淤泥原位固化技术在淤泥软基处理中的研究与应用
淤泥、沼泽区软基处理施工技术研究
淤泥、沼泽区软基处理施工技术研究发布时间：2021-06-22T09:43:33.177Z 来源：《基层建设》2021年第8期作者：刘历寒[导读] 摘要：随着我国经济的发展和技术水平的提升，我国的工程项目显著地增加，数量显著地扩大，对于工程质量提出了更高的要求。
中铁七局海外分公司 450004摘要：随着我国经济的发展和技术水平的提升，我国的工程项目显著地增加，数量显著地扩大，对于工程质量提出了更高的要求。
现阶段，软土施工的情况十分常见，因此，本文就淤泥、沼泽区软基处理施工技术进行研究，希望可以为建筑工程的开展提供有效的建议，从而可以促进建筑企业的发展。
关键词：软基处理；施工技术；沼泽区引言：近年来，随着我国城市建设的不断推进，越来越多的工程项目选择在淤泥、沼泽区进行施工作业，因此在具体进行施工的时候需要采取合理的措施对软基进行处理，从而可以保证后续工程的顺利进行，进而可以保证项目的质量以及项目企业自身的经济效益。
一、软基的概述软基是指没进行建筑之前土质软弱，如：淤泥土、沼泽地、水田等，这种特性导致地下淤泥层较深且分布不均匀，不同部位的地质沉降会导致路面沉陷开裂。
这种软基具有强度低、压缩性高、天然孔隙比大、矿物成分复杂、天然含水量高以及渗透系数小等特点，这些特点导致在项目施工的时候的地基承载力比较低，并且会出现不均匀沉降的现象，容易出现建筑物的坍塌、滑动、倾斜等现象[1]。
因此在具体进行施工之前需要对软基进行有效的处理，主要的方法有化学加固法、复合地基法、挖出换填法、排水固结法等，其中最为广泛应用的就是化学加固法，这种方法易于控制、使用范围比较广、施工周期短施工简便，这也是化学加固法可以得到有效应用的主要原因。
另外，最近几年，一种全新的淤泥原位固化技术衍生而出，可以取得不错的应用效果。
二、软基的处理方法分析软基属于一种比较特殊的施工现场，局域排水困难、地下水位比较高、土壤面积比较软的特点，因此在具体进行项目施工的时候为了保证地基的质量，需要根据自身的实际情况选择合理的方式对软基进行处理，进而可以提升项目的整体机构。
浅谈淤泥固化技术在公路工程软基处理中的应用
装备技术Equipment technology116浅谈淤泥固化技术在公路工程软基处理中的应用黄金华（宁德市蕉城宏鑫交通工程投资有限公司，福建宁德352100）中图分类号：K928 文献标识码：B 文章编号1007-6344（2019）07-0116-01摘要：沿海滩涂软土地基含水量大、淤泥层厚，处理方案十分关键且工程造价高，淤泥固化在其他行业的软基处理已大量应用，但在沿海滩涂地的公路工程中应用较少，结合公路应用实例，从技术方案及经济等方面分析该技术的优势。
关键词：公路工程；淤泥固化；砂垫层；施工工艺0 引言近年来随着国家对环保的高度重视，并开始控制河砂、海砂的开采，致使天然的原材料砂、石等的价格成倍增长，有很多工地开始使用人工制造的砂。
为缓和这种矛盾降低工程的造价，寻求一种新的软土路基处理材料及新的工艺施工方法。
在公路工程的软基处理中原来大量使用海砂作为施工平台的方法也没有了优势，在这种趋势环境下采用淤泥固化技术来替代原有的抛砂工作平台及原来的砂、碎石垫层的施工方案优势凸显。
1 淤泥固化方案概述淤泥的承载力差，属于软地类，不适合直接作为天然地基，在公路工程中如处理不当都会产生不均匀的沉降，又很十分难整改处理。
