简易桥梁。

其次,我参与了一个大型的工程项目实践。

在这个项目中,我担任了一个小组的组长,负责协调团队成员的工作和制定项目进度。

这对我来说是一个巨大的挑战,因为我需要兼顾团队的整体利益和个人的想法。

在这个过程中,我注意到了自己的不足之处,例如领导能力和沟通能力方面的不足。

但是,通过与团队成员的密切合作,我逐渐意识到了这些问题,并积极改进自己。

最后,我还参加了一些实践技能的培训,如钳工、电焊等。

通过这些培训,我学到了许多实用的技能和知识,为我今后的工作打下了基础。

这些培训也让我认识到了工程技术人员的重要性,他们是现代工程的中流砥柱,没有他们的努力和智慧,就不可能有我们现在的先进的工程设施。

通过这一个月的工程训练,我收获了很多,也发现了自己的不足之处。

我将会牢记这些教训,不断提升自己,争取成为一名优秀的工程技术人员。

谢谢!工程训练总结报告范文二:尊敬的领导、各位评委:大家好!在这一个月的工程训练中,我有幸参与了一个重要的项目,工作的过程中遇到了不少困难,但也取得了一些成绩。

首先,在这个项目中,我担任了团队的一名成员。

我们的任务是设计一套智能家居系统。

在项目开始之前,我对智能家居系统的设计一无所知。

于是,我开始进行系统的学习和调研。

通过大量的资料收集和实地考察,我逐渐掌握了智能家居系统的基本原理和设计方法。

工程训练实习报告5篇

工程训练实习报告5篇

工程训练实习报告5篇【篇一】工程训练实习报告(一)电火花加工——第一天的收获。

第一天,金工实习第一天,在经过早上一个小时的安全教育以及自己的心理觉悟,开始了第一个工种的训练。

在电火花加工课上,老师耐心地给我们讲解了基本的注意安全、加工的原理之后,然后手把手地教给我们该做的步骤。

电火花加工,第一次近距离接触,原来实验室的这个世界真的不可思议,可以把我们自己做的一个形状成型。

首先,老师指导我们把自己喜欢的图形用手工打磨在一根铜棒上,而我们这个小组三人也很努力,看到一个形状在自己手下成型,有种满足感。

最后,在更深一步了解机器操作后,我们开始实操电火花加工机器,在原先我们做的手工形状的基础上,我们把它固定到加工机器上,然后进行电火花加工。

终于,我们的形状成功在一块模板上成形,我们享受了这种动手实践的快乐。

(二)工程控制——了解机械操作的基本原理和其对生产流程的重要性。

工程控制的实习我们认识到未来工业制造的前景和面临的挑战,因为一个工厂、企业最重要的就是产品质量和生产效率,因此提高改善生产设备很重要,特别是高科技生产流程的控制。

机械控制甚至全自动控制生产是现在面临最重要的一个挑战,小到一个零件的组装,大到一个生产线的整体操作。

通过电脑编程操作机械一系列的流程已经成为一个时代工业的发展方向,我深切地感受到科技的魅力以及自己身上所肩负的一切责任。

我们不能输在科技的道路上,我们需要不断地探索。

不要小看一个小小的机械手,通过学习它的原理,我们可以做到窥一斑而知全豹,只有掌握好这方面的知识才能在机械控制的领域上有更大的发展空间,其中创新的理念不可忽视。

(三)汽车发动机——拆装汽车发动机了解其构造。

汽车发动机是汽车的心脏,了解发动机的方式就是自己把它拆了看构造,这是老师对我们说的。

老师说得对,想要了解一样东西,就是要把它的构造了解清楚,每一个零件,每一个连接,仅仅通过课本是无法把它彻底摸透的,只有亲手去触摸它,才会窥透每一丝一线。

工程训练实习报告(精选10篇)

工程训练实习报告(精选10篇)

