发动机综合故障诊断与实例

最新发动机电控系统传感器故障诊断与检测26970944

发动机电控系统传感器故障诊断与检测 26970944

宜宾职业技术学院 毕业论文 题目：发动机电控系统传感器故障诊断与检测 系部现代制造工程系 专业名称汽车运用技术专业

发动机电控系统传感器故障诊断与检测 摘要 发动机电控系统传感器在汽车上的运用越显突出，对汽车的性能有着重要的影响。本文就十种常见的传感器的结构及工作原理进行了介绍与分析，并列举出一些相关的数据作为参考，对部分常见传感器故障进行了故障诊断与分析，并且介绍了一些检测方法。通过对这些传感器的结构、工作原理和故障的分析，总结出这些传感器在工作时是否需要加电、能量是如何转换的，以及寻找故障的技巧和排除方法。 关键词：发动机；电控系统;传感器; 故障诊断

The Engine Electricity Controls System to Spread the Feeling Machine Fault Diagnosis and Examination Abstract Author: Yang Ming-hui Tutor:Zhao Kai The engine electricity controls system to spread feeling machine to more show overhang in the usage on the autocar and have the important impact on the performance of autocar. This text carried on introduction and analysis for ten kinds of structures and operate priniple that familiarly spread a feeling machine and was juxtaposed to enumerate some related datas as references and familiarly spread a feeling machine to carry on fault diagnosis and analysis to the fraction, and introduced some examination methods. Pass vs these structures that spread a feeling machine and work the analysis of priniple and fault, tally up these spread a feeling machine in the working hours whether needs to apply electricity, energy is how to convert, and look for the skill and removal method of fault. Keywords:Engine; The electricity controls system; Spread a feeling machine; The fault diagnoses

发动机故障分析与排除

发动机故障分析与排除 摘要： 随着汽车越来越多的走入寻常百姓家中，为我们出行带来了方便，与此同时汽车故障也为我们带来了许多麻烦。当汽车出现故障时，我们要先根据现象将故障归纳到某一系或机构中。然后再从中找到具体的故障部位。最后进行修复或更换，将故障排除。因此发动机故障分析与排除的关键是要弄清故障现象，故障原因和排除方法及汽车的构成。汽车分为配气机构和曲抦连杆两大机构，燃料供给系，润滑系，起动系，冷却系，点火系五大系统。 关键词：发动机，故障现象，故障原因，排除方法 一燃料供给系统的故障分析与排除方法 （一）化油器不来油故障诊断 1故障现象 在确定电路无故障后，启动起动机。起动机开关接通后，发动机转动，但不启动或启动数秒后又熄火，并伴有化油器回火现象。往化油器加入少量汽油后能启动但随后熄火。无烟排出或排出时间极短。 2故障原因 （1）邮箱存油不足 （2）油箱盖气阀堵塞 （3）邮箱开关未打开 （4）邮箱内吸油管焊接处断裂 （5）油管接头松动 （6）邮箱吸油管堵塞 （7）汽车滤清器沉淀杯漏气 （8）汽油滤清器滤芯堵塞 （9）汽油滤清器中心螺栓沉淀漏气 (10) 汽油泵偏心轮和外摇臂接触处严重磨损 （11）汽油泵油杯衬垫漏气 （12）汽油泵内外摇臂接合处和内摇臂与膜片接杆结合处严重磨损 （13）汽油泵油杯进油口滤网堵塞 （14）汽油泵膜片破裂 （15）汽油泵进出油阀不密封 （16）化油器阻风门不能关闭 （17）化油器进油滤网处堵塞 (18) 化油器带速螺钉调整不当 3诊断与排除方法 （1）检查化油器浮子室内是否有油，若有面正常，则故障在内油路，若无油或油面过低，则故障在外油路。（2）检查外油路故障先确认燃油箱已打开，燃油箱有油。再将化油器进油管接头摘下。用汽油泵手拉杆泵油，若不出油表明燃油箱内油已尽，燃油箱至油泵有堵组漏气外，汽油泵工作不良。 （3）检查外油路是否堵阻或漏气，用打气筒打气是，油道应畅通；堵住出气端打气时，各密封处不应有漏气现象；响燃油箱内打气时应能听到吹泡声。 （4）以上检查无故障，仍泵不出油，表明故障在汽油泵。若转动曲轴时，油泵不出油，手拉杆泵时出油，则为汽油泵拉杆磨损过量或离偏心轮过远。应更换汽油泵。 （5）转动曲轴，化油器进油管出油正常，而浮子室内油平面过低或无油，应进而检查化油器进油滤网是否堵阻，三角针阀是否卡死。 （6）检查内油路故障。转动节气门操纵臂，查看加速喷口是否喷油。不喷油表明加速装置工作不良，此故