淤泥固化技术是在淤泥中加入用水泥、矿粉、粉煤灰和石膏等材料按照一定的比例配制成的固化剂，最终经过搅拌处理后制成淤泥固化土，随后在不断的凝结和硬化过程中称为具有一定整体强度的单元结构。
经过以上固化处理后的淤泥同之前相比，稳定性和强度都有了较大的提升，并且由于固化土的渗透系数相对较低，能够有效的避免有害物质的溶出，从而减少了二次污染问题的发生。
该淤泥固化技术无法处理较深的淤泥层，与传统的水泥搅拌桩相结合形成优势互补。
2 工程概况及地质条件本项目路线的延线主要为沿海滩涂及滩涂围成的多个鱼塘，地质多为海滩淤泥，滩涂面由线路横向右侧向左侧微微倾向大海,横向坡度较小，沿线路纵都比较平缓，道路设计等级为一级公路。
淤泥固化技术研究及应用
淤泥固化技术研究及应用薛清城，陈海斌，张文文，李㊀坤摘㊀要：随着我国改革开放及社会经济快速发展，我国大中小河流㊁湖泊局部出现污染，淤泥固化处理技术作为水环境整治的关键技术之一，在河湖治理方面拥有广阔的应用前景，因此，积极研究效率较高㊁处理成本较低的淤泥固化处理技术，可以有效提高水环境治理能力及水平㊂关键词：污染淤泥；固化技术；环境治理一㊁淤泥固化施工背景及难点分析本研究基于茅洲河流域综合整治（东莞部分）二期项目２１条内河涌淤泥固化处理，固化处理淤泥总量约３３．８９万ｍ３㊂通过实践来获取淤泥固化处理的研究数据，为后续规模化生产提供技术支撑，利于控制成本㊂受污染河道疏浚底泥中含有大量的污染物，尤其是重金属㊁有机物等污染物的严重超标，淤泥与上覆水之间不停地进行着物质交换，溶解于水中的污染物浓度在很大程度上要受到淤泥的影响㊂随着污泥量的增长，污泥的处置变得日益重要，处置得不好就会对环境造成再一次污染㊂二㊁淤泥处置工艺设计及主要设备（一）淤泥处置工艺设计淤泥固化工艺主要包括淤泥的分离㊁沉淀㊁调理㊁脱水固结等一系列处理环节㊂最后通过调理池将调理后的泥浆泵入板框压滤机进行脱水固结，固结后产出 泥饼 ，满足相关设计及规范要求㊂其设计流程如图１㊂图１ 淤泥固化设计流程（二）垃圾分选将泥浆通过封闭输送车运输至淤泥处理厂，先经振动筛除去垃圾和块状砖石，分选出河道淤泥中的垃圾及施工㊂（三）泥砂分离及余砂淋洗淤泥中垃圾经过分选后，泥浆经过自然沉淀，将０．１ｍｍ以上颗粒的砂沉淀下来，洗沙池中链斗式洗砂机将其挖除，并输送至斗轮式洗砂机进行清洗，通过水洗将附着物尽量洗掉以降低重金属的附着量，有效保证重金属含量不超标㊂（四）浓度调节除渣之后的淤泥进入泥浆池沉淀浓缩，泥浆中沉淀后上清液析出，经由水门引入余水处理池中，泥浆经过沉淀达到浓缩效果㊂（五）泥浆脱水泥浆通过添加药剂并搅拌后，将泥浆通过高压泵输入泥浆脱水设备进行机械脱水，最终形成合格的泥质固结物 泥饼 ㊂三㊁淤泥固化添加药剂的种类和投放量（一）本项目计划使用的材料种类及掺量１．絮凝剂本项目选用ＰＡＣ（聚合氯化铁）及ＰＡＭ作为絮凝剂㊂聚合氯化铁是一种高效的无机高分子混凝剂㊂特点：水解速度快，水合作用弱，形成的矾花密实，沉降速度快，受水温变化影响小，可以满足在流动过程中产生剪切力的要求㊂对水中各种有害元素都有较高的脱除率，ＣＯＤ除去率达６０％ ９５％㊂掺量：根据室内试验结果，试验项目计划ＰＡＣ掺量为所处理淤泥干物质量的０．２％ １％之间，根据污染物浓度等进行调节㊂ＰＡＭ是有机机高分子絮凝剂，试验项目计划掺量为所处理淤泥干物质量的０．２％之间，根据污染物浓度等进行调节㊂２．固化剂本项目选用３ ４种固化剂㊂能杀灭淤泥中的细菌，并能有效钝化疏浚泥浆中的重金属，使之形成矿物并稳定，不易溶出㊂掺量：根据室内试验结果，试验项目计划掺量为所处理淤泥干物质量的１０％ １６％之间，根据污染物浓度等进行调节㊂３．