工程训练实习报告工程训练实习报告(精选10篇)工程训练实习报告篇1十次工程训练课结束了,这也算的上是在大学一年多以来真正意义上的动手实践课。

对我而言,这样的实验课不多,但是却有着它不同于其他理论及实验课的魅力。

对于我这样一位学习电子商务的学生来讲,我的实验课更多的是以计算机实验课为主。

这种在短短时间内要能上手的动手操作实验课更是具有其不同的意义。

我还记得我的第一次实验课是于第三周所上的车削E1,有一点小小的意外发生:我不知道上课时间,于是在第一节工程训练课上,我迟到了。

但是,值得庆幸的是,跟着有着多年的教学经验以及熟练的车床动手能力的车削老师学习,我并没有因为自己的小失误而欠下太多的理论而无法完成自己的作品。

车削所需要使用的机器是一个能够高速转动的机床,如果不能够严格按照要求着装或者操作,可能会产生无法估计的后果。

所以,在教给我们操作方法的同时“安全”两字也被挂在嘴边。

就这样短短的三个课时的时间,我真真切切的体验了一次使用机床制作目的工件的过程。

同样,在这短短的时间里,我也看到了车削老师的认真教学。

这仅仅只是开端,但是确实是一个不错的开端。

我的工程训练课分别是:车削、铸造、陶艺、测量、企业模拟、测量、铁艺、数控线切割、工程训练理论课。

因为这是几种不同的课程,授课老师各有各的教学风格和特色:严谨的车削老师、和蔼的陶艺老师、幽默的铁艺老师等但他们都具有一个共同的特点:教学严谨、经验丰富、熟练的动手操作以及精炼的语言表达力。

这些都是我们这些即将进入社会的学生需要注意的所对于以后自己所从事的工作的态度。

只有将自己所学转化为自己所用且精,才能找到自己在以后的工作岗位中的“独一无二”的状态。

同样,对于自己的工作要有一个认真对待的态度。

每次上课的地点、老师、一起上课的同学都不相同。

而这样的一些工程训练课则是要求上课的同学分小组进行学习和最后对老师要求的作品的制作,以及最后的评分都是以小组为单位的。

而这样的特殊的属性对我们的团队协调能力和语言沟通能力是一种考验,也是一种提升。

工程训练实训总结

工程训练实训总结

工程训练实训总结总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结,它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导,不如静下心来好好写写总结吧。

那么如何把总结写出新花样呢?下面是作者为大家整理的工程训练实训总结,希望能够帮助到大家。

工程训练实训总结1本实训期间,我们共分为三个阶段进行了多项工程训练实践活动,旨在培养我们的实践技能和职业素养,加强我们的实践创新能力和团队协作精神。

第一阶段:机械制造实践在这一阶段,我们主要从事于机械的制造和加工,学习了机床的操作和维护等相关知识。

我们分组进行了小型机械加工实验,并最终制造出了一些简单的机械零部件,例如钳子、螺丝等。

在这个过程中,我们学习了如何使用机床,如何调整机床的刀具,如何完成零部件的加工和调试等等。

通过这些实验,我们深入了解了机械制造过程,并对机械加工行业有了更深入的了解。

第二阶段:电路设计实践在这个阶段,我们主要探究了电路图的设计和电路板的制作。

其中,我们学习了各种电路元器件的参数和特性,如电感、电容、限流电阻等等,并了解了如何根据电路需求选取相应元器件,并将它们合理地连接在一起。

而在制作电路板的过程中,我们还学习了制作PCB的相关知识,并掌握了铜盘穿孔、化学反应腐蚀等技术,最终完成了功能齐全的电路板。

通过这些实验,我们不仅掌握了电路设计与制作的'技巧,还深入了解了电子元器件在实际电路中的应用。

第三阶段:结构设计实践在这个阶段,我们采用了三维建模软件,学习了结构与工艺的设计和制作。

我们按照给定的形式和尺寸进行实践,深入了解了结构的规范,各部位之间的合理设计,以及其与工艺的相互协调。

在此过程中,我们尝试了不同的经验和技术,提高了我们的创新能力和实践技巧。

总结通过这些实践活动,我们不仅掌握了基础的理论知识,更从实践中深入了解了各行业的实际工作过程、方法及要求。

同时我们也更加深刻地认识到了实践的重要性,并意识到只有通过实践可以真正掌握工程技能和技巧。

工程训练实习总结(15篇)

工程训练实习总结(15篇)