基于神经网络的发动机故障诊断分析

基于神经网络的发动机故障诊断分析 [摘要] 发动机是汽车的动力来源，因此发动机故障诊断技术的研究，对改善汽车的良好性能和确保汽车的运行安全有着重要作用。本文首先分析了国内外汽车故障诊断技术的发展及现状，介绍并分析一些故障诊断的主要理论和方法。通过对发动机故障征兆及技术状态特征的分析，确定发动机的工况和故障征兆的主要影响因素，并利用VAG1552汽车故障诊断仪收集故障样本集，通过RBF网络模型对大量样本进行训练，仿真实验表明诊断模型对发动机故障模式识别有很高的准确率，具有很高的实际应用价值。 [关键词] 发动机故障诊断故障征兆 RBF神经网络

The Analysis of the Engine Fault Diagnosis Based on Neural Network [Abstract] The engine is the power source of the car, so the research on engine fault diagnosis technology has a good role for improving the performance of the car and ensuring the safe operation of the car. First, this paper analyzes the development and current situation of domestic and foreign automotive fault diagnosis technology and then introduces and analyzes a number of main theories and methods of fault diagnosis. Then, through the analysis of the technical state of the engine failure symptoms and characteristics, it determines the main factors of the engine operating conditions and fault symptoms. And using the VAG1552 automotive fault diagnostic the paper collects the data of fault sample, and through training the samples with RBF neural network, the simulation results shows that the diagnosis model has high accuracy for pattern recognition of engine fault and has a high practical value. [Key Words] the Engine Fault Diagnosis Failure Symptoms RBF Neural Network

汽车发动机故障检测与维修论文

目录【摘要】 (1) 【关键词】 (1) 1.引言 (1) 2.汽车发动机结构组成及工作原理 (1) 2.1发动机结构组成 (1) 2.2发动机工作原理 (4) 3.汽车发动机故障诊断设备及诊断基本方法 (5) 3.1发动机故障诊断设备 (5) 3.2发动机故障诊断基本方法 (6) 4.发动机故障检测与维修 (6) 4.1发动机无法启动原因与分析 (6) 4.2发动机无法启动故障排除方法 (9) 5.结束语 (9) 6.致谢 (9) 7.参考文献 (9) 8.附录 (9)

汽车发动机故障检测与维修 汽车检测与维修技术X班 XXX 指导教师：XXX 【摘要】本文简单的介绍了汽车发动机的概况，叙述了汽车发动机的构造组成，工作原理，故障现象，故障原因分析以及故障诊断与排除方法。 【关键词】汽车发动机结构原理故障诊断排除 1.引言 随着汽车越来越多的走入寻常百姓家中，为我们出行带来了方便，与此同时汽车故障也为我们带来了许多麻烦。发动机是汽车的心脏，为汽车的提供动力，当汽车发动机出现故障时，我们要先根据现象将故障归纳到某一系或机构中。然后再从中找到具体的故障部位。最后进行修复或更换，将故障排除。因此发动机故障分析与排除的关键是要弄清故障现象，故障原因和排除方法。要想找出发动机故障的原因及排除故障，首先必须了解熟悉发动机的构造组成和工作原理。 2.汽车发动机结构组成及工作原理 2.1发动机结构组成 汽车发动机主要由“两大机构，五大系统”组成。“两大机构”是指曲柄连杆机构和配气机构；“五大系统”分别是燃料供给系统，冷却系统，润滑系统，点火系统，启动系统。① 2.1.1曲柄连杆机构 曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。

浅析数据流分析在发动机故障诊断中的应用

本科毕业设计 题目：浅析数据流分析在发动机故障诊断中的应用学生姓名：张毓洪 专业：汽车服务工程 指导教师：刘良（讲师） 教务处制

目录 摘要.............................................................................................................................. III 1 前言 (1) 2 数据流简单介绍 (2) 2.1 电控发动机工作原理 (2) 2.4 数据流的检测 (4) 3 数据流在汽车发动机故障诊断中的应用 (6) 3.1 利用静态数据流分析故障 (6) 3.2 利用动态数据流分析故障 (7) 3.2.1 有故障码时 (7) 3.2.2 无故障码时 (8) 3.3 数据流分析方法 (9) 3.3.1 数值分析法 (9) 3.3.2 因果分析法 (10) 3.3.3 时间分析法 (10) 3.3.4 比较分析法 (11) 3.4 主要数据参数分析 (12) 3.4.1 氧传感器工作状态分析 (12) 3.4.2 喷油脉冲宽度分析 (12) 3.4.3 发动机水温分析 (12) 3.4.4 空气流量分析 (13) 3.4.5 点火提前角分析 (13) 4 故障实例分析 (14) 4.1 案例一 (14) 4.2 案列二 (15) 4.3 案列三 (16) 结论 (18)

谢辞 (20) 参考文献 (21)