重金属捕捉剂与废水中的Ｃｕ２＋㊁Ｃｄ２＋㊁Ｈｇ２＋㊁Ｐｂ２＋等各种重金属离子进行反应，并在短时间内迅速生成不溶性㊁低含水量㊁容易过滤的絮状沉淀，从而从污水中去除重金属离子的目的㊂掺量：由于上述固化剂本身就泥浆中的重金属有钝化作用，故重金属捕捉剂可视情况添加，添加范围为：泥浆量的０．０１％ ０．１％㊂（二）均化反应泥浆搅进入调理池后，通过对调理池泥浆的搅拌，从而加速所添加材料中有效成分的释放，是药剂与泥浆的充分反应㊂实现对泥浆的调理调质及均化㊂四㊁提高淤泥固化处理产能的分析（一）机械脱水完成调质调理后的泥浆泵通过送至泥水分离系统进行脱水处理㊂脱水后产生泥饼含水率在４０％左右，可堆高㊁压０７１技术与检测Һ㊀实，同时分离的尾水到沉淀池回用，无二次污染，泥饼产出周期为７０ ９０分钟左右㊂（二）数据统计通过淤泥固化生产，对每个月剂使用量和产出合格泥饼量进行统计：月份ＰＡＣ使用量（ｔ）ＰＡＭ使用量（ｔ）固化剂使用量（ｔ）合格泥饼量（ｍ３）５月１１．７０．７５５８．３４８６０６月１７．２１．１１０６．５７１０４７月１１．６１．０９７．４６４９２８月１１．３１．０５６．６４７１６９月２６．５１．４１３２．５８８３２１０月３２．４２．０１９．４１０７７６㊀㊀备注：每月脱水设备工作时间相同㊂（三）分析及结论由上表可知，在相同的工作时间内，药剂投加量会影响脱水设备工作效率，从而影响泥饼的产量㊂将６月份同７月份对比，当ＰＡＭ和固化剂投量基本不变的情况下，减少ＰＡＣ的投量，合格泥饼产量将减少；将７月份同８月份对比，在ＰＡＭ和ＰＡＣ投量基本不变的情况下，减少固化剂的量，合格泥饼产量将减少；将５月份同８月份对比，在ＰＡＣ和固化剂投量基本不变的情况下，增加ＰＡＭ的量，合格泥饼产量将减少㊂经过长期生产实践，根据经验得出ＰＡＣ和ＰＡＭ浓度参考值为１％和０．１％且固化剂投量在１０ｋｇ／ｍ３时，泥浆调理及泥饼产能效果最佳㊂五㊁结束语通过工程实践，对淤泥固化技术进行研究及应用，有效提高了河湖水环境治理领域淤泥固化技术的能力和水平，为其他类似项目提供了可靠经验㊂参考文献：［１］李红霞．河道底泥中重金属和有机物的植物去除及资源化［Ｄ］．天津：天津大学，２００５．［２］牛红义，吴群河．污泥资源化处置技术研究进展［Ｊ］．资源开发与市场，２００４（６）．作者简介：薛清城，陈海斌，张文文，李坤，中国电建集团港航建设有限公司㊂（上接第１６９页）环境㊂（二）边坡的整治工作边坡的整治工作关键在于提高工程建设的安全性，减少安全问题的发生㊂虽然我国现在对边坡整治工作采用的技术更加先进和全面，但仍然需要对具体方面采取针对性措施㊂比如在建设范围相对比较小的区域，要提高建设设备的利用率和准确性，避免产生二次滑坡事故㊂对于土壤相对比较松散的建设区域更要认真整治，提高政整治建设的全面性，根据土壤结构，充分考虑边坡的承受力，合理分析修建边坡的安全系数㊂在建设过程中，要不断提高土质条件，避免出现滑坡等意外事故㊂虽然边坡的整治工作看起来比较多余和枯燥，但是这对于河道开挖建设意义十分重大㊂（三）边坡开挖注意事项在边坡开挖的整个施工过程中都会出现一些大大小小的问题，所以要及时对建设方案进行优化调整，首先预防性措施方案是十分必要的，根据设备的实际特点进行实际调整，有效提高施工方案的科学性，提高施工质量和效率㊂其次，施工实践必须按照设计方案以及具体步骤严格进行，严禁爆破性施工处理㊂要根据边坡开挖工作实际环境体征，采取合适的边坡爆破技术，在边坡开挖５ｍ内，尽可能不使用爆破药物，减少爆破对边坡完整性和牢固性的影响㊂同时，要采用科学合理的预防加固措施，有效保证边坡的牢固性和稳定性，由于边坡开挖项目涉及方面比较多，比较容易出现安全问题，需要相关部门和专业人眼高度重视，不断提高河道开挖工程的建设性㊂（四）做好测量和调整工作在边坡开挖项目施工过程中，必须要对项目工程质量进行有效衡量，定期对项目进行测量分析，能够及时发现安全隐患，不断完善施工方案㊂１．