工程训练实习总结(15篇)工程训练实习总结1升入二年级后,我们迎来了大学生涯中的第一个实习一工程实习。

在第一天的讲座中,我们已经得知,作为工科学校的本校,针对全校各专业都有工程训练实习计划。

建筑学作为工科专业,自然也要加入参观实习的行列。

在早晨的发动大会之后,我们走进了实习的第一站,北方重工机械厂。

在实习开始之前,带队的专业课老师就已经提醒我们,要仔细观察厂房的构造细节。

虽然在校期间的设计课程只针对民用建筑,但是对工业特定功能的空间的构造,是在实习过程中能够充分了解的。

所以,这周的工程教育将对我们有所启迪。

北方重工机械厂,生产民用与军用大型机械。

厂区里秩序井然,重型机械展区处于出入口单侧。

厂区中央排列着一列牛腿柱,用来架起屋顶与车型轨道。

厂区内禁止吸烟,只有在厂区入口处有一个五六平米的吸烟区,挤着五六个大汗淋漓的机械师傅,在利用工作间余略作休息。

在展区内,我们看到了钻机以及不知名的大型机械零件。

在那一刻,真切得感受到了机械与人类智慧的魅力,或许人类的力量微弱,但是机械,这种人类智慧的表达,铸就了人类今日对自然的充分利用而拥有的舒适生活。

第二天上午,在学校观看了《筑梦天下》的两个剧集,讲了西班牙建筑师卡拉特拉瓦的设计作品,享有“穹顶王子” “桥梁专家” “仿生建筑师”的他,拥有一系列令人惊艳的设计作品。

无论是从里昂小镇的火车站设计,雅典奥运主场馆的改建工程,芝加哥的螺旋塔,还是他不计其数的桥梁设计,都表达了他独特的.设计思路与深厚的结构功底。

他对自然的热爱,奠定了他对仿生建筑的钟情与逐步精湛的基础,小镇火车站的设计,从九十年代开始,就已经惊艳了整个建筑界,鸟般飞翔的造型,骨骼般的构造方式,给建筑界开拓了一个新的视野。

在海边升起的美术馆,是动态建筑的代表,建筑,被赋予了动物般绝伦的姿身,又被赋予了运动的能力:建筑,已不再是凝固的音乐,而是华美悠扬的乐章。

第二个有关规划的纪录片讲述了柏林的前世今生。

二战后苏联与柏林的瓜分,是柏林被迫陷入分裂的境地,一道柏林墙,造成的不仅是一个一个巨大的挑战。

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工程训练实习
总结报告
工程课程:训练
xxxxxx 专业:
xxxxxxx 班级:
xxxxxxx
姓名:
日期:2011年 12 月 7 日
工程训练实习总结报告
工程训练,充满着新鲜和稀奇,同时也有枯燥和乏味;有过激动,亦有过沮丧;有兴奋,亦有无趣。

不过,十个工程训练实验,加深了我对机械的认识,也让我更多的体会到了动手的乐趣
第一次走进实验基地,我心中一直以来的一个疑惑终于解开了。

原来机床就是这种“大家伙”,原来机床加工是这么回事......虽然学校的设备可能不如工厂里面的先进和完善,但是已足以满足学生的需要。

几次实验,我觉得铸造最神奇了,没想到用沙子就能做模型,手抓着一把把的细沙,左拍拍右打打,仿佛又回到了童年时代,最后在同学们的合作下我们的作品终于成型了,不过遗憾的是我们做模型的时候出了点差错,导致我们的作品不够完美,虽然成绩偏低,不过我们体会到了其中的乐趣,这样就够了。

我最欣赏的就是我们的钳工老师了,一直都在告诉我们,重要的是要大家体会其中的乐趣,只要大家开心了,成绩就不重要了,其实真要培养学生的动手能力,单靠那几分钟是不够的,想要加工一件材料,单靠那几分钟而且还使用那种落后的手动加工的话,根本就是不切实际的。

所以老师给我们强调的正好就是打翻以往的应试教育模式,只为最终的成绩和分数的实验是没有价值的。

最后就要数我们的自行车拆装实验了,在这个实验中我体会到了集体的力量,我们小组是最先完成任务的,而且是完成的最好的。

关键是自行车再以不神秘了,它的驱动装置和制动装置被赤裸裸的暴露了。

但我总觉得有的实验太浪费时间了,因为实验本身就不需要那么多的时间,同学们把实验做完了,并且已经没事了,可还是要被留在实验室,我觉得这样就太没价值了。

要是同学们把实验做好了,。

了走以可该应就.。

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