浅析数据流在分析发动机故障中的应用 摘要 随着能源的大量消耗、环境问题的日益突出、汽车安全等问题的不断出现。人们对汽车性能的要求也愈来愈高，为了达到这些要求汽车厂商则将越来越多的电控技术应用在汽车上，因而也使的电控系统变得复杂化。同时也间接的增加了故障诊断分析的难度。为了使维修人员快速准确的找到问题所在最为可行的办法就是利用诊断仪器读出汽车电子控制系统中微机与传感器和执行器实时交流的输入、输出信号数据信号。在根据所得的数据参数进行数据流分析从而找到问题所在。这样利用数据流分析发动机故障就能够有效的缩短维修时间，提高诊断的精确性和工作效率。 关键词∶发动机；传感器；控制器；执行器；数据流；数据参数；诊断分析

发动机性能检测与故障诊断

发动机性能检测与故障 诊断 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】

发动机性能检测与故障诊断 摘要 随着社会的不断发展，汽车已经成为我们日常生活交通工具的必备品，买汽车是我们现在生活的追求的一种目标。买车以后就必须对其维修与保养，发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力。 〖关键词〗发动机诊断检修保养 目录 前言 第一章发动机的基本构造 第二章关于发动机故障及维护 发动机故障八大主要因素 发动机故障诊断方法 发动机简单维护 第三章冷却水温度高对发动机的影响 冷却水温度过高对发动机的影响 导致温度过高的故障排查 第四章汽车的三级保养检查项目及规范 第五章结论语 致谢词 参考文献 前言 发动机是车辆的主要组成部分，关系到车辆的使用性能和行驶安全。在汽车的运行过程中，要特别预防发动机的早期磨损，防止发动机的不正常损坏，正确合理的使用发动机，可以有效的延长发动机的使用寿命。但是，由于操作使用不当和保养检修不及时，将导致发动机的损伤，直接影响汽车的技术性能和经济性。因此对于发动机的维护和检修我们应该重视。 发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，在把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来至于发动机。 发动机时汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油〔柴油〕的热能，通过在密封气缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有的结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论在设计上、制造上、工艺上还是性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机的设计者们，不断的将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个负责的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界着名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点。 第一章发动机的基本构造 发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，在把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。

发动机故障诊断分析

专科学生毕业论文 发动机故障诊断分析 摘要 发动机的基本组成工作原理：常见故障的检测与排除；发动机故障及维护；举例说明了发动机故障的排除，包括发动机基本构造；发动机各系统对功率的影响；发动机工作原理；汽油压力与喷射状况的检测；发动机故障诊断方法；发动机的简单维护 关键词：发动机；检测；故障；维护 Take to Engine the basic composition principle of work: the common fault and maintenance;amples of engine trouble shooting, including engine basic structure; the engine of the system on the power of influence; engine working principle; gasoline pressure and injection condition detection; engine fault diagnosis method of engine with simple maintenance; Key words: engine; fault detection; maintenance;

第一章发动机的基本工作原理 发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，在把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。 1.1发动机基本构造 汽车发动机汽油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动五大系统组成。 （1）曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是由汽缸体、汽缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。这是发动机产生动力，并将活塞的直线往运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。 （2）配气机构 配气机构的化学能通过燃烧后转化为热能，在把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出。 配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆，凸轮轴和正时齿轮等组成。其作用是将新鲜气体及时冲入汽缸，并将燃烧产生的废气及时排出汽缸。 （3）燃料供给系 由于使用的燃料不同，可分为汽油机燃料供给系和柴油机燃料供给系。汽油机燃料供给系又分化油器式和燃油直接喷射式两种，通常所用的化油器试燃料供给系由燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气歧管和排气消声器等组成，其作用是向汽缸内供给已配好的可燃混合气，并控制进入汽缸内可燃混合气数量，以调节发动机输出的功率和转速，最后，将燃烧后废气排出汽缸。 （4）冷却系 机动车一般采用水冷却式。水冷式由水泵、散热器、风扇、节温器和水套（在机体内）等组成，其作用是利用冷却水的循环将高温零件的热量通过散热器散发到大气中，从

发动机冷却系统常见故障与诊断分析

发动机冷却系统常见故障与诊断分析六安职业技术学院六安职业技术学院六安职业技术学院 毕业设计( 论文) 题目发动机冷却系统常见故障与诊断分析 机电工程系汽车运用技术专业 班级0901 班 学生姓名 指导教师 起迄日期2011 年6 月—2011 年9 月 设计地点六安职业技术学院 1 开题报告,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 3 第一章: 汽车发动机冷却系统作用及工作原理 1.1 发动机冷却系统作用,,,,,,,,, 5 1.2 发动机冷却系统工作原理,,,,,,, 5 1.3 冷却液的选用,,,,,,,,,,,, 5 第二章: 汽车发动机冷却系统结构组成及类型 2.1 发动机冷却系统结构组成,,,,,,, 8 2.2 发动机冷却系统类型,,,,,,,,, 12 第三章: 汽车发动机冷却系统故障种类与原因 3.1 发动机冷却系统故障种类,,,,,,, 12 3.2 发动机冷却系统故障原因,,,,,,, 12 第四章: 汽车发动机冷却系统常见故障诊断与案例分析