必须充分了解公施工队伍的专业技术水平和施工习惯，第一时间发现施工队伍存在的问题，例如一些施工班组可能存在着遗留导标或者挖除导标的习惯㊂而通过专业测量，将导标遗留下，可以有效保证施工项目的质量水平㊂所以，为了维持导标遗留下，要要求其他专业施工队伍也要保留导标遗留的习惯㊂２．当检测出新的问题时，一定要加以充分调查分析；并对施工项目方案进行适当修改和优化补充㊂比如对流砂泥土质进行施工时，要及时检测边坡整体状态，如果必要必须及时变更施工计划，防止出现超挖的现象，不利于项目安全性的提高㊂三㊁总结河道开挖以及边坡开挖都是工程量相对比较大的工程项目，涉及技术问题和安全问题等多方面重点㊂由于许多工作人员疏忽这些问题，产生了一系列问题，严重影响着人们的生命财产安全，基于此，必须严格重视河道开挖以及边坡开挖技术，不断提高相关施工技术，补充完善项目施工计划，有效避免安全隐患，提高河道开挖以及边坡开挖的质量和效率㊂参考文献：［１］刘小荣．导流洞工程河道护岸及路基加固施工技术［Ｊ］．技术与市场，２０１７，２４（１２）：１４８＋１５０．作者简介：沈星宇，昆山市水利建筑安装工程有限公司㊂１７１。
淤泥固化技术在软土地基处理中的应用
时，末端约束对强度的影响就可以忽略不计。所以常规的三轴试 ［2］ TB 10102-2004，铁路工程土工试验规程［S］．
验中，都规定试样的高径比在 2 ～ 2． 5 之间。然而，要对土的应 ［3］ 刘成宇． 土力学［M］． 北京： 中国铁道出版社，2001．
力—应变关系进行实质性的研究，单靠增加试样的高径比，也不 ［4］ 胥建华，张品萃． 土三轴压缩试验试验方法的对比探讨［J］．
地区，采用山场山石土来填筑浅层软土路基，由于其价格低廉，得
软土地基是指强 度 低，压 缩 量 较 高 的 软 弱 土 层，多 数 含 有 一
到了大规模应用，并取得了很好的效果。但是由于开采山石造成 定的有机物质，其上的填方及构造物稳定性不可行的。因此，亟需找寻合 基，主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有
东莞至深圳一级公路的第八合同段，在同富路大桥施工中，成功 本激增，甚至重建，造成不可挽回的损失。如汕头磊口大桥引道工
櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅
的分析方法，已成为土工建筑物设计和性态预测的最有成效的方
以上讨论的几个影响固结不排水试验的因素既有三轴试验
摘 要： 阐述了软土路基处理的重要性，将淤泥固化技术与传统山石填筑技术做了对比，分析了固化后的淤泥土工程力学指标适
用于填筑软土路基。使用固化后的淤泥土处理软土地基，对于减少山石开采，缓解环境污染具有重要意义，具有良好的经济效益
和社会效益。
关键词： 淤泥，固化，软土地基，社会效益
中图分类号： TU447
是很理想的解决 办 法，只 有 设 法 消 除 末 端 约 束，才 是 根 本 的 出 路
地质灾害与环境保护，2003（ 2） ： 70-71．
