《钢渣混合料城镇道路基层施工及验收规程》

《钢渣混合料城镇道路基层施工及验收规程》
钢渣混合料是一种由钢渣和其他材料混合制成的环保材料，具有稳定性好、强度高、防水性好、保温性能好等优点，是一种优良的城镇道路基层材料。

为了确保钢渣混合料城镇道路基层施工的质量，本规程制定了相关规定，供相关部门和人员参考执行。

一、施工前准备
1. 设计方案：确定施工钢渣混合料基层结构、石料配合比、压实度等设计参数。

2. 材料质量：钢渣应符合《钢渣质量标准》要求，其他原材料应符合有关国家、行业标准和规定。

3. 设备检验：检查材料搅拌机、压路机、水泥搅拌车等设备的性能和工作状况。

确保设备符合环保要求。

4. 地面处理：对施工路面进行清理、整平、压实等处理，留出施工空间。

二、施工工艺
1. 原材料配合：采用机械搅拌方式，按设计配合比进行搅拌，搅拌时间不少于2分钟。

2. 施工坡度：基层坡度应符合设计要求，若变形较大，应加强基础处理，确保基层的平整度。

3. 泥层铺设：先在道路基面上铺设一层泥土，厚度一般为10-15cm，把泥土均匀地压实。

4. 钢渣混合料铺设：将配制好的钢渣混合料压入基层中，厚度一般为15-30cm，根据具体情况可以适当调整。

5. 压实：在钢渣混合料铺设完毕后，用振动压路机进行初压，压实面层宽度不小于1m，压实次数不少于3遍。

6. 融合：在初期压实后，可使用双钢轮、橡胶轮等不同的压路机进行再次压实，确保石料、钢渣和水泥的充分融合。

7. 结构验收：根据设计要求，对厚度、平整度、压实度等进行验收。

三、验收标准
1. 厚度验收：按设计要求进行测量，允许偏差在正负5mm以内。

2. 平整度验收：采用3m直尺（横放）进行检测，测量范围在道路面层的有效宽度内，不允许出现坑洼、高低矮等不平整现象。

3. 压实度验收：进行现场试验取样，经实验室检测计算，达到设计要求即可合格。

其中，钢渣混合料压实度不得低于99%，动弹模量不得低于150MPa。

4. 施工环保验收：检查施工现场的噪声、粉尘、污染物排放等环保标准，确保施工过程符合环保要求。

综上所述，钢渣混合料城镇道路基层施工及验收规程的实施，能够保证工程的质量和施工的环境，提高城镇道路的安全性和使用寿命。