4.1 发动机冷却系统故障诊断,,,,,,, 15 4.2 冷却系故障诊断思路和流程,,,,,, 18 4.3 冷却系日常维护及注意事项,,,,,, 19 4.4 发动机冷却系统故障案例分析,,,,, 20 2 六安职业技术学院学生毕业设计( 论文) 开题报告书 2011 年6 月15 日 姓名专业和年级汽车0901 班学制3 年毕业设计发动机冷却系统常见故障与诊断分析( 论文) 题目 本论文主要阐述了汽车发动机冷却系统工作原理，分析了导致发动机冷却系统 的常见故障原因及其诊断分析。在文中结合了实际的维修实例加以论证分析。同时 阐明整个冷却系统常见故障的排除过程及方法，还阐述了发动机冷却系统常见故障 的分类以及案例分析。 随着现代车用发动机采用更加紧凑的设计和更大体积功率，强化越来越高，发 动机产生的热流密度也随之明显增大，目前几乎所有的发动机强化都面临着如何解 决高功率下的冷却及其平衡问题，在满足不断提高的输出功率的同时，又要具有良 好的经济性。此外，日益严格的排放标准有人、也对冷却系统开发高效可靠的冷却 系统，已成为发动机进一步高功率、改善经济型所必须突破的关键技术问题。 目前，大部分发动机冷却系统仍属于传统的被动系统，只能有限地调节发动机 和汽车的热分布状态。发动机冷却系统在汽车动力系统中扮演着重要的角色，冷却 系统可以在发动机工作时对温度进行合理地调节与控制，使发动机各部件保持在正 常的工作温度，从而获得理想的动力输出与良好的燃油经济性，如果没有冷却系统 的帮助，发动机将无法正常工作。

毕业论文尾气分析在汽车发动机故障诊断中的应用

目录 摘要 (2) 第一章绪论 (3) 1.1 尾气分析的基本概念 (3) 1.2 尾气分析在汽车发动机故障诊断中应用的背景 (3) 第二章尾气分析概述 (3) 2.1 尾气的主要成分及尾气分析参数 (3) 2.2 汽车尾气排放物的影响因素 (4) 2.2.1 空燃比对尾气成分的影响 (4) 2.2.2 点火正时对尾气成分的影响 (4) 2.2.3 发动机负荷对尾气成分的影响 (5) 第三章尾气与发动机故障之间的关系 (6) 3.1 发动机不同工况下发动机尾气排放浓度值 (6) 3.2 发动机各部分技术状况与尾气成分间的关系 (6) 3.3 尾气分析的基本结论 (7) 第四章尾气分析在发动机故障诊断中应用的实例分析 (8) 4.1实例1 (8) 4.2 实例2 (8) 4.3 实例3 (9) 4.4 实例4 (9) 结束语 (10) 参考文献 (11) 摘要 论文题目：尾气分析在汽车发动机故障诊断中的应用 汽车尾气成分与发动机的工况有着密切联系，所以通过汽车尾气的检测可初步分析发动机的工作状况、性能好坏。更为重要的是，当发动机各系统出现故障时，尾气中某种成分必然偏离正常值，通过检测发动机不同工况下尾气中不同气体成分的含量，可判断发动机故障所在的部位。在多种排放成分中HC是未燃燃料、可燃混合气不完全燃烧或裂解的碳氢化合物及少量的氧化反应的中间产物。CO主要来自在空气不足的情况下可燃混合气的不完全燃烧，是汽油机尾气中有害成分浓度最大的物质。CO2是可燃混合气燃烧的产物，它能够反映出燃烧的效率。尾气分析法就是通过对汽车尾气中的CO，HC，CO2和O2等排放成分作为主要分析参数来对发动机故障进行诊断的一种方法。 关键词：尾气分析故障诊断 第一章绪论 1.1 尾气分析的基本概念 尾气分析是在发动机不同工作状况下，通过检测废气中不同成分气体的含量来判断发动机各

发动机性能检测与故障诊断

发动机性能检测与故障诊断 摘要 随着社会的不断发展，汽车已经成为我们日常生活交通工具的必备品，买汽车是我们现在生活的追求的一种目标。买车以后就必须对其维修与保养，发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力。 〖关键词〗发动机诊断检修保养 目录 前言 第一章发动机的基本构造 第二章关于发动机故障及维护 发动机故障八大主要因素 发动机故障诊断方法 发动机简单维护 第三章冷却水温度高对发动机的影响 冷却水温度过高对发动机的影响 导致温度过高的故障排查 第四章汽车的三级保养检查项目及规范 第五章结论语 致谢词 参考文献 前言 发动机是车辆的主要组成部分，关系到车辆的使用性能和行驶安全。在汽车的运行过程中，要特别预防发动机的早期磨损，防止发动机的不正常损坏，正确合理的

使用发动机，可以有效的延长发动机的使用寿命。但是，由于操作使用不当和保养检修不及时，将导致发动机的损伤，直接影响汽车的技术性能和经济性。因此对于发动机的维护和检修我们应该重视。 发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，在把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来至于发动机。 发动机时汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油〔柴油〕的热能，通过在密封气缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有的结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论在设计上、制造上、工艺上还是性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机的设计者们，不断的将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个负责的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界着名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点。 第一章发动机的基本构造 发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，在把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。 汽油发动机通常由曲柄连杆、配气两大结构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动五大系统组成。 1.曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是由汽缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。 2.配气机构