淤泥质软土地基处理方法研究及对周边环境影响的数值分析
淤泥质软土地基处理方法研究及对周边环境影响的数值分析随着城市建设的不断扩大，许多地区都面临着土地资源有限的问题。
为了满足城市建设的需要，许多地区开始对淤泥质软土进行利用作为地基材料。
然而，淤泥质软土地基的处理方法和对周边环境的影响仍然存在许多争议和挑战。
因此，本文将对淤泥质软土地基处理方法进行研究，并对其对周边环境的影响进行数值分析。
预压制度是指通过施加负荷来改变土壤初始结构，使其达到更好的工程性能。
这种方法主要适用于较大面积、较薄的软土地基。
通过施加预压载荷，可以使土壤的孔隙度减小，颗粒间的接触更紧密，从而提高土壤的强度和稳定性。
加固法是指采取各种技术手段来增加土体的强度和稳定性。
常见的加固方法包括振动加固、夯实加固、灌浆加固和加固桩等。
这些方法可以改变土壤的物理和力学性质，使其达到工程要求。
改良法是指通过添加其他材料或化学药剂来改变土壤的物理和化学性质。
常见的改良方法包括固化方法、石灰稳定法和水泥混凝土法等。
这些方法可以改变土壤中的颗粒结构和孔隙结构，从而提高土壤的强度和稳定性。
除了对淤泥质软土地基进行处理，我们还需关注其对周边环境的影响。
淤泥质软土地基处理过程中，通常会产生废弃物、噪音和振动等，这些都可能对周边的生态环境和居民生活造成一定的影响。
为了对淤泥质软土地基处理方法的影响进行数值分析，我们可以采用有限元方法进行模拟计算。
通过建立合适的计算模型，可以对处理方法的效果进行评估，并对周边环境的影响进行预测。
总之，淤泥质软土地基处理方法的研究以及对周边环境影响的数值分析是当前城市建设中亟待解决的问题。
通过深入研究和分析，可以为淤泥质软土地基的处理方法和周边环境的保护提供有效的参考和指导。
淤泥固化改良技术应用研究
淤泥固化改良技术应用研究作者：许建兴蒋华龙宫效峰来源：《科学与财富》2018年第19期摘要：淤泥具有高含水量、强度低等不良工程特性传统处理工艺会造成资源浪费、环境污染等问题。
本文基于固化技术在淤泥处理中的应用，对淤泥固化技术在实际工程应用中的施工工艺进行总结，并对比分析室内试验与现场施工的差异得到，淤泥原位固化施工时，应确保掺料与土样进行充分拌合，避免雨季施工。
通过淤泥固化前后的土体性质的对比可知应用固化技术处理淤泥的方案是可行的。
关键词：淤泥；固化技术；固化土；ALLU0引言目前我国公路发展正处于加速成网的关键时期，公路工程施工区域跨度大，工程可能位于含有淤泥的软基地段，特别是软土地基分布广泛的沿海、沿江地区。
淤泥具有高含水量、高压缩性、强度低等不良工程特性，需要通过地基处理才能使其具有一定的承载力[1， 2]。
现阶段处理方法主要采用换填垫层法，该方法不仅浪费土地资源，还会造成一系列环境生态问题。
随着我国大力倡导环保、资源节约，传统处理方法已不能满足工程需要。
固化技术是通过加入固化剂，通过一系列的物理化学反应，将淤泥转化为低渗透、强度高的土体[3]。
目前国内外学者对淤泥固化进行了相关研究，王东星等[4]提出了利用大掺量低钙粉煤灰、水泥和石灰固化剂进行淤泥固化处理的方法，探讨了该方法处理后固化淤泥的击实特征、强度特性、水稳性和耐久性。
Brooks等[5]采用石灰石粉与粉煤灰对宾夕法尼亚东南部的土壤进行改良处理，并进行了无侧限强度试验和方差分析。
甘雅雄等[6]研究了早强材料固化淤泥的原理。
陆建阳[7]对淤泥质土进行正交试验，研究固化材料配比的优化，提出无侧限强度量化模型。
邹维列等[8]通过水头试验研究改性淤泥固化的渗透性能。