第三章 发动机的检测与故障诊断

第三章发动机的检测与故障诊断（教学辅导） 第一节发动机功率的检测 发动机有效功率：曲轴对外输出的功率。 检测发动机有效功率的方法：稳态测功、动态测功。 一、稳态测功和动态测功 1．稳态测功（有负荷测功或外载测功） (1)稳态测功的概念： 通过测功器给发动机施加一定负荷，在节气门开度一定、转速一定，其他参数保持不变的稳定状态下，测量相应转矩，然后通过计算直接得出功率的一种方法。 最大有效功率是在节气门全开，额定转速下测量相应转矩。 (2)稳态测功的计算方法： (3)测功机的种类：水力、电力和电涡流。 2．动态测功（无负荷测功或无外载测功） 动态测功的概念：发动机怠速或空载某一低速时，突然全开节气门，测量加速过程中的某一参数（如：角加速度、加速时间等），然后通过计算间接得出功率的一种方法。

3．稳态测功与动态测功的比较 稳态测功：精度高，直接测量；采用测功器，检测速度慢成本高 动态测功：精度低，间接测量；无需测功器，检测速度快成本低 二、无负荷测功测量原理 1.测瞬时加速功率（瞬时角加速） 2.测平均加速功率（加速时间） 三、无负荷测功仪及其使用方法（便携式、综合式） 1．显示方法：指针指示式、数字显示式、等级指示式 2．仪器方案 (1)测瞬时加速度：图3-1 测瞬时加速度方案方框图

1）传感器、脉冲整形装置（整形、倍频）、时间信号发生器、加速度计数器 2）第一时间间隔的脉冲数与发动机转速成正比；后一时间间隔和前一时间间隔脉冲数的差值与发动机加速度成正比；发动机有效功率和加速度成正比。 (2)测加速时间：图3-2 测加速时间方案方框图 传感器、脉冲整形装置、起始转速触发器、终止转速触发器、时间信号发生器(时标)、计算与控制装置 3．测功方法：表3-1 EQ6100-1型发动机功率—时间对照表 (1)仪器准备(2)发动机准备(3)联机(4)测功(5)查对功率 四、诊断参数标准 GB7258—97《机动车辆运行安全技术条件》；GB/T15746.2《汽车修理质量检查评定标准发动机大修》附录B：在用车功率不得低于原标定功率的75%，大修后发动机最大功率不得低于标定值的90%。 五、单缸功率的检测 单缸功率主要用来检测各气缸动力性能是否一致。 1．使用无负荷测功仪检测 2．使用单缸断火的检测方法 (1)正常平均下降值：4缸150 r/.min；6缸100 r/.min；8缸50 r/.min。表3-2 (2)若转速下降偏低，说明断火之缸工作不良。 第二节气缸密封性的检测 气缸密封性的诊断参数有：气缸压缩压力、曲轴箱窜气量、气缸漏气量/率、进气管真空度 一、气缸压缩压力的检测 检测活塞到达压缩行程上止点时，气缸压缩压力的大小 1．用气缸压力表检测图 3-4 气缸压力表 (1)检测条件(2)检测方法

发动机常见故障成因及诊断方法概要

设计题目：汽车故障诊断与排除案例分析 学院：机电工程学院 专业年级：车辆工程 2011级 学号： 102261006033 学生姓名：刘小董 指导教师、职称：徐建全副教授 2015年 5 月 20 日

目录 摘要 (1) 1.引言 (1) 1.1本论文的目的和意义 (1) 1.2本论文重点和难点 (2) 1.3汽车故障诊断发展前景 (3) 2汽车故障诊断概括 (5) 2.1汽车故障概括 (7) 2.2汽车微机控制系统的组成 (9) 2.3常用检修工具 (12) 3汽车发动机异响 (13) 3.1汽车发动机异响的原因 (16) 3.2异想的区分与诊断方法 (20) 3.3常见异想故障诊断与排除 (25) 4汽车起动系及起动困难的故障案例分析 (26) 4.1起动机组成与功用 (28) 4.2起动机工作原理 (29) 4.3起动系故障诊断 (31)

5变速器PASSAT故障案例解析 (32) 5.1故障现象 (33) 5.2故障诊断及排除 (34) 结束语 (35) 参考文献 (24)

摘要 汽车带来巨大的效益如更加舒适，更加安全，同时带来使用者不易排除的故障。当前许多汽车都装备了非常多复杂的电子控制系统，这些电控系统技术高，电路复杂。正确地辨析汽车电路无法理解电路原理,查找出其中的故障缘由，需要一定的工作经验，电路图为我们认知汽车电控系统提供了重要参考资料。此论文介绍了汽车电路原理，图以及汽车发动机故障和排除方法,另外还介绍了双离合变速器DCT。通过案例分析使我们明白了许多常见知识，并以大众帕萨特作为例子进行讲解和透彻的分析。 关键词：汽车电路；电路图；发动机异响；新型变速器DTC;电子控制系统；故障诊断方法；帕萨特

汽车发动机故障诊断论文

包头职业技术学院车辆工程系 毕业综合技能训练任务书 课题桑塔纳2000型轿车发动机的故障 诊断与维修 学生姓名 班级 学号 起止日期 指导教师

摘要 随着世界汽车整车产业的发展，汽车运用技术不断成熟，人们对汽车的性能要求不断的提高，特别在发动机方面最为突出，人们大多喜欢采用节能环保的车型，针对这一发展趋势汽车生产商必须在这一方面下大功夫，桑塔纳2000的发动机就是其中的一部分，而发动机在汽车节能和环保方面起到了重要作用。桑塔纳2000型轿车采用了电子控制燃油喷射系统,提高了发动机的功率,降低了油耗,减轻了排气污染的程度,同时还获得了良好的起动、怠速、加速及大负荷的工作性能。但是发动机的结构复杂了,成本昂贵,维修技术要求高。为此本文通过对桑塔纳2000发动机的元件介绍，分析故障和诊断排除。 关键词：发动机常见故障故障诊断与分析

目录 1前言 (3) 2概述 (4) 2.1 现状 (4) 2.2 内容 (4) 2.3 意义 (4) 3桑塔纳2000发动机 (6) 3.1 概述 (6) 3.2发动机构造 (6) 3.3 发动机工作原理 (8) 4桑塔纳2000发动机的故障诊断与维修 (9) 4.1发动机的故障诊断技术 (9) 4.2发动机的常见故障 (11) 4.3曲轴飞轮组的结构与维修 (19) 5桑塔纳2000发动机的故障诊断与实例 (25) 总结 (27) 参考文献 (28)

发动机是汽车的心脏，40%的汽车故障来源于此，所以高效、准确的对发动机进行故障分析并排除是汽车检修和维护的一项重要工作。 发动机是复杂的机电设备，由机、电、液等不同的子系统组成。因此，要求各个子系统和机构之间协调配合，任何一个部分或几部分工作不良或相互影响时都会造成故障的发生。因此在发动机不解体的情况下，对所发生的故障做出及时、准确的判断是非常必要的。通常的故障分析方法是根据故障征兆和故障原因之间的因果关系推理得到的，但对于具有复杂结构的发动机来说，这种因果关系一般并不是确定的一一对应的映射关系，而是表现为随机性和不确定性。导致这种不确定性的原因有多种，主要因素是诊断对象的复杂性、测试手段的局限性、知识表达的不精确等。当发动机表现出某一具体故障时，有可能是从一种故障状态向另一故障状态的过渡或者是多种故障交替存在的结果，很难确切地判断出真正故障发生的部位。本设计首先介绍汽车发动机故障诊断技术的发展情况，然后分析桑塔纳2000汽车发动机的构成和性能，在此基础上，对发动机不同部位的故障分析方法和常用的一般分析方法进行分析，最后针对几种发动机的常见故障，给出具体的故障排除方法。