荀勇等[9]对水泥中掺入粉煤灰和磷石膏固化软土进行了试验研究，并从微观机理上对固化土强度的形成进行了探讨。
Miller等[10]对水泥窖粉尘加固处理土体的性能进行了研究。
随着研究的不断深入，部分学者对固化土的工程应用进行了一定研究[3， 11， 12]，但固化淤泥的工程应用较少，本文依托于实际工程开展了淤泥原位固化技术的应用研究，以期为相似工程提供参考依据。
淤泥固化技术在处理城市道路软土路基的应用探析
淤泥固化技术在处理城市道路软土路基的应用探析作者：陈雯洁卢晓雷蒋晓雯来源：《城市建设理论研究》2013年第24期摘要：随着我国城市建设步伐不断加快，越来越多的省市和地区开始了大规模的公路建设。
在公路建设的施工过程中，难免会遇到这样那样的问题，在这些问题当中，最突出的是软土地基问题，地域位置不一样，软土地基的性质也存在着巨大的差异，如果对其处理不当的话，就会出现无法预估的困难，给道路施工项目的顺利实施带来巨大的损失。
本文对软土路基进行了详细而全面的阐述，提出了淤泥固化技术在具体的项目施工中的应用方法及应用原理。
关键词：城市道路；淤泥固化；软土路基中图分类号：TU997文献标识码： A 文章编号：1.引言当今社会，经济发展越来越高速，越来越快，国家道路建设的规模不断的扩大，公路工程用地变得十分紧张，而且在道路工程具体的实施过程当中，地质条件比较好的地基越来越少，很多地基需要经过人工处理之后才可以用来建造工程，在这些地基当中，软土路基是最难处理的路基之一，目前国内外虽然研究出了很多关于路基处理的方法，比如高压注浆法、强夯法、加筋路基法、水泥土搅拌桩法等，但是在实际应用中，有很多的现实因素制约着这些方法的使用，因此我们需要发掘更有效的软土处理方法。
本文介绍了目前较为常用的淤泥固化技术，分析了该项技术的产生背景以及应用条件。
2.软土路基的概况简析2.1.1软土路基定义软土路基的主要构成物质就是淤泥，各种含有杂质和淤泥的尘土，冲填土，以及杂填的土壤构成的一种不具有高承载力，透水性差的地基。
这种地基一般是道路施工者们最头痛的是路基，这是因为这种路基很不好处理，路基表面经不起沉重的负荷，当车子通过的时候，会严重损伤路基表面，导致路基变形甚至是路基毁坏，而且软土路基的路基土一般抗震抗压抗剪强度都较低，路面的低承受力会导致路基塌方，沉陷，或者是去稳定，在整个公路的施工过程中，如果对软土路基的处理不当，就会对整个工程带来巨大的影响，更有可能会造成整个工程功亏一篑。
市政道路软基处理中淤泥固化技术的应用解析
市政道路软基处理中淤泥固化技术的应用解析摘要：在市政道路中，软基处理质量事关道路基础的承载力，并进一步影响市政道路在投运之后的的高效、安全运营。
可见，选择一种合适的软基处理方法尤为重要。
在本案，笔者主要讨论淤泥固化技术在市政道路软基处理中的应用。
关键字：淤泥固化；市政道路；软基处理一、引言淤泥是在缓慢或静水的环境中沉积并经生化、化学和物理作用形成的一种饱和细粒土，其具有孔隙比大、含水率高、渗透性低、压缩性强、灵敏度高和强度低等特征，其中孔隙比大于1.5,、含水量高于液限，而所谓的淤泥质土是一种孔隙比介于1.0-1.5之间的土质。
淤泥具有一定的流变性和触变性，且承载力极低，因此在其之上修筑建筑时，需先对其进行加固处理，以免因地基不均匀沉降而引起建筑倾斜或开裂等。
淤泥固化是通过在淤泥中加入固化剂，并经搅拌混合，使之形成淤泥固化土，其具有压缩性弱、含水率低、孔隙比小、透水系数小、强度及稳定性高等特点。
因此，在市政道路软基处理中，淤泥固化技术极具应用价值。