发动机状态监控与故障诊断

发动机状态监控与故障诊断讲义 1 什么是发动机状态监视与故障诊断？ 答：发动机状态监视与故障诊断是借助一定的有效方式与发动机各部件工作状态，紧密相关的各种参数实施监测。根据所监测的数据对各部件的工作状态做出有价值的判断，即对发生的故障做出诊断结论，或预报即将发生的故障及时提出维修的具体技术内容。 2 什么是发动机故障？及包含的方面？ 答：发动机故障是指发动机的一种不合格的状态，它的发生会影响发动机的正常工作，或降低发动机的性能指标：发动机的故障包括 1 发动机零件或构件的损坏; 2 发动机系统或设备丧失规定功能； 3 发动机的实际性能衰退超过规定值。 3 作为发动机故障诊断对象的发动机有何特点？ 答：完全组装好的、真在工作或准备工作的发动机（或部件）方法或是手段是无损的（这样答合适吗？） 4 说明发动机故障诊断系统的组成？ 答：包括被诊断对象——发动机、诊断手段和诊断执行人。 5 发动机诊断的任务是什么？答：主要任务包括：1在于揭示发动机故障，确定故障的部件; 2 确定故障的严重程度；3 预测故障的发生。 6 发动机故障诊断的手段（诊断方法）包括哪些内容？ 答：包括诊断技术和诊断方法。诊断技术是指采用物理方法直接或间接识别被诊断对象的结构参数的诊断方法;诊断算法：根据发动机使用过程中的参数监测结果考察被诊断发动机的“状态”与经过长期考察得到的同类型发动机无故障“状态”之间的差别，它包括分类诊断法和故障方程法。 7 什么是NDT？答：NDT是指无损检测 （Non-Destructive Testing, NDT）,也称非破坏性试验，指在 材料、工件、设备及结构物不被 破坏的前提下，利用它们的物理 特性因缺陷的存在而发生变化 的事实，测定其变化量，从而捡 出其内部是否存在缺陷、和缺陷 的形状、位置、大小和严重程度 和发展趋势。 8常规的NDT技术有哪些？说 明各方法的适用性及特点。 无损检测 射线检测RADIOGRAPHIC TESTING超声波检测 ULTRASONIC TESTING磁粉检 测MAGNETIC PARTICLE TESTING渗透检测 PENETRANT TESTING涡流检 测EDDY 1.射线检测：适用于飞机、发动 机上承力件焊缝质量的检查；飞 机蒙皮、肋条间的裂纹、腐蚀、 以及外来物；检查蜂窝结构内部 是否有水 优点：1）可以检测内部结构及 缺陷。2）可以直观得对缺陷的 形状，位置及大小进行评定。3） 不受材料类型的限制。缺点：1） 射线对人有害，必须有一定的防 护设备和措施。2）检测成本 较高，速度慢。3）对检测结果 的解释需有丰富技术经验和素 质。缺陷的方向性对射线束方向 选择要求高。 2.超声检测:使用于飞机、发动机 上主要承力构件的表面和内部 裂纹等缺陷故障的检查，也可以 用于测量材料的厚度 优点：1）不受材料类型的影响。 检测速度快，易实现自动化检测 2）可检测表面缺陷或埋藏很深 的缺陷3）可以检测到探头接触 不到的位置的缺陷 磁粉检测：适用于飞机、发动机 上的铁磁性材料零件的表面和 近表面裂纹等缺陷的检测 优点1）直观显示其缺陷的位置、 大小、形状、严重程度和大致确 定性质；2）灵敏度很高（可发 现0.1mm长、μm级宽的缺陷） 3）可检测铁磁性材料表面、近 表面的开口与不开口的缺陷；4） 多种磁化方法可检测工件各方 向的缺陷，不受大小形状影响； 5）重复性好，速度快，工艺简 单；局限性1）只能适用于铁磁 性材料，只能检查出表面、近表 面的缺陷（一般1－2mm），不能 检查奥氏体不锈钢材料、用奥氏 体不锈钢焊条焊接的焊缝、铜、 铝、镁、钛等非磁性材料；2） 检测灵敏度与磁化方向有很大 关系；3）表面覆盖层对检测灵 敏度有不良影响；4)受工件几何 形状影响容易产生非相关显示； 5）通电法和触头法磁化时易打 火烧伤工件。 3.渗透检测：适用于飞机、发动 机承力件和零备件表面开口缺 陷的检测 实用性 可用于锻件、焊件和铸件的表面 开口缺陷的检测，特别是铝合 金、镁合金、钛合金、奥氏体不 锈钢等有色金属材料和非铁性 材料制件的表面开口缺陷检测。 渗透检测的优点 1. 操作简单， 操作容易掌握。2. 所需设备简 单，便于广泛采用。3. 几乎用于 一切材料，且不受零件几何形 状、尺寸大小的影响。4. 复杂零 件一次检验可检测出各种方向 的缺陷，不像磁粉检测那样有方 向性问题。5. 检测灵敏度高。（可 发现宽度小于1微米的微小裂 纹）6. 着色（或便携式渗透系统） 检测不受设备，场地限制，可进 行野外作业。对大型零件局部检 测也易进行。 缺陷性：1. 工艺程度复杂，程序 周期长。2.对工件表面预清洗要 求高，否则污染物会阻止渗透剂 进入表面缺陷。3. 无法对多孔性 材料进行检测。4.仅能检测开口 到表面的缺陷。5. 渗透材料大多 易燃、易挥发，有的甚至对身体 有害。6. 对检测结果的解释需有 丰富技术经验和素质。 涡流检测：适用于导电材料的表 面裂纹、凹坑、腐蚀等的检查 优点：1）对于管、棒、线材检

发动机故障诊断流程

汽车发动机故障诊断系统设计 学院名称： 机械与汽车工程学院 专 业： 汽车服务工程 班 级： 08汽服3ZW 姓 名： 姜同燕 指导教师姓名： 贝绍轶 2012年 2 月 JIANGSU TEACHERS UNIVERSITY OF TECHNOLOGY 专业课程设计（论文）

汽车发动机故障诊断系统设计 摘要：发动机是汽车的心脏，很大一部分的汽车故障都来源于此，所以高效、准确的对发动机进行故障分析并排除是汽车检修和维护的一项重要工作。对发动机不同部位的故障分析方法进行分析，最后对一种发动机不能起动的故障，给出具体的故障排除方法。对于汽车发动机其故障分析可采用的方法包括经验诊断法、仪器诊断法、自诊断法，对其所造成的故障、具体的故障排除方法为检查其所有关系的一些传感器、执行器等是否工作正常。 关键词：起动困难失速故障诊断怠速过高混合气 Pick to: the engine is the heart of an automobile, a large part of the automobile fault are derived from this, so efficient, accurate to engine faults analysis and exclusion of automotive repair and maintenance work. Different parts of engine fault analysis method to carry on the analysis, finally to an engine start failure, specific troubleshooting method. For automobile engine fault analysis methods that can be used include experiences of diagnosis method, instrument diagnosis method, self diagnosis method, the resulting from the failure, specific troubleshooting methods for the examination of all its relationship of some sensors, actuators and other is working properly. Key words:starting difficulty stall idle high gas mixture