在本案，笔者以某地沿海淤泥为例，浅析淤泥固化技术在市政道路软基处理中的应用情况。
二、淤泥固化填筑路基的施工某市政道路工程的地基属沿海淤泥，天然含水量为45-75。
土工试验表明，这一类淤泥的物理力学性质如下：含水率68.7%、孔隙比1.598、饱和度98.8%、液限49.36%、塑限25.38%、塑性指数23.98、液性指数1.417、压缩系数1.339MPa、黏聚力10.25kPa、内摩擦角4.95°。
为了改善淤泥地基的物理力学性质，施工方决定在淤泥中添加如下配比的固化剂：矿粉40-50%、水泥15-25%、粉煤灰15-20%、石灰10-17%、石膏2.5-5.0%、激发剂0.5-1.0%、木质素0.1-0.3%。
通过淤泥固化处理，可大幅度改善淤泥的物理力学性质。
据此案例，下文主要讨论淤泥固化填筑路基的施工。
（一）施工准备在淤泥固化填筑路基施工前，应按要求做好施工准备工作，具体如下：一是报验主要的施工机械，使之保持优良的工作状态；二是按相关规范复测全线水准点、导线点和施工放样；三是通过冲击压实降低淤泥固化填筑路基产生的沉降量，注意在这一过程需满足一定的要求：排尽地表积水和减少地下水，以使基底保持在中湿状态；基底平整坚实；按JTGF80-2004的要求用压路机压实基底；四是按规定选择粉状土壤固化剂，并在淤泥固化填筑路基之前，对淤泥开展降水处理。
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淤泥原位固化技术在淤泥软基处理中的研究与应用
摘要：利用一些固化材料来刺激污泥的活性，提高淤泥的强度，通过螺旋式固
化机来实现原位固化淤泥施工技术，即原地凝固处理技术的淤泥。
由于它的高强
度和快速固化速度，解决了许多沿海高速公路工程中淤泥质软基处理的问题。
本
文对淤泥-原位固化技术在淤泥软基处理中的应用进行了分析和探讨。
关键词：淤泥；原位固化；软基处理；螺旋式淤泥固化机
1前言
淤泥质软基处理的问题在滨海公路的建设中普遍存在。
由于软土地基的特性（低强度、高压缩性、大自然孔隙比、复杂矿物成分、高天然含水率、低渗透系
数等）。
地基承载力低、沉降不均大、易引起公路塌陷、滑坡、倾斜等。
在国内
外淤泥软基的处理方法也不同，主要包括化学加固法、复合地基法、开挖和置换法、排水固结法。
由于化学加固耐久性好，固结形状的控制，应用范围广，施工
周期短，施工简单，得到了广泛的应用。
在此基础上，开发了一种原位凝固技术。
该技术实现了原位直接施工，大大减少了材料的使用。
2淤泥原位固化施工工艺
2.1搅拌均匀度
本文结合高压旋压技术和机械搅拌技术，结合压力旋流，对固化剂和泥浆进
行了彻底、均匀的搅拌。
根据搅拌速度、提升速度、钻孔、设计和液压分流阀的
混合速度，对施工机械液压马达的技术参数进行了测试。
根据实践经验表明，为
了实现固化剂的均匀混合，粉砂潮坪必须达到24倍以上的搅拌时间，对于不同
的淤泥，在施工前必须通过现场试验，确定最佳搅拌次数。
2.2掺合比控制研究
泥浆泵的电机由变速器控制，实现对浆流的控制，浆料测量由浆液流量计监控。
根据输送机系统的使用泥浆泵电机、逆变器控制实现纸浆流混合杆升降速度、压力、水灰比、固化剂用量，设计浆流，根据公式确定泥浆流动的泥浆泵，泥浆
泵和调试，为了设置相对应的泥浆流量泥浆泵电机功率。
2.3施工工艺流程
在泥地原位固化技术在淤泥软基施工过程中，一般采用四拍两喷技术在施工中，四拍两喷有两种：（1）第一次钻入喷砂混合施工；第一次吊装时，喷雾混