汽车发动机电喷系统的诊断与维修分析

目录 摘要 .............................................. 错误！未定义书签。关键词 ............................................ 错误！未定义书签。前言 .............................................. 错误！未定义书签。 1. 汽车电喷系统简介及分类 (3) 2. 汽车电喷系统的工作原理 (4) 3. 电喷发动机故障的诊断 (7) 4. 电喷故障维修技巧 (9) 5.主要易损件常见故障特点分析 (10) 6.正确清除故障码 (11) 7. 结束语 (12) 8. 参考文献 (12)

汽车发动机电喷系统的诊断与维修分析 （） 摘要：随着电脑控制系统在汽车山规定普遍应用，汽车故障自诊断已经成为汽车维修人员必备的技术资料。众所周知，电子控制燃油喷射汽车发动机的控制电脑ECU，设置了故障自诊断系统，它主要用来监测电子控制系统各部件的工作状态，并且根据电子控制系统的配置情况，确定诊断故障的数量多少。当电喷汽车自诊断系统监测到一个故障时，一方面它启用故障的保护功能，对控制系统进行必要的保护；另一方面，它将该故障以故障代码的形式存储在随机存储器（RAM）中，并且同时点亮故障指示灯（CHECK ENGING）。汽车维修人员可按照一定的操作程序，读取该故障的故障码，再通过查对有关的技术资料，将代码所示故障了解仔细，便可对汽车电控系统故障进行有目的的维修。因此，电喷故障自诊断的操作技巧和一些容易被忽视的小细节就显的重要了。 关键词：电子控制系统故障指示灯节气门故障码各种传感器燃油泵点火系压力 前言：随着社会的发展，现代轿车逐步进入了家庭。本文拟介绍诊断现代轿车电喷发动机故障遵循的原则,常见故障的原因分析、特征和工作参数;电控喷射系统元件故障规律及其排除方法等。相信对现代家庭保养汽车与专业人员维修汽车有益。 一.汽车电喷系统简介及分类（auto electronic fuel injection system ） 1.按燃油供应方式分类 (1)单点喷射(SPI)系统：在进气管节流阀上方装1个中央喷射装置，用l～2个喷油器集中喷射。汽油喷人进气气流中，形成的可燃混合气由进气歧管分配到各个气缸中。单点喷射又称为节流阀体喷射(TBI)或中央燃油喷射(CFI)。单点喷射系统成本较低，仅略高于传统的化油器。目前，在国内外普及型轿车上被广泛应用。

汽车发动机故障检测与维修论文1

目录 【摘要】 (1) 【关键词】 (1) 1.引言 (1) 2.汽车发动机结构组成及工作原理 (1) 2.1发动机结构组成 (1) 2.2发动机工作原理 (4) 3.汽车发动机故障诊断设备及诊断基本方法 (5) 3.1发动机故障诊断设备 (5) 3.2发动机故障诊断基本方法 (6) 4.发动机故障检测与维修 (6) 4.1发动机无法启动原因与分析 (6) 4.2发动机无法启动故障排除方法 (9) 5.结束语 (9) 6.致谢 (9) 7.参考文献 (9) 8.附录 (9)

汽车发动机故障检测与维修 汽车检测与维修技术X班 XXX 指导教师：XXX 【摘要】本文简单的介绍了汽车发动机的概况，叙述了汽车发动机的构造组成，工作原理，故障现象，故障原因分析以及故障诊断与排除方法。 【关键词】汽车发动机结构原理故障诊断排除 1.引言 随着汽车越来越多的走入寻常百姓家中，为我们出行带来了方便，与此同时汽车故障也为我们带来了许多麻烦。发动机是汽车的心脏，为汽车的提供动力，当汽车发动机出现故障时，我们要先根据现象将故障归纳到某一系或机构中。然后再从中找到具体的故障部位。最后进行修复或更换，将故障排除。因此发动机故障分析与排除的关键是要弄清故障现象，故障原因和排除方法。要想找出发动机故障的原因及排除故障，首先必须了解熟悉发动机的构造组成和工作原理。 2.汽车发动机结构组成及工作原理 2.1发动机结构组成 汽车发动机主要由“两大机构，五大系统”组成。“两大机构”是指曲柄连杆机构和配气机构；“五大系统”分别是燃料供给系统，冷却系统，润滑系统，点火系统，启动系统。① 2.1.1曲柄连杆机构 曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。 （1）机体组：气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳。 （2）活塞连杆组：活塞、活塞环、活塞销、连杆。 （3）曲轴飞轮组：曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴。 曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