合施工；二次钻后，二次钻重复到一定深度的设计，不喷涂；第二次，搅拌到工
作面，不要喷。
第一次。
喷浆混合料的施工；第一次上升到非喷雾剂；第二次钻孔，搅拌到一定深度的设计，喷混结构；二次升降机，重新混合到工作面，不要喷。
以往的经验表明，第一种方法是淤泥凝固后的高强度。
这是由于第二个喷雾
剂更保证有两个以上的重复。
3淤泥原位固化技术特点
3.1稳定性高、渗透性小
淤泥原位凝固技术具有高强度的凝固效应粘结，在固化小孔隙度、渗透系数
和高稳定性的基础上，使污泥固化，并能防止淤泥渗入造成二次污染。
通过浙江
工业大学的模拟稳定性试验，固化产物的稳定性可以达到70a。
3.2封存重金属，兼有杀菌、消臭功能
经过稳定的固化，淤泥的软基不溶于金属，满足环境保护的要求。
3.3原泥面直接处理，且效率高
螺旋固化机可以直接在泥泞的表面上行走，解决高含水率的难题，没有直接
的行走和不稳定。
4案例分析
（1）随着崇明经济发展和居民生活水平提高，大量的生活污水、垃圾直接
或间接排放到周围河道中，污水中固含物和垃圾大量沉积不仅导致河道淤泥层增高、水体自净能力减小，而且河道水容量减小，使河道防洪排涝、航运功能等受
到影响。
（2）未经固化的河坡护岸，水流对河床底部和护岸的冲刷，带走了大量的
护坡泥土，从而使河道的景观遭到破坏，亲水性降低。
4.1解决方案
利用淤泥原位生态固化技术向淤泥中添加一定量的固化材料，通过搅拌和特
殊的工艺流程处理，把河底具有流动性、高含水率淤泥原位搅拌固化并通过养护，使淤泥、水、固化材料之间发生一系列水化等反应，在淤泥颗粒表面产生胶凝物质，使淤泥颗粒凝结成具有整体强度和具备一定的水稳定性。
其特点有：固化体
强度较高，耐水性好，耐化学腐蚀性好；能改良泥土团粒结构；有封闭重金属、
消臭作用；中性、无毒、无二次污染；能使固结的坡面上生长植物、使固结的水
底为水生动植物提供更好的生长环境。
淤泥原位固化做生态护坡的优点。
（1）构建水陆多生物共生的生态系统
生态护坡把水、河湖与边坡连成一体，构成一个完整的河流或湖泊生态系统。
生态护坡的隔梗和边坡具有高孔隙率，可以给植物提供生长带，让植被根系更容
易扎进泥土；为水生动物和两栖类动物提供了栖息、繁衍的场所。
形成一个生物
多样性的生态系统。
（2）滞洪补枯、调节水位
生态护坡采用原位淤泥及固化材料，制作成孔隙率高，可渗透性强的边坡护
岸和隔梗，在河湖高水位期，河湖向边坡护岸外地下水层渗透储存多余的水，具
有缓解洪水的作用；在低水位期，地下水通过边坡护岸反渗人河，起着滞洪补枯、调节水位的作用。
（3）增强水质净化，保持水土作用
淤泥原位固化作生态护坡并配套相应的水生植物，能原位控制淤泥沉积物中
重金属离子和氮磷释放，是控制河湖污染以及富营养化的有效措施，而且植被庞
大的根系还是大量微生物附着的好介质，有利于水质净化，改善河流水质。
另外，由于水位变动和水流的冲刷，导致水位变动区的水土流失严重，而淤泥原位固化
技术能够保证岸坡的稳定，有利于水位变动区的水土保持。
结束语
淤泥原位凝固技术、无污染、稳定性好，更有可能确保施工质量，固化速度、耐久性强、高强度优势，和一般工程建筑机械在沼泽、滩涂淤泥软基也可以直接走，建设功能，最重要的是，这项技术主要是利用工业废渣和废物昨晚基本固化
材料，取代石路堤，实现垃圾回收的效率，实现资源的可持续发展，创造较高的
经济效益。
参考文献
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